新卡宴，新款卡宴叫什么

1，新款卡宴叫什么

保时捷

新款卡宴叫什么

2，林肯领航员和保时捷卡宴哪个更有面子

卡宴啊，保时捷的品牌大，外形还时尚。自己开有面子。领航员有点公司车

林肯领航员和保时捷卡宴哪个更有面子

3，买途悦好还是买卡宴好

还是买途悦吧！德国人造东西，实在。不糊弄人。保时捷是从跑车起家的，SUV毕竟不会太成熟。卡宴就是用大众的地盘。途悦还是好点

买途悦好还是买卡宴好

4，新款奥迪Q7适合家用吗

宝马新款x5的操控性在豪华suv中出类拔萃,3.0的排量也可以有不错的加速力道。奥迪q7比较中庸,没有什么自己的特色,比较中规中距,各项性能也很平均,保时捷卡宴的机械性能无人可敌,发动机强悍的咆哮,在直线加速中绝对会让你的神经高度兴奋,不过说到长途舒适度,奥迪q7会好一些。卡宴的座椅比较硬。个人推荐,还是卡宴更加适合喜欢驾驶的人们。

揽胜啊！这还用说路虎是SUV的鼻祖啊！越野不用说的公路上可以自动降低底盘使得高速时更稳定！

5，卡宴和途锐三大件一样吗

一样卡宴和途锐使用的三大件是一样的，因为这两款车都是基于大众集团最新的MLB Evo平台打造，汽车的发动机、变速箱和底盘都是相同的。大家都知道，保时捷、奥迪这两个品牌在国内的定位非常高端，但是其实它们都隶属于大众集团旗下。其中途锐、卡宴两款车更是来自于大众旗下的同一个生产平台。很多人就要问了，那它们的三大件是不是一样的呢？汽车的三大件指的是汽车的发动机、变速箱和底盘，卡宴和途锐使用的三大件是一样的，因为这两款车都是基于大众集团最新的MLB Evo平台打造，汽车的发动机、变速箱和底盘都是相同的。在动力方面，这两款车都搭载了3.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大功率为250kw，最大扭矩为450牛米，在传动系统方面，与发动机相匹配的是8挡手自一体变速箱。在底盘方面，这两款车采用的驱动方式为前置四驱，四驱形式为全时四驱，汽车的前悬架采用的是多连杆式独立悬架，后悬架采用的也是多连杆式独立悬架，途锐采用的中央差速器结构为托森式差速器，卡宴采用的中央差速器机构为多片离合器。

6，新款保时捷camyanS原厂选装的运动型排气 怎么样

保时捷的工程师们为最新一代911开发了一种新的运动型排气系统，从2009年2月开始供新款车型选装。这种特殊的排气系统允许客户按照个人偏好调整911的独特排气声：当驾驶者想要采用极具动感的驾驶方式时，只需按下按钮，排气系统就能切换到更具运动感、更富有激情的轰鸣声。新的运动型排气系统采用经过改进的不锈钢主消音器，两个设计独特的双尾管十分引人注目。系统的核心是位于每个主消音器上的排气活门，通过发动机电子控制系统操纵，在驾驶者激活运动声音模式时切换到更具运动风格的排气声。系统本身通过中控台上一个单独的按钮激活，可以根据发动机负荷、车速和发动机转速改变排气声。

还可以

你好！保时捷的工程师们为最新一代911开发了一种新的运动型排气系统，从2009年2月开始供新款车型选装。这种特殊的排气系统允许客户按照个人偏好调整911的独特排气声：当驾驶者想要采用极具动感的驾驶方式时，只需按下按钮，排气系统就能切换到更具运动感、更富有激情的轰鸣声。打字不易，采纳哦！

7，新版卡宴与旧版卡宴的区别

新旧卡宴最大的区别，1,变速箱，新款8速旧款6速日本爱信产非德国ZF（ZF的变速箱好像有直接跳档功能，就是如果现在是8档，当你踩下油门的时候，变速箱可以直接从8档跳到2档不用经过其他档位，而爱信的是否有这个功能我还没有找到，）2,入门型，新款3.0T，旧款是3.6 这个区别相信大家都知道，我想说的是虽然新款是 333马力 440牛，但是最大扭矩爆发是在3000转，而且机械增压发动机增压器需要占用一定的发动机功率，也就是说实际输出马力应该不到333P，而且油耗应该不会比老款的3.6的小，估计能跟3.6的持平就阿弥陀佛万岁万岁。（所以这个发动机的效率应该不及N54B30（1300转到400N）发动机(油耗才15升左右)，况且N54可以轻松刷到360p 480N, 而这个发动机目前为止还没有任何改装的消息。。。）3 底盘，驱动，地盘比旧款加长想必大家都知道了，驱动方面，可能大家都还不是很清楚（大家可以研究一下官方网站介绍），这个我看了好几遍那个资料，名字一样里面东西不一样 3.0T的入门级卡宴沿用了旧款的恒时四轮驱动PTM+PASM 等技术，不能选装pccd动态地盘控制及ptv，扭矩引导系统，所以操控肯定跟原来的应该一样的不知道原来开卡宴的兄弟们能不能谈谈感受，以及高速稳定性，我看到很多X6谈开高速的感觉及视频卡宴真的好少好少，不知道能不能开到极速240啊而且高速上200稳不稳，噪音及过弯稳定性方面的问题再此先多谢多谢4.8和turbo车型使用了最新的主动四轮驱动系统，多了一个多片离合器，，可以无级分配前后左右轮扭矩，在需要分配扭矩及牵引力的时候，更加主动，其技术可能更加类似于宝马的X6带的驱动力扭矩自动分配系统，而且4.8可以选装动态地盘及PTV ，如果装上这些相信新款4.8及以上操控肯定牛过X6（可惜实在太贵了，我们一般人买不起）

一个是新的，一个是旧的

卡宴最早亮相也是在2002年，分辨第一代卡宴，看头灯，很像一只大青蛙，两只眼睛圆鼓鼓的，很可爱！最新款的卡宴国内还没有上市，最新一代卡宴的头灯很像保时捷panamera，车身稍微降低了，尾部造型也大有改动！