benz g，奔驰英语怎么说

1，奔驰英语怎么说

benz

英文是benz

MercedeS-Benz，请采纳我的答案，谢谢

run quickly; gallop

如果是汽车的话，Mercedes-Benz 或者 Benz 如果就是字面意义的话，就是 run quickly

benz？

奔驰英语怎么说

2，奔驰g系列全称是什么

奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。G-CLASS同时结合"行路舒适性"与"越野功能"，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能。

奔驰g系列全称是什么

3，奔驰G报价是多少目前值得入手么

奔驰G目前值得入手！一方面，价格：梅赛德斯 - 奔驰G级价钱 G300 CDI（AWD） 3.0LDiesel5 SP AUTO $ 108,868 - 128,990 G350 d 3.0LDiesel7 SP AUTO $ 121,770 - 139,920 G350 d MANUFAKTUR EDITION 3.0LDiesel7 SP AUTO $ 135,410 - 155,650 另一方面，入手理由： 2019年梅赛德斯 - 奔驰G级轿车在豪华大型SUV中排名第三。目前，梅赛德斯 - 奔驰G级的得分为8.6分（满分10分），这是基于各种来源对8项研究和数据元素的评估。重新设

奔驰G报价是多少目前值得入手么

4，北京BJ80和奔驰G级都有哪些差别

　　不可否认，北京BJ80和奔驰G级长得很像，因为北京BJ80就是参照了奔驰G级的设计。但是两车基本上毫无关系。北京BJ80是基于北京勇士平台打造的车型，奔驰G级是豪华硬派越野中的贵族，两车可以说是天壤之别。　　首先价格上，北京BJ80售价28.80-31.80万元，奔驰G级售价132.90-179.80万元，而AMG版本更是高达249.80万元，也就是说北京BJ80的售价还不到入门级奔驰G级的零头。　　其次在定位上，北京BJ80属于硬派越野车，车身方方正正，车身结构采用非承载式车身，而且其接近角为39度、通过角为25度和离去角为33度，都非常大，通过性十分出色。而奔驰G级属于全领域SUV，也就是说，无论越野性能、动力性能、舒适性能，甚至豪华性能都是同级别车型中出类拔萃的车型。北京BJ80可以看作是越野玩家们的玩具，而奔驰G级更像是一种身份的象征，一种情怀的诉求。　　在豪华和舒适性上就不用说了，北京BJ80再怎么着也不可能达到奔驰G级的豪华和舒适性。北京BJ80和奔驰G级均使用的是整体桥以及非承载式车身，而这些都是硬派以及全领域车型最基本的装备。但是在北京BJ80作为最大的卖点的越野性能上，奔驰G级也可以将其虐得渣都不剩。　　具体来看，北京BJ80有汽油版、柴油版(实用性较低)以及军用版(一般见不到)这三种车型。前者使用的是博格华纳的电控分时四驱，而柴油版和军用版车型采用的是全时四驱系统。北京BJ80汽油版上这套电控分时四驱有2H两驱，4H高速四驱和4L低速四驱这三种模式可选。但是北京BJ80汽油版并未装备机械限滑装置，只有轮间电子限滑，在通过交叉轴等类似路况时，通过性并不理想。　　而奔驰G级所使用的四驱系统，是根据4MATIC四驱系统改进而来，它加装了前、中、后三把机械式差速锁。奔驰G级这三把机械式差速锁均为手动锁止，锁止顺序为中央差速锁止、后桥差速锁止和前桥差速锁止。其实看到这里，相信大家就已经能明白奔驰G级的越野性能有多强悍了。　　以上看来，北京BJ80和奔驰G级根本就不是一个级别的车型，而车也没有什么可比性，因为差别实在是太大。

奔驰是100％的税，25％经销商利润，X/2/1.25=WTO实际价格，有钱任性，实际价值也是这样。??????，BJ80,25％的利润，实际差距没那么大，都是吹出来的！！！??

