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20万suv，预算20万买什么SUV最合适

来源：整理 时间：2022-07-15 00:18:58 编辑：汽车经验 手机版

1，预算20万买什么SUV最合适

如果对配置要求并不是特别强烈的话，当然首推神车途观，大众的车，论外观不算出色，但能满足国人的知需求，论配置也谈不上丰富，但也基本够道用，加上大众的强大的品牌宣传和超高的保值率，完全抓住了国人的购车心理，值得考虑。除了大众，也可以考虑下日产的奇骏，奇骏一直以舒适的乘座感受和强大版的越野能力傲视同级，而且配置也比较丰富，关键是日产车的终端优惠向来都比较大，权整体性价比还是非常不错的，也是一款非常值得推荐的SUV车型。
20万suv选购推荐（下）
预算20万左右价位的suv车型，个人认为车子家用为主还是主流日系和德系合资品牌的紧凑型级别suv相对好一些。

预算20万买什么SUV最合适

2，20万suv和35万suv有什么区别

20万的suv没有35万的suv高端，35万的suv的内饰比较好看，高端大气上档次，外观也好看

20万suv和35万suv有什么区别

3，落地20万内有什么SUV可以推荐

东风雪铁龙天逸1.8T尊享版 落地不到20W，如果有置换的话还有15000元的补贴，综合性价比超好，强烈推荐[碰拳]
东风雪铁龙天逸1.8T尊享版 落地不到20W，如果有置换的话还有15000元的补贴，综合性价比超好，强烈推荐[碰拳]很高兴可以回答你的问题，如果说20万左右的suv的话，我个人推荐昂科威S_652T两驱豪华型版本，售价23.99万，目前厂家还有膨胀金活动5000抵扣20000，还有别克“车主节活动优惠”。为什么推荐这款车？喏：下面五个理由。理由一：置换补贴：“最高可达”20000元，金融礼更是阔气（24期0息购车或首付3.4万起，日供88元起，一价全包购车方案（含购置税、保险、5年无忧保养））。还有高享5倍膨胀金的定金礼、4800元的豪车交车礼、88元抵扣1000的代金券（限5000张）、高达8年/16万公里的超长质保礼、299元抵扣保险5000元的保险礼、每年100G安吉星免费车载流量礼。这么豪气的大礼，怎么不让我们心动呢？理由二：外观上，昂科威S采用家族式设计，飞翼式格栅链接两边的日间行车灯，V型的格栅拼接让前脸看起来很宽很年轻时尚。那大灯和尾灯更是漂亮，led灯带和流水式转向灯更是靓点，点亮后的效果看起来很好看。18寸的大脚显得很有力量感（更高版本采用的20英寸）。理由三：内饰上，座椅舒适，中控面板还有内饰用料多采用皮质，摸起来很舒适，还有那偏向车主18°的10英寸中控大屏、8英寸仪表盘。Nice,太完美了，还有按键式档杆儿、双开式皮质手扶箱、还有很多大大小小的储物格、还有无线充电。配置上该车型还拥有并线辅助、车道偏离/保持系统、主动刹车/安全系统、定速巡航、自动启停、倒车车侧预警、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、电动后备箱、主动闭合式进气栅、OTA在线升级等等一些配置。功能上面我就不做过多解释了。理由四：空间上，4662*1883*1631，轴距2779mm，乘坐空间方面，身高175cm的我坐入昂科威S的主驾驶座位，将座椅调至最低之后，头部空间超过了一拳，表现还算是可以的。理由五：动力上，昂科威S采用LSY 2.0T发动机+9AT变速箱，开起来后换挡逻辑平顺，还有底盘方面变现也很好，采用前增强型麦弗逊独立悬架+五连杆后独立悬架，五连杆的使用我们大多在BBA车型多见，昂科威S主动降噪方面让我们开起来完全听不到胎噪和风噪，静谧性方面做得也不错。以上就是我推荐购买昂科威S_652T两驱豪华型版本车型的原因，如有不同见解，欢迎留言交流。
东风雪铁龙天逸1.8T尊享版 落地不到20W，如果有置换的话还有15000元的补贴，综合性价比超好，强烈推荐[碰拳]很高兴可以回答你的问题，如果说20万左右的suv的话，我个人推荐昂科威S_652T两驱豪华型版本，售价23.99万，目前厂家还有膨胀金活动5000抵扣20000，还有别克“车主节活动优惠”。为什么推荐这款车？喏：下面五个理由。理由一：置换补贴：“最高可达”20000元，金融礼更是阔气（24期0息购车或首付3.4万起，日供88元起，一价全包购车方案（含购置税、保险、5年无忧保养））。还有高享5倍膨胀金的定金礼、4800元的豪车交车礼、88元抵扣1000的代金券（限5000张）、高达8年/16万公里的超长质保礼、299元抵扣保险5000元的保险礼、每年100G安吉星免费车载流量礼。这么豪气的大礼，怎么不让我们心动呢？理由二：外观上，昂科威S采用家族式设计，飞翼式格栅链接两边的日间行车灯，V型的格栅拼接让前脸看起来很宽很年轻时尚。那大灯和尾灯更是漂亮，led灯带和流水式转向灯更是靓点，点亮后的效果看起来很好看。18寸的大脚显得很有力量感（更高版本采用的20英寸）。理由三：内饰上，座椅舒适，中控面板还有内饰用料多采用皮质，摸起来很舒适，还有那偏向车主18°的10英寸中控大屏、8英寸仪表盘。Nice,太完美了，还有按键式档杆儿、双开式皮质手扶箱、还有很多大大小小的储物格、还有无线充电。配置上该车型还拥有并线辅助、车道偏离/保持系统、主动刹车/安全系统、定速巡航、自动启停、倒车车侧预警、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、电动后备箱、主动闭合式进气栅、OTA在线升级等等一些配置。功能上面我就不做过多解释了。理由四：空间上，4662*1883*1631，轴距2779mm，乘坐空间方面，身高175cm的我坐入昂科威S的主驾驶座位，将座椅调至最低之后，头部空间超过了一拳，表现还算是可以的。理由五：动力上，昂科威S采用LSY 2.0T发动机+9AT变速箱，开起来后换挡逻辑平顺，还有底盘方面变现也很好，采用前增强型麦弗逊独立悬架+五连杆后独立悬架，五连杆的使用我们大多在BBA车型多见，昂科威S主动降噪方面让我们开起来完全听不到胎噪和风噪，静谧性方面做得也不错。以上就是我推荐购买昂科威S_652T两驱豪华型版本车型的原因，如有不同见解，欢迎留言交流。20万性价比高的SUV车，你可以去看看上汽大众生产途观L，途岳车，途岳是紧凑型SUV，就是这个价位的车，途观L车低配版的这个价位，你可以看看对比一下，以上为个人意见仅供参考，谢谢。
东风雪铁龙天逸1.8T尊享版 落地不到20W，如果有置换的话还有15000元的补贴，综合性价比超好，强烈推荐[碰拳]很高兴可以回答你的问题，如果说20万左右的suv的话，我个人推荐昂科威S_652T两驱豪华型版本，售价23.99万，目前厂家还有膨胀金活动5000抵扣20000，还有别克“车主节活动优惠”。为什么推荐这款车？喏：下面五个理由。理由一：置换补贴：“最高可达”20000元，金融礼更是阔气（24期0息购车或首付3.4万起，日供88元起，一价全包购车方案（含购置税、保险、5年无忧保养））。还有高享5倍膨胀金的定金礼、4800元的豪车交车礼、88元抵扣1000的代金券（限5000张）、高达8年/16万公里的超长质保礼、299元抵扣保险5000元的保险礼、每年100G安吉星免费车载流量礼。这么豪气的大礼，怎么不让我们心动呢？理由二：外观上，昂科威S采用家族式设计，飞翼式格栅链接两边的日间行车灯，V型的格栅拼接让前脸看起来很宽很年轻时尚。那大灯和尾灯更是漂亮，led灯带和流水式转向灯更是靓点，点亮后的效果看起来很好看。18寸的大脚显得很有力量感（更高版本采用的20英寸）。理由三：内饰上，座椅舒适，中控面板还有内饰用料多采用皮质，摸起来很舒适，还有那偏向车主18°的10英寸中控大屏、8英寸仪表盘。Nice,太完美了，还有按键式档杆儿、双开式皮质手扶箱、还有很多大大小小的储物格、还有无线充电。配置上该车型还拥有并线辅助、车道偏离/保持系统、主动刹车/安全系统、定速巡航、自动启停、倒车车侧预警、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、电动后备箱、主动闭合式进气栅、OTA在线升级等等一些配置。功能上面我就不做过多解释了。理由四：空间上，4662*1883*1631，轴距2779mm，乘坐空间方面，身高175cm的我坐入昂科威S的主驾驶座位，将座椅调至最低之后，头部空间超过了一拳，表现还算是可以的。理由五：动力上，昂科威S采用LSY 2.0T发动机+9AT变速箱，开起来后换挡逻辑平顺，还有底盘方面变现也很好，采用前增强型麦弗逊独立悬架+五连杆后独立悬架，五连杆的使用我们大多在BBA车型多见，昂科威S主动降噪方面让我们开起来完全听不到胎噪和风噪，静谧性方面做得也不错。以上就是我推荐购买昂科威S_652T两驱豪华型版本车型的原因，如有不同见解，欢迎留言交流。20万性价比高的SUV车，你可以去看看上汽大众生产途观L，途岳车，途岳是紧凑型SUV，就是这个价位的车，途观L车低配版的这个价位，你可以看看对比一下，以上为个人意见仅供参考，谢谢。20万的预算，其实有很多合资品牌的紧凑型SUV可以选择的，但是如果说只加92的油，那么南北大众的SUV就基本上就都可以排除了。以落地20万左右为界限，下面我们就从各个角度逐一分析，看究竟如何选择。看重性价比，可以选择奇骏首先奇骏这个车型也算是合资SUV里面的常青树了，常年位于汽车销量排行榜SUV组别的前十名。各方面都没有明显的短板，价格方面呢，不像本田、丰田那么坚挺。动力方面呢，这个价格只能选择2.0两驱，也够用了。后期保养费用呢，自吸发动机搭配CVT变速箱，肯定要比涡轮增压的要省。保值率呢，作为日系车型，近几年在二手市场也是比较热门的。空间、配置方面也都挺不错的，是一个各方面实力都比较均衡的选手。有的网友可能会有疑问，为什么不买CR-V或者RAV4呢，首先不推荐CR-V的理由很简单，1.5T的发动机还是不那么让人放心，而混动的车型又超出了预算。其次，不推荐RAV4的原因也很简单，马上就要面临改款了，更主要的是改款后外观与现款差别足够大。这就是不推荐这两款车型的主要原因。不喜欢日系车，可以选择昂科威20T精英在我身边有很多朋友，尤其上年龄稍微大一点，对日系品牌还是有一点排斥的。虽然这可能会引发网友们的争议，但是我很理解他们的想法，很简单，他们觉得现在可供选择的品牌太多了，为什么非要选择日系呢。这里我们不再就此过多讲述。又有网友提出疑问了，这个价位其实可以上探界者的2.0T车型了，为什么要选择昂科威的1.5T呢？原因就是品牌。在国内雪佛兰的品牌认知度是不如别克的，同样是通用的品牌，雪佛兰的车型在国内卖的就是不如别克的好。而且昂科威也是在合资SUV这个级别里面销量比较靠前的。大多数人的选择，总不会差到哪里去吧。如果看中国产车型，可以选择星途-TX 1.6T四驱旗舰版星途是奇瑞推出的独立高端品牌，可以说是紧跟长城魏派和吉利领克的步伐。我个人是对奇瑞这家企业有着一定好感的，它虽然不像长城和吉利一样在销量排行榜上有着傲视自主群雄的数据，但是多年来一直兢兢业业、默默埋头发展自己的技术，在设计、研发方面比较的务实，相比那些不思进取的自主品牌车企，更值得大家的支持。星途在“三大件”方面，其实还是经过了市场考验的，基本和新款瑞虎8的一模一样。全新设计的外观在大多数人看来还是挺好看的，有着一辆中型SUV该有的霸气与时尚。动力、空间和配置也是这三台车里面最优秀的选手了，尤其是配置，只要你能想到的配置，基本上配齐了。百万豪车有的主/被动安全系统、座椅记忆、液晶仪表等等它有，百万豪车没有的远程启动呀、语音控制呀、车载净化器呀它也有，而且这台车也是三个备选车里面唯一的四驱车型。PS：如果觉得配置过剩，也可以省点预算。写在最后20万以下这个级别，选择传统的合资车型固然一点错都没有。可是就像我在上个回答里说过的一样，这个价格区间，国产车在消费者心目中所占的比重越来越大，已经成长为了一股不可忽视的力量了。但是归根结底，选车一定要从自己最看重的需求出发，结合自己的预算。最终你会发现，这其实很简单，“千金难买我喜欢”。以上欢迎大家在评论区里面交流，觉得不错的话，点个关注鼓励鼓励吧。
东风雪铁龙天逸1.8T尊享版 落地不到20W，如果有置换的话还有15000元的补贴，综合性价比超好，强烈推荐[碰拳]很高兴可以回答你的问题，如果说20万左右的suv的话，我个人推荐昂科威S_652T两驱豪华型版本，售价23.99万，目前厂家还有膨胀金活动5000抵扣20000，还有别克“车主节活动优惠”。为什么推荐这款车？喏：下面五个理由。理由一：置换补贴：“最高可达”20000元，金融礼更是阔气（24期0息购车或首付3.4万起，日供88元起，一价全包购车方案（含购置税、保险、5年无忧保养））。还有高享5倍膨胀金的定金礼、4800元的豪车交车礼、88元抵扣1000的代金券（限5000张）、高达8年/16万公里的超长质保礼、299元抵扣保险5000元的保险礼、每年100G安吉星免费车载流量礼。这么豪气的大礼，怎么不让我们心动呢？理由二：外观上，昂科威S采用家族式设计，飞翼式格栅链接两边的日间行车灯，V型的格栅拼接让前脸看起来很宽很年轻时尚。那大灯和尾灯更是漂亮，led灯带和流水式转向灯更是靓点，点亮后的效果看起来很好看。18寸的大脚显得很有力量感（更高版本采用的20英寸）。理由三：内饰上，座椅舒适，中控面板还有内饰用料多采用皮质，摸起来很舒适，还有那偏向车主18°的10英寸中控大屏、8英寸仪表盘。Nice,太完美了，还有按键式档杆儿、双开式皮质手扶箱、还有很多大大小小的储物格、还有无线充电。配置上该车型还拥有并线辅助、车道偏离/保持系统、主动刹车/安全系统、定速巡航、自动启停、倒车车侧预警、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、电动后备箱、主动闭合式进气栅、OTA在线升级等等一些配置。功能上面我就不做过多解释了。理由四：空间上，4662*1883*1631，轴距2779mm，乘坐空间方面，身高175cm的我坐入昂科威S的主驾驶座位，将座椅调至最低之后，头部空间超过了一拳，表现还算是可以的。理由五：动力上，昂科威S采用LSY 2.0T发动机+9AT变速箱，开起来后换挡逻辑平顺，还有底盘方面变现也很好，采用前增强型麦弗逊独立悬架+五连杆后独立悬架，五连杆的使用我们大多在BBA车型多见，昂科威S主动降噪方面让我们开起来完全听不到胎噪和风噪，静谧性方面做得也不错。以上就是我推荐购买昂科威S_652T两驱豪华型版本车型的原因，如有不同见解，欢迎留言交流。20万性价比高的SUV车，你可以去看看上汽大众生产途观L，途岳车，途岳是紧凑型SUV，就是这个价位的车，途观L车低配版的这个价位，你可以看看对比一下，以上为个人意见仅供参考，谢谢。20万的预算，其实有很多合资品牌的紧凑型SUV可以选择的，但是如果说只加92的油，那么南北大众的SUV就基本上就都可以排除了。以落地20万左右为界限，下面我们就从各个角度逐一分析，看究竟如何选择。看重性价比，可以选择奇骏首先奇骏这个车型也算是合资SUV里面的常青树了，常年位于汽车销量排行榜SUV组别的前十名。各方面都没有明显的短板，价格方面呢，不像本田、丰田那么坚挺。动力方面呢，这个价格只能选择2.0两驱，也够用了。后期保养费用呢，自吸发动机搭配CVT变速箱，肯定要比涡轮增压的要省。保值率呢，作为日系车型，近几年在二手市场也是比较热门的。空间、配置方面也都挺不错的，是一个各方面实力都比较均衡的选手。有的网友可能会有疑问，为什么不买CR-V或者RAV4呢，首先不推荐CR-V的理由很简单，1.5T的发动机还是不那么让人放心，而混动的车型又超出了预算。其次，不推荐RAV4的原因也很简单，马上就要面临改款了，更主要的是改款后外观与现款差别足够大。这就是不推荐这两款车型的主要原因。不喜欢日系车，可以选择昂科威20T精英在我身边有很多朋友，尤其上年龄稍微大一点，对日系品牌还是有一点排斥的。虽然这可能会引发网友们的争议，但是我很理解他们的想法，很简单，他们觉得现在可供选择的品牌太多了，为什么非要选择日系呢。这里我们不再就此过多讲述。又有网友提出疑问了，这个价位其实可以上探界者的2.0T车型了，为什么要选择昂科威的1.5T呢？原因就是品牌。在国内雪佛兰的品牌认知度是不如别克的，同样是通用的品牌，雪佛兰的车型在国内卖的就是不如别克的好。而且昂科威也是在合资SUV这个级别里面销量比较靠前的。大多数人的选择，总不会差到哪里去吧。如果看中国产车型，可以选择星途-TX 1.6T四驱旗舰版星途是奇瑞推出的独立高端品牌，可以说是紧跟长城魏派和吉利领克的步伐。我个人是对奇瑞这家企业有着一定好感的，它虽然不像长城和吉利一样在销量排行榜上有着傲视自主群雄的数据，但是多年来一直兢兢业业、默默埋头发展自己的技术，在设计、研发方面比较的务实，相比那些不思进取的自主品牌车企，更值得大家的支持。星途在“三大件”方面，其实还是经过了市场考验的，基本和新款瑞虎8的一模一样。全新设计的外观在大多数人看来还是挺好看的，有着一辆中型SUV该有的霸气与时尚。动力、空间和配置也是这三台车里面最优秀的选手了，尤其是配置，只要你能想到的配置，基本上配齐了。百万豪车有的主/被动安全系统、座椅记忆、液晶仪表等等它有，百万豪车没有的远程启动呀、语音控制呀、车载净化器呀它也有，而且这台车也是三个备选车里面唯一的四驱车型。PS：如果觉得配置过剩，也可以省点预算。写在最后20万以下这个级别，选择传统的合资车型固然一点错都没有。可是就像我在上个回答里说过的一样，这个价格区间，国产车在消费者心目中所占的比重越来越大，已经成长为了一股不可忽视的力量了。但是归根结底，选车一定要从自己最看重的需求出发，结合自己的预算。最终你会发现，这其实很简单，“千金难买我喜欢”。以上欢迎大家在评论区里面交流，觉得不错的话，点个关注鼓励鼓励吧。感谢邀请20万左右的家用SUV，家用的话应该注重两点，第一，安全性为主，第二经济实用。从这两个方面来看的话，主要就是美系车，德系车和日系。如果考虑新车的话，那可能就只能买到入门级别的SUV，例如美系昂柯威，翼虎，探界者。日系奇峻，CRV，RAV4。啥的如果能接受二手车的话，可以选择高端一点的品牌和车型了。例如近几年的凯迪拉克XT4，XT5。宝马X1福特锐界德系的途观L日系的本土冠道，URV。这几款车在家用当中还算可以，可能还有部分车型没有说出来。但是这几台就已经够用了。欢迎关注浩哥，了解更多二手车知识
