uni t，长安UNIT的中文名称是什么

1，长安UNIT的中文名称是什么

长安引力，希望我的回答对你有帮助，望采纳

你好！长安UNI系列强势来袭，UNI-T中文名为引力如有疑问，请追问。

长安UNIT的中文名称是什么

2，长安新出的uniT质量 怎么样

长安uni-t这款新出的的还是很不错的，低廉的价格会吸引不少的年轻人，经过几天的试驾体验，这车也有不少的缺点和优点，下面我们来说说这车明显的缺点，车机的灵敏度不足，还需要提升，红外摄像头识别能力不足，双离合变速箱升降挡速度略慢了，发动机中途加速能力便宜。座椅腿部支持不足，开高速时间久了就累。长安uni-t优点：车内外高科技配置全面，座椅的乘坐舒适，刹车表现比较的优异，驾驶辅助系统体验良好，性价比比较高。空间方面，新车的后排乘坐人不超过一米八就还好，为了颜值牺牲一些也是可以介绍的，要是满载三个大汉的话，中间就很挤。长安uni-t驾驶大概有1000多公里了，差不多油耗在8.5升左右，还是可以接受，最近油价也便宜了不少这车操控的话，个人感觉方向盘是重的，和吉利的比起来的话，有些运动感，动力方面，和多数同排量差不多。

