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全顺新世纪，江铃全顺福特新世纪发动机价格jlindeberg

来源：整理 时间：2022-07-04 10:29:14 编辑：汽车经验 手机版

1，江铃全顺福特新世纪发动机价格jlindeberg

您好，1.5万左右
虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

江铃全顺福特新世纪发动机价格jlindeberg

2，福特新世代新全顺有什么区别改装房车哪个更好

福特全顺新世代（V348）福特全顺系列车，如果第一代开始算，已经经历了八代更新。国内90年代就有引进福特车型，本地化生也就是福特Transit VJX，一款针对中国市场而设的车型。具体参考资料可见：维基百科福特全顺，百度百科福特全顺；我们现在市场上见到的全顺，有V348、V362两款车型，先说V348新世代全顺。优点：1、稳定！V348真的是一款经典的不能再经典的车型了，目前国内大量的救护车、快递车、运钞车等改装车型，都是在V348底盘上进行改装的，企事业单位用车都用的车型，稳定性自不必多说了。2、做工精细，同类VAN车型里，福特全顺的做工明显要优于其他同价位车型。3、动力十足，这个开过福特系车的，都心领神会了吧……搭载福特PUMA 2.2发动机，德国GFT 6速变速箱，358N.M的最大扭矩。4、半承载式设计，拥有独立完整的车架，并且车架与车身刚性连接，因此车身壳体可以承受部分载荷。新世代采用高镚钢车身，底盘高钢性一体铸造，车身更稳。参考资料：《技术贴：福特PUMA 2.2/2.4柴油引擎的前生今世》缺点：1、没有自动挡，这个谣传说是V348快出自动挡了，但这个谣传好像好多年了……2、推广不利，曾经有一段时间，江铃只把双后胎的车型给自己家相关的改装厂吧？东西怕卖？太奇葩了……总结：车是好车，但百年福特毁于……不是乱说的，市场运营的让人无语，好好做市场营销，房车市场去年也就不会让大通占领的那么彻底了。实际上江铃也是多款VAN车型同时在市场上发售，新全顺、新世代、途睿欧……但每款车定位不太一样，目前新世代还是最适合改装房车的底盘。说完V384，咱们继续说最新的新全顺V362。3、福特新全顺（V362）V362是目前市场上，少有的真自动挡VAN车型。V362是老全顺(VE83)的改款，比目前的新时代全顺(V348)还新。优点：1、汽油自动挡车型，动力十足！你开着它完全不会感觉开的是一辆房车，绝对城市SUV的驾乘体验；2、做工精细，要知道这款车型引进之后，只是江铃调整了一下市场定位，就出来了两款车型，一个是新全顺针对厢货市场，一个途睿欧可是针对的商务MPV市场……3、稳定性已经得到全球用户测试了，V362最早是针对北美的，我们是2015年确定要引进生产，实际上2017年底新全顺才正式上市。整车的稳定性与安全性，已经被全世界用户验证过了。多说一句，全顺是咱们国内少有的“全球通”型车型，全世界人民改全顺，真不是开玩笑的。缺点：1、空间太小，我一直觉得新全顺只适合改“露营车”，不要卫生间厨房的那种。这款车只有中轴中顶车型，5.3米的长度，2.4米的高度，改完之后内部空间高度1.73左右。这个长宽高，真的挺适合年轻人买来当个大SUV，在城市里开。但对于需要长期出去旅行的老年人，这车内部空间还是有些局促的。2、油耗太高！大概也只有美国那种油比水还贵的地方，才能产出这种完全不考虑油耗的车型。美系车都费油确实不假，新全顺改装房车一定要注意一个重要的问题——觉得的轻量化设计！如果还用家用板材、大水箱大锂电的拼命增加重量，最后的油耗绝对相当感人！目前我们车友测试，最好的也要百公里12个油。总结：如果不是特别介意油耗，新全顺真是一款特别适合年轻人开的房车。之前我改装车的改装厂，湖南阿尼亚，做过一款后置L型沙发的布局，这个布局真的值得好好推广一下。当然细节还需要完善，但保留了房车所有功能，又做到了一张195X130的大床，确实已经很不容易了。当然这个布局还需要用户，根据自己需求调整，如果是我……我可能连水池部分全部省去，只保留卫生间与床铺，厨房部分做外置厨房就好了。

