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什么越野车最省油，什么越野车最省油又便宜

来源：整理 时间：2022-07-14 17:49:12 编辑：汽车经验 手机版

1，什么越野车最省油又便宜

日系韩系中系
越野车哪有省油的

什么越野车最省油又便宜

2，有没有一些油耗比较低的越野车推荐

油耗方面，全新哈弗H6冠军版，可选择1.5T+7DCT车型，自主缸内直喷发动机最大扭矩为285牛米，匹配湿式7DCT变速器，百公里油耗为9.64L/100km，这油耗并不低，但国产紧凑型SUV中表现不错。吉姆尼只是一款小车，而且是一款动力根本不强的轻自动车，为什么它也算硬派越野车呢。因为它的定位确实就很硬派，且越野能力确实很强。开个玩笑别介意，价格最低的越野车当属北汽212，不过动力差、噪音大、油耗高、质量也只能算半成品，所以推荐的不是212的燃油版而是推荐第三季度会上市的增程式插电混合版。它没有太多的电子辅助设备，四驱系统也并没有很大的名号，就是机械分时四驱。所以本篇不讨论这种高油耗的车型，列举的五台SUV均为横置四驱，满足正常非铺装路面自驾游没有问题；承载式车身的油耗表现也都能维持在接近平均10L/100km的范围内。至于操作简单…都不算复杂吧？在网上找点资料，多学一点越野常识（越野E族上边有置顶的越野扫盲贴）。其它的更多的就是靠经验了，新手不建议单人单车去越野。最好两个车以上结伴同行，车子最好得是装过绞盘的，不然荒山野岭的找个拖车也不容易。现在吉利有一批油电混合的越野车该是好车！价在二十几万之间！油耗大约是4升百公里。本来我一直想买个维特拉，考虑到空间尺寸，离地间隙等，最后放弃了。我倒是建议题主，如果不越野的话，四驱没太大必要，两驱车足够用了，这样选择的范围就会大得多。一般越野车油耗一定是高的，要低油耗只有电动车不用油，市区开开很好的！要省油去越什么野，要越野就得花钱。

有没有一些油耗比较低的越野车推荐

3，什么越野车最省油

8缸Jeep大切诺基定名为Jeep4700，6缸豪华型Jeep大切诺基定名为Jeep4000L，6缸舒适型Jeep大切诺基定名为Jeep4000。 ●世界最佳四轮驱动车 Jeep4700/4000是Jeep系列的顶级产品，以12项创新的尖端科技独获殊荣，六次被美国权威的《四轮越野》杂志评为世界最佳四轮驱动车，累计300多万辆畅销100多个国家。 ●强大超群的动力性 Jeep4700发动机的排量为4.7升，最大输出功率164千瓦，最大扭距400牛·米;Jeep4000排量4.0L，最大输出功率145千瓦，最大扭距311牛·米;具有3500千克的牵引力。 ●造型风格:传统而现代 古朴而前卫 在保持个性的同时追求经典。总体风格为:浑圆、饱满、流畅，造型设计追求雕塑感和肌肉感，在前卫中强化个性，强化一体化的视觉感。 ●智能化全时四轮驱动系统 与国产上市的SUV和越野车所用的第三代或第四代产品分动器不同，Jeep4700采用代表当今最高科技的第五代分动器，智能化全时四轮驱动系统能自动识别路况的变化自动切换驱动方式，非常精确地自动调节车轮间的扭力分配。 ●科技领先的安全性设计和装备 三点式车感与带感复合式前、后座椅安全带;新一代智能型两前安全气囊加两侧安全气囊系统; 整体冲压成型吸能式车身;上部采用表面软化设计的仪表板;吸能式安全型转向管柱液压式助力转向系统;超大型12英寸4轮盘式制动器;4传感器全通道ABS系统;专门根据中国路况而设计重载越野悬架系统●高科技人性化的豪华配置 高程度电子化、模块化设计; 世界上第一辆也是同级车之中唯一提供的远红外线双区温控空调; 顶部控制台系统; 两种记忆功能的10自由度可调电动凹背真皮座椅; 可实现自动巡航与发烧级音响控制多功能方向盘与车门组合开关; 自动调光内后视镜。 ● 驾乘空间十分宽敞--两后座椅放平能提供2.059立方米载物容积 Jeep4700/4000作为Jeep品牌的旗舰产品，2001年在北京吉普公司开始投产，一经推出就迅速填补了我国国产高档SUV领域的空白。同时在2002年和2003年连续获得国产最佳SUV车型的殊荣，这也是国内唯一连续两年获得奖项的车型。Jeep4700依据Jeep品牌无所不至，无所不能的设计理念，为驾驶者提供了广阔的视野，优异的加速性能和操控性能，良好的路感，澎湃的动力，极高的安全性，令乘驾者充满激情，一往无前。Jeep4700首次在SUV中使用了13项高科技配置:多功能顶置信息台、双区域红外线自动感应空调、5速自动变速器、新型电子防盗、欧III排放控制系统，新一代气囊、多通道智能化电子式ABS、十自由度座椅记忆系统、自动防眩目后视镜、Quadra-TrackⅡ智能四轮驱动系统、13个CPU的总线控制技术、多功能组合方向盘， Power-Tech V8发动机。这些都充分地体现了Jeep4700是一款融合了高科技、高品质的国际知名品牌的高档SUV。Jeep4000的价格是39.9万元， Jeep4000L的价格是42.9万元，Jeep4700的市场销售价格是52.1万元。 发动机 Jeep4700装备的原装4.7L Power Tech V8发动机是戴姆勒·克莱斯勒最新开发的一款结构紧凑、大功率、大扭矩、低油耗、超静音、超级排放的新型发动机，是当今世界发动机先进技术凝为一身的典型代表。其性能已达到国际领先地位。 Jeep4700继承了Jeep家族的越野天赋，强大的动力性是Jeep4700的显著特征。Jeep4700所装备的4.7升V8发动机，搭配齿轮契合度最佳的五速自动变速箱，最大输出功率175千瓦，最大扭矩为400牛·米。对于驾驶者而言，Jeep4700具有强劲的起步力、敏捷的加速力、燃油经济性及6500磅的拖拽能力。权威的美国《汽车世界》杂志在试车评论中写道，Jeep4700发动机的动力之所以领先群雄、称冠于其它同级车，关键是发动机的爆发力和高级轿车发动机的稳定性之间巧妙地达到了完美的统一。 Jeep4700是按照世界上最严格的美国加州排放法规设计的，整车排放达到了欧洲Ⅲ号标准，已提前6年达到北京举办2008年奥运会时国家对汽车排放的要求。正是因为Jeep4700的发动机拥有完备的电子控制系统，其排气系统中除后置催化转化器外，还有两个前催化转化器，因而能使汽车在任何工况下行驶都保持最低的排放。 发动机的电控系统更是胜出一筹，三个微处理机使系统处理速度更快，数据容量更大，控制更精确。随系统同时选用的高压无回油供油方式，能有效地保证燃油在缸体内的雾化及燃油在蒸发方面的控制。响应灵敏的霍尔效应同步传感器、曲轴位置传感器保证了系统控制更精确。无分电器点火系统、加热型氧传感器、催化转换器实现了发动机的最佳匹配控制，使发动机的性能得到最大的发挥，废气排放物得到最好的控制。 Jeep4700发动机从总体布置上选择了平衡最好的V型排列，使发动机运转平稳，震动最小，实现发动机的超静音工作。发动机不仅在大的零部件的设计上采用国际流行的薄壁铸造缸体、铸铝缸盖、球墨铸铁曲轴等国际先进技术，每一个小零件也融进了当今世界上最潮流的设计。比如，提高发动机运转速度的轻质活塞，减小磨损的液压挺柱、滚针摇臂，减轻重量的空心钢管凸轮轴及压铸镁合金气门室罩。配气机构选用了可靠的链条传动，进气效率最高的顶置凸轮轴，选用了一条皮带驱动发动机所有附件的紧凑设计，自动调节皮带张紧度的轮系使皮带在正常使用的情况下，寿命达到16万公里。

