底盘装甲，底盘装甲要喷那些部位呢

1，底盘装甲要喷那些部位呢

底盘装甲要喷的部位：底盘装甲并非底盘所有部位都要喷涂，像发动机油底壳、变速箱外壳、进排气岐管、排气管、避震等部位，都要需要拿遮盖纸进行包裹，避免喷在上面。如果喷在排气管上，车辆行驶时排气管的高温，会将表面的附着物烤焦而发出难闻的臭味。底盘装甲，就是在汽车底盘下面喷涂一层2～4mm厚的密封材料，相当于给底盘加了一件“装甲”。这仅是一层弹性保护层，并不是钢板一类的东西。需要强调的是，底盘装甲不是一定要做的，现在很多新车在出厂时都已经做了类似的底盘防护处理，只不过厚度有限、或者是局部处理，但对于日常城市驾驶，偶尔郊游，也是足够用了。扩展资料：1、防碎石冲击、隔音经常走烂路、高速的时候，总能听到车底传来石子击打底盘的声音，如果车速很快的话，小小石头子的冲击力也会更大，而且声音听着都心疼，底盘装甲对这个问题的缓解应该是最明显的。2、防锈蚀都说“烂车先烂底”，就像最近南方雨水多，雨中的酸性物质更是“腐蚀高手”，如果你总涉水行驶，或者停车的地方总是积水，那么腐蚀可能更严重一些。3、减少拖底损伤有时在走烂路、过减速带、上坡的时候，会造成拖底或者底盘受到剐蹭，厚一些的底盘装甲也可以减少这一损伤。参考资料来源：凤凰网-视频：什么情况下才需要做底盘装甲，千万别被忽悠了

装甲适用各类汽车底盘，轮弧，叶子板，保险杠，发动机罩，汽车大梁，车门，油箱外壳，后备箱等防锈，施工LDH雷遁底盘装甲之前把车底附着的泥沙、油污、腐锈和其他杂物刮掉并清除清洗干净，像发动机底壳、变速箱外壳需要散热、进排气岐管、排气管、避震弹簧、避震器、方向轴等部位不适合喷涂，在喷涂时都要用遮盖纸进行包裹，避免喷在上面影响散热

第1步，升高汽车，用高压水枪冲洗底盘，先涂上发动机外部清洗剂或发动机去油剂，去除底盘上粘结的油泥和沙子，或用特制砂纸打磨掉原防锈层；第2步，用吹水枪将缝隙中的水吹出，并用毛巾将水擦干。第3步，准备喷涂防锈处理层，必须先用遮盖纸（多用报纸）和胶带，将轮胎和排气管周边遮盖，尤其注意车身上的传感器和减震器要遮盖好。第4步，将底盘装甲各组分材料依次喷涂到底盘，至少喷3层，厚度约为4毫米。第5步，涂层局部修补，保证遮蔽性越强越好；第6步，去除周边遮蔽物，用专用清洁剂清洗周边非喷涂部位，等待风干，新车大约1个多小时就弄好了，旧车就要根据车况而定了。

1.底盘装甲是使用由橡胶、沥青、石蜡、矿物油为基础的复合涂剂，喷涂在底盘上能有效缓冲碎石的冲击，控制金属表面锈斑生成。2.基于安全及车辆维护的考虑，隔热护罩、排气管、油管、刹车系统、球笼等部位不得喷涂。施工后在一个星期之内底盘在洗车的时候尽量不要冲洗，碰到路面上有积水的尽量以低速行驶通过，以减少积水溅射到底盘。这样底盘装甲的涂料会更快得干。3. 其实很多底盘本身就是黑色的.喷了底盘装甲后只不过是在底盘上喷了多层保护涂层,不会影响到车的自身美观性.而且施工了3m的底盘装甲材料后,汽车底盘上不易粘附污泥,更易于保养。

底盘装甲要喷那些部位呢

2，底盘装甲对车的害处

没有太大危害。底盘装甲是保护汽车底盘的，那个刚喷的时候就像是和油漆一样都有味道，过一些时间就没有啦。如时是当时喷的比较薄或者是底盘装甲质量比较次的话，过一两年时间给车做保养的时候检查一下，看看有没掉落的，少的话就补点，掉多的话就再做一遍。正常5、6年不会有问题的。底盘装甲的作用说明书上都写的有最主要的就是防腐，防锈，隔音。