福特新世代新全顺有什么区别改装房车哪个更好

3，全顺新世代中顶尺寸

全顺新世代短轴中顶尺寸：4965mmx2000mmx2398mm全顺新世代长轴中顶尺寸：57820mmx2000mmx2360mm

全顺新世代中顶尺寸

4，福特新世代全顺和福特新全顺怎么选

江淮瑞风M4属于MPV，福特全顺柴油版属于轻客，如果空间都能满足的话建议选择MPV，需要大空间应考虑全顺新世代。新全顺柴油版指导价12.93-15.29万略有优惠，车身尺寸有4974*2032*2006短轴版，另有5341*2032*2414的长轴高顶版，然而新全顺的高顶版怎么看怎么别扭，颜值要比经典新世代差的多，而且尺寸轴距也有很大的悬殊；至于短轴低顶实用性更差，空间没有一般MPV大是硬伤，且载货空间严重受限、载人体验不如MPV，所以新全顺建议放弃。选择全顺应考虑新世代长轴中顶版，车身尺寸5782*2000*2360、轴距3750mm，空间足够大有改装潜力，选装座椅后也能获得更大的后备箱空间；而且悬架是霍奇斯基渐变钢板，比新全顺的普通板簧体验也要好一些，所以轻客还是选择新世代全顺比较合理。江淮瑞风M4是一台标准的MPV即使尺寸很大， 柴油版指导价12.98-14.68万与新全顺相当，车身尺寸5200*1890*1980、轴距3080mm，实车的视觉效果基本算MPV的巨无霸了；内饰设计感以及细节处理也还算精致，相比全顺凌乱的中控台至少瑞风M4更像乘用车，看图对比吧。除设计感有一定优势以外，2+2+3的座椅布局也比较规整，中排座椅能够旋转、新款后排座椅往两侧悬挂折叠也比较实用，这是“多功能MPV”的主要特点；但是载货时也要注意，轻客如新世代全顺载货有足够大的后备箱可以利用，MPV载货如果折叠了座椅属于客货混装，所以以载货为主选新世代、以载客为主选瑞风M4。动力方面江淮自主研发的发动机还是比较稳定的，1.9T柴油机最大功率102kw、峰值扭矩310N·m（2200-2600转），与6挡手动变速箱匹配也有不错的动力体验，综合路况平均油耗8L/100km左右也比较低，作为商务通勤用车瑞风M4合格。综合表现M4更适合载客使用甚至可以兼顾家用，但还是那句话：载货选择长轴大后备箱的轻客，客车允许载货的空间如下所示，使用要遵守规定否则很麻烦。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）
江淮瑞风M4属于MPV，福特全顺柴油版属于轻客，如果空间都能满足的话建议选择MPV，需要大空间应考虑全顺新世代。新全顺柴油版指导价12.93-15.29万略有优惠，车身尺寸有4974*2032*2006短轴版，另有5341*2032*2414的长轴高顶版，然而新全顺的高顶版怎么看怎么别扭，颜值要比经典新世代差的多，而且尺寸轴距也有很大的悬殊；至于短轴低顶实用性更差，空间没有一般MPV大是硬伤，且载货空间严重受限、载人体验不如MPV，所以新全顺建议放弃。选择全顺应考虑新世代长轴中顶版，车身尺寸5782*2000*2360、轴距3750mm，空间足够大有改装潜力，选装座椅后也能获得更大的后备箱空间；而且悬架是霍奇斯基渐变钢板，比新全顺的普通板簧体验也要好一些，所以轻客还是选择新世代全顺比较合理。江淮瑞风M4是一台标准的MPV即使尺寸很大， 柴油版指导价12.98-14.68万与新全顺相当，车身尺寸5200*1890*1980、轴距3080mm，实车的视觉效果基本算MPV的巨无霸了；内饰设计感以及细节处理也还算精致，相比全顺凌乱的中控台至少瑞风M4更像乘用车，看图对比吧。除设计感有一定优势以外，2+2+3的座椅布局也比较规整，中排座椅能够旋转、新款后排座椅往两侧悬挂折叠也比较实用，这是“多功能MPV”的主要特点；但是载货时也要注意，轻客如新世代全顺载货有足够大的后备箱可以利用，MPV载货如果折叠了座椅属于客货混装，所以以载货为主选新世代、以载客为主选瑞风M4。动力方面江淮自主研发的发动机还是比较稳定的，1.9T柴油机最大功率102kw、峰值扭矩310N·m（2200-2600转），与6挡手动变速箱匹配也有不错的动力体验，综合路况平均油耗8L/100km左右也比较低，作为商务通勤用车瑞风M4合格。综合表现M4更适合载客使用甚至可以兼顾家用，但还是那句话：载货选择长轴大后备箱的轻客，客车允许载货的空间如下所示，使用要遵守规定否则很麻烦。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）全顺生锈？买与国际同步上市国六新款式车！2.0T至2.5T柴油车，最好座椅前排可转，后排可放平变床！
这个我之前付费专栏写过，直接摘录咯，懒得打字了。福特全顺新世代（V348）福特全顺系列车，如果从1953年的第一代开始算，已经经历了八代更新。国内90年代就有引进福特车型，本地化生产是2006年开始的，也就是福特Transit VJX，一款针对中国市场而设的车型。具体参考资料可见：维基百科福特全顺，百度百科福特全顺；我们现在市场上见到的全顺，有V348、V362两款车型，先说V348新世代全顺。优点：1、稳定！V348真的是一款经典的不能再经典的车型了，目前国内大量的救护车、快递车、运钞车等改装车型，都是在V348底盘上进行改装的，企事业单位用车都用的车型，稳定性自不必多说了。2、做工精细，同类VAN车型里，福特全顺的做工明显要优于其他同价位车型。3、动力十足，这个开过福特系车的，都心领神会了吧……搭载福特PUMA 2.2发动机，德国GFT 6速变速箱，358N.M的最大扭矩。4、半承载式设计，拥有独立完整的车架，并且车架与车身刚性连接，因此车身壳体可以承受部分载荷。