沥青阻尼板，请问315曝光的沥青阻尼板需要多长时间才能把它的毒素挥发完呢

来源：整理时间：2022-07-14 08:43:46 编辑：汽车经验手机版

1，请问315曝光的沥青阻尼板需要多长时间才能把它的毒素挥发完呢

大概需要5个月

我会继续学习，争取下次回答你

请问315曝光的沥青阻尼板需要多长时间才能把它的毒素挥发完呢

2，沥青阻尼板附着力为什么衰减

在环保方面，国际癌症组织已经认定了苯并芘等物质为致癌物质；而聚烯烃类高分子材料则通过了欧盟ROHS试验，认为该物质对人体无害。加速热老化试验中，沥青阻尼板在150小时候性能急剧下降，而且受热时会加快释放有害物。而且沥青阻尼板使用2-3年就会出现性能全面下降。

沥青阻尼板附着力为什么衰减

3，最近想换车a5或a6听说奥迪阻泥板和隔音用的沥青和黑心棉19新款还是这样吗

听说奥迪的阻尼板和隔音材料用的是沥青和黑心棉，19款新款还是这样的吗？阻尼板是沥青材质，大部分的汽车厂家都是这样的惯例。我国的测试标准是在25摄氏度下测试甲醛以及其他有毒有害气体的排放量。在这种条件下，大部分汽车厂商使用的沥青阻尼片，是可以符合国家标准的。一般情况下。也不会对人体造成严重的伤害。如果，阻尼片采用的是煤焦油沥青，它挥发出来的有害气体，会比石油沥青要高得多，对人体造成的伤害也大很多。还有如果极限温度比如60摄氏度下，沥青阻尼片释放的有害气体，估计要高很多，很多厂家使用的沥青阻尼片，可能达不到要求，不符合这一新的标准了。国外就是采用65摄氏度的高温标准，有些厂家采用的树脂阻尼片，环保无害。有人说为什么中国不采用65摄氏度的高温测试标准呢？理由有如下几点:一、沥青阻尼片的挥发有害气体，要达到一个标准量才会造成较大的伤害，而目前的挥发量远达不到这个量。就拿甲醛来说，很多家具都含有甲醛，只是它的量较小，就不用太在意。而且，汽车在行驶的过程中，空调以及开窗换气，可以及时将部分有害气体排出去，所以，没有必要将标准定得太高。二、中国的汽车工业起步晚，自主品牌在艰难发展，沥青阻尼片的有害气体有据可查的真实案例太少，按照现行的标准来执行就可以。没有必要按照发达国家的最高标准去执行，一方面会增加制造成本，从而提高新车售价。二来会给自主品牌带来更多的发展障碍，就拿国六排放标准来说，对很多自主品牌来说，就是一道坎，一座大山。最后说一句:标准其实在目前来说，定得没有错，只是有些汽车厂家没有严格落实，偷工减料，蒙混过关。对这样的厂家一定要严惩！你觉得沥青阻尼片，应不应该用在汽车上？请在下方留言区评论吧！你的一个点赞，一句评论，是我分享更多干货的动力！更多干货内幕，更多底价行情，请关注我的头条号！

最近想换车a5或a6听说奥迪阻泥板和隔音用的沥青和黑心棉19新款还是这样吗

4，挖掘机中冷器堵塞有什么危害

发动机有损伤

没危险

有损伤

烧坏发动机！！！

某个时间段你就注意听,

某个时间段你就注意听, “砰!” 一声,

5，进口奔驰车的阻尼板是用沥青做的吗

应该说不是最近多少年了，因为沥青阻尼板是汽车必不可少的组件，用沥青阻尼板已经是很长一段时间的事了。其实不用对沥青阻尼板有很大偏见，几乎所有家用车多少都有用沥青阻尼板，沥青阻尼板主要作用一是减震，二是隔音，三是增加车身钢板强度，因为车身钢板比如车顶其实是很薄的，中间就要放沥青阻尼片来增加硬度。这个问题其实存在一些夸张，因为合格的沥青阻尼板其实污染很小的，就像我们平时用的塑料杯其实也是有毒的，只不过毒性很小很小可以忽略而已，现在问题是国内没有这方面的法律加上管理的不严格和供应商之间利益问题，很多供应商会提供不合格的沥青阻尼板，这种不合格的阻尼板就是有毒的。哪怕是进口车也是有用沥青阻尼板的，现在正常的一辆车一般都有10公斤左右的沥青阻尼板，本身沥青阻尼板是不可怕的，可怕的是不合格的沥青阻尼板。现在很多说法是国产车黑心用沥青阻尼板，其实这东西是车子很必要的一个部件，国外也是一样，只要是车就多少有用到沥青阻尼板。

