10万以下买什么车好，十万左右买什么样的自动挡车好

1，十万左右买什么样的自动挡车好

十万左右自动挡车有很多选择，轿车类的包括大众朗逸、大众宝来、雪佛兰科鲁泽、雪佛兰科沃兹、福特福睿斯等，这几款均属于紧凑型轿车，实用性不错。至于SUV，车型数量上没有轿车多，在这一区间可供推荐的包括捷达VS5、斯柯达柯米克、雪佛兰创酷等，主要集中在小型SUV以及入门级紧凑型SUV这两个级别，当然，捷达VS7是个例外，其定位入门级中型SUV。随着人们的经济生活水平的提高，在物质要求上也在提高，而汽车作为家庭的重要出行工具，已经是生活中不可分割的一部分了，现在的汽车在市场上的价格也是有高有低。而中国汽车市场越来越成熟，合资品牌车型的价格也不断下探，因此，消费者即使预算不高也能选择一些不错的合资品牌车型，而且还是AT自动挡车型，这其中不光有轿车，还有一些SUV车型。十万左右自动挡车有很多选择，轿车类的包括大众朗逸、大众宝来、雪佛兰科鲁泽、雪佛兰科沃兹、福特福睿斯等，这几款均属于紧凑型轿车，实用性不错。至于SUV，车型数量上没有轿车多，在这一区间可供推荐的包括捷达VS5、斯柯达柯米克、雪佛兰创酷等，主要集中在小型SUV以及入门级紧凑型SUV这两个级别，当然，捷达VS7是个例外，其定位入门级中型SUV。1、朗逸和宝来都是国内消费者耳熟能详的产品，也是家用轿车中销量比较高的车型，两车AT自动挡车型的定价尽管不算低，但是终端的优惠力度普遍不小，常年维持在3.5万+的水平，因此，以10万左右的预算可以入手两车1.5L+6AT车型。2、科鲁泽与科沃兹也是雪佛兰品牌下比较畅销的车款，其中，科鲁泽的定位相比科沃兹还要略高一些，而且作为通用的车型，最大的特点之一就是优惠给力，终端市场常年也是3万+的优惠力度，10万预算可以选择中高配版的科鲁泽或科沃兹了。福特福睿斯的情况与科沃兹十分相似，均是入门级紧凑型轿车，终端优惠力度都比较大，品牌口碑也不错，同样也值得入手。3、捷达VS5作为最便宜的合资紧凑型SUV，自身还带有大众品牌的光环和基因，甫一推出便自带流量，如今销量相当不错，尽管没有太亮眼的技术和设计，但贵在价格有优势，并且10万元预算可以选择中高配车型了，很有诱惑力。4、斯柯达柯米克与雪佛兰创酷都属于小型SUV，这两款车型不仅售价在同一区间，优惠力度也上下差不多，并且“出道”的时间也不短了，尤其创酷，已经是第二代车型了，而柯米克尽管引进国内时间不长，但在欧洲却上市很长时间了，也算是成熟车型，产品品质有保障。5、北京现代领动。新款领动在外观细节处进行微调，家族化的前脸，双腰线的潮流设计，溜背的造型加上鲨鱼鳍和小鸭尾，让整个车型看来非常时尚，营造出极强的运动感，该车将标配后驻车雷达、胎压监测、投射式前大灯、LED日间行车灯、无骨雨刷、四门电动车窗、电动调节外后视镜等。此外ESC车身电子稳定系统、上坡辅助、紧急制动提醒、前排侧气囊等安全配置也为全系标配，2019款领动搭载1.5L和1.4T两款发动机，匹配的是6速手动和CVT 变速箱，1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱，1.5L款发动机加速虽然不强劲，但是很平顺，油耗低，降低后期养车成本，符合经济效益。6、吉利-帝豪GL。吉利-帝豪GL外观采用了吉利家族化设计语言，水波涟漪中网透露出了浓浓的中国风。车身整体线条流畅，从车顶贯穿车尾线条设计一气呵成，尽显时尚动感、精致大气，内饰以黑色为主，中间也采用银色装饰，但是多了一条镀铬饰条，让装饰板不那么单调，对称式设计中融入了中式弧线元素，整体简洁大气，采用KINS膜内嵌膜环保工艺，用重金属风格打造现代质感，车内空间表现不错，后备箱巨大，帝豪GL搭载了1.4T和1.8L两台不同的发动机，最高车速可达180千米/小时，低速起步慢，中高速涡轮介入，动力强劲，提速快，满足一般家庭使用。以上是一些十万左右的自动挡车的推荐，十万左右的自动挡车选择是很多的，还有轩逸、丰田威驰、长安逸动PLUS、上汽通用别克-凯越等等。购车者在做选择时最好对车辆的油耗、价位以及性能做一个综合的对比与考虑，再结合自身需求做筛选。

十万左右买什么样的自动挡车好

2，十万以内买个什么车比较好

10万以内买什么车比较好？这4款国产车是中国的骄傲，可以入手 00:00 / 02:4170% 快捷键说明空格: 播放 / 暂停Esc: 退出全屏 ↑: 音量提高10% ↓: 音量降低10% →: 单次快进5秒 ←: 单次快退5秒按住此处可拖拽不再出现可在播放器设置中重新打开小窗播放快捷键说明