东风雪铁龙天逸1.8T尊享版 落地不到20W，如果有置换的话还有15000元的补贴，综合性价比超好，强烈推荐[碰拳]很高兴可以回答你的问题，如果说20万左右的suv的话，我个人推荐昂科威S_652T两驱豪华型版本，售价23.99万，目前厂家还有膨胀金活动5000抵扣20000，还有别克“车主节活动优惠”。为什么推荐这款车？喏：下面五个理由。理由一：置换补贴：“最高可达”20000元，金融礼更是阔气（24期0息购车或首付3.4万起，日供88元起，一价全包购车方案（含购置税、保险、5年无忧保养））。还有高享5倍膨胀金的定金礼、4800元的豪车交车礼、88元抵扣1000的代金券（限5000张）、高达8年/16万公里的超长质保礼、299元抵扣保险5000元的保险礼、每年100G安吉星免费车载流量礼。这么豪气的大礼，怎么不让我们心动呢？理由二：外观上，昂科威S采用家族式设计，飞翼式格栅链接两边的日间行车灯，V型的格栅拼接让前脸看起来很宽很年轻时尚。那大灯和尾灯更是漂亮，led灯带和流水式转向灯更是靓点，点亮后的效果看起来很好看。18寸的大脚显得很有力量感（更高版本采用的20英寸）。理由三：内饰上，座椅舒适，中控面板还有内饰用料多采用皮质，摸起来很舒适，还有那偏向车主18°的10英寸中控大屏、8英寸仪表盘。Nice,太完美了，还有按键式档杆儿、双开式皮质手扶箱、还有很多大大小小的储物格、还有无线充电。配置上该车型还拥有并线辅助、车道偏离/保持系统、主动刹车/安全系统、定速巡航、自动启停、倒车车侧预警、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、电动后备箱、主动闭合式进气栅、OTA在线升级等等一些配置。功能上面我就不做过多解释了。理由四：空间上，4662*1883*1631，轴距2779mm，乘坐空间方面，身高175cm的我坐入昂科威S的主驾驶座位，将座椅调至最低之后，头部空间超过了一拳，表现还算是可以的。理由五：动力上，昂科威S采用LSY 2.0T发动机+9AT变速箱，开起来后换挡逻辑平顺，还有底盘方面变现也很好，采用前增强型麦弗逊独立悬架+五连杆后独立悬架，五连杆的使用我们大多在BBA车型多见，昂科威S主动降噪方面让我们开起来完全听不到胎噪和风噪，静谧性方面做得也不错。以上就是我推荐购买昂科威S_652T两驱豪华型版本车型的原因，如有不同见解，欢迎留言交流。20万性价比高的SUV车，你可以去看看上汽大众生产途观L，途岳车，途岳是紧凑型SUV，就是这个价位的车，途观L车低配版的这个价位，你可以看看对比一下，以上为个人意见仅供参考，谢谢。20万的预算，其实有很多合资品牌的紧凑型SUV可以选择的，但是如果说只加92的油，那么南北大众的SUV就基本上就都可以排除了。以落地20万左右为界限，下面我们就从各个角度逐一分析，看究竟如何选择。看重性价比，可以选择奇骏首先奇骏这个车型也算是合资SUV里面的常青树了，常年位于汽车销量排行榜SUV组别的前十名。各方面都没有明显的短板，价格方面呢，不像本田、丰田那么坚挺。动力方面呢，这个价格只能选择2.0两驱，也够用了。后期保养费用呢，自吸发动机搭配CVT变速箱，肯定要比涡轮增压的要省。保值率呢，作为日系车型，近几年在二手市场也是比较热门的。空间、配置方面也都挺不错的，是一个各方面实力都比较均衡的选手。有的网友可能会有疑问，为什么不买CR-V或者RAV4呢，首先不推荐CR-V的理由很简单，1.5T的发动机还是不那么让人放心，而混动的车型又超出了预算。其次，不推荐RAV4的原因也很简单，马上就要面临改款了，更主要的是改款后外观与现款差别足够大。这就是不推荐这两款车型的主要原因。不喜欢日系车，可以选择昂科威20T精英在我身边有很多朋友，尤其上年龄稍微大一点，对日系品牌还是有一点排斥的。虽然这可能会引发网友们的争议，但是我很理解他们的想法，很简单，他们觉得现在可供选择的品牌太多了，为什么非要选择日系呢。这里我们不再就此过多讲述。又有网友提出疑问了，这个价位其实可以上探界者的2.0T车型了，为什么要选择昂科威的1.5T呢？原因就是品牌。在国内雪佛兰的品牌认知度是不如别克的，同样是通用的品牌，雪佛兰的车型在国内卖的就是不如别克的好。而且昂科威也是在合资SUV这个级别里面销量比较靠前的。大多数人的选择，总不会差到哪里去吧。如果看中国产车型，可以选择星途-TX 1.6T四驱旗舰版星途是奇瑞推出的独立高端品牌，可以说是紧跟长城魏派和吉利领克的步伐。我个人是对奇瑞这家企业有着一定好感的，它虽然不像长城和吉利一样在销量排行榜上有着傲视自主群雄的数据，但是多年来一直兢兢业业、默默埋头发展自己的技术，在设计、研发方面比较的务实，相比那些不思进取的自主品牌车企，更值得大家的支持。星途在“三大件”方面，其实还是经过了市场考验的，基本和新款瑞虎8的一模一样。全新设计的外观在大多数人看来还是挺好看的，有着一辆中型SUV该有的霸气与时尚。动力、空间和配置也是这三台车里面最优秀的选手了，尤其是配置，只要你能想到的配置，基本上配齐了。百万豪车有的主/被动安全系统、座椅记忆、液晶仪表等等它有，百万豪车没有的远程启动呀、语音控制呀、车载净化器呀它也有，而且这台车也是三个备选车里面唯一的四驱车型。PS：如果觉得配置过剩，也可以省点预算。写在最后20万以下这个级别，选择传统的合资车型固然一点错都没有。可是就像我在上个回答里说过的一样，这个价格区间，国产车在消费者心目中所占的比重越来越大，已经成长为了一股不可忽视的力量了。但是归根结底，选车一定要从自己最看重的需求出发，结合自己的预算。最终你会发现，这其实很简单，“千金难买我喜欢”。以上欢迎大家在评论区里面交流，觉得不错的话，点个关注鼓励鼓励吧。感谢邀请20万左右的家用SUV，家用的话应该注重两点，第一，安全性为主，第二经济实用。从这两个方面来看的话，主要就是美系车，德系车和日系。如果考虑新车的话，那可能就只能买到入门级别的SUV，例如美系昂柯威，翼虎，探界者。日系奇峻，CRV，RAV4。啥的如果能接受二手车的话，可以选择高端一点的品牌和车型了。例如近几年的凯迪拉克XT4，XT5。宝马X1福特锐界德系的途观L日系的本土冠道，URV。这几款车在家用当中还算可以，可能还有部分车型没有说出来。但是这几台就已经够用了。欢迎关注浩哥，了解更多二手车知识20万最值得入手的四款家用合资SUV，错过的都说亏大了2017年堪称自主品牌集体冲高的元年，前有长城WEY，后有吉利Lynk&Co。而且大家的火力点都集中在SUV上，从WEY的VV7的定价，以及传祺GS8的一个主销区间来看,我们的自主品牌只是冲到了十六七万的高度，二十万左右还是合资品牌的天下。一方面品牌影响力足够大，一方面十大几万的成本足够让合资车大展拳脚，下面推荐的四款合资SUV都个性分明，实力不俗。斯柯达科迪亚克新车指导价：18.98-26.98万一句话点评：长期被忽视的真正“大众”车大众汽车之所以称之为大众，是因为创立的宗旨就是为了老百姓造车。但大众在中国已经被神话，严重脱离群众，好在还有个更接地气的斯柯达。上一波的斯柯达产品线内在其实非常先进，只可惜老气横秋的设计严重拖了后腿，首款SUV野帝怪异的外观更是无可救药。谢天谢地，从头再来的科迪亚克终于知道年轻这两个字怎么写。车身内外不再有任何奇怪的元素，平直锋利的线条非常壮实，很有野性，二师兄觉得比途观L更具新意跟年轻化。作为一台斯柯达，有大众爸爸在，最不需要担心的就是平台跟技术。途观L有的，科迪亚克都有。但是斯柯达也有自己的考量，比如第二排可移动座椅，比如提供七座车型。最后起步价仅仅18.98万，远远低于途观L的22.38万，20万左右就能买到还不错的配置。如果喜欢纯正的德系SUV，还想要高性价比，科迪亚克至少比宝沃纯一万倍吧。雪佛兰探界者新车指导价：17.49-24.99万一句话点评：可口的美式精致西餐虽然别克在美国被虐的七荤八素的，但上海通用硬是将别克打造成了溢价仅次于大众的合资品牌。从上代君威，君越开始，欧化的平台跟扎实的做工用料吸引了很多的消费者。这一招现在又延伸到了SUV上，跟昂科威同平台的探界者就是一款非常随行就市的好产品。也许野帝很先进，但狰狞的颜值决定其无法生存。探界者就不同，第一印象分数绝对是高高高。独特的C柱设计衬托出了探界者的宽大跟霸气，车身侧面很有肌肉感，前脸看上去也很年轻犀利，非常符合它都市运动化的定位。老哥昂科威一出世就用大半级的战略站住了脚跟，空间，舒适度都得到了消费者的赞许，探界者完全继承了这些优点，1.5T+6AT的动力系统甚至优于昂科威。搭配了9AT的车型在110公里／小时就能挂上9挡，换挡效果也非常顺畅。其中19.99万的车型就有全景天窗，电动座椅，定速巡航等实用配置。探界者是非常集大成的一款SUV，它充分吸收了国人最喜欢的德日车型的优点，同时保证了良好的性价比。三菱欧蓝德新车指导价：15.98-22.38万一句话点评：好罐子破摔三菱破产重组之后，跟广汽混在一起生产SUV。要说都破产过了，肯定没啥好货。但三菱毕竟是大户人家，瘦死的骆驼比马肥，旗下的欧蓝德就是一款很值得购买的车型。原因非常简单粗暴，那就是器大活好还不贵。19.68万就能买到2.4四驱次顶配，看清楚是次顶配。什么座椅加热，换挡拨片，自动大灯，自动空调都有了，还是个正儿八经的7座车，绝不是5008那种忽悠型的嘴上7座哦。探界者跟科迪亚克售价在20万附近的都是中配，而小一圈的RAV4，奇骏这些车又不提供7座车型。欧蓝德刚好在这个价位同时提供了大空间跟高配置，绝对是本场的性价比之王。跟法系车闹心的质量不同，欧蓝德依然有日系车一贯的优点，可靠性很好，油耗也不高。哪怕仅搭配的是CVT的变速箱，也能用拨片开出运动的味道。三菱的破产跟技术关系不大，现在正处一个品牌的修复期，价格自然硬不起来，讲求实惠的老铁们不可错过。全新CRV新车指导价：17.98-24.98万一句话点评：真正的王者归来本田CRV是中国城市SUV的开山祖师，排队加价的场景重演了很多年，直到现在二手CRV依然是同级别最最保值的车型。有些车你说不上那里很好，但就是谁也替代不了。全新一代的CRV下个月才能上市，外观上的变化其实不算大，轴距略微加长了40毫米，还不确定是否会有7座车型出现。整体设计风格更加精致，主动安全系统大大丰富，但最大的进化依然来自于本田最擅长的动力总成。常规动力就是那套让思域车主们高潮迭起的1.5T加CVT，参数有一定加强，搭配在CRV上面同样的强大。美国的测试报告显示，全新CRV在保持了相当好动力水准的同时，百公里平均油耗同级别最低。另外CRV还将引进2.0自然吸气发动机和双电动机组成的混合动力系统，油耗进一步会降至5L以内。如果你体验过混动的雅阁跟思铂睿，就会明白混动的CRV一定会好开到爆。二师兄总结：在中国，很多人都是非什么什么车不买，很少人能根据自己的实际情况做出理性选择。以上几款车型其实各有弱点，比如斯柯达的品牌力，三菱老旧的设计。但在20万左右的区间，它们都提供了非常过硬的产品素质，绝非标致那种花架子。流行的东西不一定都是好的，比如感冒，换一种思路可能会收获更多惊喜。版权声明：本文由自媒体二师兄玩车创作，如需转载请与二师兄联系，违者作侵权处理！
东风雪铁龙天逸1.8T尊享版 落地不到20W，如果有置换的话还有15000元的补贴，综合性价比超好，强烈推荐[碰拳]很高兴可以回答你的问题，如果说20万左右的suv的话，我个人推荐昂科威S_652T两驱豪华型版本，售价23.99万，目前厂家还有膨胀金活动5000抵扣20000，还有别克“车主节活动优惠”。为什么推荐这款车？喏：下面五个理由。理由一：置换补贴：“最高可达”20000元，金融礼更是阔气（24期0息购车或首付3.4万起，日供88元起，一价全包购车方案（含购置税、保险、5年无忧保养））。还有高享5倍膨胀金的定金礼、4800元的豪车交车礼、88元抵扣1000的代金券（限5000张）、高达8年/16万公里的超长质保礼、299元抵扣保险5000元的保险礼、每年100G安吉星免费车载流量礼。这么豪气的大礼，怎么不让我们心动呢？理由二：外观上，昂科威S采用家族式设计，飞翼式格栅链接两边的日间行车灯，V型的格栅拼接让前脸看起来很宽很年轻时尚。那大灯和尾灯更是漂亮，led灯带和流水式转向灯更是靓点，点亮后的效果看起来很好看。18寸的大脚显得很有力量感（更高版本采用的20英寸）。理由三：内饰上，座椅舒适，中控面板还有内饰用料多采用皮质，摸起来很舒适，还有那偏向车主18°的10英寸中控大屏、8英寸仪表盘。Nice,太完美了，还有按键式档杆儿、双开式皮质手扶箱、还有很多大大小小的储物格、还有无线充电。配置上该车型还拥有并线辅助、车道偏离/保持系统、主动刹车/安全系统、定速巡航、自动启停、倒车车侧预警、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、电动后备箱、主动闭合式进气栅、OTA在线升级等等一些配置。功能上面我就不做过多解释了。理由四：空间上，4662*1883*1631，轴距2779mm，乘坐空间方面，身高175cm的我坐入昂科威S的主驾驶座位，将座椅调至最低之后，头部空间超过了一拳，表现还算是可以的。理由五：动力上，昂科威S采用LSY 2.0T发动机+9AT变速箱，开起来后换挡逻辑平顺，还有底盘方面变现也很好，采用前增强型麦弗逊独立悬架+五连杆后独立悬架，五连杆的使用我们大多在BBA车型多见，昂科威S主动降噪方面让我们开起来完全听不到胎噪和风噪，静谧性方面做得也不错。以上就是我推荐购买昂科威S_652T两驱豪华型版本车型的原因，如有不同见解，欢迎留言交流。20万性价比高的SUV车，你可以去看看上汽大众生产途观L，途岳车，途岳是紧凑型SUV，就是这个价位的车，途观L车低配版的这个价位，你可以看看对比一下，以上为个人意见仅供参考，谢谢。20万的预算，其实有很多合资品牌的紧凑型SUV可以选择的，但是如果说只加92的油，那么南北大众的SUV就基本上就都可以排除了。以落地20万左右为界限，下面我们就从各个角度逐一分析，看究竟如何选择。看重性价比，可以选择奇骏首先奇骏这个车型也算是合资SUV里面的常青树了，常年位于汽车销量排行榜SUV组别的前十名。各方面都没有明显的短板，价格方面呢，不像本田、丰田那么坚挺。动力方面呢，这个价格只能选择2.0两驱，也够用了。后期保养费用呢，自吸发动机搭配CVT变速箱，肯定要比涡轮增压的要省。保值率呢，作为日系车型，近几年在二手市场也是比较热门的。空间、配置方面也都挺不错的，是一个各方面实力都比较均衡的选手。有的网友可能会有疑问，为什么不买CR-V或者RAV4呢，首先不推荐CR-V的理由很简单，1.5T的发动机还是不那么让人放心，而混动的车型又超出了预算。其次，不推荐RAV4的原因也很简单，马上就要面临改款了，更主要的是改款后外观与现款差别足够大。这就是不推荐这两款车型的主要原因。不喜欢日系车，可以选择昂科威20T精英在我身边有很多朋友，尤其上年龄稍微大一点，对日系品牌还是有一点排斥的。虽然这可能会引发网友们的争议，但是我很理解他们的想法，很简单，他们觉得现在可供选择的品牌太多了，为什么非要选择日系呢。这里我们不再就此过多讲述。又有网友提出疑问了，这个价位其实可以上探界者的2.0T车型了，为什么要选择昂科威的1.5T呢？原因就是品牌。在国内雪佛兰的品牌认知度是不如别克的，同样是通用的品牌，雪佛兰的车型在国内卖的就是不如别克的好。而且昂科威也是在合资SUV这个级别里面销量比较靠前的。大多数人的选择，总不会差到哪里去吧。如果看中国产车型，可以选择星途-TX 1.6T四驱旗舰版星途是奇瑞推出的独立高端品牌，可以说是紧跟长城魏派和吉利领克的步伐。我个人是对奇瑞这家企业有着一定好感的，它虽然不像长城和吉利一样在销量排行榜上有着傲视自主群雄的数据，但是多年来一直兢兢业业、默默埋头发展自己的技术，在设计、研发方面比较的务实，相比那些不思进取的自主品牌车企，更值得大家的支持。星途在“三大件”方面，其实还是经过了市场考验的，基本和新款瑞虎8的一模一样。全新设计的外观在大多数人看来还是挺好看的，有着一辆中型SUV该有的霸气与时尚。动力、空间和配置也是这三台车里面最优秀的选手了，尤其是配置，只要你能想到的配置，基本上配齐了。百万豪车有的主/被动安全系统、座椅记忆、液晶仪表等等它有，百万豪车没有的远程启动呀、语音控制呀、车载净化器呀它也有，而且这台车也是三个备选车里面唯一的四驱车型。PS：如果觉得配置过剩，也可以省点预算。写在最后20万以下这个级别，选择传统的合资车型固然一点错都没有。可是就像我在上个回答里说过的一样，这个价格区间，国产车在消费者心目中所占的比重越来越大，已经成长为了一股不可忽视的力量了。但是归根结底，选车一定要从自己最看重的需求出发，结合自己的预算。最终你会发现，这其实很简单，“千金难买我喜欢”。以上欢迎大家在评论区里面交流，觉得不错的话，点个关注鼓励鼓励吧。感谢邀请20万左右的家用SUV，家用的话应该注重两点，第一，安全性为主，第二经济实用。从这两个方面来看的话，主要就是美系车，德系车和日系。如果考虑新车的话，那可能就只能买到入门级别的SUV，例如美系昂柯威，翼虎，探界者。日系奇峻，CRV，RAV4。啥的如果能接受二手车的话，可以选择高端一点的品牌和车型了。例如近几年的凯迪拉克XT4，XT5。宝马X1福特锐界德系的途观L日系的本土冠道，URV。这几款车在家用当中还算可以，可能还有部分车型没有说出来。但是这几台就已经够用了。欢迎关注浩哥，了解更多二手车知识20万最值得入手的四款家用合资SUV，错过的都说亏大了2017年堪称自主品牌集体冲高的元年，前有长城WEY，后有吉利Lynk&Co。而且大家的火力点都集中在SUV上，从WEY的VV7的定价，以及传祺GS8的一个主销区间来看,我们的自主品牌只是冲到了十六七万的高度，二十万左右还是合资品牌的天下。一方面品牌影响力足够大，一方面十大几万的成本足够让合资车大展拳脚，下面推荐的四款合资SUV都个性分明，实力不俗。斯柯达科迪亚克新车指导价：18.98-26.98万一句话点评：长期被忽视的真正“大众”车大众汽车之所以称之为大众，是因为创立的宗旨就是为了老百姓造车。但大众在中国已经被神话，严重脱离群众，好在还有个更接地气的斯柯达。上一波的斯柯达产品线内在其实非常先进，只可惜老气横秋的设计严重拖了后腿，首款SUV野帝怪异的外观更是无可救药。谢天谢地，从头再来的科迪亚克终于知道年轻这两个字怎么写。车身内外不再有任何奇怪的元素，平直锋利的线条非常壮实，很有野性，二师兄觉得比途观L更具新意跟年轻化。作为一台斯柯达，有大众爸爸在，最不需要担心的就是平台跟技术。途观L有的，科迪亚克都有。但是斯柯达也有自己的考量，比如第二排可移动座椅，比如提供七座车型。最后起步价仅仅18.98万，远远低于途观L的22.38万，20万左右就能买到还不错的配置。如果喜欢纯正的德系SUV，还想要高性价比，科迪亚克至少比宝沃纯一万倍吧。