底盘装甲对车的害处

3，汽车底盘装甲是什么需要装吗

很多车主应该都有这样的感觉，去4S店买车时，销售员会给你推荐这个那个的加装品，常见的比如贴膜、坐垫、前围等等。底盘装甲是一种听起来高大上的东西，但是真的会有很大的实际作用吗？底盘装甲听起来好像很炫酷的样子，其实就是把一瓶罐装的液体，盆栽车的地盘上，凝固之后形成一层玻璃胶状的物质，厚度大约为2毫米左右，具有一定的弹性。底盘装甲的作用还是有很多的，可以防锈防腐蚀，能够有效隔绝外界的酸雨、冰雪、油渍等对底盘的腐蚀，使得底盘的使用寿命更长，还能够防止一些路面溅起来的小狮子等对底盘的冲击，对隔热和降噪也是有一定作用的。所以说，底盘装甲的实际作用还是蛮多的。目前的底盘装甲一般分为油性底盘防锈胶和水溶性底盘防锈胶两种，其中油性的价格比较低，但是效果差且含有毒物质，所以不推荐使用。水溶性的效果好也环保，所以如果想要选装底盘装甲，建议做后者。说到需不需要的问题，实际上车子在生产时就会做一些防锈和防腐蚀的处理，如果一般行驶在路况较好环境干净的地方，底盘装甲是没什么必要的。但是如果经常行驶在一些环境恶劣的野外，或者雨雪，泥泞路较多的地方，还是可以做一下的，加强对你的爱车的防护。底盘装甲的价格也不算贵，关键还是看你自己根据使用环境的选择了。有很多车友问，说底盘装甲到底有没有必要，这怎么说呢，有一部分人觉得底盘装甲是没必要做的，如果是一辆新车的话，我也这么认为，因为新车出厂前都是经过底盘防锈处理的，而且越高档的车工艺和材料越好，如果你在多给它加上一层，估计只是浪费钱。如果是旧车的话，我建议还是做上一个比较好，虽然实际效果可能与宣传的有偏差，但还是管点用的，车还是爱惜点好。虽然有的车上也打出“8年防锈”的旗号，但一结果的产生是需要多么理想的环境下才能达到，难道城市道路上就没有石子吗？所以不要轻信汽车厂家的许诺。那什么是底盘装甲，有些什么作用呢？底盘装甲，学名也叫防撞防锈隔音底漆，高科技产品，是一种粘复性橡胶沥青涂层。有人也把底盘装甲当做封塑，其实两者是有区别的，底盘装甲的作用要更好一些。封塑的主要作用是保护汽车底盘裸露的钢板部分不受沙石的击打、防腐的作用。但是你还是可以清晰的听到打击的声音。但是底盘装甲除了这些功能之外还能够减弱沙石打击的声音，更好的保护底盘。所以如果有商家打着底盘装甲的旗号给你进行底盘封塑的话，一定要注意好。那底盘装甲有什么作用呢？其实底盘装甲已经发展到了第四代“复合高分子树脂型”时期应该是各个方面都比较成熟了，所以作用也比较全面。一、防腐蚀，一般汽车都是从底盘开始被腐蚀的，特别是南方，由于下雨比较多，雨中的酸性物质更是“腐蚀高手”。而底盘装甲就可以避免这一现象的发生。什么雨水、碱水什么的都无法侵蚀这层防护膜。二、防击打，都知道，车子在行驶过程中，会被溅起的石子击打底部，如果是车速很快的话，冲击力将会更大。有试验表明，如果是一个重10克的小石子的话在时速80公里时冲击力将会是10克的3万倍，可见冲击力之大。但是底盘装甲之后，你就可以安心的行驶了，因为这个涂层可以有效的降低这股冲击力。三、防热，都知道夏天是比较热的，本身底部由于天气和地面的温度都比较高，再加上车内空调的冷气往下沉，也就是说底盘一般都是冷热交换的地方，如果没有底盘装甲，你的制冷效果会随着外面热气的上升而减弱。但是有底盘装甲的车辆，就没有这个烦恼了。因为底盘装甲膜内的蜂窝状组织吸音因子能把冷热彻底隔离。四、防止噪音，除了防热的功效，底盘装甲防噪音也是很好的，由于车轮与路面摩擦的声音主要是从底部传入车内，底盘装甲可以把这一声音大大降低。五、防止拖底，有时候开车行驶会突然遇到凸起的地面，而使底盘受到剐蹭，对底盘造成损害，而底盘装甲一般厚度在1.5-2.5毫米之间，可以减少这一损害。看来底盘装甲的功能还真不少呢，但是如果你的装甲材料用的不好或者工艺不精，再或者为了省钱而去不正规的美容店，作用都会大大打折。所以建议去正规美容店去做。不知道大家是新车还是旧车，你可以根据自己的情况来选择做还是不做。如果真需要做的话，做好是选择专业的维修店，也不要在阴雨天进行施工。做完之后的几天内最好不要把车开往路况比较坏的路段，这样会影响效果的哟！希望可以帮到你们吧！