十万以内买个什么车比较好

3，十万以下的自动挡车买什么比较好

十万以下的自动挡车有以下几个选择：长安逸动、名爵5、本田飞度等。如果你的购车预算是落地价十万，那么裸车的价格在八万多不到九万块钱，这个价位的轿车其实并不是最省油的车，只是相对来说，比较省油了，裸车价格在八万多的车其实选择并不多，大多数是国产车以及合资车中的低端车型。长安逸动是一款紧凑型轿车，其车身尺寸是：4730×1820×1505毫米，轴距是2700毫米，在同级车中空间算大的了，后备箱最小纵深920毫米，宽1120毫米高560毫米，空间方面完全满足家用。要求自动档10万落地的话，名爵5有三款车型可供选择，分别是2021款180DVVT CVT青春风尚版与改款青春豪华版，2021款300TGI DCT青春风潮版，指导价分别是7.79万、8.29万、8.89万元，购车有三千元左右的优惠。要求10万落地的话，本田飞度只有两款低端车型能够选择，分别是2021款1.5LCVT潮启版与潮享版，裸车指导价分别是8.18万和8.68万，买车的话还能有5000~8000元的优惠，落地价就不超过十万。

十万以下的自动挡车买什么比较好

4，本人今年想买一个10万左右的车家庭自用朋友们推荐一下

作为一名汽车行业从业者，并具有多年新车二手车销售经验，并根据你的情况（买个便宜车度过新手期，练一下手艺），给你以下几点建议。首选二手车你的情况是拿驾照后基本没开过车，驾驶技能基本为零。为什么推荐二手车呢，主要有以下几点原因：第一，从你的驾驶技能方面来说，缺少实际操作经验。如果买新车的话，车辆出现刮擦碰撞，对你的车辆价值损失比较大，自己心理也比较难受。据我的经验，首次购车的用户，第一年出险的概率基本上能达到80%左右。第二，从财产保值方面来说，新车头三年折旧率太大，像是吉利长安荣威等国产品牌，三年基本上折一半这是正常现象，如果你打算过渡一下，买新车确实不太划算。二手车因为在车商收车时就会将车辆价值多余的水分挤掉，每年的折旧率相对较小，相对比较实惠。其实大家都知道二手车性价比高，为什么大多数人心理会比较拒绝，主要是怕买到事故车水淹车。从欧美等汽车成熟的市场来看，二手车交易量最终会远大于新车的交易量。二手车有可能是我们必然会接触的事物。如果是小白用户怎样才能避免买到事故车水淹车。最简单的就是寻找专业的验车机构，现在比较正规的检车平台有检车家验车帮等都能提供正规的汽车检测报告。再者就是买二手车一定不要图便宜，要到当地比较大的正规的二手车行，因为他们都是多年经营，投资好几百万，不太可能为了你一台车毁了车行的名声。现在基本上大的汽贸集团都会有二手车业务，买那种4S店置换下来的车就是比较不错的选择。其次新车新车又分为国产车与合资车如果你的预算到达了10万这个级别，建议你果断选择合资车。为什么这么说呢，现在买车基本上会选择自动挡，国产品牌在自动变速箱方面还有很长的路要走。现在主流的自动变速箱主要有 AT CVT DCT，这个价位能买到的基本上都是CVT车型，像是飞度轩逸经典致炫威驰等。AT变速箱这价位的就是大众的几款车型，polo 桑塔纳等。谨记美系AT变速箱车型一定要慎重，最优选择肯定是爱信的AT变速箱。DCT也就是双离合，这价位基本都是国产车型，建议不用考虑。要是你确实喜欢国产车的外观配置，建议你买手动挡的国产车型，手动变速箱作为一个比较成熟的产品，基本不会出大问题。国产品牌主要集中在这个区间，可选择的车型就很多了，这里就不一一列举了。10万元的的话我们看看能够买到什么类型的车，10万元的燃油车可以选择的有很多国内月销量排行榜前几名大部分都是10万元左右的燃油车，10万元能够买的纯电动汽车(补贴完之后的)比亚迪系列纯电动汽车北汽ec系列电动汽车大部分也是国内新能源汽车销量排行榜前几名，买这两种类型的车首先要看它们的优缺点。纯电动汽车的优点:日常充电价格低，并且环保并且出行不限号还能销售其他的优惠政策。 2:纯电动汽车的缺点:续航能力短，维修不方便后期更换电池的价格特别高昂价格贵。并且保值率低。燃油车的优缺点就是个老生常谈的话题了这里我就不多说了。我说一下这两种类型的汽车适合什么类型的人使用如果你生活在大城市，并且牌照也没有摇到号的话，那你就购买纯电动汽车比较方便。办理上牌儿程序的话也比燃油车方便很多，很是适合出行还不受限号。