吉普指挥官，吉普指挥官怎么样多少钱

1，吉普指挥官 怎么样多少钱

可以啊，不错，大概50万以上吧~

吉普指挥官怎么样多少钱

2，走高速多偶尔还会上高原买Jeep大指挥官可以吗

吉普指挥官分为全新指挥官(5座)和大指挥官(7座)。除了两个座位差，其他方面基本相同。因为少了两个座位，新指挥官各方面空间表现更大。所以，如果没有特别硬的需求，建议考虑换一个指挥官。主要有几个特点:来自美系的Jeep品牌，堪称SUV车型的鼻祖。从开始生产军用型号到后来发展到民用型号，其独特的品牌风格给人们留下了深刻的印象。但是汽车市场发展越来越快，很多品牌都相继丰富了产品线。单一车型恐怕在车市立足不了多久。尤其是在如今的国内车市，Jeep品牌在销量上一直处于比较边缘的状态。相比大家熟悉的大众途安和丰田汉兰达，今天给大家介绍的Jeep指挥官车型并不太为人所知。如果不能形成错位竞争，就只能靠自己的产品力和性价比来提升优势。今天我们就来看看这款车型的具体表现。在200mm的轴距上，后排座椅可以前后移动200mm。后备箱尺寸为1000L，后排座椅放倒的话可以扩展到1954L。而且后备箱盖打开后，下方隐藏了100L的隐私空间。这样的空间表现在同级别车型中有着巨大的优势。外观方面，这款车的辨识度还是很高的。相比前作，它的整体设计更加柔和，没有前作那么霸气。车身柔和的线条勾勒出整车，非常吸引人。前脸的设计与之前Jeep家族车型基本一致，竖排七孔网堪称经典。全系标配全LED大灯。品质感提升的同时，科技感自然展现。车身整体尺寸方面，比同级别车型要好很多。车长近4.9米，轴距2800 mm，这样的数据表现对于车内空间的进一步优化也是一个基础。全系标配全LED大灯，前后排四个USB接口，四组Type-C接口，三组12V电源。在这个电器时代，大大方便了全车乘客。此外，标配12向电动调节、侧气帘、膝部安全气囊、全景天窗、电动尾门。

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3，吉普指挥官这车怎么样百公里多少个油

看你是什么车普通吉普指挥官车13.5L

12L

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4，韩商言开的是什么车

韩商言开的是一款非常霸气的黑色牧马人越野车，和他帅气的造型和酷酷的个性都很相配。牧马人是吉普系列中最为强悍的品种，真正意义上的ORV越野车。一直被作为全世界越野爱好者的终极向往，它象征着自由和激情，以及对更纯粹生活方式的理解和追求。这款车在动力方面上有着非常强悍的表现，搭载的是2.0T的发动机，一脚油门下去可以爆发出270马力，并且传动系统采用的是8挡手自一体变速箱。这款车型车长达到了4米3，车高达到了1米8，车宽达到了1米8，最小的离地间隙达到了250毫米，整个车身的尺寸也是蛮不错的，上下车也是特别的方便，底盘也是很扎实，价格在60w左右。牧马人这款车很适合剧中男主韩商言的特点，有些高冷但是热血，立志为国出战，带领一群年轻选手向世界冠军发起冲击。可以说是硬汉配酷车的标配了。剧情里，韩商言的座驾出现多次，几乎每次都是在高甜剧情下，据k&k战队的其他成员透露，韩商言座驾的副驾驶只有佟年一个人坐过。对于爱车，每一个车主一定有自己特殊的感情，副驾驶这个神圣的位置，当然有额外的意义在那。

