长安新车型上市uni k，长安汽车UNIK什么时候上市

1，长安汽车UNIK什么时候上市

长安uni-k是uni系列的第二款车型了，科幻未来的家族传统设计非常吸引眼球，好像概念车一般，2890mm的轴距提供了不错的乘坐空间，实拍车辆为大五座SUV，无疑是款旗舰产品，长安uni-k狭长的前大灯犹如星球大战中光剑造型的日间行车灯，为这份科技感加上了些许科幻色彩。据悉，新车将在2021年初上市，价格18万左右。

现在店里面已经有新车了，可以去看看，配置很高。而且汽车三大件也很可靠

明年上市

长安汽车UNIK什么时候上市

2，长安UNIK新车型上市售14591729万元

易车讯 10月25日，长安UNI-K新车型正式上市，售14.59-17.29万元，此外，长安还推出了定制选装包可供消费者选择。新车与现款车型保持了相同的造型设计，动力方面将搭载2.0T发动机。造型方面，新车采用了与现款车型相同的造型设计，源自Vision-V概念车的许多标志性元素都被保留了下来。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4865/1948/1690（1700）mm，轴距2890mm。车辆内饰采用黑色+橙色缝线的搭配，并没有运用过多的色彩冲突。不同于长安UNI-T，新车没有采用双联屏设计，而是将大尺寸的中控屏独立出来，更加便于操作和观察。此外，新车还将配备APA6.0遥控代客泊车系统等。动力方面，新车将搭载2.0T发动机，发动机最大功率171kW，最大扭矩390N·m，与之匹配的是8速手自一体变速箱，并提供两驱和四驱车型可供选择。

长安UNIK新车型上市售14591729万元

3，长安unik2021上市时间

【长安UNI-K将于3月28日上市】此前，长安UNI-K开启预售，其预售价为15.79万-18.89万，新车将于3月23日上市。但近日，我们从长安官方处获悉，长安UNI-K将推出上市，其上市时间由原来的3月23日改为3月28日。

长安unik2021上市时间

4，从月销过万到腰斩UNIT为何跌落神坛

长安这次发布会是给比亚迪开的吧。。。这价格，给我一个不买宋PLUS DMi的理由？加一万都能上四驱了。历史上和比亚迪拼过成本的企业，坟头草都几米高了，不得不说，长城比长安要明智的多，搞差异化竞争还能有点市场，拼成本就是自寻死路[捂脸]

长安这次发布会是给比亚迪开的吧。。。这价格，给我一个不买宋PLUS DMi的理由？加一万都能上四驱了。历史上和比亚迪拼过成本的企业，坟头草都几米高了，不得不说，长城比长安要明智的多，搞差异化竞争还能有点市场，拼成本就是自寻死路[捂脸]原因在于高性能版来得太迟且不够“新颖”长安汽车旗下的高端序列为“UNI”，首款车定义为UNI-T，这台车的月销量一度是能够破万的，可是2021年的总销量只有83610台，2021年Q4的数据分别为7362、6832、4694辆，环比一直在下滑；2022年首月暂时还没有公布细分销量数据，只有K/T/V三款车的总单月数据，为12047辆······预计UNI-T的销量即便有所增长也不会很多。是什么原因让这台车的热度和销量都在下滑，是产品力的原因还是其他因素？咱们还是先来看两台车的外观设计对比吧。图组1.UNI-T图组2.欧尚X5好像啊······真的是很像，这两台车的设计风格高度近似，差异主要是细节，那么如果欧尚X5的价格要比UNI-T低不少，却有使用相同的发动机和变速器的话，换位思考是选择UNI-T还是欧尚X5呢？貌似答案不难找喽。UNI-T 1.5T&7DCT，JL473ZQ7发动机，138kw/300N·m（1500~4000rpm），百公里加速勉强突破10秒；指导价为11.59-13.89万，只有前置前驱选项。欧尚X5 1.5T&7DCT版本，JL473ZQ2发动机，132kw/300N·m（1250~3500rpm），百公里加速成绩与UNI-T相当；指导价为10.09-10.79万。两车使用同一台发动机的不同版本，都属于蓝鲸系列，扭矩一般大功率差一些，但是ZQ2版本到1250转就能爆发最大扭矩，低扭爆发力反而有些优势；所以两车的真实水平应当算是伯仲之间，那么在设计风格也很近似的前提下，貌似价格低一些的欧尚X5就更有吸引力了。其实这台车看起来有些浮夸，但实车看起来只是偏运动和时尚，并不显得“smart”，比UNI-T看起来还要略显沉稳。定位高端、设计运动，UNI-T的标签就是这样，可使加速性能并不够强，这个水平的车最高价格拉升到接近14万，卖点貌似只是外观设计；此时想要稳定销量就不能有设计风格近似且价格更低的选项，或者给车辆升级高性能大排量发动机，也就是早就喊过的“2.0T”。然而直到2022款UNI-T才装备了JL487ZQ5 2.0T发动机，来得真的是有点晚了，因为2022年是要“混”的一年。该发动机的动力储备为171kw/390N·m（1900~3300rpm），扭矩足够大了，驱动这台1570kg的SUV有最高148.12Hp/T的推重比；这个成绩理论上能实现7.0秒左右的破百成绩，其公布的测试值为6.8s，那么实际成绩总应该能接近7.0s了吧，性能确实比较强了。但是，还是要说但是，在13.79-14.99万的价格区间内，实际可以选择的高性能SUV不止这一台，燃油动力的哈弗F7x 2.0T（4C20B）&7DCT＋AWD的版本，公布的最快加速成绩为6.6s，而且还是适时四驱车。UNI-T 2.0T仍旧只有两驱，所以性价比还是差了一点点，要谈个性的话F7x又是跨界SUV，所以UNI-T的升级有点晚了。不过最重要的是相同价格区间内已经有插电混动SUV，参考宋Pro DM-i高功率或宋PLUS DM-i高功率版本，实际加速成绩可以达到7.7~7.8秒，可是平均油耗却能低至5L/100km，日常代步用纯电模式——这是台属于新能源汽车的插电混动汽车。有了这样的选项，似乎2.0T的燃油车则会显得没有太大的竞争力了。综上所述，UNI-T看起来确实不错，运动感很强，只不过1.5T版本的加速性能不够理想，和初期消费者的预期标准有相当的差距；如果首发款就有2.0T的话，也许销量还能稳定下去，因为不是没有高性能版、只是排量大且油耗偏高，不选则是自己的原因，反之2022款才有升级则是“冷凉了再炒”，效果自然不会很好。UNI-T只能是这样了，UNI系列应当打造好UNI-V这台有电动升降尾翼的轿车，如果还是只靠那台1.5T发动机匹配7DCT并定出13.49万的预售价的话，怕是UNI-V在竞争激烈的轿车阵营中也“混不好”。编辑：天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布，保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦

