斯柯达野帝，斯柯达野帝优点缺点野帝怎么样野帝百公里油耗多少

来源：整理时间：2022-07-04 11:41:46 编辑：汽车经验手机版

1，斯柯达野帝优点缺点野帝 怎么样野帝百公里油耗多少

您好，这个斯柯达野帝的话车子的动力和性能还是可以的，价格便宜，就是后屁股太丑

1.4T市区综合油耗7到8个

这个百公里的话，油耗就是在九个油耗左右，平时开车过程中不要急加速或者是急减速，不要超载行驶两成良好的驾驶习惯。

斯柯达野帝优点缺点野帝怎么样野帝百公里油耗多少

2，斯柯达野帝缺点

付费内容限时免费查看回答斯柯达野帝这款车还可以啊，值得购买： 1、空间大，不论驾驶还是乘坐感觉都比较舒适。当时在大众Golf和斯柯达Yeti之间做选择，到大众的4S店里实际感受了下Golf，感觉车顶离头太近了（本人178cm），比较压抑； 2、另外，一般开轿车都有种躺着开车的感觉，开Yeti的话相对于开轿子，视野上还是要好很多； 3、动力比较足，车身稳性好。感觉起步的时候有点肉（正常踩油门），但车子一旦启动起来后再加速的话，加速性能还是不错的，可以开出推背感； 4、车子整体重量1.5T，在同价位或是同级别的车子里算是很重的，好处就是车子比较稳，即使较为快速的通过一些弯道也不会很飘； 5、至于油耗的话，稳点开百公里7.5个够用了，我开得8--9个，对象开的比较稳百公里也就6.7个左右。更多4条 

斯柯达野帝缺点

3，斯柯达野帝优缺点有哪些

斯柯达野帝的优点是车子相对省油，做工好，缺点是车子外形有些另类，维修保养比较高，一次小保养一千多，呵呵，我的车就是野帝，是野帝1.8t极地版的。

斯柯达野帝优缺点有哪些

4，二手野帝如何性价比各个方面如何

关于上海大众斯柯达车辆的质量问题在此做一个过来人的经验分享！本人第一辆车就是2010年买的斯柯达昊锐，当时年少无知中毒于涡轮增压发动机，下手买了昊锐，买来之后的保养都是4S店做的，前面两年因为在质保范围内各方面都还比较省，车辆行驶状况也还可以，因为用的是全合成机油，每次保养费用在1000块左右，其实相对于其他车辆这个费用也算比较高了，两年质保之后车子就出现各种小问题，费用也是花了不少，一些小问题呢都还能忍受自己选的车也没办法，车子使用到了2017年10月份的时候吧差点把自己的小命都搭进去！事情是这样的：2017年10月份的时候有一次行驶在高速公路上车速大概是100码左右，行驶路段是高速出隧道的一个长下坡，行驶过程中车子突然熄火，还好当时反应及时，利用速度惯性尽量使车子滑行至应急车道才避免了被追尾的风险，因为当时后方就跟着几辆大货车，突然熄火如果处理不当就很容易造成后方车辆追尾！这样就有可能车毁人亡！车子熄火之后就点不着火了，后来联系了4S店把车拖到店里维修，经过师傅拆开发动机分析原因是发动机正时链条抱死导致车辆熄火，当时就对发动机进行了大修，因为在高速公路上出现这种情况让我很后怕当时就跟4S店的人员说了车子发动机有什么问题这一次给我全面检查一下，有问题都给他维修了，顺便叫4S店做了保养，交代完之后车子就放在4S店维修了，过了几天4S店通知提车，当时4S店说车修好了费用是七千多元，而且4S店也说了一年之内有什么问题都有他们承担！车子开回来之后也没怎么开，到了2018年5月份车子也是在高速路上行驶，行驶过程中EPC故障灯报警，当时因为当心又突然熄火，车辆就近高速路出口就下去熄火停在路边，谁知熄火之后车辆就再也点不着火了，（注意这次车辆故障离上次大修保养行驶里程是5000公里都不到，）后来又就近联系4S店，又叫拖车又是拆发动机结果是因为缺机油油压不够顶缸了，而且正时链条也同样出现问题，但是问题是从上次大修到第二次事故五千公里都不到，而且其中也没有缺机油的报警！截至今天发稿大众厂家也没有一个合理解释，投诉了大众400电话也一直没有实质性的问题解释，总是很官方的尽快处理！后来自己上网看了下斯柯达出现类似问题的车辆很多，也联系了几个同样问题的车友，都说大众厂家牛逼的很！这种问题也是很正常属于通病，但是大众在国内的公关做得相当好！你投诉根本没用，大众这种做法就是店大欺客！关键问题是开这种车海要冒随时熄火的风险的野帝很不错的，空间大，实用，全车都是大众的技术，质量也OK，新车定价太尴尬，所以当时卖的不好，二手车还是很值得的，只要车况还不错，后期比较省心，后保养也便宜斯柯达野帝，是一辆小车，类似于雨燕那么大，发动机排量，分为1.4t，1.8t，还有1.6l，三种车型，如果你是涡轮增压的车，动力还算可以，如果是自然吸气1.6排量，拖一辆房车还是有点儿吃力，所以要量力而行，另外就是拖挂房车，关于手续上的一些事。现在的房车，700千克以下的，可以不用上牌照，例如小水滴，可以直接拖挂，700千克以上，六米以内的房子，必须要上牌，黄牌，才可以上路，首先要把手续搞齐，否则上路警被交，拦下来，就不好玩了，另外就是我们的轿车，SUV，包括皮卡，到底有没有拖挂房车的这种能力，手续上是否允许？这个暂时属于空白，我们拿到行车证，行车证有栏是士牵引重量，基本上是空白，现在发展房车，基本上也可以理解，空白的牵引重量，就等于可以拖挂房车，但是还要根据，根据自身车的重量，要去哪些地方，选择适合自己的房车，斯柯达野帝这样的小车，建议拖挂不要太重的房车，平高速，平路上，都没事，如果要有上坡的地方，还是要慎重一些。好了，就说这么多吧！关于自驾旅行，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，回复关键词，自驾高速，就会有一系列关于自驾的一些小常识，祝你玩的开心哦。