什么越野车最省油

4，十万以下15T的越野车哪款最省油

首先你要确认你说的是越野车，不是SUV。所以，关键词是三个越野、省油、皮实能完全满足这三点要求的就只有一辆车了对的，铃木吉姆尼1.3L排量的发动机，不省油都难，日常使用可能会有些无奈，但是，它的舞台科室非铺装路面。非承载式车身、前后悬都是三连杆硬轴螺旋弹簧、分时四驱系统，只有2250的轴距。基本上其他百万价格越野车能走的地方，他都能走，别人不能走的地方，他也能走！皮实就不用说了，铃木可能是日系第一皮，上一代1998年量产硬是熬了20年才换代。越野车、省油、皮实三项，满分！吉姆尼现在可以通过平行进口买到了哦，外号小G，美滋滋~再来个皮实油老虎越野车
首先你要确认你说的是越野车，不是SUV。所以，关键词是三个越野、省油、皮实能完全满足这三点要求的就只有一辆车了对的，铃木吉姆尼1.3L排量的发动机，不省油都难，日常使用可能会有些无奈，但是，它的舞台科室非铺装路面。非承载式车身、前后悬都是三连杆硬轴螺旋弹簧、分时四驱系统，只有2250的轴距。基本上其他百万价格越野车能走的地方，他都能走，别人不能走的地方，他也能走！皮实就不用说了，铃木可能是日系第一皮，上一代1998年量产硬是熬了20年才换代。越野车、省油、皮实三项，满分！吉姆尼现在可以通过平行进口买到了哦，外号小G，美滋滋~再来个皮实油老虎越野车在越野的情况发，油耗一定会大不少。。原因很多1，越野的路况比较差，车辆长期低速行驶，没有速度，所以没法进入经济节油的巡航速度。2，越野 的时候，因为需要越障，，所以发动机要处于高转速，高扭矩的范围，但相对应的速度却很慢，所以会增加油耗。3，由于越野车的结构和一般SUV不同，天生自带大梁，而越野游玩的时候，一般还要带不少装具，所以自重更加，发动机负载也更大。。4，由于需要勘路，需要时时的沟通，所以即便停车，发动机也处于怠速而不是关机。所以也会增加油耗。5，有些车友，还会进行适应性的改装，会更多的增加车重。。加大发动机的负担。也会增加油耗。一般来说，常规走点非铺装路的话，并不会增加太多油耗。。如果走一些泥泞路或是越障路的话，油耗会增加不少，但一般不会超过原有油耗的50%，，如果真的有一些难度的项目，那么油耗也有可能翻番。。
首先你要确认你说的是越野车，不是SUV。所以，关键词是三个越野、省油、皮实能完全满足这三点要求的就只有一辆车了对的，铃木吉姆尼1.3L排量的发动机，不省油都难，日常使用可能会有些无奈，但是，它的舞台科室非铺装路面。非承载式车身、前后悬都是三连杆硬轴螺旋弹簧、分时四驱系统，只有2250的轴距。基本上其他百万价格越野车能走的地方，他都能走，别人不能走的地方，他也能走！皮实就不用说了，铃木可能是日系第一皮，上一代1998年量产硬是熬了20年才换代。越野车、省油、皮实三项，满分！吉姆尼现在可以通过平行进口买到了哦，外号小G，美滋滋~再来个皮实油老虎越野车在越野的情况发，油耗一定会大不少。。原因很多1，越野的路况比较差，车辆长期低速行驶，没有速度，所以没法进入经济节油的巡航速度。2，越野 的时候，因为需要越障，，所以发动机要处于高转速，高扭矩的范围，但相对应的速度却很慢，所以会增加油耗。3，由于越野车的结构和一般SUV不同，天生自带大梁，而越野游玩的时候，一般还要带不少装具，所以自重更加，发动机负载也更大。。4，由于需要勘路，需要时时的沟通，所以即便停车，发动机也处于怠速而不是关机。所以也会增加油耗。5，有些车友，还会进行适应性的改装，会更多的增加车重。。加大发动机的负担。也会增加油耗。一般来说，常规走点非铺装路的话，并不会增加太多油耗。。如果走一些泥泞路或是越障路的话，油耗会增加不少，但一般不会超过原有油耗的50%，，如果真的有一些难度的项目，那么油耗也有可能翻番。。越野车基本没有省油的想省油买油混车
首先你要确认你说的是越野车，不是SUV。所以，关键词是三个越野、省油、皮实能完全满足这三点要求的就只有一辆车了对的，铃木吉姆尼1.3L排量的发动机，不省油都难，日常使用可能会有些无奈，但是，它的舞台科室非铺装路面。非承载式车身、前后悬都是三连杆硬轴螺旋弹簧、分时四驱系统，只有2250的轴距。基本上其他百万价格越野车能走的地方，他都能走，别人不能走的地方，他也能走！皮实就不用说了，铃木可能是日系第一皮，上一代1998年量产硬是熬了20年才换代。越野车、省油、皮实三项，满分！吉姆尼现在可以通过平行进口买到了哦，外号小G，美滋滋~再来个皮实油老虎越野车在越野的情况发，油耗一定会大不少。。原因很多1，越野的路况比较差，车辆长期低速行驶，没有速度，所以没法进入经济节油的巡航速度。2，越野 的时候，因为需要越障，，所以发动机要处于高转速，高扭矩的范围，但相对应的速度却很慢，所以会增加油耗。3，由于越野车的结构和一般SUV不同，天生自带大梁，而越野游玩的时候，一般还要带不少装具，所以自重更加，发动机负载也更大。。4，由于需要勘路，需要时时的沟通，所以即便停车，发动机也处于怠速而不是关机。所以也会增加油耗。5，有些车友，还会进行适应性的改装，会更多的增加车重。。加大发动机的负担。也会增加油耗。一般来说，常规走点非铺装路的话，并不会增加太多油耗。。如果走一些泥泞路或是越障路的话，油耗会增加不少，但一般不会超过原有油耗的50%，，如果真的有一些难度的项目，那么油耗也有可能翻番。。越野车基本没有省油的想省油买油混车【节油&越野】，这一标准直接指向了柴油动力ORV，预算内符合这两个标准的车型看国产汽车长城系。第一台为准越野车（ORV）哈弗H5柴油四驱尊贵版，这台车值得选择但是需要等待一段时间，因为同类型ORV目前还没有全面升级国六，尤其是柴油车还是以国五为主；哈弗H5的高标准版预计会在近期上市，如果在提前实施的“第六区”还需要等一等。推荐这台车的理由正是节油和能越野，新款4D20M（VIB）2.0T柴油发动机最大功率115kw、峰值扭矩345N·m（1400-2800转），参数在同排量柴油机中属于中等偏上水平，噪音和震动的控制在一线高水准；至于节油本就是柴油发动机的优点，因为发动机才有压燃试点火，通过超高压缩比带来的高温直接引燃燃油，在极小的气缸工作容积中在燃油爆燃的瞬间活塞能得到很高比例的动能转化。而且柴油的燃烧火焰温度约为1800摄氏度，燃烧产生的动能本就高于汽油，所以柴油发动机不仅低转速扭矩比较大、节油效果也比较明显；哈弗H5是柴油版综合路况平均油耗8.5L/100km左右，升级新款后预计能再降低0.5L/100km，油耗属于比较低的水平。能越野指四轮驱动系统比较可靠，哈弗H5的四驱与H9结构相同，纵置发动机变速箱通过分动箱向前后桥传递动力，而且分动箱能放大2倍扭矩；在分动箱的基础上集成一组多片式离合结构的限滑差速器，在公路驾驶时分动箱可以正常差速实现正常的转弯，在4L模式越野时压紧离合片使前后传动轴的转速一致，有分动箱作为基础这种限滑差速器还是比较可靠的。后桥使用了伊顿式差速锁，在一侧轮胎打滑后车轮能够自动锁止实现两侧轮胎获得的动力相同，越野能力还是可圈可点的。哈弗H5现款是“五版”的理想越野车，不过升级国六后动力会再上一层楼，所以这台车还是值得等待的。一步到位的特殊车型：国六版风骏7皮卡车柴油大双公务版。皮卡车属于轻型货车但非常适合家用，因为有SUV的舒适体验、越野车的脱困能力、货车的承载能力，是标准的多功能家用车；风骏7车身尺寸5395*1800*1760、轴距3350mm、货箱长度1.68米，驾乘体验可以接受，后排座椅靠背略微平直一些。发动机正是H5新款预计使用的4D20M-2.0T柴油机，参数如上不再赘述。风骏7皮卡的四驱系统为准专业越野车的分时四驱系统，分动箱没有限滑差速器，所以在挂入4L模式后分动箱齿轮链条刚性结合不会有转速差，这就是专业越野的基础；不过分时四驱在4L模式中没法正常的差速，所以在路面摩擦力很大的公路上无法正常转弯，这是专业越野的不足之处；前轮依靠电子限滑、后桥同样是伊顿式差速锁，越野能力只会比H5强。以上两车是预算内能选择的既节油又有越野能力的车型，如果有军迷情节的话还可以考虑北汽勇士，纯粹的分时四驱没有锁也没有电子限滑，内饰也非常粗糙，但还有改装潜力以及不错的设计感；前提车型预算内没有更理想的选择了，建议参考这三台。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，该平台内欢迎转发留言关注。）