新世代采用高镚钢车身，底盘高钢性一体铸造，车身更稳。参考资料：《技术贴：福特PUMA 2.2/2.4柴油引擎的前生今世》缺点：1、没有自动挡，这个谣传说是V348快出自动挡了，但这个谣传好像好多年了……2、推广不利，曾经有一段时间，江铃只把双后胎的车型给自己家相关的改装厂吧？东西怕卖？太奇葩了……总结：车是好车，但百年福特毁于……不是乱说的，市场运营的让人无语，好好做市场营销，房车市场去年也就不会让大通占领的那么彻底了。实际上江铃也是多款VAN车型同时在市场上发售，新全顺、新世代、途睿欧……但每款车定位不太一样，目前新世代还是最适合改装房车的底盘。说完V384，咱们继续说最新的新全顺V362。3、福特新全顺（V362）V362是目前市场上，少有的真自动挡VAN车型。V362是老全顺(VE83)的改款，比目前的新时代全顺(V348)还新。优点：1、汽油自动挡车型，动力十足！你开着它完全不会感觉开的是一辆房车，绝对城市SUV的驾乘体验；2、做工精细，要知道这款车型引进之后，只是江铃调整了一下市场定位，就出来了两款车型，一个是新全顺针对厢货市场，一个途睿欧可是针对的商务MPV市场……3、稳定性已经得到全球用户测试了，V362最早是针对北美的，我们是2015年确定要引进生产，实际上2017年底新全顺才正式上市。整车的稳定性与安全性，已经被全世界用户验证过了。多说一句，全顺是咱们国内少有的“全球通”型车型，全世界人民改全顺，真不是开玩笑的。缺点：1、空间太小，我一直觉得新全顺只适合改“露营车”，不要卫生间厨房的那种。这款车只有中轴中顶车型，5.3米的长度，2.4米的高度，改完之后内部空间高度1.73左右。这个长宽高，真的挺适合年轻人买来当个大SUV，在城市里开。但对于需要长期出去旅行的老年人，这车内部空间还是有些局促的。2、油耗太高！大概也只有美国那种油比水还贵的地方，才能产出这种完全不考虑油耗的车型。美系车都费油确实不假，新全顺改装房车一定要注意一个重要的问题——觉得的轻量化设计！如果还用家用板材、大水箱大锂电的拼命增加重量，最后的油耗绝对相当感人！目前我们车友测试，最好的也要百公里12个油。总结：如果不是特别介意油耗，新全顺真是一款特别适合年轻人开的房车。之前我改装车的改装厂，湖南阿尼亚，做过一款后置L型沙发的布局，这个布局真的值得好好推广一下。当然细节还需要完善，但保留了房车所有功能，又做到了一张195X130的大床，确实已经很不容易了。当然这个布局还需要用户，根据自己需求调整，如果是我……我可能连水池部分全部省去，只保留卫生间与床铺，厨房部分做外置厨房就好了。第一房车，回复于悟空问答，对这两款车型感兴趣的，可以留言，咱们研究研究！
这个我之前付费专栏写过，直接摘录咯，懒得打字了。福特全顺新世代（V348）福特全顺系列车，如果从1953年的第一代开始算，已经经历了八代更新。国内90年代就有引进福特车型，本地化生产是2006年开始的，也就是福特Transit VJX，一款针对中国市场而设的车型。具体参考资料可见：维基百科福特全顺，百度百科福特全顺；我们现在市场上见到的全顺，有V348、V362两款车型，先说V348新世代全顺。优点：1、稳定！V348真的是一款经典的不能再经典的车型了，目前国内大量的救护车、快递车、运钞车等改装车型，都是在V348底盘上进行改装的，企事业单位用车都用的车型，稳定性自不必多说了。2、做工精细，同类VAN车型里，福特全顺的做工明显要优于其他同价位车型。3、动力十足，这个开过福特系车的，都心领神会了吧……搭载福特PUMA 2.2发动机，德国GFT 6速变速箱，358N.M的最大扭矩。4、半承载式设计，拥有独立完整的车架，并且车架与车身刚性连接，因此车身壳体可以承受部分载荷。新世代采用高镚钢车身，底盘高钢性一体铸造，车身更稳。参考资料：《技术贴：福特PUMA 2.2/2.4柴油引擎的前生今世》缺点：1、没有自动挡，这个谣传说是V348快出自动挡了，但这个谣传好像好多年了……2、推广不利，曾经有一段时间，江铃只把双后胎的车型给自己家相关的改装厂吧？东西怕卖？太奇葩了……总结：车是好车，但百年福特毁于……不是乱说的，市场运营的让人无语，好好做市场营销，房车市场去年也就不会让大通占领的那么彻底了。实际上江铃也是多款VAN车型同时在市场上发售，新全顺、新世代、途睿欧……但每款车定位不太一样，目前新世代还是最适合改装房车的底盘。说完V384，咱们继续说最新的新全顺V362。3、福特新全顺（V362）V362是目前市场上，少有的真自动挡VAN车型。V362是老全顺(VE83)的改款，比目前的新时代全顺(V348)还新。优点：1、汽油自动挡车型，动力十足！你开着它完全不会感觉开的是一辆房车，绝对城市SUV的驾乘体验；2、做工精细，要知道这款车型引进之后，只是江铃调整了一下市场定位，就出来了两款车型，一个是新全顺针对厢货市场，一个途睿欧可是针对的商务MPV市场……3、稳定性已经得到全球用户测试了，V362最早是针对北美的，我们是2015年确定要引进生产，实际上2017年底新全顺才正式上市。整车的稳定性与安全性，已经被全世界用户验证过了。多说一句，全顺是咱们国内少有的“全球通”型车型，全世界人民改全顺，真不是开玩笑的。缺点：1、空间太小，我一直觉得新全顺只适合改“露营车”，不要卫生间厨房的那种。这款车只有中轴中顶车型，5.3米的长度，2.4米的高度，改完之后内部空间高度1.73左右。这个长宽高，真的挺适合年轻人买来当个大SUV，在城市里开。但对于需要长期出去旅行的老年人，这车内部空间还是有些局促的。2、油耗太高！