非常的好。如果你生活在一般的城市或者是农村的话，我建议你还是购买燃油车比较好。现在一般城市的纯电动汽车充电站，还有维修点儿的话不是特别方便。并且的话维修起来也很昂贵。建议你还是买燃油车比较靠谱。所以说根据你自己的需求来合理的选择。买什么价位车，看口袋钞票说话。如果预算新车价格+购置税+保险（上牌费用175元可以忽略不计）不超过十万块钱，那么国产车可以考虑。关于车型建议不要购买特别冷门的，因为冷门车销量小，销量小肯定有他本身的缺点，并且技术上是否成熟有待验证，过个三五年你需要换车的时候二手车置换肯定会亏钱亏得更多。推荐车型长安逸动，奇瑞艾瑞泽5或者艾瑞泽7，帝豪GL,福美来，这几款车型价格合适，硬件包括发动机比较成熟，底盘悬挂都是独立悬挂，特别是外观颜值都很NICE.至于为什么没有推荐越野车，真心话这个价位的越野车你只能选择国产的，那油耗像畅销的哈弗H6,传奇GS4,等等市内都要十个油左右，不要相信广告的。十万内预算买合资车还是比较明智的，这与爱国否无关啊（个人建议），不过车型外观肯定没国产的看着得劲，当然你得到的是技术更稳定，操控油耗会更让你省心。推荐车型本田哥瑞，斯柯达昕锐，现代悦动，丰田致炫，铃木天语SX4。这几款车型有销量好的，有性价比高的，可以一一去4S店赏车试驾。我不建议去买那些销量最好的神车比如捷达，科鲁兹，什么的，因为那些内饰，那些油耗，口碑真心不让人放心。关于全款还是分期。如果差钱不多，建议你向朋友或者亲戚周转或者刷信用卡也不要分期，因为分期你不仅出3000--6000的手续费，4000左右的押金，还有高昂的保险费用，保险是4S店一分钱都不会给你优惠的，而全款的话保险可以少买品种，可以打折扣。例如8.5万的车价，分期要6000左右的保险，这一项你就要多花2500左右了。关于配置，低配车是4S店吸引客户的，高配车才是4S店能盈利的。对我们消费者来说，低配车和高配车在硬件，车型尺寸，发动机，外观，是没有区别的，可能就多了些灯光发光源，内饰，座椅，导航显示屏，一些不关紧要的东东，但是差价可能五千到一万多，完全可以选择一个低配或者标配，那些高配车多的配置去外面批发市场选购。不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。随着车辆越来越多，款式越来越多。价格横跨整个欧亚板块，许多买家已经抛开了世俗，追求起了极致性价比！直接把购车预算定到了10万以内！讲究的是能代步就行！十万以内，也是有大量的选择！新车和二手车都是比比皆是！那么就要分为两个派系！手动挡和自动挡！那么究竟选手动还是自动，我认为是刚性标准！不会手动挡的自然要买自动挡！追求其驾驶乐趣的话，还是手动挡！若是想在两者选择！还要看其具体车型！那我们来看看，有哪些合适的车，来推荐给大家！飞度一款车值不值得买，讨论的根本，无非就是性价比，所以先来聊价格。8.18-10.88万元，相较一代经典GK5，四代飞度顶配的定价略微上调，而入门版的涨幅则更加“肉眼可见”。至于原因，叫好不叫座的最入门手动挡版本，最终并未出现在第四代飞度的车型序列中，全系标配的都是1.5L地球梦+CVT变速箱。所以取消手动版对于四代飞度的影响大么？从销量层面而言，并不大。因为市场对于手动飞度真的没有那么多的需求。这代飞度在配置层面进行了大量的调整。比如最入门的818潮启版，相比原先增加了前排侧气囊，对的没错，四代飞度全系标配前排侧气囊、一键启动、方向盘四向调节（GK5上下两向）、多功能方向盘、7英寸全液晶仪表、后排杯架、大灯延时关闭、空调PM2.5过滤。加之这车的产品力真心一言难尽。原先的老Polo提供了近乎于同级最佳的驾驶质感；可换代之后的，居然可以在一台小车上调出常见于SUV的开船感；再结合匪夷所思的配置水平，使得新Polo的存在感一降再降。捷达vs5一汽-大众捷达品牌旗下的VS5在2019年成都车展正式上市了，8.48万—11.28万元的售价确实非常低廉，并且它也是德系品牌在十万级A级合资SUV市场上的首款车型。为此也有不少人担心，抠门出了名的大众，竟推出一台如此低价的SUV，它到底值不值得购买呢？为此特意找了捷达VS5的几大特点，看过之后再觉得它值不值也不迟。在动力部分，捷达VS5全系搭载一台1.4T涡轮增压发动机，并且它和朗逸、高尔夫等车型上的1.4T发动机是一样的。要知道搭载1.4T发动机的大众车型，就算优惠后也要10万，而捷达VS5低配车型，就是1.4T。