我的是14款的1.6L自吸，15年入手时库存刚好一年，目前跑了45000公里。给我的总体感觉是：好车。一是空间大，后排座椅拆装方便;二是操控精准;三是省油，正常7.2-7.3之间，市区夏天在8左右，高速公路最高跑到6.8。不满意的是前排座椅调整太费劲了，竟然是旋钮式的。起步不觉得肉，但无推背感，最快跑过140的速度，觉得很轻松。再有就是隔音不行，自己改了五门和四个轮拱的隔音，现在非常之安静。买车回来到七月份就满两年了，从柳州出发，前年跑了一趟贵州荔波。还有一趟西双版纳，去年跑到丽江，和防城港，今年春节期间跑了衡山、凤凰、千户苗寨和三江，一路逍遥，没觉得动力不足，也许是过了激情燃烧的年纪了吧，但从大理到丽江的高速公上，只要是上坡就怎么也超不过110，明天气不足，但是在西双版纳那边翻越哀牢山又没事啵。车辆虽然是丐中丐，但配置比新款并不低，有倒车雷达、胎压监测和制动力分配。入手后除了隔音，还改了自动大灯、定速巡航，增配备用钥匙为遥控了，自己刷了些隐藏。去年从丽江回来后调换了轮胎，感觉韩泰不够爽，就换了一套马牌，平时保养都是全合成，最近两次是灰壳5W-30，喝的都是95号。自己感觉也太土豪了点。野帝很不错的，空间大，实用，全车都是大众的技术，质量也OK，新车定价太尴尬，所以当时卖的不好，二手车还是很值得的，只要车况还不错，后期比较省心，后保养也便宜【答】：不推荐！如果放在3年前，在贵1万也值得入手。当时斯柯达野帝就是靠着大众途观的同平台车型以及个性的风格作为卖点的，我也非常喜欢这款车型。可3年后的今天就不推荐了，因为目前在看这款车的产品力太差了。其实野帝停产后，斯柯达就推出了柯米克来替代它的（很多人认为），其实准确的来讲应该是紧凑级的柯洛克才是他的替代车型（全系1.4T）。而且现在大众又推出了旗下的子品牌捷达VS5,也是标配了1.4T的动力总乘，这两款车型的售价也都不贵，你10.5万的价格可以买新款车型了，所以目前看为了这个1.4T的动力总乘买野帝确实不合适！然后我们说说野帝的造型，很多人都觉得他很丑，其实我个人还是挺喜欢这个造型的，可现在来看他的配置和内饰，明显差了一个时代的表现了。如果你确实是真爱，建议选择二手的野帝，这款车型保值率不高，还是比较推荐看看二手的。最后在说说油耗，大众这款1.4T的发动机，动力水平不错，油耗也不高，不用有这方面的顾虑！希望我的回答能对你有所帮助！我是车之乐Cc享生活，爱车、评车、推荐车！大家有选车方面的问题请关注我，可以随时咨询！

