年检新规2020年新规定，2020年审车新规8年了去年10月底年检了今年还要年检吗搜

来源：整理时间：2022-07-14 12:21:55 编辑：汽车经验手机版

1，2020年审车新规8年了去年10月底年检了今年还要年检吗搜

2020年年检新规是从11月20日开始实施的，所以2019年10月年检的车辆，在2020年年检到期前仍需要年检。年限新规是规定2020年11月20日起，10年内的车辆在年检后才可以获得有效期为2年的机动车检验合格标志。第6年和第8年时，车辆上检测线进行检测。对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10年至15年的每年检验1次，15年以上的每半年检验1次。扩展资料：《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第十五条　机动车安全技术检验由机动车安全技术检验机构实施。机动车安全技术检验机构应当按照国家机动车安全技术检验标准对机动车进行检验，对检验结果承担法律责任。质量技术监督部门负责对机动车安全技术检验机构实行计量认证管理，对机动车安全技术检验设备进行检定，对执行国家机动车安全技术检验标准的情况进行监督。参考资料来源：济源市政府——机动车年检新规将于11月20日起施行

我的车是第八个年头了，2020年3月份年检的，2021年还需要年检不

不要的

你尽快去审，千万别脱审，一定要审，国家有规定，如果你脱审，要罚3分，200元的罚款，所以建议你近快去年审。

2020年审车新规八年了，去年十月底年检了，今年如果按照新的审车规定，是不用再去参加年检的。

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2，车辆年审新规定2022是什么

2022年车辆年审新规定：1、扩大私家车免检范围、优化年检周期（新规自2020年11月20日起实施）在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，6年以内的7至9座非营运小微型客车纳入免检范围。对非营运小微型客车超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。注意，以下三种情况是不能享受免检政策的：1、面包车；2、非法改装被依法处罚的车；3、造成人员伤亡的交通事故的车。另外，自出厂之日起超过4年未办理登记注册手续的车，不享受6年内免检政策。2、年检标签电子化从2020年3月1日起，北京、天津、上海、重庆、哈尔滨、南京、杭州、宁波、济南、株洲、深圳、海口、成都、贵阳、玉溪、乌鲁木齐等16个城市成为第一批试点机动车检验标志电子化。检验标志电子凭证与纸质凭证具有同等效力，已领取检验标志电子凭证的车辆，不需要再粘贴纸质标志，交管部门不以机动车未放置（粘贴）检验标志为由进行处罚。检验标志电子凭证可以下载并保存于手机中，方便手机离线时出示使用。如果需要领取纸质凭证的，可选择邮寄送达或到车管所自取。上线检验车辆，机动车检验合格后，检验机构在发放检验标志纸质凭证的同时，提示机动车所有人可网上查看、下载检验标志电子凭证。各类汽车年检时间。(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次。(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次。(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次。(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。(五)拖拉机和其他机动车每年检验1次。

车辆年审新规定2022是什么

3，6年后汽车年检新规2020年新规定

在实行6年以内的非营运6座以下小微型客车免检基础上，进一步扩大免检范围，将6年以内的7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。每两年需要定期检验时，机动车所有人提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免税证明后，可以直接向公安机关交通管理部门申请领取检验标志，无需到检验机构进行安全技术检验。有两种特殊情况：1、面包车和实际使用中非法改装、客货混装等问题比较突出，由此引发的群死群伤事故时有发生，此次暂不纳入免检范围。2、免检车辆如果发生造成人员伤亡的交通事故或者非法改装被依法处罚的，对车辆安全性能影响较大，仍需按原规定周期检验。

6年后汽车年检新规2020年新规定

4，新车年检多久一次

对于非营运的小轿车等车辆：新车6年内免检，此后每年年检一次。6年免年检并不是真正意义上的全免，而是免除上线检测（即车辆检测）的环节，但还是要每两年申请一次年检合格标志，可以网上申请。新车年检分为两种情况，一种是符合6年免检的，另一种是需要上线检测的。满足以下条件，新车可以6年免年检：1、机动车为非营运车辆；2、车辆核定载人数为6人及以下。2020年11月20日起，7-9座小微型客车（面包车除外）纳入免检范围；3、行驶证上注明的车型：轿车(微型、小型、中型、大型)、微型普通客车、微型越野客车、小型普通客车、小型越野客车、小型专用客车；4、自出厂之日起，4年内办理登记注册手续的车；5、满足以上条件，且免检期间没有发生过造成人员伤亡的交通事故。新车不符合免检的条件，那么要按照以下机动车年检规定去进行年检：1、、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；2、、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；3、、小型、微型非营运载客汽车符合6年免检条件的，6年内无需上线检测，每2年直接申领检验合格标志。2020年11月20日起，超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外），检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。

