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菲亚特周末风,菲亚特派力奥周末风怎么样

来源:整理 时间:2022-07-04 14:58:36 编辑:汽车经验 手机版

1,菲亚特派力奥周末风怎么

十年以前的车了,再好的质量也得保养得好才行。看车况吧。另外当年这个1.5的发动机口碑就不太好甚至赶不上1.3的那款。
纯动力性还行,但发动机、底盘技术落后。空间宽敞、配置丰富、价格适中。维修保养稍有不便(必须到菲亚特的专卖)。但我没开过,希望他人多多指教。

菲亚特派力奥周末风怎么样

2,菲亚特周到风怎么样

你好,这车已经停产了,周末风的03款1.5EL,1.5ELX,1.316VSpeedgear三款,菲亚特周末风2004年升级款有1.3HLXSpeedgear手自一体的和1.5HL手动挡周末风1.5HLX三款。作为经济型的家庭SRV车型,菲亚特周末风外形时尚,空间宽敞,用途多样,安全配置比较丰富,较佳的驾驶操控性能,良好的燃油经济性和领先的环保科技等都是可圈可点的,尤其2004年升级款新增了大视野天窗、驾驶员高度可调式座椅、深浅内饰的改变以及亮丽鲜艳的色彩等人性化设计方面进行了改进。这些改进对于城市路况下赋予了菲亚特?周末风较好的功能。  PalioWeekend造型风格时尚精致,其车身设计出自世界设计名师乔治亚罗先生手笔,前部塑料大灯经过防擦划表面保护处理,配有复合表面的反射灯。同为复合表面材料的圆形前雾灯则放置在保险杠的下方。颜色多样,有极地白、金属灰、法拉利红、地中海蓝、太空蓝、比萨黄、拉丁红。  周末风充分利用了内部空间,人性化的设计和多种功能比较和谐统一,座椅宽敞舒适,前后轴距达2437mm,后排空间宽大。乘客舱宽敞明亮,车身高度达1527mm,乘坐其中,不会感到局促。  在性能上中120公里在高速标准的速度,周末风可以轻松胜任。市区内车的起步较快,高于平均水平。车的操控性也不错,不输于花冠。红灯怠速时有一点发动机的声音,方向盘轻微抖动,在不规整路面上颠簸也较明显。但这些都在正常范围,毕竟这还是一个紧凑车。  由于其较低的价格,和较好性能及配置,周末风被誉为“旅行车价格杀手”。不过由于其在全国的售后服务还不是很完善,它的维修和保养还是比较麻烦,有待于提高。优点:周末风正是一款适合休闲度假的车型,周末开着它与家人共享天伦之乐。缺点:外形不突出,宣传做得不成功,后排座椅空间没有随车空间的加大而有所改变。

菲亚特周到风怎么样

3,菲亚特周末风 2006款怎么样

排气量(ml) 1461 1461 1461 1461 最大功率(kw(ps)/rpm) 62(85)/5500 最大扭距(n.m/rpm) 122/4500 变速器类型 手动 · 优点: 空间宽敞,变化组合多样,内饰时尚。 · 缺点: 做工略显粗糙。 比较老的一款车了,在中国卖的真的不是很好,感觉这车其实不错,只是不太符合国人的消费习惯。。

菲亚特周末风 2006款怎么样

4,菲亚特 周末风这车如何

性价比不错
排气量(ml) 1461 1461 1461 1461 最大功率(kw(ps)/rpm) 62(85)/5500 最大扭距(n.m/rpm) 122/4500 变速器类型 手动 · 优点: 空间宽敞,变化组合多样,内饰时尚。 · 缺点: 做工略显粗糙。 比较老的一款车了,在中国卖的真的不是很好,感觉这车其实不错,只是不太符合国人的消费习惯。。

5,菲亚特周末风怎么样

质量应该半斤八两,看原车主的保养情况了。 但日后的维护保养应该别克比较方便。周末风都没4S店了,不方便!这种车都太老了,建议真要买还真得日系的老车。另外说下,周末风1.5应该没手自一体的。
排气量(ml) 1461 1461 1461 1461 最大功率(kw(ps)/rpm) 62(85)/5500 最大扭距(n.m/rpm) 122/4500 变速器类型 手动 · 优点: 空间宽敞,变化组合多样,内饰时尚。 · 缺点: 做工略显粗糙。 比较老的一款车了,在中国卖的真的不是很好,感觉这车其实不错,只是不太符合国人的消费习惯。。

