前挡风玻璃贴膜，车前风挡贴膜好不好

1，车前风挡贴膜好不好

1、汽车前挡风玻璃是车内空气升温的主要热源辐射区。装贴透明膜后可明显改善车内驾驶环境，同时来降低空调的能耗，从而达到节能的效果。 2、前挡风玻源璃贴膜后，由于对紫外线起了有效的阻隔，使仪表台免受辐射达到延长2113其使用寿命的效果。 3、由于汽车前挡风玻璃是钢化的安全玻璃，当玻璃爆裂后，如果已装贴前挡膜，碎片不致飞溅，起到保护驾驶员安全的作5261用。但是，如果用的不是前挡专用膜或装贴手工不好的话4102，会严重影响行车，尤其车主夜间行车安全。一般来说，装贴质量好的前挡透明膜后，过隧道不会因光线反射产生花纹、夜间行驶不会因会车时的强烈灯光而产生任何散光现象1653。

贴前挡当然是很重要的，特别是炎热的夏天。首先是隔紫外线的功能，有了这项功能可以使车内的人体肌肤不致于晒黑。其次是防爆隔热功能，还有就是防眩光。最后提醒大家由于贴前挡膜要求技术和环境清洁度较高，所以要去有封闭车间及专业技师的地方贴膜，有些车型风挡弧度也大，施工难度也大，如果施工不当会出现过多沙砾、气泡、划痕，影响开车视线和美观，严重的还会在加热烤膜时造成前挡玻璃爆裂。

好处：汽车前挡风玻璃是车内空气升温的主要热源辐射区。装贴透明膜后可明显改善车内驾驶环境，同时降低空调的能耗，从而达到节能的效果。前挡风玻璃贴膜后，由于对紫外线起了有效的阻隔，使仪表台免受辐射达到延长其使用寿命的效果。坏处：如果用的不是前挡专用膜或装贴手工不好的话，会严重影响行车，尤其车主夜间行车安全。贴质量不好的前挡膜，过隧道会因光线反射产生花纹、夜间行驶会因会车时的强烈灯光而产生散光现象。所以，差的膜不能贴前档，也没必要贴。能接受高价位的，一定贴好的，否则弊大于利。

车前风挡贴膜好不好

2，汽车的前档玻璃贴膜有必要吗

但是我个人觉得还是有贴前档的必要.1可以防紫外线,特别夏天没有贴膜很容易晒黑甚至晒伤2.隔热,开空调后起到保温,省油的功能3.一定的遮蔽,防止外面一眼看清车里的东东4.安全,万一出事故档风玻璃破裂,会粘在膜上,不会四溅伤人不贴前档估计你是觉得贵吧.因为好点的牌子前档至少要700元,而其他部分一般500以下就能搞定.前档越透明,价钱越贵,千万不要贪便宜选达不到行驶要求的前档.其他部分我觉得考虑隔热和隐蔽性就可以了

不贴的好处是视线好；贴了的好处是隔热、防紫外线，隔热可以节能，防紫外线可以避免仪表外壳、内饰过早老化，夜间行车还有可能防眩光，再有就是万一前档被击碎，碎玻璃不会乱飞。不过前档一定要贴好膜，否则起不到作用还档视线，还不如不贴。你也可以先不贴，等觉得有什么不好的时候再贴，如果贴了不喜欢再去揭就麻烦了。

朋友，为了开车安全，前挡千万不要贴膜，我就上当了！

汽车的前档玻璃贴膜有必要吗

3，前挡玻璃能不能贴膜

您好，汽车前挡肯定能贴，而且允许的话一定得贴。汽车前挡风玻璃是车内空气升温的主要热源辐射区。装贴透明膜后可明显改善车内驾驶环境，同时降低空调的能耗，从而达到节能的效果。　　前挡风玻璃贴膜后，由于对紫外线起了有效的阻隔，使仪表台免受辐射达到延长其使用寿命的效果。　　由于汽车前挡风玻璃是钢化的安全玻璃，当玻璃爆裂后，如果已装贴前挡膜，碎片不致飞溅，起到保护驾驶员安全的作用。但是，如果用的不是前挡专用膜或装贴手工不好的话，会严重影响行车，尤其车主夜间行车安全。一般来说，装贴质量好的前挡透明膜后，过隧道不会因光线反射产生花纹、夜间行驶不会因会车时的强烈灯光而产生任何散光现象。希望能帮到您。