5，问问有欧丽威的车主长安欧丽威能享受六年免检吗

长安欧丽威属于面包车不在新规范围内，仍按原规定执行上线年检。请核对车辆行驶证的打印的车辆类型、车辆注册日期、车辆年检截止年月等信息。新上牌的小型私家客车六年内免上线，但仍需按时（六年内两年一次）申领年检及环保标志。若你的车是2010年8月31日以后上牌的7座以下的非营运私家小型客车。那么根据新规，六年内无需上线年检，但车主仍需提供交通事故强制责任保险凭证、车船税纳税或者免征证明后，处理完交通违法、交通事故后，可直接向公安交管部门申请领取检验标志。（期间车辆未发生过造成人员伤亡的交通事故）六年后仍需上线年检。货车、面包车，均不在新规范围内。

完全适用，2014年9月1日起，试行非营运轿车和其他小型、微型载客汽车（面包车、7座及7座以上车辆除外）6年之内免检制度。在此期间，每2年提供交强险凭证、车船税纳税或免征证明后，直接向公安交管部门申请检验标志。

可以的再看看别人怎么说的。

6，长安UNIK iDD正式上市售价17691929万元

易车讯 3月10日，长安UNI-K iDD正式上市。新车共推出2款车型，售价17.69-19.29万元。这款插电式混合动力车型造型上与长安UNI-K燃油版保持高度一致，动力则搭载的是“蓝鲸iDD插电式混动系统”。据介绍，长安UNI-K iDD纯电续航里程可达130km，综合续航里程超1100km。| 长安UNI-K iDD速览长安UNI系列首款搭载“蓝鲸iDD插电式混动系统”车型；纯电续航里程可达130km，综合续航里程超1100km；亏电状态下，百公里综合油耗仅为5L。插混系统可以做到最大3.3kW对外放电；| 设计有年轻科技风格长安UNI-K iDD延续了UNI序列独创的无边界设计，新车在外观造型与纯燃油版车型维持一直，个性时尚让人印象深刻。作为一款新能源车，长安UNI-K iDD依然搭载的是马牌MC6高性能运动轮胎，它无论干地或是湿地，都有很好的操控性能，静音性能等。一般来说，普通新能源车首要的就是不断降低轮胎滚阻，降低风阻，让电耗降低，鲜有搭载高性能轮胎的。不过，从它的动力系统来考虑，为了发挥长安UNI-K iDD插混系统的实力，有强大抓地力的轮胎才能将蓝鲸iDD混合动力系统的输出扭矩实力“落地”。长安UNI-K iDD内饰为了凸出新能源车特色，采用“森海蓝与灰色”的配色，同时车内环抱的造型设计，让车辆拥有很好的整体效果。前后排座椅都使用了柔软细腻的皮质包裹，座椅头枕处还搭配使用了“东丽”高档麂皮绒，提高乘坐舒适性的同时也让车内的质感大幅度提升。长安UNI-K iDD采用的是HMI仪表，它能将电耗、续航里程、节油量、G值、AR全屏导航（部分搭载）、流媒体后视镜、能量表等重要信息集中在仪表里显示，不再分散用户行车的注意力。新车还可通过车机系统或是Incall 手机APP，预约充电，让车主可以做到以有序的方式进行充电，让用车变得更加经济。长安UNI-K iDD还配置了540度环视系统，搞系统通过高清全景影像AVM，360°全景影像+透明底盘组合功能，实现540°超广角影像覆盖，方便车主应对狭窄路况，有效降低剐蹭风险。智能交互方面，长安UNI-K iDD搭载了“IMS智能座舱交互系统”。