5，BENZ G级是什么悬挂系统

液压,整体桥非独立悬架

整体桥非独立悬架非独立悬架由于结构简单，可以获得更好的刚性和通过性，在越野车运用广泛

你说的是奔驰G55 AMG吗？如果是的话那它用的是空气悬挂系统（AIRMATIC)，带有自适应减震系统和全方位自调节水平高度悬挂。

整体桥非独立悬架四轮自动空气悬挂系统组件有:空气避震器，高度控制电磁阀和空气悬挂控制电脑，空气压缩机、避震器高度传感器。

前悬挂类型整体桥非独立悬架后悬挂类型整体桥非独立悬架

6，大g是奔驰哪个车型

奔驰“大G”指的是奔驰G级的全系车型,该系列分别包括奔驰G500、奔驰G550、奔驰G63、奔驰G65以及奔驰G350等五款型号,因此这一系列车型都能够被称为“大G”。由于奔驰350的动力比较弱,起步价也只有150万,因此网友们更愿意称奔驰G350为“小G”。梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz），是一个世界顶级的豪华汽车品牌，被认为是世界上最高档汽车品牌之一，其完美的技术水平、过硬的质量标准、推陈出新的创新能力以及一系列经典轿跑车款式令人称道。在国际上，该品牌通常被简称为梅赛德斯（Mercedes），而中国内地称其为“奔驰”（因此，又有梅赛德斯-奔驰一说），台湾译为“宾士”，香港译为“平治”。自1900年12月22日戴姆勒汽车公司（Daimler-Motoren-Gesellschaft，DMG）向其客户献上了世界上第一辆以梅赛德斯（Mercedes）为品牌的轿车开始，奔驰汽车就成为汽车工业的楷模。其品牌标志已成为世界上最著名的汽车品牌标志之一，100多年来，奔驰品牌一直是汽车技术创新的先驱者。 1886年1月29日，两位德国人卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒获得世界上第一辆汽车的专利权，标志着世界上第一辆汽车诞生。随后这一天就被人们称为汽车诞生日。一百多年过去了，奔驰汽车早已度过了它的百岁寿辰，而在这一百多年来，随着汽车工业的蓬勃发展，曾涌现出很多的汽车厂家，但最终不过是昙花一现。悠悠百年岁月，也只有奔驰、标致、福特、别克和斯柯达五家车厂经历岁月洗礼而存活下来。以上内容参考：百度百科-奔驰

7，奔驰E级 2015款和奔驰CLS级 2015款哪个好

各个级别的区别：B-Class：比较新，家用MPV C-Class：定位一般家用CLK-Class：双排座轿跑车 CLS-Class：运动型豪华车 E-Class：比C级略高M-Class：城市用越野车 R-Class：大概是商用MPV S-Class: 顶级豪华车，在E级之上 SL-Class：基于E级底盘的高性能车 SLK-Class：单排座跑车 SLR：所谓的超跑，但是前置发动机的，所以也就是一般的GT级别 G-Class：传统硬派越野车 Viano：也是MPV 所以你看定位都不同的，就看你需求什么，家用的话C级比较适合，如果商用的话E级比较适合

建议考虑奔驰e级，操控性好，舒适度高，空间也不错

8，奔驰有哪几大车系哪些车型

B-Class：比较新，家用MPV C-Class：定位一般家用，相当于奥迪A4或者宝马3 CLK-Class：双排座轿跑车 CLS-Class：运动型豪华车 E-Class：比C级略高，相当于奥迪6或者宝马5 M-Class：城市用越野车 R-Class：大概是商用MPV S-Class: 顶级豪华车，在E级之上 SL-Class：基于E级底盘的高性能车 SLK-Class：单排座跑车 SLR：所谓的超跑，但是前置发动机的，所以也就是一般的GT级别 G-Class：传统硬派越野车 Viano：也是MPV AMG：这个是专改奔驰的改装厂，经过它改的奔驰就会叫做XXXXAMG，比如S65AMG A-Class：最小的奔驰，相对应于宝马的Mini 梅赛德斯-奔驰C级 E级 S级 CLK CLS SL SLK M级 R级 GL级