首先你要确认你说的是越野车，不是SUV。所以，关键词是三个越野、省油、皮实能完全满足这三点要求的就只有一辆车了对的，铃木吉姆尼1.3L排量的发动机，不省油都难，日常使用可能会有些无奈，但是，它的舞台科室非铺装路面。非承载式车身、前后悬都是三连杆硬轴螺旋弹簧、分时四驱系统，只有2250的轴距。基本上其他百万价格越野车能走的地方，他都能走，别人不能走的地方，他也能走！皮实就不用说了，铃木可能是日系第一皮，上一代1998年量产硬是熬了20年才换代。越野车、省油、皮实三项，满分！吉姆尼现在可以通过平行进口买到了哦，外号小G，美滋滋~再来个皮实油老虎越野车在越野的情况发，油耗一定会大不少。。原因很多1，越野的路况比较差，车辆长期低速行驶，没有速度，所以没法进入经济节油的巡航速度。2，越野 的时候，因为需要越障，，所以发动机要处于高转速，高扭矩的范围，但相对应的速度却很慢，所以会增加油耗。3，由于越野车的结构和一般SUV不同，天生自带大梁，而越野游玩的时候，一般还要带不少装具，所以自重更加，发动机负载也更大。。4，由于需要勘路，需要时时的沟通，所以即便停车，发动机也处于怠速而不是关机。所以也会增加油耗。5，有些车友，还会进行适应性的改装，会更多的增加车重。。加大发动机的负担。也会增加油耗。一般来说，常规走点非铺装路的话，并不会增加太多油耗。。如果走一些泥泞路或是越障路的话，油耗会增加不少，但一般不会超过原有油耗的50%，，如果真的有一些难度的项目，那么油耗也有可能翻番。。越野车基本没有省油的想省油买油混车【节油&越野】，这一标准直接指向了柴油动力ORV，预算内符合这两个标准的车型看国产汽车长城系。第一台为准越野车（ORV）哈弗H5柴油四驱尊贵版，这台车值得选择但是需要等待一段时间，因为同类型ORV目前还没有全面升级国六，尤其是柴油车还是以国五为主；哈弗H5的高标准版预计会在近期上市，如果在提前实施的“第六区”还需要等一等。推荐这台车的理由正是节油和能越野，新款4D20M（VIB）2.0T柴油发动机最大功率115kw、峰值扭矩345N·m（1400-2800转），参数在同排量柴油机中属于中等偏上水平，噪音和震动的控制在一线高水准；至于节油本就是柴油发动机的优点，因为发动机才有压燃试点火，通过超高压缩比带来的高温直接引燃燃油，在极小的气缸工作容积中在燃油爆燃的瞬间活塞能得到很高比例的动能转化。而且柴油的燃烧火焰温度约为1800摄氏度，燃烧产生的动能本就高于汽油，所以柴油发动机不仅低转速扭矩比较大、节油效果也比较明显；哈弗H5是柴油版综合路况平均油耗8.5L/100km左右，升级新款后预计能再降低0.5L/100km，油耗属于比较低的水平。能越野指四轮驱动系统比较可靠，哈弗H5的四驱与H9结构相同，纵置发动机变速箱通过分动箱向前后桥传递动力，而且分动箱能放大2倍扭矩；在分动箱的基础上集成一组多片式离合结构的限滑差速器，在公路驾驶时分动箱可以正常差速实现正常的转弯，在4L模式越野时压紧离合片使前后传动轴的转速一致，有分动箱作为基础这种限滑差速器还是比较可靠的。后桥使用了伊顿式差速锁，在一侧轮胎打滑后车轮能够自动锁止实现两侧轮胎获得的动力相同，越野能力还是可圈可点的。哈弗H5现款是“五版”的理想越野车，不过升级国六后动力会再上一层楼，所以这台车还是值得等待的。一步到位的特殊车型：国六版风骏7皮卡车柴油大双公务版。皮卡车属于轻型货车但非常适合家用，因为有SUV的舒适体验、越野车的脱困能力、货车的承载能力，是标准的多功能家用车；风骏7车身尺寸5395*1800*1760、轴距3350mm、货箱长度1.68米，驾乘体验可以接受，后排座椅靠背略微平直一些。发动机正是H5新款预计使用的4D20M-2.0T柴油机，参数如上不再赘述。风骏7皮卡的四驱系统为准专业越野车的分时四驱系统，分动箱没有限滑差速器，所以在挂入4L模式后分动箱齿轮链条刚性结合不会有转速差，这就是专业越野的基础；不过分时四驱在4L模式中没法正常的差速，所以在路面摩擦力很大的公路上无法正常转弯，这是专业越野的不足之处；前轮依靠电子限滑、后桥同样是伊顿式差速锁，越野能力只会比H5强。以上两车是预算内能选择的既节油又有越野能力的车型，如果有军迷情节的话还可以考虑北汽勇士，纯粹的分时四驱没有锁也没有电子限滑，内饰也非常粗糙，但还有改装潜力以及不错的设计感；前提车型预算内没有更理想的选择了，建议参考这三台。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，该平台内欢迎转发留言关注。）谢谢邀请，新车选车买车用车养车，请关注JJ车评！楼主提到的油耗低、好操作、维修少、价格低的越野车，同时满足各个条件很难有这种车，个人推荐哈弗H6冠军版，基本也能勉强满足。油耗方面，全新哈弗H6冠军版，可选择1.5T+7DCT车型，自主缸内直喷发动机最大扭矩为285牛米，匹配湿式7DCT变速器，百公里油耗为9.64L/100km，这油耗并不低，但国产紧凑型SUV中表现不错。操控方面，动力搭配1.5T+7DCT，自动车型操作便捷，湿式7DCT变速器，稳定性好，百公里提速时间为9.7秒，性能不错，40米百公里刹车距离也中规中矩，底盘四轮独立悬架，整体操控也能合格。耐用方面，动力系统成熟稳定，基本没爆发过大问题，采用高强度钢架结构，安全性能好，是真正的皮实耐用，本人在江西出差时曾经坐过某位车主的哈弗H6，为五年前的1.5T手动车型，车主说质量好，基本没怎么修过。价格方面，哈弗H6冠军版价格为10.2－13.4万元，价格够低了，性价比极高！希望对你有帮助，关注JJ车评，汽车问题有问必答，欢迎留言交流！
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在越野的情况发，油耗一定会大不少。。原因很多1，越野的路况比较差，车辆长期低速行驶，没有速度，所以没法进入经济节油的巡航速度。2，越野 的时候，因为需要越障，，所以发动机要处于高转速，高扭矩的范围，但相对应的速度却很慢，所以会增加油耗。3，由于越野车的结构和一般SUV不同，天生自带大梁，而越野游玩的时候，一般还要带不少装具，所以自重更加，发动机负载也更大。。4，由于需要勘路，需要时时的沟通，所以即便停车，发动机也处于怠速而不是关机。所以也会增加油耗。5，有些车友，还会进行适应性的改装，会更多的增加车重。。加大发动机的负担。也会增加油耗。一般来说，常规走点非铺装路的话，并不会增加太多油耗。。如果走一些泥泞路或是越障路的话，油耗会增加不少，但一般不会超过原有油耗的50%，，如果真的有一些难度的项目，那么油耗也有可能翻番。。