付费内容限时免费查看回答亲?您好，是可以贴膜的，车辆在行驶中难免会与沙子摩擦，贴膜能保护玻璃，避免玻璃被直接摩擦，而且贴膜还有隔热、防紫外线、保护隐私功能。但是亲，同时也是有弊端的，比如说前挡贴膜影响透光率，视线不好，尤其是晚上，对视线的影响大会影响行车安全亲?同时亲，还有下面几个原因1.因为前挡玻璃已经经过特殊处理，本身也有隔热、抗紫外线、防爆等作用。 2.市场品质参差不齐，鱼龙混杂，贴了劣质膜反而影响视线。3.并且价格偏贵，不划算亲?提问谢谢回答不客气亲更多7条

对于前挡玻璃是否要贴膜的问题一直都是很有争议的。赞成方的观点比较明确，首先是隔热，其次还可以保护前挡玻璃在破裂时不会发生碎片飞溅的情况。而且膜能防止车内温度过高而导致内饰老化。反对派认为贴前挡膜会影响视线，而且隔热效果也不明显。专家建议—— 贴的益处肯定大于不贴，而且贴膜的车辆占到绝大多数。原因： 1、除了隔热前挡膜的主要功能是防爆前挡膜除了隔热，还有一项主要功能就是防爆。据了解，目前车子的前挡玻璃有钢化的，也有夹胶的。钢化玻璃因为在破碎后会碎成很多小块，这些碎片可能会伤到人，而贴了膜之后，即便前挡玻璃被撞破，膜还可以粘住碎片，防止四溅。 2、前挡膜还有阻隔紫外线、防眩光等作用。长期照射紫外线，不但会对人体皮肤造成伤害，对车辆内的真皮座椅、仪表盘等内饰，也容易造成老化褪色。出于这方面考虑，陈辉平建议可以贴前挡膜。至于防眩光，最明显是在两车交会时，对方车辆刺眼的强光可能在短时间内弱化驾驶者的视力，好的前挡膜则可以避免这个现象的发生。

前挡玻璃能不能贴膜

4，汽车前挡贴膜有必要吗贴什么膜大概是什么价格搜

前挡膜对于汽车来讲是最重要的，因为来自太阳辐射的热量是通过前挡进入的，好的前挡膜能大大减少车主在阳光下的灼热感。车内设备及真皮座椅可免受紫外线的损害，而射线对皮肤的损害也被降到最低。万一驾车发生玻璃破裂的现象，隔热膜能将撞碎的玻璃粘结在一起，防止锋利的碎片伤到驾驶员。而且夜间行车时前档膜能把后面来车大灯照射在观后镜的强烈眩光反射减弱增加了驾驶的安全性。

我觉得是有必要贴的，我贴了中凌膜，便宜的在一两千左右，但防爆和隔热性能很好，开车出门比较舒心。

质前挡膜的透光率要达到70%以上，具有良好的清晰度和透明度优质的汽车膜，夜间行车时能使后面来车大灯照射在后视镜的强烈炫光反射减弱，使眼睛非常舒服。我贴的是美基的，可以参考下，1000左右出头

你如果没觉得很热，车经常停车库的，其实不用贴，贴膜比较影响视线的，白天看不出，晚上你就知道了，贴膜的话建议前后档贴的膜别太深也别反光，让后车能通过你的前后档看到你前面的情况，这样比较安全。

我认为必不可少！很多人认为贴前挡膜效果不大，可能无法通过年检甚至会影响导航信号接收，而且可能会阻碍视线，不利于行车安全，但其实汽车前挡贴膜是必不可少，为什么这么说？主要原因如下：1.交通管理规定：“前风挡玻璃的可见光透射比不允许小于70%，所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜”。因此，前挡并非不可以贴膜，而是需要张贴达到70%的透光率，同时又要具有高隔热率，以及低可见光反射率的优质前挡专业膜。此外，优质前挡膜均采用磁控溅射技术工艺制成，对移动通讯信号和电磁波不会产生任何影响。2.贴前挡膜可以防眩光，创造良好的驾车视野。3.一般车祸发生时驾驶员很容易受到因车辆撞击前档玻璃碎裂飞溅造成的伤害，而汽车前挡贴膜能够很好的防止该类事件的发生，减轻玻璃碎裂造成的伤害。因为汽车贴膜具有防爆性能，防爆性能可保证玻璃遭受外力撞击碎裂后仍粘在原位，不会四处飞溅。所有优质前挡膜对汽车及车主都具有保护作用，应该贴。4.防止磨花玻璃。一般玻璃脏了临时用雨挂器来两下，估计很多人都会如此，可是一般的车喷出玻璃水前就先会挂两下，这个时候，玻璃上的小灰尘里面会有砂砾，造成干燥的摩擦，这样玻璃有道子就不奇怪了老车玻璃都是这样的还是早早保护起来吧！除此之外，一般轿车驾驶员座位是处在太阳光直射范围之内，而汽车前挡贴膜的隔热防晒性能能够很好地使驾驶区域减少阳光暴晒并降低车内温度。

