速腾好不好，大众的速腾怎么样呢

1，大众的速腾 怎么样呢

Sagitar速腾是以大众公司在北美地区销售的第五代jetta为原型开发的一款面向中国市场的全新中级轿车。基于大众公司新一代PQ35底盘开发的Sagitar速腾，在车身尺寸、配置、制造工艺、技术含量上全面超越了上一代车型，性能优异的前麦弗逊式独立、后多连杆独立悬架，以及先进的电子液压助力转向系统为速腾提供了出色的操控性能。

大众的速腾怎么样呢

2，一汽大众速腾质量怎么样

一汽大众速腾在质量上面还是有一些问题的，不能算是完美的车。1、双离合耐久性差大众的干式双离合在耐久性方面还是差强人意，在头两三年，这台双离合其实没有什么毛病，换挡干脆动力直接，开着非常爽，但出了质保期之后就会慢慢表现出顿挫，此时又要自己掏钱去维修，而且越修越容易坏。2、防撞梁单薄要求速腾用铝合金的防撞梁是有点过分，但是冲压钢板的钢梁起码也做得长一点厚一点吧，前防撞梁的厚度只有1.65mm，后防撞梁厚度只有1.02mm，前后防撞梁覆盖的宽度都很一般，尤其是前防撞梁根本保护不了大灯，如果发生小于25%的正面偏置碰撞，大灯准是要报废掉。3、铸铁材质羊角铸铁的羊角可不轻，会给前悬架增加不小质量惯性，在过沟沟坎坎的时候，悬架的反应速度会被削弱，从而使车辆产生颠簸。4、半框式副车架半框式副车架又称为元宝梁，它的好处是轻便，而且从图片我们也能看到有非常多的打孔，进一步减少了车头的重量。但是这种车架无法给车头提供足够的支撑，发生碰撞时也无法将撞击力分散到底盘，再加上前面讲到的比较单薄的防撞梁，速腾发生碰撞时的损坏程度会比较高。5、后排凸起太高速腾后排的宽度确实不愧是加长过轴距，但中间位置的凸起实在是太高了，很影响乘坐舒适性。导致这种情况的原因是MQB平台过强的兼容性，要兼容四驱车型让它的传动轴可以穿过去，就导致了速腾这种全系前驱的车型也有这么高的后排凸起。

