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进口途观评测，进口途观性能如何

来源：整理 时间：2022-07-04 13:18:49 编辑：汽车经验 手机版

1，进口途观性能如何

很好很强大 至少是这个级别德国四大厂里面的车越野性能最好的 好像和Q7一个生产线

进口途观性能如何

2，大众途观VS柯珞克有哪些测评

大众途观VS柯珞克的测评区别在于外观、命名来源、车型亮点，两款车各有千秋，不分伯仲。一、外观不同1、柯珞克柯珞克的长宽高分别为：4432mm、1841mm、1614mm。尾部造型方面，柯珞克使用的线条棱角非常分明，家族式 “C”字型尾灯，后保险杠采用银色饰板。2、途观U字形的前脸造型是大众品牌的精髓设计，尾灯与前大灯相互辉映，表现出前后统一的风格。二、命名来源不同1、途观Tiguan命名来自德语单词tiger与iguana的融合，单词对应的英文依次是tiger、leguan，中文意思为老虎、蜥蜴，Tiguan是汽车杂志投票的结果，其他落选品牌命名有Namib、Rockton、Liger、Samun和Nanuk。2、柯珞克柯珞克的英文名KAROQ源于阿拉斯加州科迪亚克岛上的土著语言，由“Kaaraq”（车）和“Ruq”（箭）组合而成。中文名音译而来，其中的“珞”取自《道德经》中的“珞珞如石”，寓意外表已然如玉，内心坚如磐石。三、车型亮点不同1、途观涡轮发动机动力强劲、操控性能优秀、内部空间充足、途观继承了大众的家族外观特征，整体看起来大气饱满，前脸刚毅，侧身看线条流畅。2、柯珞克粗壮的三维直瀑式进气格栅、外扩式方形轮罩以及侧面立体感十足，细节上，前大灯内部的纵向LED光栅；C型LED尾灯颇具辨识度，灯腔内设计了许多交错的棱线。参考资料来源：百度百科－大众途观参考资料来源：百度百科－柯珞克

大众途观VS柯珞克有哪些测评

3，进口与国产途观对比评测有何差异

前面已经提到，Tiguan由于前保险杠造型和轴距更短的缘故，拥有更大的接近角和纵向通过角。而在轮胎/轮圈配置方面，尽管两车的参数、型号有所不同，但由于同样是公路化设定，因此在越野上的差异可以忽略不计。Tiguan较途观多出了OFF ROAD模式，但实际意义不大。Tiguan在OFF ROAD模式开启之后，仪表盘上的陡坡缓降指示灯将亮起 此外，Tiguan较途观多出了“OFF ROAD”模式，开关位于换挡杆前方、自动泊车按钮旁边，该模式开启后，陡坡缓降功能会自动控制下坡状态下的车速，并将挡位尽可能的保持在较低挡位。相比之下，国产途观虽然取消了这个功能，但对越野性能影响不大，一方面变速箱具备手动换挡模式，很容易保证牵引力并利用发动机制动，另一方面，Autohold自动驻车功能在坡起等情况下也很好用。事实上，途观和Tiguan的4MOTION的越野性能，与同级SUV相比并无明显优势可言，属于中等水平。 转向半径:轴距决定差异 加长的轴距自然会对途观的转向半径造成影响。从下面一组图片中便能很直观的看出途观和Tiguan的转向半径差异。两车左侧对齐，向左打满方向，怠速前进，从而对比转向半径差异 在刚才的起始状态下，Tiguan的转向半径刚好使得轮胎不触及马路牙子 相比之下，轴距更长的途观的转向半径要更大一些 最后，途观和Tiguan在售后方面的差异不大。上海大众为途观提供了2年6万公里(以先到为准)的质保期限，Tiguan则是2年不限里程。两者如果有差别的话，那就是途观是跟帕萨特领驭一起售后，Tiguan则是和辉腾在一个屋檐下保养……好在帕萨特与辉腾的形象落差并没有上海和狼堡间的距离那么大…… 总结:选择起来并不难 途观2.0TSI的官方指导价格为28.18-30.98万元，Tiguan舒适型和豪华型的指导价格分别为34万元和38.5万元。虽然顶配车型指导价格间近7万多的差距并非一个足以让其潜在购车者忽略的小数目，但如果算上途观在销售终端的加价和一车难求等情况，国产和进口车型之间的价格差异并不明显。这也正是造成途观和Tiguan销售“双赢”的最直接原因。 对于那些想花30万左右置办一辆德系SUV的消费者来说，根本不用纠结什么，途观2.0TSI低配或者1.8TSI高配车型就是唯一选择。你所需要做的就是在不明不白的加价购车与漫长的下订单排队等候之间选择一个。如果你在乎加价的那几万人民币，又不想助长上海大众4S店的加价气焰，那就最好再等待一段时间，毕竟再热门的“神车”也会降温的，至少目前的途观的价格远未回归理性。 至于Tiguan，尽管目前销售表现还可以，但在国产途观的庞大销量面前，注定无法逃脱配角的角色，只是趁着途观热卖的机会满足细分市场的需求罢了，更适合那些资金充裕、对后排空间不敏感并且对国产奥迪Q5低配版兴趣不大的消费者。