5，2022年车辆年检新规定是什么

2022年车辆年检新规定是：1、扩大私家车免检范围、优化年检周期（新规自2020年11月20日起实施）在实行6年内6座以下非营运小微型客车免检基础上，6年以内的7至9座非营运小微型客车纳入免检范围。对非营运小微型客车超过6年不满10年的，由每年检验1次调整为每两年检验1次。注意，以下三种情况是不能享受免检政策的： 1、面包车； 2、非法改装被依法处罚的车； 3、造成人员伤亡的交通事故的车。另外，自出厂之日起超过4年未办理登记注册手续的车，不享受6年内免检政策。 2、年检标签电子化从2020年3月1日起，北京、天津、上海、重庆、哈尔滨、南京、杭州、宁波、济南、株洲、深圳、海口、成都、贵阳、玉溪、乌鲁木齐等16个城市成为第一批试点机动车检验标志电子化。检验标志电子凭证与纸质凭证具有同等效力，已领取检验标志电子凭证的车辆，不需要再粘贴纸质标志，交管部门不以机动车未放置（粘贴）检验标志为由进行处罚。检验标志电子凭证可以下载并保存于手机中，方便手机离线时出示使用。如果需要领取纸质凭证的，可选择邮寄送达或到车管所自取。上线检验车辆，机动车检验合格后，检验机构在发放检验标志纸质凭证的同时，提示机动车所有人可网上查看、下载检验标志电子凭证。《道路交通安全法实施条例》第十六条有关规定：机动车应当从注册登记之日起，按照下列期限进行安全技术检验：一、营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；二、载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；三、小型、微型非营运载客汽车6年免检，2020年11月20日起，7-9座非营运小微型客车（面包车除外）纳入免检范围。同时优化检验周期，11月20日起，超过6年不满10年的非营运小微型客车（面包车除外），检验周期由每年检验1次放宽至每两年检验1次，即私家车10年内仅需上线检测2次，分别是第6年、第8年。对10年以上的私家车，仍然按照原规定的检验周期执行，即10-15年的，每年检验一次，15年以上的，每半年检验一次。

6，2017摩托车年检新规定

摩托车一年脱审该怎么操作

2017最大的改变就是摩托车需要上检测线，其他手续和原来一样，本人驾驶车辆带着行驶证和保险单去检验机构验车就可以了。有其他问题可以继续追问我。

国家应该给全中国摩托一个说法，办理驾驶证和保险，有的车很好都要求报废，摩托也应该没有报废期限，给大家个说法

摩托车不在新规范围内，仍按原规定执行年检。现政策执行如下：2015年1月1日前，除江苏、四川等12个省份试行省内车辆省内年检免委托书外，其他车辆异地年检均需开委托书。请核对车辆行驶证的打印的车辆类型、车辆注册日期、车辆年检截止年月等信息。新上牌的小型私家客车六年内免上线，但仍需按时（六年内两年一次）申领年检及环保标志。若你的车是2010年8月31日以后上牌的7座以下的非营运私家小型客车。那么根据新规，六年内无需上线年检，但车主仍需提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，处理完交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志。（期间车辆未发生过造成人员伤亡的交通事故）六年后需上线年检。货车、面包车、公司注册车辆，均不在新规范围内。非营运小型客车，前6年每两年年检一次，第7年至第15年每年年检一次。非营运中、大型客车及货车，前10年每年年检一次，第11年起每半年年检一次。营运车辆，前5年每年年检一次，第6年起每半年年检一次。摩托车，前4年每两年年检一次，第5年起每年年检一次。估计很多小县城还未落实！

