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可以升级的，最好是用无线升级，可以保留root的

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奔驰G500和奔驰G5004x4的区别 1、外观方面 2018款奔驰G5004x4在车身长度和宽度方面比老款车型略有增长，但轴距没变，所以集团变革不大。新车在皮相方面采用新的举动套件，前保险杠造型有所调停，格栅面积更大。大灯方面仍然是远近光一体的氙气大灯。 2、内饰方面 2018款奔驰G500至于后座两张独立座椅部份，除了同步施以棕色designo真皮材质包覆外，更采用了特殊的棕色格纹缝线，打造出订制改装车款独特的奢华风格。与外观类似，2018款奔驰G500的内饰也进行了温和的升级。新的仪表盘带有半嵌入式显示器，三辐式真皮方向盘上布置了12个控制按钮，8英寸中控屏和支持多点触控的手写触摸板构

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3，奔驰G级 怎么样

题主您好，我觉得买得起一台150万人民币的奔驰大G，真没必要算这个东西，感觉奔驰G级车主也很少有纠结这个问题的，粗略的计算，至少要7-10万之间，再说这个东西没有固定的费用，要看您的实际使用情况。其实这种级别车型，每年必要支出最多的费用就是保险，G500商业险算上车损、不计免赔、三者，再算上玻璃、划痕、自燃和盗抢之类的，要准备4-5万的保费，关键是很多保险公司都不愿意做，其他最重要则是燃油消耗，很多人都说这车百公里15L左右，这其实是说的最经济的状态，之前我做二手车的时候，开过一段时间老款奔驰GLK，油耗从来就没掉下来10L过，奔驰G500根据论坛车主实测，市区百公里20L属于正常，如果夏天开空调，或者有激烈驾驶习惯，百公里25L也不稀奇，如果参考目前我国98号汽油单价，车子每年跑10000公里的情况下，每年加油需要金额大概在2万左右。保养维护还真不算贵，就不计算了，如果按照上面说的，每年行驶10000公里，也就是每年保养一次，奔驰G500的保养周期为10000公里或者1年，A套餐保养大概在3000左右，如果再加上洗车费用、停车费用等这些乱七八糟的，养一台奔驰G500每年7-10万应该算是少的。我倒是认为，一般普通老百姓买车，考虑燃油经济性、维护等用车成本，真买G500这个级别的车，完全没有纠结这种问题的必要，如果在意这些，何必花那么多钱买这种车型，就像以前奔驰店的销售说过一句话，一般进店先问油耗的，基本都不是真想买这台车的，因为买奔驰的不会太关心油耗，尽管话有点糙，不过也非常有道理，买这种车要么是需求，要么就是为了享受生活，在乎油耗和费用，就没有乐趣可言。国内最大新能源汽车车友会，分享驾驶技巧、分享新能源维保知识，欢迎威马汽车及其他新能源品牌车主加入#上头条# 选车要根据自己的用途，注重什么？在哪里开?综合考虑才能选择一款适合自己的车。商务用途，宽大舒适，选择奔驰S级。如果想在大草原，高原行驶，经常性进藏旅游，选择丰田兰德酷路泽。奔驰G级，100万买不下来，得160万以上。选择奔驰GLC城市SUV。更多实话实说的汽车知识，点击上方红色关注，或者今日头条搜索：阳智库。朋友们有不同看法，欢迎评论。本人悟空问答都是一字一字写上去的，难免有不妥之处，敬请谅解。@阳智库 @悟空问答我是大魔王，我来分享膨胀了~又来回答这么有分量的问题……先说结论哈，在前提是你的大G一年不出任何毛病不存在维修的情况下，一般家庭也是根本养不起的……我来给你算算你就明白了：首先，我就拿基本的G500来说，现在这款车售价是155.88万，优惠你就别想了，不加价你根本提不到车，落地办完接近200万，好，白给你一个200万的车。先看每年的保险要多少钱，新车第一年保险大约需要36306，第一年不出险的话第二年的保险会便宜一点，但也需要25000左右。