进口与国产途观对比评测有何差异

4，进口途观怎么样

通常我们大多数人都认为，进口车肯定很贵，性价比一定不高。不可否认，很多情况下的确如此。但是具体到进口大众Tiguan与国产途观L，情况可能并不如我们所想。要是光看售价的话，进口大众Tiguan的起售价是26.28万的1.4T的车型，而国产大众途观L是22.38万的2.0T车型。直观的看，肯定认为进口大众Tiguan太坑。动力不如国产途观L，售价却还贵了将近4万。这简直就是在受智商税。但是看问题不能只看表面，既然要对比进口大众Tiguan和途观L，那么最好就选整体配置最为相近的车型来对比，而不是看那些毫无意义的入门款车型。要知道靠入门车型拉低售价以此来吸引消费者的伎俩，各个厂商都运用的炉火纯青。鉴于国产大众途观L没有1.4T车型，那我们就对比进口Tiguan的入门版本的2.0T车型，也就是330TSI车型。实际上进口大众Tiguan的330TSI车型，可以说入门即高配。目前指导价31.68万的进口大众Tiguan四驱创睿型整配置，要远远高于指导价为27.68万的国产大众途观L的330TSI自动两驱旗舰型。首先进口大众Tiguan在安全配置上要远远领先国产大众途观L，车道偏离警示、主动刹车、膝部气囊等。以及HUD抬头显示、车联网、后排座椅移动等实用性配置方面，也会完全碾压国产大众途观L，关键还多了一个四驱系统。如果不考虑动力的差别，进口大众Tiguan 330TSI四驱创睿型的整体配置，应该跟指导价为31.98万的国产大众途观L 380TSI 自动四驱旗舰版的配置相当。这样一对比，是不是发现进口大众Tiguan比国产大众途观L的性价比更高呢。当然国产大众途观L更了解国情的产物。通过简配安全配置和一些科技配置，然后加大车身，投国人所好。从大众集团来说，国产大众途观L是主推车型，进口大众Tiguan只是为了满足一部分原汁原味德系车粉丝的爱好的补充车型。所以门槛更高，让普通消费者觉得性价比不如国产大众途观L。综上分析：如果不在意四驱；不要求更高的安全配置，够用就行；不追求所谓的原汁原味；不在意加长后途观的视觉不协调；更喜欢大到变态的后排空间，那么国产大众途观L绝对是不二之选。但是真要讲性价比，还是进口大众Tiguan更高。
通常我们大多数人都认为，进口车肯定很贵，性价比一定不高。不可否认，很多情况下的确如此。但是具体到进口大众Tiguan与国产途观L，情况可能并不如我们所想。要是光看售价的话，进口大众Tiguan的起售价是26.28万的1.4T的车型，而国产大众途观L是22.38万的2.0T车型。直观的看，肯定认为进口大众Tiguan太坑。动力不如国产途观L，售价却还贵了将近4万。这简直就是在受智商税。但是看问题不能只看表面，既然要对比进口大众Tiguan和途观L，那么最好就选整体配置最为相近的车型来对比，而不是看那些毫无意义的入门款车型。要知道靠入门车型拉低售价以此来吸引消费者的伎俩，各个厂商都运用的炉火纯青。鉴于国产大众途观L没有1.4T车型，那我们就对比进口Tiguan的入门版本的2.0T车型，也就是330TSI车型。实际上进口大众Tiguan的330TSI车型，可以说入门即高配。目前指导价31.68万的进口大众Tiguan四驱创睿型整配置，要远远高于指导价为27.68万的国产大众途观L的330TSI自动两驱旗舰型。首先进口大众Tiguan在安全配置上要远远领先国产大众途观L，车道偏离警示、主动刹车、膝部气囊等。以及HUD抬头显示、车联网、后排座椅移动等实用性配置方面，也会完全碾压国产大众途观L，关键还多了一个四驱系统。如果不考虑动力的差别，进口大众Tiguan 330TSI四驱创睿型的整体配置，应该跟指导价为31.98万的国产大众途观L 380TSI 自动四驱旗舰版的配置相当。这样一对比，是不是发现进口大众Tiguan比国产大众途观L的性价比更高呢。当然国产大众途观L更了解国情的产物。通过简配安全配置和一些科技配置，然后加大车身，投国人所好。从大众集团来说，国产大众途观L是主推车型，进口大众Tiguan只是为了满足一部分原汁原味德系车粉丝的爱好的补充车型。所以门槛更高，让普通消费者觉得性价比不如国产大众途观L。综上分析：如果不在意四驱；不要求更高的安全配置，够用就行；不追求所谓的原汁原味；不在意加长后途观的视觉不协调；更喜欢大到变态的后排空间，那么国产大众途观L绝对是不二之选。但是真要讲性价比，还是进口大众Tiguan更高。大众汽车在国内的知名度很高，旗下有一款非常畅销的SUV车型，它就是大众途观，大众途观这款这些销量的表现一直都是非常不错的，而且口碑也很好，之后大众又推出了一款大众途观L，空间上比老款途观有优势很多，而且价格也很便宜，但是，我身边有一位朋友就喜欢进口车型，对于大众途观L不感冒而而买了一台进口大众途观，目前用车有2000公里，下面我们就来听听他对这款车型的评价怎么样。其实选择进口大众途观的原因很简单，是因为我对比了国内在售大众途观L之后，发现二者之间的价格其实没有相差多少，如果都是中配的车型，其实进口版的大众途观配置方面表现还是比较不错的，整车外观设计其实和目前在售的大众途观L还是比较相似的，同样都是最新的家族式设计风格，所以我车子买回去之后，如果不说是进口的，身边的小伙伴还真不知道这是一台进口的大众途观，所以有小伙伴问我是什么车子的时候，还会有一点小小的优越感。整车的内饰设计做工用料的表现还是非常不错的，并且我购买的这款车型配有一个全景大天窗采光效果不错，整车的内饰布局其实同样是家族式的设计风格，和目前国内在售的大众途观L没有太大的区别，中庸的设计风格非常耐看，我所购买的这款车型是中配的，它配有一块彩色的屏幕，配有自动空调，而且还有多个驾驶模式可以切换，前排的空间表现不错，座椅的包裹性和支撑性也很好，只不过进口途观的轴距只有2681毫米，第二排的空间表现就不如国内在售的大众途观L了。再和大家聊一聊，比较关心的价格问题，我所购买的这款中配车型全款落地的费用在26万元，价格方面其实和一台自动挡中配的大众途观L差不多，实际使用的时候，这款车型的第2排空间表现还不错，满足家用没有问题，并且配有三个独立的安全头枕，座椅的包裹性和支撑性都很好，值得一提的是我所购买的这款进口大众途观有主动刹车系统，车道偏离预警系统，疲劳驾驶提示，驾驶模式切换以及后排小桌板，配置方面的表现，我个人觉得还是非常不错的。总结：总得来说，进口大众途观的整体表现还是非常不错的，如果你对于空间方面有要求，我觉得就选择大众途观L还是非常不错的，这款车型所搭载的2.0T发动机最大功率180马力，最大扭矩320牛米，与之匹配的同样是一台7挡双离合变速箱，动力满足家用是没有任何问题的，目前这款车型我已经开了有2000公里，百公里综合油耗维持在9个左右，油耗我个人还是比较满意的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
