beijing eu5，请问比亚迪的秦EV的电池是什么电池功率怎么样

来源：整理时间：2022-07-01 04:45:59 编辑：汽车经验手机版

1，请问比亚迪的秦EV的电池是什么电池功率 怎么样

你好，这个车我了解不多，我现在正关注的BEIJING EU5还可以，用的是三元锂电池，续航功率数值都还不错，也比上一代在动力方面升级更明显，建议可以考虑约个试驾。

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2，北京EU5这款车可以作为家用车使用吗

对于适合三口之家的北京U5来说，紧凑型车是最常见的家用车。人口少的家庭喜欢紧凑的bezing-U5设计，适合三口之家。买车时，很多人只看车辆的动态参数。其实数字越大，体验越好。目前，汽车市场的竞争依然激烈。我们来看看它的表现。我们先来看看北京U5的外观。北京U5的前脸风格看起来强烈而运动。大灯非常符合消费者的审美，充满视觉冲击力。该车配备LED行车灯、大灯高度调节、前雾灯、自动开关、辅助灯等。线条饱满，侧面非常简洁，搭配壁厚的轮胎，造型相当深邃优雅。车尾看起来干净利落，尾灯样式看起来更年轻，独特的排气管造型营造了良好的氛围。进入北京的U5车内，装饰设计庄重大气，很容易打动年轻消费者的心。这款车方向盘的造型目前比较亮眼，而且是真皮的，霸气十足。再看中控，中控屏为9.0英寸触控液晶屏，给内饰风格留下了深刻印象，调整了整体设计。让我看看仪表板和座位。这款仪表盘呈现出简洁大方的设计风格，很有个性。这款车采用真皮座椅，包裹到位，整体舒适性不错。北京U5匹配CVT无级变速器，最大功率110KW。北京U5行李空间取得了较好的效果，开口的大小与其位置相符合，这样可以满足一个家庭的需求。这款车还有刹车保护，LED日间行车，刹车辅助(EBA/BAS等)。分布式制动力(EBD)、牵引力等，价格合理，足以满足日常实际需求，平时也不需要太在意保养，性价比也很好。如果你感兴趣，试试看，肯定会给你不一样的感觉。它不太适合家庭使用。硬撑路感反馈清晰，过坑时几乎没有多余的弹跳。新款北京越野BJ80是一款不错的国产高端越野车，动力强劲，通过性好，空间大，外观好。不过这款新车优势最明显，也是一个有前途的地方，值得入手。2020款北京越野BJ80采用纯越野非承载式车身，配备电控兼职四驱系统，可适应水路、砂石路等路况。越野性能很硬，稳定性很好的朋友前几天去看车了。2020款北京越野BJ80整体来说还是很不错的，外观和内饰也让他爱上了。当时他带着业务员带了一辆红黑相间的2020北京越野BJ80。

北京EU5这款车可以作为家用车使用吗

3，北汽新能源EU5EU400EU快换版动力电池故障警报灯是什么

该警报灯点亮，表明动力电池有故障，行驶中若该警报灯点亮，请在确保安全的情况下靠边停车，因为此时动力电池可能不能正常供电，必须立即与北京新能源汽车股份有限公司特约经销店联系。