捷达VS5搭载了AT变速箱，对于AT变速箱大家可能觉得很正常，但是了解大众的朋友一定知道，大众旗下的车型，与涡轮增压发动机匹配的变速箱，基本都是双离合。而在VS5上，自动挡车型则全部都是AT变速箱。1.4T AT的组合，在大众车型上似乎还是首次，对于不喜欢双离合的消费者来说，单变速箱一项，就很值得购买了。此外，AT变速箱的加持，无疑又增加了VS5的竞争力。M61、轴距和H6相当，长宽高相比经典款H6略有变化。2、沿用经典款H6的1.5T发动机。3、内饰与经典款H6基本保持一致，仅在空调出风口形状等不涉及装配的地方做出了修改。大方向是经典款的H6还有一大批喜爱的人群，于是长城在上一代H6的基础上拉个皮，衍生出了M6。这样做一方面能再割一茬韭菜，另一方面可以延续古老的M系产品序列。最好的结果莫过于M6的成功将M系列复活，这样将来长城还可以借H1开发M1、借H2开发M2、借H5开发M5、借H7开发M7等等，再激进一些，把红蓝标加上，翻个倍又是一窝兔子。这样排列组合的聪明打法，北京现代作为换壳鼻祖早已哭晕在厕所。百公里加速成绩：12.07秒哈弗M6的百公里加速成绩：12.07秒，在统计表车中没有什么竞争力，尤其是对于1.5T发动机来说，确实不够快。而且是相当费油。就先回答到这里吧，希望可以帮到你！要相信群众的眼光，看看销量排行榜（2020年全年）就知道了，这里看的是前15名入围的国产车。先说说SUV吧：第1位哈弗H6，指导价：9.80-15.49万元，1-12月份364352辆；第二位长安CS75,指导价：10.39-11.99万元，1-12月份销量262111辆，全年销量同比增长38.9%；第4位，吉利博越,指导价：8.88-15.68万元，1-12月份210352辆；第7名，比亚迪宋，指导价：6.98-9.38万元，1-12月份销量179022辆；第10位，荣威RX5，指导价：9.98-13.98万元，全年累计销量166511辆；第14位，哈弗M6，全年累计销售154470辆。再来看看轿车：第8位，吉利帝豪，全年累计销售231576辆，是唯一进入榜单前十的中国车；第15位，长安逸动，全年销售160140辆。近几年说到自主品牌，大家最先想到的，吉利应该是其中之一。预算十万想买车其实推荐买自主品牌的，7.88万到11.38万的吉利帝豪GL就不错，不仅性价比高还看着大气。外观采用吉利家族设计元素，标志性的回纹涟漪前进气格栅与犀利的前大灯组互连，外观原创程度高，整车外形看起来运动感十足。帝豪GL内部材质和做工都属上乘，在同价位车型中优势很突出。采用航空环绕一体座舱设计，中控台、门板等绝大多数地方都用了软质材料。配置方面是自主品牌的传统强项，吉利自然也不例外。除了最低配车型以外帝豪GL都配备了ESC电子车身稳定系统和胎压监测，而且车内还配备了AQS空气质量管理系统，可以自动监控车内外空气质量并自动切换内外循环。而ACC自适应巡航系统和预碰撞安全系统出现在尊贵型及以上和主动安全碰撞预警系统也都出现在了顶配和次顶配车型上，这些配置在同级别车型里很少见。空间表现上，帝豪GL的车身尺寸为4725*1802*1478mm,轴距为2700mm。超长轴距带来的是更舒适的后排空间，能和很多B级车媲美。此外，帝豪GL在NVH方面的出色表现也从另一个层面保障了驾乘空间的整体舒适性。帝豪GL在动力上提供了1.3T和1.8L两款发动机。其中，1.3T发动机最大功率为95kW（129Ps），185Nm；1.8L发动机最大功率98kW（133Ps），170Nm，并匹配了6挡DCT双离合变速箱或6挡手动变速箱。帝豪GL的综合油耗为6.3L／百公里，日常驾驶感觉比较轻快，城市代步是完全够用的，能应付各种路况对于动力的需求。现在大家买车是不是都会先问周边的人，或者是上网百度，了解过很多测评、试驾及口碑后自下手。今天就给大家推荐几款叫受大家欢迎的车型，喜欢的就下手吧！帝豪GL 指导价7.88-11.38万帝豪GL由吉利汽车设计高级副总裁彼得.霍布里设计，在风格上，帝豪GL延续了吉利全新家族式的造型元素，并融入了GEELY DESIGN“简雅拟态美学”的理念。通过对外观不同元素极为协调的比例安排，营造拟合自然物形态的视觉关联。内饰方面，帝豪GL沿用了航空环绕一体式座舱设计，以及家族式的拱桥弧线仪表台设计，操控台采用一体式分层中控设计，简洁大气，层次分明。细节上，帝豪GL非常注重对质感的体现，“金属拉丝”纹理内饰板以及横穿中控的金属饰条与流态设计内门拉手融为一体，简洁中凸显精致感。