通常我们大多数人都认为，进口车肯定很贵，性价比一定不高。不可否认，很多情况下的确如此。但是具体到进口大众Tiguan与国产途观L，情况可能并不如我们所想。要是光看售价的话，进口大众Tiguan的起售价是26.28万的1.4T的车型，而国产大众途观L是22.38万的2.0T车型。直观的看，肯定认为进口大众Tiguan太坑。动力不如国产途观L，售价却还贵了将近4万。这简直就是在受智商税。但是看问题不能只看表面，既然要对比进口大众Tiguan和途观L，那么最好就选整体配置最为相近的车型来对比，而不是看那些毫无意义的入门款车型。要知道靠入门车型拉低售价以此来吸引消费者的伎俩，各个厂商都运用的炉火纯青。鉴于国产大众途观L没有1.4T车型，那我们就对比进口Tiguan的入门版本的2.0T车型，也就是330TSI车型。实际上进口大众Tiguan的330TSI车型，可以说入门即高配。目前指导价31.68万的进口大众Tiguan四驱创睿型整配置，要远远高于指导价为27.68万的国产大众途观L的330TSI自动两驱旗舰型。首先进口大众Tiguan在安全配置上要远远领先国产大众途观L，车道偏离警示、主动刹车、膝部气囊等。以及HUD抬头显示、车联网、后排座椅移动等实用性配置方面，也会完全碾压国产大众途观L，关键还多了一个四驱系统。如果不考虑动力的差别，进口大众Tiguan 330TSI四驱创睿型的整体配置，应该跟指导价为31.98万的国产大众途观L 380TSI 自动四驱旗舰版的配置相当。这样一对比，是不是发现进口大众Tiguan比国产大众途观L的性价比更高呢。当然国产大众途观L更了解国情的产物。通过简配安全配置和一些科技配置，然后加大车身，投国人所好。从大众集团来说，国产大众途观L是主推车型，进口大众Tiguan只是为了满足一部分原汁原味德系车粉丝的爱好的补充车型。所以门槛更高，让普通消费者觉得性价比不如国产大众途观L。综上分析：如果不在意四驱；不要求更高的安全配置，够用就行；不追求所谓的原汁原味；不在意加长后途观的视觉不协调；更喜欢大到变态的后排空间，那么国产大众途观L绝对是不二之选。但是真要讲性价比，还是进口大众Tiguan更高。
通常我们大多数人都认为，进口车肯定很贵，性价比一定不高。不可否认，很多情况下的确如此。但是具体到进口大众Tiguan与国产途观L，情况可能并不如我们所想。要是光看售价的话，进口大众Tiguan的起售价是26.28万的1.4T的车型，而国产大众途观L是22.38万的2.0T车型。直观的看，肯定认为进口大众Tiguan太坑。动力不如国产途观L，售价却还贵了将近4万。这简直就是在受智商税。但是看问题不能只看表面，既然要对比进口大众Tiguan和途观L，那么最好就选整体配置最为相近的车型来对比，而不是看那些毫无意义的入门款车型。要知道靠入门车型拉低售价以此来吸引消费者的伎俩，各个厂商都运用的炉火纯青。鉴于国产大众途观L没有1.4T车型，那我们就对比进口Tiguan的入门版本的2.0T车型，也就是330TSI车型。实际上进口大众Tiguan的330TSI车型，可以说入门即高配。目前指导价31.68万的进口大众Tiguan四驱创睿型整配置，要远远高于指导价为27.68万的国产大众途观L的330TSI自动两驱旗舰型。首先进口大众Tiguan在安全配置上要远远领先国产大众途观L，车道偏离警示、主动刹车、膝部气囊等。以及HUD抬头显示、车联网、后排座椅移动等实用性配置方面，也会完全碾压国产大众途观L，关键还多了一个四驱系统。如果不考虑动力的差别，进口大众Tiguan 330TSI四驱创睿型的整体配置，应该跟指导价为31.98万的国产大众途观L 380TSI 自动四驱旗舰版的配置相当。这样一对比，是不是发现进口大众Tiguan比国产大众途观L的性价比更高呢。当然国产大众途观L更了解国情的产物。通过简配安全配置和一些科技配置，然后加大车身，投国人所好。从大众集团来说，国产大众途观L是主推车型，进口大众Tiguan只是为了满足一部分原汁原味德系车粉丝的爱好的补充车型。所以门槛更高，让普通消费者觉得性价比不如国产大众途观L。综上分析：如果不在意四驱；不要求更高的安全配置，够用就行；不追求所谓的原汁原味；不在意加长后途观的视觉不协调；更喜欢大到变态的后排空间，那么国产大众途观L绝对是不二之选。但是真要讲性价比，还是进口大众Tiguan更高。大众汽车在国内的知名度很高，旗下有一款非常畅销的SUV车型，它就是大众途观，大众途观这款这些销量的表现一直都是非常不错的，而且口碑也很好，之后大众又推出了一款大众途观L，空间上比老款途观有优势很多，而且价格也很便宜，但是，我身边有一位朋友就喜欢进口车型，对于大众途观L不感冒而而买了一台进口大众途观，目前用车有2000公里，下面我们就来听听他对这款车型的评价怎么样。其实选择进口大众途观的原因很简单，是因为我对比了国内在售大众途观L之后，发现二者之间的价格其实没有相差多少，如果都是中配的车型，其实进口版的大众途观配置方面表现还是比较不错的，整车外观设计其实和目前在售的大众途观L还是比较相似的，同样都是最新的家族式设计风格，所以我车子买回去之后，如果不说是进口的，身边的小伙伴还真不知道这是一台进口的大众途观，所以有小伙伴问我是什么车子的时候，还会有一点小小的优越感。整车的内饰设计做工用料的表现还是非常不错的，并且我购买的这款车型配有一个全景大天窗采光效果不错，整车的内饰布局其实同样是家族式的设计风格，和目前国内在售的大众途观L没有太大的区别，中庸的设计风格非常耐看，我所购买的这款车型是中配的，它配有一块彩色的屏幕，配有自动空调，而且还有多个驾驶模式可以切换，前排的空间表现不错，座椅的包裹性和支撑性也很好，只不过进口途观的轴距只有2681毫米，第二排的空间表现就不如国内在售的大众途观L了。