一汽大众速腾质量怎么样

3，大众新速腾咋样

建议朗逸或者斯柯达

一定要1.4TSI的除了1.6的都可以车不错的啊

唯一的买点大概就剩外观了，后悬挂居然从四连杆简配成扭力梁了，但是高配车型（运动版，大众现在通常叫冠军版）还会保留四连杆后悬

我觉得可以但是一定要1.4TSI的除了1.6的都可以车不错的

其实速腾这款车子卖的就是变速箱，发动机也还好了。。新速腾减配不少，如果你想买车的话，16万德价钱建议你看看其他欧美车

新速腾不怎么样，说白了就是个高配的宝来，只是外观和车身尺寸改变了。新速腾减配太厉害了，它已经不配再叫速腾这个名字了。我不建设你选它。

大众新速腾咋样

4，速腾好不好

老速腾总的来说，速腾的确是一辆技术过剩的车型。简单说吧：速腾配备34个电子控制单元ECU。智能雨剐，不仅仅是可以调节速度，还可以感应玻璃表面的结冰，在低速和高速的时候自动使用不同的玻璃清洗方式。智能化随速转向方向盘EPS，感知地面阻力等信息来确定助力大小，转完后能自动回正，自己会探测哪里是方向盘的中心保证直线行驶。全车电源管理，当电量不足是保证优先供电。LED尾灯。全粘贴无缝隙隔音密封胶条。镁合金手刹拉杆。双区域自动恒温空调。车身激光焊接。NCAP测试正面侧面5星，儿童保护4星。两极爆发正面气囊，侧面气囊共6个。最新版本ESP 不过这辆车的价格也不便宜，应该在20万左右了但是不论怎么说这辆车是一辆完全体现德国人严谨的车型，很大的成本都放在一些使用而且非常有用的技术上了。德国车的做工是无可挑剔的，速腾就是宝来的后续车型，强调操控性，不过要发挥速腾这个优异底盘的良好操控性，就必须要有强劲的动力作配合，所以，你要买的话就买1.8T型号的，1.6的动力不够，也就谈不上操控性能了新速腾：新速腾的话比原来减配，现在非独立选挂，不过，很多东西不能光看配置的，调校也是很重要的环节，很多测试显示新速腾减了之后舒适性并未受到影响，其实就像宝来的非独立悬挂却不比悦动的得独立悬挂差。理性的讲，新速腾虽然减配了，但舒适性不受影响，但是跟兄弟车朗逸和宝来比，性价比确实会低很多。如果楼主很中意速腾的样子，个人感觉还是可以考虑的。毕竟样子大气也是很重要的一部分。如果楼主觉得性价比比较重要，那就建议朗逸和宝来。望采纳，谢谢！

5，全新速腾怎么样

大众速腾

捷达6代，就是新速腾，底盘悬挂减配，后悬挂是半独立的了，不过轴距加长，后排空间增大。前、后仓顶杆由液压减配至金属杆，发动机仓顶杆还在发动机正上方很无语。车门密封圈减至单圈，车门有个尖角容易伤人，低配版的中控电脑显示很简陋

老速腾是速腾。新速腾就是拉皮老捷达。悬挂变板车，引擎盖液压顶杆变支架。。。最蛋疼的是悬挂太低，不适宜野路。

坑爹的一款德国车，减配不减价，从安全性舒适性来讲性价比不高。同等价位建议看看其他车。

楼主说的是1.4t的吧! 首先肯定的是速腾是个好车!我很喜欢!喜欢德系车的稳重和驾驶感.但是价钱偏高豪华配置没有日系车高! 其次发动机方面还是不错的!大众车没有什么特别好或是特别差的地方!都是很平均的! 至于你说的1.6还是1.4t的那我建议,有钱还是1.4t吧! 因为1.6发动机还是有点小马拉大车的感觉!不过家用也是够了!1.4t就会刚刚好匹配了! 我不是胡说!我虽然没有速腾,但是我的车是新高6 1.4t的!所以和速腾1.4t也差不多!

6，大众速腾怎样

驾驶感觉非常好

2`0好

速腾这款车挺皮实，我开过，性能挺好的，内部挺人性化的！

速腾1.6MT如果不是特别追求动力的话，在城里代步，上高速不超速足够了。1.6MT和高配车型的车身是一样的，出色的悬挂，超高的安全性和制作工艺。但车自重重，相对费油，标配的轮胎噪大。速腾定位高于新宝来，朗逸，明锐。马3后备箱300升，速腾500升，家用的话马3不适用，马3现在的优势在于价格。思域，卡罗拉的安全性和科技含量不如速腾，速腾保值率最高，国产合资最好的A级车，但价格较高，维修保养也比其他车型贵点。一汽大众的售后服务现在相当不错，但买之前很拽，有点爱理不理。速腾不是神车，而且高配的价格已经是B级车了，买这车图的是可靠，稳定。一汽大众扎实的造车理念，连德国佬都把最重视的奥迪让他们做，一汽在中国汽车制造商的地位可想而知。买速腾的后悔几率相对其他选择来说肯定最低。

2.0和冠军版可以考虑！1.6的劝你不要考虑了！

速腾不错，就是有点不喜欢他的车型！

7，全新速腾怎样样

全新1代新速腾的车身侧面坚持了大众汽车团体车型设计理念中1贯强调的线条简洁有力，比例严谨等设计原则。经典的车顶线条、水平的动感腰线、突出的裙边互为呼应，构成强烈的横向视觉效果。速腾1.4TSI最大特点是采取了1.4升TSI发动机与7挡双离合变速器的组合，虽然1.4TSI发动机排量仅为1390ml，但是在先进的燃油直喷系统和涡轮增压的帮助下，最大功率为96kw/5000rpm,最大扭矩为220nm，可以在1,750⑶,500转/分钟的转速范围内保持延续的动力输出。

