jeep指挥官，吉普指挥官怎么样多少钱

1，吉普指挥官 怎么样多少钱

可以啊，不错，大概50万以上吧~

吉普指挥官怎么样多少钱

2，Jeep指挥官怎么样相比讴歌MDX那个好一点呢

MDX相对SUV市场品牌影响力还不够，风格上还是能看到本田的影子，没有做到同级别豪华车的档次，还有最重要的一点，这款车上没有差速器，虽然配备SH-AWD很厉害，但是适用于城市越野，本人还是推荐指挥官！

这个就要看你的喜好了 mdx是本田的豪华品牌所以较指挥官更为豪华 jeep的风格比较粗犷但jeep从来都是越野发烧友的最爱代表纯种越野车在公路上 mdx的表现会更好点

Jeep指挥官怎么样相比讴歌MDX那个好一点呢

3，Jeep大指挥官怎么样

还记得在4月17日，Jeep旗下全新中型SUV大指挥官正式上市，新车官方指导价为27.98-40.98万元。从级别来看，大指挥官的竞争对手是丰田汉兰达、福特锐界等这些车型。不过从销量来看，大指挥官好像没有太大的优势，5月份的销量只有326台，根本就不是它们的对手。而且，笔者在各大论坛上发现有不少车主已经开始在吐槽大指挥官了，下面我们就来看看车主们都是怎么说的吧！大指挥官车主1：油耗有点感人，看了下中控显示9.5，之前开轿车卯足劲跑都不到10个油，其实算下来也不是很高，主要还没首保再加上磨合期，并且7座车么毕竟有点重量，最早就听朋友说美国车除了油耗高点，其他的都挺好的，钣金也挺厚，算了毕竟安全第一！大指挥官车主2：车子内饰是白色的，不耐脏。如果你还没选车，建议选个深色的内饰吧，当然如果你比较爱动弹，比较勤快，其实白色内饰很上档次。大指挥官车主3：车辆宽度略有不足，至少应1920以上，车身高度能提升到1770，就更好了！挡把及周边的内饰，真是惨不忍睹，不如国产十万车的设计！总结：从以上车主们发表的口碑来看，大指挥官的缺点并不是特别突出，基本都能够接受！至于车主们为什么会吐槽，笔者觉得最大的原因就是大家花了很多钱却买不到完美的产品，所以才会产生这种心理吧

Jeep大指挥官怎么样

4，JEEP指挥官怎么样

指挥官的外形方方正正，但车厢里抢镜头的主题却是“圆”——圆形的元素在车厢内随处可见，挡把、门把手等细节更用上精致的金属装饰。要说不满的就是圆孔状的空调出风口，固然有复古味，但其风向调节膜片的质感显得廉价。不足之处在于，2780mm的轴距本身就不具优势，加之为了容纳第三排座椅，腿部纵向空间略感紧张。除了前排天窗外，中排上方两块面积不小的玻璃车顶，不仅让第二排乘客可以看到一片天，同时避免了一般七座车中后排昏暗压抑的问题。如果阳光太猛烈，可手动拉上效果不错的遮阳板，在黑暗中则可以使用独立的车顶阅读灯照明。虽然指挥官这款车是进口车型，但是它的保养费用并不算高，指挥官车进行一次小保养（更换机油机滤）的费用仅需要470元（含工时费），这款车的保养频率是每5000公里进行一次保养，整车质保期限是为3年或者8万公里.

【最满意的一点】有个性,性价比高。【最不满意的一点】后视镜不够结实,使用不久后跑高速就有幌动,咬合度不够紧。【空间】0k【动力】〇k【操控】方向较重【油耗】能接受【舒适性】一般【外观】喜欢【内饰】0k【其它描述】太喜欢指挥官驾驶员坐的高挑了,附坐的位置再高点、二排坐座前后空间再大点就好了!吉普车系如能在坐位的舒适度上下番功夫那就太完美了!另:srt14款什么都好,但最致命的弱点就是二排坐的舒适度。

5，吉普指挥官这车怎么样

吉普在国人心目中的地位的确要比本田，日产，别克，大众都要稍微高一级，这就是吉普的大指挥官，作为吉普的合资suv之中价格最贵的，贵到了一定的离谱阶段，虽然该车在很多方面，尤其是配置上超越了汉兰达之辈，但是无奈国人对于这款纯越野车品牌打造的7座家用suv并不是很感冒。这就是吉普的合资旗舰SUV：大指挥官。犀利的LED大灯显得分外具备了囧囧有神的质感，高科技的高级显得很强，该车赢在一个吉普的优秀的品牌实力之上。该车可以说在配置上和整体的颜值，造型依旧内部的高级静音性上都是超越了诸多的对手的，但是5月大指挥官却仅卖掉了326台，是一个很低很低的数字，但是无奈该车却依旧销量没有什么起色，到底是为什么呢？最关键是自然就是不合理不切实际的定价了，特别是该车要价起步价就几乎达到了冠道1.5T顶配版价格，大指挥官是起步价是27.98万到42万元，走量的车型难道也要学习冠道先推出2.0T然后再推出1.5T吗？要知道1.5T的冠道本身就出现了机油增多的现象，大指挥官假如也推出什么1.5T可以带动近乎2吨的庞大车体吗？本身该车就不具有太大的实力，再加上吉普作为一个不算常见的品牌，在全国各地的三线城市就很少见得到该车的4S店，就连汽贸店也是非常少有会引进该车销售，要知道著名的英菲尼迪QX50的全新款，起步价也就是34万不到了，那么吉普大指挥官的要价的确是也完全超越了奥迪A4，和现款在售的老奥迪Q5相当。那么说完了不好，其余该车有没有好一些的方面呢？自然是有的，特别是该车号称是吉普有史以来打造的最豪华的内饰，牧马人，大切诺基都是非常粗糙非常塑料化的内饰，但是这款吉普的大指挥官的车厢就显得十分高级，NVH静音上也因为使用了大量的隔音棉，双液压杆等隔音材料，更多的发动机盖上的隔音材质，使得该车的NVH达到了一般奥迪Q5，奔驰GLC的水平，十分高大上。油耗自然也就高企了，吉普的2.0T引擎，是菲亚特克莱斯勒联合研发的，低功率版最大234匹马力和最高350牛米的扭矩，也许参数上是丝毫比不上著名的冠道2.0T和锐界的，但是却超越了同级标杆汉兰达，实际驾驶上大指挥官也显得分外具备了超强大的实力感，动力响应性可以堪比V6引擎，加速也显得很带劲，当然了油耗也突破了10升综合水平。来自于日本的普利司通绿19英寸的厚重的轮胎，是一个静音感很强的轮胎，作为一个准豪华品牌的吉普车，该轮胎的选择的确是显得很适当。2.0T高功率版的要价就达到了30万到42万元的，但是动力更好一些，其最大功率265Ps，最大扭矩400 Nm如此一来就可以在扭矩上完胜冠道2.0T和全面超越汉兰达，锐界，这也是菲亚特的旗下主力推广该车，而把菲亚特品牌完全退出中国市场的深层次原因：集中全力推广吉普这个品牌，提高在华市场份额。真的是吉普粉丝才会去买该车，家用性很强，但性价比真心不高，可以等待半年之后再买该车，大指挥官也只有在终端优惠3万才会具备吸引力。

贵