雪佛兰探界者新车指导价：17.49-24.99万一句话点评：可口的美式精致西餐虽然别克在美国被虐的七荤八素的，但上海通用硬是将别克打造成了溢价仅次于大众的合资品牌。从上代君威，君越开始，欧化的平台跟扎实的做工用料吸引了很多的消费者。这一招现在又延伸到了SUV上，跟昂科威同平台的探界者就是一款非常随行就市的好产品。也许野帝很先进，但狰狞的颜值决定其无法生存。探界者就不同，第一印象分数绝对是高高高。独特的C柱设计衬托出了探界者的宽大跟霸气，车身侧面很有肌肉感，前脸看上去也很年轻犀利，非常符合它都市运动化的定位。老哥昂科威一出世就用大半级的战略站住了脚跟，空间，舒适度都得到了消费者的赞许，探界者完全继承了这些优点，1.5T+6AT的动力系统甚至优于昂科威。搭配了9AT的车型在110公里／小时就能挂上9挡，换挡效果也非常顺畅。其中19.99万的车型就有全景天窗，电动座椅，定速巡航等实用配置。探界者是非常集大成的一款SUV，它充分吸收了国人最喜欢的德日车型的优点，同时保证了良好的性价比。三菱欧蓝德新车指导价：15.98-22.38万一句话点评：好罐子破摔三菱破产重组之后，跟广汽混在一起生产SUV。要说都破产过了，肯定没啥好货。但三菱毕竟是大户人家，瘦死的骆驼比马肥，旗下的欧蓝德就是一款很值得购买的车型。原因非常简单粗暴，那就是器大活好还不贵。19.68万就能买到2.4四驱次顶配，看清楚是次顶配。什么座椅加热，换挡拨片，自动大灯，自动空调都有了，还是个正儿八经的7座车，绝不是5008那种忽悠型的嘴上7座哦。探界者跟科迪亚克售价在20万附近的都是中配，而小一圈的RAV4，奇骏这些车又不提供7座车型。欧蓝德刚好在这个价位同时提供了大空间跟高配置，绝对是本场的性价比之王。跟法系车闹心的质量不同，欧蓝德依然有日系车一贯的优点，可靠性很好，油耗也不高。哪怕仅搭配的是CVT的变速箱，也能用拨片开出运动的味道。三菱的破产跟技术关系不大，现在正处一个品牌的修复期，价格自然硬不起来，讲求实惠的老铁们不可错过。全新CRV新车指导价：17.98-24.98万一句话点评：真正的王者归来本田CRV是中国城市SUV的开山祖师，排队加价的场景重演了很多年，直到现在二手CRV依然是同级别最最保值的车型。有些车你说不上那里很好，但就是谁也替代不了。全新一代的CRV下个月才能上市，外观上的变化其实不算大，轴距略微加长了40毫米，还不确定是否会有7座车型出现。整体设计风格更加精致，主动安全系统大大丰富，但最大的进化依然来自于本田最擅长的动力总成。常规动力就是那套让思域车主们高潮迭起的1.5T加CVT，参数有一定加强，搭配在CRV上面同样的强大。美国的测试报告显示，全新CRV在保持了相当好动力水准的同时，百公里平均油耗同级别最低。另外CRV还将引进2.0自然吸气发动机和双电动机组成的混合动力系统，油耗进一步会降至5L以内。如果你体验过混动的雅阁跟思铂睿，就会明白混动的CRV一定会好开到爆。二师兄总结：在中国，很多人都是非什么什么车不买，很少人能根据自己的实际情况做出理性选择。以上几款车型其实各有弱点，比如斯柯达的品牌力，三菱老旧的设计。但在20万左右的区间，它们都提供了非常过硬的产品素质，绝非标致那种花架子。流行的东西不一定都是好的，比如感冒，换一种思路可能会收获更多惊喜。版权声明：本文由自媒体二师兄玩车创作，如需转载请与二师兄联系，违者作侵权处理！拒绝乞丐版 落地20万以内的顶配SUV有哪些一般来说，汽车的价格边际是按照5万的整数来划分的，但这个边际价格并非是裸车价格，而是全车算下来的价格，因此很多汽车产品在定价的时候，已经把税费、保险、上牌等费用都计算在内，让你能顺理成章的购买厂商想主销的产品。因此落地20万的车，裸车价格都应在16万-18万之间，这个区间最好的SUV能买到什么呢？顶配JEEP自由侠别看自由侠月销量只有2000台左右，但它的确是20万以内最有个性的SUV，在JEEP品牌的加持下，这个有些复古的SUV，绝对是越野车界的MINI，无论是外观还是内饰，都让你赏心悦目。当然，它的参数配置也可圈可点，它的顶配车型：自动四驱全能敞篷版，虽然标价19万多，但终端优惠有只有16万多，落地价格不会超过19万，是非常好的一个选择。该车拥有全时四驱系统，2.0L+9AT变速箱，最大功率114KW。配备了倒车影像、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、敞篷、无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、座椅加热、GPS、手机映射、自动大灯等配置。顶配雷诺科雷嘉科雷嘉也是个冷门车型，月销量只有3000台左右，但这是因为雷诺品牌在中国的认知度比较低的缘故，科雷嘉产品本身还是相当不错的。该车的外观内饰设计都是上乘之作，比同级别的日系SUV强太多，18万几乎可以买到它的顶配车。该车采用适时四驱系统，配备2.0L+模拟7速CVT变速箱，认证车主油耗为8.6L，轴距长达2645mm，因此内部空间跟RAV4和CR-V相当。配置方面，该车比自由侠顶配车多出了并线辅助、自动泊车、全景天窗、定位互动服务、车联网、LED大灯、转向辅助灯、电动折叠后视镜、感应雨刷等配置。领克01两驱耀Pro版18万左右的价格买不了顶配领克，但却能买到顶配的两驱领克01，之所以推荐领克01，实在是这款车太火了，刚上市一个月，月销量就保持在6000台以上。造车水准比同级别的BBA还要高，驾驶感受以及配置之高，实在超乎你的想象。该车配备190匹的2.0T发动机，动力十足，同时车身长多超过4.5米，轴距超过2.7米，因此内部空间是这几款车中最大的。配置方面，它比前两款车多出了车道偏离、主动刹车、自适应巡航、自动驻车、电动尾门、远程启动发动机、全液晶仪表盘、手机无线充电、自适应远近光灯、转向头灯等配置。顶配WEY VV5S自主品牌中，能跟领克01掰掰手腕的似乎也只有长城WEY了。上市就能销量破万，除了造车水准够高外，性价比更是无与伦比，四款车中它的价格最低，但它的配置最高，顶配车只卖16万，落地价格才18万左右。它配备的是197马力的2.0T发动机，不过跟变速箱的匹配并不出色，车身材料也比较低廉看，因此虽然比领克01小很多，但车身重量比领克01重了77公斤，因此百公里加速比领克01慢了1秒多。配置方面，VV5S比领克01多出了全景摄像头、自动泊车、陡坡缓降、感应后备箱、座椅记忆、座椅通风、流媒体后视镜、后视镜记忆、空气净化器等功能。白希文推荐四款车中，性价比最高的当属VV5S，但实际上，VV5S的工艺水准跟领克01还相差一个等级，虽然配置很高，但配置高的有些过剩了，自身的油耗又高，因此整体性价比我认为还是领克01更好一些。不过领克01再好，也没有JEEP自由侠酷，毕竟是一台敞篷越野车。
东风雪铁龙天逸1.8T尊享版 落地不到20W，如果有置换的话还有15000元的补贴，综合性价比超好，强烈推荐[碰拳]很高兴可以回答你的问题，如果说20万左右的suv的话，我个人推荐昂科威S_652T两驱豪华型版本，售价23.99万，目前厂家还有膨胀金活动5000抵扣20000，还有别克“车主节活动优惠”。为什么推荐这款车？喏：下面五个理由。理由一：置换补贴：“最高可达”20000元，金融礼更是阔气（24期0息购车或首付3.4万起，日供88元起，一价全包购车方案（含购置税、保险、5年无忧保养））。还有高享5倍膨胀金的定金礼、4800元的豪车交车礼、88元抵扣1000的代金券（限5000张）、高达8年/16万公里的超长质保礼、299元抵扣保险5000元的保险礼、每年100G安吉星免费车载流量礼。这么豪气的大礼，怎么不让我们心动呢？理由二：外观上，昂科威S采用家族式设计，飞翼式格栅链接两边的日间行车灯，V型的格栅拼接让前脸看起来很宽很年轻时尚。那大灯和尾灯更是漂亮，led灯带和流水式转向灯更是靓点，点亮后的效果看起来很好看。18寸的大脚显得很有力量感（更高版本采用的20英寸）。理由三：内饰上，座椅舒适，中控面板还有内饰用料多采用皮质，摸起来很舒适，还有那偏向车主18°的10英寸中控大屏、8英寸仪表盘。Nice,太完美了，还有按键式档杆儿、双开式皮质手扶箱、还有很多大大小小的储物格、还有无线充电。配置上该车型还拥有并线辅助、车道偏离/保持系统、主动刹车/安全系统、定速巡航、自动启停、倒车车侧预警、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、电动后备箱、主动闭合式进气栅、OTA在线升级等等一些配置。功能上面我就不做过多解释了。理由四：空间上，4662*1883*1631，轴距2779mm，乘坐空间方面，身高175cm的我坐入昂科威S的主驾驶座位，将座椅调至最低之后，头部空间超过了一拳，表现还算是可以的。理由五：动力上，昂科威S采用LSY 2.0T发动机+9AT变速箱，开起来后换挡逻辑平顺，还有底盘方面变现也很好，采用前增强型麦弗逊独立悬架+五连杆后独立悬架，五连杆的使用我们大多在BBA车型多见，昂科威S主动降噪方面让我们开起来完全听不到胎噪和风噪，静谧性方面做得也不错。以上就是我推荐购买昂科威S_652T两驱豪华型版本车型的原因，如有不同见解，欢迎留言交流。20万性价比高的SUV车，你可以去看看上汽大众生产途观L，途岳车，途岳是紧凑型SUV，就是这个价位的车，途观L车低配版的这个价位，你可以看看对比一下，以上为个人意见仅供参考，谢谢。20万的预算，其实有很多合资品牌的紧凑型SUV可以选择的，但是如果说只加92的油，那么南北大众的SUV就基本上就都可以排除了。以落地20万左右为界限，下面我们就从各个角度逐一分析，看究竟如何选择。看重性价比，可以选择奇骏首先奇骏这个车型也算是合资SUV里面的常青树了，常年位于汽车销量排行榜SUV组别的前十名。各方面都没有明显的短板，价格方面呢，不像本田、丰田那么坚挺。动力方面呢，这个价格只能选择2.0两驱，也够用了。后期保养费用呢，自吸发动机搭配CVT变速箱，肯定要比涡轮增压的要省。保值率呢，作为日系车型，近几年在二手市场也是比较热门的。空间、配置方面也都挺不错的，是一个各方面实力都比较均衡的选手。有的网友可能会有疑问，为什么不买CR-V或者RAV4呢，首先不推荐CR-V的理由很简单，1.5T的发动机还是不那么让人放心，而混动的车型又超出了预算。其次，不推荐RAV4的原因也很简单，马上就要面临改款了，更主要的是改款后外观与现款差别足够大。这就是不推荐这两款车型的主要原因。不喜欢日系车，可以选择昂科威20T精英在我身边有很多朋友，尤其上年龄稍微大一点，对日系品牌还是有一点排斥的。虽然这可能会引发网友们的争议，但是我很理解他们的想法，很简单，他们觉得现在可供选择的品牌太多了，为什么非要选择日系呢。这里我们不再就此过多讲述。又有网友提出疑问了，这个价位其实可以上探界者的2.0T车型了，为什么要选择昂科威的1.5T呢？原因就是品牌。在国内雪佛兰的品牌认知度是不如别克的，同样是通用的品牌，雪佛兰的车型在国内卖的就是不如别克的好。而且昂科威也是在合资SUV这个级别里面销量比较靠前的。大多数人的选择，总不会差到哪里去吧。如果看中国产车型，可以选择星途-TX 1.6T四驱旗舰版星途是奇瑞推出的独立高端品牌，可以说是紧跟长城魏派和吉利领克的步伐。我个人是对奇瑞这家企业有着一定好感的，它虽然不像长城和吉利一样在销量排行榜上有着傲视自主群雄的数据，但是多年来一直兢兢业业、默默埋头发展自己的技术，在设计、研发方面比较的务实，相比那些不思进取的自主品牌车企，更值得大家的支持。星途在“三大件”方面，其实还是经过了市场考验的，基本和新款瑞虎8的一模一样。全新设计的外观在大多数人看来还是挺好看的，有着一辆中型SUV该有的霸气与时尚。动力、空间和配置也是这三台车里面最优秀的选手了，尤其是配置，只要你能想到的配置，基本上配齐了。百万豪车有的主/被动安全系统、座椅记忆、液晶仪表等等它有，百万豪车没有的远程启动呀、语音控制呀、车载净化器呀它也有，而且这台车也是三个备选车里面唯一的四驱车型。PS：如果觉得配置过剩，也可以省点预算。写在最后20万以下这个级别，选择传统的合资车型固然一点错都没有。可是就像我在上个回答里说过的一样，这个价格区间，国产车在消费者心目中所占的比重越来越大，已经成长为了一股不可忽视的力量了。但是归根结底，选车一定要从自己最看重的需求出发，结合自己的预算。最终你会发现，这其实很简单，“千金难买我喜欢”。以上欢迎大家在评论区里面交流，觉得不错的话，点个关注鼓励鼓励吧。感谢邀请20万左右的家用SUV，家用的话应该注重两点，第一，安全性为主，第二经济实用。从这两个方面来看的话，主要就是美系车，德系车和日系。如果考虑新车的话，那可能就只能买到入门级别的SUV，例如美系昂柯威，翼虎，探界者。日系奇峻，CRV，RAV4。啥的如果能接受二手车的话，可以选择高端一点的品牌和车型了。例如近几年的凯迪拉克XT4，XT5。宝马X1福特锐界德系的途观L日系的本土冠道，URV。这几款车在家用当中还算可以，可能还有部分车型没有说出来。但是这几台就已经够用了。欢迎关注浩哥，了解更多二手车知识20万最值得入手的四款家用合资SUV，错过的都说亏大了2017年堪称自主品牌集体冲高的元年，前有长城WEY，后有吉利Lynk&Co。而且大家的火力点都集中在SUV上，从WEY的VV7的定价，以及传祺GS8的一个主销区间来看,我们的自主品牌只是冲到了十六七万的高度，二十万左右还是合资品牌的天下。一方面品牌影响力足够大，一方面十大几万的成本足够让合资车大展拳脚，下面推荐的四款合资SUV都个性分明，实力不俗。斯柯达科迪亚克新车指导价：18.98-26.98万一句话点评：长期被忽视的真正“大众”车大众汽车之所以称之为大众，是因为创立的宗旨就是为了老百姓造车。但大众在中国已经被神话，严重脱离群众，好在还有个更接地气的斯柯达。上一波的斯柯达产品线内在其实非常先进，只可惜老气横秋的设计严重拖了后腿，首款SUV野帝怪异的外观更是无可救药。谢天谢地，从头再来的科迪亚克终于知道年轻这两个字怎么写。车身内外不再有任何奇怪的元素，平直锋利的线条非常壮实，很有野性，二师兄觉得比途观L更具新意跟年轻化。作为一台斯柯达，有大众爸爸在，最不需要担心的就是平台跟技术。途观L有的，科迪亚克都有。但是斯柯达也有自己的考量，比如第二排可移动座椅，比如提供七座车型。最后起步价仅仅18.98万，远远低于途观L的22.38万，20万左右就能买到还不错的配置。如果喜欢纯正的德系SUV，还想要高性价比，科迪亚克至少比宝沃纯一万倍吧。雪佛兰探界者新车指导价：17.49-24.99万一句话点评：可口的美式精致西餐虽然别克在美国被虐的七荤八素的，但上海通用硬是将别克打造成了溢价仅次于大众的合资品牌。从上代君威，君越开始，欧化的平台跟扎实的做工用料吸引了很多的消费者。这一招现在又延伸到了SUV上，跟昂科威同平台的探界者就是一款非常随行就市的好产品。也许野帝很先进，但狰狞的颜值决定其无法生存。探界者就不同，第一印象分数绝对是高高高。独特的C柱设计衬托出了探界者的宽大跟霸气，车身侧面很有肌肉感，前脸看上去也很年轻犀利，非常符合它都市运动化的定位。老哥昂科威一出世就用大半级的战略站住了脚跟，空间，舒适度都得到了消费者的赞许，探界者完全继承了这些优点，1.5T+6AT的动力系统甚至优于昂科威。搭配了9AT的车型在110公里／小时就能挂上9挡，换挡效果也非常顺畅。其中19.99万的车型就有全景天窗，电动座椅，定速巡航等实用配置。探界者是非常集大成的一款SUV，它充分吸收了国人最喜欢的德日车型的优点，同时保证了良好的性价比。三菱欧蓝德新车指导价：15.98-22.38万一句话点评：好罐子破摔三菱破产重组之后，跟广汽混在一起生产SUV。要说都破产过了，肯定没啥好货。但三菱毕竟是大户人家，瘦死的骆驼比马肥，旗下的欧蓝德就是一款很值得购买的车型。原因非常简单粗暴，那就是器大活好还不贵。19.68万就能买到2.4四驱次顶配，看清楚是次顶配。什么座椅加热，换挡拨片，自动大灯，自动空调都有了，还是个正儿八经的7座车，绝不是5008那种忽悠型的嘴上7座哦。探界者跟科迪亚克售价在20万附近的都是中配，而小一圈的RAV4，奇骏这些车又不提供7座车型。欧蓝德刚好在这个价位同时提供了大空间跟高配置，绝对是本场的性价比之王。跟法系车闹心的质量不同，欧蓝德依然有日系车一贯的优点，可靠性很好，油耗也不高。哪怕仅搭配的是CVT的变速箱，也能用拨片开出运动的味道。三菱的破产跟技术关系不大，现在正处一个品牌的修复期，价格自然硬不起来，讲求实惠的老铁们不可错过。全新CRV新车指导价：17.98-24.98万一句话点评：真正的王者归来本田CRV是中国城市SUV的开山祖师，排队加价的场景重演了很多年，直到现在二手CRV依然是同级别最最保值的车型。有些车你说不上那里很好，但就是谁也替代不了。全新一代的CRV下个月才能上市，外观上的变化其实不算大，轴距略微加长了40毫米，还不确定是否会有7座车型出现。整体设计风格更加精致，主动安全系统大大丰富，但最大的进化依然来自于本田最擅长的动力总成。常规动力就是那套让思域车主们高潮迭起的1.5T加CVT，参数有一定加强，搭配在CRV上面同样的强大。美国的测试报告显示，全新CRV在保持了相当好动力水准的同时，百公里平均油耗同级别最低。另外CRV还将引进2.0自然吸气发动机和双电动机组成的混合动力系统，油耗进一步会降至5L以内。如果你体验过混动的雅阁跟思铂睿，就会明白混动的CRV一定会好开到爆。二师兄总结：在中国，很多人都是非什么什么车不买，很少人能根据自己的实际情况做出理性选择。以上几款车型其实各有弱点，比如斯柯达的品牌力，三菱老旧的设计。但在20万左右的区间，它们都提供了非常过硬的产品素质，绝非标致那种花架子。流行的东西不一定都是好的，比如感冒，换一种思路可能会收获更多惊喜。版权声明：本文由自媒体二师兄玩车创作，如需转载请与二师兄联系，违者作侵权处理！拒绝乞丐版 落地20万以内的顶配SUV有哪些一般来说，汽车的价格边际是按照5万的整数来划分的，但这个边际价格并非是裸车价格，而是全车算下来的价格，因此很多汽车产品在定价的时候，已经把税费、保险、上牌等费用都计算在内，让你能顺理成章的购买厂商想主销的产品。因此落地20万的车，裸车价格都应在16万-18万之间，这个区间最好的SUV能买到什么呢？顶配JEEP自由侠别看自由侠月销量只有2000台左右，但它的确是20万以内最有个性的SUV，在JEEP品牌的加持下，这个有些复古的SUV，绝对是越野车界的MINI，无论是外观还是内饰，都让你赏心悦目。当然，它的参数配置也可圈可点，它的顶配车型：自动四驱全能敞篷版，虽然标价19万多，但终端优惠有只有16万多，落地价格不会超过19万，是非常好的一个选择。