再和大家聊一聊，比较关心的价格问题，我所购买的这款中配车型全款落地的费用在26万元，价格方面其实和一台自动挡中配的大众途观L差不多，实际使用的时候，这款车型的第2排空间表现还不错，满足家用没有问题，并且配有三个独立的安全头枕，座椅的包裹性和支撑性都很好，值得一提的是我所购买的这款进口大众途观有主动刹车系统，车道偏离预警系统，疲劳驾驶提示，驾驶模式切换以及后排小桌板，配置方面的表现，我个人觉得还是非常不错的。总结：总得来说，进口大众途观的整体表现还是非常不错的，如果你对于空间方面有要求，我觉得就选择大众途观L还是非常不错的，这款车型所搭载的2.0T发动机最大功率180马力，最大扭矩320牛米，与之匹配的同样是一台7挡双离合变速箱，动力满足家用是没有任何问题的，目前这款车型我已经开了有2000公里，百公里综合油耗维持在9个左右，油耗我个人还是比较满意的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
通常我们大多数人都认为，进口车肯定很贵，性价比一定不高。不可否认，很多情况下的确如此。但是具体到进口大众Tiguan与国产途观L，情况可能并不如我们所想。要是光看售价的话，进口大众Tiguan的起售价是26.28万的1.4T的车型，而国产大众途观L是22.38万的2.0T车型。直观的看，肯定认为进口大众Tiguan太坑。动力不如国产途观L，售价却还贵了将近4万。这简直就是在受智商税。但是看问题不能只看表面，既然要对比进口大众Tiguan和途观L，那么最好就选整体配置最为相近的车型来对比，而不是看那些毫无意义的入门款车型。要知道靠入门车型拉低售价以此来吸引消费者的伎俩，各个厂商都运用的炉火纯青。鉴于国产大众途观L没有1.4T车型，那我们就对比进口Tiguan的入门版本的2.0T车型，也就是330TSI车型。实际上进口大众Tiguan的330TSI车型，可以说入门即高配。目前指导价31.68万的进口大众Tiguan四驱创睿型整配置，要远远高于指导价为27.68万的国产大众途观L的330TSI自动两驱旗舰型。首先进口大众Tiguan在安全配置上要远远领先国产大众途观L，车道偏离警示、主动刹车、膝部气囊等。以及HUD抬头显示、车联网、后排座椅移动等实用性配置方面，也会完全碾压国产大众途观L，关键还多了一个四驱系统。如果不考虑动力的差别，进口大众Tiguan 330TSI四驱创睿型的整体配置，应该跟指导价为31.98万的国产大众途观L 380TSI 自动四驱旗舰版的配置相当。这样一对比，是不是发现进口大众Tiguan比国产大众途观L的性价比更高呢。当然国产大众途观L更了解国情的产物。通过简配安全配置和一些科技配置，然后加大车身，投国人所好。从大众集团来说，国产大众途观L是主推车型，进口大众Tiguan只是为了满足一部分原汁原味德系车粉丝的爱好的补充车型。所以门槛更高，让普通消费者觉得性价比不如国产大众途观L。综上分析：如果不在意四驱；不要求更高的安全配置，够用就行；不追求所谓的原汁原味；不在意加长后途观的视觉不协调；更喜欢大到变态的后排空间，那么国产大众途观L绝对是不二之选。但是真要讲性价比，还是进口大众Tiguan更高。大众汽车在国内的知名度很高，旗下有一款非常畅销的SUV车型，它就是大众途观，大众途观这款这些销量的表现一直都是非常不错的，而且口碑也很好，之后大众又推出了一款大众途观L，空间上比老款途观有优势很多，而且价格也很便宜，但是，我身边有一位朋友就喜欢进口车型，对于大众途观L不感冒而而买了一台进口大众途观，目前用车有2000公里，下面我们就来听听他对这款车型的评价怎么样。其实选择进口大众途观的原因很简单，是因为我对比了国内在售大众途观L之后，发现二者之间的价格其实没有相差多少，如果都是中配的车型，其实进口版的大众途观配置方面表现还是比较不错的，整车外观设计其实和目前在售的大众途观L还是比较相似的，同样都是最新的家族式设计风格，所以我车子买回去之后，如果不说是进口的，身边的小伙伴还真不知道这是一台进口的大众途观，所以有小伙伴问我是什么车子的时候，还会有一点小小的优越感。整车的内饰设计做工用料的表现还是非常不错的，并且我购买的这款车型配有一个全景大天窗采光效果不错，整车的内饰布局其实同样是家族式的设计风格，和目前国内在售的大众途观L没有太大的区别，中庸的设计风格非常耐看，我所购买的这款车型是中配的，它配有一块彩色的屏幕，配有自动空调，而且还有多个驾驶模式可以切换，前排的空间表现不错，座椅的包裹性和支撑性也很好，只不过进口途观的轴距只有2681毫米，第二排的空间表现就不如国内在售的大众途观L了。再和大家聊一聊，比较关心的价格问题，我所购买的这款中配车型全款落地的费用在26万元，价格方面其实和一台自动挡中配的大众途观L差不多，实际使用的时候，这款车型的第2排空间表现还不错，满足家用没有问题，并且配有三个独立的安全头枕，座椅的包裹性和支撑性都很好，值得一提的是我所购买的这款进口大众途观有主动刹车系统，车道偏离预警系统，疲劳驾驶提示，驾驶模式切换以及后排小桌板，配置方面的表现，我个人觉得还是非常不错的。总结：总得来说，进口大众途观的整体表现还是非常不错的，如果你对于空间方面有要求，我觉得就选择大众途观L还是非常不错的，这款车型所搭载的2.0T发动机最大功率180马力，最大扭矩320牛米，与之匹配的同样是一台7挡双离合变速箱，动力满足家用是没有任何问题的，目前这款车型我已经开了有2000公里，百公里综合油耗维持在9个左右，油耗我个人还是比较满意的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。进口tiguan怎么样？这个要看你说的哪方面？每个车都有优点和缺点，不同人对于同一辆车的看法也是不同的。如果有一辆车人见人爱，但是很少有人买，只有一个原因！那就是贵！一 回归正题哈，首先说下进口途观，外观方面 时尚大气的前脸，大灯也是层次分明，配上平稳的腰线，给人很大气稳重的感觉！销量还是很好的！售价的话，全系23.98起到35.08万！跨度蛮大，配制可选择性丰富！动力1.4t 和2.0t 两个版本 发动机最大功率 110和162匹配输出马力 150和1800也可以满足日常家用，和小部分越野需求！空间5座相对于同级别比，空间大小舒适度都还可以！安全性，欧洲安全碰撞指数，高二 你考虑买途观的话，如果不差钱，还喜欢德系车suv，也没有其他考虑，可以直接入手。如果性价比来说，国产途观l也可以，毕竟可以省不少钱，其次如果看燃油经济型，本田crv 高配的价格可以买一个汉兰达！三 没有一款车是完美的，也没有一个人对于一个车的爱，是相同的。根据自身的需求，爱就大胆追！拿下他欢迎其他朋友聊车，尽在阿狸聊车！
