第九代丰田皇冠，92年老皇冠30是第几代

1，92年老皇冠30是第几代

1.5w差不多了

应该是第九代皇冠3.0

92年老皇冠30是第几代

2，皇冠133和155有啥区别

133是指1991-1997年期间生产的第九代丰田皇冠的型号是“JZS133”，俗称“皇冠133”。155是指1997-2001年期间生产的第十代皇冠的型号“JZS155”，俗称“皇冠155”；这也是以进口形式引进到国内的最后两代丰田皇冠轿车，在这之后就是2005年第12代皇冠在一汽丰田国产上市了（中间第11代皇冠因只限日本本土销售而没有引进）。

皇冠133和155有啥区别

3，皇冠133属于国王版吗

不

不是的

皇冠133属于国王版吗

4，谁知道第九代丰田皇冠 CROWN30的技术以及配置资料

进口丰田级别：中大型车发动机：3.0L221马力L6变速箱：5档手动长×宽×高(mm)：4860*1720*1460车体结构：4门5座三厢车最高车速(km/h)：210（时速表上好像是220的）以前我坐过，有真皮座椅，5AT和5MT都有的，原装有的版本没有导航的，皇冠系列的第一款一体式车身的车型“CROWNMAJESTA”。好像还有什么静音技术的～～～

5，96年那个时候新的皇冠30手动档的多少钱

当年的皇冠3.0是豪车，133是属于第九代皇冠，155是第十代。133的价格当年约在60-70万之间。到现在这个车还是经典，提速极快，比现在的新皇冠耐用多了。如果能够过户，这个车车况好的话应该在3万左右，没手续的1万多。

6，9老款丰田皇冠前驱还是后驱

都的后驱的，想了解丰田车的更多可以去福建车百通网站咨询。

皇冠车型一直都是后驱。

V6发动机后驱.

后驱，是直列6缸

后驱

7，丰田皇冠有什么优缺点

我觉得新皇冠相比以前的，也就是12代以前的车型，有很大的改变，同时它的发动机好像也换成了TOYOTA的VVT-i发动机。顶级皇冠如果没记错，要40W左右。这个价位，其实还有很多选择，像佳美（现在叫凯美瑞了吧），也是不错的。总的来说，日系轿车都比较适合，不过我知道皇冠系列在中国有很长的渊源，10年前就满街跑了。因此我觉得有很多人有皇冠情结，对他们买皇冠似乎是最好选择（我爸现在还在开9代皇冠）。不过说来，新皇冠刚推出的，的确吸引了众多眼球的主意。它全新的造型，丰富了它的用途和需求。但也成为很多资深皇冠迷不满的对象——太运动化了，和一直以来的皇冠形象不同（老爸观点）。其实这也是见仁见智，如果喜欢，新皇冠的确是不错的选择。不过现在街上到处都能见到新皇冠，似乎有点缺乏个性，不过影响不大。

稳重

性能一般。价格昂贵。

8，日本的出租车是几代皇冠

我在日本看到的出租车一般都是8、9代的；东京新款的比较多……我在日本也有看到国过别的品牌的出租车；但很少……基本上都是丰田皇冠；个别的有几台尼桑（日产）的天籁出租车。而且日本的出租车的车门不需要乘车人用手开启；是自动的；但是日本的出租车的价格是十分昂贵的……

日本的出租分为两种,个人的,和像中国一样挂靠公司的.个人的,可以用任何车,有锐志的,最新皇冠的,天籁的,FUGA的,等等,挂靠公司都是出租车专用车,样子比较老,不过内部都是新型的,所以不能以样子来区别是第几代.用老车的样子,是为了怀旧,保留出租车本来的面貌.排量也从2000CC到2500CC到3000CC都有.现在日本的个人出租车在增多.好车用在出租上也在量多.

第八代皇冠.大多3L排量以上

不是

日本的出租车据我所知是第八或者第九代的皇冠

9，丰田雅阁第九代标配和高配的区别

九代雅阁2.0车型中两个车型相差了倒车影像、侧安全气帘、打孔真皮座椅、驾驶座10向电动调节、副驾驶座4向电动调节、前排座椅电加热、前排座椅背部文件袋、双区独立自动空调、真皮多功能方向盘。其中舒适性和安全性配置有着较大差别，相对于价格的增加幅度，更推荐2.0EX豪华版。【汽车问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

与美版第九代雅阁相比，国产车型采用了与歌诗图相似的前脸设计，大尺寸的镀铬格栅确实在一定程度上提升整车的档次感，但这样的“本地化”设计似乎与“本田希望第九代雅阁呈现更年轻更运动气质的初衷”有些背道而驰。虽然在部分线条的勾勒和功能布局上与前代车型存在差异，但实际上第九代雅阁整体内饰风格依旧沿袭了八代车型强调功能性和以营造居家氛围为主的设计理念，并不盲目追求与其定位不符的过度豪华感或者不切实际的科技感，这样的设计也许很难在第一时间攫取买家的目光，但却很容易给人一种放松而亲切的感觉。