在越野的情况发，油耗一定会大不少。。原因很多1，越野的路况比较差，车辆长期低速行驶，没有速度，所以没法进入经济节油的巡航速度。2，越野 的时候，因为需要越障，，所以发动机要处于高转速，高扭矩的范围，但相对应的速度却很慢，所以会增加油耗。3，由于越野车的结构和一般SUV不同，天生自带大梁，而越野游玩的时候，一般还要带不少装具，所以自重更加，发动机负载也更大。。4，由于需要勘路，需要时时的沟通，所以即便停车，发动机也处于怠速而不是关机。所以也会增加油耗。5，有些车友，还会进行适应性的改装，会更多的增加车重。。加大发动机的负担。也会增加油耗。一般来说，常规走点非铺装路的话，并不会增加太多油耗。。如果走一些泥泞路或是越障路的话，油耗会增加不少，但一般不会超过原有油耗的50%，，如果真的有一些难度的项目，那么油耗也有可能翻番。。首先你要确认你说的是越野车，不是SUV。所以，关键词是三个越野、省油、皮实能完全满足这三点要求的就只有一辆车了对的，铃木吉姆尼1.3L排量的发动机，不省油都难，日常使用可能会有些无奈，但是，它的舞台科室非铺装路面。非承载式车身、前后悬都是三连杆硬轴螺旋弹簧、分时四驱系统，只有2250的轴距。基本上其他百万价格越野车能走的地方，他都能走，别人不能走的地方，他也能走！皮实就不用说了，铃木可能是日系第一皮，上一代1998年量产硬是熬了20年才换代。越野车、省油、皮实三项，满分！吉姆尼现在可以通过平行进口买到了哦，外号小G，美滋滋~再来个皮实油老虎越野车
在越野的情况发，油耗一定会大不少。。原因很多1，越野的路况比较差，车辆长期低速行驶，没有速度，所以没法进入经济节油的巡航速度。2，越野 的时候，因为需要越障，，所以发动机要处于高转速，高扭矩的范围，但相对应的速度却很慢，所以会增加油耗。3，由于越野车的结构和一般SUV不同，天生自带大梁，而越野游玩的时候，一般还要带不少装具，所以自重更加，发动机负载也更大。。4，由于需要勘路，需要时时的沟通，所以即便停车，发动机也处于怠速而不是关机。所以也会增加油耗。5，有些车友，还会进行适应性的改装，会更多的增加车重。。加大发动机的负担。也会增加油耗。一般来说，常规走点非铺装路的话，并不会增加太多油耗。。如果走一些泥泞路或是越障路的话，油耗会增加不少，但一般不会超过原有油耗的50%，，如果真的有一些难度的项目，那么油耗也有可能翻番。。首先你要确认你说的是越野车，不是SUV。所以，关键词是三个越野、省油、皮实能完全满足这三点要求的就只有一辆车了对的，铃木吉姆尼1.3L排量的发动机，不省油都难，日常使用可能会有些无奈，但是，它的舞台科室非铺装路面。非承载式车身、前后悬都是三连杆硬轴螺旋弹簧、分时四驱系统，只有2250的轴距。基本上其他百万价格越野车能走的地方，他都能走，别人不能走的地方，他也能走！皮实就不用说了，铃木可能是日系第一皮，上一代1998年量产硬是熬了20年才换代。越野车、省油、皮实三项，满分！吉姆尼现在可以通过平行进口买到了哦，外号小G，美滋滋~再来个皮实油老虎越野车【节油&越野】，这一标准直接指向了柴油动力ORV，预算内符合这两个标准的车型看国产汽车长城系。第一台为准越野车（ORV）哈弗H5柴油四驱尊贵版，这台车值得选择但是需要等待一段时间，因为同类型ORV目前还没有全面升级国六，尤其是柴油车还是以国五为主；哈弗H5的高标准版预计会在近期上市，如果在提前实施的“第六区”还需要等一等。推荐这台车的理由正是节油和能越野，新款4D20M（VIB）2.0T柴油发动机最大功率115kw、峰值扭矩345N·m（1400-2800转），参数在同排量柴油机中属于中等偏上水平，噪音和震动的控制在一线高水准；至于节油本就是柴油发动机的优点，因为发动机才有压燃试点火，通过超高压缩比带来的高温直接引燃燃油，在极小的气缸工作容积中在燃油爆燃的瞬间活塞能得到很高比例的动能转化。而且柴油的燃烧火焰温度约为1800摄氏度，燃烧产生的动能本就高于汽油，所以柴油发动机不仅低转速扭矩比较大、节油效果也比较明显；哈弗H5是柴油版综合路况平均油耗8.5L/100km左右，升级新款后预计能再降低0.5L/100km，油耗属于比较低的水平。能越野指四轮驱动系统比较可靠，哈弗H5的四驱与H9结构相同，纵置发动机变速箱通过分动箱向前后桥传递动力，而且分动箱能放大2倍扭矩；在分动箱的基础上集成一组多片式离合结构的限滑差速器，在公路驾驶时分动箱可以正常差速实现正常的转弯，在4L模式越野时压紧离合片使前后传动轴的转速一致，有分动箱作为基础这种限滑差速器还是比较可靠的。后桥使用了伊顿式差速锁，在一侧轮胎打滑后车轮能够自动锁止实现两侧轮胎获得的动力相同，越野能力还是可圈可点的。哈弗H5现款是“五版”的理想越野车，不过升级国六后动力会再上一层楼，所以这台车还是值得等待的。一步到位的特殊车型：国六版风骏7皮卡车柴油大双公务版。皮卡车属于轻型货车但非常适合家用，因为有SUV的舒适体验、越野车的脱困能力、货车的承载能力，是标准的多功能家用车；风骏7车身尺寸5395*1800*1760、轴距3350mm、货箱长度1.68米，驾乘体验可以接受，后排座椅靠背略微平直一些。发动机正是H5新款预计使用的4D20M-2.0T柴油机，参数如上不再赘述。风骏7皮卡的四驱系统为准专业越野车的分时四驱系统，分动箱没有限滑差速器，所以在挂入4L模式后分动箱齿轮链条刚性结合不会有转速差，这就是专业越野的基础；不过分时四驱在4L模式中没法正常的差速，所以在路面摩擦力很大的公路上无法正常转弯，这是专业越野的不足之处；前轮依靠电子限滑、后桥同样是伊顿式差速锁，越野能力只会比H5强。以上两车是预算内能选择的既节油又有越野能力的车型，如果有军迷情节的话还可以考虑北汽勇士，纯粹的分时四驱没有锁也没有电子限滑，内饰也非常粗糙，但还有改装潜力以及不错的设计感；前提车型预算内没有更理想的选择了，建议参考这三台。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，该平台内欢迎转发留言关注。）
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在越野的情况发，油耗一定会大不少。。原因很多1，越野的路况比较差，车辆长期低速行驶，没有速度，所以没法进入经济节油的巡航速度。2，越野 的时候，因为需要越障，，所以发动机要处于高转速，高扭矩的范围，但相对应的速度却很慢，所以会增加油耗。3，由于越野车的结构和一般SUV不同，天生自带大梁，而越野游玩的时候，一般还要带不少装具，所以自重更加，发动机负载也更大。。4，由于需要勘路，需要时时的沟通，所以即便停车，发动机也处于怠速而不是关机。所以也会增加油耗。5，有些车友，还会进行适应性的改装，会更多的增加车重。。加大发动机的负担。也会增加油耗。一般来说，常规走点非铺装路的话，并不会增加太多油耗。。如果走一些泥泞路或是越障路的话，油耗会增加不少，但一般不会超过原有油耗的50%，，如果真的有一些难度的项目，那么油耗也有可能翻番。。首先你要确认你说的是越野车，不是SUV。所以，关键词是三个越野、省油、皮实能完全满足这三点要求的就只有一辆车了对的，铃木吉姆尼1.3L排量的发动机，不省油都难，日常使用可能会有些无奈，但是，它的舞台科室非铺装路面。非承载式车身、前后悬都是三连杆硬轴螺旋弹簧、分时四驱系统，只有2250的轴距。基本上其他百万价格越野车能走的地方，他都能走，别人不能走的地方，他也能走！