大概也只有美国那种油比水还贵的地方，才能产出这种完全不考虑油耗的车型。美系车都费油确实不假，新全顺改装房车一定要注意一个重要的问题——觉得的轻量化设计！如果还用家用板材、大水箱大锂电的拼命增加重量，最后的油耗绝对相当感人！目前我们车友测试，最好的也要百公里12个油。总结：如果不是特别介意油耗，新全顺真是一款特别适合年轻人开的房车。之前我改装车的改装厂，湖南阿尼亚，做过一款后置L型沙发的布局，这个布局真的值得好好推广一下。当然细节还需要完善，但保留了房车所有功能，又做到了一张195X130的大床，确实已经很不容易了。当然这个布局还需要用户，根据自己需求调整，如果是我……我可能连水池部分全部省去，只保留卫生间与床铺，厨房部分做外置厨房就好了。第一房车，回复于悟空问答，对这两款车型感兴趣的，可以留言，咱们研究研究！先科普下我看了有几个答者都说这车是2.0T EcoBoost汽油发动机和6AT变速器，显然是把前驱新全顺和后驱全顺新世代搞混了。全顺新世代全系现在都是2.2T的柴油发动机，匹配的是6速手动挡变速箱。即便是新全顺也只有2.0T的汽油机配6AT，更省油的柴油2.0T只配了手动5MT。但买房车推荐尽量还是考虑柴油后驱，当你满载补给和生活物资出发时，即便是B型房车，自重超过3吨也是很轻松的。如果你使用汽油发动机驱动百公里油耗逼近20升并不奇怪，你拿量产原型车等速下的油耗或工信部的油耗参考毫无意义。即便是柴油车油耗在百公里12升以上也并不奇怪，全顺新世代的房车属于是房车底盘中比较省油并且能兼顾高速行驶效率，低速扭矩，很不错的发动机了，但具体的油耗没法给出，因为不同的车辆改装情况，风阻、自重不同，驾驶习惯和行驶的道路情况都会决定油耗上的巨大差异。
这个我之前付费专栏写过，直接摘录咯，懒得打字了。福特全顺新世代（V348）福特全顺系列车，如果从1953年的第一代开始算，已经经历了八代更新。国内90年代就有引进福特车型，本地化生产是2006年开始的，也就是福特Transit VJX，一款针对中国市场而设的车型。具体参考资料可见：维基百科福特全顺，百度百科福特全顺；我们现在市场上见到的全顺，有V348、V362两款车型，先说V348新世代全顺。优点：1、稳定！V348真的是一款经典的不能再经典的车型了，目前国内大量的救护车、快递车、运钞车等改装车型，都是在V348底盘上进行改装的，企事业单位用车都用的车型，稳定性自不必多说了。2、做工精细，同类VAN车型里，福特全顺的做工明显要优于其他同价位车型。3、动力十足，这个开过福特系车的，都心领神会了吧……搭载福特PUMA 2.2发动机，德国GFT 6速变速箱，358N.M的最大扭矩。4、半承载式设计，拥有独立完整的车架，并且车架与车身刚性连接，因此车身壳体可以承受部分载荷。新世代采用高镚钢车身，底盘高钢性一体铸造，车身更稳。参考资料：《技术贴：福特PUMA 2.2/2.4柴油引擎的前生今世》缺点：1、没有自动挡，这个谣传说是V348快出自动挡了，但这个谣传好像好多年了……2、推广不利，曾经有一段时间，江铃只把双后胎的车型给自己家相关的改装厂吧？东西怕卖？太奇葩了……总结：车是好车，但百年福特毁于……不是乱说的，市场运营的让人无语，好好做市场营销，房车市场去年也就不会让大通占领的那么彻底了。实际上江铃也是多款VAN车型同时在市场上发售，新全顺、新世代、途睿欧……但每款车定位不太一样，目前新世代还是最适合改装房车的底盘。说完V384，咱们继续说最新的新全顺V362。3、福特新全顺（V362）V362是目前市场上，少有的真自动挡VAN车型。V362是老全顺(VE83)的改款，比目前的新时代全顺(V348)还新。优点：1、汽油自动挡车型，动力十足！你开着它完全不会感觉开的是一辆房车，绝对城市SUV的驾乘体验；2、做工精细，要知道这款车型引进之后，只是江铃调整了一下市场定位，就出来了两款车型，一个是新全顺针对厢货市场，一个途睿欧可是针对的商务MPV市场……3、稳定性已经得到全球用户测试了，V362最早是针对北美的，我们是2015年确定要引进生产，实际上2017年底新全顺才正式上市。整车的稳定性与安全性，已经被全世界用户验证过了。多说一句，全顺是咱们国内少有的“全球通”型车型，全世界人民改全顺，真不是开玩笑的。缺点：1、空间太小，我一直觉得新全顺只适合改“露营车”，不要卫生间厨房的那种。这款车只有中轴中顶车型，5.3米的长度，2.4米的高度，改完之后内部空间高度1.73左右。这个长宽高，真的挺适合年轻人买来当个大SUV，在城市里开。但对于需要长期出去旅行的老年人，这车内部空间还是有些局促的。2、油耗太高！大概也只有美国那种油比水还贵的地方，才能产出这种完全不考虑油耗的车型。美系车都费油确实不假，新全顺改装房车一定要注意一个重要的问题——觉得的轻量化设计！如果还用家用板材、大水箱大锂电的拼命增加重量，最后的油耗绝对相当感人！目前我们车友测试，最好的也要百公里12个油。总结：如果不是特别介意油耗，新全顺真是一款特别适合年轻人开的房车。之前我改装车的改装厂，湖南阿尼亚，做过一款后置L型沙发的布局，这个布局真的值得好好推广一下。当然细节还需要完善，但保留了房车所有功能，又做到了一张195X130的大床，确实已经很不容易了。当然这个布局还需要用户，根据自己需求调整，如果是我……我可能连水池部分全部省去，只保留卫生间与床铺，厨房部分做外置厨房就好了。第一房车，回复于悟空问答，对这两款车型感兴趣的，可以留言，咱们研究研究！先科普下我看了有几个答者都说这车是2.0T EcoBoost汽油发动机和6AT变速器，显然是把前驱新全顺和后驱全顺新世代搞混了。