长安新出的uniT质量怎么样

3，unit加几号油

由于长安UNI-T所搭载的1.5T发售价热效率高达40%，因此只需要添加92号汽油即可。

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4，长安UNIT怎么样

感谢邀请，你的购车预算11-13万，这就在UNI-T的售价区间内，购车预算方面完全没有问题。另外，UNI-T的确是一款很不错的车型，其配置高，售价合理，再加上长安汽车这几年的成长，个人觉得值得购买，那下面说一下自己推荐购买的理由：第一，长安UNI-T外观造型很吸引人，一诞生就有一种概念范。开出去，你不说价格，大家肯定认为是20万左右的车。其犀利的前脸，轿跑的车身，绝对让你很有面！第二，长安UNI-T动力配置，又是一大亮点，搭载全新蓝鲸1.5T高压直喷发动机，最大功率132KW，最大马力180匹，匹配7速湿式双离合变速箱。同级别车型中，长安蓝鲸1.5T动力排名觉得靠前，长安自主研发的7速湿式双离合变速箱换挡平顺。第三，长安UNI-T市场认可度高，从5月20日开启预售以来，预售10天订单5638辆，预售20天订单11693辆，从这个数据看出，消费者比较认可UNI-T，我们相信广大消费者的选择。第四，相信长安汽车的口碑和质量，近几年，长安汽车无论是研发板块，还是制造板块，都很舍得投入，建立自己的全球研发中心，实现多国研发机构协同办公。建立自己的自动化生产线，提升车辆制造水平。所以，近几年长安汽车的质量也是大家有目共睹的，很多消费者都愿意选择长安汽车。包括我自己也是长安汽车的用户。车辆质量稳定，4年了没出现什么问题。简单总结：我们相信长安汽车的质量，再加上UNI-T自身魅力，个人觉得UNI-T值得购买！我是小唐，关注我带你了解更多汽车资讯！[大笑]从现在长安的汽车质量来说，完全可以和同级别的合资车不相上下了[呲牙][呲牙]，你从下面几点就可以看出这款引力汽车??做工和配置。1、全新的设计理念。正如我们图片所见，UNI-T在设计上很大胆，明显区别于长安现有的车型，需要这样设计来吸引新一代消费群体。关于设计我们在第二页会详细给大家解读。2、高度智能化。比如QQ、微信这些常用沟通工具将集成到车联系统上，同时应用AI智能系统，应用机器视觉和定向语音识别等前沿科技，可全方位实现车内场景化感知。比如副驾拿起电话接听时，正在播放的音乐会自动减少音量；驾驶员目光移动至中控屏时，原本关闭状态的中控屏会自动亮起等。3、L3级自动驾驶。UNI-T将会装备L3级自动驾驶技术，国内法规开放后，L3自动驾驶版将很快量产上市。4、基于全新的平台架构打造。关于平台现场没做太多的介绍，后续会继续公布。不过他明确表示，全新平台下的UNI-T将会在安全性、操控性等方面有质的提升。5、搭载新一代蓝鲸发动机技术。蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率为132kW（180PS），峰值扭矩达到了300N·m，性能参数着实亮眼，满足国6b排放标准。可以看到，UNI-T无论在设计理念、人机交互、智能化，还是动力、平台架构等方面，都应用了长安汽车的最新技术。可以说，UNI-T是长安汽车最新技术的集合体。在大家的印象里，“不食人间烟火”的概念车只是用来欣赏的，而且就算量产也会遵循“概念林志玲，量产罗玉凤”定理。就在几天前吉利icon正式上市，整体造型90%以上还原了概念车，打破了“志玲玉凤”定理，开创了概念车进入寻常百姓家的先河。无独有偶，这两天自主品牌长安也推出了一款“概念车”，长安UNI-T，产品序列——引力。怎么样，名字听起来是不是很有科幻感？试想一下如果以后车企都按照这个思路给车型命名，那汽车圈整体逼格提升的不只是一星半点，你开引力，我开闪电，他开银河系，瞬间就觉得自己活在了未来。言归正传，长安UNI-T的名字如此神秘，那名字的主人到底长什么样呢？下面有请来自外太空的“UNI-T”登场。车如其名，外观科幻前卫车如其名，长安UNI-T的整体造型再一次颠覆了长安家族式设计语言，极具科幻感，在去年长安推出CS75plus版本的时候，其夸张前卫的造型也是带给我这种感觉。前脸部分，长安UNI-T采用菱形矩阵式进气格栅，如果仔细观察可以看到进气格栅靠内侧的菱形比较小，而靠近边缘的菱形比较大，带来一种时空穿越的感觉，而且没有明显边界的进气格栅上宽下窄的设计，颇有几分自上而下“吸引”的效果，这倒与他的名字有几分呼应。另外，长安UNI-T左右两侧的导风槽造型非常夸张，从下保险杠开始向上逐渐收窄，一直延伸到车灯的位置，并与车灯融合在一起。让人感到困惑的是，长安UNI-T的前脸只能看到左右造型犀厉的LED日行灯，大灯的位置似乎不是很清楚，有点神秘。分体式尾翼极具特色，四出排气很有气势车身侧面，高低起伏的贯穿式腰线在前后轮眉位置上扬，在车门位置下陷，并将前车门把手融合在里面，后车门把手集成在后窗之中，这样的设计与XR-V、缤智有几分相似。车身侧面凹凸有致的造型，在光影效果烘托下很有立体感和力量感。另外长安UNI-T采用时下流行的悬浮车顶，A/B柱位置最宽，在C柱突然收窄，车窗造型看起来像“鱼型”，这样的设计无疑会带来更低的风阻系数。来到车尾可以看到比较熟悉的“凤凰火焰”尾灯，不过UNI-T的尾灯要比CS75plus的紧凑一些。车尾的楔形导风槽与车头呼应，梯形相砌的双边四出排气管造型别致，车尾的辨识度非常高。值得一提的是，长安UNI-T的车顶尾部采用及其前卫的“V型”分体式尾翼，中间分隔弧线造型非常优美，尾翼的末端采用黑色涂装，整体造型很有动感。长安UNI-T新车定位为紧凑型SUV，车身尺寸是4515/1870/1565mm，轴距为2710mm。动力方面，长安UNI-T将搭载全新的1.5T发动机，最大功率180马力，此外，将来还会提供2.0T蓝鲸发动机，最大功率233马力。价格合适，或将成为下一个爆款？长安对于新车的升级换代可以说玩得出神入化，尤其是在外观和内饰设计方面，一经推出就让人感到惊艳，而且原创度越来越高，不得不说国产品牌的进步相当快。长安UNI-T的内饰部分还未正式展示，看到UNI-T如此炫酷的外观，相信内饰也一定很有特色，让我们一起期待。最后，如果新车价格合适，长安UNI-T有望成为长安家族下一个爆款车型。