该车拥有全时四驱系统，2.0L+9AT变速箱，最大功率114KW。配备了倒车影像、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、敞篷、无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、座椅加热、GPS、手机映射、自动大灯等配置。顶配雷诺科雷嘉科雷嘉也是个冷门车型，月销量只有3000台左右，但这是因为雷诺品牌在中国的认知度比较低的缘故，科雷嘉产品本身还是相当不错的。该车的外观内饰设计都是上乘之作，比同级别的日系SUV强太多，18万几乎可以买到它的顶配车。该车采用适时四驱系统，配备2.0L+模拟7速CVT变速箱，认证车主油耗为8.6L，轴距长达2645mm，因此内部空间跟RAV4和CR-V相当。配置方面，该车比自由侠顶配车多出了并线辅助、自动泊车、全景天窗、定位互动服务、车联网、LED大灯、转向辅助灯、电动折叠后视镜、感应雨刷等配置。领克01两驱耀Pro版18万左右的价格买不了顶配领克，但却能买到顶配的两驱领克01，之所以推荐领克01，实在是这款车太火了，刚上市一个月，月销量就保持在6000台以上。造车水准比同级别的BBA还要高，驾驶感受以及配置之高，实在超乎你的想象。该车配备190匹的2.0T发动机，动力十足，同时车身长多超过4.5米，轴距超过2.7米，因此内部空间是这几款车中最大的。配置方面，它比前两款车多出了车道偏离、主动刹车、自适应巡航、自动驻车、电动尾门、远程启动发动机、全液晶仪表盘、手机无线充电、自适应远近光灯、转向头灯等配置。顶配WEY VV5S自主品牌中，能跟领克01掰掰手腕的似乎也只有长城WEY了。上市就能销量破万，除了造车水准够高外，性价比更是无与伦比，四款车中它的价格最低，但它的配置最高，顶配车只卖16万，落地价格才18万左右。它配备的是197马力的2.0T发动机，不过跟变速箱的匹配并不出色，车身材料也比较低廉看，因此虽然比领克01小很多，但车身重量比领克01重了77公斤，因此百公里加速比领克01慢了1秒多。配置方面，VV5S比领克01多出了全景摄像头、自动泊车、陡坡缓降、感应后备箱、座椅记忆、座椅通风、流媒体后视镜、后视镜记忆、空气净化器等功能。白希文推荐四款车中，性价比最高的当属VV5S，但实际上，VV5S的工艺水准跟领克01还相差一个等级，虽然配置很高，但配置高的有些过剩了，自身的油耗又高，因此整体性价比我认为还是领克01更好一些。不过领克01再好，也没有JEEP自由侠酷，毕竟是一台敞篷越野车。二十万左右的SUV，选择性太多了。楼主的问题太宽泛了，说实话不好回答。1.如果要按销量选的话，恐怕昂科威是你最好的选择（合资SUV能一直保持销量前十的恐怕除了途观，也就只剩下昂科威了），当然如果你是国产粉，荣威RX5旗舰版倒是也可以～～上图划线的为20万左右的推荐车型（RX5的旗舰车型价格其实已经够买RX8的两驱旗舰版了，对于空间要求高的话，可以考虑RX8）2.如果你要买二十万左右的七座SUV，合资的也不少，首推三菱欧蓝德，但是相对国产车来说，配置就低的可怜的～～所以还是考虑国产吧除了上面说到的RX8，国产七座SUV卖的最好的恐怕只有大GS8了当然，还有一直不温不火的长安CS95，虽然外观没有GS8霸气，但是产品力还是不容小视的，可以说是被外观坑惨的～～哦，对了，还有哈弗H7L，不过销量也是一般般，和H8算是一对难兄难弟～～3.如果你想花20万的钱开出40万的感觉，目前好像唯有魏派VV7和领克01能满足你～～喜欢领克的不喜欢魏派，喜欢魏派的不喜欢领克，所以二选一，不算太难～～4.如果你是越野一族，那么首推哈弗H9H9除了油耗偏高，其他还好，当然你要是硬要和普拉多比越野，那我只能呵呵哒，但是H9还是可以跟途达一比高下的～～只不过新车上市三把火～～希望H9可以挺住～～（途达这是要抄H9的后路吗？希望H9赶紧换代～～）当然，以上推荐的前提是，你是一个国产粉儿～～如果你不是国产粉儿，那也没关系，给你再推荐几款合资的。如果你是美系粉，昂科威妥妥的地～～如果你是德系粉，坐上途观，走你～～如果你是日系粉，奇骏荣放CRV ～～如果你是法系粉，唯有雪铁龙天逸～～如果你是小众粉，马五观五任其一～～如果你是韩系粉，不好意思，滚犊子！
个人非常喜欢奔腾T99，颜值高，配置高，空间大，动力强劲，性价比也好
个人非常喜欢奔腾T99，颜值高，配置高，空间大，动力强劲，性价比也好20万的预算，其实有很多合资品牌的紧凑型SUV可以选择的，但是如果说只加92的油，那么南北大众的SUV就基本上就都可以排除了。以落地20万左右为界限，下面我们就从各个角度逐一分析，看究竟如何选择。看重性价比，可以选择奇骏首先奇骏这个车型也算是合资SUV里面的常青树了，常年位于汽车销量排行榜SUV组别的前十名。各方面都没有明显的短板，价格方面呢，不像本田、丰田那么坚挺。动力方面呢，这个价格只能选择2.0两驱，也够用了。后期保养费用呢，自吸发动机搭配CVT变速箱，肯定要比涡轮增压的要省。保值率呢，作为日系车型，近几年在二手市场也是比较热门的。空间、配置方面也都挺不错的，是一个各方面实力都比较均衡的选手。有的网友可能会有疑问，为什么不买CR-V或者RAV4呢，首先不推荐CR-V的理由很简单，1.5T的发动机还是不那么让人放心，而混动的车型又超出了预算。其次，不推荐RAV4的原因也很简单，马上就要面临改款了，更主要的是改款后外观与现款差别足够大。这就是不推荐这两款车型的主要原因。不喜欢日系车，可以选择昂科威20T精英在我身边有很多朋友，尤其上年龄稍微大一点，对日系品牌还是有一点排斥的。虽然这可能会引发网友们的争议，但是我很理解他们的想法，很简单，他们觉得现在可供选择的品牌太多了，为什么非要选择日系呢。这里我们不再就此过多讲述。又有网友提出疑问了，这个价位其实可以上探界者的2.0T车型了，为什么要选择昂科威的1.5T呢？原因就是品牌。在国内雪佛兰的品牌认知度是不如别克的，同样是通用的品牌，雪佛兰的车型在国内卖的就是不如别克的好。而且昂科威也是在合资SUV这个级别里面销量比较靠前的。大多数人的选择，总不会差到哪里去吧。如果看中国产车型，可以选择星途-TX 1.6T四驱旗舰版星途是奇瑞推出的独立高端品牌，可以说是紧跟长城魏派和吉利领克的步伐。我个人是对奇瑞这家企业有着一定好感的，它虽然不像长城和吉利一样在销量排行榜上有着傲视自主群雄的数据，但是多年来一直兢兢业业、默默埋头发展自己的技术，在设计、研发方面比较的务实，相比那些不思进取的自主品牌车企，更值得大家的支持。星途在“三大件”方面，其实还是经过了市场考验的，基本和新款瑞虎8的一模一样。全新设计的外观在大多数人看来还是挺好看的，有着一辆中型SUV该有的霸气与时尚。动力、空间和配置也是这三台车里面最优秀的选手了，尤其是配置，只要你能想到的配置，基本上配齐了。百万豪车有的主/被动安全系统、座椅记忆、液晶仪表等等它有，百万豪车没有的远程启动呀、语音控制呀、车载净化器呀它也有，而且这台车也是三个备选车里面唯一的四驱车型。PS：如果觉得配置过剩，也可以省点预算。写在最后20万以下这个级别，选择传统的合资车型固然一点错都没有。可是就像我在上个回答里说过的一样，这个价格区间，国产车在消费者心目中所占的比重越来越大，已经成长为了一股不可忽视的力量了。但是归根结底，选车一定要从自己最看重的需求出发，结合自己的预算。最终你会发现，这其实很简单，“千金难买我喜欢”。以上欢迎大家在评论区里面交流，觉得不错的话，点个关注鼓励鼓励吧。
个人非常喜欢奔腾T99，颜值高，配置高，空间大，动力强劲，性价比也好20万的预算，其实有很多合资品牌的紧凑型SUV可以选择的，但是如果说只加92的油，那么南北大众的SUV就基本上就都可以排除了。以落地20万左右为界限，下面我们就从各个角度逐一分析，看究竟如何选择。看重性价比，可以选择奇骏首先奇骏这个车型也算是合资SUV里面的常青树了，常年位于汽车销量排行榜SUV组别的前十名。各方面都没有明显的短板，价格方面呢，不像本田、丰田那么坚挺。动力方面呢，这个价格只能选择2.0两驱，也够用了。后期保养费用呢，自吸发动机搭配CVT变速箱，肯定要比涡轮增压的要省。保值率呢，作为日系车型，近几年在二手市场也是比较热门的。空间、配置方面也都挺不错的，是一个各方面实力都比较均衡的选手。有的网友可能会有疑问，为什么不买CR-V或者RAV4呢，首先不推荐CR-V的理由很简单，1.5T的发动机还是不那么让人放心，而混动的车型又超出了预算。其次，不推荐RAV4的原因也很简单，马上就要面临改款了，更主要的是改款后外观与现款差别足够大。这就是不推荐这两款车型的主要原因。不喜欢日系车，可以选择昂科威20T精英在我身边有很多朋友，尤其上年龄稍微大一点，对日系品牌还是有一点排斥的。虽然这可能会引发网友们的争议，但是我很理解他们的想法，很简单，他们觉得现在可供选择的品牌太多了，为什么非要选择日系呢。这里我们不再就此过多讲述。又有网友提出疑问了，这个价位其实可以上探界者的2.0T车型了，为什么要选择昂科威的1.5T呢？原因就是品牌。在国内雪佛兰的品牌认知度是不如别克的，同样是通用的品牌，雪佛兰的车型在国内卖的就是不如别克的好。而且昂科威也是在合资SUV这个级别里面销量比较靠前的。大多数人的选择，总不会差到哪里去吧。如果看中国产车型，可以选择星途-TX 1.6T四驱旗舰版星途是奇瑞推出的独立高端品牌，可以说是紧跟长城魏派和吉利领克的步伐。我个人是对奇瑞这家企业有着一定好感的，它虽然不像长城和吉利一样在销量排行榜上有着傲视自主群雄的数据，但是多年来一直兢兢业业、默默埋头发展自己的技术，在设计、研发方面比较的务实，相比那些不思进取的自主品牌车企，更值得大家的支持。星途在“三大件”方面，其实还是经过了市场考验的，基本和新款瑞虎8的一模一样。全新设计的外观在大多数人看来还是挺好看的，有着一辆中型SUV该有的霸气与时尚。动力、空间和配置也是这三台车里面最优秀的选手了，尤其是配置，只要你能想到的配置，基本上配齐了。百万豪车有的主/被动安全系统、座椅记忆、液晶仪表等等它有，百万豪车没有的远程启动呀、语音控制呀、车载净化器呀它也有，而且这台车也是三个备选车里面唯一的四驱车型。PS：如果觉得配置过剩，也可以省点预算。写在最后20万以下这个级别，选择传统的合资车型固然一点错都没有。可是就像我在上个回答里说过的一样，这个价格区间，国产车在消费者心目中所占的比重越来越大，已经成长为了一股不可忽视的力量了。但是归根结底，选车一定要从自己最看重的需求出发，结合自己的预算。最终你会发现，这其实很简单，“千金难买我喜欢”。以上欢迎大家在评论区里面交流，觉得不错的话，点个关注鼓励鼓励吧。很高兴可以回答你的问题，如果说20万左右的suv的话，我个人推荐昂科威S_652T两驱豪华型版本，售价23.99万，目前厂家还有膨胀金活动5000抵扣20000，还有别克“车主节活动优惠”。为什么推荐这款车？喏：下面五个理由。理由一：置换补贴：“最高可达”20000元，金融礼更是阔气（24期0息购车或首付3.4万起，日供88元起，一价全包购车方案（含购置税、保险、5年无忧保养））。还有高享5倍膨胀金的定金礼、4800元的豪车交车礼、88元抵扣1000的代金券（限5000张）、高达8年/16万公里的超长质保礼、299元抵扣保险5000元的保险礼、每年100G安吉星免费车载流量礼。这么豪气的大礼，怎么不让我们心动呢？理由二：外观上，昂科威S采用家族式设计，飞翼式格栅链接两边的日间行车灯，V型的格栅拼接让前脸看起来很宽很年轻时尚。那大灯和尾灯更是漂亮，led灯带和流水式转向灯更是靓点，点亮后的效果看起来很好看。18寸的大脚显得很有力量感（更高版本采用的20英寸）。理由三：内饰上，座椅舒适，中控面板还有内饰用料多采用皮质，摸起来很舒适，还有那偏向车主18°的10英寸中控大屏、8英寸仪表盘。Nice,太完美了，还有按键式档杆儿、双开式皮质手扶箱、还有很多大大小小的储物格、还有无线充电。配置上该车型还拥有并线辅助、车道偏离/保持系统、主动刹车/安全系统、定速巡航、自动启停、倒车车侧预警、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、电动后备箱、主动闭合式进气栅、OTA在线升级等等一些配置。功能上面我就不做过多解释了。理由四：空间上，4662*1883*1631，轴距2779mm，乘坐空间方面，身高175cm的我坐入昂科威S的主驾驶座位，将座椅调至最低之后，头部空间超过了一拳，表现还算是可以的。理由五：动力上，昂科威S采用LSY 2.0T发动机+9AT变速箱，开起来后换挡逻辑平顺，还有底盘方面变现也很好，采用前增强型麦弗逊独立悬架+五连杆后独立悬架，五连杆的使用我们大多在BBA车型多见，昂科威S主动降噪方面让我们开起来完全听不到胎噪和风噪，静谧性方面做得也不错。以上就是我推荐购买昂科威S_652T两驱豪华型版本车型的原因，如有不同见解，欢迎留言交流。
个人非常喜欢奔腾T99，颜值高，配置高，空间大，动力强劲，性价比也好20万的预算，其实有很多合资品牌的紧凑型SUV可以选择的，但是如果说只加92的油，那么南北大众的SUV就基本上就都可以排除了。以落地20万左右为界限，下面我们就从各个角度逐一分析，看究竟如何选择。看重性价比，可以选择奇骏首先奇骏这个车型也算是合资SUV里面的常青树了，常年位于汽车销量排行榜SUV组别的前十名。各方面都没有明显的短板，价格方面呢，不像本田、丰田那么坚挺。动力方面呢，这个价格只能选择2.0两驱，也够用了。后期保养费用呢，自吸发动机搭配CVT变速箱，肯定要比涡轮增压的要省。保值率呢，作为日系车型，近几年在二手市场也是比较热门的。空间、配置方面也都挺不错的，是一个各方面实力都比较均衡的选手。有的网友可能会有疑问，为什么不买CR-V或者RAV4呢，首先不推荐CR-V的理由很简单，1.5T的发动机还是不那么让人放心，而混动的车型又超出了预算。其次，不推荐RAV4的原因也很简单，马上就要面临改款了，更主要的是改款后外观与现款差别足够大。这就是不推荐这两款车型的主要原因。不喜欢日系车，可以选择昂科威20T精英在我身边有很多朋友，尤其上年龄稍微大一点，对日系品牌还是有一点排斥的。虽然这可能会引发网友们的争议，但是我很理解他们的想法，很简单，他们觉得现在可供选择的品牌太多了，为什么非要选择日系呢。这里我们不再就此过多讲述。又有网友提出疑问了，这个价位其实可以上探界者的2.0T车型了，为什么要选择昂科威的1.5T呢？原因就是品牌。在国内雪佛兰的品牌认知度是不如别克的，同样是通用的品牌，雪佛兰的车型在国内卖的就是不如别克的好。而且昂科威也是在合资SUV这个级别里面销量比较靠前的。大多数人的选择，总不会差到哪里去吧。如果看中国产车型，可以选择星途-TX 1.6T四驱旗舰版星途是奇瑞推出的独立高端品牌，可以说是紧跟长城魏派和吉利领克的步伐。我个人是对奇瑞这家企业有着一定好感的，它虽然不像长城和吉利一样在销量排行榜上有着傲视自主群雄的数据，但是多年来一直兢兢业业、默默埋头发展自己的技术，在设计、研发方面比较的务实，相比那些不思进取的自主品牌车企，更值得大家的支持。星途在“三大件”方面，其实还是经过了市场考验的，基本和新款瑞虎8的一模一样。全新设计的外观在大多数人看来还是挺好看的，有着一辆中型SUV该有的霸气与时尚。动力、空间和配置也是这三台车里面最优秀的选手了，尤其是配置，只要你能想到的配置，基本上配齐了。百万豪车有的主/被动安全系统、座椅记忆、液晶仪表等等它有，百万豪车没有的远程启动呀、语音控制呀、车载净化器呀它也有，而且这台车也是三个备选车里面唯一的四驱车型。PS：如果觉得配置过剩，也可以省点预算。写在最后20万以下这个级别，选择传统的合资车型固然一点错都没有。可是就像我在上个回答里说过的一样，这个价格区间，国产车在消费者心目中所占的比重越来越大，已经成长为了一股不可忽视的力量了。但是归根结底，选车一定要从自己最看重的需求出发，结合自己的预算。最终你会发现，这其实很简单，“千金难买我喜欢”。以上欢迎大家在评论区里面交流，觉得不错的话，点个关注鼓励鼓励吧。很高兴可以回答你的问题，如果说20万左右的suv的话，我个人推荐昂科威S_652T两驱豪华型版本，售价23.99万，目前厂家还有膨胀金活动5000抵扣20000，还有别克“车主节活动优惠”。为什么推荐这款车？喏：下面五个理由。理由一：置换补贴：“最高可达”20000元，金融礼更是阔气（24期0息购车或首付3.4万起，日供88元起，一价全包购车方案（含购置税、保险、5年无忧保养））。还有高享5倍膨胀金的定金礼、4800元的豪车交车礼、88元抵扣1000的代金券（限5000张）、高达8年/16万公里的超长质保礼、299元抵扣保险5000元的保险礼、每年100G安吉星免费车载流量礼。这么豪气的大礼，怎么不让我们心动呢？理由二：外观上，昂科威S采用家族式设计，飞翼式格栅链接两边的日间行车灯，V型的格栅拼接让前脸看起来很宽很年轻时尚。那大灯和尾灯更是漂亮，led灯带和流水式转向灯更是靓点，点亮后的效果看起来很好看。18寸的大脚显得很有力量感（更高版本采用的20英寸）。理由三：内饰上，座椅舒适，中控面板还有内饰用料多采用皮质，摸起来很舒适，还有那偏向车主18°的10英寸中控大屏、8英寸仪表盘。Nice,太完美了，还有按键式档杆儿、双开式皮质手扶箱、还有很多大大小小的储物格、还有无线充电。配置上该车型还拥有并线辅助、车道偏离/保持系统、主动刹车/安全系统、定速巡航、自动启停、倒车车侧预警、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、电动后备箱、主动闭合式进气栅、OTA在线升级等等一些配置。功能上面我就不做过多解释了。理由四：空间上，4662*1883*1631，轴距2779mm，乘坐空间方面，身高175cm的我坐入昂科威S的主驾驶座位，将座椅调至最低之后，头部空间超过了一拳，表现还算是可以的。理由五：动力上，昂科威S采用LSY 2.0T发动机+9AT变速箱，开起来后换挡逻辑平顺，还有底盘方面变现也很好，采用前增强型麦弗逊独立悬架+五连杆后独立悬架，五连杆的使用我们大多在BBA车型多见，昂科威S主动降噪方面让我们开起来完全听不到胎噪和风噪，静谧性方面做得也不错。以上就是我推荐购买昂科威S_652T两驱豪华型版本车型的原因，如有不同见解，欢迎留言交流。20万性价比高的SUV车，你可以去看看上汽大众生产途观L，途岳车，途岳是紧凑型SUV，就是这个价位的车，途观L车低配版的这个价位，你可以看看对比一下，以上为个人意见仅供参考，谢谢。