6,菲亚特周末风怎么样

排气量(ml) 1461 1461 1461 1461 最大功率(KW(PS)/rpm) 62(85)/5500 最大扭距(N.m/rpm) 122/4500 变速器类型 手动 · 优点: 空间宽敞,变化组合多样,内饰时尚。 · 缺点: 做工略显粗糙。 比较老的一款车了,在中国卖的真的不是很好,感觉这车其实不错,只是不太符合国人的消费习惯。。
质量应该半斤八两,看原车主的保养情况了。 但日后的维护保养应该别克比较方便。周末风都没4s店了,不方便!这种车都太老了,建议真要买还真得日系的老车。另外说下,周末风1.5应该没手自一体的。

7,南京菲亚特周末风这车怎么样有没有和他差不多的旅行车

首先,估计你对旅行车情有独忠.其实在国外,尤其是德国,旅行车,又家做家庭车,至少4年前是那样,每个家庭基本都是这样的车,说实话特别的方便,如果是商务仓那样的车,就会非常大不方便还废油,如果是轿车又非常的不实用,最实用的还是这样的旅行车.我的车就是周末风,不过是进口,说实话,我刚买的时候,在后行李箱中还有安装防护网和栓狗的环呢,这样是非常方便的. 另外,如果在国内来说,既然你是寻抚海掂剿郾济淀汐丢搂找周末的同级车,我个人认为,没有(我不是卖车的).因为象这样的正规的旅行车(不是SUV),在国内,我认为就只有四种(老百姓买的起的)1.是凯越的旅行车 2.塞欧的旅行车 3.是周末风 4.是大屁股桑塔那.这四个车放在一起,就很清楚了(既然选择旅行车) 首先凯越太贵,塞欧太小,桑塔那又太老.所以,如果在中国,只能选择周末风. 如果在国外,举例,比如我在德国的时候,(不是大城市,德国城市最穷,而且生活远不如南部湖边的那些农村),马路上几乎都是旅行车,有捷达的,有捷达3的(宝来),有欧宝的,奔驰的,宝马的,太多了,结果我一回国,就买了个原装周末.呵呵
凯越旅行也算是同级的车型吧...
塞欧SRV
上海的别克旅行版. 介绍:起步较慢,高速行驶时油门反映较快,车身结实.
国内同等级的只有塞欧SRV,凯越旅行算中档的,比塞欧高一个级别.
与南京菲亚特周末风同档的只有赛欧SRV,还有一个小一点的吉利豪情SRV。这三款车,周末风是不错的,价格比赛欧SRV高一些,不过车型看着比SRV大。如果价格合适,是比较好的选择

8,菲亚特周末风和北京现代伊兰特哪个

05款周末风1.5FLX和伊兰特1.6L手动豪华型不是一个类型的车。不清楚你具体要求。如果是我,我选择伊兰特。我要说的是性价比绝对是周末风1.5FLX要高!这是不容质疑的。周末风装备了许多较先进的行车电子系统,结构皮实,并且车的空间也很大,适于家用。但是作为中国家庭的第一辆车,必须符合中国国情需要,符合中国人的审美观,周末风的外观实在不敢恭维。相比之下,伊兰特虽然在性价比上有所欠缺,但外型还过的去,因此我选择它——伊兰特。其实我觉得同价位的车还有许多可供选择,像赛欧SRV,飞渡,雨燕,海马福美莱等等。买车毕竟是件大事,还是仔细一些好。
如果是自家用就买周末风,因为用的时候你就知道有多方便了,把后座折叠起来,拉个电视,洗衣机没有问题,可依兰特就不行了。看个人爱好了。
它们是两种完全不同的两类车型。如果从安全性考虑就选菲亚特周末风,因为除了有其他车都有的ABS+EBD外还是独特的FPS防火系统。当然大多数中国人喜欢的三厢轿车,因为他们认为三厢车才是真正意义上的轿车。如果你有于众不同的看法的话也会喜欢这款实用的多功能轿车。
我买菲亚特快2年了,开起来除了发动机声音大还有内饰不好,别的都不错。但让我从选我选依兰特——档次较高。我还同意我上面JJ麦田守望者的意见,赛欧SRV,飞渡,雨燕,海马福美,宝来,别棵HRV,高二伏都不错。
我比较喜欢伊兰特,价格适中,车型也不错适合在市内使用
排气量(ml) 1461 1461 1461 1461 最大功率(kw(ps)/rpm) 62(85)/5500 最大扭距(n.m/rpm) 122/4500 变速器类型 手动 · 优点: 空间宽敞,变化组合多样,内饰时尚。 · 缺点: 做工略显粗糙。 比较老的一款车了,在中国卖的真的不是很好,感觉这车其实不错,只是不太符合国人的消费习惯。。
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