皮实就不用说了，铃木可能是日系第一皮，上一代1998年量产硬是熬了20年才换代。越野车、省油、皮实三项，满分！吉姆尼现在可以通过平行进口买到了哦，外号小G，美滋滋~再来个皮实油老虎越野车【节油&越野】，这一标准直接指向了柴油动力ORV，预算内符合这两个标准的车型看国产汽车长城系。第一台为准越野车（ORV）哈弗H5柴油四驱尊贵版，这台车值得选择但是需要等待一段时间，因为同类型ORV目前还没有全面升级国六，尤其是柴油车还是以国五为主；哈弗H5的高标准版预计会在近期上市，如果在提前实施的“第六区”还需要等一等。推荐这台车的理由正是节油和能越野，新款4D20M（VIB）2.0T柴油发动机最大功率115kw、峰值扭矩345N·m（1400-2800转），参数在同排量柴油机中属于中等偏上水平，噪音和震动的控制在一线高水准；至于节油本就是柴油发动机的优点，因为发动机才有压燃试点火，通过超高压缩比带来的高温直接引燃燃油，在极小的气缸工作容积中在燃油爆燃的瞬间活塞能得到很高比例的动能转化。而且柴油的燃烧火焰温度约为1800摄氏度，燃烧产生的动能本就高于汽油，所以柴油发动机不仅低转速扭矩比较大、节油效果也比较明显；哈弗H5是柴油版综合路况平均油耗8.5L/100km左右，升级新款后预计能再降低0.5L/100km，油耗属于比较低的水平。能越野指四轮驱动系统比较可靠，哈弗H5的四驱与H9结构相同，纵置发动机变速箱通过分动箱向前后桥传递动力，而且分动箱能放大2倍扭矩；在分动箱的基础上集成一组多片式离合结构的限滑差速器，在公路驾驶时分动箱可以正常差速实现正常的转弯，在4L模式越野时压紧离合片使前后传动轴的转速一致，有分动箱作为基础这种限滑差速器还是比较可靠的。后桥使用了伊顿式差速锁，在一侧轮胎打滑后车轮能够自动锁止实现两侧轮胎获得的动力相同，越野能力还是可圈可点的。哈弗H5现款是“五版”的理想越野车，不过升级国六后动力会再上一层楼，所以这台车还是值得等待的。一步到位的特殊车型：国六版风骏7皮卡车柴油大双公务版。皮卡车属于轻型货车但非常适合家用，因为有SUV的舒适体验、越野车的脱困能力、货车的承载能力，是标准的多功能家用车；风骏7车身尺寸5395*1800*1760、轴距3350mm、货箱长度1.68米，驾乘体验可以接受，后排座椅靠背略微平直一些。发动机正是H5新款预计使用的4D20M-2.0T柴油机，参数如上不再赘述。风骏7皮卡的四驱系统为准专业越野车的分时四驱系统，分动箱没有限滑差速器，所以在挂入4L模式后分动箱齿轮链条刚性结合不会有转速差，这就是专业越野的基础；不过分时四驱在4L模式中没法正常的差速，所以在路面摩擦力很大的公路上无法正常转弯，这是专业越野的不足之处；前轮依靠电子限滑、后桥同样是伊顿式差速锁，越野能力只会比H5强。以上两车是预算内能选择的既节油又有越野能力的车型，如果有军迷情节的话还可以考虑北汽勇士，纯粹的分时四驱没有锁也没有电子限滑，内饰也非常粗糙，但还有改装潜力以及不错的设计感；前提车型预算内没有更理想的选择了，建议参考这三台。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，该平台内欢迎转发留言关注。）越野车基本没有省油的想省油买油混车便宜省油 感觉它俩还行吧，但得买柴油款??
在越野的情况发，油耗一定会大不少。。原因很多1，越野的路况比较差，车辆长期低速行驶，没有速度，所以没法进入经济节油的巡航速度。2，越野 的时候，因为需要越障，，所以发动机要处于高转速，高扭矩的范围，但相对应的速度却很慢，所以会增加油耗。3，由于越野车的结构和一般SUV不同，天生自带大梁，而越野游玩的时候，一般还要带不少装具，所以自重更加，发动机负载也更大。。4，由于需要勘路，需要时时的沟通，所以即便停车，发动机也处于怠速而不是关机。所以也会增加油耗。5，有些车友，还会进行适应性的改装，会更多的增加车重。。加大发动机的负担。也会增加油耗。一般来说，常规走点非铺装路的话，并不会增加太多油耗。。如果走一些泥泞路或是越障路的话，油耗会增加不少，但一般不会超过原有油耗的50%，，如果真的有一些难度的项目，那么油耗也有可能翻番。。首先你要确认你说的是越野车，不是SUV。所以，关键词是三个越野、省油、皮实能完全满足这三点要求的就只有一辆车了对的，铃木吉姆尼1.3L排量的发动机，不省油都难，日常使用可能会有些无奈，但是，它的舞台科室非铺装路面。非承载式车身、前后悬都是三连杆硬轴螺旋弹簧、分时四驱系统，只有2250的轴距。基本上其他百万价格越野车能走的地方，他都能走，别人不能走的地方，他也能走！皮实就不用说了，铃木可能是日系第一皮，上一代1998年量产硬是熬了20年才换代。越野车、省油、皮实三项，满分！吉姆尼现在可以通过平行进口买到了哦，外号小G，美滋滋~再来个皮实油老虎越野车【节油&越野】，这一标准直接指向了柴油动力ORV，预算内符合这两个标准的车型看国产汽车长城系。第一台为准越野车（ORV）哈弗H5柴油四驱尊贵版，这台车值得选择但是需要等待一段时间，因为同类型ORV目前还没有全面升级国六，尤其是柴油车还是以国五为主；哈弗H5的高标准版预计会在近期上市，如果在提前实施的“第六区”还需要等一等。推荐这台车的理由正是节油和能越野，新款4D20M（VIB）2.0T柴油发动机最大功率115kw、峰值扭矩345N·m（1400-2800转），参数在同排量柴油机中属于中等偏上水平，噪音和震动的控制在一线高水准；至于节油本就是柴油发动机的优点，因为发动机才有压燃试点火，通过超高压缩比带来的高温直接引燃燃油，在极小的气缸工作容积中在燃油爆燃的瞬间活塞能得到很高比例的动能转化。而且柴油的燃烧火焰温度约为1800摄氏度，燃烧产生的动能本就高于汽油，所以柴油发动机不仅低转速扭矩比较大、节油效果也比较明显；哈弗H5是柴油版综合路况平均油耗8.5L/100km左右，升级新款后预计能再降低0.5L/100km，油耗属于比较低的水平。能越野指四轮驱动系统比较可靠，哈弗H5的四驱与H9结构相同，纵置发动机变速箱通过分动箱向前后桥传递动力，而且分动箱能放大2倍扭矩；在分动箱的基础上集成一组多片式离合结构的限滑差速器，在公路驾驶时分动箱可以正常差速实现正常的转弯，在4L模式越野时压紧离合片使前后传动轴的转速一致，有分动箱作为基础这种限滑差速器还是比较可靠的。后桥使用了伊顿式差速锁，在一侧轮胎打滑后车轮能够自动锁止实现两侧轮胎获得的动力相同，越野能力还是可圈可点的。哈弗H5现款是“五版”的理想越野车，不过升级国六后动力会再上一层楼，所以这台车还是值得等待的。一步到位的特殊车型：国六版风骏7皮卡车柴油大双公务版。皮卡车属于轻型货车但非常适合家用，因为有SUV的舒适体验、越野车的脱困能力、货车的承载能力，是标准的多功能家用车；风骏7车身尺寸5395*1800*1760、轴距3350mm、货箱长度1.68米，驾乘体验可以接受，后排座椅靠背略微平直一些。发动机正是H5新款预计使用的4D20M-2.0T柴油机，参数如上不再赘述。风骏7皮卡的四驱系统为准专业越野车的分时四驱系统，分动箱没有限滑差速器，所以在挂入4L模式后分动箱齿轮链条刚性结合不会有转速差，这就是专业越野的基础；不过分时四驱在4L模式中没法正常的差速，所以在路面摩擦力很大的公路上无法正常转弯，这是专业越野的不足之处；前轮依靠电子限滑、后桥同样是伊顿式差速锁，越野能力只会比H5强。以上两车是预算内能选择的既节油又有越野能力的车型，如果有军迷情节的话还可以考虑北汽勇士，纯粹的分时四驱没有锁也没有电子限滑，内饰也非常粗糙，但还有改装潜力以及不错的设计感；前提车型预算内没有更理想的选择了，建议参考这三台。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，该平台内欢迎转发留言关注。）越野车基本没有省油的想省油买油混车便宜省油 感觉它俩还行吧，但得买柴油款??铃木好不好，开过了才知道。我买车到现在，差不多开了2万多公里，烂路也没少走，什么石头路、搓板路、陡坡、泥地、雨雪路面算是全见识过了，维特拉愣是啥问题没有。去四儿子保养的时候，还专门看了看底盘，除了走烂路整了一些划痕，其他一切正常。而且相比我见过的其他车，维特拉的底盘算是非常规矩的，几乎没有多余的，平时在路上也可以看到很多车底盘都有多出来一块儿的，尤其是排气管子。维修师傅都说底盘越规矩对称，这车的稳定性就越好，所以维特拉的底盘肯定没差。铃木维特拉比较省油，两驱7个油.四驱八个油。动力充沛。
