新蒙迪欧致胜，福特新蒙迪欧致胜这车怎么样

1，福特新蒙迪欧致胜这车 怎么样

整体性能不错，油耗偏高

前2项都没问题，油耗有点大，这个没办法毕竟底盘车身都比较重，鱼与熊掌不可兼得

福特新蒙迪欧致胜这车怎么样

2，新蒙迪欧和蒙迪欧致胜为什么都带蒙迪欧这几个字呢有什么区别那百度

如图：虽然大家对于外形设计要见仁见智，不过相信大多数消费者都会更偏向于新蒙迪欧。新蒙迪欧采用最新的设计，基本看不到致胜的影子。整体要比致胜动感许多，致胜在上市当初也很招人喜欢，几年之后已经很难再给人新鲜感了。算是新蒙迪欧的夺目之处，梯形中网采用多幅镀铬装饰，符合国内消费者的喜好。这种大嘴式设计很强悍，有种阿斯顿马丁的家族风格。由于新蒙迪欧与致胜在车身长度接近，轴距相同，从侧面来看车身大小很接近，不同的是车身线条。新蒙迪欧使用更长的腰线，整体更有力量感。

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3，蒙迪欧致胜这车怎么样听说下半年即将推出涡轮增压款跟现款区

致胜综合而言是款很不错的中级车型，涡轮增压与自然吸气两款都有同级最长的轴距、有口皆碑的安全、丰富不缩水的配置、福特家族血统大气的外形、较高的性价比等。旧款发动机为自然吸气动力与油耗表现平淡，而新款采用涡轮增压+缸内直喷+可变气门正时技术的发动机使不出彩的动力与油耗部分领先同级，动力更强油耗反而更低。

上海汽车的荣威也还好的外观不错性能也好买车就买欧系车 ,日系车"纸老虎"懂车的人都知道荣威大概也在二十几万的范围~~ 不防考虑一下~~

其实整车的稳定性，关系到汽车的安全性，新蒙迪欧-致胜搭载了ABS+EBD防抱死制动系统+电子制动力分配系统。ABS可适时防止车轮抱死，在紧急状况中发挥最大制动效能；EBD能进一步自动探测前后轮负重及转动差异或轮胎抱死情况，适时分配最理想制动力，有效缩短制动距离，确保车辆操控稳定。EBA电子紧急刹车辅助系统紧急情况下，准备判断驾驶者刹车动作，在紧急刹车时增加刹车力，缩短刹车距离，是车速高达每小时200KM的车辆完全停止的距离缩短21迷，提高高速行驶的安全性。ESP电子车身稳定系统，ESP能够探测和分析车辆行驶状况，在转向过度或转向不足的情况下，系统能够自动调整驱动力和制动力，确保了行车的稳定性。车型对比参考资料： http://www.512auto.com/qcdg/cxdb/index.html （苏州512汽车网，苏州车友论坛）

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4，你如何客观评价福特蒙迪欧致胜20T这款车

福特蒙迪欧致胜2.0T这款车还不错。新蒙迪欧致胜，是福特于2011年3月17日发布的一款新车，是长安福特科技含量最高的车型，蒙迪欧在车身及内外饰、零部件设计、制作工艺、用料等方面做了232项工程变更。在舒适性配置上，除了最低配车型，均为皮质座椅，同时在运动版车型上还配备了包裹式运动座椅，2.3L高配和2.0T（包括203马力和240马力）车均为8向电动调节驾驶员座椅、自动双区独立空调、B柱出风口，而导航系统仅在2.0T最高版本的两款车型上配备。激光焊接和硼钢车身蒙迪欧—致胜车顶和侧围板采用先进的激光焊接技术，可使钢板间的接触达到分子级，无论是动态刚度还是静态刚度都比普通的电焊技术要提高50%。使整车异常坚固，全面提升安全品质。车身采用高性能笼性车体加强结构设计，在关键部位例如A,B柱，前后保险杠等地方大量采用以热成型工艺锻造的硼钢。这种钢材的强度是普通钢材的5倍，坚实抵御强悍撞击。

5，2011新蒙迪欧致胜怎么样蒙迪欧致胜的优缺点

致胜这款车它的动力性是绝对没有问题的，安全性能更是超棒，底盘是一张钢板冲压而成的，AB柱均采用的是硼钢材料制造的，而且发动机是全铝合金的，强烈推荐！！！！！迈腾在大陆的市场保有率非常不错，但是发动机是铸铁的，底盘技术比较落后。而且还得加价提车。不是很好。丰田的和尼桑的，不是很推荐，日系车，偏软，安全性能不好，21世纪还是安全最主要的。君越是美系车。外型漂亮，内饰也不错，但是太费油了。蒙迪欧致胜是非常不错的。性价比也非常不错。强烈推荐！！！！！！！！

