辉腾帕萨特，辉腾和帕萨特哪个牛

1，辉腾和帕萨特哪个牛

当然是辉腾牛了，最便宜的也得70多万，帕萨特呢？最贵的顶配2.5的也过不了30万啊。

当然是辉腾了。虽说帕萨特外形有些相似但辉腾可是D级车。大众公司尊贵的象征。岂是帕萨特能媲美的。

德系车的代表车型之一，帕萨特车型的品质是不用怀疑的。

帕萨特

辉腾和帕萨特哪个牛

2，辉腾和帕萨特怎么区别

最简单，也是最直观，最明显的区别当然还是从外观上看，辉腾属于豪华车，比帕萨特长，看起来气派的多。从屁股来看，后面的字母不一样。帕萨特有PASSAT字母，后面往往还加个什么1.8T，2.0T什么的。辉腾就一组字母。附张照片。

辉腾和帕萨特怎么区别

3，辉腾和帕萨特张的很像吗

设计风格相似，所以不熟悉汽车的人看起来会很像，但配置性能都不是差一两个等级那么简单

不像了 2011款两款车的差别很大，辉腾的前脸很好看无可挑剔，但是那个屁股————没有好看过一次

不像、辉腾长些，B柱矮，比帕萨特好看！

却是很像，屁股、车长和内饰不同。售价更是差的离谱。

辉腾和帕萨特张的很像吗

4，怎么区分辉腾和帕萨特

1.外观：帕萨特外观大方沉稳，网友称“比较有质感”，家用商用均可。辉腾低调沉稳是大众辉腾的外形设计主调，车头部分线条圆润饱满，超大的中网与前灯浑然一体，大气干练；整体看上去没有高档车型的张扬感；但有不少网友反映辉腾外形与大众帕萨特极为相似，从而也受到了不少争议和不满。从外观上看两款车型有点相像，而且辉腾特别低调，因而闹出很多关于辉腾和帕萨特的笑话。帕萨特宽敞的内部空间是帕萨特新领驭的最大亮点之一；外观更加大气沉稳，家用商用均可；内饰更加年轻豪华，做工精细，乘坐舒适性不错；油耗适中；提速不错；底盘扎实；但车型较老，发动机技术落后；此外，帕萨特新领驭的小毛病如异响、机油消耗量大等问题也较多。大众辉腾外形以低调沉稳著称，由于与帕萨特极为相似，得到了部分网友的调侃和不满；内饰布局清晰，做工精致，用料高档，配置丰富；个别网友抱怨手动遮阳帘不够档次，且没有配备电子手刹；空间方面尚可，腿部空间宽敞，但后排头部空间稍显紧凑，后排座椅不可调节，尾箱空间能满足日常使用；底盘扎实，过弯稳定性较好，避震效果不错；动力表现尚可，动力输出均匀有力，变速顺滑，但缺乏驾驶激情；有网友抱怨配件供给较慢，且油耗较高。2.内饰：帕萨特新领驭内饰更加豪华，年轻感强，做工精细，乘坐较舒适；音响效果好；网友称“真皮座椅，比较上档次”。大众辉腾内饰布局清晰，德国手工制作成了内饰的一大亮点，做工精致，用料高档，配置丰富；个别网友抱怨手动遮阳帘不够档次，且没有配备电子手刹；中置式触屏系统操控稍有不便。3.空间：帕萨特宽敞的内部空间是帕萨特新领驭的最大亮点之一，网友称“1米8的个子坐进去不感觉到挤”，“坐在后排，几乎可以把腿伸直，甚至翘起二郎腿也绰绰有余”。大众辉腾空间方面表现尚可，前排头部和腿部空间都比较宽敞，乘坐舒适；但后排头部空间稍显紧凑；尾箱空间能满足日常使用，但由于后排座椅不可调节，尾箱空间不能拓展。

5，想不明白辉腾和帕萨特有什么不好区分的

呵呵，其实我个人也觉得帕萨特和辉腾太像了…说回正题：迈腾较好区分＿其大灯和尾灯都是“泪眼”（灯的行状一部分是圆圈）…而辉腾和帕萨特就难了，主要看尾灯＿前者的较圆润，横着的椭圆形…内部的灯也是圆形的，而帕萨特的尾灯则较四方…前灯则更难用言语表达：主要凭经验，车头整体较宽大稳重的便是辉腾…

最简单，也是最直观，最明显的区别当然还是从外观上看，辉腾属于豪华车，比帕萨特长，看起来气派的多。从屁股来看，后面的字母不一样。帕萨特有passat字母，后面往往还加个什么1.8t，2.0t什么的。辉腾就一组字母。附张照片。

6，辉腾和帕萨特外观区别有哪些

车灯形状不同，最明显的就是车身大小，辉腾车长5米左右，远大于帕萨特，辉腾的尾灯是红色的灯罩，尾标也很大！辉腾的轮毂是19英寸的，远大于帕萨特的

辉腾全系都有日行灯，而且是粗壮威严的一字型。亮起来白中透黄。　　帕萨特低配没有日行灯，高配的日行灯是Ｌ型。亮起来是惨白色，没有辉腾的豪华感。　　另外看轮胎也可以一眼分辨出来。辉腾的轮胎比帕萨特的粗多了。

别的我也不说了。只做个小补充帕萨特的车尾英文在车标右边是passat辉腾的则在车标下面是phaeton。辉腾那种低调的炫耀是永远无可替代的。

7，辉腾是属于帕萨特的第几代

辉腾除了外观像帕萨特外，没有什么实质性的血缘关系辉腾是大众-奥迪D级平台的车，这一平台上诞生了奥迪A8

辉腾不属于帕萨特辉腾和A8同档次辉腾价格比帕萨特贵多了现在新一代的帕萨特叫领驭……希望你满意我的回答

大众速腾迈腾辉腾宝来帕萨特polo高尔夫gti朗逸途安途观途锐夏朗cc刹车片大众车系辉腾后片一套图片、价格、品牌样样齐全!

