尼桑新车，尼桑新车多少公里要换机油

1，尼桑劲客新车怎么磨合

日产劲客新车磨合期一般在1500到2000公里，磨合期在最初的300公里，这时轮胎和摩擦片都还未处于最佳状态，这时候使用车辆要小心驾驶，尽可能避免急刹。而在最初1000公里以内时，请勿以极高车速驾驶，避免突然驾驶，不能持续以低速状态行驶。在1000公里以后可以适当提高车速。新手磨合期注意事项：1、行驶前要适当热车天气冷的时候，尤其是在冬天，磨合期内的车子如果启动后不适当热车，则会对发动机带来损害。因为天冷的时候发动机温度低，机油也都在发动机底部，此时如果不热车就走，会造成发动机零件部分磨损。2、磨合期内不要超载不要让发动机有过分的负载。因为车子的质量越大，发动机所需要发出后的动力越大，过大的负载会对发动机有损伤。另一方面，磨合期期间同样需要保护车子的底盘和悬挂系统，长时间超载会对弹簧回弹造成不良影响。同时还要尽量避免极限转弯，紧急制动等激烈驾驶，以防对悬挂造成不必要的伤害。

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2，尼桑新车多少公里要换机油

根据使用手册和车辆状况，一般是5000公里或者半年，里程不到，按时间算。机油选择方法：1、手捻法：将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨，较好的润滑油手感应有润滑性、磨屑少、无磨擦，若感应手指之间的砂粒之类较大磨擦感，则解释润滑油内杂质多，不克不及再用，应替换新润滑油。2、光照法：在天色晴朗的日子，用螺丝刀将润滑油撩起，与程度面成45度角。对照阳光，不雅察油滴情形，在光照下，可清晰地看到润滑油中无磨屑为优越，可继续作用，若磨屑过量，应替换润滑油。3、油滴陈迹法：取一张干净的白色滤试纸，滴油数滴在滤试纸上，待润滑油渗漏后，若表面有黑色粉末，用手触摸有阻涩感，则说明润滑油里面杂质已很多，好的润滑油无粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黄色陈迹。

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3，日产尼桑质量如何

都说丰田、本田好为啥还有那么多选择日产汽车的？都说丰田本田好，其实日产也不差。日产也是日本最有名气的车企之一，也是世界著名车企。如果您觉得日产不如丰田，那么还能说的过去。如果觉得日产不如本田，个人表示不敢苟同。日系三巨头的正确排名应该是丰田、日产、本田。丰田、日产、本田作为日系车巨头，各有自身的优点和特长。丰田给人的印象是中庸老成，整车质量非常稳定可靠；日产特别注重舒适性汽车的研发，有了沙发工厂的美誉；本田是技术宅黑科技，在发动机领域深有造诣。日产汽车很受欢迎，不是没有原因的。第一点，日产汽车风靡全球，其知名度同样很高。尤其是与雷诺三菱联盟以后，成为最强汽车联盟，销量很是无敌。第二点，日产产品线丰富。无论是轿车、SUV还是越野车，还是跑车，日产都有拿得出手的优质产品。国内紧凑车销量冠军是日产轩逸，2017全球紧凑型SUV销量冠军是奇骏，还有联合国用车日产途乐，还有大名鼎鼎的GTR。第三点，日产汽车性价比更高。终端市场优惠力度方面，日产要大于丰田和本田。阳光卖的比飞度和威驰便宜，轩逸卖的也要比卡罗拉和思域便宜，还有天籁优惠比凯美瑞个雅阁更大。日产汽车在日系车中性价还是很高的。就家用代步来说，如果对舒适性要求比较的高，那么日产确实不错。除了舒适性高之外，日产汽车同样在质量稳定可靠性，保值率，以及燃油经济性方面也是有不错表现的，自然被欢迎也是容易理解的。

抛开民族情绪来看，本人开过两款日产车，一是骐达手动档，第二台车是天籁。现在天籁是接近1万公里，总的来说，有以下几个感受：第一，确实省油。天籁2.5自吸，高速6.4个油，市区8.5。一个朋友开的是朗逸1.6，排量相差大，但是油耗相差无几。第二，省心。之前开的骐达2年多，基本没有什么毛病，天籁到现在为止，也没异常情况出现过。车子小毛病少，对车主来说是非常省心的。第三，舒适度。天籁号称移动大沙发，这话确实。前悬麦佛逊后悬多连杆，避震效果，稳定效果都是很棒。当然，也有缺点，第一，操控性。大众车这点就胜出。方向盘天籁偏轻，手感不足，一只手基本就可以打圈圈，大众车方向盘沉，回圈准确。第二，车漆薄。稍微一点小剐蹭，车身就是一道痕。第三，实用功能有待提高。比如，一定要点火之后才能关车窗，钥匙不能关闭车窗。手机连接车载音响总是出问题，行车途中想听听手机里的歌曲都不行。

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4，我开的是尼桑轩逸新车到底能不能超过60码是有磨合期的吗

本人也是2021年四月份买的21款白色轩逸，当时交车的时候销售人员没有告诉我需要限速也没有说该车有磨合期。我自己也对新车做了一些功课，分享给题主。为什么有磨合期一说？主要是一些上了年纪的老司机传授的经验，因为在以前汽车工业技术还不是很发达，很多汽车组装件还是人工组装，生产的零配件不够精密，新车落地后需要靠磨合期来将一些零配件杂角和不规整面进行磨合，以达到零配件的紧密程度减少车辆的故障率，提高车辆的使用寿命，所有才有了磨合期一说。现今汽车装配已经机械规程化，也有更加精密的机床来生产更加精密的零配件。装配工艺的进步和更加精密的零配件组成新车。新车落地后杂角和不规整面已经处于最小可接受范围内，在正常使用的过程中就可以是零配件更加贴合，无需专门的磨合期。说到底就是现今的汽车生产技术已经相当先进了。2021款轩逸使用的HR16发动机，该发动机相较于新型发动机可能技术不够先进，但是它的好处主要体现在稳妥务实，不会像本田机油增多。所以不要一味的看发动机技术的先进与否，而是应该看发动机的稳定性。我们又不是赛车手，只是家用车追求的就是安全、稳妥、少故障率就很满意了当然新车对于我们这些新车主来说也是比较爱惜的，新车我们还是要避免急刹车、急加速、发动机转速不要随意超过三千转（上高速除外）、避免长时间在斜坡或者不平整的路面停车等等。虽然机械硬件没有那么脆弱，但是自己花钱买的车为什么不好好保养爱惜呢？所以，现在已经没有这一说法了！