新polocross，New PoloCross PoloPolo GT 有啥区别

1，New PoloCross PoloPolo GT 有啥区别

第一个是新Polo家用，代步；第二个是跨界车，配置和第一个差不多，但显得年轻化；第三个是性能车，俗称小钢炮，是运动型乘用车。用最简单的话来比喻给你，New Polo是Iphone 5s,Cross Polo是IPAD mini,Polo GT是Iphone 6.

cross polo与polo的区别 cross意思就是跨界.跨什么呢?跨越野休闲和运动前者底盘较高通过性更强避震也相对较硬后者就是纯粹的城市家轿什么都调教得舒适外型上的区别前者后加厚加大的保险杠顶架轮毂大轮子上方空了很多(离地高) 发动机变速箱底盘没有任何区别满意请采纳

New PoloCross PoloPolo GT 有啥区别

2，新款大众crosspolo什么时候在中国上市

在明年会上市的，新crosspolo好像有减配，，，，这款车其实性价比不高，我是07款的，说实话毕竟是个小车，才开了1年我就觉得空间实在小，而且座椅不够舒服！最要命的是后来出了cross俊杰，cross绚丽，我就心里不平衡了，花了十多万买了个小车，还有人根本就不认，把它和普通版polo混为一谈，就觉得只是加了行李架。今年我把它卖了，换了别的车。建议你考虑其他车型，比如新款的马三，英朗GT，，最起码不会被看成便宜车.希望能帮到你

已经上市了，有车呀

没关注过

1.6手动11.98万 1.6自动12.98万

新款大众crosspolo什么时候在中国上市

3，teramont是大众什么车

大众途昂Teramont是大众途昂，是上汽大众首款大型SUV车型。“Tera”意为广袤无边的大地，“Mont”意指巍峨宏伟的山脉，“Teramont”这个名字将山川大地的雄阔外观与豪迈气度结合在一起，精准贴切地诠释了其强者气质。整体造型相当魁梧，其前脸基本延续了大众CrossBlue概念车的设计，前格栅的双幅镀铬横条直接与前大灯组内部相连，设计感较为强烈。它主打的还是7座市场，庞大的身躯有利于内部空间更容易施展。作为一款大型SUV，Teramont车长超5米，轴距近3米。Teramont保证了每一排宽敞的乘坐空间，即使第三排乘客也拥有充裕的头部与腿部活动空间。从内饰方面来看，新车中控台保持了CrossBlue概念车的设计风格，整体造型运用了较为平直的线条，视觉效果中规中矩。从配置方面来看，该车装配有大尺寸的多媒体显示屏、大众全新设计风格的三辐式多功能方向盘以及带有后排出风口的三区自动空调等。Teramont外观设计上融汇了CrossBlue概念车的设计精髓，展现了大众品牌SUV车型设计新思维。车内平直且强有力的线条配以多种材质的搭配，营造出豪华宽大的空间感受。创新的前排双片式扶手箱设计也是一大亮点，其储物空间容积达11L，带来优质便捷的储物体验。

teramont是大众什么车

4，大众POLO Cross 是什么意思

CrossPolo系列介绍CROSSPOLO是综合多个汽车品类的特点衍生出来的一款独特车型。在CROSSPOLO身上，又有着很多全新的设计元素：粗犷的前后保险杠、更高的离地间隙以及车轮的独特设计，透射出越野的气息；充满活力的车身大包围，个性分明的炫色涂装，又带着几分跑车的神韵。作为全球最新的紧凑型轿车设计的一个典范，时尚动感的外形不是CROSSPOLO全部的焦点，它还实现了驾乘感觉的升级。由内而外，从视觉到操控，CROSSPOLO都将为国内的A0级车市带来一股更富激情的跨界享受。目前，CrossPolo为其所属系列下的最新车系。cross车型　　作为一种汽车设计理念,Cross指的是综合多个汽车品类的特点，跨平台或跨功能地开发带来更多驾乘乐趣的新车型。　　Cross车型的行业名词解释是：有别于以往单纯的轿车或者SUV，集合了很多车型的特性，它拥有MPV的空间、SUV的底盘、轿车的操控性能。　　Cross车型涵义更广，更强调舒适，“而从某种意义上讲，都市SUV也是一种Cross车型，只是发展的重心偏运动，是一种狭义的Cross车型”。也就是说，Cross车型涵盖的因素更全面，性能、外观、操控、舒适度……只有集合了各种消费者钟爱因素的车型，才能称之为“Cross车型”。想做到真正意义的Cross车型，并非易事，“很难有一款车能实现真的Cross，能覆盖大部分人群的喜好，已经算是眼下成功的Cross车型了”。