感谢邀请，你的购车预算11-13万，这就在UNI-T的售价区间内，购车预算方面完全没有问题。另外，UNI-T的确是一款很不错的车型，其配置高，售价合理，再加上长安汽车这几年的成长，个人觉得值得购买，那下面说一下自己推荐购买的理由：第一，长安UNI-T外观造型很吸引人，一诞生就有一种概念范。开出去，你不说价格，大家肯定认为是20万左右的车。其犀利的前脸，轿跑的车身，绝对让你很有面！第二，长安UNI-T动力配置，又是一大亮点，搭载全新蓝鲸1.5T高压直喷发动机，最大功率132KW，最大马力180匹，匹配7速湿式双离合变速箱。同级别车型中，长安蓝鲸1.5T动力排名觉得靠前，长安自主研发的7速湿式双离合变速箱换挡平顺。第三，长安UNI-T市场认可度高，从5月20日开启预售以来，预售10天订单5638辆，预售20天订单11693辆，从这个数据看出，消费者比较认可UNI-T，我们相信广大消费者的选择。第四，相信长安汽车的口碑和质量，近几年，长安汽车无论是研发板块，还是制造板块，都很舍得投入，建立自己的全球研发中心，实现多国研发机构协同办公。建立自己的自动化生产线，提升车辆制造水平。所以，近几年长安汽车的质量也是大家有目共睹的，很多消费者都愿意选择长安汽车。包括我自己也是长安汽车的用户。车辆质量稳定，4年了没出现什么问题。简单总结：我们相信长安汽车的质量，再加上UNI-T自身魅力，个人觉得UNI-T值得购买！我是小唐，关注我带你了解更多汽车资讯！[大笑]从现在长安的汽车质量来说，完全可以和同级别的合资车不相上下了[呲牙][呲牙]，你从下面几点就可以看出这款引力汽车??做工和配置。1、全新的设计理念。正如我们图片所见，UNI-T在设计上很大胆，明显区别于长安现有的车型，需要这样设计来吸引新一代消费群体。关于设计我们在第二页会详细给大家解读。2、高度智能化。比如QQ、微信这些常用沟通工具将集成到车联系统上，同时应用AI智能系统，应用机器视觉和定向语音识别等前沿科技，可全方位实现车内场景化感知。比如副驾拿起电话接听时，正在播放的音乐会自动减少音量；驾驶员目光移动至中控屏时，原本关闭状态的中控屏会自动亮起等。3、L3级自动驾驶。UNI-T将会装备L3级自动驾驶技术，国内法规开放后，L3自动驾驶版将很快量产上市。4、基于全新的平台架构打造。关于平台现场没做太多的介绍，后续会继续公布。不过他明确表示，全新平台下的UNI-T将会在安全性、操控性等方面有质的提升。5、搭载新一代蓝鲸发动机技术。蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，最大功率为132kW（180PS），峰值扭矩达到了300N·m，性能参数着实亮眼，满足国6b排放标准。可以看到，UNI-T无论在设计理念、人机交互、智能化，还是动力、平台架构等方面，都应用了长安汽车的最新技术。可以说，UNI-T是长安汽车最新技术的集合体。长安UNI-T的预售价是11.59至13.59万元。价格具有强的产品竞争力。分三个车型版本：2020款 1.5T 豪华型（预售价11.59万元）2020款 1.5T 尊贵型（预售价12.59万元）2020款 1.5T 旗舰型（预售价13.59万元）外观内饰这些相信这位朋友已相当熟悉了，文丰君就不作过多赘述了。豪华型配置足够，但并不值得推荐如果仅以性价比定高低。那根据配置分布可以看到，入门车型的配置已经足够丰富，具有最高的性价比。豪华型主要配置如下：10.3英寸液晶仪表及中控车机双屏GPS导航、倒车影像、皮质多功能方向盘、仿皮座椅、电动天窗、后驻车雷达、定速巡航、AI智能主动服务、电子驻车及自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、陡坡缓降、全LED主灯及LED日间行车灯、疲劳驾驶提示、车身稳定系统等以上的配置足以应对日常用车的需示。11.59万的价格，确实很有吸引力，应该是这三个车型最具性价比的。但是文丰君并不推荐这个版本，因为在被动安全配置上，1.5T豪华型装备的是4个安全气囊，在如今大部分新车都能标配6气囊的情况下，显得稍有不足。