汽车底盘装甲是什么需要装吗

4，底盘装甲和底盘封塑有什么区别啊

您好，底盘封塑是车底盘上喷涂一层主要成分为聚脂的保护材料，底盘装甲是车底盘上喷涂一层主要成分为橡胶和聚腊混合配方的保护材料。底盘封塑与底盘装甲有以下不同点： (1)功能不同底盘封塑的功能是保护汽车底盘裸露钢板防止砾石击打，且可防止腐蚀；底盘装甲除具有封塑的两项功能外，还有显著的隔音降噪作用，因为装甲后在底盘上形成将近半厘米厚的橡胶和聚酯材料混合涂层。这种涂层具有高弹性，有效减弱了砾石直接打在金属上发出的噪音。 (2)物理成分与施工厚度不同底盘封塑涂层的主要成分是聚脂材料，施工厚度为 2mm；底盘装甲涂层的主要成分是橡胶和聚脂材料混合配方，施工厚度为 3mm,，局部4 ~ 5mm。

功能上：底盘封塑主要保护汽车底盘裸露钢板防止沙石击打、防腐;而底盘装甲除具有封塑功能外还有隔音降噪作用，因用种特殊弹性胶质材料底盘及轮毂噪音部位完全包裹起来有效降低撞击、摩擦损伤防腐防锈且能有效减弱沙石打金属上所发出噪音。施工工艺上：两者工序见大同小异施工厚度和涂料物理成分略有同普通。封塑2毫米施工厚度涂料主要成分聚脂材料;而底盘装甲涂料般橡胶和聚脂材料合成施工厚度4毫米局部半厘米上所般而言底盘装甲保护效相形封塑更好些且隔音降噪效更明显。

现在许多车主已经认识到车辆做底盘装甲防护的重要性，但面对各种名称的底盘防护，却很难比较它们之间材料和工艺的优劣。那么怎样才能一次防护、一步到位，确保爱车终身拥有一个健康底盘?这是广大车主非常关心的问题。首先，车主只有到有实力、正规的专业汽车底盘防护中心才能保证底盘施工的品质。其次，专业底盘装甲具有如下特点：第一、专业底盘装甲具备高附着性、高耐磨性、防撞击、防锈蚀、防腐蚀、降噪音综合功能，一般底盘封塑只具备其中一种功能而其它功能相对较差。第二、专业底盘装甲材料采用柔性橡胶材质，而且根据各种材料各自不同的物化特性。开发出多组分组合型产品。而一般底盘处理只有一种柔性的环氧树脂材料或沥青材质。第三、专业底盘装甲在施工工艺方面也进行改良：采用各种组分材料多层喷涂覆盖的方法，使其具有防锈、防水、弹性耐磨等不同特性的组分材料适得其所地分布在各自担负职责的层面上，提高了防护结构的合理性和耐久性