通常我们大多数人都认为，进口车肯定很贵，性价比一定不高。不可否认，很多情况下的确如此。但是具体到进口大众Tiguan与国产途观L，情况可能并不如我们所想。要是光看售价的话，进口大众Tiguan的起售价是26.28万的1.4T的车型，而国产大众途观L是22.38万的2.0T车型。直观的看，肯定认为进口大众Tiguan太坑。动力不如国产途观L，售价却还贵了将近4万。这简直就是在受智商税。但是看问题不能只看表面，既然要对比进口大众Tiguan和途观L，那么最好就选整体配置最为相近的车型来对比，而不是看那些毫无意义的入门款车型。要知道靠入门车型拉低售价以此来吸引消费者的伎俩，各个厂商都运用的炉火纯青。鉴于国产大众途观L没有1.4T车型，那我们就对比进口Tiguan的入门版本的2.0T车型，也就是330TSI车型。实际上进口大众Tiguan的330TSI车型，可以说入门即高配。目前指导价31.68万的进口大众Tiguan四驱创睿型整配置，要远远高于指导价为27.68万的国产大众途观L的330TSI自动两驱旗舰型。首先进口大众Tiguan在安全配置上要远远领先国产大众途观L，车道偏离警示、主动刹车、膝部气囊等。以及HUD抬头显示、车联网、后排座椅移动等实用性配置方面，也会完全碾压国产大众途观L，关键还多了一个四驱系统。如果不考虑动力的差别，进口大众Tiguan 330TSI四驱创睿型的整体配置，应该跟指导价为31.98万的国产大众途观L 380TSI 自动四驱旗舰版的配置相当。这样一对比，是不是发现进口大众Tiguan比国产大众途观L的性价比更高呢。当然国产大众途观L更了解国情的产物。通过简配安全配置和一些科技配置，然后加大车身，投国人所好。从大众集团来说，国产大众途观L是主推车型，进口大众Tiguan只是为了满足一部分原汁原味德系车粉丝的爱好的补充车型。所以门槛更高，让普通消费者觉得性价比不如国产大众途观L。综上分析：如果不在意四驱；不要求更高的安全配置，够用就行；不追求所谓的原汁原味；不在意加长后途观的视觉不协调；更喜欢大到变态的后排空间，那么国产大众途观L绝对是不二之选。但是真要讲性价比，还是进口大众Tiguan更高。大众汽车在国内的知名度很高，旗下有一款非常畅销的SUV车型，它就是大众途观，大众途观这款这些销量的表现一直都是非常不错的，而且口碑也很好，之后大众又推出了一款大众途观L，空间上比老款途观有优势很多，而且价格也很便宜，但是，我身边有一位朋友就喜欢进口车型，对于大众途观L不感冒而而买了一台进口大众途观，目前用车有2000公里，下面我们就来听听他对这款车型的评价怎么样。其实选择进口大众途观的原因很简单，是因为我对比了国内在售大众途观L之后，发现二者之间的价格其实没有相差多少，如果都是中配的车型，其实进口版的大众途观配置方面表现还是比较不错的，整车外观设计其实和目前在售的大众途观L还是比较相似的，同样都是最新的家族式设计风格，所以我车子买回去之后，如果不说是进口的，身边的小伙伴还真不知道这是一台进口的大众途观，所以有小伙伴问我是什么车子的时候，还会有一点小小的优越感。整车的内饰设计做工用料的表现还是非常不错的，并且我购买的这款车型配有一个全景大天窗采光效果不错，整车的内饰布局其实同样是家族式的设计风格，和目前国内在售的大众途观L没有太大的区别，中庸的设计风格非常耐看，我所购买的这款车型是中配的，它配有一块彩色的屏幕，配有自动空调，而且还有多个驾驶模式可以切换，前排的空间表现不错，座椅的包裹性和支撑性也很好，只不过进口途观的轴距只有2681毫米，第二排的空间表现就不如国内在售的大众途观L了。再和大家聊一聊，比较关心的价格问题，我所购买的这款中配车型全款落地的费用在26万元，价格方面其实和一台自动挡中配的大众途观L差不多，实际使用的时候，这款车型的第2排空间表现还不错，满足家用没有问题，并且配有三个独立的安全头枕，座椅的包裹性和支撑性都很好，值得一提的是我所购买的这款进口大众途观有主动刹车系统，车道偏离预警系统，疲劳驾驶提示，驾驶模式切换以及后排小桌板，配置方面的表现，我个人觉得还是非常不错的。总结：总得来说，进口大众途观的整体表现还是非常不错的，如果你对于空间方面有要求，我觉得就选择大众途观L还是非常不错的，这款车型所搭载的2.0T发动机最大功率180马力，最大扭矩320牛米，与之匹配的同样是一台7挡双离合变速箱，动力满足家用是没有任何问题的，目前这款车型我已经开了有2000公里，百公里综合油耗维持在9个左右，油耗我个人还是比较满意的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。进口tiguan怎么样？这个要看你说的哪方面？每个车都有优点和缺点，不同人对于同一辆车的看法也是不同的。如果有一辆车人见人爱，但是很少有人买，只有一个原因！那就是贵！一 回归正题哈，首先说下进口途观，外观方面 时尚大气的前脸，大灯也是层次分明，配上平稳的腰线，给人很大气稳重的感觉！销量还是很好的！售价的话，全系23.98起到35.08万！跨度蛮大，配制可选择性丰富！动力1.4t 和2.0t 两个版本 发动机最大功率 110和162匹配输出马力 150和1800也可以满足日常家用，和小部分越野需求！空间5座相对于同级别比，空间大小舒适度都还可以！安全性，欧洲安全碰撞指数，高二 你考虑买途观的话，如果不差钱，还喜欢德系车suv，也没有其他考虑，可以直接入手。如果性价比来说，国产途观l也可以，毕竟可以省不少钱，其次如果看燃油经济型，本田crv 高配的价格可以买一个汉兰达！三 没有一款车是完美的，也没有一个人对于一个车的爱，是相同的。根据自身的需求，爱就大胆追！拿下他欢迎其他朋友聊车，尽在阿狸聊车！
