买进口二手车好修理，进口奥迪A8顶配一年的库存车能不能买

来源：整理时间：2022-07-06 05:52:30 编辑：汽车经验手机版

1，进口奥迪A8顶配一年的库存车能不能买

进口奥迪A8顶配一年的库存车，个人认为该车子的车况没有问题，能够正常新车上牌，优惠幅度比较大的话，还是可以考虑，而且进口车一年的话也算不上库存车

是

进口奥迪A8顶配一年的库存车能不能买

2，如果买一两进口二手车他的修车费用会不会很贵吗

那要看什么车，如果是常见车型，维修费还便宜点，如果是少见的车型，很多修理厂有配件都不一定会换

如果买一两进口二手车他的修车费用会不会很贵吗

3，买起亚狮跑进口二手车维修费用贵吗

起亚狮跑进口二手车和东风悦达起亚生产的国产起亚几乎没有什么区别，配件都可以通用，因此维修费不算贵的，放心好了。

买起亚狮跑进口二手车维修费用贵吗

4，买二手车国产和进口的哪种更好

进口车，毕竟国产车技术，各方面不如进口车

进口车，毕竟国产车技术，各方面不如进口车你好，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先八万的预算这个区间比较少，要把合资车和自主车都考虑进去了，另外要求大空间，像高尔夫、POLO、飞度之类的车型就不推荐了。这个价位买合资车的话，优点很明显，质量和口碑要比自主车型强一些，尤其是时间久了以后小毛病会少一些，当然缺点也很明显，那就是买不到年限太近的车，另外在配置上肯定也没法和自主车型比。而自主车型的优点就在于，同样价格能买到年限更近，配置更高的车型，缺点呢？相比一些合资车，保值率比较差，再转手的话价格一般不会太高，另外年限大了以后，国产车小毛病可能也多一些。至于合资车和自主车买哪个合适就看个人的需求了。好了，下面从合资车和自主车中推荐几台我个人感觉还不错的二手车。自主车的话，如今SUV要明显好于轿车，而且也符合大空间的要求。哈佛H6在国内的热度不用多说了吧，之前每个月都是SUV中的销冠，这个价格可以看看16款的，一般三年车龄，正常使用的话，车况也不会太严重的损耗，和哈佛一样，博越也是自主SUV里面销量比较好的，而且还用了不少沃尔沃的技术，在安全方面也让人更放心。8万的价格也可以买到第一批16款的车型。当然，除了这个两辆车以外，其他销量比较高口碑较好的车也可以考虑，这样的车一般质量上没啥大问题，维修保养也方便，转手的话也不会太难出手。下面再推荐几台合资车型,合资车里大家公认的小毛病少好保养的就是日系车了。日产轩逸一直是一台口碑不错的合资入门车，在同级别里空间和动力表显都比较突出，尤其是后排和大哥天籁一样，也算的上是移动沙发了，可惜前不久也是刚刚停产了，不过保有量还是非常大的，维修换件也比较容易。卡罗拉也是一个不错的选择，三大件的质量肯定没问题，在不少人眼中，丰田一直是质量的象征。虽然在配置上比较寒酸，但是可靠度还是不错的。虽然二手车相比新车，在价格上非常实惠，不过有一点要特别注意，那就是购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。像这台思域，外观看着挺不错的，不过经检测后部事故，C柱钣金喷漆，车况和客户的预期差距也有些大，最后放弃了购买的打算，也算是花小钱省大钱了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~如何买到性价比最高的二手车？忘记捷达和飞度！直接上干货！说什么通过车子的缺陷来砍价，等同行挑完毛病再上门检漏，那是堂主那种资深车贩子才干的出来的事情。。。我们凡人一开始就应该选择EASY模式！其实在选择入手车型的时候就能通过购入本质上差异不大的冷门车型来达到省钱，或者以同样的价格买到年限更近，配置更高的车型的目的，以此大大提高二手车的性价比。