9，最便宜的奔驰和最贵的奔驰分别是多少钱

Mercedes-benz_SLR_McLarens 产地：德国美国价格：452750美元约合人民币3622000元 SLRMcLaren同时也是世界最昂贵汽车榜单的中流砥柱奔驰迈凯伦SLR 日前，奔驰中国宣布，由梅赛德斯-奔驰推出的全新“722版”SLR超级跑车(迈凯轮)正式开始销售。据称，该车售价888万元，全球产量不超过500辆。在中国30万出头奔驰的A级，B级车的尺寸都比较小，排量小，定位是中低档的。在价钱方面，AB级比较接近，都是28到32万左右。排量方面，A级车是1.6的，B级车是2.0。但这两款车在我们国内比较少，因为同价位可以买到性价比更好的。作为奔驰的C级轿车，现已国产化，价格也比较便宜。最便宜的是新奔驰C200K 时尚型，售价大概在35~38求采纳

几百万和二十几万的分别…

10，奔驰G级为什么比JEEP牧马人贵那么多

一，首先奔驰的品牌价值高于Jeep这点是毋庸置疑的，牧马人纯粹是为越野而生，奔驰G级是更大更全，在追求越野的极限下同时兼顾豪华舒适性二，它们最明显的区别在于内饰品质、车的内饰和科技含量，两者就不用比了，奔驰完胜。牧马人是从实用出发的，而奔驰是享受豪华的定位。三，最重要的不同在于发动机排量、最根本的不同在于奔驰G带有中央差速器以及前、中、后三把机械式差速锁。两车都是非承载式车体结构，都是前中后三把机械锁，牧马人只有罗宾汉是，撒哈拉前后锁是电子模拟的，跟纯机械的比起来还是可靠性不足四，整车的豪华性比牧马人高出一大截，毫不夸张的说，它是舒适性和极限越野的完美结合体。如果单独考虑越野性，奔驰G并不明显，它能做的，牧马人都可以做到，只是某些情况下需要一点操作技巧。扩展资料jeep牧马人优缺点优点：第一，Jeep牧马人造型个性独特，非常经典，几乎能够打动所有年龄层面和类型的消费者，这是其最大的优点。第二，Jeep牧马人因为品牌特有的专业四驱技术，在越野方面相当给力，是很多越野族的首选。更难得的是，Jeep牧马人的改装空间比较大，适合土豪玩家。缺点：第一，因为牧马人太过硬派，所以如果是长时间驾乘Jeep牧马人，不仅开车的包括坐车的都会非常累。第二，牧马人的豪华性和舒适性不够，没有豪华车的配置，没有真皮、不是绒面，所有的内饰材料几乎都是塑料合成的。第三，对普通消费者来说，Jeep牧马人的油耗算是高得吓人，百公里综合油耗基本维持在16-18L，如果是一般玩家，建议还是不要买这么一台车。

首先奔驰的品牌价值高于Jeep这点是毋庸置疑的，奔驰G是资本家的情趣用品，牧马人是无产阶级的交通工具。它们最明显的区别在于内饰品质、最重要的不同在于发动机排量、最根本的不同在于奔驰G带有中央差速器以及前、中、后三把机械式差速锁。也有人说奔驰G级方方正正的外形，这种硬汉的情怀也是价格高的一大原因。扩展资料：通常用来评定汽车的性能指标主要有：动力性、燃油经济性、制动性、操控稳定性、平顺性以及通过性等。在一定使用条件下，汽车以最高效率工作的能力，称为汽车使用性能。它是决定汽车利用效率和方便性的结构特性表征。参考资料：奔驰G级-百度百科