不用

6，向资深紧急求助新车底盘装甲底盘护板平衡杆挡泥板是必要装备吗

底盘装甲——这东西是典型骗钱的，别弄，新车车底本身就有防锈涂层，旧车才会在车底喷一堆黑乎乎沥青或者大便颜色的胶膜底盘护板——建议用个薄点的，或者干脆PVC的，太厚的钢板第一没什么大用，第二真出事故的时候小心发动机掉不下来冲到驾驶舱里面把你挤扁平衡杆——不飙车的话别听那些改装的瞎忽悠，卡罗拉的钢板用的跟凯美瑞、锐志、皇冠一样，底盘也足够扎实，就说后悬挂是拖曳臂的，操控也不会差，除了速腾、明锐和迈腾那个天天说事的四连杆独立悬挂之外，其它车不都是这样的么。挡泥板——这玩意便宜，非原厂的也就30块钱，就四个破塑料壳，也没必要装原厂的，愿意装就装吧，雨天行车不会甩的一车帮子都是泥，不过装上那个东西包你的卡卡特难看。个人观点，新车除了贴膜、脚垫、座套（真皮座椅除外），其它乱七八糟的东西最好少折腾，要不然等新鲜气过了，肯定觉得自己特傻，我买第一辆车的时候就是，第二辆车连4S白送的地胶都没要。卡罗拉详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/162/

7，汽车底盘防护装甲是什么

就是给你喷一层类似沥青的东西可以防止地盘腐烂的

实际上是两个问题；一是护板的问题； 1、安装下护板的目的主要怕“托底”，而保护发动机的；2、可以根据自己经常行驶的路况、驾驶技术等综合的因素来考虑是否需要；3、优点是可以有效的保护发动机；缺点是增加自重、油耗要增加、要投入成本；4、新车出厂的时候，有的会带很薄的塑料壳，但是起不到保护作用；市场上比较常见的有铝合金材质、钢板材质、碳分子材质；其作用不一样；碳分子相比之下好一些；第一发动机在遇到大事故的情况下，发动机是会自动下沉；但是铝合金和钢板都不可能阻止发动机下沉；唯独碳分子在遇到挤压力的时候会自动破掉，从而保证人身安全；第二树脂碳分子的不产生共振；第三树脂的质量轻不到3公斤，省油；钢板的达到十多公斤；市场价位，树脂碳分子的成本在200左右，钢的在100多；二是所谓的装甲，实际就是一层防腐层，喷涂与否应该根据使用需要；例如经常驾驶的路况如何、气温、天气的湿度、使用环境等；另外需要提醒的是不少车辆，底盘已经有了涂层。

8，房屋建筑卷材屋面各构造层的作用及做法

卷材防水屋面有哪些构造层次？在构造上各有何要求？承重层、找平层、隔汽层、保温层、结合层、防水层和保护层。 1．承重结构层一般采用现浇或预制钢筋混凝土屋面板。 2．找坡层有结构找坡及轻质材料（如煤渣）两种。 3．找平层一般设在保温层或找坡层之上，以利于防水层和隔汽层的铺设。 4．隔汽屋是在保温层之下，找平层之上，刷冷底子油一道，热沥青两道，质量要求较高或室内湿度很大时可做一毡二油隔汽层。 5．保温层多用水泥珍珠岩、水泥蛭石、加气混凝土板、聚苯乙烯泡沫塑料板等，其厚度应按《民用建筑热工设计规范》的规定由设计人员计算确定，也可参照当地同类建筑选用。 6．防水层是由卷材和相应的卷材粘结剂构成，目前使用的卷材有沥青类卷材、高聚物改性沥青防水卷材、合成高分子防水卷材等。对于沥青卷材防水屋面，应在铺防水层前，先涂刷冷底子油一道作结合层。对于高分子防水层面，则用专用基层处理剂处理。 7．保护层设置在防水层上，目的是保护卷材防水层，延长基使用寿命，同时降低夏季室内温度，分上人屋面、不上人屋面及架空屋面。

卷材屋面防水做法 1.施工要求 2.适合施工的环境温度和湿度 3.不同的防水卷材，选不同规格产品 4.验收前项工程质量 5.按设计要求施工防水卷材 6.将卷材铺贴定位，留出接缝搭接宽度 7.防水卷材满铺 8.防水卷材空铺 9.防水等高的工程用25mm单面无纺布产品做封边处理

