桑塔纳4000，桑塔纳40004000是什么意思啊

1，桑塔纳40004000是什么 意思啊

4000RMB

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2，朗逸就是桑塔纳4000吗

桑塔纳4000是针对中国市场开发的全新车型，是大众在产品研发过程中使用的代号，跟朗逸没有任何直接关系。

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3，2010年驾校退役桑塔纳4000多可以买吗

买来当柴火烧都不着。运营车辆有强制报废年限，过不了户。除非你在管的不严的地方黑跑。过了法规关，你光剩修车、加油了。

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4，桑塔纳4000现在卖多少钱啊

厂商报价，不同地区不同实际价格 1.8MT休闲型8.98 1.8MT舒适型9.98 1.8MT豪华型11.48 1.8AT豪华型12.48

什么4000，你还八万呢！那是志俊！

5，上海大众桑塔纳4000这款汽车性能质量好不好

桑塔纳4000其实就是桑塔纳志俊！只是上海大众觉得把车名继续4000、5000的往下叫，即没有意义也很土气，所以干脆取了个中文名字叫志俊。桑塔纳志俊这款车在原桑塔纳3000的基础上进行了多项升级，这款车还是很不错的，该车的特点就是动力强劲，维修保养便宜，大众车的质量和耐用性是有目共睹的，8.98万起的售价可以说性价比非常高。

桑塔纳车一直是质量好的了，至于性能么，1.8，勉强能行，就是发动机的技术是老早以前的，应该不如现在普遍的1.8了，不过，作为家用就很够了

性能不好，质量很好

没有桑塔纳4000，桑塔纳3000的升级版叫志俊

6，桑塔纳4000的基本配置

电动摇窗机有电动天窗有车灯雨刷无车载冰箱无驾驶座安全气囊有EDS系统有刹车辅助有ABS系统有（注：以上参数均以豪华型为标准）

桑塔纳4000是上海大众继“波罗”之后推出的一款重量级新车，又名“锐志者”。不过，这款车极有可能不用“桑塔纳”作为其名称。与之前的各种桑塔纳不同的是，这款车是上海大众自主开发的一款车，这能省下一大笔知识产权费。较3000来说，这款车的外观在前排气栅和尾灯上有一些改动，同时前车灯也稍有变化，价格在8万左右。据了解，这款车与其他桑塔纳无关，建立在桑塔纳b2、gp4之外。第一眼看到桑塔纳4000，给人一种似曾相识的感觉。上海大众为了顺应潮流，将桑塔纳4000的前脸风格改为与速腾和帕萨特一样的“大嘴”造型。在车型的动力配置上，桑塔纳4000将保持现有的二款发动机不变。代号bkt的1.8l发动机，最大功率74k万；代号btl的2.0发动机，最大功率80k万。这样的数据，放在现在都有些过时，但是对于桑塔纳4000定位于入门级公务车和家用车市场，还算可以接受。同时，桑塔纳4000还将继续引入自动挡车型，在1.8l和2.0l排量上都将推出装备自动挡产品。在豪华型上还有会装备天窗和自动空调等舒适配置。基本参数 a型 b型长/宽/高：4687/1700/1450 4687/1700/1450 排量：1.8 2.0 功率：74kw（千瓦） 80kw 轴距：2635 2635 此外，该车“天窗”、“abs”等设施一应俱全。

7，桑塔纳4000手动价格

回楼主现在桑塔纳4000有两个版本第一个今年1月份上市的桑塔纳志俊作为桑塔纳3000的小改款车型，其实就是传说中的桑塔纳4000。只是因为上海大众已不会再用数字来为车型命名，所以“志俊”二字无法直观地体现它与桑塔纳3000之间的升级关系。第二个全新桑塔纳4000是上海大众继推出新POLO后，大众品牌即将推出的又一款重量级新车，全新的桑塔纳4000是由上海大众完全自立开发的一款低端B级车。届时新车出来后预计将有很强的竞争力。这款新车已瞄准目前销售甚好的上海通用别克凯越、一汽丰田花冠和北京现代伊兰特等车型。所以现在无法确定桑塔纳4000的价格如果根据版本一来说桑塔纳4000的价格桑塔纳志俊 2.0 MT 豪华型￥12.28万元桑塔纳志俊 1.8 MT 休闲型￥10.78万元桑塔纳志俊 1.8 MT 舒适型￥9.78万元如果根据版本二现在4000还没有上市没有市场的实际价格但是据说销售价格在80000元左右

