陆风x9论坛，哪款suv又便宜性能又高

1，哪款suv又便宜性能又高

现代IX35,16左右起价，够实惠了，外观很漂亮。性能又高，价格便宜，额，有钱去买普拉多，个人建议哈。

国产陆风X9，当年七位探险队员就是开的X8去寻找三江源头的，其越野性不容小视！

长城得哈佛（10w就可买，性能还好）

哪款suv又便宜性能又高

2，江铃陆风x9汽车怎么样

陆风X9[1]年轻爽朗的动感外型，呈现的是内心的澎湃活力，着陆自然，陆风X9驾风而行，你就离自由越近。车如其名，“着陆自然，驾风而行”，陆风休闲越野车无论从外型设计，还是从内部工业制造都体现国际市场suv潮流和rv概念。此款车6月份在“北京国际汽车展”上还赢得了“风之子”美誉。陆风休闲越野车由江铃汽车集团旗下专业越野车公司-江铃陆风汽车公司自行开发和制造，是首款国产休闲越野车，其双门设计在中国投产车中更属首例。作为新款“休闲越野车”，陆风独具跑车风格的双门配置，其软顶设计令外观更加刚柔相济，配合大扭矩动力输出和极强的多路况通过性，具有休闲和越野的双重风格。此产品全方位满足现代都市人崇尚自由和个性化、向往大自然的生活需求，是玩车族、高级白领的首选，也是成功人士添置第二辆车的佳选。