在越野的情况发，油耗一定会大不少。。原因很多1，越野的路况比较差，车辆长期低速行驶，没有速度，所以没法进入经济节油的巡航速度。2，越野 的时候，因为需要越障，，所以发动机要处于高转速，高扭矩的范围，但相对应的速度却很慢，所以会增加油耗。3，由于越野车的结构和一般SUV不同，天生自带大梁，而越野游玩的时候，一般还要带不少装具，所以自重更加，发动机负载也更大。。4，由于需要勘路，需要时时的沟通，所以即便停车，发动机也处于怠速而不是关机。所以也会增加油耗。5，有些车友，还会进行适应性的改装，会更多的增加车重。。加大发动机的负担。也会增加油耗。一般来说，常规走点非铺装路的话，并不会增加太多油耗。。如果走一些泥泞路或是越障路的话，油耗会增加不少，但一般不会超过原有油耗的50%，，如果真的有一些难度的项目，那么油耗也有可能翻番。。首先你要确认你说的是越野车，不是SUV。所以，关键词是三个越野、省油、皮实能完全满足这三点要求的就只有一辆车了对的，铃木吉姆尼1.3L排量的发动机，不省油都难，日常使用可能会有些无奈，但是，它的舞台科室非铺装路面。非承载式车身、前后悬都是三连杆硬轴螺旋弹簧、分时四驱系统，只有2250的轴距。基本上其他百万价格越野车能走的地方，他都能走，别人不能走的地方，他也能走！皮实就不用说了，铃木可能是日系第一皮，上一代1998年量产硬是熬了20年才换代。越野车、省油、皮实三项，满分！吉姆尼现在可以通过平行进口买到了哦，外号小G，美滋滋~再来个皮实油老虎越野车【节油&越野】，这一标准直接指向了柴油动力ORV，预算内符合这两个标准的车型看国产汽车长城系。第一台为准越野车（ORV）哈弗H5柴油四驱尊贵版，这台车值得选择但是需要等待一段时间，因为同类型ORV目前还没有全面升级国六，尤其是柴油车还是以国五为主；哈弗H5的高标准版预计会在近期上市，如果在提前实施的“第六区”还需要等一等。推荐这台车的理由正是节油和能越野，新款4D20M（VIB）2.0T柴油发动机最大功率115kw、峰值扭矩345N·m（1400-2800转），参数在同排量柴油机中属于中等偏上水平，噪音和震动的控制在一线高水准；至于节油本就是柴油发动机的优点，因为发动机才有压燃试点火，通过超高压缩比带来的高温直接引燃燃油，在极小的气缸工作容积中在燃油爆燃的瞬间活塞能得到很高比例的动能转化。而且柴油的燃烧火焰温度约为1800摄氏度，燃烧产生的动能本就高于汽油，所以柴油发动机不仅低转速扭矩比较大、节油效果也比较明显；哈弗H5是柴油版综合路况平均油耗8.5L/100km左右，升级新款后预计能再降低0.5L/100km，油耗属于比较低的水平。能越野指四轮驱动系统比较可靠，哈弗H5的四驱与H9结构相同，纵置发动机变速箱通过分动箱向前后桥传递动力，而且分动箱能放大2倍扭矩；在分动箱的基础上集成一组多片式离合结构的限滑差速器，在公路驾驶时分动箱可以正常差速实现正常的转弯，在4L模式越野时压紧离合片使前后传动轴的转速一致，有分动箱作为基础这种限滑差速器还是比较可靠的。后桥使用了伊顿式差速锁，在一侧轮胎打滑后车轮能够自动锁止实现两侧轮胎获得的动力相同，越野能力还是可圈可点的。哈弗H5现款是“五版”的理想越野车，不过升级国六后动力会再上一层楼，所以这台车还是值得等待的。一步到位的特殊车型：国六版风骏7皮卡车柴油大双公务版。皮卡车属于轻型货车但非常适合家用，因为有SUV的舒适体验、越野车的脱困能力、货车的承载能力，是标准的多功能家用车；风骏7车身尺寸5395*1800*1760、轴距3350mm、货箱长度1.68米，驾乘体验可以接受，后排座椅靠背略微平直一些。发动机正是H5新款预计使用的4D20M-2.0T柴油机，参数如上不再赘述。风骏7皮卡的四驱系统为准专业越野车的分时四驱系统，分动箱没有限滑差速器，所以在挂入4L模式后分动箱齿轮链条刚性结合不会有转速差，这就是专业越野的基础；不过分时四驱在4L模式中没法正常的差速，所以在路面摩擦力很大的公路上无法正常转弯，这是专业越野的不足之处；前轮依靠电子限滑、后桥同样是伊顿式差速锁，越野能力只会比H5强。以上两车是预算内能选择的既节油又有越野能力的车型，如果有军迷情节的话还可以考虑北汽勇士，纯粹的分时四驱没有锁也没有电子限滑，内饰也非常粗糙，但还有改装潜力以及不错的设计感；前提车型预算内没有更理想的选择了，建议参考这三台。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，该平台内欢迎转发留言关注。）越野车基本没有省油的想省油买油混车便宜省油 感觉它俩还行吧，但得买柴油款??铃木好不好，开过了才知道。我买车到现在，差不多开了2万多公里，烂路也没少走，什么石头路、搓板路、陡坡、泥地、雨雪路面算是全见识过了，维特拉愣是啥问题没有。去四儿子保养的时候，还专门看了看底盘，除了走烂路整了一些划痕，其他一切正常。而且相比我见过的其他车，维特拉的底盘算是非常规矩的，几乎没有多余的，平时在路上也可以看到很多车底盘都有多出来一块儿的，尤其是排气管子。维修师傅都说底盘越规矩对称，这车的稳定性就越好，所以维特拉的底盘肯定没差。铃木维特拉比较省油，两驱7个油.四驱八个油。动力充沛。10万元以下的1.5TSUV车型有很多，但是省油的话我觉得是没有最省油只有更省油，因为每个人的驾驶习惯都不大相同，开出来的油耗也相差很多，所以说这个没有绝对的省油，今天我就跟大家分享三款相对省油的1.5TSUV。一、吉利汽车—缤越缤越的这款1.5T发动机由沃尔沃和吉利汽车联合研发。因为是3缸机器加上直喷技术所以非常省油，更重要的是竟然有177匹马力的输出，这样的输出可以说可以和市面上的部分2.0T发动机媲美。缤越匹配7速双离合（湿式）传动效率高达97％，好车不贵10万元最推荐的车型就是它了。二、奇瑞汽车—瑞虎5X瑞虎5X1.5T车型虽然发动机数据平平，但是这颗发动机据说有37.1％ 的热效率。比很多合资车的热效率还要高，发动机低扭充沛马力不大但是开起来也并不觉得肉。6速的格特拉克双离合变速箱，让瑞虎5X也加入了10秒俱乐部。百公里加入妥妥的10秒以内。三、长安汽车—CS35CS35的1.5T发动机只有手动挡的车型上才有，这台1.5T发动机是多点电喷的，因为长安的那款直喷之前也出了一些小问题，所以我觉得电喷足够用了，电喷也有156匹马力呢。再加上手动挡的传动优势和重量优势，使得这款小车非常省油。支持的朋友请点击右上角关注