5，底盘装甲到底值不值得安装

底盘装甲，一种现阶段对防止汽车底盘锈蚀最为行之有效的手段，底盘装甲的意思并不是在汽车底盘套上一层金属制护甲，而是通过一种喷涂式、含有沥青、油性或水溶性材质的防锈胶，将底盘大部分面积进行包裹，待凝固后形成底盘保护层。不少人说，现在绝大部分车型在出厂时已经进行了底盘的防锈处理，因而对底盘装甲不屑一顾。但现实情况是，虽然大部分新车底盘做过防锈处理，但由于成本原因，对底盘所做的防护处理相对简单，甚至只防护了局部，保护能力比较有限。我们在提车时，可以在底盘升起时检查一下，如果底盘上有一层表面毛糙的塑胶，并且按压有一定弹性或柔韧性，说明这辆车出厂时底盘的防护比较到位，这类车对于底盘装甲的需求度不高。反之，小编则认为，给爱车做一次底盘装甲还是可取的。做底盘装甲时，如果工艺和使用材料尚可，对汽车底盘的保护几乎可以说是全方位的。基本能够隔绝地表对底盘造成的伤害，比如夏季地面对底盘的烘烤，含有酸性物质的雨水或防御行驶时溅起的砂砾对底盘造成损伤，这是底盘装甲的初衷，也是大家选择做底盘装甲的主要原因。也听过不少人说，做底盘装甲可以带来诸如提升行驶舒适度甚至能降噪的说法。虽然小编比较推荐做底盘装甲，但对于这两点说法还是需要质疑，我不认为底盘装甲能够带来降噪的效果，因为小编是买了新车行驶一段时间后才做的底盘装甲，前后关于降噪这点几乎可以忽略不计，感受不太明显。另外，小编当初选择做底盘装甲还有一个很重要的原因，就是关于二手车残值的问题。我们都知道，烂车先烂底，无论平时如何注重汽车外观的保养，但行驶过三四年的汽车底盘已经开始逐渐锈蚀，哪怕不影响正常行驶。但一辆二手车到底整不整，升起来看看底盘也就心中有数了。随便敲敲，底盘上锈蚀的铁皮像老树皮一样哗哗往下落，这样的二手车你还会要吗？综上，小编还是建议大家在买了新车后着手做一下底盘装甲，好处还是显而易见的。也许有人要用国外的事例“教训”小编，说国外并没有什么人做底盘装甲。但你要注意的是，在一些汽车发达的国家，人家的换车频率快，买车代价不大，“工具”这个标签被深印在汽车上。而在中国，平心而论，汽车除了带你走南闯北，是不是还承担着很多别的“功能”？因此，在汽车上多花一些心思是能够被理解的，况且做底盘装甲的代价不大，不太伤钱包。底盘装甲可不是说一定要全方面覆盖，比如发动机油底壳、排气管、弹簧、避震器、方向轴等部位一定要先覆盖起来再进行喷涂。由于油底壳、变速箱外壳等部位温度很高，需要散热，如果被覆盖住，势必会影响他们正常的散热功能。一般在做底盘装甲时，厚度在2mm-5mm之间即可，1L装的产品至多用6瓶就足够了。当然也可以根据车主的用车环境酌情选择反复涂装。此外，一定要记得清洗底盘，否则会影响到装甲材料的附着力，降低其使用寿命。汽车于我而言，不单单是工具那么简单，小编不会随随便便买辆车，再随随便便用几年，最后随随便便卖掉。因此，小编是愿意在汽车养护方面多加一些注意。你可以嘲笑小编的“屌丝”心态，但想要汽车更好地服务我们，就需要通过一些养护手段，让他们的“巅峰状态”能够多持续几年。