5，斯柯达野帝怎么样啊老司机说说

斯柯达野帝做工，性能不错，和大众途观一个平台，缺点是车子保有量少，维修保养成本相对偏高。

试驾过，很认真的告诉你，这款车不错。空间大，大到让我惊喜。动力也很强劲，提速很快，推背感不止一点点。配置方面呢，全景天窗真心赞！忘了说外观了，外观很霸气，回头率很高很高。外挂备胎也很有越野味道。

6，二手市场为什么不收野帝车

二手市场因为便宜又多，所以不收野帝车。斯柯达野帝即斯柯达Yeti，是上汽大众斯柯达生产的SUV，曾用名野帝。 2016款Yeti于2015年8月已经上市，推出1.6L、1.4T和1.8T三种排量共6款车型，全系标配全景天窗、单碟CD等。新款Yeti推出6种不同风格轮毂造型，试驾车型匹配的为米其林轮胎，该轮胎有低噪音、舒适性出色的特点。 2013年11月18日上市，新车匹配1.4TSI和1.8TSI两款发动机，并配以四驱和两驱可供选择，共7款车型，售价区间为14.98-24.18万元。野帝拥有独具个性表现力的越野性能、灵动的空间组合、行车配置以及安全保护。诸如智能全时四驱系统、超大全景天窗以及越野外挂备胎等专属配置。 9月2日的成都车展上，上汽大众斯柯达将推出一款Yeti兄弟版车型，并公布该车的正式售价。新车在在售的前行版车型基础上，针对配置进行了调整。外观方面，野帝的保险杠、引擎盖以及前进气格栅功能配置。等都融入了斯柯达全新的家族式设计，同时简约化的车标也出现在该车中。曜黑质感车顶，越野越酷；越野风格外挂备胎，不占用后备箱空间，使得车身显得更修长。车身尺寸方面，斯柯达野帝的长宽高分别为4275mm/1793mm/1682mm，轴距为2638mm。动力方面，该车将提供1.4T发动机和1.8T发动机两种动力选择，其中1.4T发动机的最大功率为110kW、最大扭矩250Nm；1.8T发动机的最大功率118kW、最大扭矩250Nm。传动部分，与1.4TSI发动机匹配的是7挡DSG变速器，而与1.8TSI发动机匹配的将是6挡DSG变速器。外形方面，野帝的线条设计更加直接，宽大的车头显得结实可靠，前包围下的中央护板提升了整体视觉感。配有4缸的涡轮增压发动机，在启动时没有拖沓的感觉，非常干净利落，推背感很强烈，尤其是中速行驶时。油门感觉很直接，像它的外形设计一样。车内降噪设计很好，没有太大的噪音。

7，上海大众斯柯达野帝怎么样

不错的SUV，与途观同平台，更偏向于运动一点，适合城市与山路开。由于斯柯达的品牌没有大众的响，所以同样配置的车斯柯达的要比大众的便宜5%左右。而且新推出的车为了打开市场都会做得比较好，如果是后期改款版的话肯定是简配。

野帝本质上是与翼搏、昂克拉同级别的suv，但是国产的野帝增加了轴距，所以导致了国产车型宽度和高度看齐昂克拉，但轴距特别长，比较细长。小型suv的主要特点就是操控好，比较灵活，但是这样细长形状的suv操控性很不好，而且价格也比翼搏、昂克拉高很多，不是很推荐。