奔驰G级和JEEP牧马人根本就不是一个级别的车，两者的理念也不同，牧马人纯粹是为越野而生，奔驰G级是更大更全，在追求越野的极限下同时兼顾豪华舒适性。两者的区别如下:1. 发动机排量不同奔驰G500 5.5升V8发动机，更大的还有AMG6.0 V12双涡轮的。牧马人最大3.8，还是老款的，现在的都是3.6升V6，发动机缸数和排量都不相同。2. 整车重量差距也不小，差不多450Kg左右。4个多200斤的胖子啊，不是开玩笑的。两者的地盘高度是有些不一样，但是差距不大，都超过了200mm。(11款牧马人Sahara两门款离地间隙达到了259mm，但是已经停产，后来的都在220mm左右)但是分不同版本，奔驰的轴距比牧马人2门板的长了400mm左右，但是牧马人4门版的又比奔驰的轴距长了97mm。这就导致了通过性的不一致，轴距短了，2门版的牧马人通过能力会更强一些。但同样是4门版，奔驰更好些。3. 离去角接近角2者几乎一致，以G500为例，它相较于2012款牧马人，G500接近角35，离去角28。2012款牧马人接近角36，接近角27。4. 四驱系统不同，奔驰为全时四驱，牧马人为分时四驱。奔驰的更强大先进。当然这个影响不大。5. 涉水深度，牧马人要更强，奔驰的大概500mm左右，牧马人大概700mm左右。6. 车的内饰和科技含量，两者就不用比了，奔驰完胜。牧马人是从实用出发，它的内部是可以水洗的，而且地板上还有放水阀可以用来放掉车内的水。奔驰不能用水洗。两者相同之处两者都是整体桥前后悬挂，都是非承载式车体结构，都是前中后三把机械锁，牧马人只有罗宾汉是，撒哈拉前后锁是电子模拟的，跟纯机械的比起来还是可靠性不足。扩展资料：奔驰G级奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。G-CLASS同时结合"行路舒适性"与"越野功能"，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。标准版G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。吉普牧马人Jeep&reg最新的Rock-Trac分时四驱系统是Jeep®牧马人Rubicon(罗宾汉)超强攀爬能力的核心所在，也是目前业内最专业的机械式四驱系统。参考资料：搜狗百科-奔驰G级

1. 奔驰G级和JEEP牧马人根本就不是一个级别的车，两者的理念也不同，牧马人纯粹是为越野而生，奔驰G级是更大更全，在追求越野的极限下同时兼顾豪华舒适性，发动机排量不同。2. 奔驰G500 5.5升V8发动机，更大的还有AMG6.0 V12双涡轮的。牧马人最大3.8，还是老款的，现在的都是3.6升V6，发动机缸数和排量都不相同。扩展资料：1. 两者的地盘高度是有些不一样，但是差距不大，都超过了200mm。(11款牧马人Sahara两门款离地间隙达到了259mm，但是已经停产，后来的都在220mm左右)但是分不同版本，奔驰的轴距比牧马人2门板的长了400mm左右。2. 这就导致了通过性的不一致，轴距短了，2门版的牧马人通过能力会更强一些。但同样是4门版，奔驰更好些,物价比也更大一些。参考资料：奔驰G级_百度百科

1 汽车定位不一样。奔驰G级和JEEP牧马人根本就不是一个级别的车，两者的理念也不同，牧马人纯粹是为越野而生，奔驰G级是更大更全，在追求越野的极限下同时兼顾豪华舒适性，发动机排量不同2 汽车核心——发动机存在很大的差距。标准版G级车型将采用S级车型的代表最新技术发展水平的V8发动机，在超过每分钟1700转的转速下可以达到184千瓦/250马力的峰值功率和560牛-米的扭矩，是世界上功率最强大的乘用车柴油发动机之一。以奔驰G500为例， 5.5升V8发动机，更大的还有AMG6.0 V12双涡轮的。牧马人最大3.8，还是老款的，现在的都是3.6升V6，发动机缸数和排量都不相同。扩展资料：1 奔驰G级是世界上性能最强的全地形越野车之一，其简洁明朗的线条勾勒出越野车应有的刚劲线条，又有奔驰家族特有的豪华与古典气质。G-CLASS同时结合"行路舒适性"与"越野功能"，让爱好户外越野及休旅活动的人士，享有最高级的休旅品质及越野性能。也吸引越野玩家与爱车人士的高度兴趣。2 最为厉害的还是g级车的法宝——前、后轴和中央差速器锁，除去那些走火入魔的改装车，别的越野车有个中央差速器锁就挺得意，再加个后轴差速器锁那就算到头了，而g级车在前轴也装上差速器锁。当三把锁都锁上后，动力平均分至四个车轮，谁想打滑偷赖都不可能，理论上只要有一个车轮还有附着力，就可以逃出困境。像ml这样级别的车，用4-ets系统给打滑车轮施加制动，在附着能力欠佳的路面上越野能力确实改善不少，但在类似一脚甚至两脚悬空的极端情况下，那就非用上差速器锁不可，将打滑车轮连轴抱住，让驱动力无路可逃，还有什么过不去的坎？正是有了这套系统，g级车的越野能力才如此登峰造极，当然价格高也正源于此。参考资料:搜狗百科——奔驰G级