我一朋友买的桑塔纳 Vista 1.8L 手动休闲型 9.4万

你说的应该是志俊，十万已经是新车上好牌照的价格了现在江苏地区大多车价在81300到86800 牌照费用算它15000 十万左右。二手车看它跑了多少万公里，使用年份，有没有过事故等。最低的我看到是5万多，当然车子有过事故，最高的是今年的新车转让，才跑4000公里，转让价格8万8

和3000差不多13.98万.就是前脸加宽了,后面的尾灯换了,在就是牌照位置向上了,发动机和3000一样.说到底就是3000的心脏,换了个壳.

桑塔纳4000是上海大众继推出新POLO后，大众品牌即将推出的又一款重量级新车，全新的桑塔纳4000是由上海大众完全自立开发的一款低端B级车。届时新车出来后预计将有很强的竞争力。这款新车已瞄准目前销售甚好的上海通用别克凯越、一汽丰田花冠和北京现代伊兰特等车型。预计手动档标准型9.8万-11.5万/自排挡的12.3万-14.8万

你指的是桑塔纳Vista志俊吧？？？桑塔纳 Vista 1.8L 手动休闲型 9.48-9.78万桑塔纳 Vista 1.8L 手动舒适型 10.30-10.78万桑塔纳 Vista 2.0 手动豪华型 11.98-12.28万桑塔纳 Vista 2.0 自动豪华型 13.18-13.28万

8，请问上海大众出品的桑塔纳4000轿车什么时间上市价位多少性能

好像不叫这个名字了吧，叫似乎是GTC吧，感觉就是换个外观，预计明年3月左右上市，价格在10万上下，性能嘛没开过，排量1.8，大众的车基本都差不多，性能和同级别的应该无明显差别，不过你感觉桑塔纳还好嘛？3000都停产了，4000也是很快的事，就像一汽的捷达一样，最大利润已经过去了，现在只不过是鸡肋而已，新车这么多，没什么明显优势可言，我并不看好，别见怪！