辉腾就不属于帕萨特系列的。是大众独立的高端轿车品牌。对抗宝马7系，奔驰S系。帕萨特国内在销售的有两代车型。B5型的新领域，和B6型的新迈腾。

8，大众旗下有哪些汽车品牌

大众旗下乘用车业务分为两大品牌。奥迪和大众各自独立管理其品牌群，奥迪品牌群包括奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4个品牌。大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌。一共12个汽车品牌。大众汽车公司（德文Volks Wagenwerk），意为大众使用的汽车，汽车的标志历史曾发生过多次变化。标志中的VW为全称中头一个字母。标志象是由三个用中指和食指作出的“V”组成，表示大众公司及其产品必胜－必胜－必胜。集团的乘用车业务分为两大品牌。在集团之下，奥迪和大众各自独立管理其品牌群，并负责从中创造利润。各个品牌均有其自己的标识，自主经营，产品从超经济的紧凑车型（耗油率仅为3升/100公里）到豪华型小轿车应有尽有。奥迪品牌群包括奥迪（Audi）、西亚特（Seat）、兰博基尼（Lamborghini）、杜卡迪（DUCATI）4个品牌。大众品牌群包括大众商用车、大众乘用车、斯柯达（SKODA）、宾利（Bentley）和布加迪（Bugatti）、保时捷（Porsche）、斯堪尼亚（SCANIA）、MAN共8个品牌。1、大众:大众汽车是大众集团的核心企业，2016年位居《财富》世界500强的第7位。大众在台湾叫作福斯，港澳叫大众或福士，马新也译为大众。大众创造神车无数，像捷达、帕萨特、朗逸等，长期保持销量榜的前排位置，被众多消费者认可。2、奥迪:奥迪是德国历史最悠久的汽车厂商之一，也是当今世界豪华车品牌的代表。上世纪50年代，因战后败落的奥迪被奔驰收购，后又被奔驰转手卖给大众，如今一直属于大众集团旗下品牌。3、西雅特:西雅特在中国知名度并不高，它是西班牙最大的汽车公司，早期跟意大利菲亚特合资在西班牙生产菲亚特车型，发展十分顺利。上世纪70年代开始没落，1983年被大众买下大部分股份，目前跟西班牙政府共同经营。4、斯柯达:斯柯达是捷克的汽车厂商，是世界上历史最悠久的四家汽车厂商之一。2000年大众完成了对斯柯达的100%股份收购，成为大众的全资子公司。目前斯柯达不少车型与大众共享生产平台，乃至被消费者吐槽换壳车。5、宾利:英国赫赫有名的超级豪车品牌宾利，创立于1919年。1931年被劳斯莱斯公司收购，两大豪车品牌在那些年代创造了辉煌的历史。可惜劳斯莱斯经营不善，自己被宝马收购，而宾利则被大众拿下。6、布加迪:1909年意大利人埃多尔·布加迪在法国创建了布加迪，开始了超级跑车的传奇，如今被誉为世界最好及最快的跑车。在布加迪威航面前，一切的超跑全都黯然失色，绝对是土豪的顶级玩具。7、兰博基尼:大家都知道兰博基尼是拖拉机起家的，如今已是世界数一数二的超跑品牌。不过兰博基尼公司因经营不善，数次易主。1998年归入奥迪旗下，进而成为大众集团旗下的品牌。8、保时捷:保时捷与大众的关系十分戏剧化。保时捷的创始人费迪南德·保时捷先生曾是大众第一代领导，甲壳虫即是保时捷设计的。后来由于种种家族狗血情节，保时捷与大众分道扬镳并成为竞争对手。后来保时捷想收购大众，因资金问题反被大众以约80亿欧收购了。9、大众商用车:大众商用车是大众集团旗下品牌，同样用大众LOGO。负责包括微型车、豪华巴士、客货两用运输车、轻卡等车型的生产。在中国比较出名的是一汽大众的开迪和进口的T5商务车。10、斯堪尼亚:一看标志大家首先想到的是萨博。事实上萨博是斯堪尼亚跟瑞典飞机公司合资的品牌。斯堪尼亚是瑞典的货车及巴士制造厂商之一，凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车行业赢利能力最强的公司。11、MAN重卡:MAN由公司前身Maschinenfabrik Augsburg Nürnberg(机械工厂奥斯堡-纽伦堡）的第一个字母组成。总部位于德国慕尼黑，是一个欧洲领先的工程集团，是世界着名的重型卡车制造商之一。12、杜卡迪:杜卡迪是一家意大利的高性能摩托车厂商，创立于1926年，多年来赢得赛事奖杯无数。据说大众收购杜卡迪，是想用来抗衡拥有摩托车部门的宝马集团。