二手宝马x6保养一定要去4s吗，宝马车保养可不可以不在4s店保养

来源：整理时间：2022-07-19 18:22:18 编辑：汽车经验手机版

1，宝马车保养可不可以不在4s店保养

可以啊，

可以。

宝马车保养可不可以不在4s店保养

2，宝马x6保养费用大概多少4s店效果如何

在买完车之后，我也去4s店的做过几次保养，效果其实并不是很好，而且保养费用价格表偏高，自己做了两三次后就没在4s店做了，选择到外面去做，选择也变得更多了。现在把原厂的机油更换成了进口的GT?魔?力?红机油，极大提高了抗衰退能力，价格也下来了，价比一下子就上去了。

宝马x6保养费用大概多少4s店效果如何

3，车子二保不去原购买4S店保养可以吗

可以，不过4S店系统上没有你的保养记录，车有问题了可能不给你索赔，最好打电话问一下

可以的去外面修理店装潢店都行便宜实惠还方便~

车子二保不去原购买4S店保养可以吗

4，宝马x6二手车到4s店检测要多少钱

计算评估方法：1、现在市值价=当时新车裸车价×（1-15%）×（1-15%）×（1-15%）×...，即每年递减15%左右，满几年就乘以多少个（1-15%）。2、看保险还有多长时间，审车还有多长时间，时间还长的须把保险和审车费用按时间比例加上去。3、手续齐全，购车发票、钥匙齐备（一般2把）、说明书、工具箱、灭火器、应急工具、三脚架等一应俱全，且一直在4s店保养、维修维护的，可适当提价，具体看个人。4、看是否有过重大事故，否则再在现在市值价上折价30%-50%+。5、看实际车况，包括发动机、底盘、变速箱、减震悬挂、车身漆水和钣金、各项电器、车灯（含大灯、雾灯、示宽灯、刹车灯、舱内照明灯、舱内氛围灯等等）、内饰、轮胎、刹车、各项机油（发动机油、变速箱油、刹车油等等）、汽车电瓶等等等。若全部正常，按第一条执行，否则，各项分别折价。6、试驾，直观感受，最好城市道路和高速都跑跑，看换挡是否顺畅，刹车是否正常，方向是否跑偏，是否有异响，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否顺畅，低速表现和高速表现如何等等。若全部正常，按第一条评估，否则，各项分别折价。

5，bba是不是必须在4S售后保养

最好去4S保养。虽然方面需要做的项目是最多的，但好在奥迪A6L的，这里就能先省个1200元左右。整体来说，奥迪A6L的曲线与前两车错落的情况不同，它呈一直上升的态势，越来后面越贵。到了6万公里时的那次，得足足花掉6231元，不管是这单次的还是总计，都已经快要赶上奔驰了。

6，汽车需要做二保不在4s店做可以么

1. 可以的。汽车二保可以不在4S店做，这样就会脱保（不在享受厂家的质保承诺）。2. 汽车二级保养，叫做二保。二级维护是一次比较全面的检测，通过它暴露和解决存在的故障，确保汽车的各部件和整车性能处于正常状态，其对汽车的保养起着很重要的作用。3. 二保通常最容易碰到的问题是修理工往往只更换三滤，更换机油，敷衍潦草地检查一下，这与二级保养的要求相去甚远。如果有条件请选择专业的修理店来进行系统检查和养护！

为了避免真出现问题而发生的扯皮及不必要的麻烦，建议在保修期内的二保务必去4S保养。汽车“三包”中有这样一条规定：在家用汽车产品包修期和三包有效期内因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品而造成损坏的经营者可以不承担本规定所规定的三包责任。于是一些厂家据此在保修保养手册等随车文件中规定：消费者必须在生产者授权的4S店保养否则经营者不承担三包责任。二保的主要内容一般是换机油、机滤和空气滤清器等针对发动机的保养内容，发动机作为汽车的动力源，非常关键，如后期发动机出现异常情况，4S可能会以车主未正确维护为理由拒绝承保。

可以，但要找专业的保养汽车店，风险在于，一旦用了伪劣的零配件，造成车的损失。建议到4S店去保养，4S店都有专门的检测仪器，专业的技师给检查汽车的每个部位。虽然4S店保养价格要高于外面保养的店，但专业程度还是被认可的。放心汽车上路行驶。汽车道路行驶不可忽视，安全第一，若是汽车有什么问题还是要去4S专卖店检测的为好。

