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2016年城阳个人二手车,从青岛去昆山坐什么车便宜点5月20号有票吗大约多少钱

来源:整理 时间:2022-07-19 14:10:32 编辑:汽车经验 手机版

1,从青岛去昆山坐什么车便宜点5月20号有票吗大约多少

你还是来青岛坐吧,下午有一趟2点13到上海的K296快速列车,你可以在苏州下车,到苏州的票价是158,然后在苏州火车站下车后,一直往东方向走,大约1000米会看到苏州汽车站,那里有很多到昆山的客车,流水发车,16一张票,一个小就到了。没有直达到昆山的,都得来回转车的,我一般去昆山都是这样去
行程距离最短的方案: 城阳 -> 济南 -> 昆山 出发车次 城阳发车 到达济南 旅行时间 旅行距离 区间票价/硬座 5022/5023( 青岛- 曹县) 21:03 01:09 4小时16分 362 公里 27 元 中转车次 济南发车 到达昆山 旅行时间 旅行距离 区间票价/硬座 K374/K371(太原-上海) 01:58 16:12 14小时27分 919 公里 120 元 行程时间最短的方案: 城阳 -> 济南 -> 昆山 出发车次 城阳发车 到达济南 旅行时间 旅行距离 区间票价/硬座 5022/5023( 青岛- 曹县) 21:03 01:09 4小时16分 362 公里 27 元 中转车次 济南发车 到达昆山 旅行时间 旅行距离 区间票价/硬座 T33(天津-杭州) 20:15 05:34 9小时27分 919 公里 120 元 行程花费最优惠的方案: 城阳 -> 济南 -> 昆山 出发车次 城阳发车 到达济南 旅行时间 旅行距离 区间票价/硬座 5022/5023( 青岛- 曹县) 21:03 01:09 4小时16分 362 公里 27 元 中转车次 济南发车 到达昆山 旅行时间 旅行距离 区间票价/硬座 K374/K371(太原-上海) 01:58 16:12 14小时27分 919 公里 120 元 没有直达的火车

从青岛去昆山坐什么车便宜点5月20号有票吗大约多少钱

2,我想购买二手车大约五万以内平时在青岛市区以及李沧城阳

我也是青岛的 二手车怎么买我不太懂 但是最好别买 因为乐风那种小型车 开的人大多都是新手拿来练手 开的不怎么仔细 开那么多年小毛病不说 大毛病就应该不少 再说保值 3年是一辆新车的贬值期 3年后二手车价差不多就稳定了 降也不会太多 但是二手和三手是两回事 价格会差不少 像你这么个价位的话大部分开的不久小型车都能拿下 再就捷达 桑塔纳什么的 这些能比较新 问题少 然后就是一些差不多3年入门紧凑车油耗这事吧 主要就是看是什么车再看是SUV还是轿车 我的迈锐宝12个油 朋友的奇骏10个左右 还有个CRV也比我省油 然后是路况 我基本纯市区 青岛这路你懂的 这刹车油门的来回踩 丘陵地带上坡有那么多 到处还修路 12个差不多 我姐姐在沈阳开SRX 也是美国车还是SUV就比我多0.2个油 在就看个人 我起步油脚比较深 因为我嫌车起步肉 车友会一些大叔起步稳稳当当慢慢来 油耗会比我低个0.2 3的 李沧城阳 省道的话 油耗什么的不在意也行 速度快了的话 差不多多少 可以忽略 美系车耗油高 日系耗油低 德系耗油也特别可观 韩系车那耗油有高有低的 这一段你如果有贷款想法可以看看 因为贷款其实也挺容易 有时候也划算 如果你条件限制贷不了款就不用看了 我还是建议你买新车 5万左右落地的车只有国产了 比亚迪 江淮 奇瑞 长安什么的技术也不错了 我觉得哪怕买个国产新车也比买个二手合资强... 比较好的国产荣威350啊什么的那种技术比较好的紧凑三箱和一些合资的什么K2啊 骊威 爱唯欧 赛欧什么的 贷款买业可以的 加上优惠 然后每个月还款没几个钱 应该足够你攥钱买房了 青岛这个房价和工资我也懂 要是你收入可以的话 贷款上点科鲁兹 凯越高尔夫 POLO什么的10万左右的车也行 毕竟首付30%就能贷款 至于利息什么的和4S谈谈 运气好和哪个银行合作能免利息 要是还有啥想问的加我QQ吧 785144529