速腾怎么样？全面了解速腾缺点、速腾颜色、安全性、油耗怎么样等等… 全新速腾的造型放弃了老款的个性和运动，而采用特有的家族风格设计，整体更多

噪声大，小毛病多。

而大家也肯定，全新速腾在配置以及后悬架方面都有所减配。这样的减配会对日常驾驶造成什么影响吗？它的变化到底怎么样呢？下面就一同与

市场价| 配置| 图库| 售后| 口碑|经销商|论坛速腾指导价：13.18-18.58万元新浪汽车讯：一汽大众全新速腾于3月7日在三亚正式上市，共10款车型售价

搜狐汽车速腾频道提供速腾2014款报价,速腾图片,速腾参数配置,速腾油耗以及速腾最新资讯,速腾论坛等信息;想大众速腾怎么样？就上搜狐换代的重点并不是使用了如何先进的全新技术，而是产品定位的全面转变，家用化戏份大幅增加。为此，

8，谁知道上海大众速腾这个车怎么样

虽然比2000、3000等车型要贵、、但是我感觉速腾这个车型驾驶起来并没有前者舒服、、满意请采纳

速腾是属于紧凑型车中最结实的车，油耗也低，家用很合适。唯一不足的就是经销商太拽，车是好车，但是不知道以后的售后会不会有麻烦，重庆的出租车好像就是速腾吧~！！

速腾是一辆好车，就是比较贵。在国外就叫捷达第五代，目前国内的捷达是第三代，宝来是第四代，速腾第五代，由于宝来和速腾相继推出后，一汽大众又不想停产捷达和宝来，所以出现了捷达三、四、五祖孙三代共存的现象。速腾相比较宝来，首先是平台不一样，由原来的PQ34平台升级为PQ35平台，主要是轴距由2510增加为2578mm，后悬挂由半独立悬挂改为四连杆独立悬挂。另外速腾全系标配ESP主动安全系统，目前在紧凑级轿车中是唯一的全系标配，前后防撞梁，Y形防撞门，33米车身激光焊接等都是其独特的优点，但目前其发动机还是沿用捷达和宝来的1.6升两气门发动机，比较落后，但如果市区跑的话也将就了，优点是低转速高扭矩，缺点是高速时由于两气门导致进气不足，速度起不来；另外最近推出的1.4TSI发动机不错，但价钱挺贵，如果再加上DSG双离合变速箱，最低也要16.28万元，手动挡的1.4TSI大概要14.88万元，车好价钱也不错，呵呵。另外高尔夫刚刚上市，同样是PQ35平台，价钱上大概便宜一万元左右，只不过是两厢车，不介意的话也可以考虑一下高尔夫。

速腾在国外就是捷达唉这车其实车头挺丑的样子很饱满配置有点不尽如人意高配才会有自己喜欢的配置高配价格不菲不值得可以买中高级轿车了

朋友别吧上海大众和一汽大众混为一谈,速腾是一汽大众(长春一汽大众) 速腾有1.6,1.8T,2.0,1.4T和冠军,车子不错,建议你买速腾1.4T这个是新下线的车有保证.车子要别以前的速腾小点但是空间不小,配置是直喷技术和双离合器,开起来只有贴背感,要比1.6的排量大(高速运转)

首先速腾是一汽大众的。一汽大众比上海大众好。其次速腾这款车是个奇葩如果选择1.8t或者2.0t的gli的话性价比是最高的，秒杀迈腾，秒杀帕萨特，秒杀锐志，秒杀a4l35tfsi。

