全新速腾，一汽大众新款速腾车怎么样

1，一汽大众新款速腾车 怎么样

团购买便宜多了，需要可以联系我！

操控性不错质量和安全可以放心减配了

一汽大众新款速腾车怎么样

2，新款速腾怎么样啊

考虑思域吧

550

看来你要买车了啊

当然不怎么样看啊！

老实说,家用还行,不过我觉得不怎么样,底盘不行了,其他的话就看你买什么配置了,DSG问题多,TSI发动机烧机油

新款速腾怎么样啊

3，新款速腾怎么样

速腾口碑-优点|缺点|油耗-车型口碑4.2分高于同级3.69%优点：隔音效果好144动力充沛94稳重大气90底盘好69空间充裕48缺点：噪音问题192舒适性差119油箱问题99噪音过大62动力疲软48

什么车都有典型的说明大众已经不厚道了的车子，唯独新速腾，连车子的仪表盘都减配了..！这个无法总结了，不知道到底偷了多少鸡。总体评价，减配但是不减价，oh my god~我们这边宝马奔驰保时捷满大街：外观漂亮，轴距加长车子的退步：在n多看不到的地方偷偷减配！比如车机盖的液压杆没了，后轮悬挂返祖成板车了.. 车子的进步，我只看到过2辆

新款速腾怎么样

4，全新速腾这款车怎么样

楼主说的是1.4T的吧! 首先肯定的是速腾是个好车!我很喜欢!喜欢德系车的稳重和驾驶感.但是价钱偏高豪华配置没有日系车高! 其次发动机方面还是不错的!大众车没有什么特别好或是特别差的地方!都是很平均的! 至于你说的1.6还是1.4T的那我建议,有钱还是1.4T吧! 因为1.6发动机还是有点小马拉大车的感觉!不过家用也是够了!1.4T就会刚刚好匹配了! 我不是胡说!我虽然没有速腾,但是我的车是新高6 1.4T的!所以和速腾1.4T也差不多!

我开的是老款速腾，还不错，新速腾难说了

看个人喜欢吧人无完人车无完车有人买了小QQ还开的好得很就是新速腾的配置对不起他的价格

还行了

家用紧揍车，口碑相当不错。外观内饰稳重大气大众车的一贯分格，超做表现优异，安全性能不错。大众的质量真的不需猜疑了。不错的车。

可以啊！蛮好的

5，全新速腾怎么样

大众速腾

捷达6代，就是新速腾，底盘悬挂减配，后悬挂是半独立的了，不过轴距加长，后排空间增大。前、后仓顶杆由液压减配至金属杆，发动机仓顶杆还在发动机正上方很无语。车门密封圈减至单圈，车门有个尖角容易伤人，低配版的中控电脑显示很简陋

老速腾是速腾。新速腾就是拉皮老捷达。悬挂变板车，引擎盖液压顶杆变支架。。。最蛋疼的是悬挂太低，不适宜野路。

坑爹的一款德国车，减配不减价，从安全性舒适性来讲性价比不高。同等价位建议看看其他车。

楼主说的是1.4t的吧! 首先肯定的是速腾是个好车!我很喜欢!喜欢德系车的稳重和驾驶感.但是价钱偏高豪华配置没有日系车高! 其次发动机方面还是不错的!大众车没有什么特别好或是特别差的地方!都是很平均的! 至于你说的1.6还是1.4t的那我建议,有钱还是1.4t吧! 因为1.6发动机还是有点小马拉大车的感觉!不过家用也是够了!1.4t就会刚刚好匹配了! 我不是胡说!我虽然没有速腾,但是我的车是新高6 1.4t的!所以和速腾1.4t也差不多!

6，全新速腾怎样样

全新1代新速腾的车身侧面坚持了大众汽车团体车型设计理念中1贯强调的线条简洁有力，比例严谨等设计原则。经典的车顶线条、水平的动感腰线、突出的裙边互为呼应，构成强烈的横向视觉效果。速腾1.4TSI最大特点是采取了1.4升TSI发动机与7挡双离合变速器的组合，虽然1.4TSI发动机排量仅为1390ml，但是在先进的燃油直喷系统和涡轮增压的帮助下，最大功率为96kw/5000rpm,最大扭矩为220nm，可以在1,750⑶,500转/分钟的转速范围内保持延续的动力输出。

速腾怎么样？全面了解速腾缺点、速腾颜色、安全性、油耗怎么样等等… 全新速腾的造型放弃了老款的个性和运动，而采用特有的家族风格设计，整体更多

噪声大，小毛病多。

而大家也肯定，全新速腾在配置以及后悬架方面都有所减配。这样的减配会对日常驾驶造成什么影响吗？它的变化到底怎么样呢？下面就一同与

市场价| 配置| 图库| 售后| 口碑|经销商|论坛速腾指导价：13.18-18.58万元新浪汽车讯：一汽大众全新速腾于3月7日在三亚正式上市，共10款车型售价

搜狐汽车速腾频道提供速腾2014款报价,速腾图片,速腾参数配置,速腾油耗以及速腾最新资讯,速腾论坛等信息;想大众速腾怎么样？就上搜狐换代的重点并不是使用了如何先进的全新技术，而是产品定位的全面转变，家用化戏份大幅增加。为此，

