二手凯美瑞，我想买一辆二手凯美瑞怎么样怎么检测有没有问题

来源：整理时间：2022-07-14 02:21:40 编辑：汽车经验手机版

1，我想买一辆二手凯美瑞 怎么样怎么检测有没有问题

上信恒二手车看看，有两辆凯美瑞，无事故，支持15天内检测，安全靠谱

二手6代凯美瑞如果车子的车况良好，手续齐全，二手车价格相对便宜的情况下是可以考虑入手购买的，二手凯美瑞的口碑和质量不错。

我想买一辆二手凯美瑞怎么样怎么检测有没有问题

2，二手凯美瑞值得入手吗

二手凯美瑞个人认为车子的车况良好，手续齐全，价位相对便宜的情况下短时间过度还是值得入手的，个人认为动力要求不大的话2.0的凯美瑞就可以。

二手凯美瑞值得入手吗

3，5万块的二手凯美瑞值不值得入手

谢谢邀请我是趣验车何家艺，一个对二手车略有研究的人你这个问题很难给出答案，10万买二手凯美瑞？你应该阐述清楚是那年的凯美瑞车况、公里数多少。这样方便我们给出一些合理的解释和市场价格作为参考。这里面我就按10万块钱可以买那年的凯美瑞给讲一下：我们都知道凯美瑞是这个级别车型的一个标杆，你光看销量就知道它的地位了。所以在二手车市场特别是两广（广西广东）也是非常受欢迎的。10万块钱，在二手车市场应该是可以买12-13年2.0版本的车。这个年份的车辆正常使用公里数应该也是在10万KM以内。其实我们选择二手车的第一要素并不是价格，应该以车况为第一要素。我们都知道二手车是一个非标产品，价格非常透明而车况非常复杂。购买二手车切莫认为自己可以捡漏，这往往就是一陷阱。建议让身边懂车的老司机给你把脉一下车况或请第三方机构介入。以上个人观点仅供参考????今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞??既然问到凯美瑞，那得用日系车的标准来说。日系车应该是5年10万公路以内是最好的时候，一是几万公里对日系车来说真的毛毛雨，赶上状态好的只需要换换常规油水、易损件就能恢复新车90%以上的状态；二来5年的车价格大多在新车5-6折，价钱非常划算，基本连第一个级别的高配新车都买不到，很好的选择。至于德系车，3年5万公里以内的状态和价格会更合适一些，德系车没有日系车保值，因此开上3年二手车价格就下探到6-7折了，另外买德系二手车公里数少真的是关键，否则到一定公里数随便换点东西就肝疼了。至于其他的美系、法系、韩系什么的，不是非常便宜划算就算了吧。我来回答一下这个问题吧，因为我觉得我是可以很全面地回答这个问题的。我是一个广东地区的二手车商，大家都知道广东地区的车主是特别钟爱日系车的。这些年再我手上卖出的几万块钱几个的凯美瑞也不计其数，因此我对这个车还是有自己的心得和看法的。首先和大家说说5万块钱能买到什么样的凯美瑞5万块钱能买到第6代凯美瑞，就是国产第一代，外观特别经典的那款。车龄大概是在07-09年之间。为什么有两年的时间跨度呢？因为二手车是没有全国统一价的，而且排量，配置各不相同，价钱也就自然不同。同样价钱，买2.0排量的自然能够买到年份更新点的。同年份同配置同颜色，都是没事故的，车况极品和车况差，可能也要相差4.5000块钱。毕竟二手车，尤其是上了年份的二手车，车况永远是决定价格的第一要素。这个车只能买到年份这么久的，一个原因是这个车的保值率特别高，另一个原因是这个车在广东地区特别畅销。虽然在大城市因为排放标准原因上不了牌，但是在小城市不受这种限制，所以这样车在广东的很多小城市，小县城，现在销量都是非常大的，哪怕车龄很长。买5万块钱凯美瑞的好处1这个车的可靠性很高虽然年份老，但是这个车可靠性非常高。我身边有很多开这个车的朋友，据我的了解，维修的次数都很少，最起码比同年份，同级别的其他品牌车型要少。2满足情怀第6代凯美瑞可以说是很多70.80后曾经的梦想之车，这个车问世的时间是2006年。当时同年份的竞争对手是，圆卜隆冬的大众帕萨特，7代半的本田雅阁，身材臃肿的日产天籁，出租车型的索纳塔，车头扁扁的蒙迪欧（还不是蒙迪欧致胜）这么说吧，就外观而言，6代凯美瑞的外观，比同级别同年份的车型，起码领先了一个时代。它的横空出世，确实惊艳了那个年代的车迷，在很多人心里留下了深深的烙印。尤其是很多刚出社会，没有经济能力它的年轻人，每当在街上看到一辆辆凯美瑞呼啸而过的时候，都在心里暗暗发誓，一定要努力赚钱买下它。