此外，帝豪GL还采用了豪华品牌车型的高中央通道设计，在提升驾驶安全的同时更显档次动力方面，帝豪GL搭载有1.3T和1.8L两款发动机，从最开始的不到2分钟，到现在正常水平30分钟，夫妻生活更加温馨嘉威字母zz和nn和数字5-8-8。并配备了格特拉克6DCT双离合变速箱和爱信6速手动变速箱供消费者选择。帝豪GL采用前麦弗逊式，后扭力梁悬挂组合，技术成熟，通过沃尔沃御用底盘调校公司LeanNova的调校，兼顾了车辆的操控性与舒适性，并应用EPS电动随速助力转向系统，使转向更加精准自如。帝豪GL还通过搭载Autohold自动驻车系统、EPB电子驻车系统等一系列科技装备，提升了车辆驾驶的便捷性。别克英朗指导价11.99万别克英朗，国内经久不衰的合资家轿，销量仅次于大众朗逸，高配置，高颜值得到更多人的喜爱。自动进取型，指导价11.99万，大部分会得到优惠，差不多十万左右，性价比特别高的一款家轿车。为什么这么多人选择英朗？因为配置高，全系标配胎压监测，ESP，上坡辅助，多功能方向盘。日行灯，后视镜加热以及电动调节，最低配都是最佳家用。自动挡合资家轿，百公里油耗仅5.5升，让人很惊喜，即使是日系也不一定能够达到，十万元完美家轿，别克英朗是不二选择。一汽丰田卡罗拉厂商指导价 10.78-16.08万能成为全球销量王者之称的拉罗拉凭借的是均衡的综合实力，日常使用中它没有一点缺陷，空间充足，驾驶轻松，简单的外观设计，前脸下吧带有跑车型的横条，是吸引年轻消费者的一大亮点。动力方面新车搭载了1.2T、1.6T、1.8T发动机，配备了5MT、6MT、和CVT变速箱，整体动力平顺，驾驶轻松。东南DX3指导价：6.79-10.09万DX3和“大哥”DX7很相似，只是在身材上有这较为明显的区别。相对来说，DX3更显的年轻一些，算的上是“小鲜肉”。最重要的是，6万多的起步价也足够惊喜。而不足的是，在一些人性化的设计和小细节上处理不够妥当，并且自动挡的车型有些偏贵，虽然在动力上相比手动有所提升，去到8万多的价位，就多了不少的车型选了。雪佛兰-科沃兹厂商指导价 7.99-10.99万科沃兹在我国的销量足以证明它的竞争力有多大，外观时尚大气，镀铬装饰的前脸突出了它更精致的设计，搭配着运动的车身线条，很耐看，非常符合年轻人的审美口味。动力方面，目前科沃兹只提供一台1.5L发动机，匹配的是5MT和6AT变速箱，最大马力113Ps，最大扭矩141Nm，动力参数中规中矩，没有什么特别突出的点值得一提，油门起步有些慵懒。

作为一名汽车行业从业者，并具有多年新车二手车销售经验，并根据你的情况（买个便宜车度过新手期，练一下手艺），给你以下几点建议。首选二手车你的情况是拿驾照后基本没开过车，驾驶技能基本为零。为什么推荐二手车呢，主要有以下几点原因：第一，从你的驾驶技能方面来说，缺少实际操作经验。如果买新车的话，车辆出现刮擦碰撞，对你的车辆价值损失比较大，自己心理也比较难受。据我的经验，首次购车的用户，第一年出险的概率基本上能达到80%左右。第二，从财产保值方面来说，新车头三年折旧率太大，像是吉利长安荣威等国产品牌，三年基本上折一半这是正常现象，如果你打算过渡一下，买新车确实不太划算。二手车因为在车商收车时就会将车辆价值多余的水分挤掉，每年的折旧率相对较小，相对比较实惠。其实大家都知道二手车性价比高，为什么大多数人心理会比较拒绝，主要是怕买到事故车水淹车。从欧美等汽车成熟的市场来看，二手车交易量最终会远大于新车的交易量。二手车有可能是我们必然会接触的事物。如果是小白用户怎样才能避免买到事故车水淹车。最简单的就是寻找专业的验车机构，现在比较正规的检车平台有检车家验车帮等都能提供正规的汽车检测报告。再者就是买二手车一定不要图便宜，要到当地比较大的正规的二手车行，因为他们都是多年经营，投资好几百万，不太可能为了你一台车毁了车行的名声。现在基本上大的汽贸集团都会有二手车业务，买那种4S店置换下来的车就是比较不错的选择。其次新车新车又分为国产车与合资车如果你的预算到达了10万这个级别，建议你果断选择合资车。为什么这么说呢，现在买车基本上会选择自动挡，国产品牌在自动变速箱方面还有很长的路要走。现在主流的自动变速箱主要有 AT CVT DCT，这个价位能买到的基本上都是CVT车型，像是飞度轩逸经典致炫威驰等。AT变速箱这价位的就是大众的几款车型，polo 桑塔纳等。