个人非常喜欢奔腾T99，颜值高，配置高，空间大，动力强劲，性价比也好20万的预算，其实有很多合资品牌的紧凑型SUV可以选择的，但是如果说只加92的油，那么南北大众的SUV就基本上就都可以排除了。以落地20万左右为界限，下面我们就从各个角度逐一分析，看究竟如何选择。看重性价比，可以选择奇骏首先奇骏这个车型也算是合资SUV里面的常青树了，常年位于汽车销量排行榜SUV组别的前十名。各方面都没有明显的短板，价格方面呢，不像本田、丰田那么坚挺。动力方面呢，这个价格只能选择2.0两驱，也够用了。后期保养费用呢，自吸发动机搭配CVT变速箱，肯定要比涡轮增压的要省。保值率呢，作为日系车型，近几年在二手市场也是比较热门的。空间、配置方面也都挺不错的，是一个各方面实力都比较均衡的选手。有的网友可能会有疑问，为什么不买CR-V或者RAV4呢，首先不推荐CR-V的理由很简单，1.5T的发动机还是不那么让人放心，而混动的车型又超出了预算。其次，不推荐RAV4的原因也很简单，马上就要面临改款了，更主要的是改款后外观与现款差别足够大。这就是不推荐这两款车型的主要原因。不喜欢日系车，可以选择昂科威20T精英在我身边有很多朋友，尤其上年龄稍微大一点，对日系品牌还是有一点排斥的。虽然这可能会引发网友们的争议，但是我很理解他们的想法，很简单，他们觉得现在可供选择的品牌太多了，为什么非要选择日系呢。这里我们不再就此过多讲述。又有网友提出疑问了，这个价位其实可以上探界者的2.0T车型了，为什么要选择昂科威的1.5T呢？原因就是品牌。在国内雪佛兰的品牌认知度是不如别克的，同样是通用的品牌，雪佛兰的车型在国内卖的就是不如别克的好。而且昂科威也是在合资SUV这个级别里面销量比较靠前的。大多数人的选择，总不会差到哪里去吧。如果看中国产车型，可以选择星途-TX 1.6T四驱旗舰版星途是奇瑞推出的独立高端品牌，可以说是紧跟长城魏派和吉利领克的步伐。我个人是对奇瑞这家企业有着一定好感的，它虽然不像长城和吉利一样在销量排行榜上有着傲视自主群雄的数据，但是多年来一直兢兢业业、默默埋头发展自己的技术，在设计、研发方面比较的务实，相比那些不思进取的自主品牌车企，更值得大家的支持。星途在“三大件”方面，其实还是经过了市场考验的，基本和新款瑞虎8的一模一样。全新设计的外观在大多数人看来还是挺好看的，有着一辆中型SUV该有的霸气与时尚。动力、空间和配置也是这三台车里面最优秀的选手了，尤其是配置，只要你能想到的配置，基本上配齐了。百万豪车有的主/被动安全系统、座椅记忆、液晶仪表等等它有，百万豪车没有的远程启动呀、语音控制呀、车载净化器呀它也有，而且这台车也是三个备选车里面唯一的四驱车型。PS：如果觉得配置过剩，也可以省点预算。写在最后20万以下这个级别，选择传统的合资车型固然一点错都没有。可是就像我在上个回答里说过的一样，这个价格区间，国产车在消费者心目中所占的比重越来越大，已经成长为了一股不可忽视的力量了。但是归根结底，选车一定要从自己最看重的需求出发，结合自己的预算。最终你会发现，这其实很简单，“千金难买我喜欢”。以上欢迎大家在评论区里面交流，觉得不错的话，点个关注鼓励鼓励吧。很高兴可以回答你的问题，如果说20万左右的suv的话，我个人推荐昂科威S_652T两驱豪华型版本，售价23.99万，目前厂家还有膨胀金活动5000抵扣20000，还有别克“车主节活动优惠”。为什么推荐这款车？喏：下面五个理由。理由一：置换补贴：“最高可达”20000元，金融礼更是阔气（24期0息购车或首付3.4万起，日供88元起，一价全包购车方案（含购置税、保险、5年无忧保养））。还有高享5倍膨胀金的定金礼、4800元的豪车交车礼、88元抵扣1000的代金券（限5000张）、高达8年/16万公里的超长质保礼、299元抵扣保险5000元的保险礼、每年100G安吉星免费车载流量礼。这么豪气的大礼，怎么不让我们心动呢？理由二：外观上，昂科威S采用家族式设计，飞翼式格栅链接两边的日间行车灯，V型的格栅拼接让前脸看起来很宽很年轻时尚。那大灯和尾灯更是漂亮，led灯带和流水式转向灯更是靓点，点亮后的效果看起来很好看。18寸的大脚显得很有力量感（更高版本采用的20英寸）。理由三：内饰上，座椅舒适，中控面板还有内饰用料多采用皮质，摸起来很舒适，还有那偏向车主18°的10英寸中控大屏、8英寸仪表盘。Nice,太完美了，还有按键式档杆儿、双开式皮质手扶箱、还有很多大大小小的储物格、还有无线充电。配置上该车型还拥有并线辅助、车道偏离/保持系统、主动刹车/安全系统、定速巡航、自动启停、倒车车侧预警、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、电动后备箱、主动闭合式进气栅、OTA在线升级等等一些配置。功能上面我就不做过多解释了。理由四：空间上，4662*1883*1631，轴距2779mm，乘坐空间方面，身高175cm的我坐入昂科威S的主驾驶座位，将座椅调至最低之后，头部空间超过了一拳，表现还算是可以的。理由五：动力上，昂科威S采用LSY 2.0T发动机+9AT变速箱，开起来后换挡逻辑平顺，还有底盘方面变现也很好，采用前增强型麦弗逊独立悬架+五连杆后独立悬架，五连杆的使用我们大多在BBA车型多见，昂科威S主动降噪方面让我们开起来完全听不到胎噪和风噪，静谧性方面做得也不错。以上就是我推荐购买昂科威S_652T两驱豪华型版本车型的原因，如有不同见解，欢迎留言交流。20万性价比高的SUV车，你可以去看看上汽大众生产途观L，途岳车，途岳是紧凑型SUV，就是这个价位的车，途观L车低配版的这个价位，你可以看看对比一下，以上为个人意见仅供参考，谢谢。感谢邀请20万左右的家用SUV，家用的话应该注重两点，第一，安全性为主，第二经济实用。从这两个方面来看的话，主要就是美系车，德系车和日系。如果考虑新车的话，那可能就只能买到入门级别的SUV，例如美系昂柯威，翼虎，探界者。日系奇峻，CRV，RAV4。啥的如果能接受二手车的话，可以选择高端一点的品牌和车型了。例如近几年的凯迪拉克XT4，XT5。宝马X1福特锐界德系的途观L日系的本土冠道，URV。这几款车在家用当中还算可以，可能还有部分车型没有说出来。但是这几台就已经够用了。欢迎关注浩哥，了解更多二手车知识
个人非常喜欢奔腾T99，颜值高，配置高，空间大，动力强劲，性价比也好20万的预算，其实有很多合资品牌的紧凑型SUV可以选择的，但是如果说只加92的油，那么南北大众的SUV就基本上就都可以排除了。以落地20万左右为界限，下面我们就从各个角度逐一分析，看究竟如何选择。看重性价比，可以选择奇骏首先奇骏这个车型也算是合资SUV里面的常青树了，常年位于汽车销量排行榜SUV组别的前十名。各方面都没有明显的短板，价格方面呢，不像本田、丰田那么坚挺。动力方面呢，这个价格只能选择2.0两驱，也够用了。后期保养费用呢，自吸发动机搭配CVT变速箱，肯定要比涡轮增压的要省。保值率呢，作为日系车型，近几年在二手市场也是比较热门的。空间、配置方面也都挺不错的，是一个各方面实力都比较均衡的选手。有的网友可能会有疑问，为什么不买CR-V或者RAV4呢，首先不推荐CR-V的理由很简单，1.5T的发动机还是不那么让人放心，而混动的车型又超出了预算。其次，不推荐RAV4的原因也很简单，马上就要面临改款了，更主要的是改款后外观与现款差别足够大。这就是不推荐这两款车型的主要原因。不喜欢日系车，可以选择昂科威20T精英在我身边有很多朋友，尤其上年龄稍微大一点，对日系品牌还是有一点排斥的。虽然这可能会引发网友们的争议，但是我很理解他们的想法，很简单，他们觉得现在可供选择的品牌太多了，为什么非要选择日系呢。这里我们不再就此过多讲述。又有网友提出疑问了，这个价位其实可以上探界者的2.0T车型了，为什么要选择昂科威的1.5T呢？原因就是品牌。在国内雪佛兰的品牌认知度是不如别克的，同样是通用的品牌，雪佛兰的车型在国内卖的就是不如别克的好。而且昂科威也是在合资SUV这个级别里面销量比较靠前的。大多数人的选择，总不会差到哪里去吧。如果看中国产车型，可以选择星途-TX 1.6T四驱旗舰版星途是奇瑞推出的独立高端品牌，可以说是紧跟长城魏派和吉利领克的步伐。我个人是对奇瑞这家企业有着一定好感的，它虽然不像长城和吉利一样在销量排行榜上有着傲视自主群雄的数据，但是多年来一直兢兢业业、默默埋头发展自己的技术，在设计、研发方面比较的务实，相比那些不思进取的自主品牌车企，更值得大家的支持。星途在“三大件”方面，其实还是经过了市场考验的，基本和新款瑞虎8的一模一样。全新设计的外观在大多数人看来还是挺好看的，有着一辆中型SUV该有的霸气与时尚。动力、空间和配置也是这三台车里面最优秀的选手了，尤其是配置，只要你能想到的配置，基本上配齐了。百万豪车有的主/被动安全系统、座椅记忆、液晶仪表等等它有，百万豪车没有的远程启动呀、语音控制呀、车载净化器呀它也有，而且这台车也是三个备选车里面唯一的四驱车型。PS：如果觉得配置过剩，也可以省点预算。写在最后20万以下这个级别，选择传统的合资车型固然一点错都没有。可是就像我在上个回答里说过的一样，这个价格区间，国产车在消费者心目中所占的比重越来越大，已经成长为了一股不可忽视的力量了。但是归根结底，选车一定要从自己最看重的需求出发，结合自己的预算。最终你会发现，这其实很简单，“千金难买我喜欢”。以上欢迎大家在评论区里面交流，觉得不错的话，点个关注鼓励鼓励吧。很高兴可以回答你的问题，如果说20万左右的suv的话，我个人推荐昂科威S_652T两驱豪华型版本，售价23.99万，目前厂家还有膨胀金活动5000抵扣20000，还有别克“车主节活动优惠”。为什么推荐这款车？喏：下面五个理由。理由一：置换补贴：“最高可达”20000元，金融礼更是阔气（24期0息购车或首付3.4万起，日供88元起，一价全包购车方案（含购置税、保险、5年无忧保养））。还有高享5倍膨胀金的定金礼、4800元的豪车交车礼、88元抵扣1000的代金券（限5000张）、高达8年/16万公里的超长质保礼、299元抵扣保险5000元的保险礼、每年100G安吉星免费车载流量礼。这么豪气的大礼，怎么不让我们心动呢？理由二：外观上，昂科威S采用家族式设计，飞翼式格栅链接两边的日间行车灯，V型的格栅拼接让前脸看起来很宽很年轻时尚。那大灯和尾灯更是漂亮，led灯带和流水式转向灯更是靓点，点亮后的效果看起来很好看。18寸的大脚显得很有力量感（更高版本采用的20英寸）。理由三：内饰上，座椅舒适，中控面板还有内饰用料多采用皮质，摸起来很舒适，还有那偏向车主18°的10英寸中控大屏、8英寸仪表盘。Nice,太完美了，还有按键式档杆儿、双开式皮质手扶箱、还有很多大大小小的储物格、还有无线充电。配置上该车型还拥有并线辅助、车道偏离/保持系统、主动刹车/安全系统、定速巡航、自动启停、倒车车侧预警、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、电动后备箱、主动闭合式进气栅、OTA在线升级等等一些配置。功能上面我就不做过多解释了。理由四：空间上，4662*1883*1631，轴距2779mm，乘坐空间方面，身高175cm的我坐入昂科威S的主驾驶座位，将座椅调至最低之后，头部空间超过了一拳，表现还算是可以的。理由五：动力上，昂科威S采用LSY 2.0T发动机+9AT变速箱，开起来后换挡逻辑平顺，还有底盘方面变现也很好，采用前增强型麦弗逊独立悬架+五连杆后独立悬架，五连杆的使用我们大多在BBA车型多见，昂科威S主动降噪方面让我们开起来完全听不到胎噪和风噪，静谧性方面做得也不错。以上就是我推荐购买昂科威S_652T两驱豪华型版本车型的原因，如有不同见解，欢迎留言交流。20万性价比高的SUV车，你可以去看看上汽大众生产途观L，途岳车，途岳是紧凑型SUV，就是这个价位的车，途观L车低配版的这个价位，你可以看看对比一下，以上为个人意见仅供参考，谢谢。感谢邀请20万左右的家用SUV，家用的话应该注重两点，第一，安全性为主，第二经济实用。从这两个方面来看的话，主要就是美系车，德系车和日系。如果考虑新车的话，那可能就只能买到入门级别的SUV，例如美系昂柯威，翼虎，探界者。日系奇峻，CRV，RAV4。啥的如果能接受二手车的话，可以选择高端一点的品牌和车型了。例如近几年的凯迪拉克XT4，XT5。宝马X1福特锐界德系的途观L日系的本土冠道，URV。这几款车在家用当中还算可以，可能还有部分车型没有说出来。但是这几台就已经够用了。欢迎关注浩哥，了解更多二手车知识二十万左右的SUV，选择性太多了。楼主的问题太宽泛了，说实话不好回答。1.如果要按销量选的话，恐怕昂科威是你最好的选择（合资SUV能一直保持销量前十的恐怕除了途观，也就只剩下昂科威了），当然如果你是国产粉，荣威RX5旗舰版倒是也可以～～上图划线的为20万左右的推荐车型（RX5的旗舰车型价格其实已经够买RX8的两驱旗舰版了，对于空间要求高的话，可以考虑RX8）2.如果你要买二十万左右的七座SUV，合资的也不少，首推三菱欧蓝德，但是相对国产车来说，配置就低的可怜的～～所以还是考虑国产吧除了上面说到的RX8，国产七座SUV卖的最好的恐怕只有大GS8了当然，还有一直不温不火的长安CS95，虽然外观没有GS8霸气，但是产品力还是不容小视的，可以说是被外观坑惨的～～哦，对了，还有哈弗H7L，不过销量也是一般般，和H8算是一对难兄难弟～～3.如果你想花20万的钱开出40万的感觉，目前好像唯有魏派VV7和领克01能满足你～～喜欢领克的不喜欢魏派，喜欢魏派的不喜欢领克，所以二选一，不算太难～～4.如果你是越野一族，那么首推哈弗H9H9除了油耗偏高，其他还好，当然你要是硬要和普拉多比越野，那我只能呵呵哒，但是H9还是可以跟途达一比高下的～～只不过新车上市三把火～～希望H9可以挺住～～（途达这是要抄H9的后路吗？希望H9赶紧换代～～）当然，以上推荐的前提是，你是一个国产粉儿～～如果你不是国产粉儿，那也没关系，给你再推荐几款合资的。如果你是美系粉，昂科威妥妥的地～～如果你是德系粉，坐上途观，走你～～如果你是日系粉，奇骏荣放CRV ～～如果你是法系粉，唯有雪铁龙天逸～～如果你是小众粉，马五观五任其一～～如果你是韩系粉，不好意思，滚犊子！
个人非常喜欢奔腾T99，颜值高，配置高，空间大，动力强劲，性价比也好20万的预算，其实有很多合资品牌的紧凑型SUV可以选择的，但是如果说只加92的油，那么南北大众的SUV就基本上就都可以排除了。以落地20万左右为界限，下面我们就从各个角度逐一分析，看究竟如何选择。看重性价比，可以选择奇骏首先奇骏这个车型也算是合资SUV里面的常青树了，常年位于汽车销量排行榜SUV组别的前十名。各方面都没有明显的短板，价格方面呢，不像本田、丰田那么坚挺。动力方面呢，这个价格只能选择2.0两驱，也够用了。后期保养费用呢，自吸发动机搭配CVT变速箱，肯定要比涡轮增压的要省。保值率呢，作为日系车型，近几年在二手市场也是比较热门的。空间、配置方面也都挺不错的，是一个各方面实力都比较均衡的选手。有的网友可能会有疑问，为什么不买CR-V或者RAV4呢，首先不推荐CR-V的理由很简单，1.5T的发动机还是不那么让人放心，而混动的车型又超出了预算。其次，不推荐RAV4的原因也很简单，马上就要面临改款了，更主要的是改款后外观与现款差别足够大。这就是不推荐这两款车型的主要原因。不喜欢日系车，可以选择昂科威20T精英在我身边有很多朋友，尤其上年龄稍微大一点，对日系品牌还是有一点排斥的。虽然这可能会引发网友们的争议，但是我很理解他们的想法，很简单，他们觉得现在可供选择的品牌太多了，为什么非要选择日系呢。这里我们不再就此过多讲述。又有网友提出疑问了，这个价位其实可以上探界者的2.0T车型了，为什么要选择昂科威的1.5T呢？原因就是品牌。在国内雪佛兰的品牌认知度是不如别克的，同样是通用的品牌，雪佛兰的车型在国内卖的就是不如别克的好。而且昂科威也是在合资SUV这个级别里面销量比较靠前的。大多数人的选择，总不会差到哪里去吧。如果看中国产车型，可以选择星途-TX 1.6T四驱旗舰版星途是奇瑞推出的独立高端品牌，可以说是紧跟长城魏派和吉利领克的步伐。我个人是对奇瑞这家企业有着一定好感的，它虽然不像长城和吉利一样在销量排行榜上有着傲视自主群雄的数据，但是多年来一直兢兢业业、默默埋头发展自己的技术，在设计、研发方面比较的务实，相比那些不思进取的自主品牌车企，更值得大家的支持。星途在“三大件”方面，其实还是经过了市场考验的，基本和新款瑞虎8的一模一样。全新设计的外观在大多数人看来还是挺好看的，有着一辆中型SUV该有的霸气与时尚。动力、空间和配置也是这三台车里面最优秀的选手了，尤其是配置，只要你能想到的配置，基本上配齐了。百万豪车有的主/被动安全系统、座椅记忆、液晶仪表等等它有，百万豪车没有的远程启动呀、语音控制呀、车载净化器呀它也有，而且这台车也是三个备选车里面唯一的四驱车型。PS：如果觉得配置过剩，也可以省点预算。写在最后20万以下这个级别，选择传统的合资车型固然一点错都没有。可是就像我在上个回答里说过的一样，这个价格区间，国产车在消费者心目中所占的比重越来越大，已经成长为了一股不可忽视的力量了。但是归根结底，选车一定要从自己最看重的需求出发，结合自己的预算。最终你会发现，这其实很简单，“千金难买我喜欢”。以上欢迎大家在评论区里面交流，觉得不错的话，点个关注鼓励鼓励吧。很高兴可以回答你的问题，如果说20万左右的suv的话，我个人推荐昂科威S_652T两驱豪华型版本，售价23.99万，目前厂家还有膨胀金活动5000抵扣20000，还有别克“车主节活动优惠”。为什么推荐这款车？喏：下面五个理由。理由一：置换补贴：“最高可达”20000元，金融礼更是阔气（24期0息购车或首付3.4万起，日供88元起，一价全包购车方案（含购置税、保险、5年无忧保养））。还有高享5倍膨胀金的定金礼、4800元的豪车交车礼、88元抵扣1000的代金券（限5000张）、高达8年/16万公里的超长质保礼、299元抵扣保险5000元的保险礼、每年100G安吉星免费车载流量礼。这么豪气的大礼，怎么不让我们心动呢？理由二：外观上，昂科威S采用家族式设计，飞翼式格栅链接两边的日间行车灯，V型的格栅拼接让前脸看起来很宽很年轻时尚。那大灯和尾灯更是漂亮，led灯带和流水式转向灯更是靓点，点亮后的效果看起来很好看。18寸的大脚显得很有力量感（更高版本采用的20英寸）。理由三：内饰上，座椅舒适，中控面板还有内饰用料多采用皮质，摸起来很舒适，还有那偏向车主18°的10英寸中控大屏、8英寸仪表盘。Nice,太完美了，还有按键式档杆儿、双开式皮质手扶箱、还有很多大大小小的储物格、还有无线充电。