7，我2015年9月份买的车我可以2016年1月份正常上牌照吗求告知

目前并无新车购买后最长上户期限的规定。也就是说，购车后何时上户完全由车主个人决定。但是，新车上户的第一步是缴纳车辆购置税。购置税的缴纳期限是有规定的，一般是自购买之日三个月内缴纳。逾期要缴纳滞纳金，每天万分之五。由此看来，新车上户日期最好是在购买后三个月内。超出的也可以上户，只是要缴纳购置税滞纳金。但在此要提醒楼主特别注意，虽然滞纳金金额不大，也奉劝楼主早点上户。不是钱的问题，会出现更严重的问题1、政策变化。例如：为了减少排放改善环境、与世界接轨，我国政府于07、08两年连续提高车辆上牌的排放标准，实现了国二到国四的两级跳。在这过程中大量的不符合标准的车辆都被禁止上户了。比如07年初购买的新车（国二排放标准）如果拖到08年再上牌就不行了，只能黑车了。以上只是其中一个例子，政策变化不仅是排放方面的，楼主要小心呀。2、厂家备案。现在的生产厂为了满足市场，更新换代很快，几乎年年出改款。所以，厂家需要每年向发改委和车管部门提交新车的参数备案，以便于各地新车主上户。同时也会不定期删除旧车型参数，如果你的车型参数被删除而你还没上户就惨了。唯一的解决办法就是到厂家拿到原来的参数上国家发改委重新备案，难度可想而知。我亲身经历过一位车主购买一台广本奥德赛一年多以后才上牌，但那时旧参数已删除，车管部门不予办理。后来通过多方途径了解到山东某地车管部门可以协助重新备案才跑到山东上了户。另一位车主07年购买凯美瑞，08年上户被告之不能。原因是当时07款的凯美瑞是国三排放标准，在08年已经不符合国家国四的上户要求了，此车至今未上户。请楼主以此为鉴吧。不上户的危害很大呀。除了这些以外，还有个严重的问题，没上户的车辆盗抢险是不生效的，丢了白丢。即使是发生了其它问题，如果不能提供临时牌照等上路凭证保险公司也是拒赔的，一旦出事损失巨大呀。

临时牌照只能一周有效，但可以申请多次临时牌照。五个月时间太长了吧。

符合规定的车辆在车管所及部分交警队可申领年检标志。现政策执行如下：请核对车辆行驶证的打印的车辆类型、车辆注册日期、车辆年检截止年月等信息。新上牌的小型私家客车六年内免上线，但仍需按时（六年内两年一次）申领年检及环保标志。若你的车是2014年1月上牌的7座以下的非营运私家小型客车。那么根据新规，六年内（2016年1月及2018年1月）无需上线年检，但车主仍需提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，处理完交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志。（期间车辆未发生过造成人员伤亡的交通事故）2020年1月仍需上线年检。货车、面包车、公司注册车辆，均不在新规范围内。非营运小型客车，前6年每两年年检一次，第7年至第15年每年年检一次。非营运中、大型客车及货车，前10年每年年检一次，第11年起每半年年检一次。营运车辆，前5年每年年检一次，第6年起每半年年检一次。摩托车，前4年每两年年检一次，第5年起每年年检一次。