谨记美系AT变速箱车型一定要慎重，最优选择肯定是爱信的AT变速箱。DCT也就是双离合，这价位基本都是国产车型，建议不用考虑。要是你确实喜欢国产车的外观配置，建议你买手动挡的国产车型，手动变速箱作为一个比较成熟的产品，基本不会出大问题。国产品牌主要集中在这个区间，可选择的车型就很多了，这里就不一一列举了。谢谢邀请！车型上万里为您解除选车烦恼。车毕竟不是一个小件儿，绝大多数人都做不到喜欢就买，不喜欢就卖了再买！这就导致了很多人在买车的时候犹豫不决，是国产的好呢？还是买合资的好？是买轿车呢？还是买SUV？下面我们就针对不同的情形给您推荐几款不错车。1、如果您平时就简单代步用，又喜欢合资车，注重保值率，那我们首先给您推荐本田飞度。无论从外观、空间、质量等方面来说，这都是一款值得考虑的车。况且还皮实耐造，经济省油，后期保养相对来说也比较便宜。身边有很多开飞度的朋友，10多年除了正常保养外，基本没怎么修。2、如果您注重车辆的配置，比如想要带个天窗，中控大屏，涡轮增鸭，皮质座椅，这绝对是国产车的强项。国产车现在的质量是越做越好了，不能再拿老眼光看待国产车了。比如吉利帝豪GL，车身尺寸4725*1082*1478mm，2700mm的轴距，可以选择1.4T手动豪华版。外观漂亮，内饰精致，动力杠杠的，口碑也还不错。或者长安逸动也是一个不错的选择。如果您经常走烂路，或者不喜欢轿车，当然还有SUV可以选择。比如当下特别热门的吉利缤越，吉利汽车现在越来越被广大消费者认可，无论从车型外观设计，到内饰布局用料，都能打动消费者。推荐缤越入门款，虽然是入门款，但是该有的实用性配置也都有了。好了车型就给您推荐到这里，还有一些其他不错的车型在这里就不一一的说了。最主要的还是您多咨询一下当地销售商，多走几家，试乘试驾一下，祝您早日拥有自己的爱车。其他朋友有觉得值得推荐的车型，还请在评论区留言。您觉得我的回答对您有所帮助，可以给一个免费的赞或者关注哦。谢谢！不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。随着车辆越来越多，款式越来越多。价格横跨整个欧亚板块，许多买家已经抛开了世俗，追求起了极致性价比！直接把购车预算定到了10万以内！讲究的是能代步就行！十万以内，也是有大量的选择！新车和二手车都是比比皆是！那么就要分为两个派系！手动挡和自动挡！那么究竟选手动还是自动，我认为是刚性标准！不会手动挡的自然要买自动挡！追求其驾驶乐趣的话，还是手动挡！若是想在两者选择！还要看其具体车型！那我们来看看，有哪些合适的车，来推荐给大家！飞度一款车值不值得买，讨论的根本，无非就是性价比，所以先来聊价格。8.18-10.88万元，相较一代经典GK5，四代飞度顶配的定价略微上调，而入门版的涨幅则更加“肉眼可见”。至于原因，叫好不叫座的最入门手动挡版本，最终并未出现在第四代飞度的车型序列中，全系标配的都是1.5L地球梦+CVT变速箱。所以取消手动版对于四代飞度的影响大么？从销量层面而言，并不大。因为市场对于手动飞度真的没有那么多的需求。这代飞度在配置层面进行了大量的调整。比如最入门的818潮启版，相比原先增加了前排侧气囊，对的没错，四代飞度全系标配前排侧气囊、一键启动、方向盘四向调节（GK5上下两向）、多功能方向盘、7英寸全液晶仪表、后排杯架、大灯延时关闭、空调PM2.5过滤。加之这车的产品力真心一言难尽。原先的老Polo提供了近乎于同级最佳的驾驶质感；可换代之后的，居然可以在一台小车上调出常见于SUV的开船感；再结合匪夷所思的配置水平，使得新Polo的存在感一降再降。捷达vs5一汽-大众捷达品牌旗下的VS5在2019年成都车展正式上市了，8.48万—11.28万元的售价确实非常低廉，并且它也是德系品牌在十万级A级合资SUV市场上的首款车型。为此也有不少人担心，抠门出了名的大众，竟推出一台如此低价的SUV，它到底值不值得购买呢？为此特意找了捷达VS5的几大特点，看过之后再觉得它值不值也不迟。在动力部分，捷达VS5全系搭载一台1.4T涡轮增压发动机，并且它和朗逸、高尔夫等车型上的1.4T发动机是一样的。要知道搭载1.4T发动机的大众车型，就算优惠后也要10万，而捷达VS5低配车型，就是1.4T。捷达VS5搭载了AT变速箱，对于AT变速箱大家可能觉得很正常，但是了解大众的朋友一定知道，大众旗下的车型，与涡轮增压发动机匹配的变速箱，基本都是双离合。而在VS5上，自动挡车型则全部都是AT变速箱。