再来看油费，这个车油费开支也会比较大，假设你一年跑两万公里，现在95号油现在7.3元/升，G500的综合油耗根据车主反馈平均为18升/百公里，但是很多车主反应在市区开下来20个油很正常，要是玩的嗨一点30多也有……（瑟瑟发抖中）这样算下来一年的油费最少最少也要是26280元一年。下图是论坛里车主反馈出来的油耗：保养费用，每年跑2万公里来算，奔驰每一万公里保养一次，2万公里就是小保一次大保一次，看了下车主的反馈在4S店的话小保2500元左右，大保的话4500~5500元左右，这是正常保养，一年8000元左右，如果有修理的话那就更多了，奔驰零整比是所有车里面最高的了。再加上洗车费、停车费、过路费，违章罚款杂七杂八一年算8000吧，那么G500一年的养护费用最少也得是：36306+26280+8000+8000=78586各位小伙伴，养这么一台G500，一年最保守最保守的开支就要近8万，一年消耗一辆捷达车啊……G500都这样，G63还敢想吗？而且这还是机械的计算出来的，实际情况是这样一台车一年没有个十万是根本养不住的……十万……我是大魔王，感谢阅读新G级依旧保持非承载式车身，但底盘变化很大，换成前双叉臂后独立悬挂，这意味着G级可能要改身份属性了。我们知道，当汽车转向时，由于内、外侧轮胎承受的力不同，侧倾幅度随悬架支撑度而变。双叉臂的上下两根不同长度的悬架摆臂，横向移动量不同，能根据离心力调节两边轮毂角度，抑制侧倾。此外，双叉臂的悬架活动行程一般不会比硬轴更大，使车身姿态更稳定。而后独立悬挂，使左右车轮单独运行、互不相干，减少车身跳动。加上运用高强度钢和铝材质，新G级减重170公斤。另外，新G级从电子液压助力变为电子助力，往轻便路线发展；后排空间增加150mm，前排座椅肩部加宽38mm……种种迹象表明，奔驰要提高G级的舒适性和操控性。如果说以上只不过是修正补弱，那么豪华牌无疑是增强。最新家族式的双液晶显示屏、大面积皮革包裹、更多木饰及钢琴烤漆面板等，新车一个不落下。上代车型配备的是6—7个哈曼卡顿音响，到了新G级可选择16个扬声器的柏林之声系统。奔驰这次堆料，似乎要把38年不换代的“债”一次还清。G级项目负责人Gunnar Guethenke称，虽然更大尺寸和现代化底盘标志着重大变化，但他承诺新车不会丢失过去的耐用性和越野能力。因此我们看到，中控台上的三把差速锁控制键被得以保留。爬坡路况对越野车动力提出的要求不低，在复杂环境往往需要使劲一把，所以新G级继续搭载4.0L双涡轮增压引擎，变速箱则从7AT升级为9AT。变速箱更替作用应该会更明显，因为G级保留了低速四驱功能，9AT增加的1挡传动比使档位衔接更紧密，低速发力更平顺。这样驾驶者在经过陡峭位置时，不至于因为顿挫或者变速箱响应问题而大脚油门，确保安全性。G级没有被驯服，主要因为其接近角、离去角和离地间隙，依旧比城市SUV高出不少。以冠道为例，三个参数只有23°、27°和208mm，但G级的是31°、30°和241mm。这样高的车身，毋需过度担心G级的越野能力。新车还加入了“G越野模式”，该模式下减震器可根据路况自动调整阻尼，降低越野难度。要比过去更好开、容易开和舒适，同时不失越野性，奔驰游走在两边派别中间，希望G级被更多人接受。此处再引用同行朋友对新车的概括，“越野一小步，舒适一大步。”同级没有对手的奔驰都如此较真，你还有什么理由偷懒呢？

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4，奔驰奔驰GL级 GL400动感外黑内黑加6到7万大家说要不要

楼主你好，如果不差钱那当然可以提车。不过，我对加价提车的很不理解，明明厂家出厂时价格都一样的，为什么4S店就要加价呢？可能很多车友也助长了他们加价的嚣张气焰吧

5，奔驰R级和奔驰GLK哪个好

通过如上基本信息的对比，我们可以看到，不是个容易下结论的事情。奔驰R级和奔驰GLK在观外美观度上方面均有出色表现

不明白啊 = =！

6，你好请问奔驰s级车我的车里面加了嘉实多机油已

你说呢...