配置上该车型还拥有并线辅助、车道偏离/保持系统、主动刹车/安全系统、定速巡航、自动启停、倒车车侧预警、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、电动后备箱、主动闭合式进气栅、OTA在线升级等等一些配置。功能上面我就不做过多解释了。理由四：空间上，4662*1883*1631，轴距2779mm，乘坐空间方面，身高175cm的我坐入昂科威S的主驾驶座位，将座椅调至最低之后，头部空间超过了一拳，表现还算是可以的。理由五：动力上，昂科威S采用LSY 2.0T发动机+9AT变速箱，开起来后换挡逻辑平顺，还有底盘方面变现也很好，采用前增强型麦弗逊独立悬架+五连杆后独立悬架，五连杆的使用我们大多在BBA车型多见，昂科威S主动降噪方面让我们开起来完全听不到胎噪和风噪，静谧性方面做得也不错。以上就是我推荐购买昂科威S_652T两驱豪华型版本车型的原因，如有不同见解，欢迎留言交流。20万性价比高的SUV车，你可以去看看上汽大众生产途观L，途岳车，途岳是紧凑型SUV，就是这个价位的车，途观L车低配版的这个价位，你可以看看对比一下，以上为个人意见仅供参考，谢谢。感谢邀请20万左右的家用SUV，家用的话应该注重两点，第一，安全性为主，第二经济实用。从这两个方面来看的话，主要就是美系车，德系车和日系。如果考虑新车的话，那可能就只能买到入门级别的SUV，例如美系昂柯威，翼虎，探界者。日系奇峻，CRV，RAV4。啥的如果能接受二手车的话，可以选择高端一点的品牌和车型了。例如近几年的凯迪拉克XT4，XT5。宝马X1福特锐界德系的途观L日系的本土冠道，URV。这几款车在家用当中还算可以，可能还有部分车型没有说出来。但是这几台就已经够用了。欢迎关注浩哥，了解更多二手车知识二十万左右的SUV，选择性太多了。楼主的问题太宽泛了，说实话不好回答。1.如果要按销量选的话，恐怕昂科威是你最好的选择（合资SUV能一直保持销量前十的恐怕除了途观，也就只剩下昂科威了），当然如果你是国产粉，荣威RX5旗舰版倒是也可以～～上图划线的为20万左右的推荐车型（RX5的旗舰车型价格其实已经够买RX8的两驱旗舰版了，对于空间要求高的话，可以考虑RX8）2.如果你要买二十万左右的七座SUV，合资的也不少，首推三菱欧蓝德，但是相对国产车来说，配置就低的可怜的～～所以还是考虑国产吧除了上面说到的RX8，国产七座SUV卖的最好的恐怕只有大GS8了当然，还有一直不温不火的长安CS95，虽然外观没有GS8霸气，但是产品力还是不容小视的，可以说是被外观坑惨的～～哦，对了，还有哈弗H7L，不过销量也是一般般，和H8算是一对难兄难弟～～3.如果你想花20万的钱开出40万的感觉，目前好像唯有魏派VV7和领克01能满足你～～喜欢领克的不喜欢魏派，喜欢魏派的不喜欢领克，所以二选一，不算太难～～4.如果你是越野一族，那么首推哈弗H9H9除了油耗偏高，其他还好，当然你要是硬要和普拉多比越野，那我只能呵呵哒，但是H9还是可以跟途达一比高下的～～只不过新车上市三把火～～希望H9可以挺住～～（途达这是要抄H9的后路吗？希望H9赶紧换代～～）当然，以上推荐的前提是，你是一个国产粉儿～～如果你不是国产粉儿，那也没关系，给你再推荐几款合资的。如果你是美系粉，昂科威妥妥的地～～如果你是德系粉，坐上途观，走你～～如果你是日系粉，奇骏荣放CRV ～～如果你是法系粉，唯有雪铁龙天逸～～如果你是小众粉，马五观五任其一～～如果你是韩系粉，不好意思，滚犊子！20万最值得入手的四款家用合资SUV，错过的都说亏大了2017年堪称自主品牌集体冲高的元年，前有长城WEY，后有吉利Lynk&Co。而且大家的火力点都集中在SUV上，从WEY的VV7的定价，以及传祺GS8的一个主销区间来看,我们的自主品牌只是冲到了十六七万的高度，二十万左右还是合资品牌的天下。一方面品牌影响力足够大，一方面十大几万的成本足够让合资车大展拳脚，下面推荐的四款合资SUV都个性分明，实力不俗。斯柯达科迪亚克新车指导价：18.98-26.98万一句话点评：长期被忽视的真正“大众”车大众汽车之所以称之为大众，是因为创立的宗旨就是为了老百姓造车。但大众在中国已经被神话，严重脱离群众，好在还有个更接地气的斯柯达。上一波的斯柯达产品线内在其实非常先进，只可惜老气横秋的设计严重拖了后腿，首款SUV野帝怪异的外观更是无可救药。谢天谢地，从头再来的科迪亚克终于知道年轻这两个字怎么写。车身内外不再有任何奇怪的元素，平直锋利的线条非常壮实，很有野性，二师兄觉得比途观L更具新意跟年轻化。作为一台斯柯达，有大众爸爸在，最不需要担心的就是平台跟技术。途观L有的，科迪亚克都有。但是斯柯达也有自己的考量，比如第二排可移动座椅，比如提供七座车型。最后起步价仅仅18.98万，远远低于途观L的22.38万，20万左右就能买到还不错的配置。如果喜欢纯正的德系SUV，还想要高性价比，科迪亚克至少比宝沃纯一万倍吧。雪佛兰探界者新车指导价：17.49-24.99万一句话点评：可口的美式精致西餐虽然别克在美国被虐的七荤八素的，但上海通用硬是将别克打造成了溢价仅次于大众的合资品牌。从上代君威，君越开始，欧化的平台跟扎实的做工用料吸引了很多的消费者。这一招现在又延伸到了SUV上，跟昂科威同平台的探界者就是一款非常随行就市的好产品。也许野帝很先进，但狰狞的颜值决定其无法生存。探界者就不同，第一印象分数绝对是高高高。独特的C柱设计衬托出了探界者的宽大跟霸气，车身侧面很有肌肉感，前脸看上去也很年轻犀利，非常符合它都市运动化的定位。老哥昂科威一出世就用大半级的战略站住了脚跟，空间，舒适度都得到了消费者的赞许，探界者完全继承了这些优点，1.5T+6AT的动力系统甚至优于昂科威。搭配了9AT的车型在110公里／小时就能挂上9挡，换挡效果也非常顺畅。其中19.99万的车型就有全景天窗，电动座椅，定速巡航等实用配置。探界者是非常集大成的一款SUV，它充分吸收了国人最喜欢的德日车型的优点，同时保证了良好的性价比。三菱欧蓝德新车指导价：15.98-22.38万一句话点评：好罐子破摔三菱破产重组之后，跟广汽混在一起生产SUV。要说都破产过了，肯定没啥好货。但三菱毕竟是大户人家，瘦死的骆驼比马肥，旗下的欧蓝德就是一款很值得购买的车型。原因非常简单粗暴，那就是器大活好还不贵。19.68万就能买到2.4四驱次顶配，看清楚是次顶配。什么座椅加热，换挡拨片，自动大灯，自动空调都有了，还是个正儿八经的7座车，绝不是5008那种忽悠型的嘴上7座哦。探界者跟科迪亚克售价在20万附近的都是中配，而小一圈的RAV4，奇骏这些车又不提供7座车型。欧蓝德刚好在这个价位同时提供了大空间跟高配置，绝对是本场的性价比之王。跟法系车闹心的质量不同，欧蓝德依然有日系车一贯的优点，可靠性很好，油耗也不高。哪怕仅搭配的是CVT的变速箱，也能用拨片开出运动的味道。三菱的破产跟技术关系不大，现在正处一个品牌的修复期，价格自然硬不起来，讲求实惠的老铁们不可错过。全新CRV新车指导价：17.98-24.98万一句话点评：真正的王者归来本田CRV是中国城市SUV的开山祖师，排队加价的场景重演了很多年，直到现在二手CRV依然是同级别最最保值的车型。有些车你说不上那里很好，但就是谁也替代不了。全新一代的CRV下个月才能上市，外观上的变化其实不算大，轴距略微加长了40毫米，还不确定是否会有7座车型出现。整体设计风格更加精致，主动安全系统大大丰富，但最大的进化依然来自于本田最擅长的动力总成。常规动力就是那套让思域车主们高潮迭起的1.5T加CVT，参数有一定加强，搭配在CRV上面同样的强大。美国的测试报告显示，全新CRV在保持了相当好动力水准的同时，百公里平均油耗同级别最低。另外CRV还将引进2.0自然吸气发动机和双电动机组成的混合动力系统，油耗进一步会降至5L以内。如果你体验过混动的雅阁跟思铂睿，就会明白混动的CRV一定会好开到爆。二师兄总结：在中国，很多人都是非什么什么车不买，很少人能根据自己的实际情况做出理性选择。以上几款车型其实各有弱点，比如斯柯达的品牌力，三菱老旧的设计。但在20万左右的区间，它们都提供了非常过硬的产品素质，绝非标致那种花架子。流行的东西不一定都是好的，比如感冒，换一种思路可能会收获更多惊喜。版权声明：本文由自媒体二师兄玩车创作，如需转载请与二师兄联系，违者作侵权处理！
个人非常喜欢奔腾T99，颜值高，配置高，空间大，动力强劲，性价比也好20万的预算，其实有很多合资品牌的紧凑型SUV可以选择的，但是如果说只加92的油，那么南北大众的SUV就基本上就都可以排除了。以落地20万左右为界限，下面我们就从各个角度逐一分析，看究竟如何选择。看重性价比，可以选择奇骏首先奇骏这个车型也算是合资SUV里面的常青树了，常年位于汽车销量排行榜SUV组别的前十名。各方面都没有明显的短板，价格方面呢，不像本田、丰田那么坚挺。动力方面呢，这个价格只能选择2.0两驱，也够用了。后期保养费用呢，自吸发动机搭配CVT变速箱，肯定要比涡轮增压的要省。保值率呢，作为日系车型，近几年在二手市场也是比较热门的。空间、配置方面也都挺不错的，是一个各方面实力都比较均衡的选手。有的网友可能会有疑问，为什么不买CR-V或者RAV4呢，首先不推荐CR-V的理由很简单，1.5T的发动机还是不那么让人放心，而混动的车型又超出了预算。其次，不推荐RAV4的原因也很简单，马上就要面临改款了，更主要的是改款后外观与现款差别足够大。这就是不推荐这两款车型的主要原因。不喜欢日系车，可以选择昂科威20T精英在我身边有很多朋友，尤其上年龄稍微大一点，对日系品牌还是有一点排斥的。虽然这可能会引发网友们的争议，但是我很理解他们的想法，很简单，他们觉得现在可供选择的品牌太多了，为什么非要选择日系呢。这里我们不再就此过多讲述。又有网友提出疑问了，这个价位其实可以上探界者的2.0T车型了，为什么要选择昂科威的1.5T呢？原因就是品牌。在国内雪佛兰的品牌认知度是不如别克的，同样是通用的品牌，雪佛兰的车型在国内卖的就是不如别克的好。而且昂科威也是在合资SUV这个级别里面销量比较靠前的。大多数人的选择，总不会差到哪里去吧。如果看中国产车型，可以选择星途-TX 1.6T四驱旗舰版星途是奇瑞推出的独立高端品牌，可以说是紧跟长城魏派和吉利领克的步伐。我个人是对奇瑞这家企业有着一定好感的，它虽然不像长城和吉利一样在销量排行榜上有着傲视自主群雄的数据，但是多年来一直兢兢业业、默默埋头发展自己的技术，在设计、研发方面比较的务实，相比那些不思进取的自主品牌车企，更值得大家的支持。星途在“三大件”方面，其实还是经过了市场考验的，基本和新款瑞虎8的一模一样。全新设计的外观在大多数人看来还是挺好看的，有着一辆中型SUV该有的霸气与时尚。动力、空间和配置也是这三台车里面最优秀的选手了，尤其是配置，只要你能想到的配置，基本上配齐了。百万豪车有的主/被动安全系统、座椅记忆、液晶仪表等等它有，百万豪车没有的远程启动呀、语音控制呀、车载净化器呀它也有，而且这台车也是三个备选车里面唯一的四驱车型。PS：如果觉得配置过剩，也可以省点预算。写在最后20万以下这个级别，选择传统的合资车型固然一点错都没有。可是就像我在上个回答里说过的一样，这个价格区间，国产车在消费者心目中所占的比重越来越大，已经成长为了一股不可忽视的力量了。但是归根结底，选车一定要从自己最看重的需求出发，结合自己的预算。最终你会发现，这其实很简单，“千金难买我喜欢”。以上欢迎大家在评论区里面交流，觉得不错的话，点个关注鼓励鼓励吧。很高兴可以回答你的问题，如果说20万左右的suv的话，我个人推荐昂科威S_652T两驱豪华型版本，售价23.99万，目前厂家还有膨胀金活动5000抵扣20000，还有别克“车主节活动优惠”。为什么推荐这款车？喏：下面五个理由。理由一：置换补贴：“最高可达”20000元，金融礼更是阔气（24期0息购车或首付3.4万起，日供88元起，一价全包购车方案（含购置税、保险、5年无忧保养））。还有高享5倍膨胀金的定金礼、4800元的豪车交车礼、88元抵扣1000的代金券（限5000张）、高达8年/16万公里的超长质保礼、299元抵扣保险5000元的保险礼、每年100G安吉星免费车载流量礼。这么豪气的大礼，怎么不让我们心动呢？理由二：外观上，昂科威S采用家族式设计，飞翼式格栅链接两边的日间行车灯，V型的格栅拼接让前脸看起来很宽很年轻时尚。那大灯和尾灯更是漂亮，led灯带和流水式转向灯更是靓点，点亮后的效果看起来很好看。18寸的大脚显得很有力量感（更高版本采用的20英寸）。理由三：内饰上，座椅舒适，中控面板还有内饰用料多采用皮质，摸起来很舒适，还有那偏向车主18°的10英寸中控大屏、8英寸仪表盘。Nice,太完美了，还有按键式档杆儿、双开式皮质手扶箱、还有很多大大小小的储物格、还有无线充电。配置上该车型还拥有并线辅助、车道偏离/保持系统、主动刹车/安全系统、定速巡航、自动启停、倒车车侧预警、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、电动后备箱、主动闭合式进气栅、OTA在线升级等等一些配置。功能上面我就不做过多解释了。理由四：空间上，4662*1883*1631，轴距2779mm，乘坐空间方面，身高175cm的我坐入昂科威S的主驾驶座位，将座椅调至最低之后，头部空间超过了一拳，表现还算是可以的。理由五：动力上，昂科威S采用LSY 2.0T发动机+9AT变速箱，开起来后换挡逻辑平顺，还有底盘方面变现也很好，采用前增强型麦弗逊独立悬架+五连杆后独立悬架，五连杆的使用我们大多在BBA车型多见，昂科威S主动降噪方面让我们开起来完全听不到胎噪和风噪，静谧性方面做得也不错。以上就是我推荐购买昂科威S_652T两驱豪华型版本车型的原因，如有不同见解，欢迎留言交流。20万性价比高的SUV车，你可以去看看上汽大众生产途观L，途岳车，途岳是紧凑型SUV，就是这个价位的车，途观L车低配版的这个价位，你可以看看对比一下，以上为个人意见仅供参考，谢谢。感谢邀请20万左右的家用SUV，家用的话应该注重两点，第一，安全性为主，第二经济实用。从这两个方面来看的话，主要就是美系车，德系车和日系。如果考虑新车的话，那可能就只能买到入门级别的SUV，例如美系昂柯威，翼虎，探界者。日系奇峻，CRV，RAV4。啥的如果能接受二手车的话，可以选择高端一点的品牌和车型了。例如近几年的凯迪拉克XT4，XT5。宝马X1福特锐界德系的途观L日系的本土冠道，URV。这几款车在家用当中还算可以，可能还有部分车型没有说出来。但是这几台就已经够用了。欢迎关注浩哥，了解更多二手车知识二十万左右的SUV，选择性太多了。楼主的问题太宽泛了，说实话不好回答。1.如果要按销量选的话，恐怕昂科威是你最好的选择（合资SUV能一直保持销量前十的恐怕除了途观，也就只剩下昂科威了），当然如果你是国产粉，荣威RX5旗舰版倒是也可以～～上图划线的为20万左右的推荐车型（RX5的旗舰车型价格其实已经够买RX8的两驱旗舰版了，对于空间要求高的话，可以考虑RX8）2.如果你要买二十万左右的七座SUV，合资的也不少，首推三菱欧蓝德，但是相对国产车来说，配置就低的可怜的～～所以还是考虑国产吧除了上面说到的RX8，国产七座SUV卖的最好的恐怕只有大GS8了当然，还有一直不温不火的长安CS95，虽然外观没有GS8霸气，但是产品力还是不容小视的，可以说是被外观坑惨的～～哦，对了，还有哈弗H7L，不过销量也是一般般，和H8算是一对难兄难弟～～3.如果你想花20万的钱开出40万的感觉，目前好像唯有魏派VV7和领克01能满足你～～喜欢领克的不喜欢魏派，喜欢魏派的不喜欢领克，所以二选一，不算太难～～4.如果你是越野一族，那么首推哈弗H9H9除了油耗偏高，其他还好，当然你要是硬要和普拉多比越野，那我只能呵呵哒，但是H9还是可以跟途达一比高下的～～只不过新车上市三把火～～希望H9可以挺住～～（途达这是要抄H9的后路吗？希望H9赶紧换代～～）当然，以上推荐的前提是，你是一个国产粉儿～～如果你不是国产粉儿，那也没关系，给你再推荐几款合资的。如果你是美系粉，昂科威妥妥的地～～如果你是德系粉，坐上途观，走你～～如果你是日系粉，奇骏荣放CRV ～～如果你是法系粉，唯有雪铁龙天逸～～如果你是小众粉，马五观五任其一～～如果你是韩系粉，不好意思，滚犊子！20万最值得入手的四款家用合资SUV，错过的都说亏大了2017年堪称自主品牌集体冲高的元年，前有长城WEY，后有吉利Lynk&Co。而且大家的火力点都集中在SUV上，从WEY的VV7的定价，以及传祺GS8的一个主销区间来看,我们的自主品牌只是冲到了十六七万的高度，二十万左右还是合资品牌的天下。一方面品牌影响力足够大，一方面十大几万的成本足够让合资车大展拳脚，下面推荐的四款合资SUV都个性分明，实力不俗。斯柯达科迪亚克新车指导价：18.98-26.98万一句话点评：长期被忽视的真正“大众”车大众汽车之所以称之为大众，是因为创立的宗旨就是为了老百姓造车。但大众在中国已经被神话，严重脱离群众，好在还有个更接地气的斯柯达。上一波的斯柯达产品线内在其实非常先进，只可惜老气横秋的设计严重拖了后腿，首款SUV野帝怪异的外观更是无可救药。谢天谢地，从头再来的科迪亚克终于知道年轻这两个字怎么写。车身内外不再有任何奇怪的元素，平直锋利的线条非常壮实，很有野性，二师兄觉得比途观L更具新意跟年轻化。作为一台斯柯达，有大众爸爸在，最不需要担心的就是平台跟技术。途观L有的，科迪亚克都有。但是斯柯达也有自己的考量，比如第二排可移动座椅，比如提供七座车型。最后起步价仅仅18.98万，远远低于途观L的22.38万，20万左右就能买到还不错的配置。如果喜欢纯正的德系SUV，还想要高性价比，科迪亚克至少比宝沃纯一万倍吧。雪佛兰探界者新车指导价：17.49-24.99万一句话点评：可口的美式精致西餐虽然别克在美国被虐的七荤八素的，但上海通用硬是将别克打造成了溢价仅次于大众的合资品牌。从上代君威，君越开始，欧化的平台跟扎实的做工用料吸引了很多的消费者。这一招现在又延伸到了SUV上，跟昂科威同平台的探界者就是一款非常随行就市的好产品。也许野帝很先进，但狰狞的颜值决定其无法生存。探界者就不同，第一印象分数绝对是高高高。独特的C柱设计衬托出了探界者的宽大跟霸气，车身侧面很有肌肉感，前脸看上去也很年轻犀利，非常符合它都市运动化的定位。老哥昂科威一出世就用大半级的战略站住了脚跟，空间，舒适度都得到了消费者的赞许，探界者完全继承了这些优点，1.5T+6AT的动力系统甚至优于昂科威。搭配了9AT的车型在110公里／小时就能挂上9挡，换挡效果也非常顺畅。其中19.99万的车型就有全景天窗，电动座椅，定速巡航等实用配置。探界者是非常集大成的一款SUV，它充分吸收了国人最喜欢的德日车型的优点，同时保证了良好的性价比。三菱欧蓝德新车指导价：15.98-22.38万一句话点评：好罐子破摔三菱破产重组之后，跟广汽混在一起生产SUV。要说都破产过了，肯定没啥好货。但三菱毕竟是大户人家，瘦死的骆驼比马肥，旗下的欧蓝德就是一款很值得购买的车型。原因非常简单粗暴，那就是器大活好还不贵。19.68万就能买到2.4四驱次顶配，看清楚是次顶配。什么座椅加热，换挡拨片，自动大灯，自动空调都有了，还是个正儿八经的7座车，绝不是5008那种忽悠型的嘴上7座哦。探界者跟科迪亚克售价在20万附近的都是中配，而小一圈的RAV4，奇骏这些车又不提供7座车型。欧蓝德刚好在这个价位同时提供了大空间跟高配置，绝对是本场的性价比之王。跟法系车闹心的质量不同，欧蓝德依然有日系车一贯的优点，可靠性很好，油耗也不高。哪怕仅搭配的是CVT的变速箱，也能用拨片开出运动的味道。三菱的破产跟技术关系不大，现在正处一个品牌的修复期，价格自然硬不起来，讲求实惠的老铁们不可错过。全新CRV新车指导价：17.98-24.98万一句话点评：真正的王者归来本田CRV是中国城市SUV的开山祖师，排队加价的场景重演了很多年，直到现在二手CRV依然是同级别最最保值的车型。有些车你说不上那里很好，但就是谁也替代不了。全新一代的CRV下个月才能上市，外观上的变化其实不算大，轴距略微加长了40毫米，还不确定是否会有7座车型出现。整体设计风格更加精致，主动安全系统大大丰富，但最大的进化依然来自于本田最擅长的动力总成。常规动力就是那套让思域车主们高潮迭起的1.5T加CVT，参数有一定加强，搭配在CRV上面同样的强大。美国的测试报告显示，全新CRV在保持了相当好动力水准的同时，百公里平均油耗同级别最低。另外CRV还将引进2.0自然吸气发动机和双电动机组成的混合动力系统，油耗进一步会降至5L以内。如果你体验过混动的雅阁跟思铂睿，就会明白混动的CRV一定会好开到爆。二师兄总结：在中国，很多人都是非什么什么车不买，很少人能根据自己的实际情况做出理性选择。以上几款车型其实各有弱点，比如斯柯达的品牌力，三菱老旧的设计。但在20万左右的区间，它们都提供了非常过硬的产品素质，绝非标致那种花架子。流行的东西不一定都是好的，比如感冒，换一种思路可能会收获更多惊喜。版权声明：本文由自媒体二师兄玩车创作，如需转载请与二师兄联系，违者作侵权处理！20万购车你就买斯柯达的柯迪亚克2.0T高配版。这车从外型、空间、配置、安全操控、油耗、三大主体件、市场占有率等多方面皆不错。你不仿去汽车4S店自己亲眼见识并试驾一下，一般人都会满意的。