1.4T AT的组合，在大众车型上似乎还是首次，对于不喜欢双离合的消费者来说，单变速箱一项，就很值得购买了。此外，AT变速箱的加持，无疑又增加了VS5的竞争力。M61、轴距和H6相当，长宽高相比经典款H6略有变化。2、沿用经典款H6的1.5T发动机。3、内饰与经典款H6基本保持一致，仅在空调出风口形状等不涉及装配的地方做出了修改。大方向是经典款的H6还有一大批喜爱的人群，于是长城在上一代H6的基础上拉个皮，衍生出了M6。这样做一方面能再割一茬韭菜，另一方面可以延续古老的M系产品序列。最好的结果莫过于M6的成功将M系列复活，这样将来长城还可以借H1开发M1、借H2开发M2、借H5开发M5、借H7开发M7等等，再激进一些，把红蓝标加上，翻个倍又是一窝兔子。这样排列组合的聪明打法，北京现代作为换壳鼻祖早已哭晕在厕所。百公里加速成绩：12.07秒哈弗M6的百公里加速成绩：12.07秒，在统计表车中没有什么竞争力，尤其是对于1.5T发动机来说，确实不够快。而且是相当费油。就先回答到这里吧，希望可以帮到你！近几年说到自主品牌，大家最先想到的，吉利应该是其中之一。预算十万想买车其实推荐买自主品牌的，7.88万到11.38万的吉利帝豪GL就不错，不仅性价比高还看着大气。外观采用吉利家族设计元素，标志性的回纹涟漪前进气格栅与犀利的前大灯组互连，外观原创程度高，整车外形看起来运动感十足。帝豪GL内部材质和做工都属上乘，在同价位车型中优势很突出。采用航空环绕一体座舱设计，中控台、门板等绝大多数地方都用了软质材料。配置方面是自主品牌的传统强项，吉利自然也不例外。除了最低配车型以外帝豪GL都配备了ESC电子车身稳定系统和胎压监测，而且车内还配备了AQS空气质量管理系统，可以自动监控车内外空气质量并自动切换内外循环。而ACC自适应巡航系统和预碰撞安全系统出现在尊贵型及以上和主动安全碰撞预警系统也都出现在了顶配和次顶配车型上，这些配置在同级别车型里很少见。空间表现上，帝豪GL的车身尺寸为4725*1802*1478mm,轴距为2700mm。超长轴距带来的是更舒适的后排空间，能和很多B级车媲美。此外，帝豪GL在NVH方面的出色表现也从另一个层面保障了驾乘空间的整体舒适性。帝豪GL在动力上提供了1.3T和1.8L两款发动机。其中，1.3T发动机最大功率为95kW（129Ps），185Nm；1.8L发动机最大功率98kW（133Ps），170Nm，并匹配了6挡DCT双离合变速箱或6挡手动变速箱。帝豪GL的综合油耗为6.3L／百公里，日常驾驶感觉比较轻快，城市代步是完全够用的，能应付各种路况对于动力的需求。不追求动力，操控的话，家用建议日产轩逸，性价比很高。讲究操控的话马3,大众朗逸都可以！如果自主品牌可以上长安CS75PLUS低配！建议先确定实际需求，然后再看车，再试驾！我个人建议买斯柯达昕锐挺好的，还不到十万，我开了六年从来没有维修过，质量不错还省油。10万以内的代步（汽）车可选项非常丰富以「≤10万」为参考，可选车按照不同的“用途”分为三个类型。实用代步型户外自驾型长途旅居型本篇主要讨论第二三种，因为第一类车的高标准选项实际始终都是那几台；SUV建议考虑的是吉利博越（低配实际价格低于10万），或是考虑长城哈弗H6的低配；轿车可以选择长安逸动PLUS，这是台设计感比较沉稳的紧凑级轿车，适合中老年人；或者选择尺寸大一些的传祺GA6，这是台气质相当不错的中型轿车，别克1.5T的排量不大，但也可以实现9秒的百公里加速，是台挺不错的代步轿车，低配起售价也低于10万。除普通代步车以外，10万预算还能选择到两类很有乐趣的特殊车型四驱皮卡要不要？这个预算能考虑长城风骏7的柴油动力四驱中配，这台车装备的4D20M-2.0T的单涡轮柴油机，功率扭矩分别为115kw/345N·m，与炮皮卡对比显然要差一些，但在10万以内对比其他品牌的柴油皮卡还是有优势的。不过遗憾的是风骏7只有手动挡选项，自动挡皮卡要选择长城炮或者东风锐骐6，只不过这两台车的价格都要高一些。风骏7是一台准乘用标准的皮卡，指导价11.28万的中配实际可以低至10万左右，在这个价格区间内能够装备ESP（车身稳定控制程序）的皮卡寥寥无几；有了这套系统后不仅能提升行车安全，更重要的是给了分时四驱系统以电子限滑，车辆的越野能力会有相当幅度的提升。同时风骏7支持后桥选装差速锁，加上差速锁后的风骏7的越野能力要超过哈弗H9。