通常我们大多数人都认为，进口车肯定很贵，性价比一定不高。不可否认，很多情况下的确如此。但是具体到进口大众Tiguan与国产途观L，情况可能并不如我们所想。要是光看售价的话，进口大众Tiguan的起售价是26.28万的1.4T的车型，而国产大众途观L是22.38万的2.0T车型。直观的看，肯定认为进口大众Tiguan太坑。动力不如国产途观L，售价却还贵了将近4万。这简直就是在受智商税。但是看问题不能只看表面，既然要对比进口大众Tiguan和途观L，那么最好就选整体配置最为相近的车型来对比，而不是看那些毫无意义的入门款车型。要知道靠入门车型拉低售价以此来吸引消费者的伎俩，各个厂商都运用的炉火纯青。鉴于国产大众途观L没有1.4T车型，那我们就对比进口Tiguan的入门版本的2.0T车型，也就是330TSI车型。实际上进口大众Tiguan的330TSI车型，可以说入门即高配。目前指导价31.68万的进口大众Tiguan四驱创睿型整配置，要远远高于指导价为27.68万的国产大众途观L的330TSI自动两驱旗舰型。首先进口大众Tiguan在安全配置上要远远领先国产大众途观L，车道偏离警示、主动刹车、膝部气囊等。以及HUD抬头显示、车联网、后排座椅移动等实用性配置方面，也会完全碾压国产大众途观L，关键还多了一个四驱系统。如果不考虑动力的差别，进口大众Tiguan 330TSI四驱创睿型的整体配置，应该跟指导价为31.98万的国产大众途观L 380TSI 自动四驱旗舰版的配置相当。这样一对比，是不是发现进口大众Tiguan比国产大众途观L的性价比更高呢。当然国产大众途观L更了解国情的产物。通过简配安全配置和一些科技配置，然后加大车身，投国人所好。从大众集团来说，国产大众途观L是主推车型，进口大众Tiguan只是为了满足一部分原汁原味德系车粉丝的爱好的补充车型。所以门槛更高，让普通消费者觉得性价比不如国产大众途观L。综上分析：如果不在意四驱；不要求更高的安全配置，够用就行；不追求所谓的原汁原味；不在意加长后途观的视觉不协调；更喜欢大到变态的后排空间，那么国产大众途观L绝对是不二之选。但是真要讲性价比，还是进口大众Tiguan更高。
通常我们大多数人都认为，进口车肯定很贵，性价比一定不高。不可否认，很多情况下的确如此。但是具体到进口大众Tiguan与国产途观L，情况可能并不如我们所想。要是光看售价的话，进口大众Tiguan的起售价是26.28万的1.4T的车型，而国产大众途观L是22.38万的2.0T车型。直观的看，肯定认为进口大众Tiguan太坑。动力不如国产途观L，售价却还贵了将近4万。这简直就是在受智商税。但是看问题不能只看表面，既然要对比进口大众Tiguan和途观L，那么最好就选整体配置最为相近的车型来对比，而不是看那些毫无意义的入门款车型。要知道靠入门车型拉低售价以此来吸引消费者的伎俩，各个厂商都运用的炉火纯青。鉴于国产大众途观L没有1.4T车型，那我们就对比进口Tiguan的入门版本的2.0T车型，也就是330TSI车型。实际上进口大众Tiguan的330TSI车型，可以说入门即高配。目前指导价31.68万的进口大众Tiguan四驱创睿型整配置，要远远高于指导价为27.68万的国产大众途观L的330TSI自动两驱旗舰型。首先进口大众Tiguan在安全配置上要远远领先国产大众途观L，车道偏离警示、主动刹车、膝部气囊等。以及HUD抬头显示、车联网、后排座椅移动等实用性配置方面，也会完全碾压国产大众途观L，关键还多了一个四驱系统。如果不考虑动力的差别，进口大众Tiguan 330TSI四驱创睿型的整体配置，应该跟指导价为31.98万的国产大众途观L 380TSI 自动四驱旗舰版的配置相当。这样一对比，是不是发现进口大众Tiguan比国产大众途观L的性价比更高呢。当然国产大众途观L更了解国情的产物。通过简配安全配置和一些科技配置，然后加大车身，投国人所好。从大众集团来说，国产大众途观L是主推车型，进口大众Tiguan只是为了满足一部分原汁原味德系车粉丝的爱好的补充车型。所以门槛更高，让普通消费者觉得性价比不如国产大众途观L。综上分析：如果不在意四驱；不要求更高的安全配置，够用就行；不追求所谓的原汁原味；不在意加长后途观的视觉不协调；更喜欢大到变态的后排空间，那么国产大众途观L绝对是不二之选。但是真要讲性价比，还是进口大众Tiguan更高。大众汽车在国内的知名度很高，旗下有一款非常畅销的SUV车型，它就是大众途观，大众途观这款这些销量的表现一直都是非常不错的，而且口碑也很好，之后大众又推出了一款大众途观L，空间上比老款途观有优势很多，而且价格也很便宜，但是，我身边有一位朋友就喜欢进口车型，对于大众途观L不感冒而而买了一台进口大众途观，目前用车有2000公里，下面我们就来听听他对这款车型的评价怎么样。其实选择进口大众途观的原因很简单，是因为我对比了国内在售大众途观L之后，发现二者之间的价格其实没有相差多少，如果都是中配的车型，其实进口版的大众途观配置方面表现还是比较不错的，整车外观设计其实和目前在售的大众途观L还是比较相似的，同样都是最新的家族式设计风格，所以我车子买回去之后，如果不说是进口的，身边的小伙伴还真不知道这是一台进口的大众途观，所以有小伙伴问我是什么车子的时候，还会有一点小小的优越感。整车的内饰设计做工用料的表现还是非常不错的，并且我购买的这款车型配有一个全景大天窗采光效果不错，整车的内饰布局其实同样是家族式的设计风格，和目前国内在售的大众途观L没有太大的区别，中庸的设计风格非常耐看，我所购买的这款车型是中配的，它配有一块彩色的屏幕，配有自动空调，而且还有多个驾驶模式可以切换，前排的空间表现不错，座椅的包裹性和支撑性也很好，只不过进口途观的轴距只有2681毫米，第二排的空间表现就不如国内在售的大众途观L了。再和大家聊一聊，比较关心的价格问题，我所购买的这款中配车型全款落地的费用在26万元，价格方面其实和一台自动挡中配的大众途观L差不多，实际使用的时候，这款车型的第2排空间表现还不错，满足家用没有问题，并且配有三个独立的安全头枕，座椅的包裹性和支撑性都很好，值得一提的是我所购买的这款进口大众途观有主动刹车系统，车道偏离预警系统，疲劳驾驶提示，驾驶模式切换以及后排小桌板，配置方面的表现，我个人觉得还是非常不错的。总结：总得来说，进口大众途观的整体表现还是非常不错的，如果你对于空间方面有要求，我觉得就选择大众途观L还是非常不错的，这款车型所搭载的2.0T发动机最大功率180马力，最大扭矩320牛米，与之匹配的同样是一台7挡双离合变速箱，动力满足家用是没有任何问题的，目前这款车型我已经开了有2000公里，百公里综合油耗维持在9个左右，油耗我个人还是比较满意的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。