江铃陆风x9汽车怎么样

3，陆风x9有哪些颜色

小改款的（配VM发动机2.5）黄色，普通款（汽油4G64)红色

陆风x9有哪些颜色

4，今天见了个陆风X9不知是否新款是那种全部硬顶的不是以前见

现在X9都是硬顶了，两驱14万多，四驱16万多

好就买。买的时候最好带个懂车的人。最终还是自己喜欢吗。难道离过婚就每人要了吗。二手车就像离过婚的女人。看看发动机有没有大修过

你好，现在陆风刚上市的新车只有陆风X5。不过现在的陆风X9都是硬顶的，没有软顶的，价格大概要在14万到16万之间。

5，陆风x9怎么样

陆风X9　　　　作为新款“休闲越野车”，陆风独具跑车风格的双门配置，其软顶设计令外观更加刚柔相济，配合大扭矩动力输出和极强的多路况通过性，具有休闲和越野的双重风格。此产品全方位满足现代都市人崇尚自由和个性化、向往大自然的生活需求，是玩车族、高级白领的首选，也是成功人士添置第二辆车的佳选。　　陆风产品是在2002年末首次面市的。国内轿车竞争越来越激烈，很多厂家也看好这块市场。但是，江铃陆风却独辟蹊径，在东莞正式推出了“雪藏”一年多的两款suv(越野车)。据介绍，这是我国第一次推出具有自主知识产权的越野车。　　江铃陆风汽车公司总经理赵卫东认为，目前我国suv市场正由集团购买向私人消费转变，增长速度超过了轿车市场。而且，中国汽车消费市场已经发生明显变化，消费者更重视多方位的需求。另外，在国内suv车还没有强劲的竞争对手，机会更多一些。　　陆风系列车型包括suv和两门越野车，赵卫东透露，在3个月以后，江铃还将推出另一款新车，与这两款车在市场定位上不同，外形也会内敛一些。　　04款陆风的上市犹如越野市场的一缕清风，给人以春风拂面的感觉。04款陆风的外形改变不大，只是在娱乐件和外观内饰方面，陆风04款装备以天窗和后扰流板的选装、外观和大乌黑设计更具有视觉冲击力，而且新的车型主要以腰顶为主，无论从车内乘坐空间还是隔音方面都有进步。04款江铃陆风的车身颜色多为时尚活泼的鲜亮色彩，特别适合年轻时尚人士的口味。　时尚的双门四座式车身，前硬后软的半敞篷设计，比较前卫。整体上看，陆风以方正为主，车身线条硬朗，前后轮拱上方充满肌肉感，全车散发出一股狂野豪情。配搭16英寸大型五幅式六孔合金轮圈与245／75的大尺寸轮胎，依然一副纯种越野suv车强悍的风格与味道。a柱至b柱之间，即前排乘客座上方为硬顶设计，既无日晒雨淋之忧，又有高安全保障。b柱之后为开顶上空式设计。除粗壮的b柱外另有一组经过精心修饰的防滚架，来提供对后排乘客在万一不幸车辆翻滚时的保护。原厂提供了一副价值不菲的美国原装进口名牌bestop高分子材料软篷。软篷相当实用，遮风挡雨，而且不影响视线，拆装起来也十分方便。灵活多变的组合为车主提供更方便、广泛的用途。原尺寸备胎悬挂在车尾门上，原厂彩色护罩美观实用，此一设计更增添了整体的视觉效果，当然也增加了车辆追尾时的保护性。车身颜色更有多种选择，包括：黄、红、蓝、白、黑、银等，全部是大胆鲜艳，更能彰显自我个性的风采。　　内装配备实用取向，由于是半空式设计，车内更加显得开朗明亮。由于设计合理，司机位视野良好，a柱和车外倒后镜并未给对车外观察带来多少阻挡。真皮包覆的四幅式方向盘握感极佳，双圆式仪表盘非常方便驾驶者对发动机转速、车速等行车信息的观察。中控台上设备齐全：冷暖空调、音响主机、电子钟、电动调节车外后视镜、烟灰盔一应俱全。除此之外，电动车窗、中控门锁和车内手动防眩目后视镜亦为标准配备。另外，车厂还特别提供了丰富的选装配备：包括后防撞架、车侧防撞脚踏板、天窗、前射灯、海拔计和坡盘计、罗盘等等。后排乘客进出并未因单门式设计而受到过多的影响。后排座提供两名乘员乘坐，因此肩部空间非常宽敞。实际上，由于车子设计出色，后排座高于前排，头部和脚部空间亦十分充裕，后排乘客坐起来十分舒适。同时两个座位都配装了三点式安全带和独立头枕，安全更加有保障。车尾行李厢方正宽大，可轻松放下四人长途旅行的大件行李。如果将后排座椅放倒，更可营造出超大的置物空间，软篷取下之后即可变身成一部临时小型货车，方便短途运载一些物品，而且操作起来方便快捷。　　采用涡轮增压柴油引擎是陆风的一大特色。2.8升柴油发动机有着低转速大扭矩输出、出色的燃油经济性和低排放的优点。引擎在涡轮增压的强力压榨之下将最大扭矩从2000转／分一路维持到3600转／分，并成理想的平原状，而在3600转／分时就能输出最大马力。变速箱为手动五前速式(m5)，四轮驱动4wd车型有两挡分动箱(2h／4h／4l)，前轴装有手动式自由轮毂锁。据在用车主介绍，陆风像在广州这样的大都会日常行车实际百公里油耗也只在7至9升左右。　　悬挂方面，前悬挂为全独立式：双a臂，双向液压减震器配扭杆弹簧；后悬挂为非独立式硬轴，液压减震器配三片式叶簧。前双a字臂独立悬挂充分考虑日常公路行车的安全、舒适，转向精确，过弯稳定，抓地性佳；在复杂的越野路段，后轴能更加适应地形的起伏变化，同时提供了理想的地面附着力。

6，陆风X9大部分时间城市开如何安全性油耗如何其他详见描述

这车有2.0和2.4升汽油发动机和一款2.5升排量的柴油发动机配置，有两驱和四驱两种驱动形式。其中2.升汽油发动机不配置四驱驱动形式。因为配置不同，其指导价从11万多到十六万多不等。这车外形比较具有个性，但家用的话实用性不强，自己开着玩玩还可以。油耗从总体来说不算高，因为车身短小，总质量（和普通的SUV车相比）也小一些，所以油耗要低一些。如果你喜欢柴油动力的强劲，那还要省油些。如果不去爬山、越野什么的，估计有个七八升油就差不多了。给你一个地址链接，你自己去看看具体型号吧！http://car.bitauto.com/lufengx9/