它是属于一辆带有情怀的车，从前它的价格让人觉得高不可攀（那个时候售价是20多到将近30万，足以在小城市买套房）。但现在似乎只要付出很小的代价，梦想就触手可及。这对很多人来说，是很有诱惑力的。毕竟5万块钱连一辆卡罗拉级别的家轿都买不到，现在不但可以满足情怀，而且凭借这个车的可靠性，满足日产代步完全没有任何问题。还是B级车，开起来，坐起来，怎么也比吉利帝豪，丰田威驰这些小家轿舒服吧。5万块钱买凯美瑞的坏处1年份太老08年到现在也已经14年，马上要到达15年汽车一年两审的大关，用起来要麻烦些，起码要多花点钱，和半天的时间，最重要是心理会觉得有道坎。2保值率太高花同样的钱，买其他品牌的二手车，你会买到车龄更新的，最起码也能新个两三年。这些年份的车无论外观还是内饰，已经完全不输6代凯美瑞。可靠性方面，只要挑选出车况较好的，不一定会输给凯美瑞，甚至更好。（在可靠性方面凯美瑞有一些短板，等下再和大家说）而且这个车的保值率这么高，作为买家而言，是完全没有好处的。如果你花多点钱，买年份新些的，或许还能高价买来，以后也能高价卖出。但这个车到现在都已经将近15年车龄了，你再开个两三年年，就17.8年车龄了。这个时候保值率在你手上的优势已经完全消失。毕竟将近20年的老车，还谈什么保值？只能沦为万元车了，人家买的时候还要挑车况。3这个车在可靠性方面的缺点这个车，包括第七代凯美瑞，都有一个通病，就是烧机油。这不是个案，我了解到，包括我经手卖出去的，很多客户都反馈有烧机油的现象。只是看烧得多还是烧得少罢了。有些烧得少的，只有偶尔加一点，就能解决问题，也需要修。但有些烧得多的，直接开到修发动机的都有。根据我的观察，它一般是大排量的才会烧，小排量的没问题。就是2.4和2.5的那个会烧，基本上都有这种通病，但是2.0的就没有。不过这里也有一个矛盾，就是2.0排量的，动力太弱，而且油耗完全不必2.4的地。因为2.0配备的是一个4at的变速箱，而2.4和2.5的则是配备5at手自一体变速箱。就是说，如果选择2.0排量的，你要忍受较弱的动力，不能享受手自一体的驾驶乐趣，同时还要承担较大的油耗。这个车另外一个缺点就是，实际里程数极大，几乎每一辆都有调过表。因为这个车就是以耐用著称，选择这个车的车主，大多也是那种“实干型”的人，跑的公里数基本都不会少。这个车保值，畅销，大多经历过多次转手。可能调表都不止调过一两次，估计每任二手车商接收它的时候，都会稍微调一下，所以实际里程可能高得吓人。再耐用的车，跑得多了，零部件该坏也得坏，毕竟一辆汽车是由成千上万个零部件组成的，谁能保证每个零部件都跑不坏呢？在这个车龄，这个里程数到你手里，可能要坏的零部件就很密集了。不过如果你能找到一辆车况极品的一手车，还是值得考虑的。4油耗过高那个年代的车节油技术还没有今天那么厉害，就算丰田的车也以节油著称，和现在的中级车比油耗也根本就没得比，因为现在的B级车油耗可能比那个时代的A级家轿还低。你别不信，因为那个年代的车发动机大多是多点电喷，现在大多是缸内直喷。那个年代的车变速箱大多是4at，现在大多是CTV，双离合，即便是AT，那也是6AT，甚至8AT。那个年代的车大多是大排量自吸，现在更多的是小排量+涡轮增压。那个年代的车在轻量化设计上面也没有现在的车技术那么先进成熟。所以你要知道，如果你要选择一辆那个年代的中级车，不管任何品牌，放到现在都是妥妥的油老虎。尤其是现在的油价那么贵，都破9元大关了，你得算算你的油耗成本有多高，值不值得？也别和我说你不在乎油耗，我十几年的二手车从业经验告诉我，买几万块钱二手车的客户，就没有不在乎油耗的，就算买的时候觉得不在乎，买回去用以后也大多后悔。这就是5万块钱能买到二手凯美瑞的优缺点到底值不值得入手，各位看官根据自己的实际情况来考虑吧。我个人认为，上了年份的中级车其实都不是那么值得购买，因为油耗实在太高了。尤其是保值率高的车型，年份太老。如果对空间需求不是那么大，又喜欢丰田的耐用性，纯粹是为了城市代步，我觉得5万块钱买丰田花冠更合适，除了空间小点以外，和凯美瑞相比优势多多。5万块钱可以买到2015年左右上牌的，车龄较新，油耗也低得多，维修保养更加便宜，而且这个车还特别好开，油门和方向盘都相当轻盈灵动。但是如果你对空间就是有需求，或者就是愿意为了为情怀买单，那就另说了。