5，什么牌子的越野车最省油

目前为止，知道的最省油的越野车，应该是铃木的吉姆尼，1.3L的排量，实际油耗7升不到，而且还有真正的四驱哦
逍客是越野车？？？呵呵硬派越野车里面最省油的是铃木吉姆尼，百公里匀速100迈，mt，大约7个油。更省油的越野车大概只有摩托车了。

6，越野车哪款最好最省油

付费内容限时免费查看 回答 第一款：福特F150猛禽 第二款：路虎揽胜 指导价：122.50-321.30万元 第三款：Jeep牧马人 指导价：42.99-55.99万元 JEEP牧马人可是越野车型中的强者，看起来很纯粹，但却有种征服的力量。想买越野车的朋友们这一款也是很值得考虑的，它的操控系统还是较为舒适的。毕竟是纯正的越野车，因此指向性也较好而且转弯侧倾小，其变线也十分灵活。其中牧马人罗宾汉的发动机最大输出268匹马力，峰值扭矩400牛·米。这样的动力输出也相对于比较强劲了。 日产途乐 指导价：55.80-139.00万 日产途乐的舒适的驾乘体验也让它成功跻身为豪华越野车系的一员，它的动力也不输人，只需轻轻踩下油门便有动力反馈，驾驶人赢得不错的驾驶自信。其搭载着5.6L V8发动机，最大输出马力398匹，比较看重预算和性价比的朋友们可以考虑下这款车，不仅实力与颜值并存，而且性价比也极高。 第五款：奔驰G级 指导价：162.88-189.88万元 如果越野车有排位，那奔驰G级肯定是王者！众所周知它是越野车中的佼佼者，它也是最经典的越野车代表。而且奔驰也很良心，它会面对不同的消费者需求推出不同的版本，奔驰大G采用的V8发动机能够输出184KW的功率和560牛米的扭矩，如果我说奔驰G65AMG是世界上最好的越野车的全地形越野车而且性能最强没有之一应该没人反驳吧？ 看起来什么用途使用车 更多11条 

7，那个牌子的车最省油

首先是安全，其次是性价比，再者是后期维护费用，还有维修网点的合理布局及环保节油情况，最后看你的经济实力和爱好及使用性质。相对手动档的车开起来要省油些。但操作技术要求高，如果技术不过硬，可能还不如自动档的省油。同重量、同马力、同扭矩的车，变速箱档位越多越省油，五档变速箱比四档变速箱的省油，六档的变速箱就更省油了。
QQ飞车咯。。哈哈
toyota
奇瑞 雪佛兰 小排量的 不过不够霸气 还是自行车把
QQ飞车
目前 哈飞路宝和大众捷达 都不错 捷达更合适

8，什么牌子汽车最省油

最省油的汽车品牌有丰田、本田、大众、铃木，一款好的家用车不仅要省油，还要可靠耐用，也要算到后期的油耗与保养，而这4款车基本符合这些标准。由于汽车属于一个长期的消耗品，油费也慢慢成了生活中几大开销之一，在过去的一年内，我国油价让消费者像坐上过山车一样，最终下来头晕目眩，既然大家对油价没有掌控之力，就选购省油的汽车。说到省油，不得不提的就是日系车了，日系车一向以经济省油而著称，其中以丰田最为出色。丰田旗下的卡罗拉就是一款极为省油的轿车，这款车的平均油耗才6L左右，在同级别中属于非常靠前的水平。本田锋范上市后，已经完全超越了飞度这个级别车型。这款车还有省油、经济、耐用、保值的优点。油耗方面，由于匹配CVT变速箱以及车身重量很轻，所以这款车的油耗不高，平均百公里5.7L。大众POLO是大众旗下最畅销的车型之一，也是很多家庭的第一辆车。小巧的车身设计，极高的保值率，让它成为大众品牌的神车。它的油耗也不是很高，很多1.4L手动挡车型能开出5L的油耗。可能很多人不会相信铃木品牌是一个最省油的日系品牌，虽然铃木的汽车没有其他品牌的噱头那么多，但是铃木品牌懂得在什么地方使用什么材料，因此就成为了最省油的品牌。

9，什么车最省油

当我们在购买家用车时， 除了空间外，考虑最重要的一点就是油耗。是否省油也是决定性价比高低的因素之一，它关系到你日常用车的开销。开车是否节油受排量、车身质量、个人驾驶习惯以及保养习惯等多方面因素影响。比较省油的车有卡罗拉双擎、丰田雷凌双擎、马自达昂克赛拉、大众捷达、别克英朗等。什么车比较省油？下面介绍几款：1、马自达昂克赛拉马自达昂克赛拉的工信部油耗和实测油耗相差仅为0.41L，是最省油的车排行榜中相差最少的车型。考虑昂克赛拉1.3吨的重量，6升出头油耗完全可以接受。并且动力足，只要愿意深踩油门，限速120下动力完全跟得上。底盘扎实，操控精准，无论城区还是告诉都让驾驶者信心十足，非常灵敏精准。而且外观非常漂亮。2、大众捷达百公里油耗大概在6-6.5L之间，还是很经济。新款捷达的外观上改变不少，漂亮了许多，内饰方面不多说，这个价位大多都是塑料。动力方面，起步有点肉，跑起来之后就好多了。空调和音箱在这个价位还是非常优秀的，乘坐空间和后备箱也不错。3、卡罗拉双擎卡罗拉双擎工信部油耗4.2L/100km，车主实际驾驶油耗5.19L/100km。考虑到目前城市中的糟糕交通，仅有1L不到的差距，油耗可以说是非常出色。而且在高速和不堵车时油耗一般在4.2-4.5L之间。

10，丰田什么车最省油

丰田的卡罗拉、荣放、威兰达、凯美瑞、亚洲龙等轿车系列都比较省油。1.5L-1.6L的排量日系车和德系车差距微乎其微，和美系车相比会有一点省油，但差距也很小，所以不用太纠结油耗。丰田什么车最省油？在现款在售车型中来看，首先排除汉兰达，因为车身较重。省油车型就较多列如“卡罗拉、荣放、威兰达、凯美瑞、亚洲龙等”轿车系列基本上燃油油耗都比较友好。汉兰达的优势之一就是价格便宜，其次就是操控性良好、耐用性高，对于大多数买不起普拉多的消费者来说，汉兰达是个很好的选择。作为一款SUV，汉兰达在国内的销量也十分可观。可以看出1.5L-1.6L的排量日系和德系差距微乎其微，和美系相比会有一点省油，但差距也很小。在这个排量甚至个人的开车习惯造成的油耗差异可能都比车辆本身油耗差大很多，所以，这排量不要太纠结油耗，威驰的油耗可以稳定在5L到5.5L左右。夏天最多5.7L，如果只是上下班通勤）那么一个月可以不用加油，一箱油可以续航 600KM以上甚至更高。油耗并不是一下子就能降下来的，而是东抠一点西抠一点综合在一起得到的，也是为什么国产车油耗始终不如合资车低的原因。自重只是其中一个方面而已，而且降自重也不是一件简单。日系同排量的车型油耗真的是差距很小，买个车还纠结油耗的那真的是家庭第一辆车又很拮据的主，当你拥有第二辆以上车的时候，更注重的是动力、操控性或者舒适性大空间等。