我想购买二手车大约五万以内平时在青岛市区以及李沧城阳

3,想买辆6万左右的自动挡二手车练车有什么推荐吗

本田飞度,一款非常保值的入门级合资车。说到飞度我一般都不建议考虑二手车,因为太保值,性价比并不高,同级别的Polo、雨燕相对保值率正常些,更值得入手。作为国内的第三代产品,飞度不仅仅是台入门轿车的代名词了,“GK5”的底盘代号被叫的响亮。很多车友,拿飞度去改装,小巧犀利妥妥小钢炮一枚!飞度的各方面表现如果从入门代步角度看:不错的动力、不错的空间、稳定的产品质量,完全符合代步车的标准。但配置、舒适性表现较差,特别是舒适性方面,悬架很硬没有什么舒适性可言,遮风挡雨才是王道。虽然本田飞度很保值,二手车的价格很坚挺,但其欢迎程度一直居高不下,16年落地9万多的1.5低配天窗版飞度,开4年如今依旧值6万大。开4年才亏2万多点,这种车适合买全新的,二手车性价比不高。当然,如果确定车况没有问题,二手的飞度很靠谱省心!
您好,您这个问题问的非常好,也引发了我作为一名二手车评估师的深思,我觉得有必要就着您的问题展开说一说,不想看的,可以直接看结尾(我建议读一读,参与参与)铃木维特拉怎么样?我想说很好,发动机,变速箱,底盘,完美,1.4T进口缸内直喷涡轮增压发动机,6速AT自动变速箱,起码同级别我认为绝对的实力派,省油,平均六七个维特拉为什么销量不高?广大网友吐槽的第一因素:小,除了驾驶位可以称作宽敞,后排,空间,轴距,后备厢,都小第二因素:Low,对,就是喽,国人买车那绝对不是给自己开的,有人说车是给自己开的,关别人啥事,理是这么个理,但是谁没有亲戚朋友,有车了谁都有可能坐一坐,我想买维特拉的没人说我是热爱越野才买它的吧,越野也用不着维特拉啊,所以多数都是家用,那问题就出现了,内饰low,设计low,虽然我喜欢维特拉,但我不得不承认,空间小,内饰low,座椅又不是很舒服,造成的现象是啥,有一部分注重内饰感官的方面的人,在亲戚朋友面前感觉没了排面,所以一部分人生怕被说成low货,就放弃了维特拉,当然人家注重不是三大件,是感官,这个看个人注重哪方面第三因素:贵,之所以上面说的小,low,上面如果是大,豪,估计也就不能说价格贵了,这个价格确实虚高了点,8到12还可以接受,1.4T自动基本在12到15了,高出一级啊什么原因造成二手车贬值也高维特拉2015年11月上市,确切的说是2016款,两年多一点,贬值率,吓人,有人会说,你是二手车评估师,你来给我说说贬值率咋定的,我想说,这是广大车主们定的,维特拉是新上市的,之前没有老款之类的对比参照(进口的那个不能算,不是一个玩意),所以他的保值率,高或者低,全靠市场供需决定,有人说,你就在这拽吧,啥玩意就供需,就市场的我举个例子保值率:假如全球就有现车十台维特拉(假如一台5.5万),十个新车主,十个没有车等待买车的人(钱不够想买二手的),十名新车主买完车了,有一个车主开一段时间想卖了,挂网上了,因为没有前车之鉴,不知道能卖多少钱,假如卖5万块,想买二手车的人一看,新车才5.5万,你卖5万,不买,过了很久没人买,又想卖,那就降降价,4.5万,还是没人买,最后挂4万,有人买了,成交了,之后还有剩下的车主假如都想把车卖了,卖多钱呢,有挂5万的,4.9万的,4.5万的,4.1万的,3.9万,3.8万的等等,