推荐尊贵型，因为安全配置齐全；提倡购车首要考虑安全性再上一级的尊贵型，才是文丰君推荐的版本。虽然比入门版本贵上1万，除了增加了不少舒适性配置外，最关键是安全配置上提升不少，比如补上6安全气囊，主动刹车系统。文丰君一直提倡大家选购车型时，首先要具有一定的安全性。因为生命大于一切，经这样权衡的话，这多花的一万元，是值得的。估计以后拿去中保研作碰撞测试也会选尊贵型或旗舰型。旗舰型配置锦上添花，根据自己经济情况及喜好选择至于顶配的旗舰型，主要增加的是一些科技配置。文丰君觉得并不是最实用的，使用率不会高。以务实的角度来看，性价比并不如尊贵型。当然了，如果你的购车预算充足，又想尝鲜的话，选择旗舰型也是可以的，因为总体来看，长安UNI-T在同级对手中，就已经具有较高的性价比了。以上是文丰君对此问题的一些个人看法及建议。如果有什么不同的意见欢迎留言评论，大家一起交流讨论。同时请关注文丰说车，为您带来新车、购车用车的丰富资讯在大家的印象里，“不食人间烟火”的概念车只是用来欣赏的，而且就算量产也会遵循“概念林志玲，量产罗玉凤”定理。就在几天前吉利icon正式上市，整体造型90%以上还原了概念车，打破了“志玲玉凤”定理，开创了概念车进入寻常百姓家的先河。无独有偶，这两天自主品牌长安也推出了一款“概念车”，长安UNI-T，产品序列——引力。怎么样，名字听起来是不是很有科幻感？试想一下如果以后车企都按照这个思路给车型命名，那汽车圈整体逼格提升的不只是一星半点，你开引力，我开闪电，他开银河系，瞬间就觉得自己活在了未来。言归正传，长安UNI-T的名字如此神秘，那名字的主人到底长什么样呢？下面有请来自外太空的“UNI-T”登场。车如其名，外观科幻前卫车如其名，长安UNI-T的整体造型再一次颠覆了长安家族式设计语言，极具科幻感，在去年长安推出CS75plus版本的时候，其夸张前卫的造型也是带给我这种感觉。前脸部分，长安UNI-T采用菱形矩阵式进气格栅，如果仔细观察可以看到进气格栅靠内侧的菱形比较小，而靠近边缘的菱形比较大，带来一种时空穿越的感觉，而且没有明显边界的进气格栅上宽下窄的设计，颇有几分自上而下“吸引”的效果，这倒与他的名字有几分呼应。另外，长安UNI-T左右两侧的导风槽造型非常夸张，从下保险杠开始向上逐渐收窄，一直延伸到车灯的位置，并与车灯融合在一起。让人感到困惑的是，长安UNI-T的前脸只能看到左右造型犀厉的LED日行灯，大灯的位置似乎不是很清楚，有点神秘。分体式尾翼极具特色，四出排气很有气势车身侧面，高低起伏的贯穿式腰线在前后轮眉位置上扬，在车门位置下陷，并将前车门把手融合在里面，后车门把手集成在后窗之中，这样的设计与XR-V、缤智有几分相似。车身侧面凹凸有致的造型，在光影效果烘托下很有立体感和力量感。另外长安UNI-T采用时下流行的悬浮车顶，A/B柱位置最宽，在C柱突然收窄，车窗造型看起来像“鱼型”，这样的设计无疑会带来更低的风阻系数。来到车尾可以看到比较熟悉的“凤凰火焰”尾灯，不过UNI-T的尾灯要比CS75plus的紧凑一些。车尾的楔形导风槽与车头呼应，梯形相砌的双边四出排气管造型别致，车尾的辨识度非常高。值得一提的是，长安UNI-T的车顶尾部采用及其前卫的“V型”分体式尾翼，中间分隔弧线造型非常优美，尾翼的末端采用黑色涂装，整体造型很有动感。长安UNI-T新车定位为紧凑型SUV，车身尺寸是4515/1870/1565mm，轴距为2710mm。动力方面，长安UNI-T将搭载全新的1.5T发动机，最大功率180马力，此外，将来还会提供2.0T蓝鲸发动机，最大功率233马力。价格合适，或将成为下一个爆款？长安对于新车的升级换代可以说玩得出神入化，尤其是在外观和内饰设计方面，一经推出就让人感到惊艳，而且原创度越来越高，不得不说国产品牌的进步相当快。长安UNI-T的内饰部分还未正式展示，看到UNI-T如此炫酷的外观，相信内饰也一定很有特色，让我们一起期待。最后，如果新车价格合适，长安UNI-T有望成为长安家族下一个爆款车型。