全顺新世代全系现在都是2.2T的柴油发动机，匹配的是6速手动挡变速箱。即便是新全顺也只有2.0T的汽油机配6AT，更省油的柴油2.0T只配了手动5MT。但买房车推荐尽量还是考虑柴油后驱，当你满载补给和生活物资出发时，即便是B型房车，自重超过3吨也是很轻松的。如果你使用汽油发动机驱动百公里油耗逼近20升并不奇怪，你拿量产原型车等速下的油耗或工信部的油耗参考毫无意义。即便是柴油车油耗在百公里12升以上也并不奇怪，全顺新世代的房车属于是房车底盘中比较省油并且能兼顾高速行驶效率，低速扭矩，很不错的发动机了，但具体的油耗没法给出，因为不同的车辆改装情况，风阻、自重不同，驾驶习惯和行驶的道路情况都会决定油耗上的巨大差异。动力上，你如果使用的话是一点问题没有的。对于一些喜欢超载的朋友来说的话，这个动力也算是够用的。不过个人建议大家，在用车的时候一定不要超载，安全第一。
这个我之前付费专栏写过，直接摘录咯，懒得打字了。福特全顺新世代（V348）福特全顺系列车，如果从1953年的第一代开始算，已经经历了八代更新。国内90年代就有引进福特车型，本地化生产是2006年开始的，也就是福特Transit VJX，一款针对中国市场而设的车型。具体参考资料可见：维基百科福特全顺，百度百科福特全顺；我们现在市场上见到的全顺，有V348、V362两款车型，先说V348新世代全顺。优点：1、稳定！V348真的是一款经典的不能再经典的车型了，目前国内大量的救护车、快递车、运钞车等改装车型，都是在V348底盘上进行改装的，企事业单位用车都用的车型，稳定性自不必多说了。2、做工精细，同类VAN车型里，福特全顺的做工明显要优于其他同价位车型。3、动力十足，这个开过福特系车的，都心领神会了吧……搭载福特PUMA 2.2发动机，德国GFT 6速变速箱，358N.M的最大扭矩。4、半承载式设计，拥有独立完整的车架，并且车架与车身刚性连接，因此车身壳体可以承受部分载荷。新世代采用高镚钢车身，底盘高钢性一体铸造，车身更稳。参考资料：《技术贴：福特PUMA 2.2/2.4柴油引擎的前生今世》缺点：1、没有自动挡，这个谣传说是V348快出自动挡了，但这个谣传好像好多年了……2、推广不利，曾经有一段时间，江铃只把双后胎的车型给自己家相关的改装厂吧？东西怕卖？太奇葩了……总结：车是好车，但百年福特毁于……不是乱说的，市场运营的让人无语，好好做市场营销，房车市场去年也就不会让大通占领的那么彻底了。实际上江铃也是多款VAN车型同时在市场上发售，新全顺、新世代、途睿欧……但每款车定位不太一样，目前新世代还是最适合改装房车的底盘。说完V384，咱们继续说最新的新全顺V362。3、福特新全顺（V362）V362是目前市场上，少有的真自动挡VAN车型。V362是老全顺(VE83)的改款，比目前的新时代全顺(V348)还新。优点：1、汽油自动挡车型，动力十足！你开着它完全不会感觉开的是一辆房车，绝对城市SUV的驾乘体验；2、做工精细，要知道这款车型引进之后，只是江铃调整了一下市场定位，就出来了两款车型，一个是新全顺针对厢货市场，一个途睿欧可是针对的商务MPV市场……3、稳定性已经得到全球用户测试了，V362最早是针对北美的，我们是2015年确定要引进生产，实际上2017年底新全顺才正式上市。整车的稳定性与安全性，已经被全世界用户验证过了。多说一句，全顺是咱们国内少有的“全球通”型车型，全世界人民改全顺，真不是开玩笑的。缺点：1、空间太小，我一直觉得新全顺只适合改“露营车”，不要卫生间厨房的那种。这款车只有中轴中顶车型，5.3米的长度，2.4米的高度，改完之后内部空间高度1.73左右。这个长宽高，真的挺适合年轻人买来当个大SUV，在城市里开。但对于需要长期出去旅行的老年人，这车内部空间还是有些局促的。2、油耗太高！大概也只有美国那种油比水还贵的地方，才能产出这种完全不考虑油耗的车型。美系车都费油确实不假，新全顺改装房车一定要注意一个重要的问题——觉得的轻量化设计！如果还用家用板材、大水箱大锂电的拼命增加重量，最后的油耗绝对相当感人！目前我们车友测试，最好的也要百公里12个油。总结：如果不是特别介意油耗，新全顺真是一款特别适合年轻人开的房车。之前我改装车的改装厂，湖南阿尼亚，做过一款后置L型沙发的布局，这个布局真的值得好好推广一下。当然细节还需要完善，但保留了房车所有功能，又做到了一张195X130的大床，确实已经很不容易了。当然这个布局还需要用户，根据自己需求调整，如果是我……我可能连水池部分全部省去，只保留卫生间与床铺，厨房部分做外置厨房就好了。第一房车，回复于悟空问答，对这两款车型感兴趣的，可以留言，咱们研究研究！先科普下我看了有几个答者都说这车是2.0T EcoBoost汽油发动机和6AT变速器，显然是把前驱新全顺和后驱全顺新世代搞混了。全顺新世代全系现在都是2.2T的柴油发动机，匹配的是6速手动挡变速箱。即便是新全顺也只有2.0T的汽油机配6AT，更省油的柴油2.0T只配了手动5MT。但买房车推荐尽量还是考虑柴油后驱，当你满载补给和生活物资出发时，即便是B型房车，自重超过3吨也是很轻松的。如果你使用汽油发动机驱动百公里油耗逼近20升并不奇怪，你拿量产原型车等速下的油耗或工信部的油耗参考毫无意义。即便是柴油车油耗在百公里12升以上也并不奇怪，全顺新世代的房车属于是房车底盘中比较省油并且能兼顾高速行驶效率，低速扭矩，很不错的发动机了，但具体的油耗没法给出，因为不同的车辆改装情况，风阻、自重不同，驾驶习惯和行驶的道路情况都会决定油耗上的巨大差异。动力上，你如果使用的话是一点问题没有的。对于一些喜欢超载的朋友来说的话，这个动力也算是够用的。