最好不要贴,因为前档膜如果质量不好贴完后,后出现通过前档看到的前车车距不准而且长时间看长了会出现恶心,的感觉,就像正常眼睛带近视镜一会就恶心,如果非要贴,哪就贴雷鹏,但雷鹏假的多,找到真的贴,必竟雷鹏是老牌子

5，各位前档需要贴膜吗

汽车前挡贴膜是必不可少，主要原因如下：1.交通管理规定：“前风挡玻璃的可见光透射比不允许小于70%，所有车窗玻璃不允许张贴镜面反光遮阳膜”。因此，前挡并非不可以贴膜，而是需要张贴达到70%的透光率，同时又要具有高隔热率，以及低可见光反射率的优质前挡专业膜。此外，优质前挡膜均采用磁控溅射技术工艺制成，对移动通讯信号和电磁波不会产生任何影响。2.贴前挡膜可以防眩光，创造良好的驾车视野。3.一般车祸发生时驾驶员很容易受到因车辆撞击前档玻璃碎裂飞溅造成的伤害，而汽车前挡贴膜能够很好的防止该类事件的发生，减轻玻璃碎裂造成的伤害。因为汽车贴膜具有防爆性能，防爆性能可保证玻璃遭受外力撞击碎裂后仍粘在原位，不会四处飞溅。所有优质前挡膜对汽车及车主都具有保护作用，应该贴。4.防止磨花玻璃。一般玻璃脏了临时用雨挂器来两下，估计很多人都会如此，可是一般的车喷出玻璃水前就先会挂两下，这个时候，玻璃上的小灰尘里面会有砂砾，造成干燥的摩擦，这样玻璃有道子就不奇怪了。除此之外，一般轿车驾驶员座位是处在太阳光直射范围之内，而汽车前挡贴膜的隔热防晒性能能够很好地使驾驶区域减少阳光暴晒并降低车内温度。

其实汽车前挡玻璃贴膜还是很有必要的，前挡风玻璃贴膜也是最能体现安全膜所具有的透光率、防贯穿、抗紫外线、隔热性等各项性能的主要部位。　　汽车前挡风玻璃是车内空气升温的主要热源辐射区。通过给前挡玻璃贴安全膜后可明显改善车内驾驶环境，同时降低空调和发动机的能耗，从而达到节能的效果。　　驾驶人员坐在车内感受到的灼烤和紫外线辐射的绝大部分都来自汽车前挡风玻璃，久而久之，若长期驾驶无前挡膜的车辆就很容易被阳光中的紫外线晒红，晒黑，甚至加大了皮肤癌的发病率。　　同时，紫外线对驾驶者眼睛的伤害也非比寻常，眼睛若长期受到紫外线的侵害，很容易导致白内障的产生，后果不堪设想。除此之外，车内饰在毫无保护的状态下，经过紫外线日积月累的炙烤，渐渐地便会褪色，老化，龟裂。前挡风玻璃贴膜后，抗紫外线率能达到99%，对紫外线起了有效的阻隔，使仪表台免受辐射达到延长其使用寿命的效果，也大大减少了仪表台装潢、内饰件退色的可能性，以及防止紫外线对车主身体的伤害。　　但是，如果用的不是高性能的安全膜或装贴手工不好的话，会严重影响行车，尤其车主夜间行车安全。而劣质的前挡风玻璃贴膜，过隧道会因光线反射产生花纹、夜间行驶会因会车时的强烈灯光而产生散光现象。所以，劣质的安全膜不能贴前档，也没必要贴。更重要的是，若给爱车前挡风玻璃贴膜，一旦车辆在行使过程中发生事故，专业的前挡风玻璃贴膜还能将碎玻璃片粘在原位，从而避免了车内人员因玻璃碎片的飞溅而导致的人身伤害。　　一言以概之，只有那些品质高(比如，92%的透光率，86%的红外线阻隔率，99%的紫外线阻挡率、集单向防护、防盗、防砸、防弹及防爆功能于一身、可以使玻璃其刚度可提升400%，玻璃的抗贯穿强度可提高至上百倍)的前挡风玻璃贴膜，才能有效的保护人的安全。