不知你所说的“二保”是不是指第二次保养？去不去4s店做保养，主要涉及到车辆在质保期因非人为质量问题的索赔，厂家有规定，如你不定期去4s店维护保养，如发生产品质量问题，则视你为自动放弃索赔的权利。所以去不去4s店做保养，靠你自己权衡利弊。

当然可以，但也要找靠谱的店，风险在于，一旦用了伪劣的零配件，造成车的损失，就不是不在4S保养省的那点钱了。

7，二手车没出保为什么还非4S店维护

2015年1月1日新建议实施不在4S店常规保养的不得以任何理由拒绝质保也就是说在正规汽车保养中心符合该车相应保养措施的就可以享受正常车辆质保质保不看是否是二手车，而是以时间和里程为限定点，如质保4年或10万公里的，两者未超出限制时，是具备三包范围的，当车辆再保器件发生非人为故障时，商家要免费更换维修。单各厂家有自己的规定，如未在指定维修店级非原厂配件时，引发故障的，厂家拒绝质保维修更换。也就是常规保养必须在指定4S点做才给你质保。

变废为宝二手车置换啊二手车的零件乱七八糟等等可以继续使用第二个就是汽车商家的新一代产品更新可以二手车置换新车销售策略也在其中

质保期内还应去4S店保养　　通常情况下，出厂的车辆都有两年6万公里的保修期(部分车辆，如北京现代的车型可达到3年10万公里)，在此期间对车辆进行保养、维护都是享受相应的优惠政策。如果是购买这些二手车的朋友，相关专家建议，还是去相应的4S店进行保养较为合理。由于在保修期内，多数品牌的4S店是不承担在其他地方维护后发生故障而更换配件的义务和责任的，而且这期间还能享有优惠政策，计算下来的价格和在路边的汽车维修厂相差不大，但无论上在维护材料的品质上还是维修人员的技术上都得到了相应的保证，这一点对消费者来说是非常重要的。　　4S店和普通修配厂各有利弊　　某4S店的车间主任称，4S店的优势在于技术上的资料更丰富，服务更规范，但这些高品质的服务都是需要车主支付费用的，这就是...　　质保期内还应去4S店保养　　通常情况下，出厂的车辆都有两年6万公里的保修期(部分车辆，如北京现代的车型可达到3年10万公里)，在此期间对车辆进行保养、维护都是享受相应的优惠政策。如果是购买这些二手车的朋友，相关专家建议，还是去相应的4S店进行保养较为合理。由于在保修期内，多数品牌的4S店是不承担在其他地方维护后发生故障而更换配件的义务和责任的，而且这期间还能享有优惠政策，计算下来的价格和在路边的汽车维修厂相差不大，但无论上在维护材料的品质上还是维修人员的技术上都得到了相应的保证，这一点对消费者来说是非常重要的。　　4S店和普通修配厂各有利弊　　某4S店的车间主任称，4S店的优势在于技术上的资料更丰富，服务更规范，但这些高品质的服务都是需要车主支付费用的，这就是为什么4S店维修、保养价格高的原因同样对车辆进行保养，如果是在一般的综合性汽车修配厂，收费就会便宜很多。但由于消费者对修配厂的普遍存在信任度问题，如果没有熟人介绍或对某位技师的维修水平比较了解，大家还是有所顾及的。据了解，4S店一个工时费在50元左右，按常规保养3个工时计算，人工费需要150元，而普通的修配厂，保养一次人工费在20元左右，有些小规模的修配厂甚至是免工时费的。也就是说在常规保养人工费用就有100元左右的差距。如果在加上配件的价格差距，每次保养都有几百元的价格差距，这对原本就是为了节省成本的二手车车主来说是一笔不少的“额外”支出。　　“大众车型”可选择修配厂维护　　二手车经销商黄经理介绍说，在维修过程中，存在原厂配件、副厂配件甚至一些假冒的汽车配件，作为普通的消费者是很难区分的，但这些零配件对安全和质量的影响却是巨大的。如果是购买高档二手车的朋友，还是建议去更专业、管理更严格的4S店进行维修保养。而如果是市场上保有率较高的大众车型，由于维修难度普遍较低，同时配件在市场上也较容易购买，并且价格也非常透明，车主可以选择去口碑较好的汽车修配厂常年进行保养维护，这样可以给自己带来更大的实惠，同时维修质量也可以得到保证。亲，给个评价吧...