个人非常喜欢奔腾T99，颜值高，配置高，空间大，动力强劲，性价比也好20万的预算，其实有很多合资品牌的紧凑型SUV可以选择的，但是如果说只加92的油，那么南北大众的SUV就基本上就都可以排除了。以落地20万左右为界限，下面我们就从各个角度逐一分析，看究竟如何选择。看重性价比，可以选择奇骏首先奇骏这个车型也算是合资SUV里面的常青树了，常年位于汽车销量排行榜SUV组别的前十名。各方面都没有明显的短板，价格方面呢，不像本田、丰田那么坚挺。动力方面呢，这个价格只能选择2.0两驱，也够用了。后期保养费用呢，自吸发动机搭配CVT变速箱，肯定要比涡轮增压的要省。保值率呢，作为日系车型，近几年在二手市场也是比较热门的。空间、配置方面也都挺不错的，是一个各方面实力都比较均衡的选手。有的网友可能会有疑问，为什么不买CR-V或者RAV4呢，首先不推荐CR-V的理由很简单，1.5T的发动机还是不那么让人放心，而混动的车型又超出了预算。其次，不推荐RAV4的原因也很简单，马上就要面临改款了，更主要的是改款后外观与现款差别足够大。这就是不推荐这两款车型的主要原因。不喜欢日系车，可以选择昂科威20T精英在我身边有很多朋友，尤其上年龄稍微大一点，对日系品牌还是有一点排斥的。虽然这可能会引发网友们的争议，但是我很理解他们的想法，很简单，他们觉得现在可供选择的品牌太多了，为什么非要选择日系呢。这里我们不再就此过多讲述。又有网友提出疑问了，这个价位其实可以上探界者的2.0T车型了，为什么要选择昂科威的1.5T呢？原因就是品牌。在国内雪佛兰的品牌认知度是不如别克的，同样是通用的品牌，雪佛兰的车型在国内卖的就是不如别克的好。而且昂科威也是在合资SUV这个级别里面销量比较靠前的。大多数人的选择，总不会差到哪里去吧。如果看中国产车型，可以选择星途-TX 1.6T四驱旗舰版星途是奇瑞推出的独立高端品牌，可以说是紧跟长城魏派和吉利领克的步伐。我个人是对奇瑞这家企业有着一定好感的，它虽然不像长城和吉利一样在销量排行榜上有着傲视自主群雄的数据，但是多年来一直兢兢业业、默默埋头发展自己的技术，在设计、研发方面比较的务实，相比那些不思进取的自主品牌车企，更值得大家的支持。星途在“三大件”方面，其实还是经过了市场考验的，基本和新款瑞虎8的一模一样。全新设计的外观在大多数人看来还是挺好看的，有着一辆中型SUV该有的霸气与时尚。动力、空间和配置也是这三台车里面最优秀的选手了，尤其是配置，只要你能想到的配置，基本上配齐了。百万豪车有的主/被动安全系统、座椅记忆、液晶仪表等等它有，百万豪车没有的远程启动呀、语音控制呀、车载净化器呀它也有，而且这台车也是三个备选车里面唯一的四驱车型。PS：如果觉得配置过剩，也可以省点预算。写在最后20万以下这个级别，选择传统的合资车型固然一点错都没有。可是就像我在上个回答里说过的一样，这个价格区间，国产车在消费者心目中所占的比重越来越大，已经成长为了一股不可忽视的力量了。但是归根结底，选车一定要从自己最看重的需求出发，结合自己的预算。最终你会发现，这其实很简单，“千金难买我喜欢”。以上欢迎大家在评论区里面交流，觉得不错的话，点个关注鼓励鼓励吧。很高兴可以回答你的问题，如果说20万左右的suv的话，我个人推荐昂科威S_652T两驱豪华型版本，售价23.99万，目前厂家还有膨胀金活动5000抵扣20000，还有别克“车主节活动优惠”。为什么推荐这款车？喏：下面五个理由。理由一：置换补贴：“最高可达”20000元，金融礼更是阔气（24期0息购车或首付3.4万起，日供88元起，一价全包购车方案（含购置税、保险、5年无忧保养））。还有高享5倍膨胀金的定金礼、4800元的豪车交车礼、88元抵扣1000的代金券（限5000张）、高达8年/16万公里的超长质保礼、299元抵扣保险5000元的保险礼、每年100G安吉星免费车载流量礼。这么豪气的大礼，怎么不让我们心动呢？理由二：外观上，昂科威S采用家族式设计，飞翼式格栅链接两边的日间行车灯，V型的格栅拼接让前脸看起来很宽很年轻时尚。那大灯和尾灯更是漂亮，led灯带和流水式转向灯更是靓点，点亮后的效果看起来很好看。18寸的大脚显得很有力量感（更高版本采用的20英寸）。理由三：内饰上，座椅舒适，中控面板还有内饰用料多采用皮质，摸起来很舒适，还有那偏向车主18°的10英寸中控大屏、8英寸仪表盘。Nice,太完美了，还有按键式档杆儿、双开式皮质手扶箱、还有很多大大小小的储物格、还有无线充电。配置上该车型还拥有并线辅助、车道偏离/保持系统、主动刹车/安全系统、定速巡航、自动启停、倒车车侧预警、驾驶模式切换、自动驻车、上坡辅助、电动后备箱、主动闭合式进气栅、OTA在线升级等等一些配置。功能上面我就不做过多解释了。理由四：空间上，4662*1883*1631，轴距2779mm，乘坐空间方面，身高175cm的我坐入昂科威S的主驾驶座位，将座椅调至最低之后，头部空间超过了一拳，表现还算是可以的。理由五：动力上，昂科威S采用LSY 2.0T发动机+9AT变速箱，开起来后换挡逻辑平顺，还有底盘方面变现也很好，采用前增强型麦弗逊独立悬架+五连杆后独立悬架，五连杆的使用我们大多在BBA车型多见，昂科威S主动降噪方面让我们开起来完全听不到胎噪和风噪，静谧性方面做得也不错。以上就是我推荐购买昂科威S_652T两驱豪华型版本车型的原因，如有不同见解，欢迎留言交流。20万性价比高的SUV车，你可以去看看上汽大众生产途观L，途岳车，途岳是紧凑型SUV，就是这个价位的车，途观L车低配版的这个价位，你可以看看对比一下，以上为个人意见仅供参考，谢谢。感谢邀请20万左右的家用SUV，家用的话应该注重两点，第一，安全性为主，第二经济实用。从这两个方面来看的话，主要就是美系车，德系车和日系。如果考虑新车的话，那可能就只能买到入门级别的SUV，例如美系昂柯威，翼虎，探界者。日系奇峻，CRV，RAV4。啥的如果能接受二手车的话，可以选择高端一点的品牌和车型了。例如近几年的凯迪拉克XT4，XT5。宝马X1福特锐界德系的途观L日系的本土冠道，URV。这几款车在家用当中还算可以，可能还有部分车型没有说出来。但是这几台就已经够用了。欢迎关注浩哥，了解更多二手车知识二十万左右的SUV，选择性太多了。楼主的问题太宽泛了，说实话不好回答。1.如果要按销量选的话，恐怕昂科威是你最好的选择（合资SUV能一直保持销量前十的恐怕除了途观，也就只剩下昂科威了），当然如果你是国产粉，荣威RX5旗舰版倒是也可以～～上图划线的为20万左右的推荐车型（RX5的旗舰车型价格其实已经够买RX8的两驱旗舰版了，对于空间要求高的话，可以考虑RX8）2.如果你要买二十万左右的七座SUV，合资的也不少，首推三菱欧蓝德，但是相对国产车来说，配置就低的可怜的～～所以还是考虑国产吧除了上面说到的RX8，国产七座SUV卖的最好的恐怕只有大GS8了当然，还有一直不温不火的长安CS95，虽然外观没有GS8霸气，但是产品力还是不容小视的，可以说是被外观坑惨的～～哦，对了，还有哈弗H7L，不过销量也是一般般，和H8算是一对难兄难弟～～3.如果你想花20万的钱开出40万的感觉，目前好像唯有魏派VV7和领克01能满足你～～喜欢领克的不喜欢魏派，喜欢魏派的不喜欢领克，所以二选一，不算太难～～4.如果你是越野一族，那么首推哈弗H9H9除了油耗偏高，其他还好，当然你要是硬要和普拉多比越野，那我只能呵呵哒，但是H9还是可以跟途达一比高下的～～只不过新车上市三把火～～希望H9可以挺住～～（途达这是要抄H9的后路吗？希望H9赶紧换代～～）当然，以上推荐的前提是，你是一个国产粉儿～～如果你不是国产粉儿，那也没关系，给你再推荐几款合资的。如果你是美系粉，昂科威妥妥的地～～如果你是德系粉，坐上途观，走你～～如果你是日系粉，奇骏荣放CRV ～～如果你是法系粉，唯有雪铁龙天逸～～如果你是小众粉，马五观五任其一～～如果你是韩系粉，不好意思，滚犊子！20万最值得入手的四款家用合资SUV，错过的都说亏大了2017年堪称自主品牌集体冲高的元年，前有长城WEY，后有吉利Lynk&Co。而且大家的火力点都集中在SUV上，从WEY的VV7的定价，以及传祺GS8的一个主销区间来看,我们的自主品牌只是冲到了十六七万的高度，二十万左右还是合资品牌的天下。一方面品牌影响力足够大，一方面十大几万的成本足够让合资车大展拳脚，下面推荐的四款合资SUV都个性分明，实力不俗。斯柯达科迪亚克新车指导价：18.98-26.98万一句话点评：长期被忽视的真正“大众”车大众汽车之所以称之为大众，是因为创立的宗旨就是为了老百姓造车。但大众在中国已经被神话，严重脱离群众，好在还有个更接地气的斯柯达。上一波的斯柯达产品线内在其实非常先进，只可惜老气横秋的设计严重拖了后腿，首款SUV野帝怪异的外观更是无可救药。谢天谢地，从头再来的科迪亚克终于知道年轻这两个字怎么写。车身内外不再有任何奇怪的元素，平直锋利的线条非常壮实，很有野性，二师兄觉得比途观L更具新意跟年轻化。作为一台斯柯达，有大众爸爸在，最不需要担心的就是平台跟技术。途观L有的，科迪亚克都有。但是斯柯达也有自己的考量，比如第二排可移动座椅，比如提供七座车型。最后起步价仅仅18.98万，远远低于途观L的22.38万，20万左右就能买到还不错的配置。如果喜欢纯正的德系SUV，还想要高性价比，科迪亚克至少比宝沃纯一万倍吧。雪佛兰探界者新车指导价：17.49-24.99万一句话点评：可口的美式精致西餐虽然别克在美国被虐的七荤八素的，但上海通用硬是将别克打造成了溢价仅次于大众的合资品牌。从上代君威，君越开始，欧化的平台跟扎实的做工用料吸引了很多的消费者。这一招现在又延伸到了SUV上，跟昂科威同平台的探界者就是一款非常随行就市的好产品。也许野帝很先进，但狰狞的颜值决定其无法生存。探界者就不同，第一印象分数绝对是高高高。独特的C柱设计衬托出了探界者的宽大跟霸气，车身侧面很有肌肉感，前脸看上去也很年轻犀利，非常符合它都市运动化的定位。老哥昂科威一出世就用大半级的战略站住了脚跟，空间，舒适度都得到了消费者的赞许，探界者完全继承了这些优点，1.5T+6AT的动力系统甚至优于昂科威。搭配了9AT的车型在110公里／小时就能挂上9挡，换挡效果也非常顺畅。其中19.99万的车型就有全景天窗，电动座椅，定速巡航等实用配置。探界者是非常集大成的一款SUV，它充分吸收了国人最喜欢的德日车型的优点，同时保证了良好的性价比。三菱欧蓝德新车指导价：15.98-22.38万一句话点评：好罐子破摔三菱破产重组之后，跟广汽混在一起生产SUV。要说都破产过了，肯定没啥好货。但三菱毕竟是大户人家，瘦死的骆驼比马肥，旗下的欧蓝德就是一款很值得购买的车型。原因非常简单粗暴，那就是器大活好还不贵。19.68万就能买到2.4四驱次顶配，看清楚是次顶配。什么座椅加热，换挡拨片，自动大灯，自动空调都有了，还是个正儿八经的7座车，绝不是5008那种忽悠型的嘴上7座哦。探界者跟科迪亚克售价在20万附近的都是中配，而小一圈的RAV4，奇骏这些车又不提供7座车型。欧蓝德刚好在这个价位同时提供了大空间跟高配置，绝对是本场的性价比之王。跟法系车闹心的质量不同，欧蓝德依然有日系车一贯的优点，可靠性很好，油耗也不高。哪怕仅搭配的是CVT的变速箱，也能用拨片开出运动的味道。三菱的破产跟技术关系不大，现在正处一个品牌的修复期，价格自然硬不起来，讲求实惠的老铁们不可错过。全新CRV新车指导价：17.98-24.98万一句话点评：真正的王者归来本田CRV是中国城市SUV的开山祖师，排队加价的场景重演了很多年，直到现在二手CRV依然是同级别最最保值的车型。有些车你说不上那里很好，但就是谁也替代不了。全新一代的CRV下个月才能上市，外观上的变化其实不算大，轴距略微加长了40毫米，还不确定是否会有7座车型出现。整体设计风格更加精致，主动安全系统大大丰富，但最大的进化依然来自于本田最擅长的动力总成。常规动力就是那套让思域车主们高潮迭起的1.5T加CVT，参数有一定加强，搭配在CRV上面同样的强大。美国的测试报告显示，全新CRV在保持了相当好动力水准的同时，百公里平均油耗同级别最低。另外CRV还将引进2.0自然吸气发动机和双电动机组成的混合动力系统，油耗进一步会降至5L以内。如果你体验过混动的雅阁跟思铂睿，就会明白混动的CRV一定会好开到爆。二师兄总结：在中国，很多人都是非什么什么车不买，很少人能根据自己的实际情况做出理性选择。以上几款车型其实各有弱点，比如斯柯达的品牌力，三菱老旧的设计。但在20万左右的区间，它们都提供了非常过硬的产品素质，绝非标致那种花架子。流行的东西不一定都是好的，比如感冒，换一种思路可能会收获更多惊喜。版权声明：本文由自媒体二师兄玩车创作，如需转载请与二师兄联系，违者作侵权处理！20万购车你就买斯柯达的柯迪亚克2.0T高配版。这车从外型、空间、配置、安全操控、油耗、三大主体件、市场占有率等多方面皆不错。你不仿去汽车4S店自己亲眼见识并试驾一下，一般人都会满意的。拒绝乞丐版 落地20万以内的顶配SUV有哪些一般来说，汽车的价格边际是按照5万的整数来划分的，但这个边际价格并非是裸车价格，而是全车算下来的价格，因此很多汽车产品在定价的时候，已经把税费、保险、上牌等费用都计算在内，让你能顺理成章的购买厂商想主销的产品。因此落地20万的车，裸车价格都应在16万-18万之间，这个区间最好的SUV能买到什么呢？顶配JEEP自由侠别看自由侠月销量只有2000台左右，但它的确是20万以内最有个性的SUV，在JEEP品牌的加持下，这个有些复古的SUV，绝对是越野车界的MINI，无论是外观还是内饰，都让你赏心悦目。当然，它的参数配置也可圈可点，它的顶配车型：自动四驱全能敞篷版，虽然标价19万多，但终端优惠有只有16万多，落地价格不会超过19万，是非常好的一个选择。该车拥有全时四驱系统，2.0L+9AT变速箱，最大功率114KW。配备了倒车影像、发动机启停、上坡辅助、陡坡缓降、敞篷、无钥匙进入、无钥匙启动、多功能方向盘、座椅加热、GPS、手机映射、自动大灯等配置。顶配雷诺科雷嘉科雷嘉也是个冷门车型，月销量只有3000台左右，但这是因为雷诺品牌在中国的认知度比较低的缘故，科雷嘉产品本身还是相当不错的。该车的外观内饰设计都是上乘之作，比同级别的日系SUV强太多，18万几乎可以买到它的顶配车。该车采用适时四驱系统，配备2.0L+模拟7速CVT变速箱，认证车主油耗为8.6L，轴距长达2645mm，因此内部空间跟RAV4和CR-V相当。配置方面，该车比自由侠顶配车多出了并线辅助、自动泊车、全景天窗、定位互动服务、车联网、LED大灯、转向辅助灯、电动折叠后视镜、感应雨刷等配置。领克01两驱耀Pro版18万左右的价格买不了顶配领克，但却能买到顶配的两驱领克01，之所以推荐领克01，实在是这款车太火了，刚上市一个月，月销量就保持在6000台以上。造车水准比同级别的BBA还要高，驾驶感受以及配置之高，实在超乎你的想象。该车配备190匹的2.0T发动机，动力十足，同时车身长多超过4.5米，轴距超过2.7米，因此内部空间是这几款车中最大的。配置方面，它比前两款车多出了车道偏离、主动刹车、自适应巡航、自动驻车、电动尾门、远程启动发动机、全液晶仪表盘、手机无线充电、自适应远近光灯、转向头灯等配置。顶配WEY VV5S自主品牌中，能跟领克01掰掰手腕的似乎也只有长城WEY了。上市就能销量破万，除了造车水准够高外，性价比更是无与伦比，四款车中它的价格最低，但它的配置最高，顶配车只卖16万，落地价格才18万左右。它配备的是197马力的2.0T发动机，不过跟变速箱的匹配并不出色，车身材料也比较低廉看，因此虽然比领克01小很多，但车身重量比领克01重了77公斤，因此百公里加速比领克01慢了1秒多。配置方面，VV5S比领克01多出了全景摄像头、自动泊车、陡坡缓降、感应后备箱、座椅记忆、座椅通风、流媒体后视镜、后视镜记忆、空气净化器等功能。白希文推荐四款车中，性价比最高的当属VV5S，但实际上，VV5S的工艺水准跟领克01还相差一个等级，虽然配置很高，但配置高的有些过剩了，自身的油耗又高，因此整体性价比我认为还是领克01更好一些。不过领克01再好，也没有JEEP自由侠酷，毕竟是一台敞篷越野车。