通常我们大多数人都认为，进口车肯定很贵，性价比一定不高。不可否认，很多情况下的确如此。但是具体到进口大众Tiguan与国产途观L，情况可能并不如我们所想。要是光看售价的话，进口大众Tiguan的起售价是26.28万的1.4T的车型，而国产大众途观L是22.38万的2.0T车型。直观的看，肯定认为进口大众Tiguan太坑。动力不如国产途观L，售价却还贵了将近4万。这简直就是在受智商税。但是看问题不能只看表面，既然要对比进口大众Tiguan和途观L，那么最好就选整体配置最为相近的车型来对比，而不是看那些毫无意义的入门款车型。要知道靠入门车型拉低售价以此来吸引消费者的伎俩，各个厂商都运用的炉火纯青。鉴于国产大众途观L没有1.4T车型，那我们就对比进口Tiguan的入门版本的2.0T车型，也就是330TSI车型。实际上进口大众Tiguan的330TSI车型，可以说入门即高配。目前指导价31.68万的进口大众Tiguan四驱创睿型整配置，要远远高于指导价为27.68万的国产大众途观L的330TSI自动两驱旗舰型。首先进口大众Tiguan在安全配置上要远远领先国产大众途观L，车道偏离警示、主动刹车、膝部气囊等。以及HUD抬头显示、车联网、后排座椅移动等实用性配置方面，也会完全碾压国产大众途观L，关键还多了一个四驱系统。如果不考虑动力的差别，进口大众Tiguan 330TSI四驱创睿型的整体配置，应该跟指导价为31.98万的国产大众途观L 380TSI 自动四驱旗舰版的配置相当。这样一对比，是不是发现进口大众Tiguan比国产大众途观L的性价比更高呢。当然国产大众途观L更了解国情的产物。通过简配安全配置和一些科技配置，然后加大车身，投国人所好。从大众集团来说，国产大众途观L是主推车型，进口大众Tiguan只是为了满足一部分原汁原味德系车粉丝的爱好的补充车型。所以门槛更高，让普通消费者觉得性价比不如国产大众途观L。综上分析：如果不在意四驱；不要求更高的安全配置，够用就行；不追求所谓的原汁原味；不在意加长后途观的视觉不协调；更喜欢大到变态的后排空间，那么国产大众途观L绝对是不二之选。但是真要讲性价比，还是进口大众Tiguan更高。大众汽车在国内的知名度很高，旗下有一款非常畅销的SUV车型，它就是大众途观，大众途观这款这些销量的表现一直都是非常不错的，而且口碑也很好，之后大众又推出了一款大众途观L，空间上比老款途观有优势很多，而且价格也很便宜，但是，我身边有一位朋友就喜欢进口车型，对于大众途观L不感冒而而买了一台进口大众途观，目前用车有2000公里，下面我们就来听听他对这款车型的评价怎么样。其实选择进口大众途观的原因很简单，是因为我对比了国内在售大众途观L之后，发现二者之间的价格其实没有相差多少，如果都是中配的车型，其实进口版的大众途观配置方面表现还是比较不错的，整车外观设计其实和目前在售的大众途观L还是比较相似的，同样都是最新的家族式设计风格，所以我车子买回去之后，如果不说是进口的，身边的小伙伴还真不知道这是一台进口的大众途观，所以有小伙伴问我是什么车子的时候，还会有一点小小的优越感。整车的内饰设计做工用料的表现还是非常不错的，并且我购买的这款车型配有一个全景大天窗采光效果不错，整车的内饰布局其实同样是家族式的设计风格，和目前国内在售的大众途观L没有太大的区别，中庸的设计风格非常耐看，我所购买的这款车型是中配的，它配有一块彩色的屏幕，配有自动空调，而且还有多个驾驶模式可以切换，前排的空间表现不错，座椅的包裹性和支撑性也很好，只不过进口途观的轴距只有2681毫米，第二排的空间表现就不如国内在售的大众途观L了。再和大家聊一聊，比较关心的价格问题，我所购买的这款中配车型全款落地的费用在26万元，价格方面其实和一台自动挡中配的大众途观L差不多，实际使用的时候，这款车型的第2排空间表现还不错，满足家用没有问题，并且配有三个独立的安全头枕，座椅的包裹性和支撑性都很好，值得一提的是我所购买的这款进口大众途观有主动刹车系统，车道偏离预警系统，疲劳驾驶提示，驾驶模式切换以及后排小桌板，配置方面的表现，我个人觉得还是非常不错的。总结：总得来说，进口大众途观的整体表现还是非常不错的，如果你对于空间方面有要求，我觉得就选择大众途观L还是非常不错的，这款车型所搭载的2.0T发动机最大功率180马力，最大扭矩320牛米，与之匹配的同样是一台7挡双离合变速箱，动力满足家用是没有任何问题的，目前这款车型我已经开了有2000公里，百公里综合油耗维持在9个左右，油耗我个人还是比较满意的，如果大家有不同的看法，记得在评论区留言，我们一起来探讨。进口tiguan怎么样？这个要看你说的哪方面？每个车都有优点和缺点，不同人对于同一辆车的看法也是不同的。如果有一辆车人见人爱，但是很少有人买，只有一个原因！那就是贵！一 回归正题哈，首先说下进口途观，外观方面 时尚大气的前脸，大灯也是层次分明，配上平稳的腰线，给人很大气稳重的感觉！销量还是很好的！售价的话，全系23.98起到35.08万！跨度蛮大，配制可选择性丰富！动力1.4t 和2.0t 两个版本 发动机最大功率 110和162匹配输出马力 150和1800也可以满足日常家用，和小部分越野需求！空间5座相对于同级别比，空间大小舒适度都还可以！安全性，欧洲安全碰撞指数，高二 你考虑买途观的话，如果不差钱，还喜欢德系车suv，也没有其他考虑，可以直接入手。如果性价比来说，国产途观l也可以，毕竟可以省不少钱，其次如果看燃油经济型，本田crv 高配的价格可以买一个汉兰达！三 没有一款车是完美的，也没有一个人对于一个车的爱，是相同的。根据自身的需求，爱就大胆追！拿下他欢迎其他朋友聊车，尽在阿狸聊车！