8，2021高考新规有哪些

2021高考新规有加分最高不超过20分、增强试题开放性灵活性、优化校考内容和形式、部分领域扩大招生规模、贫困县脱贫后仍享专项计划、严查以设置奖金方式抢生源、高考分数不提供给中学、填报发挥中学主渠道作用、高校中学要加强衔接、设置必要的隔离考场。加分：最高不超过20分规定明确表示，烈士子女;在服役期间荣立二等功以上或被战区(原大军区)以上单位授予荣誉称号的退役军人;边疆、山区、牧区、少数民族聚居地区的少数民族考生;归侨、华侨子女、归侨子女和台湾省籍(含台湾户籍)考生，有以上情形之一的考生，省级招委会可根据本地投档录取办法决定，在其文化统考成绩总分的基础上增加一定分数投档;达到高校投档条件的，由高校审查决定是否录取。同一考生如符合多项增加分数投档条件的，只能取其中幅度最大的一项分值，且不得超过20分。此外，自主就业的退役士兵，可在其文化统考成绩总分的基础上增加一定分数投档，分值不得超过10分。命题：增强试题开放性灵活性2021年高考命题要坚持立德树人，加强对学生德智体美劳全面发展的考查和引导。要优化情境设计，增强试题开放性、灵活性，充分发挥高考命题的育人功能和积极导向作用，引导减少死记硬背和“机械刷题”现象。各地要加强国家教育考试工作队伍建设，完善教师参与命题和考务工作的激励机制，提升国家教育考试队伍能力和水平。强基计划：优化校考内容和形式今年，各试点高校仍深入实施强基计划。教育部要求，各试点高校完善招生程序和办法，提高人才选拔的科学性;要优化高校考核的内容和形式，充分运用考生综合素质评价档案，考查思想品德、专业兴趣、科研志向以及吃苦耐劳的精神等，着力选拔“有志向、有兴趣、有天赋”的优秀学生;加强与中学的衔接沟通，帮助学生了解强基计划专业的优势、培养模式和发展前景，引导适合的学生报考;要进一步优化人才培养模式，为学生设置多学科交叉培养的课程体系，提高学生服务国家战略需求的能力。高职：部分领域扩大招生规模各地各校要将分类考试招生作为高职招生的主渠道;统筹安排高职分类招考计划，重点向区域经济建设急需、社会民生领域紧缺和就业率高的专业倾斜;逐步取消中职本科贯通招生，适当在学前教育、护理、养老、健康服务、现代服务业等领域扩大中高职贯通招生规模。名额：贫困县脱贫后仍享专项计划各地各校要严格执行教育部核定的本科招生计划，不得随意更改招生计划;继续实施国家支援中西部地区招生协作计划，综合考虑生源数量及学校办学条件、毕业生就业状况等因素，继续将招生计划增量向中西部地区和考生大省倾斜。中央部门所属高校要严格控制属地招生计划比例，合理确定分省招生名额。招生：严查以设置奖金方式抢生源教育部要求，要全面加强规范管理，严肃招生工作纪律。要加强艺术体育等特殊类型招考管理，严格相关运动员技术等级证书审核查验，严格高校专业考试组织，严格考评人员管理，严格考生文化和专业考试成绩要求。加强高校招生录取批次管理，不得随意将普通批次招生专业安排至本科提前批次招生。各地要开展招生秩序专项治理，严肃查处违规宣传、通过设置奖金等方式违规争抢生源、违规承诺录取等行为。严厉查处违法违规行为，对于因疏于管理，造成考场秩序混乱、作弊情况严重、招生违规严重的，要依法依规对相关责任人严肃处理并追责问责;对违规承诺争抢生源的高校和工作人员，要追究相关责任。成绩：高考分数不提供给中学除教育部规定的特定事项外，只能将考生的高考成绩信息提供给考生本人及有关投档高校，不得向考生所在中学及其他任何单位和个人提供。此外，严禁宣传炒作“高考状元”“高考升学率”“高分考生”等。严禁各地政府、学校、培训机构以高考成绩为标准奖励教师和学生。志愿：填报发挥中学主渠道作用加强志愿填报指导。各地各校要积极运用信息化手段，为考生提供志愿填报的政策解读、参考信息和咨询指导。要充分发挥中学的主渠道作用，加强对高三年级班主任和任课教师的政策培训，增强志愿填报指导的针对性和有效性。要加强志愿填报管理，各地教育行政部门要联合市场监管等部门，对虚假宣传、违规开展志愿填报指导的经营机构进行严肃查处。改革：高校中学要加强衔接教育部要求，稳妥推进高考综合改革。河北、辽宁、江苏、福建、湖北、湖南、广东、重庆等第三批高考综合改革省份要全力做好新高考落地的各项工作，精心制定命题、考试和录取工作方案。上海、浙江、北京、天津、山东、海南要进一步总结完善试点经验，不断研究解决改革过程中遇到的新情况、新问题。各高校要加强与中学人才培养衔接，进一步优化选考科目要求，完善综合素质评价使用办法并向社会公布，逐步转变简单以考试成绩为唯一标准的招生模式。防疫：设置必要的隔离考场教育部要求，健全疫情防控常态化下高考组织工作机制。结合疫情防控实际，进一步细化组考防疫工作方案，制定疫情防控工作标准，强化命题制卷、考点考场、评卷等场所防疫举措，保障广大考生和考试工作人员的生命安全和身体健康;做好考生和考务人员日常体温测量和身体健康状况监测，按要求为每个考点配备防疫副主考，设置必要的隔离考场、隔离设施，配备充足的防疫物资;认真落实入场体温检测、考场全面消毒、通风、保持间距等措施。