6，安全防爆膜真的能防爆吗怎样区别安全防爆膜的优劣

　　你好：　　安全防爆膜，是运用一种高精度的电解质溅射喷涂法，再由PET（聚已烯对笨二酸脂）提炼而成的透明强度复合聚酯纤维膜内入金属原子层，具备高强度的粘结力、抗张力、160%高伸张度、强抗酸、抗碱性，在高温下也能保持物理性质的良好状态。因此具有高抗击性，高防爆性。　　影响安全防爆膜质量的七大基准，可以作为识别安全膜优劣的标准：　　1、透光度和清晰性：　　这是车用膜中关乎行车安全最重要的性能，高档防爆膜无论颜色深浅，透视性能均良好。在夜间、雨天也能保持良好视线，保证行车安全。过去大量使用的太阳纸(俗称茶色纸)，大多是颜色很深，透光度很低，一般在20%以下，甚至更低，贴上膜后整个窗黑乎乎的一片，必须在侧窗膜上一个孔来看后视镜。在阳光很强时两侧窗还略能看到外面的景物，一到光线较暗的阴雨天或夜晚，两侧窗则变成一片盲区，什么也看不见了，这对行车安全是相当危险的。　　2、隔热性能：　　防爆膜的主要功能就是隔热，隔热性能不仅是评价一个隔热膜好坏的主要标准，同时也是决定价格高低的关键。但隔热性与透光度是对矛盾体，两者都做到相对的高度是评价膜好坏的最重要标准，这标准主要体现在前档膜的比较上。要了解膜的隔热效果，可以用直观的方法来判断，就是用贴了膜的玻璃挡住太阳或在碘钨灯下照射，用脸或手去感觉一下其隔热效果。注意，目前市面上有些测试隔热数据的机器，由于几乎都是对红外线定点波段的测试，数据并不准确，有些数据很高，却没什么隔热效果，消费者最好还是相信自己皮肤的感觉。　　3、防爆性能：　　这也是涉及安全的又一重要性能。一般或劣质防爆膜的材质与好的防爆膜不同，其膜片很薄，手感发软，缺乏足够的韧性，不耐紫外线照射，易老化发脆，当遇意外碰撞或外物打击时，膜片很易断裂不能把玻璃粘牢在一起。而好的防爆膜是由特殊聚脂膜做基材，膜本身有很强的韧性，增强玻璃瞬间抗击打强度，并配合特殊的压力敏感胶，当玻璃遇到意外碰撞时，玻璃破裂后被膜粘牢不会飞溅伤人。　　4、紫外线阻隔性能：　　现在的防爆膜紫外线阻隔率一般都有95%以上。紫外线阻隔可以有效防止车内物品褪色老化，防止皮肤被灼伤、晒黑。　　5、手感及耐磨性：　　防爆膜手感厚实平滑，好的防爆膜表面经过硬化处理，长期使用不易划伤表面。低档膜手感薄而脆，容易被刮伤，令膜面不清晰。　　6、前挡与侧档玻璃用膜的区别　　前风挡玻璃专用隔热膜与普通侧档玻璃用膜不可混用，前挡膜具有高清晰度。隔热率高的前档膜可作为侧档膜使用，但侧档膜不能作为前档膜使用。为保证贴膜质量，最好有专业操作车间贴膜，避免灰尘等杂物影响贴膜的质量。　　7、颜色：　　防爆膜通常是采用本体渗染和溅射金属着色的方法令膜有颜色，本体渗染使膜有颜色的称自然色膜，溅射金属使膜具有金属色的称为金属膜，采用这两种方法着色的膜是不易褪色的，尤其是金属膜。但市场上很多低档劣质膜，大多采用粘胶着色的方法来着色，那就是在粘胶中加入颜料，然后涂在无色透明膜上使膜有颜色，称染色膜。这种膜靠颜色的深浅来隔热，隔热效果差，不耐晒很易褪色，褪色后无隔热。区分这些不同着色方法的膜，只需在膜上粘贴面喷些化油器清洗剂就可令其掉色。现在市场上又出现一种夹层染色膜，用化油器清洗剂喷不能让它马上掉色，但太阳爆晒一年半载就会褪色。这种膜现在市场上很多，很难马上给辩认出来，消费者要注意。