视汽车品牌而定。有些品牌出厂已经做的很好，就没必要了。再看看别人怎么说的。

6，新车底盘装甲有必要吗

底盘装甲，就跟人吃保健药一样，喷了也不多，不喷也不少了。不过喷了之后底盘噪音会改善点，至于防腐，车辆厂家对车身做的工作就足够了。

新车有必要做底盘装甲的，主要原因有以下几个方面：1、底盘装甲具有无毒、高遮盖率、高附着性。可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击,避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。2.“底盘装甲”、“底盘封塑”是近几年底盘防锈护理的新项目。虽然叫法不同，但都是在汽车底盘的下面喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。底盘装甲是对这一技术进行的形象描述。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导，增加驾驶宁静感；阻止底盘铁板热传导，使驾驶室内冬暖夏凉。3.底盘防腐蚀：汽车的锈蚀均从底板开始，君不见，只跑了三五年的汽车边梁已经开始泛出锈斑。南方本来多潮湿天气，加上您每次洗车污水会残留在底部，长久下去就会形成潜在的腐蚀因素，对爱车造成伤害。您的汽车底部养护后，即便是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法侵蚀透这层防护膜，给您一个安心。4.防石击：车辆在行驶的过程中，会溅起小石子，石子冲击底板的力量与您的车速成正比，一般10克的小石子在时速达80公里时冲击力会达到自身重量的30000倍，也就相当于用石头碰鸡蛋啦！足以击破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被击破锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大。您的汽车底部养护后，那么即便砾石以300公斤的力冲击都不能击破它，给您一个放心。5.防震：发动机、车轮均固定在汽车地板上，它们的震动在某一频率上会与底板产生共鸣，使人产生不舒适的感觉，底部防护会消除这种共鸣，给您一个宽心。6.隔热省油：进入夏季，打开车内空调冷气向下沉，而车外的地面热气向上升，冷热空气大多集中在车辆的地板上进行交换，车辆底部防护效果如何，直接决定着车辆的制冷能量利用的效果如何，您的汽车底部养护后，其膜内的蜂窝状组织吸音因子将冷热彻底隔离，给您一个顺心。7.隔音降噪：车辆行驶在快速路上，车轮与路面的摩擦声与速度成正比，车辆具有完好的底部防护能大大降低车内的噪音，给您一个舒心。8.防拖底：底部养护材料的厚度可达1．5－2．5毫米，当底部被路面突起刮蹭时，将减轻对底盘的伤害；特别是在高速公路上时，路面摩擦很大，声音听起来也很吵，底盘使噪音变得很小，而且暖风由于隔热效果好，即使关闭暖风仍能在较长时间保持温度。9.省维修成本，汽车保值：因为底盘支撑着汽车四大系统，保护底盘等于保护了上面的各个系统，节省了为此而产生的一系列维修费用。通常新车使用三年左右，就会发生锈蚀。而与之相对应的一个事实是：车辆保养越好，价值越高。经过一段时间的行驶之后，无论自己使用还是准备换新车，经过底盘防护处理（尤其有正规大公司品质保证）的车肯定能够拥有更高的价值。基于以上功能，如果你是一位非常爱惜车的车主，如果想长期保持车的良好使用，在经济允许的情况下做一下底盘装甲也是很有必要的！

建议您弄一个，防止冬天滑雪洒盐，腐烂大底

各种车辆在出厂时会进行底盘防锈处理，甚至车身上还标注有“镀锌车身”“8年防锈”因此有的车主认为不需要进行底盘防护。殊不知车身耐用锈8年只能在理想的环境下达到。不同的车型底盘防锈的施工工艺和材料各不相同。一般情况，进口高档车辆往往会采用先进的工艺和材料，而在国内生产的车辆采用的底盘防护工艺和材料往往比较简单，厂家出于成本考虑，对底盘只喷上了薄薄一层普通pvc材质，部分车型甚至只在底盘局部喷涂。现在汽车底盘的位置都很低，离地面近，常常会被飞起的砂石撞击，在凹凸不平的路面上，汽车底盘“拖底”现象屡见不鲜。甚至发生油箱破裂造成严重事故。所以说广大车主而言，新车进行底盘装甲施工不仅是对自己行车安全的呵护，也是确保新车价值的最好方式。车主只有到有实力、正规的专业汽车装饰店施工才能保证底盘装甲的品质。

7，底盘装甲的好处和害处

好处：底盘装甲被喷涂在车身底盘上形成的保护层能有效地隔绝路面的雨水，冰雪以及各种带有腐蚀性的物质，从而达到防锈防腐蚀的作用；底盘装甲具有优秀的精密性，在一定程度上能抵制噪音从底盘传入车内，不仅能控制噪音还能提升乘坐舒适性。坏处：车辆行驶在泥泞路段，易导致泥土附着在底盘，洗完车容易积存底盘的雾水与酸雨、潮湿的空气等恶劣情况都能造成底盘的腐蚀，当使用一段时间后就会发现车辆底盘会产生许多锈迹。扩展资料：底盘装甲的适用硬体非常之多，各种汽车底盘、汽车大梁、保险杠、发动机罩的防锈隔音、汽车，船舶，机械，以及各种金属表面都可以使用，一般需要隔离空气的钢材都可以使用底盘装甲产品.从经济上考虑，一般是中高级机械板材汽车才选择使用底盘装甲。一般比较旧的车都没有进行底盘装甲的保护，因为早些年，底盘装甲产品还没有出现。可以先查看一下底盘是否有保护层？先将底盘清洗，如果看到底盘有明显的生锈、划横迹；又希望爱车有更好的驾驭体验，这时可以选择使用底盘装甲产品。参考资料来源：百度百科-底盘装甲