7，准备买车比较长城H6 陆风X8 陆风X9请有经验的帮忙说说

这三辆车各有好坏，但我觉得没有可比性嘛。。。。。。。首先是h6，h6是长城的新款suv，用的是承载式车身，也就是没有大梁的，车身的强度肯定不如陆风x8、9，因为这两个是纯越野车，非承载式车身，大梁架着所以车身强度强。h6更偏重舒适性，车身造型漂亮，相比另两款车油耗低一些，配置也高一些，乘坐和驾驶舒适性好。然后是陆风的x8、9，x8更大，空间更大，x9更个性，但是油耗更高，两车的越野性能肯定比h6强，更偏重硬派越野车。相对来说高速稳定性和舒适性就比h6差一点。看你一开始还选择轿车，说明你更注重舒适性，而不是越野性能，所以如果你买了陆风x8、x9肯定后悔，那油耗高的。这个价位建议你多看看国产suv长城哈弗h6，奇瑞瑞虎，长安cs35，陆风x5，猎豹飞腾（经典款），比亚迪s6，这些是国产suv基本上都能在13万以内能搞定打字很累的，望采纳

8，想买陆风X9高手进来指教急啊

先说说这车质量吧.陆风在国内品牌中质量还是可以的,特别是旗下的SUV虽然有山寨嫌疑,但是也可以说是用了别人的成熟技术.至于油耗,对于SUV来说跟本是个矛盾,这车起码油耗达到12.2.5T.2驱和4驱差价有2万.这个知道越野的都会选4驱.这个主要看你的用途.如果你主要在城市跑还是放弃这车吧.当然我相信喜欢这车的人应该是一个越野迷.这是一辆标准的越野车,挺强.如果你买下它又怎么会不让它出去发泄一下呢?手机打了很久,希望能帮到你.有用的话适当加点分吧.祝你早日买到好车.

1楼又在放屁了我的陆风X62.84毛不到一公里

不错的选择！！

这车市场保有量太少了（极少），对将来维护，出售都有很大影响！个人觉的不如买长城哈弗市场保有量多。另外油耗方面市区在10个多郊区8个多

9，陆风X925T柴油版实际油耗多少自己开过才回答网上搜我也会

我不是车主，但我见过此车。我的看法，此车不适合家用，家用很不实惠；但喜欢该车的人可以开车出去运动，譬如开车越野，爬山。进出方便还是不方便，你自己习惯以后都是一样的，刚开始肯定不习惯。噪音比汽油车的明显，具有柴油车特征的哒哒哒声在车外很明显，在车内也能听得见。但还不至于响到不能忍受的程度。此车发动机是高压共轨电喷的，油耗不高的，不会高于8升的，但越野除外。其实X9有汽油版的，但用来运动就嫌动力不足，扭矩偏低。

各位，咱们和谐讨论，愉快交流好吧。每个人对车的理解认识程度不同，得出的结论有差别是很正常的。大家都是喜欢车的人，互相学习提高取长补短多好，不要吵架。我对x9和吉姆尼的认识仅停留在纸面数据上，个人看法:吉姆尼1.05吨，比x9轻800千克左右，但扭矩是x9的三分之一，轮胎接地面积不清楚，但应该比x9要小。轴距和几个重要角度参数比x9要好些。考虑到上述因素，这两车我认为是各有所长。吉姆尼在对车重较敏感的地形，例如泥沼地，依靠车轻的优势能够发挥的更好。x9在动力需求较高的场合，比如连续的大上坡，以及需要涉水时，柴油机无疑更具优势。长途的话，空间更大的车功能优势明显。车辆整体质量应该是吉姆尼较高，但配件保养价格相对也更高。至于哪俩次车更耐操，改装潜力大，我外行就更不清楚了。我对越野知识毫无了解，凭感觉瞎分析的，希望各位多多指点。