5万块的二手凯美瑞值不值得入手

4，二手凯美瑞手动挡三万公里三年左右车多少钱能买大概

二手凯美瑞手动挡三万公里三年左右车，车子的车况还有手续方面不存在明显问题的情况下大体能够值十三万左右，具体需要看实际车况。

二手凯美瑞跑了15万公里，具体需要看该车子的年限还有配置状况等信息才可以准确估价值多少钱，二手车只有行驶公里数是无法准确估价。

5，想购买二手凯美瑞2年左右的大概什么价格值得购买吗注意哪

注意是不是翻新车，我可以帮你看，你选好了以后给我发照片，全车四个角45度，中门边线左右各一张，发动机仓一张，发动机螺丝，门缝胶条拆了一张，座椅下面一张，轮胎胎面一张，我帮你看一下。

二手凯美瑞，个人认为如果车子车况良好，手续齐全，价位相对便宜的情况下，过度使用还是值得考虑的。

6，二手凯美瑞买哪年的好

你好，二手车要看实际车况定价格，具体还是年限越近的车况应该更好。

二手凯美瑞买，个人认为还是2014年以后生产的好一些，一方面车龄新一些，而且尾气排放是国五排放标准的

二手凯美瑞果然4还是2013年以后的相对好一些，因为车子车龄相对近一些，尾气排放，车况方面相对有优势。

7，二手凯美瑞

5年跑了15万公里有点狠，目前可以卖到11.5万左右。凯美瑞这个车还是挺保值的，想卖的话无论找车商还是个人卖一周之内基本都可以卖掉

什么地方的牌照

必须思铂睿啊。凯美瑞的那仪表盘怎么那么像威驰和雷凌16还有卡罗拉低配的那个仪表盘？都这个价格和级别了就不能整的科技感强一些？每天都要面对的东西整的跟黄脸婆一样。看看人家十几万思域的。