1、底盘防腐蚀：北方有雨雪天气，南方有雨雾天气，如此多的水分自然会慢慢腐蚀汽车的底盘，而每一次洗车过后残留下的污水，也会对您的爱车造成一定的影响。但底盘装甲会让汽车底部形成一层保护膜，让您安心。2、防石击：车辆在行驶过程中通常会溅起小石子，而小石子对汽车底板的冲击力是与您的车速成正比的。举个例子，一颗10克左右的小石子被时速为80 km/h的车辆溅起时，它的冲击力会到达自身重量的30000倍，这是多么让人惊讶的数据啊！如果您的爱车做了底盘装甲，即便是砾石以300公斤的力冲击底盘，它也不会被击破。3、防震：由于发动机和车轮均被固定在汽车底盘上，所以当它们的振动频率与底盘一致时，就会产生共振现象，让驾乘者非常不舒服，而汽车底盘装甲却能有效防震，消除这种现象。4、隔热：众所周知，驾乘者一旦打开了空调，车内的冷空气就会下沉，车外的热空气就会上升，最后聚集在汽车底盘附近进行交换，所以汽车底盘的防护效果直接决定了车辆的制冷效果。5、隔音降噪：车辆行驶时的摩擦力与速度成正比，而摩擦力越大，噪音也越大。汽车底盘装甲可以大大降低车内的噪音，给您一个舒心。6、防拖底：每一层底盘装甲的厚度可达1.2-2.5毫米，它能减轻汽车底部被凸起物刮蹭时的伤害。7、省维修成本，汽车保值：因为底盘支撑着汽车四大系统，保护底盘等于保护了上面的各个系统，节省了为此而产生的一系列维修费用。通常新车使用三年左右，就会发生锈蚀。而与之相对应的一个事实是：车辆保养越好，价值越高。经过一段时间的行驶之后，无论自己使用还是准备换新车，经过底盘防护处理（尤其有正规大公司品质保证）的车肯定能够拥有更高的价值

汽车底盘3年就生锈，底盘装甲的作用大吗？这里面有大学问

底盘装甲的作用有很多，首先就是可以给汽车防腐蚀、防生锈，最重要的是可以不用担心环境的不好，导致一些溅起的石子对汽车底盘造成伤害，要知道石子冲击底板的力量与车主的车速成正比，一般10克的小石子在时速达80公里时冲击力会达到自身重量的30000倍，足以击破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被击破锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大。最重要的是可以对汽车隔音降噪，车辆具有完好的底部防护能大大降低车内的噪音，让车主能够舒适行车。可以说因为底盘支撑着汽车四大系统，保护底盘等于保护了上面的各个系统，节省了为此而产生的一系列维修费用。但是还是会有一些不同意见出现的，有些车主认为给汽车安装了底盘装甲后，确实对发动机和底盘起到保护作用，但同样的也会车辆的离地间缝隙造成一定的影响，对通过性也会有所影响。做到保护底盘还是要靠车主平时的良好开车习惯的，如果自己平时驾车不小心，即便是装了底盘护板也一样会被碰伤。汽车底盘有用吗?事实上，加装了汽车底盘效果还是有的，有车主戏言，感觉底盘护板有点像乌龟壳一样时刻保护着汽车的“肚子”，而且汽车加了护板后，可以明显感觉到发动机噪音小了一些，不会给车主行车环境造成一定影响。当然安装与否还要靠车主自己自行来判断选择，但是不妨可以安装试试，因为有备无患总是好的，要保护好汽车底盘不仅要靠车主平时的开车习惯，做好一层防护也无妨。