5，Jeep大指挥官怎么样

还记得在4月17日，Jeep旗下全新中型SUV大指挥官正式上市，新车官方指导价为27.98-40.98万元。从级别来看，大指挥官的竞争对手是丰田汉兰达、福特锐界等这些车型。不过从销量来看，大指挥官好像没有太大的优势，5月份的销量只有326台，根本就不是它们的对手。而且，笔者在各大论坛上发现有不少车主已经开始在吐槽大指挥官了，下面我们就来看看车主们都是怎么说的吧！大指挥官车主1：油耗有点感人，看了下中控显示9.5，之前开轿车卯足劲跑都不到10个油，其实算下来也不是很高，主要还没首保再加上磨合期，并且7座车么毕竟有点重量，最早就听朋友说美国车除了油耗高点，其他的都挺好的，钣金也挺厚，算了毕竟安全第一！大指挥官车主2：车子内饰是白色的，不耐脏。如果你还没选车，建议选个深色的内饰吧，当然如果你比较爱动弹，比较勤快，其实白色内饰很上档次。大指挥官车主3：车辆宽度略有不足，至少应1920以上，车身高度能提升到1770，就更好了！挡把及周边的内饰，真是惨不忍睹，不如国产十万车的设计！总结：从以上车主们发表的口碑来看，大指挥官的缺点并不是特别突出，基本都能够接受！至于车主们为什么会吐槽，笔者觉得最大的原因就是大家花了很多钱却买不到完美的产品，所以才会产生这种心理吧

6，吉普指挥官这车怎么样

吉普在国人心目中的地位的确要比本田，日产，别克，大众都要稍微高一级，这就是吉普的大指挥官，作为吉普的合资suv之中价格最贵的，贵到了一定的离谱阶段，虽然该车在很多方面，尤其是配置上超越了汉兰达之辈，但是无奈国人对于这款纯越野车品牌打造的7座家用suv并不是很感冒。这就是吉普的合资旗舰SUV：大指挥官。犀利的LED大灯显得分外具备了囧囧有神的质感，高科技的高级显得很强，该车赢在一个吉普的优秀的品牌实力之上。该车可以说在配置上和整体的颜值，造型依旧内部的高级静音性上都是超越了诸多的对手的，但是5月大指挥官却仅卖掉了326台，是一个很低很低的数字，但是无奈该车却依旧销量没有什么起色，到底是为什么呢？最关键是自然就是不合理不切实际的定价了，特别是该车要价起步价就几乎达到了冠道1.5T顶配版价格，大指挥官是起步价是27.98万到42万元，走量的车型难道也要学习冠道先推出2.0T然后再推出1.5T吗？要知道1.5T的冠道本身就出现了机油增多的现象，大指挥官假如也推出什么1.5T可以带动近乎2吨的庞大车体吗？本身该车就不具有太大的实力，再加上吉普作为一个不算常见的品牌，在全国各地的三线城市就很少见得到该车的4S店，就连汽贸店也是非常少有会引进该车销售，要知道著名的英菲尼迪QX50的全新款，起步价也就是34万不到了，那么吉普大指挥官的要价的确是也完全超越了奥迪A4，和现款在售的老奥迪Q5相当。那么说完了不好，其余该车有没有好一些的方面呢？自然是有的，特别是该车号称是吉普有史以来打造的最豪华的内饰，牧马人，大切诺基都是非常粗糙非常塑料化的内饰，但是这款吉普的大指挥官的车厢就显得十分高级，NVH静音上也因为使用了大量的隔音棉，双液压杆等隔音材料，更多的发动机盖上的隔音材质，使得该车的NVH达到了一般奥迪Q5，奔驰GLC的水平，十分高大上。油耗自然也就高企了，吉普的2.0T引擎，是菲亚特克莱斯勒联合研发的，低功率版最大234匹马力和最高350牛米的扭矩，也许参数上是丝毫比不上著名的冠道2.0T和锐界的，但是却超越了同级标杆汉兰达，实际驾驶上大指挥官也显得分外具备了超强大的实力感，动力响应性可以堪比V6引擎，加速也显得很带劲，当然了油耗也突破了10升综合水平。来自于日本的普利司通绿19英寸的厚重的轮胎，是一个静音感很强的轮胎，作为一个准豪华品牌的吉普车，该轮胎的选择的确是显得很适当。2.0T高功率版的要价就达到了30万到42万元的，但是动力更好一些，其最大功率265Ps，最大扭矩400 Nm如此一来就可以在扭矩上完胜冠道2.0T和全面超越汉兰达，锐界，这也是菲亚特的旗下主力推广该车，而把菲亚特品牌完全退出中国市场的深层次原因：集中全力推广吉普这个品牌，提高在华市场份额。真的是吉普粉丝才会去买该车，家用性很强，但性价比真心不高，可以等待半年之后再买该车，大指挥官也只有在终端优惠3万才会具备吸引力。

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