落地20万内有什么SUV可以推荐

4，20万以内的SUV那款车好呀

20万内可以买到的SUV还是不少的 比如说CRV两驱的，逍客，现代ix35 这几款都是很大气很不错的，新狮跑也可以参考一下
CRV的四驱太假了 号称自动四驱 当前轮打滑 后轮才会分到点动力如果楼主打算玩车的话 买铃木超级维特拉3门 应该和你预算差不多 真正的4驱可以手动调节分配梯形梁底盘 越野调教的变速箱和方向盘 如果不是买来玩的 只是平时马路开开 CRV不错 您也不太要求4驱了刹车不行 国内的版本我不知道 国外版被评为世界10大刹车距离最远的车之一大多在市里开的话 就CRV20万左右CRV属于比较大众化的 销量确实很好 高性价比 不错的造型 油耗控制的不错你要买国内品牌的SUV 就考虑柴油的吧 技术成熟 就是噪音大
途观
可以去看看现代的IX35 20W以内首选

5，20万左右的SUV那个好

这几款选大众途观，技术最先进，也是最实在的车，就是价格贵一些。。
你要看你什么用途 如果 跑城市多点的话 就是CRV 越野多点的话就途观 起亚智跑新推出的 你想当小白鼠吗
20多万的SUV只推荐两款 一款是途观...是同级别城市SUV中提速最快....绕桩速度最快侧倾最小的车...空间不错..大众的口碑和质量都值得信赖，较高的离地间隙相比CRV、IX35、智跑、通过恶劣路面的能力更好些！配置较高..还有全景天窗选择，最高时速超过200..且油耗理想 另外一款是斯巴鲁森林人...水平对置发动机是卖点。一共有两种车用水平对置发动机，另外一种就是保时捷。还有就是斯巴鲁左右对称的全时四轮驱动也很牛 越野、四驱、自动档、宽胎、大空间、朝大全景天窗，速度200以上 都很不错了·而且价格比CRV贵不了多少..CRV加价提车不说..而且还是个越野残废..根本没有越野能力
三菱 劲炫

6，20万之内什么SUV好

现代途胜价格低，动力好，唯一不足内饰不够亮点！CRV好是好就是提车需要长期等待，想快点提车还得交3万块钱！
长城哈佛2.8动力强劲.车子不贵还不错!
本田新CR-V 它应该在都市的SUV，价格刚好合适，新CR-V更像是一部具有SUV外形特征和优点，又拥有房车的舒适性的车，它能给人带来轿车的舒适乘坐感受，又有SUV视线好、通过能力强等优点，与时下渐为流行的跨界车比较相符。 新CR-V，将包括2.0L和2.4L排量两种共计3款，分别为2.0L Exi AT(经典版自动档)21.78万元，2.4L Vti AT(豪华版自动档)23.98万元，2.4L Vti-S AT(尊贵版自动档)25.28万元。有人说东风本田又要搞“饥饿疗法”了，受产能分配的关系，2.0L的预定周期将较长，东风本田显然将主推2.4L排量的新CR-V。
长城哈佛不错的 一般的都要超过20万的
20万的SUV可真不少的,像现代途胜 狮跑 圣达菲 长城 CRV 森林人 最近大众好像也想惨祸一下. 说正事了!我给您推荐CRV和斯巴鲁的森林人. CRV的底盘稍微弱里一些,它用的是思域的底盘!! 轿车的!! 所以越野性能一般, 如果只是城市代步,还有偶尔去郊游一下,这款车还是不错的. 森林人用的是水平对置发动机,这样就会出现先天性的毛病:活塞下部磨损比上部要大的多. 再者森林人的保养费用嘛! 哈哈 贵啊!! 希望能够对您有帮助! 买车我可以帮您小参谋下!

7，20万左右买什么车好 3款合资SUV推荐

1.马自达CX-5缺点：长安马自达的做工不敢恭维，快赶上长安福特了，车内气味大，那中控导航实在是寨感十足缺乏吸引力，如果做工能好些，当然如果能改进那也就不是马自达了,另外长安马自达的4S店嘛，服务水平那也是参差不齐。优点：这款车是马自达单飞之后，推出的第一款车型，也是紧凑型SUV里第一款主打油耗的车型，这款车的优点就是油耗真心不高，好在可靠性不算差。2.三菱欧蓝德缺点：内饰的设计放在现在堪称简陋，车漆薄日系通病，发动机技术不够新，所以油耗也算不上低。优点：虽然设计年代堪称久远，可是在IIHS的碰撞测试中，还是拿优秀，不得不佩服这家小日本的被动安全设计。3.新奇骏缺点：这几年日产车型的可靠性在日系中比较差，底盘悬架相较上一代改进不大。优点：配置很高，价格却还能接受，内饰做工比上一代有很大改进，座椅坐着舒服，空间不小，四驱在同级中算是强的。4.斯科达野帝缺点：车名太难听，外形不好看，车身颜色不靓丽，看着沉闷。优点：性价比高，配置向途观看齐，内部空间不小，做工精细。说实话更喜欢野帝国产之前的外形，而对现款的外形毫无感觉。送个国产的 哈弗H9缺点：山寨的普拉多，能有普拉多7成功力。2.0T的发动机，对这车来说却是小马拉大车，不省油那是一定的，长城的服务网点在国内算是好的，但是与合资比还是有差距。优点：20万的普拉多还想怎样，二手都没这价格，这还带保修，油耗高点算什么，做工在自主里绝对是一流，主流配置都有了，开出去能唬住好多人。对这款车很是纠结，上次的H8还难产呢，这H9就出炉了，怎么说呢，魏建军是日系控，所以只擅长做日系。
您好，15-20万左右比较好的suv合资车型像斯柯达野帝，丰田rav4,日产奇骏都是不错的选择。
本田CR V马上换代，还贷以后很不错丰田RAV4同上福特翼虎，大气

8，20万左右口碑最好的车有哪些

20万左右口碑最好的车有：凯美瑞、本田CR-V、大众迈腾、奥迪A3、翼虎、君威、雅阁等。例如凯美瑞的小毛病少，正常情况下十年内不维修，口碑很好。1、凯美瑞凯美瑞日系车里的代表者之一，它有35年的历史，无论是技术和性能都已经很成熟了，此外凯美瑞的外观非常大气，小毛病少，正常情况下十年内不维修，口碑很不错。油耗也很低，凯美瑞百公里综合油耗在5.7L左右。2、本田CR-V在省油的前提下考虑SUV,那么还是回归日系车才能符合这两个条件了，本田CR-V是日系车的经典之作，在全球SUV的市场占有率就已说明了一切，以良好的驾控感，安全性，和可选择四驱的动力风靡SUV市场。3、大众迈腾上海大众的经典之作，驾驶的安全性和车辆的保值性都是无可比拟的，底盘较低在高速上非常平稳。在省油方面表现的也是相当的不错，百公里6L左右，精致的长相也是一改德系车的外观缺点，加上大众品牌长久的安全的口碑，真的是20万左右车辆的优选。4、奥迪A3奥迪A3也是可以选择的一个方向，只是奥迪A3价格可能20w+了，但是不会偏差多少，奥迪这个品牌就足以说明了一切，A3的紧凑，经典，更是让这辆车驾驶起来更有感觉。不过身材高大或魁梧的男士并不适合车这款车型。5、翼虎翼虎的外形给人一种美系车的肌肉力量感，内饰有一定的品质感和档次感，中控的氛围简洁大方，科技配置方面也让人满意，无论是电子手刹，还是自动泊车，又或是电子尾门。空间方面，无论是乘坐空间和后备箱空间都是让人满意的，并且后排空间能够放倒来进一步扩大后备箱空间。6、君威官方指导价：17.28-25.98万级别：中型轿车别克君威是一款B级家用，既能运动又能家用，可以满足大家的用车需求。前脸看上去比较有特色，满满的运动风格，它的GS版本更是将运动毫无保留地展示出来。君威动感的特质还能够从动力和底盘表现，237马力和主动悬架同价位同级别里鲜有对手。而作为家用车，君威搭载了导航、互联等等经常会用到的配置，乘坐宽敞程度只能说一般般，但已经绰绰有余。8、雅阁官方指导价：16.98-25.98万级别：中型轿车雅阁是一款中型轿车，在中国经历过多次换代，知名度非常高，号称中国B级车明星产品。更新至第十代车型之后，雅阁外观变得更加年轻、各种功能变得更加丰富、发动机更加劲爆还提升了燃油经济性，不仅如此，雅阁的起步售价便宜了很多，十八万还有找，怪不得上市以后卖得火爆。

9，哪种SUV好点20万左右的

本田CRV在产车型 (6) 网友关注度 指导价 市场价 变速器 油耗(L/100km) 加入对比 2.0L排量 2.0L手动两驱都市版Lxi 2010款 20 18.98 万 13.90-18.98 万 6挡MT 官方 8.4 / 车友 10.6 2.0L自动两驱都市版Lxi 2010款 20 19.79 万 14.70-20.78 万 5挡AT 官方 8.6 / 车友 10.7 2.0L自动四驱经典版Exi 2010款 20 21.78 万 15.66-21.98 万 5挡AT 官方 8.8 / 车友 10.7 2.4L排量 2.4L自动四驱豪华版VTi 2010款 20 23.98 万 17.30-29.98 万 5挡AT 官方 9.8 / 车友 11.8 2.4L自动四驱尊贵版VTi-S 2010款 20 25.28 万 18.28-26.28 万 5挡AT 官方 9.8（综合） 车友 11.8 2.4L自动四驱尊贵导航版VTi-S NAVI 2010款 20 26.28 万 22.16-26.28 万 5挡AT 官方 9.8 / 车友 11.8RAV4 车型列表 丰田RAV4在产车型 (12) 网友关注度 指导价 市场价 变速器 油耗(L/100km) 加入对比 2.0L排量 2012款 2.0L MT经典版 20 18.78 万 16.58-18.78 万 5挡MT 官方 8.5（综合） 车友 10.7 2012款 2.0L AT经典版 20 19.78 万 17.78-19.78 万 4挡AT 官方 8.9（综合） 车友 11.2 2012款 2.0L MT四驱版 20 20.78 万 18.78-20.78 万 5挡MT 官方 8.9（综合） 车友 10.7 2012款 2.0L AT四驱版 20 21.78 万 19.78-21.78 万 4挡AT 官方 9.4（综合） 车友 11.2 2012款 2.0L MT豪华版 20 21.98 万 19.98-21.98 万 5挡MT 官方 8.5（综合） 车友 10.7 2012款 2.0L AT豪华版 20 22.98 万 20.98-22.98 万 4挡AT 官方 8.9（综合） 车友 11.2 2.4L排量 2012款 2.4L MT豪华版 20 22.98 万 20.48-22.98 万 5挡MT 官方 9.0（综合） 车友 11.1 2012款 2.4L AT豪华版 20 23.98 万 21.48-23.98 万 4挡AT 官方 9.4（综
北汽勇士不错
油耗指示跳跃对途观各方面都很满意
20万左右的好的SUV还真不多，但最比较好的当然是Jeep指南者，谁都知道这是不容质疑的，毕竟jeep的品牌和血统不同于那些半吊子纯粹的城市SUV，这是真正的SUV血统，其次的话现代的ix35，狮跑，CRV都不错。
起亚智跑不错看看吧~！
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