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4，16万左右北京EU5对比几何A究竟谁才是你的菜

从宏光MINIEV这样的精致微型车再到理想ONE这种高端中大型SUV，国内纯电动市场的车型在不断的丰富的同时也让部分消费者眼花缭乱。不过对于家庭成员居多的消费者来说，一辆能满足城市通勤还能偶尔外出旅行，并且功能完备、用车成本还低的紧凑型纯电动车自然而然成为很多家庭购车用户的首选。作为北京汽车的主力车型之一的北京EU5，凭借着不错的综合实力而备受消费者关注，目前该车共拥有9款在售车型，其中包含有2019款、2020款以及2021款车型，售价区间在12.99万-17.19万元。当然在这个区间竞争对手也不在少数，其中,几何汽车旗下的几何A Pro在价格等方面相近，该车于2021年4月份上市，共推出有7款配置车型，价格区间在12.68万-19.98万元。而两款车型无论是车身尺寸还是动力方面等地方都均有着很多相似的地方，让我们来看看究竟有何差异？北京EU5在外观设计迎合当下流行的简约美学。封闭式格栅为电动车的标志性特点之一，并在中间采用凹陷的线条让前脸上下层次分明，其中,前脸上半部分通过高亮的银色镀铬饰条延伸并连接两侧车灯,在拉宽横向视觉宽度的同时也赋予不错的精致感。棱角分明的双“C”型的日间行车灯车将前脸下半部分囊括其中，让整个下唇立体感十足。灯光方面，除了2021款快换版车型采用卤素光源并没有LED日间行车灯，其他车型均配备的是LED远近光灯，拥有高度可调、自动开启、延时关闭功能。几何A前脸同样使用了电动车常见的封闭式格栅,不过几何A Pro这个前脸看起来更加清爽简洁,没有多余的线条勾勒,在时尚感方面加分不少，同时较为低趴的车头设计以及流畅的车身线条强调自己的运动属性。两侧大灯看上去颇为犀利，同时还熏黑处理,灯光方面均使用LED光源，同样拥有高度可调、自动开启、延时关闭功能，部分车型还带有流水转向灯功能。北京EU5的车身侧面造型呈现出标准的轿车身姿，两条平直的腰线贯穿侧身拥有着非常灵动的视觉效果，其中上腰线直接从尾灯区域向下俯冲至前大灯处,底部线条更加锐利，在光影的作用下展现出了不错的力量感。车轮方面，北京EU5全系搭载的是规格为215/50 R17的铝合金轮胎，多幅式的造型使得车辆看起来更加的运动。几何APRO侧面相对而言要更加饱满充实，没有采用太多复杂的线条勾勒，同时腰线也并不明显，隐藏与腰线中的门把手设计兼顾空气动力学性能与美感，黑色车顶、白色车身的双色组合搭配上，溜背式造型，营造出的运氛围很讨人喜欢。车轮方面，该车除了低配的两款车型使用的规格为205/60 R16的车轮，其他车型均采用的似乎规格为215/50 R17的多幅式双色铝合金轮毂，动感个性的轮毂样式与车辆气质十分搭配。在车尾部分，北京EU5的设计手法也是在市场中比较常见，微微上翘的小鸭尾造型营造出少许动感，尺寸较大的红色尾灯在昏暗环境点亮后十分漂亮，而“C”形的雾灯则与前脸处的LED日间行车灯形成呼应，很有自己的个性元素。几何A Pro的车尾设计风格同样与北京EU5有部分相似之处，比如均运用小鸭尾设计增添运动感，不过不同之处在与该车的尾灯进行了扁平化处理，同时尾灯之间采用了黑色高亮的镀铬饰条进行相连,从而形成了贯穿式的效果,看起来很炫酷。虽说北京EU5是一台纯电车，但车内并未有增加过多能彰显的新能源的元素，整体风格却更加偏向传统燃油车的设计。