不过个人建议大家，在用车的时候一定不要超载，安全第一。当然可以，而且性价比超高，在寸土寸金的大城市这种车做私家车要是空间看平米计算，比那些轿车和SUV值太多了。本人虽然不是开全顺新世代，但早就有入手的打算，我2009年买的依维柯宝迪短轴7座车型，当时新世代还没出，否则一定入手新世代了。不过我现在开的宝迪基本上与新世代属于同类型的车，下辆车很可能就换最新的新世代车型。总结下这类车都有哪些好处：1.这类车现在搭载的都是柴油发动机，但是在像北京这类的大城市5-7座的车型不仅可以上小型客车的牌照，而且还不限制，和轿车SUV的待遇完全一样。但轿车和SUV在北京就不给柴油车型上牌照。我分析这个原因主要是这个车型属于跨界领域，车长不到6米可以算小型车，但也装备有超过10座的可以算客车，而且鉴于在公检法广泛的应用，不仅说明了它的实用，而且私人购买车类车型还是很少，所以并不像乘用车那样限制。2.建议最好买6座车型，不仅可以兼顾坐人和拉东西，而且6座车可以6年免检。3.刚才说了和轿车、SUV带待遇一样，比如路桥费7座和7座以下的都和轿车收费标准一样，法定节假日同样享受高速免费，不过最好带上行驶本，因为这类车型有超过7座的就要按2型车收费，所以收费口有时会要求出示行驶本，嫌麻烦就办个ETC，我的依维柯就办ETC否则节假日免费车道都限高，还得排队走收费车道出示行驶本。4.可以烧柴油意味着这类车扭力足，拉一车人和货物跑起来还是挺有劲儿的，爬个山也很爽，发动机2000转就到了峰值扭矩，而且柴油发动机比汽油机省油，这类车保养维护好了，百公里的油耗不会超过10升。柴油机的结构比汽油机简单，没有点火系统，而且转速比汽油机低，所以故障率也低。5.全顺新世代现在搭载的是2.2T的发动机，功率扭矩都比我现在依维柯宝迪的索菲姆2.8T动力还足，但排量小车船行驶税还便宜了不少。6.虽然是柴油机，但全顺新世代的柴油机噪音很小，基本和轿车差不多，这点依维柯就差了很多，而且巡航车速上全顺也能和轿车看齐，依维柯要开那么快就吵死了。全顺新世代上市就有6速前进挡了，依维柯这几年才逐渐在F1C 3.0T发动机的长轴车上装备6速手动挡。高速公路上跑120km/h，有6挡的车不仅发动机噪音低，而且可以让转速处于最大扭矩区间还更有劲。5挡隔音又不好，转速太高扭力衰减的依维柯就剩干嚎了。7.家用推荐买短轴中顶车型，车高2.3米，一般身材在1.8米以内的人稍微低一点头就可以站在车内，头部空间超好，但要注意一些限高和地下车库的高度，开习惯小车的朋友不注意这点容易把车顶撞了。8.很多人会觉得这种车大不好开，其实这是个误区，我个人觉得这类车视野超好，比很多三厢的轿车倒车入位要简单很多。最根本的其实买这类车型要理解自己的汽车生活，不要太在意比人的看法，中国实话说懂车的人不算很多，还有相当一部分把汽车当面子的就是死要面子活受罪，我买依维柯当私家车的时候我父母也不理解还觉得我有病，但坐上出去旅游，拉东西几次比我还喜欢这车。车首先是一个工具为我们服务的，别本末倒置。
这个我之前付费专栏写过，直接摘录咯，懒得打字了。福特全顺新世代（V348）福特全顺系列车，如果从1953年的第一代开始算，已经经历了八代更新。国内90年代就有引进福特车型，本地化生产是2006年开始的，也就是福特Transit VJX，一款针对中国市场而设的车型。具体参考资料可见：维基百科福特全顺，百度百科福特全顺；我们现在市场上见到的全顺，有V348、V362两款车型，先说V348新世代全顺。优点：1、稳定！V348真的是一款经典的不能再经典的车型了，目前国内大量的救护车、快递车、运钞车等改装车型，都是在V348底盘上进行改装的，企事业单位用车都用的车型，稳定性自不必多说了。2、做工精细，同类VAN车型里，福特全顺的做工明显要优于其他同价位车型。3、动力十足，这个开过福特系车的，都心领神会了吧……搭载福特PUMA 2.2发动机，德国GFT 6速变速箱，358N.M的最大扭矩。4、半承载式设计，拥有独立完整的车架，并且车架与车身刚性连接，因此车身壳体可以承受部分载荷。新世代采用高镚钢车身，底盘高钢性一体铸造，车身更稳。参考资料：《技术贴：福特PUMA 2.2/2.4柴油引擎的前生今世》缺点：1、没有自动挡，这个谣传说是V348快出自动挡了，但这个谣传好像好多年了……2、推广不利，曾经有一段时间，江铃只把双后胎的车型给自己家相关的改装厂吧？东西怕卖？太奇葩了……总结：车是好车，但百年福特毁于……不是乱说的，市场运营的让人无语，好好做市场营销，房车市场去年也就不会让大通占领的那么彻底了。实际上江铃也是多款VAN车型同时在市场上发售，新全顺、新世代、途睿欧……但每款车定位不太一样，目前新世代还是最适合改装房车的底盘。说完V384，咱们继续说最新的新全顺V362。3、福特新全顺（V362）V362是目前市场上，少有的真自动挡VAN车型。V362是老全顺(VE83)的改款，比目前的新时代全顺(V348)还新。优点：1、汽油自动挡车型，动力十足！你开着它完全不会感觉开的是一辆房车，绝对城市SUV的驾乘体验；2、做工精细，要知道这款车型引进之后，只是江铃调整了一下市场定位，就出来了两款车型，一个是新全顺针对厢货市场，一个途睿欧可是针对的商务MPV市场……3、稳定性已经得到全球用户测试了，V362最早是针对北美的，我们是2015年确定要引进生产，实际上2017年底新全顺才正式上市。整车的稳定性与安全性，已经被全世界用户验证过了。多说一句，全顺是咱们国内少有的“全球通”型车型，全世界人民改全顺，真不是开玩笑的。缺点：1、空间太小，我一直觉得新全顺只适合改“露营车”，不要卫生间厨房的那种。