虽然蒙迪欧致胜怎么样的讨论已不是什么新鲜事了，但说到到底蒙迪欧致胜怎么样还是有那么些点可以谈一谈的，至于优势方面，2011新蒙迪欧致胜进行了“换心”，搭载了ecoboostgtdi发动机和powershift6速双离合变速器的新蒙迪欧致胜在动力上一改以往羸弱的劣势，gtdi240型最高马力可达240p，所以在动力上应该是相当有竞争力；空间上蒙迪欧致胜具有很大的优势，轴距达到2850mm，前后间都相当宽敞，在同级车里可谓是一枝独秀；操控上也比较顺畅，应手；安全方面具有五次元安全系数，主动被动方面都有很多针对性的设计，并在2008年欧洲c-ncap碰撞试验中获得47.5高分，荣获五星安全评级殊荣，安全方面值得信赖。至于油耗方面官方为7.9，实际不止，所以在油耗方面有些人觉得蒙迪欧致胜不怎么样，但我觉得这和驾驶习惯和方式有关，不是很客观；在一个蒙迪欧致胜的内饰除了豪配的比较理想外，其他款的还有比较大的提升空间，至于到底蒙迪欧致胜怎么样还是看你的视角了，不过一分钱一分货，不可能全是优点没有缺点。毕竟蒙迪欧致胜的性价比有那么高，综合来看，作为20万左右车的排行榜的一款中级车，还是相当不错了。

优点，动力大幅度提升。缺点，就动力提升而已！

6，福特蒙迪欧致胜性能和油耗怎么样

我是福特4S店的，我觉的蒙迪欧—致胜的性能是没什么可说的，操控性强，动力蒙，安全系数高。它的钣金技术在全球来说都是数一数二的。而且现在还被评为超5星级安全碰撞。他有五次元安全保护措施。钣金厚实，自然车身重，那车身重了，自然就有些费油，但是我们有些老客户开致胜，百公里耗油才9个多一点。还是手法也有一定的关系的。

长安福特蒙迪欧致胜 2.3 运动型基本参数详细参数油耗(升/百公里) 90km/h等速->7.1 车长(mm) 4854 车宽(mm) 1886 车高(mm) 1495 车重(Kg) 1586 轴距(mm) 2850 座位数(个) 5 排量(cc/L) 2.260 最高车速(Km/h) 200 0-100Km/h加速时间(s) 0-100Km/h->10.8 前轮距(mm) 1587 后轮距(mm) 1605 最小离地间隙(mm) 120 车身结构承载式->三厢油箱容积(L) 70 行李箱容积(L) 450 气门数(个) 4 最大功率(kw) 117.6(160)/6500 最大扭矩(N-m) 205/4500 最大功率转速(rpm) 117.6(160)/6500 最大扭矩转速(rpm) 205/4500 供油系统多点电喷排放标准欧IV 标准变速器手自一体驱动方式前置前驱前悬挂方式麦弗逊独立悬架后悬挂方式多连杆独立悬架前制动器类型盘式后制动器类型盘式

理论油耗是7。1个油，但是实际耗油量估计在8.5-9个油,耗油量比起同类型的车子还是大点的,只是性能还是不错的.是国产车,2.3排量的,最大功率:117,最大马力:160,工作方式:自然吸气.发动机特有技术:i-VCT

同级别的车里是中上的了，油耗不算高，9个多

7，福特蒙迪欧致胜如何

外观可以，油耗就不理想了，动力只能说够用`内饰还行，毕竟你不能拿它去和奔驰宝马比，不过现在降价后，还是可以考虑的，现在最低配置只要15万多点

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感觉没什么提速。且油耗大。

致胜在车身宽度和高度上致胜是在雅阁8代，迈腾，凯美瑞四款车中最大的，这些条件使得致胜的内部空间足够宽敞，加之2850mm的轴距，前后排乘员置身其中都能体会到最舒适的乘坐感受。致胜的发动机是老款蒙迪欧沿用下来的直列四缸（i-VCT)2260cc排量发动机，比较落后，但是致胜装备了6速手自一体变速器，稍稍弥补不足，刹车使用的并不是其他三款车所标配的前通风盘。稍有遗憾。迈腾在动力性上占有优势。主动安全方面致胜和迈腾标配ESP，此外迈腾还配备了ASR驱动防滑系统。但是被动安全，第八代雅阁、凯美瑞和迈腾装备最全，除了基本的前双安全气囊、前排侧气囊，还配备了头部侧气帘，而第八代雅阁和凯美瑞标配了可窥缩式转向住，在危险发生时可以大大的减少乘客的危险。豪华娱乐方面致胜的亮点是大灯随动。但是雅阁8代所配备的娱乐功能的确是者三款车所不能比，甚至配备了倒车影像。希望能给你再选车上有帮助。

不怎么好，油耗大，样子难看

车外观很大气，很有动感。在同级别车中尺寸具有明显优势，但由于车身庞大，就不免要牺牲点性能，而且品牌忠诚度在市场当中地位不高。