9，速腾怎么样值得买吗

全新大众速腾刚刚上市，不太值得购买。全新速腾更新了家族语言，贯穿加下沉式中网融合了大灯，更显沉稳，侧面一长一短的双腰线使侧面线条更加修长，车顶线条也被拉长，后三角窗拐角更小，尾灯更加扁平更有奥迪范，这一切的设计都让速腾往更宽更长的方向靠拢，也许官方想逐渐淡化它运动的属性，慢慢让它去填满宝来和迈腾中间的空白。内饰设计则更无需多言，大众的内饰一向都让人没有运动欲望，速腾的内饰虽然讨巧地倾向于驾驶员一侧，但是方正的设计，大块塑料的按键，都让人觉得普通而廉价，空调出风口更是连镀铬装饰都没有，方向盘也是大众的通用方向盘，平底设计满大街都是，没有太多运动感，反而是没有全液晶仪表的机械指针更能让人找回一丝原始的机械感。前文中所牺牲的那一切在说到空间时终于有了回报，速腾的后排座椅够长够宽够舒适，椅背角度也非常舒服，坐上去后全身都有一种包裹感，椅垫承托了整个大腿，长途乘坐几个小时都不是问题，中央地板隆起是大众祖传的高，但是优点在于长度够长，甚至还从出风口下方掏了一块出来放脚，所以中间位置乘坐一个成年人也不会有太大问题。因为中间同样配备了一个可调节的头枕，这会带来不错的舒适性。后备箱更是印证了之前的猜测，官方就是想让速腾变成一台拉人拉货的家用、商用轿车，这后备箱的容量以及远超A级车的存在，而且后排座椅还支持放倒，放倒后平整度还非常不错，这后备箱过年不装点东西简直对不起这巨大的装载能力。发动机已换装211型号的1.2T排量，虽然变速箱还是DSG，但动力孱弱已经是板上钉钉的事，优点是市区油耗可能略微降低。总而言之，速腾已经不是那个主打家用运动的大众性能小家轿，它已然成为一台普普通通的家用轿车，你完全可以把他看成一台小迈腾，似乎这也更符合它的名字。运动什么还是交给高尔夫一个人就好。

我身边的很多朋友都选择了速腾(参数|询价)(参数询价)这款车型，真的是很好的。加上20款速腾，灯饰的全部都是LED大灯，在灯光这一方面，真的是很吸引人的目光。人们喜欢把速腾和上汽大众的朗逸(参数|询价)(参数询价)(参数询价)进行对比。因为他们都是两者设计上非常相似，并且同属紧凑型轿车。速腾涡轮增压车型动力强劲是无可否认的，不错的操控性能，空间上足够充足，而时尚大气的外观也能让外观控折服。过速腾带着运动时尚气质，视觉效果也相当不错的。主要是看个人喜好，但是速腾一定是款物美价廉的不错的选择。速腾(参数询价)是一款适合家庭用车的不错的选择。特适合家庭的第一次购车的选择。最近大众又推出了新款速腾，设计更加漂亮，主要是前车脸部分设计，更显大气，延续一贯的德系车的原汁原味的设计风格，使人眼前一亮。它采用了LED的大灯设计，是夜间行车，更加安全，更显档次上升。尾灯也是在夜间转向的时候，集成动态转向功能，光导式设计灵力闪耀，与前大灯相互辉映，吸引更多人的目光，漂亮。给我们的生活带来很多的色彩，让我们驻足在街头，欣赏这个城市的人来人往，成为别人眼中亮丽的色彩。

都说大众是最了解中国人的一家公司，从每月的汽车销量排行榜上就可以看出速腾几乎都在前五，想必，速腾多讨中国人的欢喜呀，今天发兔就给你们科普一下，大众速腾车怎么样？值得买吗？

车型：1.6l时尚型售价：5速手动：13.18万/6速手自一体：14.38万购买指数：★★评定理由：起步价真的虚高了，与期望值相去太远，而且配置相比老款并无惊喜车型：1.4t豪华型售价：5速手动：15.38万/7速dsg：16.78万购买指数：★★★★评定理由：相比1.6l车型，动力配置都大升级，与1.4t舒适型相比，差1.2万还是可以接受的！

目前新款大众速腾已经改用独立悬挂，基本解决了存在断轴隐患的问题。但目前1.4T车型上匹配的双离合变速箱的质量还有待车主们的进一步使用验证，请您关注相关消息。