不可以的，不同的油组成添加剂都是不同的，发动机温度那么高是很容易发生化学反应的。我用的是中孚三星的，我是老用户了，性能没话说~

7，奔驰G55高配多少钱

共309张图奔驰G级132.90-179.80万4.43分31条口碑经销商论坛口碑分期购车2009款 G 55 AMG 225.80万2007款 G 55 AMG 189.80万

奔驰g级 g55 amg 报价： 138.50万 189.80万发动机： 5.0l 306马力 v8 5.5l 476马力 v8

8，奔驰M级 2015款 ML 400 4MATIC 动感型怎么样

奔驰M级(进口)口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.2分高于同级5.28%优点：功能齐全3隔音效果好3座椅舒适2稳重大气1加速流畅1缺点：噪音问题2方向盘重2舒适性差1异响1刹车问题1

【最满意的一点】新款的ml400做到了所有我对舒适型suv的理解,该有的都有了,3.0t的动力推背感很强驾驶感又一次提升了很多换挡拨片很人性化很好用一开始还不喜欢现在习... 【最不满意的一点】遗憾的是后排的内饰不怎么好布袋子应该真皮包裹的很不协调为啥没有舒适进入和氛围灯有这两个 ml就完美了

9，10年奔驰E300值得买么

奔驰e300是一款很不错的车型，适合年轻人开，也适合商务用车，外观及其好看内饰也很高级。很值得购买。从外形上来看，E级通过旗舰车型S级看齐二代方式，实现了档次感上的飞跃。整体的气场更加强。尤其是车尾饱满优雅的线条，和老款相比有了极大的提升，不再给人一种单薄的感觉了。搜狗问问在如今的国内市场上，奔驰的品牌认可度还是要强过宝马的，尽管同为一线豪华品牌，但是就算是在BBA当中，也是存在认知鄙视链的，特别是在商务方面，对于奔驰品牌的认知依旧是比宝马高，尽管很多人不认可这样的说法，但是销量已经给了我们答案。搜狗问问这台车的内饰你可以很明显的感觉到它在档次感上要更加好了一些，其实他的空调出风口的造型我觉得跟奔驰的S级其实没有太大的差别，整体的表现是非常的高档，而且在做工用料方面也是不用担心，大部分地方都是软的。它的方向盘的样式也是跟老款车型有了一点不同，整体的视觉感受是要更加的优秀一些的，而且摸起来更舒服，屏幕采用的是一个奔驰自家的一个系统。

那你要看具体的车况这些，如果车况不错，保养的也好，车主原车主也爱惜，那还是可以值得购买的。

性比价还是比较高，如果你不怕换零件的话，可以购买的

十年的话这这款奔驰是挺值得买的

奔驰的这款e300我个人觉得还是一款很不错的车子，与这款车同级别的车子是宝马的5系和奥迪a6l，这三款车可以说是占据了中档轿车的半壁江山了，在这三款车里，我最喜欢的是奥迪a6l和奔驰的e300这两款，今天就简单说说奔驰的e300 目前在售的奔驰e300有两个大类吗，一款是纯汽油的车型，另外就是混动车型，在混动车型上，又分为了1.5t的发动机和14马力的电机，与2.0t的发动机和22马力的电机，而纯汽油的车型的话，直接就是2.0t的涡轮增压发动机，最大马力258。因为混动车型在最近上还是非常火爆的，e300推出混动车型还是一个不错的选择，再有就是i混动车型在行驶上确实体验感更好一些。操控性方面，方向盘的操控很精确，指哪打哪，无论是高速还是低速，都很不错。油耗上，这款车还是比较省油的，在市区经常行驶的话油耗也就在8个油的样子，这个油耗在这个排量上可以说是非常良心的了，估计没有多少车主不满意低。车子的舒适度上就不需要说了，奔驰的车子在舒适度上是别的车型比不上的。最后就是这款车其实还是很值得购买的，个人是比较建议购买混动的车型的，毕竟操作杆和性能上差不了多少，油耗上还更低一些。