这款车只有中轴中顶车型，5.3米的长度，2.4米的高度，改完之后内部空间高度1.73左右。这个长宽高，真的挺适合年轻人买来当个大SUV，在城市里开。但对于需要长期出去旅行的老年人，这车内部空间还是有些局促的。2、油耗太高！大概也只有美国那种油比水还贵的地方，才能产出这种完全不考虑油耗的车型。美系车都费油确实不假，新全顺改装房车一定要注意一个重要的问题——觉得的轻量化设计！如果还用家用板材、大水箱大锂电的拼命增加重量，最后的油耗绝对相当感人！目前我们车友测试，最好的也要百公里12个油。总结：如果不是特别介意油耗，新全顺真是一款特别适合年轻人开的房车。之前我改装车的改装厂，湖南阿尼亚，做过一款后置L型沙发的布局，这个布局真的值得好好推广一下。当然细节还需要完善，但保留了房车所有功能，又做到了一张195X130的大床，确实已经很不容易了。当然这个布局还需要用户，根据自己需求调整，如果是我……我可能连水池部分全部省去，只保留卫生间与床铺，厨房部分做外置厨房就好了。第一房车，回复于悟空问答，对这两款车型感兴趣的，可以留言，咱们研究研究！先科普下我看了有几个答者都说这车是2.0T EcoBoost汽油发动机和6AT变速器，显然是把前驱新全顺和后驱全顺新世代搞混了。全顺新世代全系现在都是2.2T的柴油发动机，匹配的是6速手动挡变速箱。即便是新全顺也只有2.0T的汽油机配6AT，更省油的柴油2.0T只配了手动5MT。但买房车推荐尽量还是考虑柴油后驱，当你满载补给和生活物资出发时，即便是B型房车，自重超过3吨也是很轻松的。如果你使用汽油发动机驱动百公里油耗逼近20升并不奇怪，你拿量产原型车等速下的油耗或工信部的油耗参考毫无意义。即便是柴油车油耗在百公里12升以上也并不奇怪，全顺新世代的房车属于是房车底盘中比较省油并且能兼顾高速行驶效率，低速扭矩，很不错的发动机了，但具体的油耗没法给出，因为不同的车辆改装情况，风阻、自重不同，驾驶习惯和行驶的道路情况都会决定油耗上的巨大差异。动力上，你如果使用的话是一点问题没有的。对于一些喜欢超载的朋友来说的话，这个动力也算是够用的。不过个人建议大家，在用车的时候一定不要超载，安全第一。当然可以，而且性价比超高，在寸土寸金的大城市这种车做私家车要是空间看平米计算，比那些轿车和SUV值太多了。本人虽然不是开全顺新世代，但早就有入手的打算，我2009年买的依维柯宝迪短轴7座车型，当时新世代还没出，否则一定入手新世代了。不过我现在开的宝迪基本上与新世代属于同类型的车，下辆车很可能就换最新的新世代车型。总结下这类车都有哪些好处：1.这类车现在搭载的都是柴油发动机，但是在像北京这类的大城市5-7座的车型不仅可以上小型客车的牌照，而且还不限制，和轿车SUV的待遇完全一样。但轿车和SUV在北京就不给柴油车型上牌照。我分析这个原因主要是这个车型属于跨界领域，车长不到6米可以算小型车，但也装备有超过10座的可以算客车，而且鉴于在公检法广泛的应用，不仅说明了它的实用，而且私人购买车类车型还是很少，所以并不像乘用车那样限制。2.建议最好买6座车型，不仅可以兼顾坐人和拉东西，而且6座车可以6年免检。3.刚才说了和轿车、SUV带待遇一样，比如路桥费7座和7座以下的都和轿车收费标准一样，法定节假日同样享受高速免费，不过最好带上行驶本，因为这类车型有超过7座的就要按2型车收费，所以收费口有时会要求出示行驶本，嫌麻烦就办个ETC，我的依维柯就办ETC否则节假日免费车道都限高，还得排队走收费车道出示行驶本。4.可以烧柴油意味着这类车扭力足，拉一车人和货物跑起来还是挺有劲儿的，爬个山也很爽，发动机2000转就到了峰值扭矩，而且柴油发动机比汽油机省油，这类车保养维护好了，百公里的油耗不会超过10升。柴油机的结构比汽油机简单，没有点火系统，而且转速比汽油机低，所以故障率也低。5.全顺新世代现在搭载的是2.2T的发动机，功率扭矩都比我现在依维柯宝迪的索菲姆2.8T动力还足，但排量小车船行驶税还便宜了不少。6.虽然是柴油机，但全顺新世代的柴油机噪音很小，基本和轿车差不多，这点依维柯就差了很多，而且巡航车速上全顺也能和轿车看齐，依维柯要开那么快就吵死了。全顺新世代上市就有6速前进挡了，依维柯这几年才逐渐在F1C 3.0T发动机的长轴车上装备6速手动挡。高速公路上跑120km/h，有6挡的车不仅发动机噪音低，而且可以让转速处于最大扭矩区间还更有劲。5挡隔音又不好，转速太高扭力衰减的依维柯就剩干嚎了。7.家用推荐买短轴中顶车型，车高2.3米，一般身材在1.8米以内的人稍微低一点头就可以站在车内，头部空间超好，但要注意一些限高和地下车库的高度，开习惯小车的朋友不注意这点容易把车顶撞了。8.很多人会觉得这种车大不好开，其实这是个误区，我个人觉得这类车视野超好，比很多三厢的轿车倒车入位要简单很多。最根本的其实买这类车型要理解自己的汽车生活，不要太在意比人的看法，中国实话说懂车的人不算很多，还有相当一部分把汽车当面子的就是死要面子活受罪，我买依维柯当私家车的时候我父母也不理解还觉得我有病，但坐上出去旅游，拉东西几次比我还喜欢这车。车首先是一个工具为我们服务的，别本末倒置。首先他们都是福特旗下的品牌，在口碑和品质上是很值得信赖的，其次就是两者的一些差别，你可以参考下。福特新世代全顺售价16.45-24.15万之间，发动机有国四也有国五，2.4T 的动力。使用感受：噪音小，动力够用，操控灵活。福特新全顺，售价12.93-16.99万之间，发动机分为2.0T柴油和2.0T汽油，其中柴油发动机有国四的也有国五的，汽油发动机全是国五的。驾驶感受：操控性不错，油耗很低，动力也是很充沛的，舒适性特别好。