5，进口Tiguan途观值得买吗

进口途观，这款车的做工和质量相对来说更好一些。空间相对会小一些。
论价格，国产途观更好，论动力配置，进口tiguan更齐全。资金足够，进口tiguan更值得购买
你好，这个当然是可以购买了，主要就是在价格方面合不合适来决定的。
这种价格当然更不值
你好，进口的当然推荐购买吧，做工和质量也都还是可以的，价格也是比较贵的。
进口的大众途观当然是不值得购买，毕竟他多了一个关税，还多了一个增值税，这个价格肯定是不划算，性价比不高。

6，小编评测途观如何区分排量

"途有境而观无垠"，这是途观的广告语，每次看到的时候总有怦然心动的感觉。虽然我个人对SUV并不是很狂热，但那种人在旅途的感觉是我们这些都市人追求的一种境界。而途观在多功能性、舒适性和动力性的相对平衡正式我们抵达这一境界的最好帮手。国产途观在外形上和进口车型略有不同。主要差别在于前脸的鬼面的部分，比进口车型更为宽泛，这也是上海大众设计团队在分析了中国消费者普遍审美取向之后作出的修改。同时，也对雾灯、饰条等细节进行了小幅的修改。比较大的变化在于，国产途观相比原型车的轴距和车长都进行了加长处理，以更符合中国用户的需求。轴距被延长了80毫米之多，原型车的2604毫米的轴距被延长到了2684毫米，为此获得了更加的乘坐空间，尤其可以体现在后排的退步空间或者是行李纵向空间上。相比丰田RAV4，途观的轴距长出了24毫米。途观的内饰则是彻彻底底的针对国内消费者进行了更人性化的设计。途观的全系车型标准采用黑色内饰风格，但为了满足更多消费者的需求，消费者也可以更具个人喜好选择浅色内饰，并且这一选择权贯穿途观的全系车型。在途观的车辆内部上海大众采用了大量镀铬装饰件来提高车辆内饰的时代感，包括换挡杆、中控台、开门拉手和车外后视镜按钮等处，都有精致的镀铬装饰。大众一直引以为傲的激光焊接技术，自然也会在途观上得到应用。激光焊接技术的强度远胜日本品牌的电焊技术，并有1300Mpa强度的钢材对关键部位进行加强，使得途观的车身强度和刚性达到了竞争产品难以超越的水平。高精度的车身接合、高严合度的车门、良好的密封性能，以及一系列针对噪音产生部位的处理，使得途观的静噪音水平也达到了很高的水平。途观采用的是前横置发动机布局。装备大众集团EA888系统发动机，其中包括1798毫升涡轮增压发动机和1984毫升涡轮增压发动机。两款发动机均为直列4缸，单缸4气门设置的直喷发动机。这两款发动机，已经在国内多款大众集团旗下车型上应用，已经被国人广泛认知。与发动机配搭的是大众成熟的Tiptronic电控6速自动变速器，及大众的4motion四驱系统。这具变速器也已被国人所熟悉，在大众、奥迪、斯柯达品牌车型上均有所应用。而4motion系统是大众的智能四驱系统，基于前驱车型。在常态下，扭矩主要分布给前轮驱动，近似前驱车型，所以油耗并未因四驱系统应用而大幅提高。而当电子系统侦测到前轴发生打滑时，电子控制的多片式耦合离合器，便将扭矩灌输到后轴，并依照逻辑进行前后轴分配。配合电子差速锁，途观的越野能力不可小视。

7，大众途威的门是不是跟途观一样

途威 就是进口TIGUAN 。也叫途欢。和上海大众途观 就是两兄弟。目前这款车都是中规的，没有美归的。老途锐有美归的，美归车有个很明显的地方就是 前杠两边都会有两个很明显的黄色灯条。
不一样的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
你好 这个不一样的， 希望我的答案能够对你有所帮助，请设置为最佳答案，谢啦！
这两款车门是不一样的
这两个型号不一样的
大众途昂的质量是不错的，稳重大气，车型v6的动力不错，品质也很好。

8，进口的途观20TSI怎么样 说说优缺点

不同的是，国产途观需排队等车数月，而进口途观现车充足，一个星期左右就能提车，并且还有至少几千元的优惠。 进口途观目前只有2.0TSI舒适版和豪华版两种配置，价格分别为35.8万元和39.8万元。而国产途观在配置上更细化：1.8TSI排量的有5种不同配置，2.0排量也有3种不同配置，价格从20.98万元到31.98万元不等。拿销售最好的最高配置来比较，进口和国产的差价在8万元左右。 虽说在价格上，买进口途观的成本要稍高一些，但是很多车主认为进口途观拥有较短的轴距、更大的保险杠前舷以及国产途观没有的“OFF ROAD”功能。OFF ROAD是一个越野驾驶的辅助系统，它能使越野驾驶变得格外安全。因此进口途观在越野性能方面要优于国产途观。而且进口途观的购车时间成本较低，在国产途观一车难求的情况下，一些相对不差钱的消费者权衡之后选择了进口款。 总之，进口途观强调的是比较纯粹、本色的越野功用，而国产途观强调的则是时尚性和舒适性。他们就像一对双胞胎兄弟，长相差别不大，但哥哥粗犷狂野，弟弟儒雅温和。而且，弟弟还比哥哥略高一些。至于姑娘们喜欢哥哥还是弟弟，还得看她们自己的口味。
相比国产途观短了点，价格高了点，整车进口不论是做功还其他附属装备都上了一个档次。

9，现代途观进口车怎么样

安全性绝对都高于国产的和同等级车一大截。 如果你不要求减震软并且不追求面子的话，绝对要买途欢。不过TIGUAN就是看起来不值40万，它属于有内涵的车你好，越野型，很高兴为你解答。朋友开途欢没发现什么问题，而且各种性能绝对一流
这个车很不错的 大气 时尚
呵呵，性价比肯定是超低的，国产途观不到30万，tiguan 2.0tsi r-line 41.28万 除了外观内饰有点区别外，动力、变速箱等都一摸一样，没有丝毫提升。乘坐空间还不如途观大、日后保养、维修费用要比途观高。你认为多花这十几万很值吗？这车只能是用稀缺性来弥补心理上的不平衡、性价比就免谈了。 这钱还是买个q5或者凯迪拉克srx、或者沃尔沃xc60比较好~~~~~~~~~~换我一定不会去买的
进口车的质量更好，价格偏高。具体配置和指导价可以在易车网车型频道查询。
你好，途观是大众的车，而且没有进口版本，如对你有帮助，请采纳为最佳答案，谢谢
各方面多很优秀亲，您好，还请设为最佳答案！谢谢！经典之车 德国人是严谨的作风。所以途观的做工等方面是没什么问题的。较价格比较适中 性能很好的一辆车。但是也有不足 就是不大气。希望我的回答能帮到您
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