8，有没有必要用底盘装甲

有必要，底盘装甲可防锈还可以增加底盘寿命。底盘装甲介绍：“底盘装甲”、“底盘封塑”是底盘防锈护理的新项目。虽然叫法不同，但都是在汽车底盘的下面喷涂一层2～4mm毫米厚的弹性密封材料，犹如给车的底盘穿上一层厚厚的铠甲。底盘装甲是对这一技术进行的形象描述。底盘装甲可以有效防护路面砂石对底盘的击打，防止轻微的拖底磨擦；预防酸、碱、盐对底盘铁板的腐蚀；防止底盘螺丝的松脱；降低行驶时噪音的传导，增加驾驶宁静感；阻止底盘铁板热传导，使驾驶室内冬暖夏凉。简介：（一）概念汽车底盘装甲的学名是汽车底盘防撞防锈隔音涂层（“UNDERCOATING“底漆），一种高科技的粘附性橡胶沥青涂层。它具有无毒、高遮盖率、高附着性，可喷涂在车辆底盘、轮毂、油箱、汽车下围板、行李箱等暴露部位，快速干燥后形成一层牢固的弹性保护层，可防止飞石和沙砾的撞击，避免潮气、酸雨、盐分对车辆底盘金属的侵蚀，防止底盘生锈和锈蚀，保护车主的行车安全。（二）功能特点底盘防锈产品已经发展到了第四代产品，第一代产品为“单分子溶剂漆”，包括沥青型，橡胶型，油漆型3种；第二代产品为“合成溶剂漆”；第三代为“高分子型水性漆”；第四代为“复合高分子树脂型”。1、底盘防腐蚀：汽车的锈蚀均从底板开始，君不见，只跑了三五年的汽车边梁已经开始泛出锈斑。南方本来多潮湿天气，加上您每次洗车污水会残留在底部，长久下去就会形成潜在的腐蚀因素，对爱车造成伤害。您的汽车底部养护后，即便是酸雨、溶雪剂、洗车碱水都无法侵蚀透这层防护膜，给您一个安心。2、防石击：车辆在行驶的过程中，会溅起小石子，石子冲击底板的力量与您的车速成正比，一般10克的小石子在时速达80公里时冲击力会达到自身重量的30000倍，也就相当于用石头碰鸡蛋啦！足以击破30微米以下的漆膜，漆膜一旦被击破锈蚀便从疵点开始并从铁板内部缓慢扩大。您的汽车底部养护后，那么即便砾石以300公斤的力冲击都不能击破它，给您一个放心。3、防震：发动机、车轮均固定在汽车地板上，它们的震动在某一频率上会与底板产生共鸣，使人产生不舒适的感觉，底部防护会消除这种共鸣，给您一个宽心。4、隔热省油：进入夏季，打开车内空调冷气向下沉，而车外的地面热气向上升，冷热空气大多集中在车辆的地板上进行交换，车辆底部防护效果如何，直接决定着车辆的制冷能量利用的效果如何，您的汽车底部养护后，其膜内的蜂窝状组织吸音因子把冷热彻底隔离，给您一个顺心。5、隔音降噪：车辆行驶在快速路上，车轮与路面的摩擦声与速度成正比，车辆具有完好的底部防护能大大降低车内的噪音，给您一个舒心。6、防拖底：底部养护材料的厚度可达1．5－2．5毫米，当底部被路面突起刮蹭时，减轻对底盘的伤害；特别是在高速公路上时，路面摩擦很大，声音听起来也很吵，底盘使噪音变得很小，而且暖风由于隔热效果好，即使关闭暖风仍能在较长时间保持温度。7、省维修成本，汽车保值：因为底盘支撑着汽车四大系统，保护底盘等于保护了上面的各个系统，节省了为此而产生的一系列维修费用。通常新车使用三年左右，就会发生锈蚀。而与之相对应的一个事实是：车辆保养越好，价值越高。经过一段时间的行驶之后，无论自己使用还是准备换新车，经过底盘防护处理（尤其有正规大公司品质保证）的车肯定能够拥有更高的价值。