但所有剩下买二手车的人,觉得4万左右这个价格我能接受,那么最终的一个理论保值率就是4万除以5.5万,那么这就是第一年的保值率如果数量放大,几十万台,几十万人呢,价格有高有低,绝大多数意愿能买的价格,就是一个可参考的成交价,(当然也有个别很高或很低价格,这里只说普遍的),他表示了消费者的供需关系,就好比飞度,二手车市场买的人多,自然二手车价格就很高,保值率就好,每年贬值的钱就少,因为大家需求他,想要他,所以就很抢手,抢手货就贵,就是这样通过车商,电商,广大车主,广大消费者,不断的销售成交数据积累,当然有人卖的高价,有人卖了低价,但是最终有个平均值,假如维特拉再有几年的销售时间,那么他的一个整体保值率就稳定了,我们在通过数据方法的计算,就可以确定他的真实价格区间了,当然这其中包含了地区差异,是否改款,是否新车降价等等很多因素和朋友们一起估一估这辆车,能值多少钱?咱们就说假如你真的想买的话,你能掏多少钱钱去买它?或者说您是车主,多少钱想卖?我先说说新车价格:咱们就拿1.4T两驱精英型为例,2016年上牌的,颜色,车况,手续,保险检车,等等都当做正常良好,新车优惠8千,11.88万,落地就当做13万左右(保险不算),重新描述一下假如当做【2016年2月上牌】【1.4T两驱精英型】【其他都完美】13万的车现在是2018年2月,两年的车,您能花多少钱买?或者广大维特拉车主朋友们,多少钱愿意卖?车主肯定是想卖高价,买主肯定是越便宜越好,纯纯的个人交易,这就是C2C,看一看在没有二手车车商电商的中间存在,买车卖车是不是那么的有效率,那么的合理,从而双方达成一致大家可以随意评论,个人认为9到10这个价格我是一名二手车评估师,如果有兴趣可以关注我,微信公众号,头条,悟空问答,【二手车评估师冶ye哥】,就可获取更多二手车文章,知识等,如有关于汽车,二手车方面问题,尽管去悟空问答提问,邀请我回答,谢谢
价格比较合适,目前2016年的起亚KX5,在2018年底价格也就是11万左右,配置高车况好的,价格还能达到12万以上。广州的一个小伙花了10.58万元买了台起亚KX5,他买的这台车是2016年上牌的,现在也仅仅跑了4万多公里。我对这台车也是很感兴趣的,还特意在网上查了一下该车的价格,同年限的基本上都在10.8万元以上,这样看的话,广州小伙入手这台车的价格还是比较低的。起亚的车在国内的销量越来越低,有不少人都说因为韩系车“简配”严重才出现了这样的情况,从而也就让大家比较担心这台车的可靠性,可是广州小伙说韩系车的可靠性其实还是很高的,完全不输于同级别中的日系车,二十万公里以内不大修也是很正常的事情,所以不必有着太多的关系。广州小伙担心自己买亏了,就在网上看了一下同年限同级别的二手合资车,看完之后反倒是给了他一下惊喜,因为同年限同级别的合资车价格都要比这台车高出不少,发现这个事情以后,他感觉自己赚翻了,因为这台车的性价比在同级别的二手车中处于数一数二的水平。韩系车在外观方面的表现还是很讨人喜欢的,大尺寸的进气格栅采用了熏黑的设计,呈现出了很强的运动气息,与周围的镀铬饰条相结合,在细节中点缀出了较为年轻的味道,而狭长的大灯造型也为这台车带来了更为个性的感觉,很轻松的就能够赢得年轻消费者们的喜爱。全黑的渲染让整体上看起来有着很强的档次感,平底式的方向盘和双炮筒式的仪表盘相结合,在视觉上增强了驾驶欲望,镶嵌式的中控液晶屏幕也增加了几分科技感,偏向于主驾驶的中控台带来了很高的实用性,让消费者们在驾驶过程中也能够很容易的操作中控。1.6T的涡轮增压发动机最大输出功率可达130千瓦,最大的扭矩可达265N·m,与之匹配的是7档双离合变速箱。总之,10万多购入这台起亚KX5还是很合适的,毕竟在性价比方面和可靠性方面这台车都有着很大的优势。