在08年就能上市了，采用了AJR246的发动机，载有和怕撒特一样的涡轮废气增压，性能应该不低于老怕撒特吧，价位一般在182=26W之间

楼上的请你注意你的措辞！什么叫桑塔纳加3000的外壳！！！桑塔纳志俊（santana vista ）延续了06款santana 3000两种排量的发动机，不仅提供给客户更多的选择，同时继承了santana家族动力强劲、经济省油这一优良传统。santana vista的ag4四档自动变速器采用了目前技术成熟的液力变矩器加行星齿轮结构。通过先进的can-bus技术，实现发动机控制器和变速器的更优化匹配。换档过程由微机控制，既能以最佳经济型或最佳动力型换档，也能在这两种模式之间采取折衷，从而满足了不同驾驶者的需求。该自动变速器换档迅速、冲击小；换档操纵系统手感清晰，操纵方便；镀铬换档面板不仅可长期保持光亮如新，而且使档位显示格外醒目。五档手动变速器1. 质量轻：变速器壳体采用镁合金材料，减轻了重量。2. 结构紧凑：倒档采用直齿啮合；主减速器及差速器与变速器合二为一。3. 齿轮啮合轻便、噪音小、传动平稳、寿命长：五前进档采用同步器结构；主减速器齿轮采用喷丸处理和研磨配对工艺；变速器各齿轮间隙为最佳状态。4. 精心设计匹配的传动比：不仅能很好地保证整车性能，同时能满足用户对低油耗的要求低油耗：采用先进的闭环电子控制燃油多点顺序喷射系统和bosch me 7.5控制系统，加上 e-gas电子油门，使发动机在任何时间、任何地点或任何状态都能够处于最佳、最合理状态，既有最好的动力性又有最省的油耗。2.0l santana vista的90km/h等速油耗为7.2l/100km，；而1.8l santana vista的90km/h等速油耗更是低至6.6l/100km。低排放：配置新型发动机二次空气进气泵，通过强制将新鲜空气输入排气道和排气歧管，与废气混合进行二次燃烧，来有效净化尾气；结合双氧传感器，令排放完全达到中国三号环保排放标准（欧洲三号排放技术），真正实现“绿色动力”。此外，santana vista排气系统还采用了抗性和阻性复合型结构的消声器，消声材料由优质环保玻璃纤维组成，消音效果良好。液压制动系统液压式对角线布置的双管制动系统能保证车辆在某一制动回路失效时的制动稳定性。同时，santana vista还才采用了制动减压阀，可以防止出现后轮抱死和甩尾，提高了制动安全性。真空助力器采用真空助力器，空行程短，踏板力小，制动反应快，操纵性好，能减轻驾驶员的劳动强度，更提高刹车的安全可靠性。前盘/后鼓式制动器santana vista采用盘式前制动器、鼓式后制动器。通过两者的互补，使车辆制动稳定性好，制动效能强，且长期使用后制动性能不会减弱。我是上海大众4s店的专业销售顾问以上所说属于内部传阅资料库内容全部属实

广告有了,估计过了年就上,价格应该不会比3000便宜把,不过还是那样子,不是很好看

9，桑塔纳3000和桑塔纳4000性能上有什么区别

桑塔纳3000超越者的定位是一款“现代经典车”，说其经典是因为桑塔纳是目前中国市场上单一品牌保有量最大，最为消费者熟知和喜爱的车型。说其现代，是因为桑塔纳3000集现代的设计、制造工艺和配备于一身，体现了该品牌与时代和客户需求共发展的精神。该车是当前中国家用轿车的上乘之选，同时兼顾商务用途，在二者之间达到良好的平衡。目前，桑塔纳3000所属系列下的最新车系为【Santana Vista 志俊】，而即将上市的所谓“桑塔纳4000”，实际上是上海大众自主开发的一款低端B级车，其特点是强大的成本优势，此车型的出现，与大众在中国的重组方案密切相关。　　“桑塔纳4000”一出现，即成为众多媒体和车迷谈论的热点，但昨天，在进行了多方调查后发现，所谓的“桑塔纳4000”，实际上是上海大众自主开发的一款低端B级车，目前的内部代号为Model　Y。在业内人士看来，此车型的出现，与大众在中国的重组方案密切相关。　　据上海大众一位内部人士透露：“Model　Y是上海大众在自主研发设计的第一款车，与其他的引进版本不同，Model　Y的特点在于其强大的成本优势。”据了解，Model　Y车型与桑塔纳一点关系都没有，而是建立在桑塔纳B2、GP4以外，由上海大众独立自主开发的整车平台“创出”的新车型。相对于上海大众目前所有的车型，这能省下一大笔知识产权费用，从而形成成本优势。而据昨日大众汽车公布的重组方案看，成本削减是其重组重点之一。　　“目前该车型的外形设计基本定型，从外形上看，比较适合家庭使用。”该内部人士透露。　　随后，从上海大众的一位前高管处了解到，该车强大的成本优势还在于零部件将主要通过国内采购。“目前零部件已经进入采购的招标阶段，与此前采购方式不同，该车型将摒弃以前定点供应商的方式，将通过公开招标，谁的价格更有优势就向谁采购。”该高管表示。　　他同时透露，为了配合打造一辆低成本的新车，大众方面也已经答应降低该车所需的进口零部件价格。　　事实上，咄咄逼人的日韩车企，正以强大的成本优势威胁着德美系车企，特别对于上海大众这样的企业，由于德国方面的严谨和刻板，执意“把钱花在看不见的地方”，故在成本上始终降不下来。　　大众汽车集团中国总裁兼CEO范安德显然意识到了这一点，他表示：中国汽车市场不排除再次出现大幅降价的可能，为应对各种情况的发生在竞争中占据优势，大众汽车计划从现在开始大幅降低产品成本。　　“在成本控制后，Model　Y的最终定位将略高于普桑，大概在8万元左右，但是产品配置上将明显高于普桑。”该内部人士表示。　　“Model　Y的出现，表明了上海大众在控制成本上的决心，也体现了上海大众传统思路的改变，”上海市信息中心分析师朱君弈评价说，“可能上海大众将因此塑造它在中国市场上的优势产品。” 　　而一位不愿透露姓名的分析师表示：“上海大众的Model　Y，在强占成本优势的时候，特别要注意产品质量。”

