怠速熄火，汽车怠速熄火

1，汽车怠速熄火

一般更换电瓶后会熄火都是怠速学习值丢失的缘故，只需要去清洗节气门和怠速马达即可，高尔可能需要做怠速学习匹配，经常遇到的问题，但是会出现熄火现象，而且重新启动无效，要等20分钟，有两个点需要注意，电瓶有问题导致电压不稳定，启动马达的时候放电是电压降低太多，导致电脑供电不足启动不了，属于电池内部故障，另一个是需要专业人士检查，在故障出现时检查启动电压变化情况，是否没有油来还是无点火，确定这三点就能顺藤摸瓜找到故障点，得去检查才知道。

这种问题建议到4S店就觉.以免后患.

你应该吧那个插头重新处理一下，再到4S店吧ECU刷新一下就OK

你把电瓶正极卸下来后等4/5分钟后装上后试一下电脑会自动怠速学习匹配

你可以用4S店的行车电脑查一查，应该是电脑板出现问题了。换电瓶的时候应该先把新的电瓶连接好再拆下旧电瓶，这样电脑系统就不会出现你说的情况了

都说了那么多有什么用也没说到重点我也是这样的毛病怠速熄火过一会才能大着换了一个传感器清洗了节气门喷油嘴问题还是没好你直接找个修理厂扔那就成了二三天就修好了不是大毛病不狠心的地方几十块钱就够了主要是麻烦得找线路

汽车怠速熄火

2，汽车怠速下偶尔熄火怎么回事

转速太低了导致熄火有时可以微加油保持800到1000的转速至于点火打不起我也会因为天气比较冷喷油系统没有达到最佳的工作温度要打两三次才能启动

现在的汽车，在进气道、排气管、水箱等处，均安装有传感器，控制单元根据传感器送来的数据，决定空气与燃油的比例，只要比例合适，发动机自然会平稳地运转。但是，传感器由于某种原因，采集不到正确的数据，控制单元也就不可能做出正确的判断，怠速不稳、时常熄火，就是这样造成的。检查各个传感器是否正常工作的过程虽然不难，但由于缺乏原车数据和万用表，多数车主无法做到。对此，车主只能做到尽量避免，第一，每次加油时，注意对加油站的选择;第二，手动挡车型尽量避免在高挡位的状态下低速行驶(自动挡车型可以放在s挡或低速挡，目的是提高发动机转速。);第三，尽量避免经常性地短距离驾驶。之所以给出这样的建议，是因为上述故障有时是由于驾驶者使用方式欠佳所导致的，最常见的是积碳。在气门、喷油嘴、节气门等处，如果积碳过多或杂质过多，就有可能造成怠速不稳、容易熄火。对于经常短距离行驶或驾驶方式欠佳的朋友来说，用不了2万千米，其发动机就有可能出现积碳，并达到必须清洗的地步。

就是天气冷原因。不用担心。

建议检查蓄电池，更换火花塞。

火花塞或者进气口堵了天泠就爱这样

要清洗进气口了,我的车就是出现过这种情况,表现为有时怠速不稳,忽高忽低或熄火.跟电池没有什么关系

汽车怠速下偶尔熄火怎么回事

3，为什么车辆怠速的时候会熄火

对于很多车辆而言，在进气道、排气管、水箱等处，均安装有传感器，控制单元根据传感器送来的数据，决定空气与燃油的比例，只要比例合适，发动机自然会平稳地运转。但是，传感器由于某种原因，采集不到正确的数据，控制单元也就不可能做出正确的判断，怠速不稳、时常熄火，就是这样造成的。

付费内容限时免费查看回答亲，这个问题由我来回答,打字需要一点时间，还请您耐心等待一下，谢谢！您好，很高兴为您解答问题。怠速的情况下会出现自动熄火的现象，如果是新款的，有的车型的话，它这个是自动控制的，也就是说他这个车辆。就是怠速时间比较长的情况下，发动机会自动熄火，这个是电脑自动控制的，如果是老款的车型会出现这种现象，需要检查这个油泵检查火花塞，还有需要检查节气门，看一下是不是比较脏，还有需要检查这个发动机气缸里面看一下是不是低碳比较多。这几个方面是需要具体检查处理。更多1条

怠速会熄火是因为发动机动力减小了，要检查油路，电路，空气滤芯，断火检查各火花塞或喷油嘴

怠速熄火说到头就一个原因发动机动力不足怠速过低供油管路油压过低节气门积碳都会导致

“间隙性怠速熄火”的原因一般有：发动机怠速马达有卡滞；怠速马达的电线外皮有些磨破；怠速空气孔太脏；发动机节气门位置传感器有问题；凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器有问题；发动机转速传感器有问题或者太脏；发动机电子控制单元中的怠速控制程序有问题等等

为什么车辆怠速的时候会熄火

4，汽车怠速熄火是什么原因

发动机怠速熄火可分两种情况来分析1、发动机在怠速中自动熄火怠速情况下自动熄火，多是节气门、怠速马达的原因，节气门/怠速马达处积碳严重或者零部件损坏都有可能引发此故障，进气量不足是主要原因。同时，空气滤芯、进气流量传感器、进气压力传感器、节气门位置传感器等也应该着重检查一下。2、发动机可维持怠速，怠速时踩油门才熄火节气门、怠速马达等进气系统零部件是首先需要检查的。另外燃油系统也要考虑，包括燃油泵是否损坏，燃油油道是否顺畅，喷油嘴是否堵塞，燃油压力是否正常等等。造成这一故障的原因也有可能是火花塞、点火线圈的问题。火花塞点火质量欠佳，点火线圈损坏等，可通过跳火实验进行判断，但需要专业汽车维修人员操作，不要尝试自行解决。

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你好，这种现象有可能是发动机积碳过多而导致的，清洗节气门，更换一下火花塞，

现在的轿车发动机大多是电子控制燃油喷射型的汽油发动机，怠速熄火的原因很多：1、首先要分析怠速熄火的症状。如果发动机一进入怠速运转就会熄火，我们称之为“没有怠速”，引起这种故障的原因一般有：发动机怠速马达或者怠速马达的线路损坏；制动真空助力器的真空管破漏；制动真空助力器的薄膜破损；进气歧管漏气；发动机电子控制单元（ecu）中的怠速控制模块有问题。 2、如果发动机在怠速时有时候会熄火，而且重新启动后又正常了，我们称之为 “间隙性怠速熄火 ”，这种故障非常难查，引起的原因也非常多，而且各种零部件或线路没有完全损坏，更加头疼的是由于发动机偶尔熄火后重新启动又可以恢复正常，所以就算是由于传感器的原因导致发动机怠速熄火，发动机电子控制单元也会认为这种现象不是故障，而不会被发动机电子控制单元记录在案，故而无法从发动机电子控制单元的故障诊断系统中获得有关故障的信息。“间隙性怠速熄火”的原因一般有：发动机怠速马达有卡滞；怠速马达的电线外皮有些磨破；怠速空气孔太脏；发动机节气门位置传感器有问题；凸轮轴位置传感器或者曲轴位置传感器有问题；发动机转速传感器有问题或者太脏；发动机电子控制单元中的怠速控制程序有问题等等，另外，如果汽油的品质有问题也会造成这种故障。