7，大众速腾新款车性能怎么样目前报价多少

楼主所提到的新速腾于3月18日，正式上市，新车根据不同的配置组合有八款车型，速腾相信大家都很熟悉了，新车比起老款更加年轻时尚，从外观与内饰来看质感还是有的，整体也比较运动，性能完全可以满足日常的使用，超超车也是轻轻松松，价格相比同级别的对手，有一点的优势，一些潜在客户也许会动心了。厂商指导价：12.88-21.88万终端会有一定的优惠，对了，这时候如果买老款，优惠是很大的，新车上市一般优惠是很小的，基本是几千块钱，送一些贴膜，保养什么的。全国来看，优惠幅度还是比较大的，这种改款换代的时候，买旧款是个不错的选择。外观方面，家族式的设计一览无遗，熟悉的中网与大灯的布局，看起来一体感非常强烈，粗细线条的搭配，给前脸营造出非常时尚的感觉，还有全新的氛围灯，简直不要太酷，全系LED大灯这一点还是要给他点赞的，车身侧面的腰线一直贯穿到车尾，比起老款更大的天窗，让整个采光更加的充足，整体外观给我们带来的感觉是沉稳中带着运动，双边双出的排气，感觉是随时可以爆发的小星球。内饰方面采用了环绕式的座舱设计，内部采用大面积软质材料进行包裹，中控以下采用了软性的材质手感非常的不错，多功能的方向盘，握感非常地不错，10.2英寸的大屏额外的吸睛，整体内饰看起来还是比较高档的，质感十足，另外足足2731mm的轴距在同级别里面处于非常不错的水平了，因此我们可以想象到这辆车的空间表现是多么令人满意了。动力方面，新车搭载了1.2T和1.4T两款发动机，最大功率分别为85KW和110kW，最大扭矩分别为200牛米和250牛米，传动系统有2款变速器，匹配5速手动和7速湿式双离合变速箱，从账面数据上来看，推荐1.4T的，动力会更加强劲，1.2T就有点不够看了。希望能帮到你~

最新款速腾的1.2L版本现在价格是12.89-14.99万，1.4L版本是16.19-19.19万，最近很多门店有促销，优惠个4、5万都是可能的。速腾的性能不错，特别是1.4L的版本。它的驾驶模式有4种，现在大家都追求用车的经济性，所以E模式最适合我们日常上下班的时候使用，驾乘体验非常舒适，而且很安静。在D模式下，速度响应算快，从80迈加速到120迈，全油门只用一两秒就行了。底盘是4连杆独立悬架，车辆经过路面状况不好的道路时，不会很颠簸，操控也会更好，而且很稳，过弯加速都不会飘，这个价位这种底盘升级还是比较少的。新款的安全性也不错，用了更轻量化、强度更高的车身材料，在撞击时能够更好地减少变形，保护车内人员，同时因为更轻了，油耗也能够降低。安全气囊的配备，除了正侧面，还多了膝部气囊，保护更全面。

买车，最重要的参考因素，应该是个人的需求和消费预算，家用车应该考虑下夫妻双方和家庭出行的需求。消费预算这块就不多做阐述，车主自己衡量。大众速腾目前市场官方指导价:12.89-21.88万元，最好去本地4S实地了解，毕竟普通老百姓买车目前主流在4S店购买。至于你说的是否值得入手，还是一点，是否合适你，买车没有最好，只有合适自己。我买车是比较简单，喜欢就买了，其实同一款品牌车，不同4S店价格和质量不会相差太大，现在都是网络时代，信息透明。以下车子概况和性能参数，个人的想法仅供参考:2018款速腾高端大气，白色通用颜色，男女上班都可以开。前脸改变很大，前进气格栅与大灯相连，整体感很强。全新大众速腾顶配车型配备了远近光一体式的氙气大灯。内饰方面，我觉得细节方面有所变化。中控台上出风口的圆角经过精心调整，变得更加硬朗和精致，也更符合车身外部的整体风格;钢琴漆面板与镀铬装饰条的巧妙运用，让内部空间档次提升不少。内部空间中规中矩，但是家用够了，储物空间，手刹占太多地方，没有换电子手刹。后备箱间超大，出差放2-3个行李箱应该都没题，也能满足日常家庭出游需求。个人整体感觉，2018款大众速腾外观颜值更高，三大件性能沿袭德系车成熟稳重的模式，性能稳定。唯一美中不足，车身内部科技感和奢华感不足，但每一款车都有舍有得，看你看重是稳定性和成熟技术，还是追求科技前沿，希望你去实体店试驾体验不同车型，比较取舍，选择合适自己的座驾。

