jeep自由客二手，2010款Jeep自由客北极版市场价是多少

1，2010款Jeep自由客北极版市场价是多少

自由客￥23.89-27.89万元

20万左右

2010款Jeep自由客北极版市场价是多少

2，Jeep自由客2012款 24 运动版二手车价格大概多少

。2012年的车，现在8年多的车龄2.4排量，如果没有出现过大的事故，车辆状况正常，预计可以卖到原购买裸车价的30%左右

Jeep自由客2012款 24 运动版二手车价格大概多少

3，吉普自由客二手为什么 这么便宜

新车的自由客都卖的不好何况二手车呢，这车外形被人吐槽太多了，越野不行，油耗又高，价格不便宜，二手就更不好卖

吉普自由客二手为什么这么便宜

4，本人三十二想入手一辆二手jeep自由客值不值得购买

给你说一下自由客的的优点跟缺点，你自己辨别，购买二手车相对保值。吉普自由客这是一部性价比比较高的车，整车进口、上完牌价格不超过24万、2.4排量、四驱、在同级别中通过性最好，皮实耐用，这都足以说明他的性价比； 2、操控性很好，液压助力的方向机很沉稳，但转向时又不是很费劲； 3、底盘扎实，用料足、做工实，接近角20度、通过角20度、离去角28度、最小205的离地间隙、这样的数据在同级别SUV中并不多见。加之底盘两侧的副钢梁，造就了其“半非承载式”的底盘，这些都为它较好的通过性提供了保障，开着这样的车走什么路走多远的路都心里有底； 4、2.4排量的发动机足够用，能够提供较为充沛的动力，只要你舍得踩油门，起步、超车都很迅速； 5、四驱锁很有用，尤其是在冰雪路面上更显优势，能有效防止跑偏打滑； 6、雨刷器非常好使，玻璃水喷射位置正好在前档玻璃中央，雨刷有力并且紧贴玻璃，2下既可以刷干净玻璃，后雨刷也很好用； 7、车内异味很小，刚提车时有一点，在车库里开车门放了两天，并且放了4S店赠送的2个炭包，现在基本上没有新车的味道了； 8、车身漆面很厚，打蜡擦车时都能感觉到； 9、发动机舱盖很沉，说悬点没吃饭都掀不起来，足以说明用料到位。不满意 1、刹车“肉”，也就是来得慢，尤其是在冰雪路面上，所以刹车一定要提前； 2、油箱太小，加油频率高，51升的油箱真的难免让人吐槽； 3、A柱略粗，稍微有点挡视线； 4、内饰包括外裙部塑料感太强，我并不是说对20几万的车要求配置真皮软包，关键是这些硬塑料粘上泥土等赃物后不易擦掉，易挂灰； 5、行车电脑的英文显示实在是不爽，好多功能因为不懂英文开发不出来； 6、运动款没有侧气囊实在是不应该，指南者2.4排量的有三个版本，都配置了侧气囊； 7、15款将14款的胎压监测改为胎压报警绝对是个败笔； 8、空调不是很凉。

5， 20 请问我是吉普自由客昨天晚上大灯没关今天电瓶没电了找人给

可能是电量不足，在开两天。不行的话去4S店看一下是不是保险丝融断了。

你好！检查一下保险有没有熔断，接电时有可能把保险烧掉了，瞬间电流很大仅代表个人观点，不喜勿喷，谢谢。

6，2011jeep自由客二手多少钱

关于您咨询的买车问题，11年的吉普自由人3.7l排量车型，二手车市场上的价格大概在30万左右，但最终的成交价格还要车到现场才能确定。

7，吉普自由客2012年12月二手车多少钱

和我的情况差不多，我的12年的自由客，让4S置换估价也就是14-15W，到二手市场的估计略高一点点，但也差不多。。。这个是没有出现任何事故，车保养和维护的比较好的情况。。。

公里数车况落车价格怎么样？这些不说的话，很难评估价格。

8，二手jeep自由人多少钱

您好：关于您咨询的买车问题，06年的吉普自由人3.7l排量车型，二手车市场上的价格大概在30万左右，但最终的成交价格还要车到现场才能确定。

关于您咨询的买车问题，11年的吉普自由人3.7l排量车型，二手车市场上的价格大概在30万左右，但最终的成交价格还要车到现场才能确定。

9，吉普自由客二手车7万多公里自动档值多少钱

影响车辆残值最重要的因素是车辆上牌2113的年数，除此之外车辆的配置，颜色、行驶5261里程、保险情况等会影响车辆售价，由于上述信息不明确4102，给你一个残值参考。吉普自由客维修保养费用较高，因此二手车保值率不高，第一1653年贬值15%，之后每年贬值10%。同款新车裸车价X0.85X0.9X......=车辆理论残值正常成交价内略低于残值会比较好出手，另外还未到容期的保险，后期对车辆的装饰都可以当做卖点。

一年跌一万吧前两天我去蓝翼玩他给估了的价

10，想买jeep自由客大家给点建议怎么样

车是不错的，我的自由客开5年了，没啥毛病，只是该款车已经停产，新车怕是没了，不建议再买了，别时间长了配件不好搞，尤其是二手的。可以考虑一下新指南者。

JEEP的车子性价比不高，4S店的销售眼光很高，不好交流！

据说自由客和指南者内在其实是一回事，看了指南者的“三元门”事件之后，很想知道克莱斯勒是否真正解决了这个问题，不然一辆车只开个1-2年就要大修，那不悲剧了！所以真的希望克莱斯勒能够清晰地回答两个问题：1、指南者三元问题的真正原因，只简单怪罪于中国油品那是毫无意义的，因为那就相当于让每个买jeep的中国人应该向美国的油站邮购汽油！2、自由客在三元问题上是否做了改进和更换设计或者配置？是否解决了这个问题，不然，买了万一再出事那不成傻子了？！

11，13年三万公里的jeep自由客高配值多少钱

如果没事故的话，大约18个左右。实话说，高配也就是多个真皮座椅，导航，电动座椅调节，还有胎压监测。导航汉化不好，不提倡，其他的可以另加，电动座椅调节有没有均可，所以运动版卖的多一些。最多也就是这个数了。。。我的12版的2.4L自由客现在置换或者出售，最多给到16个。不过2年内的可以原价置换自由光，是个小惊喜，可以考虑和4S商议。如果换其他车型或者是购入卖出，那得仔细考虑些。。。

这两个车正常保养价格基本相同4s店机油机滤加工时大概在500元左右但消耗件和易损件的价格自由光要贵一些毕竟整车档次还是比指南者高一级的都是用的国标93#汽油也就是京92# 就油耗来说对于一般驾驶者指南者大概11-13个油（以前卖过一段时间这个车，7成以上客户反馈回来的油耗都在这个区间里）自由光平均比指南者多用1个油左右不过应该是可以接受毕竟是重了200来公斤打个比方驾驶习惯相同，同样一年行驶1w-1.5w公里，连续3年，平均每年的试用成本自由光要高出2000左右合计3年4.5w公里自由光油耗加保养多出6000左右（这是不加保险的，保险这个就不好算了全险的话自由光应该也要贵出1000块左右）所以这两个车选择的话还是要看你的购车预算情况，预算超一点可以入手自由光，可再多一点你就能入手大切诺基了..... 还是要根据个人喜好和经济能力理性选择！祝你好运！记得给赞哦亲！