8，二手七成新的丰田凯美瑞能卖多少钱

丰田凯美瑞CAMRY是好车啊，外在流畅稳重内在5颗星，丰田的质量有很好的口碑，二手的虽然有点想法，不过可能是心理原因，二手凯美瑞2。4如果公里数不过6万公里应该在16万（无伤害事故），若有刮蹭可以再杀些价，不过最重要是自己满意，差个千八百块的也无妨，在合理的范围里得到它才是最终目的，恭喜你

应该就十万的样子了.因为现在的市场就是二手车要低很多价的.哪怕是你买了没几天再转卖给别人,这车虽然没变.但是价钱就会大打折扣,更何况你的是二手七成新.说明还是开了有一段日子了.

还有~~~最好灌满油箱跑一跑试试?.试的过程最好有资深的车夫在旁.?凯美瑞有四个档次?.还有~~~是节算现在的新车价....到底是哪一个..?我是丰田员工一看就知道.大哥..?

9，20万左右口碑最好的车有哪些

20万左右口碑最好的车有：凯美瑞、本田CR-V、大众迈腾、奥迪A3、翼虎、君威、雅阁等。例如凯美瑞的小毛病少，正常情况下十年内不维修，口碑很好。1、凯美瑞凯美瑞日系车里的代表者之一，它有35年的历史，无论是技术和性能都已经很成熟了，此外凯美瑞的外观非常大气，小毛病少，正常情况下十年内不维修，口碑很不错。油耗也很低，凯美瑞百公里综合油耗在5.7L左右。2、本田CR-V在省油的前提下考虑SUV,那么还是回归日系车才能符合这两个条件了，本田CR-V是日系车的经典之作，在全球SUV的市场占有率就已说明了一切，以良好的驾控感，安全性，和可选择四驱的动力风靡SUV市场。3、大众迈腾上海大众的经典之作，驾驶的安全性和车辆的保值性都是无可比拟的，底盘较低在高速上非常平稳。在省油方面表现的也是相当的不错，百公里6L左右，精致的长相也是一改德系车的外观缺点，加上大众品牌长久的安全的口碑，真的是20万左右车辆的优选。4、奥迪A3奥迪A3也是可以选择的一个方向，只是奥迪A3价格可能20w+了，但是不会偏差多少，奥迪这个品牌就足以说明了一切，A3的紧凑，经典，更是让这辆车驾驶起来更有感觉。不过身材高大或魁梧的男士并不适合车这款车型。5、翼虎翼虎的外形给人一种美系车的肌肉力量感，内饰有一定的品质感和档次感，中控的氛围简洁大方，科技配置方面也让人满意，无论是电子手刹，还是自动泊车，又或是电子尾门。空间方面，无论是乘坐空间和后备箱空间都是让人满意的，并且后排空间能够放倒来进一步扩大后备箱空间。6、君威官方指导价：17.28-25.98万级别：中型轿车别克君威是一款B级家用，既能运动又能家用，可以满足大家的用车需求。前脸看上去比较有特色，满满的运动风格，它的GS版本更是将运动毫无保留地展示出来。君威动感的特质还能够从动力和底盘表现，237马力和主动悬架同价位同级别里鲜有对手。而作为家用车，君威搭载了导航、互联等等经常会用到的配置，乘坐宽敞程度只能说一般般，但已经绰绰有余。8、雅阁官方指导价：16.98-25.98万级别：中型轿车雅阁是一款中型轿车，在中国经历过多次换代，知名度非常高，号称中国B级车明星产品。更新至第十代车型之后，雅阁外观变得更加年轻、各种功能变得更加丰富、发动机更加劲爆还提升了燃油经济性，不仅如此，雅阁的起步售价便宜了很多，十八万还有找，怪不得上市以后卖得火爆。