一个底盘装甲主要是防止生锈，有隔音效果，防石头撞。然后市面上的产品低到几元高到几百元参差不齐，一些以次充好的底盘装甲，几个月就掉的底盘装甲，大大的降低了消费者的信心。因为在消费的时候选择做什么产品很重要。底盘装甲的牌子不完全统计有500多个！知名的，不知名的，山寨的，没有注册的，或者注册的不属于油漆类而冒牌做装甲的非常之多，底盘胶装甲知名的不外乎4个牌子：伍尔特。固盾。汉高。3M。这些牌子伍尔特和固盾是树脂的，汉高是橡胶，3M含有沥青（见3M产品包装上注明沥青成分30%---40%）最好的底盘装甲往往一般批发城，或者街边店买不到，比如伍尔特都是直销，就是厂家直接销售给使用的人，没有中间商，固盾也是如此。伍尔特在网络都没有承认的店，比如天猫店就一家都没有买这个牌子的，因为不授权！而固盾在天猫只有唯一的一家店销售！反之，其他牌子泛滥成灾，所以假货也就比比皆是。好的装甲喷涂绝不滴落这些物理性质外，最好的是能坚持住时间的考验，前两个牌子一般是6--10年，而由于恶性竞争，市场上好多装甲都是以最低价格取胜，因为喷涂了几个月就开始掉，2年就掉了一大半！车主不得不又来买底盘装甲施工。进入这样一种怪圈！综上，选择底盘装甲注意牌子，千万不要相信贴一个防伪查询就以为是真货，因为很多防伪都是商家自己印刷贴上去的，你打电话过去查当然是他们结电话，即使货滴落一地，他还会告诉你是气压不对，施工店不好，产品绝对正品，这就是所谓的支持防伪查询！

对于现在还在问这个问题的人我感觉好笑！保养类的你有钱或者有时间，或者想车保值就做一个。如果觉得浪费钱，也可以选择不做！都知道车的底盘是钢，长时间碰到水会氧化生锈，长年累月的石子撞击，就会穿孔，所谓滴水穿石。做一个底盘装甲主要是防止生锈，有隔音效果，防石头撞。然后市面上的产品低到几元高到几百元参差不齐，一些以次充好的底盘装甲，几个月就掉的底盘装甲，大大的降低了消费者的信心。因为在消费的时候选择做什么产品很重要。不能人云亦云！我刚刚回答了另一个的，很适合你，我复制过来，你可以看看：第一：做底盘装甲市场调研这些年，我有资格并且客观的回答你的问题。底盘装甲的牌子不完全统计有500多个！知名的，不知名的，山寨的，没有注册的，或者注册的不属于油漆类而冒牌做装甲的非常之多，底盘胶装甲知名的不外乎4个牌子：伍尔特。固盾。汉高。3m。这些牌子伍尔特和固盾是树脂的，汉高是橡胶，3m含有沥青（见3m产品包装上注明沥青成分30%---40%）最好的底盘装甲往往一般批发城，或者街边店买不到，比如伍尔特都是直销，就是厂家直接销售给使用的人，没有中间商，固盾也是如此。伍尔特在网络都没有承认的店，比如天猫店就一家都没有买这个牌子的，因为不授权！而固盾在天猫只有唯一的一家店销售！反之，其他牌子泛滥成灾，所以假货也就比比皆是。好的装甲喷涂绝不滴落这些物理性质外，最好的是能坚持住时间的考验，前两个牌子一般是6--10年，而由于恶性竞争，市场上好多装甲都是以最低价格取胜，因为喷涂了几个月就开始掉，2年就掉了一大半！车主不得不又来买底盘装甲施工。进入这样一种怪圈！综上，选择底盘装甲注意牌子，千万不要相信贴一个防伪查询就以为是真货，因为很多防伪都是商家自己印刷贴上去的，你打电话过去查当然是他们结电话，即使货滴落一地，他还会告诉你是气压不对，施工店不好，产品绝对正品，这就是所谓的支持防伪查询！第二：根i据不同的车，选择不同的底盘装甲，举例，如果你是特别差的车，让你做128的底盘装甲，几支做下来施工费一起就1500，我想就没有必要了。你就选择30元左右的国产底盘装甲就好了，比如雷朋2kg这样的，又大又实惠！如果你是10几万的车，就不要用这样的产品糟蹋车了！真的掉了叫你扣下来你会疯的！所以好车做好装甲，差的车随便喷一下，图个心安，但多多少少有点效果！急需积分。望采纳！