中控区采用了对称式的设计，圆形的空调出风口比较耐看，在下方以及档把区域保留有大量的物理按键，能明显感受到这款车主打实用性的方面，一定程度上能够获得了注重品质方面消费者的好感。相比于北京EU5，几何A Pro的风格则是追求简约的同时去尽可能营造浓郁的科技感。不管是方向盘亦或者中控台等细节区域，颜色主要以灰、黑、蓝三种为主，视觉感受相当清爽。不过中控台覆盖有大面积硬质塑料,只有少数地方用了软性材质包裹,所以实际质感没有想象中那么高。几何A Pro的档把采用的是旋钮式的电子挡把,不过这个旋钮式的挡把的造型设计得比较普通,并没有带给眼前一亮的感觉，而在挡把前部，几何A Pro设计了“E-touch中央超感触控区”，金属质感的面板上绘有蜂窝状的蓝色背光符号，相比传统物理按键而言在操作时会更显档次感与科技化。除了2021款快换版车型之外，北京EU5全系配有12.3英寸高清数字仪表屏以及9英寸高清触控屏，搭载百度DuerOS语音识别系统,实现语音助手优化、语音控制车窗等功能，并且可通过OTA进行升级，让交互体验更为实用贴心。此外，这两款屏幕还可同步显示信息，包含有导航、多媒体、全景影像、CarLife等功能。在安全配置方面拥有全景影像、ABS防抱死、盲点监测、制动力分配、刹车辅助、低速动态物体识别、自适应巡航、并线辅助以及车道偏离预警等功能，为用户的出行保驾护航。几何A PRO的仪表屏相对而言确实比较小，为5英寸的彩色屏，好在显示信息比较质感，同时具有一定科技感。而中控屏则比北京EU5更大，达到了主流的12.3英寸，内置GKUI吉客智能生态系统，支持车载WIFI、语音控制、车载4G高速网络、高德地图等功能，此外，还可通过语音或按键控制智能家居设备。值得一提的是，该车凭借18个智能驾驶传感器，可实现L2级别智能安全驾驶系统。虽然两款车均定位为紧凑型轿车,其中，北京EU5的长宽高分别为4650/1820/1510mm,轴距为2670mm，几何A Pro的长宽高分别为4752/1804/1503mm，轴距则为2700mm。从尺寸数据上来看,北京EU5在车身宽度以及高度方面占有优势，而几何A Pro则是在车身长度以及轴距方面更胜一筹，不过两款车的整体尺寸并没有拉开太大差距，所以在乘坐空间上自然也差异不大。首先来看北汽EU5的动力性能，配有北汽新能源EMD(E-Motion Drive3)3.0智能电驱技术，搭载一台前置永磁同步电动机，最大功率为160kW，峰值扭矩为300N·m。此外，2021款快换版搭载的则是最大功率为120KW的永磁同步电机，峰值扭矩为240N·m。电池方面则匹配的是来自宁德时代供应的三元锂电池，能量密度达到了151Wh/kg。同时根据车型的不同提供三种续航选择，其中电池容量达到了53.6kWh的车型NEDC纯电续航里程为416km，电池容量达到了60.2kWh的车型NEDC纯电续航里程为501km，2021款快换版的NEDC纯电续航里程为350KW。几何A Pro全系搭载一台前置永磁同步电机，性能参数方面150kW的最大功率要小于北汽EU5，不过310N·m的峰值扭矩则要高出些许。<img src="http://img2.bitauto.com【本文来自易车号作者车评4点0，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】