7，汽车前档贴膜怎么贴有什么条件吗

贴膜主要分以下几步：1 要把样子提标准、如果是前后挡的话一定要烤好。2 最好搞个无尘房间。贴出来的比较好。3 把玻璃要洗干净。4 贴是要先膜反面喷点水防止解膜是吸入细小物体、要记待可以先把先喷点水。5 把玻璃先摇下来一点，膜不要撕玩先贴上边后在摇上在来贴下边。6 通明纸不要扔把它贴在太阳膜是再赶水，防滑痕。7 把水赶净就可以了。贴膜后的几天内应尽量避免升降车窗（尤其是刚贴完膜的新车），太阳膜固定地附着在车窗上需要5-7天，因此在车窗开合的过程中膜边很容易磨卷翘，还没有完全粘合的膜也容易发生位移。优质的车膜通常具有良好的耐磨性，膜层之间使用的是专用的高性能树脂胶，粘合性非常出众，能做到贴膜时膜边缘与玻璃边缘只差2毫米仍不易磨翘。防划伤涂层使之具有很强的防划伤性能，且寿命长久便于维护。平日里升降车窗也容易磨伤膜面，劣质膜一两个月后就会出现划伤，选择优质的车膜能避免这种情况。

1. 验车：主要是对影响贴膜工作的一些相关部件、外观的检查。比如车辆的年检标及各种其它标志是否去除；车辆玻璃升降器工作是否正常；车辆玻璃有无破损；是否在玻璃上喷洒防雾剂、上光剂一类的物质等。2. 洗车：要对车辆进行全方位清洗，特别要注重汽车玻璃表面清洁。3. 选膜：在选定品牌的前提下，可以根据车主喜好进行颜色的选择，并且要根据车辆本身的漆面颜色来进行适当的搭配，提升车辆贴膜后的整体效果。4. 工具准备：一般来讲，应准备喷雾器、不起毛的擦洗布、棉毛巾、擦洗垫、刮刀和可替换刀片、清洁剂版和超级刮板、重型切刀、白塑料硬卡片等工具。5. 无尘施工车间检查：无尘施工车间，是保证贴膜施工质量的重要条件之一。这与隔热膜本身所具有的特性有关。（露天施工条件下，因阳光高温直射，容易导致非人为的热收缩变形，影响施工和膜的品质、使用寿命等。）6. 内饰保护：在贴膜过程中，清洗玻璃的溶剂稍不注意就会渗进汽车的电控系统，从而导致开关失灵甚至局部短路，所以必须仔细做好车辆的外露电控开关和音箱的保护，方法是将专用仪表盘罩遮盖在仪表台上。车内真皮座椅和高级座套也需用专用座椅套全部遮盖。7. 玻璃清洗：玻璃的清洗工作是关系到太阳膜装贴质量好坏的基础工作，清洗分为三步：玻璃表面清除胶粒、砂砾；玻璃除尘清洗；贴膜前再清洗一次。清洗后挡风玻璃时务必小心加热丝的保护。8. 裁膜：玻璃外侧表面套膜取样，掌握好尺寸，以方便下料，尽量做到不浪费材料。裁剪的边缘一定要平滑，不能参差不齐，以便影响美观。9. 定型：前挡风玻璃装贴前必须先定型，目前常用的烤膜方法有两种：干烤法和湿烤法。10. 贴膜：（1）小心的揭除保护膜，要均匀的用力，避免将膜弄折从而影响美观；（2）将膜材用配好的稀释剂均匀润湿后装贴在已经清洗好的玻璃上，将清水喷在膜的表面，用光滑的专用软性刮刀轻柔的将膜定位并把膜上的水分刮除；（3）用较硬材质的专用刮刀用力将膜与玻璃之间的残留水分赶出来；（4）检查有无残留水分。