5，全顺新世纪左后轮有两根线是什么线

你好，这你要看是生在那个位置的，如果是在刹车片上，那是刹车报警线，如果是在羊角上，那是ABS传感器线，有的吊杆上也有两根带电的，那是检测平衡的希望能帮到你
全顺新世纪大泵的拆装一定要有修理厂的专业人员操作才可以的.

6，2021款新世代全顺自动挡怎么样

新世代全顺其实就是新世代全顺Pro，自动挡匹配的是AMT变速箱，AMT中文意思是机械式自动变速箱，AMT可以看成是自动的手动变速箱。AMT变速箱优点是操作简便、更省油，缺点可能是偶尔顿挫、舒适性差等。所以新世代全顺Pro自动挡驾驶感受算是中规中矩，下面就一起看看怎么样：福特全顺还是一款具有历史底蕴的车型，于1965年正式推出，推出之后凭借其皮实耐用的质量和更高的空间实用性，成为欧洲最畅销的商用车，在一些国家和地区甚至成为物流车的符号。新世代全顺Pro的前脸部分，拥有很多全新的设计元素。首先在进气格栅的位置，采用了大量的镀铬装饰覆盖，显得非常精致，非常豪华。大灯采用开眼角的设计，时尚气息十足，相较于现款车型，新车的外观上确实有很大的升级。卤素灯源的前大灯在轻客中使用最多，而像自动头灯也是首次出现它身上。侧面设计相较于现款车型，并没有什么明显的变化，但值得一提的是，新车在后窗的位置，增加了“TRANSIT PRO”字样，彰显它独特的身份。作为一款多功能轻客，新车依旧延续了老款车型的“特色”，推出了短轴/长轴/5.9m长轴以及加长轴、客车/物流车/厢式货车、低顶/中顶/高顶等多种形式的组合，详情见下图。尾部设计依然可以用“平淡无味”来形容，整体设计非常简单。另外尾灯采用了LED光源，而且在尾门下方还拥有电动踏板，进一步增强了新车的实用性。值得一提的是，新世代全顺Pro尾门采用了德国进口铰链，强度更高，打开角度可以达到270°。进入车内，可以看到新世代全顺Pro内饰进行了较大升级，更像是一台乘用车。中控加入了10.1英寸的屏幕，搭配周围钢琴烤漆式的材质，豪华感和科技感均有一定提升。新世代全顺Pro方向盘造型与现款差别不大，采用四幅式设计，并且加入多功能按键，除此之外还配有定速巡航功能，长途驾驶时右脚可以更放松。储物空间方面，出风口前的杯架得以保留，这样在夏季可以喝到凉爽的饮料，冬季可以喝到热饮，设计十分巧妙。在安全配置上新世代全顺Pro也表现得很有诚意，拥有5种为行业独有的MobileyeQ4芯片ADAS 高级驾驶辅助系统以及EPAS电子换挡系统，并且全系标配Bosch最新9.3版本ESP和HHC坡道辅助系统等，让新世代全顺Pro成为一款能听懂用户指令的车。座椅采用织物的材质，高配车型中会采用真皮包裹。这台新世代全顺Pro物流短轴6座版采用3+3的座椅布局形式，乘坐空间无论横向还是纵向都足够宽敞。侧滑门敞开宽度充足，这样无论是乘员上下车还是搬运货物都更加方便，这台新世代全顺Pro物流短轴6座版只有两排座椅，后排座椅腿部空间充足。尾门除了打开角度可以达到270°，底部还带有踏板，出入更方便。尾箱底部十分平整，并且带有一些锚点可以进行固定。动力方面，新世代全顺Pro搭载的是2.2T涡轮增压柴油发动机，最大马力为140匹，峰值扭矩达到355牛·米。匹配的是6AMT变速箱或者6MT变速箱。6AMT变速箱的加入让驾驶能够更加方便。开起来以后，这台AMT变速箱的实际表现一般，它在换挡速度、换挡时机、对驾驶人员意图的理解、换挡平顺性等方面都有提升的空间。如果您对驾驶感受的需求更高，建议您入手手动挡车型。不管是在经济还是运动模式下，换挡顿挫都比较明显，并且换挡的时机又比较晚，所以更高的转速也会让柴油发动机的噪音更大，从而对整个驾驶感受产生影响。全新福特全顺Pro，在外观内饰和动力总成方面，虽都有所升级，但最重要的还是其向数字化轻客的转型，让车主在更好的驾车体验中驾驭车辆。福特全顺一直以来通过销量展示出自身的实力，成为主销的轻客之一。新世代全顺Pro的推出让轻客不止再只有商用化的实用属性，同时兼顾乘用车的科技感和舒适感，让轻客也能进入新世代。

7，福特江陵全顺新世纪有没有九座的

福特江铃新世代全顺有9座的，9座一般是指全顺的豪华商务舱，真皮座椅，车牌是蓝牌，行驶本显示的是小型普通客车，车身长度5.418米，驾驶本C本就可以开，北京的全顺4S店叫北京京铃顺。
用手泵再次排气，同时检查是是否有低压回路漏气现象。

8，新世纪全顺为何二手车都是09款的呢

买二手车就是赌博，，不推荐，而且现在江铃车也便宜很多了，经典全顺六座多功能车才11.19。。。推荐新车。。。真的经济问题可以考虑贷款。。实在不行赶集网吧。
1999年全顺 11座柴油 市场收购价格在2.5万左右。更多请查看易车网经典全顺频道http://car.bitauto.com/jingdianquanshun/

9，福特新世纪全顺最多能加多少升油 最多能加多少要准确答案

油箱容积80升。最多能加82升左右。
我就开门见山地说了具体设定方法，1 关闭点火开关，2 等待2min3 打开点火开关至“2”位置4 踩下并踩住油门和制动踏板5 等待15s，指示灯闪亮。松开踏板。6 机油保养以重新设定7 在仪表盘上检查机油保养提示灯，应不能点亮。否则，需要重复操作该程序。就这几步，对你有帮助。纯手打，望采纳。

10，福特全顺新世代是哪国品牌

福特是美国也是世界上最早的汽车公司之一 全顺是福特的品牌，在欧洲早已流行。大约在2007年的时候，美国福特与江铃汽车合作在中国继续开发福特全顺品牌，在中国市场销售。
江铃汽车股份有限公司在上海宣布福特新世代全顺正式上市。其中长轴中顶标准型售19.88万元，长轴中顶加长型售22.38万元。
福特是美国品牌，这款车是中美合资的

11，福特新世纪全顺08款开起来怎么样

全顺没有车架，是全承载车身，舒适性好一些，比较适合载人，不太适合载货，特别是重载。而依维柯是有车架的，载重能力肯定比全顺强。警察用的车大部分都是依维柯的，比较结实。现在有出了一辆新版的新世代，比依维柯好看又舒适多了，如果是装货依维柯好，乘乘人或是出去旅行的话肯定是新世代，我家也有辆全顺。
我就开门见山地说了具体设定方法，1 关闭点火开关，2 等待2min3 打开点火开关至“2”位置4 踩下并踩住油门和制动踏板5 等待15s，指示灯闪亮。松开踏板。6 机油保养以重新设定7 在仪表盘上检查机油保养提示灯，应不能点亮。否则，需要重复操作该程序。就这几步，对你有帮助。纯手打，望采纳。
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