9，我想给台车做隔音店了给我看的是个叫黑金刚的牌子这个牌子

这个牌子没怎么听过，但不管什么牌子的材料，要让隔音效果好，材料必须具备：阻尼止振，隔声，吸声的效果，并且环保，防火阻燃，耐老化性能要优秀，装到车身后要终身随车才行。隔音效果也和施工工艺有直接关系，施工的话，可以参考下面工艺来操作：引擎盖隔音：使用引擎盖隔声隔热垫，胶水步骤：1、清洁引擎盖钢板2、引擎盖钢板均匀刷胶3、引擎盖隔声隔热垫刷胶4、晾胶5-10分钟5、引擎盖隔声隔热棉与引擎盖钢板对粘，按压牢固6、修剪边缘到美观大方，即施工完毕挡火墙隔音：使用挡火墙专用三明治隔声吸声棉，隔声隔热棉，胶水步骤：1、清洁原车挡火墙隔热垫2、为原车隔热垫均匀刷胶3、目测挡火墙施工空间并裁剪三明治棉成大小合适的块4、为裁好的三明治棉刷胶，并贴到挡火墙，照此方法贴满挡火墙部位5、使用隔声隔热棉贴挡火墙的第二层，方法与施工三明治相同U型槽隔音：使用阻尼隔声止振垫步骤：1、拆卸雨刷器摆臂，拆卸摆臂下面的塑料盖板2、清洁U型槽钢板3、用阻尼隔声止振垫贴满U型槽钢板注意：U型槽是排水槽，贴材料时不要堵塞U槽两端的排水孔。四车门隔音：步骤：1、拆卸车门饰板，揭开防水膜或拆下玻璃升降器钢板2、清洁车门内部钢板3、使用阻尼隔声止振垫贴满车门内钢板，并按压牢固，再满贴一层阻尼隔声吸声棉注意：车门防撞梁部位不贴任何材料，另外，材料不要贴到车门最底边，以免堵塞车门排水孔驾驶舱底板隔音：使用阻尼隔声止振垫，阻尼隔声吸声棉步骤：1、拆卸迎宾踏板，座椅，掀起地毯至露出驾驶舱底板钢板2、清洁底板钢板3、使用阻尼隔声止振垫贴满车门内钢板，并按压牢固，再满贴一层阻尼隔声吸声棉注意：底板隆起的加强筋不贴任何材料，后排座位下及中央扶手箱下面缝隙狭小，只贴一层阻尼隔声止振垫后备箱隔音：使用阻尼隔声止振垫，阻尼隔声吸声棉，白棉（汽车内饰吸声棉/聚酯纤维棉）步骤：1、拆卸后备箱底部和两侧的内饰板，并取出轮胎，露出钢板2、清洁底部和两侧钢板3、使用阻尼隔声止振垫贴满底部和两侧钢板4、底部止振垫表面再满贴一层阻尼隔声吸声棉5、后备箱两侧钢板贴一层白棉车顶隔音：使用阻尼隔声止振垫，白棉步骤：1、拆卸遮阳板，后视镜，车顶棚，露出车顶钢板2、清洁钢板表面3、使用阻尼隔声止振垫贴满车顶钢板，并按压牢固，再满贴一层白棉注意：车顶加强筋不贴任何隔音材料后尾门隔音：使用阻尼隔声止振垫，或阻尼隔声吸声棉步骤：1、拆卸后尾门饰板2、清洁钢板3、满贴一层阻尼隔声止振垫或阻尼隔声吸声棉均可注意：尾门隆起的加强筋不贴材料前翼子板隔音：步骤：1、用随车携带千斤顶支撑起车身，使轮胎与翼子板拉开比较大的空隙2、拆卸轮胎上方塑料板3、清洁翼子板钢板4、钢板表面满贴一层阻尼隔声止振垫按压牢固后，再满贴一层阻尼隔声吸声棉建议：翼子板与前门之间的直立缝隙建议使用阻尼隔声吸声棉封堵一下车外四轮支撑体隔音：使用阻尼隔声止振垫，胶水步骤：1、用随车携带千斤顶支撑起车身，拆掉轮胎和上方的塑料板2、清洁支撑体表面3、给支撑体表面均匀刷胶，晾胶5-10分钟4、用阻尼隔声止振垫贴满支撑体表面，并按压牢固

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了