5，为什么我的移动卡可以用联通的uniwap uninet的接入点上网

我的手机也是的e72i

楼主您好！不可以用联通的接入点，因为联通和移动是不同一间公司的，接入点是两间公司自己营运出来的。谢谢，希望采纳！

6，2021成都车展探馆新款长安UNIT实车

易车讯近日，易车前方探馆团队在2021成都车展开幕前期，拍摄到了新款长安UNI-T的实车图片。新车造型上最大的亮点在于融入机甲元素，同时配备超感精致化运动包围，无边界格栅引入独创“四叶草”隐藏式格栅灯，换装20寸灵动双五幅轮圈，以及增加全新机甲绿车身配色。外观方面，新款长安UNI-T车身配备超感精致化运动包围，周围镀铬饰条作为精致点缀，以增加可视化时尚炫酷气息。分体式LED前大灯锋与无边界格栅融会贯通，格栅内置独创“四叶草”隐藏式格栅灯，科技感十足。侧面来看，新款长安UNI-T极致搭配“纯粹曲面”灵动车身，换装全新设计的20英寸双五幅轮圈，哑光灰条幅向外辐射，蕴藏机甲战力。配色方面，新款长安UNI-T提供全新机甲绿车身配色。动力系统方面，新款长安UNI-T将会搭载蓝鲸NE1.5T高压直喷发动机，该发动机最大功率138kW，最大扭矩300N·m，与发动机匹配的是7挡湿式双离合变速箱。此外，新车还拥有弹射起步功能。

7，为什么能搜到并连接联通的无线网络信号chinaunicome信号也很好

在WIFI的信号那里点击连接，应该会弹出认证页面。

往往这种信号时虚假的，虽然是显示能连接上，是实际能用到的网速是极其的慢，还不如用手机流量上的速度快。再看看别人怎么说的。

8，联通uniwap接入点设置

在手机设置中的连接设置——接入点——选项——新增接入点就可以了

10010联通客服→请把诺基亚X6上网接入点设置用短信形式发到我的手机上→收到短信、根据短信进行设置→可以上网、

9，40Cr有哪些性能成分

40Cr是我国GB的标准钢号，40Cr钢是机械制造业使用最广泛的钢之一。调质处理后具有良好的综合力学性能，良好的低温冲击韧性和低的缺口敏感性。钢的淬透性良好，水淬时可淬透到Ф28～60mm,油淬时可淬透到Ф15～40mm。这种钢除调质处理外还适于氰化和高频淬火处理。切削性能较好，当硬度为174～229HB时，相对切削加工性为60%。该钢适于制作中型塑料模具。根据标准GB/T3077-2015及GB/T17107-1997、钢板GB/T11251-2009。对应国外标准:JIS（日本）:SCr440ASTM（美国）:5140ISO:41Cr440CR化学成分C:0.37~0.44Si:0.17~0.37Mn:0.50~0.80Cr:0.80~1.10Ni:≤0.030P:≤0.030S:≤0.030Cu:≤0.030Mo:≤0.1040CR力学性能：试样毛坯尺寸（mm）：25热处理：第一次淬火加热温度（℃）：850；冷却剂：油第二次淬火加热温度（℃）：-回火加热温度（℃）：520；抗拉强度（σb/MPa）：≥980屈服点（σs/MPa）：≥785断后伸长率（δ5/%）：≥9断面收缩率（ψ/%）：≥45冲击吸收功（Aku2/J）：≥47布氏硬度（100/3000HBS）（退火或高温回火状态）：≤207我国GB的标准钢号是40Cr、德国DIN标准材料编号1.17035/1.7045、德国DIN标准钢号41Cr4/42Gr4、英国EN标准钢号18、英国BS标准钢号41Cr4、法国AFNOR标准钢号42C4、法国NF标准钢号38Cr4/41Cr4、意大利UNI标准钢号41Cr4、比利时NBN标准钢号42Cr4、瑞典SS标准钢号2245、美国AISI/SAE/ASTM标准钢号5140、日本JIS标准钢号SCr440(H)/SCr440、国际标准化组织ISO标准钢号41Cr4。