11，什么车省油质量又好又便宜

很多人在选车时，除了关注车型的外观、价格、配置以外，还把车型的油耗表现作为一个重要的参考指标。省油质量又好又便宜的车有威驰、飞度、桑塔纳、本田思域、荣威i5、日产骐达、赛欧3等。汽车的主要作用是代步、载人、运输等。汽车方便了我们的生活，同时,汽车还带动了很多产业的发展，加快了经济的提升，提高了民众的生活质量和就业机会。汽车为出行节省了时间,为工作提高了效率,方便了出游游玩,也丰富了我们的生活,同时增加了国家经济的发展。车的普及为人类社会生活创造了许多新生事物，汽车艺术、汽车广告、汽车模特、汽车展会、汽车体育、汽车旅游、汽车旅馆、汽车社区、卫星城、乡间别墅及汽车银行等已渗透到发达国家人们的日常生活之中，改造着人们生活方式和传统观念，进而改变城市结构、乡村结构和就业结构，改变人们的区域概念、住地选择、消费结构、商业模式、生活方式和休闲方式，改变人们的社会关系、沟通方式、活动节奏、知识结构以及文化习俗。省油质量又好又便宜的车如下：1、威驰厂商售价在6.98万~11.28万，优惠幅度在1.8万左右，百公里综合油耗在5.4L。新威驰凭借它时尚的外形设计和精致的内饰，还拥有大的乘坐和储物空间，备受广大车友青睐，新威驰采用了EPS电子助力转向系统，提升了不少驾驶体验。2、飞度厂商售价在7.38万～10.28万，优惠幅度在0.7万元左右，百公里综合油耗在5.3L。飞度在国内可以说是家喻户晓，外边短小精悍，里面却有丰富的使用空间，同时全系还搭载了Earth Dreams 1.5发动机缸内直喷，车内配置提升了很多，比如发动机启停技术，车身稳定系统等等。3、桑塔纳厂商售价在8.49万~13.89万，优惠幅度在3.4万元左右，百公里综合油耗5.9L。作为一款常青树车型，新款的它采用了大众最新EA211发动机，全铝的缸盖和缸体结构，动力变得更轻便更利于散热，它的特点就是皮实，耐用，抗造。4、本田思域厂商售价在11.59万～16.99万，优惠幅度在0.5万元左右，百公里综合油耗7L。思域的外观操作内饰什么的都没的说，设计的都很舒适，空间很大，油耗相对同级别来说还是比较省的了。5、荣威i5厂商售价在6.89万~11.59万元，优惠幅度在1.2万左右，百公里综合油耗4.8L。荣威i5有着时尚的造型，堪称绝佳配置的内饰，一键启动，人机互联显示屏，在自主研发的品牌里做工和口碑都还是很不错的。6、日产骐达厂商售价在9.99万~13.49万元，优惠幅度在2.3万元左右，百公里综合油耗5.3L。家用轿车的首选车型，空间够大，配置也很实用，搭载1.6L CVT变速箱，它的动力是很不错的。在同价位的轿车里，是一款性价比很高的车型。7、赛欧3厂商售价在6.39万～7.99万元，优惠幅度在2万左右，百公里综合油耗5.2L。在合资车型里，赛欧3无疑是最便宜的了，动力还算可以吧，最低配也有四个喇叭，带铝轮还有天窗等等，乘坐空间也还不错，这个价位里还是很不错的车型选择。
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    众泰T200都市型办好多少钱不便宜哦，但是也不算很贵，大概14万上下吧。2，14年众泰丅200无挂撞现在能值多少钱14年的众泰T200，车况良好无事故，现在的价格在1.3万左右3，众泰t200三年的二手车多少钱您好！众泰t200，09款的新车价格是5.8万左右。如果该车车况良好，无大修记录，手续齐全的话，那么它的二手价格为2.8万至3.2 ......

    【汽车知识】 日期：2022-08-21

  • 威固隔热膜，威固隔热膜怎么样

    威固隔热膜怎么样威固隔热膜隔热效果和抗紫外线的效果比较好，透光率高，耐用性也很好，质保年限长达五年之久，贴膜施工流程专业，对施工人员有统一培训，有专业贴膜工具，用水量少！对车身仪表保护到位，总体来说性价比高。威固隔热膜的选择可以根据以下几个系列来选择：一、金属系列：VK70、VK40、VK25、X15、K15、K35特点：清凉宜人、清晰视 ......

    【汽车知识】 日期：2022-08-21

  • 赤峰车管所，赤峰车管所怎样查询驾驶证是否领取

    赤峰车管所怎样查询驾驶证是否领取到南山车管所大厅2楼有个窗口2，赤峰市南山车管所电话号码咨询记录·回答于2021-10-17赤峰市南山车管所电话号码单位名称赤峰市交警支队车管所地址赤峰市红山区南山电话0476-86616173，赤峰松山区车管所位置赤峰松山大街，原松山区公安局院内。现松山刑警队西院。4，赤峰市车管所电话号码摘要请您稍等片刻 ......

    【汽车知识】 日期：2022-08-21

  • 泰安二手车劳斯莱斯，泰安二手车交易市场在什么地方

    泰安二手车交易市场在什么地方泰安市比较大的二手车交易市场在泰安市车管所对面，也在年审汽车驾驶证那里对面，可以乘坐11路公交车到达，在小井转盘南边那条路上和车管所那条路上，有很多二手车市场。2，劳斯莱斯宾利和迈巴赫三个品牌的豪华程度有什么差别可能是车主事后打电话给彭丹说，美女咱约个会，聊一下，有多余的时间开个房。彭说，滚。车主一气之下提告。 ......

    【汽车知识】 日期：2022-08-21

  • 风云2 ，风云2最后票房多少

    风云雄霸天下和风云2两部电视剧大家觉得怎么样《风云雄霸天下》是由徐进良执导，赵文卓、何润东、蒋勤勤、千叶真一和陶红领衔主演的玄幻神话武侠连续剧。主要讲述了天下会帮主雄霸相信泥菩萨批言：“金鳞岂是池中物，一遇风云便化龙。”，处心积虑找到了，还在儿童时期的步惊云和聂风把他俩当做了弟子收入麾下，慢慢抚养长大，但是又听得“成也风云，败也风云。”心 ......

    【汽车知识】 日期：2022-08-21

  • f0媳妇，吧友们知道那个汽车之家论坛比亚迪F0车主晒媳妇被宝马撬走的事么

    吧友们知道那个汽车之家论坛比亚迪F0车主晒媳妇被宝马撬走的事么好多年前的事了这个好像是炒作的9343悦酷型优惠完3W5左右，整个下来4W多。2，谁TM说我F0的媳妇儿被撬了也许是个造谣的人吧别太在意清者自清3，贝克汉姆的老婆是谁中文姓名：维多利亚·贝克汉姆英文姓名：VictoriaCarolineAdams生日：1974年4月17日星座： ......

    【汽车知识】 日期：2022-08-21

  • 二手plus ID，二手iphone6 plus怎么设置id

    二手iphone6plus怎么设置id方法如下：打开【设置】，进入【iTunesStore与AppStore】，点击已经登录的【AppleID】选择【注销】，重新输入新的账号密码即可登录另一个ID。2，想买一台二手的iPhone6splus需要注意什么这个型号质量相对还比较稳定、就是Wi-Fi和阴阳屏故障偶然会发生 ......

    【汽车知识】 日期：2022-08-21

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