目前国内汽车市场的紧凑型车型竞争十分的激烈。速腾作为老牌的紧凑型车型经常会被一些新车型挑战。虽然是老车型，却一点也不逊色那些新车型，可谓是经久不衰。但是车的外观还是不太受年轻人的青睐。下面我们来聊一聊新速腾：1、外观车的前脸的左右大灯还是比较锐利的，新速腾增加了自动开启与关闭的功能和自动远近光的功能。造型比较规整，采用激光氙气光源，配备了转向辅助灯。周围镶嵌了15颗LED日行灯，点亮效果还是不错的。尾部线还是延续整体风格，条比较丰富。沉稳饱满，精致有型。造型独特的尾灯具有很高的辨识度。速腾全车长4655mm、宽1780mm、高1453mm、轴距长2651mm。2、内饰速腾的内饰线条还是比较流畅的，风格比较偏向商务的气息，给人一个沉稳的感觉。中控台层次分明，一贯使用了大众的经典设计。车内采用了传统的双表盘仪表，中控区域使用液晶显示屏，法相盘采用了平底设计，皮质包裹，握感舒适，配备多媒体，蓝牙耳机、定速巡航等按钮。速腾搭载了6.5英寸触控屏，均提供给多媒体、蓝牙电话、语音控制等功能。3、动力新速腾配备了1.4T的发动机，其发动机最大功率可以达到110KW，最高的顶点扭矩可以达到250牛。与发动机搭配的是8档MT手自一体的变速器。新速腾采用了旋钮式电子换挡，握杆的造型还是比较独特的，并且握把的手感还是比较高级的。采用了前麦弗逊式和后多连杆式的独立悬架，搭载了完到扭力只能分配的系统，具备了三种驾驶模式，运动操控还算出色。速腾采用的还是大众一贯沉稳的风格，配置不算丰富，但是还是比较使用的。驾驶感受也比较稳健舒适，虽然外表不是太受年轻人的欢迎，但追求沉稳的车主可以选择这款车型。希望能帮到你~

全新一代速腾这几天才刚上市，售价13.18万~19.68万，新车上市没有优惠，不过半年后应该可以优惠一万，一年后优惠2-3万应该是可以的，新车上市还是先别买吧，大众的车优惠来得快，没必要去凑这个热闹。不过全新一代速腾车子还是挺不错的，基于全新的MQB平台打造，整体都有了不小的提升，从性能、做工、用料上来说都是全新的水平，之前的PQ34平台已经用了差不多10年了。速腾的定位高于朗逸、宝来，但是低于帕萨特、迈腾，总之这个车就是13-16万级别的偏运动的一款轿车。其实从使用角度来说，不会比朗逸、宝来这样的车有什么太大的不同，但是定位高主要基于底盘和配置更运动和丰富。朗逸和宝来都是后非独立悬挂的，速腾是后独立悬挂，在舒适性和操控性上比朗逸宝来优秀，但是从尺寸和空间上来说，会比帕萨特迈腾小一号，而且朗逸主打个性和运动，跟朗逸宝来的家用属性不太一样。一直以来由于速腾的定位较窄，销量不会太高，月销量2万左右，要知道朗逸宝来都是经常月销3万4万的选手。全新一代朗逸提供1.2T和1.4T两种动力选择，都是4缸发动机，都是匹配了7速双离合变速箱，不过有点想吐槽的是，都是干式双离合变速箱，连个湿式的都不舍得给？想不通大众在简配上到底是怎么想的。这个车手动的只有1.2T有，1.2T到1.4T低配都是16寸轮毂，稍显小器，往上的是17寸轮毂，刚好，只有1.4T顶配是18寸轮毂。配置上，除了1.2T手动和自动的低配车，其他都是6个气囊加膝部气囊，还有胎压监测是全系标配的，ESP也是全系标配，在安全配置上，速腾还不错，不过到达这个价格区间了，这样的配置水平也合理。全系只有顶配和次顶配是有倒车影像的，其他只有后雷达，这个有点简配了。另外，全系都是LED前后灯组，值得表扬。其他的配置每月什么出彩的地方了，该有的都有，越级的配置每月。总的来说，这个车新车不太建议买，优惠2-3万可以考虑，如果你真的喜欢的话。不过说真的，买个朗逸家用够用了，想要大点的帕萨特也不错，都是刚换代的，买这个车除非真的看准，不然没必要买。

你好，目前在售的大众速腾仲也有好几款不同的配置分别，现在较热门的是2015款 1.4t 双离合 230tsi 舒适型这一款，报价是12.68万，这个是小马购车提供的报价，可以参考一下，这个出来的报价还是不错的，能保证车价是所在城市的最底价。