一定要避免选择已经被神化的车型，因为它们的保值率已经与性价比完全无关了，君不见10年的飞度五万五，10年雅阁最低十万起。君不见06年的雨燕两万五，16年新车落地六万五。这些车型真的那么好吗？的确好，但是没有那么好，至少不是绝对不可替代的。有些车型口碑也很好，但是由于车型定位，保有量以及品牌溢价不足等等原因，在品质和这些神车不相上下的前提下拥有更低的价格，更高的配置，更近的年限，下面列举几款代表车型：1，本田飞度——起亚赛拉图欧风 A级别两厢车拿来根A0级别王者田忌马。。。跟飞度比空间多少大点，比提速是跑不过了。。。耐用那绝对不输飞度，赛拉图是伊兰特的兄弟车型，欧风是赛拉图的大屁股版本。。。屁股的大小刚刚好，既不像旅行版一般臃肿，又不想两厢版一般寒酸。有两点飞度是否认不了的，第一是3.5万到4万之间只能买到0809年的飞度，而赛拉图欧风可以买到10年的10款，年限近一些。还有就是飞度是欧四排放标准，相当于国三国四随机分配，而欧风是国四+OBD，稳稳地国四，排放标准日益严苛的今天，它能在城里蹦哒的比同价位的飞度久一点。2，本田雅阁——本田思铂睿2010年上牌的09款雅阁和思铂睿现在市面上的价格都是十万元左右，但思铂睿比雅阁多出了无数的安全配置和高科技配置，09雅阁只有一款，思铂睿全系最低配为豪华版。相较之下，乞丐版的思铂睿比雅阁多了这些配置： 1，前后悬架原厂横向稳定杆 2，电子转向助力（雅阁为液压助力）3，R17轮毂（雅阁为R16） 4，前后头部安全气帘 5，儿童座椅接口 6，无钥匙启动 7，无钥匙进入 8，方向盘换挡拨片 9，行车电脑显示屏 10，扬声器数量+1 11，大灯高度可调 12，内外后视镜防炫目 13，后排空调出风口 14，花粉过滤事实上，思铂睿的高配也只是会贵大几千，可以得到更多的实用配置。。。性价比，不用多说了吧？3，大众捷达——马自达32306年的1.8L马自达323在市场上也就只需要不到两万元就能买到，比起同年代的捷达，价格便宜，动力不相上下，换挡手感不错，而且由于海马无数次的复刻，配件在市场上很容易找到，是我心中的第二捷达王。4，本田CRV——进口马自达CX7其实他们根本不属于一个级别，但是由于保值率太低，让他可以在二手市场的十万左右价位迎击紧凑级SUV的保值王者：二者的市场价都是11万左右。进口马自达CX7是赶上了SUV大热却没能火起来的少数几款SUV之一，卖得不好的原因有很多，比如空间最小的中型SUV，动力一般，油耗却不是特别友好，外观放在这两年没准还能有人多看几眼，在那个奇骏硬得像帕拉丁一样的年代，它那跨界的外形注定不会好卖。除了这些，六年中，它还经历了国产化，海外停产国内价格跳水等等一系列惨案。。。所以六年保值率，不到百分之四十。。。三十万出头落地，现在十万出头甩卖。现在它的价格已经可以跟很多低一级别的很多suv竞争了，这其中的标杆车型就是CRV，对比CRV，CX7胜在个性的外观，胜在进口车型的做工，胜在驾驶质感，悬架和操控都非常马自达。大众迈腾/帕萨特——斯柯达昊锐神车在各个级别都有硬通货，尤其是中级的迈腾帕萨特，2012款1.8T顶配的迈腾基本要卖到16~18万，还是市场上的抢手货。。。当然，同年代的顶配1.8T昊锐，新车差价也差了三万多。。。但是这新车三万多，二手车五万多的差距体现在了哪里呢？以配置比较丰富的迈腾为例：变速箱：迈腾为大众著名闹心款7速双离合，昊锐为万年不变六速手自一体，从耐用的角度，我觉得反倒是技术落后的昊锐略胜一筹。迈腾配置优势：电子驻车（昊锐为传统手刹）配备235/45 R17轮胎（昊锐为205/55 R16）配备电动座椅记忆和后排座椅加热配备日间行车灯配备后排独立空调配备或是记忆和自动折叠配备倒车影像昊锐达比较出彩的地方有：标配自动泊车入位（迈腾需选配，有没有看缘分）标配车载蓝牙（迈腾需选配，有没有还是看缘分）标配全尺寸备胎（迈腾配备非全尺寸备胎）结论是，这五万，我不花。。。