是POLO的运动版

跨界的意思，是指一种车同时兼有多种车的功能。CROSS POLO同时有旅行车、越野车、跑车的功能。

POLO 运动版，外观非常漂亮

5，crosspolo 怎么样

Cross Polo号称是POLO的Cross版，这种融合多家之长的Cross理念，赋予了CrossPolo独特的魅力。在外观设计上更多延续了Polo轿车时尚的血统，车身颜色个性分明；但粗犷的前后保险杠、车顶行李架以及更高的离地间隙则透露着几分越野气息；而它充满活力的车身大包围和运动风格的内饰，又带着几分跑车的神韵。同时，Cross Polo底盘得到进一步调整，离地间隙升高了15毫米，配备动感十足的17英寸合金八辐条BBS轮毂，使整车高度增加了32毫米，如果算上车顶行李架的话，CrossPolo共增高了55毫米，达到了1.537米，而其车身全长为3.916米，宽1.650米。CrossPolo为前轮驱动。Cross Polo只有一款1.6L发动机选择，功率为77kW/5000rpm、扭矩为155Nm/3800rpm的汽油发动机，符合欧Ⅳ排放标准。变速系统则6速Tiptronic和5速手动以满足不同消费者的选择。CrossPolo所展现的对已有车型的“Cross”化改造在业内尚属首次，是上海大众在车型设计方面作出的前沿探索，也是其进一步拓展小型车细分市场的一款力作。CrossPolo能否像POLO那样掀起一股时尚小车热，还将取决于其价格、品质、售后服务等各方面的综合表现。期待理由：代表大众汽车最新的Cross设计理念，融合了时尚、越野、跑车、旅行车等众家之长。一句话点评：一款极具越野风格的都市小车，其双重身份将使其拥有最大卖点。

优点：跨界造型，外观设计时尚、动感缺点：车型品种少，价格相对于竞争对手略显高系列介绍：crosspolo是综合多个汽车品类的特点衍生出来的一款独特车型。在crosspolo身上，又有着很多全新的设计元素：粗犷的前后保险杠、更高的离地间隙以及车轮的独特设计，透射出越野的气息；充满活力的车身大包围，个性分明的炫色涂装，又带着几分跑车的神韵。作为全球最新的紧凑型轿车设计的一个典范，时尚动感的外形不是crosspolo全部的焦点，它还实现了驾乘感觉的升级。由内而外，从视觉到操控，crosspolo都将为国内的a0级车市带来一股更富激情的跨界享受

CrossPOLO是在两厢polo的基础上进行了少许改进，使它看上去更好看一点。与现有的两厢polo相比，改进的地方有：1、加了行李架，看上去更像一辆跨界车了2、更换了16寸的铝合金轮毂、205的扁平胎。3、改进了的U型前脸4、车身高度提高17mm。优点有：1、典型德国车的风格，硬朗、扎实、高速稳健。2、爱信6速手自一体变速箱跟MQ200变速箱不仅手感极佳，而且在同级别中规格最高。3、技术仍然领先同级车。比如：双面镀锌、空腔注蜡、Can-bas系统、E-gas电子油门、6气囊、低速高扭的16气门发动机、还有上面提到的同级别最高的变速箱。4、外形流畅大方、内饰经典，而且其做工的精细程度甚至超越B级车标准。缺点：1、空间小。前排还可以，尤其是后排，无论是腿部还是头部，都一般。2、保养维修贵。可能在同级别中最贵了吧。3、价格高。这个车的价格能买一辆比较好的A级车了。总的来说，如果平时坐车的人不多，买它还是很不错的，时尚、前卫且充满驾驶乐趣。如果人多，还是考虑别的车吧，它后排空间很有限。