价格比较合适,目前2016年的起亚KX5,在2018年底价格也就是11万左右,配置高车况好的,价格还能达到12万以上。广州的一个小伙花了10.58万元买了台起亚KX5,他买的这台车是2016年上牌的,现在也仅仅跑了4万多公里。我对这台车也是很感兴趣的,还特意在网上查了一下该车的价格,同年限的基本上都在10.8万元以上,这样看的话,广州小伙入手这台车的价格还是比较低的。起亚的车在国内的销量越来越低,有不少人都说因为韩系车“简配”严重才出现了这样的情况,从而也就让大家比较担心这台车的可靠性,可是广州小伙说韩系车的可靠性其实还是很高的,完全不输于同级别中的日系车,二十万公里以内不大修也是很正常的事情,所以不必有着太多的关系。广州小伙担心自己买亏了,就在网上看了一下同年限同级别的二手合资车,看完之后反倒是给了他一下惊喜,因为同年限同级别的合资车价格都要比这台车高出不少,发现这个事情以后,他感觉自己赚翻了,因为这台车的性价比在同级别的二手车中处于数一数二的水平。韩系车在外观方面的表现还是很讨人喜欢的,大尺寸的进气格栅采用了熏黑的设计,呈现出了很强的运动气息,与周围的镀铬饰条相结合,在细节中点缀出了较为年轻的味道,而狭长的大灯造型也为这台车带来了更为个性的感觉,很轻松的就能够赢得年轻消费者们的喜爱。全黑的渲染让整体上看起来有着很强的档次感,平底式的方向盘和双炮筒式的仪表盘相结合,在视觉上增强了驾驶欲望,镶嵌式的中控液晶屏幕也增加了几分科技感,偏向于主驾驶的中控台带来了很高的实用性,让消费者们在驾驶过程中也能够很容易的操作中控。1.6T的涡轮增压发动机最大输出功率可达130千瓦,最大的扭矩可达265N·m,与之匹配的是7档双离合变速箱。总之,10万多购入这台起亚KX5还是很合适的,毕竟在性价比方面和可靠性方面这台车都有着很大的优势。第一,本田思域2010年左右的本田思域,八代半最好,比较省心,家用挺不错,而且带点操控性!第二,日产骐达2011年左右改款后的骐达,这外形与新款基本上没多大区别,属于比较耐看型,而且油耗感人,最主要的是空间大,家用挺不错第三,丰田卡罗拉2010年左右,丰田有句特经典的话,开不坏的丰田,我之前有收到20多万公里的卡罗拉,他的发动机变速箱都很干净,没有漏油现象第四,GK52014年改款后1.5L舒适版或者2013年1.5自动天窗豪华版,我个人觉得改款后的外形设计要美观点,显得格外肌肉有精神第五,大众高尔夫62010年左右的,建议购买1.6L,DSG变速箱确实当面问题比较多,我又碰到过买车回家后用上几个月变速箱就故障了,所以建议购买1.6L就足够了,超控性好,质感不错好了就推荐这五款车了,如果让我选择的话,我会优先考虑高6或者思域

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