5，eu5可以在拉滴滴吗我在北京

不建议用外地车，北京不是出台相关政策了，自己百度看新闻看关注这方面的政策，按照要求做，你违规做也容易被客户事后投诉你北京本地人约车看外地牌照的车特容易临时取消预约，不敢做怕出事

应该不能吧。

6，电动汽车选择秦EV还是北京eu5

这样说吧，比亚迪的秦EV不太熟悉，因为买的是北京eu5，也是对比了好几个才入手的，北汽品牌比较大，当时买的时候也有补助，这款车续航时间也比较长。确实不赖。

为什么非得买比亚迪秦呐，北汽新能源厂家与汽车之家携手举办“穹顶之下，卫蓝之行”看车团活动，本次参加活动的车型为北汽新能源全系电动车，补贴后现车价格为9.68万元，送交强险、送价值5000元大礼包；此外还有免摇号、免购置税等更多优惠福利

7，欢迎来到北京翻译成英文

welcometobeijing

welcome to Beijing

welcome to beijing

hello ,welcome to bejing in china. hello,wish you succeed.

Welcome to Benjing.

8，跑滴滴北汽eu5和荣威ei6哪个好

1. 滴滴出行是全球卓越的移动出行平台;为超过4.5亿用户提供出租车、专车、快车、顺风车、豪华车、公交、小巴、代驾、租车、企业级、共享单车等全面的出行服务。2. 北汽集团是原"北京汽车工业集团总公司"的简称，2000年9月改为现在的“北京汽车工业控股有限责任公司”，2010年11月更名为“北京汽车集团有限公司”。北京汽车股份有限公司（简称北汽股份公司）成立于2010年9月28日，由北京汽车集团有限公司、北京首钢股份有限公司、北京市国有资产经营有限责任公司3. 荣威（ROEWE）是上海汽车工业（集团）总公司旗下的一款汽车品牌，于2006年10月推出。该品牌下的汽车技术来源于上海汽车之前收购的罗孚汽车，但上海汽车并未收购“罗孚”品牌。

9，北汽新能源EU5EU400EU快换版车辆充电要注意什么

●车辆充电系统带有高压电，擅自改装车辆充电系统部件、车载充电设备或碰触损坏部件可能导致触电身亡。切勿在发生事故后触摸任何标有高压警示标识的部件或改装标有该标识的车辆零部件。发生事故后，应到北京新能源汽车股份有限公司授权服务商处对事故车辆进行电气安全检查。在车辆充电过程中或充电结束阶段，请注意如下安全事项，以保护自身和他人的人身安全。●在车辆充电过程中，请选择在相对较安全的环境下充电（避免有液体、火源等环境）。●在遇到暴雨、闪电、暴雪、冰雹等天气状况时，请勿在充电过程阶段和充电结束阶段触摸充电端口，避免因触电导致的人身伤害。●充电结束后，请勿用湿手或站在水中去断开充电连接装置，避免因触电导致的人身伤害。在车辆充电过程中，通过适配器、加长电缆或类似装备将充电电缆连接至供电电源时，可能导致火灾或受到电击，此时存在致命伤害风险●基于安全考虑，请仅使用随车提供或厂家指定的适用于本车的充电电缆和充电设备。●切勿使用损坏的充电电缆，当发现充电电缆或供电电源异常发热至烫手的程度，请停止充电，并到北京新能源汽车股份有限公司授权服务商处进行充电产品状态检查。家用充电时，频繁长时间使用多插头插座、插排或类似设备，或误将16A插头强行插入10A供电插座时，可能导致火灾或受到电击，存在致命伤害风险。为避免此风险，请遵循以下事项：●充电前，确认充电产品连接至符合以下要求的供电电源上：1.符合国家质量检验要求的16A单相三孔插座2.供电电源已经良好接地3.供电电源经过专业电工的检查4.供电电源功率导线不小于4平方毫米●基于安全考虑，请仅使用经过测试并通过厂家认可的适用于本车的家用充电产品。请遵守家用充电线（带缆上控制和保护装置）操作手册中的安全注意事项。基于安全考虑，请仅使用经过北汽新能源认可或国家强检部门认可的适用于本车辆的充电设备进行充电工作。并注意如下内容：●在充电结束后，请按照说明书中规定的方式断开车辆与充电设备的连接，避免因为不当操作导致的产品损坏或性能降低。●切勿擅自改动充电系统中的高压部件和橙色电缆。●切勿碰触充电系统中的损坏部件或损坏的橙色电缆。●切勿拆除标有黄色警告贴的高压电器系统部件护盖。●在充电过程中或充电结束后，在断开充电连接装置前，请确认车辆处于N档状态。●当组合仪表中的充电提醒指示灯点亮时，请尽快充电。不建议在电量完全耗尽后再进行充电，否则会影响动力电池系统的使用寿命。●公共充电系统的正常工作环境温度为：-20℃～50℃；家用充电系统的正常工作环境温度为：-5℃～50℃。在过低或过高温度条件下充电效率将明显降低，充电所需时间比常温条件下会更长。●充电过程中，建议将车辆停放在通风处。●动力电池系统在搁置过程中会发生自放电现象，建议车辆静置最大时间间隔不超过三个月。建议每一个月至少进行一次交流充电，以便进行电池均衡和保养，以提高车辆电池的使用寿命。●动力电池系统的可用能量会随着使用时间的延长而小幅衰减。●请勿在动力电池电量过低（SOC约10%～20%）的情况下停放超过7天。