桑塔纳3000型超越者将有手排挡精典版、手排挡舒适版和带天窗自排挡豪华版三款车型，其中最便宜的一款精典版售价将肯定低于目前市场上热销的1.6l凯越和1.8l手排挡伊兰特的售价。据了解，目前1.6l凯越为手排挡，售价为14.98万元，而1.8l手排挡伊兰特的售价为15.6万元，也就是说桑塔纳3000型的售价肯定不超过14.98万元。据了解，上海大众将桑塔纳3000型的竞争对手瞄准为目前市场上热销的凯越和伊兰特，并且把2.0l排量的奇瑞东方之子和新中华轿车也一网打尽。据比较，在配置上这几款车相差不是很多，价格也在15万元-17万元之间。从车身来看，东方之子和中华较大，凯越和伊兰特较小，桑塔纳3000型则居中。因此，如果桑塔纳3000型的定价能够带来震撼的话，将在国产中级轿车市场树立新的标杆。虽然上海大众为了吊足消费者的胃口，对业界最关心的桑塔纳3000型与2000型在外形、配置以及性能上的具体不同点三缄其口，但记者经多方打听，还是了解到了桑塔纳3000型的大致配置情况。在外形上，桑塔纳3000型“超越者”前脸与帕萨特颇有几分神似，感觉比较大气；前车灯不再方头方脑，里面采用时尚的圆形投影灯，改为外方内圆；牌照在保险杠上的位置上移，前雾灯由方变圆；机舱盖饱满、散热器隔栅较宽泛。从侧面看，铝合金轮毂比较醒目。车尾改进更为明显，感觉丰润有质感，主要是其尾部的牌照位置下降到保险杠底部；车顶配置了天线。在内饰方面，新加的桃木装饰比较明显。主要包括，门把手盖板、拉手饰框、带有烟缸的中央通道、组合仪表都是全新设计整体成型、副驾驶侧仪表板等均以胡桃木装饰。另外，白色表盘、鲜红指针、蓝背光映衬，显示出时尚气息；灯光转换开关、中央仪表盘、控制按钮布置比桑塔纳2000型更美观气派。在配置方面，与桑塔纳2000型相比，最低配置的桑塔纳3000型精典版的abs采用了型号为nk20-i/e的新一代abs；收录机改为数码式；增加了安全气囊、ebd和eds。据了解，作为abs的辅助系统，在坡道上有助于平稳加速起步的电子差速锁eds目前在国内中档轿车上还难得一见。另外，与桑塔纳2000型相比，该车的头枕加高，后座椅有所加长；后座衣帽箱处增加了2只扬声器，使扬声器达到了4个。除此之外，桑塔纳3000型的车身比桑塔纳2000型长了7毫米、高了36毫米，分别为4687和1459毫米，宽度没有变化，仍然为1700毫米。根据数据对比，桑塔纳3000型的发动机参数与桑塔纳2000型的区别不大，依然保持原有动力性能。但自动挡车进行了发动机控制器和变速器控制器匹配，这点也许可以在驾驶中感到换挡的平稳。