进口车，毕竟国产车技术，各方面不如进口车

5，按二手车价格买的车损险21800元没买不计免赔现事故报废保险公司赔

不计免赔是按照一定比例保险公司不承担的赔付的（一般15%左右），出现报废主要是残值的体现，保险公司肯定想越便宜越好，个人肯定想越多越好，往往涉及报废的好多要经法院的，法院会安排相关评估机构介入进行价值评定

不同保险产品有差异，您可以拨打所需保险公司电话咨询再看看别人怎么说的。

6，买进口原装车在国内维修方便吗

进口原装车与国产车在维修上有很大不一样，进口原装车在国内维修不方便，而且费用高，配件还不一定有，要去原厂预定，再从国外运过来。由于进口原装车金贵，一般都要去4S店修，有专业的技师，价格贵，普通的维修厂也不太敢修；而国产车都可以去维修厂去修，只要不是大毛病，便宜方便。

一般的正常维修保养还是可以的，遇到更换比较特殊的零部件或者外观件就非常麻烦了，要等上几个月都是它，国内没有配件需要进口，

你好：进口原装车的维修点都建在大的城市。像北京、上海、广州等。如果您是住在大城市，维修应该没有问题。中小城市就很难说了。谢谢！

7，超过十年的二手车能买吗

车龄10年的车，其车况比较差，如果是买来家用，不建议购买10年车龄以上的二手车了。如果是买来玩的，那么是可以考虑10年车龄的二手车的，既便宜还能随意改装。在买二手车时，我们一定是要考虑好需求以及用途的。少花冤枉钱是我们购买二手车的最终目的，让车子能体现出最大的性价比，实现最大的价值，才是重中之重。车龄10年的车，其车况比较差，基本上已经属于高龄车了，哪儿有点声响、哪儿反应慢点，都在情理之中。当然价格会变得非常低廉，如果是买来家用，不建议购买10年车龄以上的二手车了。如果是买来玩的，那么是可以考虑10年车龄的二手车的，既便宜还能随意改装。二手车市场这种10年左右车龄的二手车还很多，如果想入手这种车龄比较长的二手车，建议一定要找专业的三方检测机构来进行验车。如果只贪图便宜购买，一旦买到事故车，不但后期维保费用非常高昂，而且行车安全也无法保证。

8，比亚迪有全进口的汽车高手帮我解析一下

呵呵 LZ你好。首先 BYD是国产品牌。他是不做进口车的。只有F3 它的发动机是日本原装进口的。我想你父亲是被人误导了。建议如果说真的想花27万，本人建议买欧美系列的。新君威新君越都很好。我不是卖车的。我自己开的就是新君越。感觉很好。你可以选择性的参考下。记住。BYD 是国产品牌什么全进口糊弄人的！

我就是比亚迪股份有限公司的在职员工！我们公司二十万员工，有一万人都买了本公司的车，质量可不敢恭维！但其价格却满诱人的！二十多万的比亚迪轿车算的上最高档的了！也是最新自主研发的！至于你说比亚迪的进口汽车，我还没听说过，它自己就是做汽车的，还需要进口别人的车么？拿二十多万买比亚迪的车，还不如买个面包车！

日系车也不行。。BYD在国产中不算好2010年，奇瑞成为我国首个完全掌握底盘、发动机、自动变速箱和EMS电子管理系统四大关键技术的自主汽车企业

cpu： i5 2320，主板：华硕p8z68-v lx b3，显卡：华硕engtx560 ti dcii top/2di/1gd5，内存：金士顿ddr3/1333/4gx2，硬盘西数蓝盘500g，机箱：酷冷毁灭者，光驱：华硕。

9，纯进口车的保养与维修有哪些麻烦

进口车就是整车进口，比较原汁原味。买的就是原汁原味。我知道菲亚特推出了2000公里做检测，首保7500公里，以后是15000一次，2年内不限公里数，换机油及各种保养耗件免费。