该系统具有高速下道分心提醒，疲劳驾驶主动提醒，行车专属问候、多媒体主动控制、视线一眼亮屏等实用功能。驾驶辅助方面，长安UNI-K iDD部分车型配置了“IACC集成式自适应巡航系统”。该系统具备单车道自动辅助驾驶，交通拥堵辅助，自动减速过弯，智能限速辅助以及全速自适应巡航。方便用户高效读取行驶中的报警提示功能，更让用户实时掌握车辆状态，解决指示灯焦虑，每一次出行都安全、省心。| 插混动力纯电续航可达130km动力方面，长安UNI-K iDD车型搭载的是1.5T混动专用的高性能蓝鲸发动机，它采用了Agile敏捷燃烧系统，智能热管理系统，米勒循环、智能润滑系统等一系列新技术，可以做到最大功率125kW，峰值扭矩260Nm。iDD混动系统由蓝鲸NE1.5T混动专用发动机、蓝鲸三离合电驱变速器、大容量动力电池以及蓝鲸iDD电控系统4大单元组成。与发动机协同工作的驱动电动机同样拥有诸如IGBT双面冷却、S-winding绕组（提高电机系统效率）等技术，最大功率85kW，最大扭矩330Nm，整套动力系统综合扭矩高达590Nm。iDD混动系统搭载30.74kWh电池，纯电续航可达130km，全系车型标配6.6kW交流快充和直流快充，并支持220V家用充电功能。值得一提的是，这套电池系统不仅同时支持交流、直流双快充，而且也考虑了众多实际应用场景，可以做到最大3.3kW对外放电，以满足用户在户外的用电需求。电控系统方面，蓝鲸iDD电控系统通过多核并行运算架构、A-ECMS能量管理算法等技术的应用，可以保证在绝大多数工况下发动机、电驱变速器、电池协同工作在最优效率区间。也正是这四大系统的共同协作，使得长安UNI-K iDD拥有最高97%的动力传递效率，综合超过1100km的超长续航里程。根据易车App“保值率”榜单显示的数据，长安UNI-K在自主品牌SUV中的保值率还不错，三年保值率是64.95%，因此UNI-K iDD应该也会有良好的表现。

7，长安哪一款车省油耐用

长安省油耐用的车型有长安CS35 PLUS、长安CS55 PLUS、长安CS15等。很多人买家用车都会很在乎油耗，毕竟一辆车买回来以后，油费就是最大的开销，所以这些省油的车往往会更受消费者们欢迎。1、长安CS35 PLUS长安CS35 PLUS是一款小型SUV，既然是一辆通勤车，驾驶感好烦恼少是其比价突出的优点，并且外貌轮廓说得上是比较时尚，只是看起来比较普遍。一台灵巧的小型汽车，再配上1.4T发动机和7挡双离合，马力这块绝对是很杰出，不过让人最称心的，依然是其油耗水平。2、长安CS55 PLUS长安CS55 PLUS是紧凑级别的家用SUV，与长安CS75 PLUS相比，它的外观更加收敛，比较适合有一定年纪的消费者。同时车辆的调教也很有中老年的味道，底盘很有水平，支撑性和滤震效果很好，双离合变速箱的反应有点呆滞。作为国产车，各种配置在长安CS55 PLUS应有尽有，加上售价不高，性价比非常优秀。3、长安CS15长安CS15属于小型SUV，该车造型肯定能受到后生群体的欢迎，而且它和同级汽车并不一样，7万的价格水平，厚实的装备，可以说非常值得。发动机的性能很不错，只是噪音有点大，隔音功能不佳。但好在开车体验感并不沉重郁闷，在城市里能达到如鱼得水那样轻快。