8，斯柯达野帝怎么样

保养费有点高啊，买了的，都是买车容易，养车难。。

优点：前后排空间很不错，尤其后排的座椅可以收起来，空间可变。动力1.8t很够用了，加速很猛。四驱用着很舒服，尤其是坡道起步，2秒钟的时间不怕溜车了。底盘扎实。缺点：后排的座椅是短了点，还可以接受。内饰一般。车轮上没有轮眉，下雨天车甩的太脏了。外观：野帝的外观没有什么不好看。高度适中，这样高速开起来风阻并不大。我觉得样子很不错，要是前脸设计在霸气点就好了。

外观比较另类，性价比不高，后续保养贵。

外观新潮，性能很好，有点贵

这个车的发动机、变速器、悬挂、用材和做工基本与途观相同，技术比较先进，四驱系统比较好，整体性也很强，动力表现也不错，具备一定的越野能力。但大众这种涡轮增压发动机车型养护成本略高，总体质量稳定性不如日系车。如果你能看好其外型，并且了解了这个车的一些特点，依然喜欢的可以选择。

9，斯柯达野帝优缺点

斯柯达野帝的优点是车子相对省油，做工好；缺点是车子外形有些另类，维修保养比较高。1. 新款Yeti推出6种不同风格轮毂造型，试驾车型匹配的为米其林轮胎，该轮胎有低噪音、舒适性出色的特点。2. 2013年11月18日上市，新车匹配1.4TSI和1.8TSI两款发动机，并配以四驱和两驱可供选择，共7款车型，售价区间为14.98-24.18万元。3. 野帝拥有独具个性表现力的越野性能、灵动的空间组合、行车配置以及安全保护。诸如智能全时四驱系统、超大全景天窗以及越野外挂备胎等专属配置。

斯柯达野帝性价比比m4高得多斯柯达野帝（国产yeti），上海大众斯柯达首款suv，2013年11月18日上市，新车匹配1.4tsi和1.8tsi两款发动机，共7款车型，售价区间为16.58-24.18万元[1]。野帝拥有独具个性表现力的越野性能、灵动的空间组合、行车配置以及安全保护。诸如智能全时四驱系统、超大全景天窗以及越野外挂备胎等专属配置

10，斯柯达野帝最大缺点

斯柯达野帝最大缺点个人认为是车子外形设计另类，造成该车型保有量少，不过该车子性价比方面还是不错的。

付费内容限时免费查看回答斯柯达野帝这款车还可以啊，值得购买：1、空间大，不论驾驶还是乘坐感觉都比较舒适。当时在大众Golf和斯柯达Yeti之间做选择，到大众的4S店里实际感受了下Golf，感觉车顶离头太近了（本人178cm），比较压抑；2、另外，一般开轿车都有种躺着开车的感觉，开Yeti的话相对于开轿子，视野上还是要好很多；3、动力比较足，车身稳性好。感觉起步的时候有点肉（正常踩油门），但车子一旦启动起来后再加速的话，加速性能还是不错的，可以开出推背感；4、车子整体重量1.5T，在同价位或是同级别的车子里算是很重的，好处就是车子比较稳，即使较为快速的通过一些弯道也不会很飘；5、至于油耗的话，稳点开百公里7.5个够用了，我开得8--9个，对象开的比较稳百公里也就6.7个左右。更多4条

11，斯柯达野帝的功能配置

外观方面，野帝的保险杠、引擎盖以及前进气格栅功能配置等都融入了斯柯达全新的家族式设计，同时简约化的车标也出现在该车中。曜黑质感车顶，越野越酷；越野风格外挂备胎，不占用后备箱空间，使得车身显得更修长。车身尺寸方面，斯柯达野帝的长宽高分别为4275mm/1793mm/1682mm，轴距为2638mm。动力方面，该车将提供1.4T发动机和1.8T发动机两种动力选择，其中1.4T发动机的最大功率为110kW、最大扭矩250Nm；1.8T发动机的最大功率118kW、最大扭矩250Nm。传动部分，与1.4TSI发动机匹配的是7挡DSG变速器，而与1.8TSI发动机匹配的将是6挡DSG变速器。外形方面，野帝的线条设计更加直接，宽大的车头显得结实可靠，前包围下的中央护板提升了整体视觉感。配有4缸的涡轮增压发动机，在启动时没有拖沓的感觉，非常干净利落，推背感很强烈，尤其是中速行驶时。油门感觉很直接，像它的外形设计一样。车内降噪设计很好，没有太大的噪音。

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10，斯柯达野帝最大缺点

11，斯柯达野帝的功能配置

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