目前平行进口车售后服务比较完善，即与保险公司合作实现3年或者6万公里整车质保（包含三大件和除易损件之外的其他配件），这和4S店的售后三包没没有什么区别，如果早质保范围内出现问题，找保险公司即可。与保险公司合作的三包流程如下：三包期内车辆出现问题，车主致电保险公司，之后自行前往与保险公司合作的维修点，包括4S店或是汽修店进行维修，维修完毕后理赔即可。第二种情况是日常维修，平时的磕磕碰碰的小问题，这些都正常走交强险和商业保险。消费者自己联系参保的保险公司即可。可以前往平行之家APP或网站查看平行进口车的经销商，每个省份城市都有，最好选一些认证的经销商，找他们买车靠谱些，一般都会有保险推荐的，自己斟酌下。维修方面，平行进口车在4S店和二类以上维修店都是可以保养的。首先，我要理解的是保险公司为不同品牌、不同购买渠道的汽车提供的保险服务是没有区别的，只要平行进口车的手续齐全，便能享受和中规车一样的保险服务，需要执行保修或其它售后服务时，按照保险合同规定，到相应的维修店或4S店接受服务处理即可。以美规奔驰GL350柴油版为例，小保养在2000元左右，大保养大约在3000-4000元左右。因为对于一些核心零部件的提供和维修服务只有品牌4S店可以提供，在市场上存在不可替代性。

10，新手买二手车的7大禁忌有哪些

新手买二手车的7大禁忌有贪便宜、贪高端、盲目信任大平台、追求十全十美、贪图新车型、贪改装成品二手车、追求小众车。但即便如此，二手车还是有极其高的性价比，这也是为什么现如今还有那么多人选择二手车的缘故。随着二手车行业越来越受到关注，行业竞争日益激烈，不少用户在交易过程中出现“吃亏”的现象，主要是很多用户缺乏基本的了解，有时候过于心急，造成一些损失。但即便如此，二手车极其高的性价比，这也是为什么现如今还有那么多人选择二手车的缘故，但是一些新手再买二手车的时候往往会被坑，下面介绍一下新手买二手车的7大禁忌。1、贪便宜其实这一点是最不需要多说，但却是最多想买二手车的新人容易掉进去的陷阱，明明是一台就差在车身上喷着烂车，启动一下都能抖掉一层漆的所谓“准新车”，只要二手车贩子说这车足够便宜，就一定会有人抱着侥幸心理来试试，但是往往掏钱了以后就会发现自己提了台“药罐子”回来。2、贪高端如果你手上捏着十万预算，在新车市场上肯定是够不着豪车了，但如果你去二手车市场里面逛一圈，会惊喜的发现，卧槽这点预算，随随便便能就够得着各种BBA车型，而且还不是入门款，很多新手当时就会被迷花眼。要知道这些低价二手豪车虽然你可以随时提走，而且这些车很有可能一点事故没有，但是提走之前，想过它一次维修保养费用多少钱吗？它的一个配件多少钱吗？要知道这年头有钱人才玩得起老车，话虽难听，但是事实就是如此。3、盲目信任大平台一般新手买二手车，都是直接网上逛，心里是比较抵制直接去二手车市场的，但是如果你从来没逛过市场，就去网上逛的话，信息其实是非常不对称的，如果对线下一无所知，那么在网络上你也只是一只“肉鸡”而已。4、追求十全十美一般在线下看车，如果是一台“十全十美”的车型，就是那种浑身上下连个划痕都没有，内饰也香得不行，座椅连个印子都没有的货，我们反而会提起120%的警惕心，因为这样的车型本身是非常容易带着暗伤，只能通过表面皮囊来诱骗新手。5、贪图新车型有不少有点小聪明的消费者，在看中一台新车的时候，往往都会不停的猛刷二手车网站，看看什么时候这台新车，会在二手车市场里以准新车出现，以为这样购车，不仅可以省掉购置税，还能买到打过折的准新车，省很多钱，简直美滋滋。6、贪改装成品二手车现在买二手车来玩的人越来越多了，特别是新手往往都喜欢入一台已经改装好的成品二手车，且不说这台车改装的匹配率到底好不好，这些配件的渠道以及在什么店改装的，手法怎么样你都很难查起。所以改装好的成品二手车本身是带有不小隐患的。7、追求小众车在二手车市场里面有很多看起来非常有个性的车型，这些车型往往都是非常小众，一些较为早期的法系车，看起来都是非常诱人的。但如果你不是专门奔着小众和个性去挑选二手车的话，建议还是老老实实挑选一些大众化的品牌和车型，以免给自己的后期造成大麻烦。