其次风骏7中配还有定速续航、倒车影像、皮革座椅等配置，作为家用代步车也可以满足了；2022年基本能做到地级与以下城市解除对皮卡车进城的限制，驾驶皮卡车和驾驶轿车没有什么区别了。第二个选项是MPV！参考长安欧尚科尚。10万以内可以选择的MPV并不少，比如小一些的宝骏730，大一些的江淮瑞风M4等，然而这些车不是太小就是太大，配置水平和动力水平也都比较低；那么欧尚科尚就显得比较适中了，其车身尺寸为4840*1860*1890，轴距2820mm，在MPV里属于“紧凑级”，驾驶感受不会很笨拙、耗油量也不会因为过大的车身而太高，且七座布局仍旧有充足的驾乘空间。MPV的优点在于能够改装为“床车”，这是自驾旅居的起步标准，也是性价比最高的标准；因为房车很容易“腻”，购置成本又抬高，极低的保有量决定了入手后不能考虑保值率，所以一般玩家不如选择MPV去改装床车，玩腻了还能当作家用保姆车使用。欧尚的空间、油耗、配置标准都能满足这两个使用需求，所以可以作为10万级别首选项。欧尚科尚的发动机和变速箱与普通版本的CS75相同，用的是老款473ZQCF-1.5T直喷发动机，变速器有手动和七档湿式双离合两个选项，动力满足代步还是没有问题的；建议选项当然还是自动版，其指导价为10.98-14.28万，由于这个价格范围内的MPV销量都不算高，所以优惠力度也比较大，10万以内的预算选择低配是没有问题的。这就是10万级别比较有改装潜力的两个选项，供参考。编辑：天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布，保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦

作为一名汽车行业从业者，并具有多年新车二手车销售经验，并根据你的情况（买个便宜车度过新手期，练一下手艺），给你以下几点建议。首选二手车你的情况是拿驾照后基本没开过车，驾驶技能基本为零。为什么推荐二手车呢，主要有以下几点原因：第一，从你的驾驶技能方面来说，缺少实际操作经验。如果买新车的话，车辆出现刮擦碰撞，对你的车辆价值损失比较大，自己心理也比较难受。据我的经验，首次购车的用户，第一年出险的概率基本上能达到80%左右。第二，从财产保值方面来说，新车头三年折旧率太大，像是吉利长安荣威等国产品牌，三年基本上折一半这是正常现象，如果你打算过渡一下，买新车确实不太划算。二手车因为在车商收车时就会将车辆价值多余的水分挤掉，每年的折旧率相对较小，相对比较实惠。其实大家都知道二手车性价比高，为什么大多数人心理会比较拒绝，主要是怕买到事故车水淹车。从欧美等汽车成熟的市场来看，二手车交易量最终会远大于新车的交易量。二手车有可能是我们必然会接触的事物。如果是小白用户怎样才能避免买到事故车水淹车。最简单的就是寻找专业的验车机构，现在比较正规的检车平台有检车家验车帮等都能提供正规的汽车检测报告。再者就是买二手车一定不要图便宜，要到当地比较大的正规的二手车行，因为他们都是多年经营，投资好几百万，不太可能为了你一台车毁了车行的名声。现在基本上大的汽贸集团都会有二手车业务，买那种4S店置换下来的车就是比较不错的选择。其次新车新车又分为国产车与合资车如果你的预算到达了10万这个级别，建议你果断选择合资车。为什么这么说呢，现在买车基本上会选择自动挡，国产品牌在自动变速箱方面还有很长的路要走。现在主流的自动变速箱主要有 AT CVT DCT，这个价位能买到的基本上都是CVT车型，像是飞度轩逸经典致炫威驰等。AT变速箱这价位的就是大众的几款车型，polo 桑塔纳等。谨记美系AT变速箱车型一定要慎重，最优选择肯定是爱信的AT变速箱。DCT也就是双离合，这价位基本都是国产车型，建议不用考虑。要是你确实喜欢国产车的外观配置，建议你买手动挡的国产车型，手动变速箱作为一个比较成熟的产品，基本不会出大问题。国产品牌主要集中在这个区间，可选择的车型就很多了，这里就不一一列举了。谢谢邀请！车型上万里为您解除选车烦恼。车毕竟不是一个小件儿，绝大多数人都做不到喜欢就买，不喜欢就卖了再买！这就导致了很多人在买车的时候犹豫不决，是国产的好呢？还是买合资的好？是买轿车呢？还是买SUV？下面我们就针对不同的情形给您推荐几款不错车。1、如果您平时就简单代步用，又喜欢合资车，注重保值率，那我们首先给您推荐本田飞度。无论从外观、空间、质量等方面来说，这都是一款值得考虑的车。况且还皮实耐造，经济省油，后期保养相对来说也比较便宜。身边有很多开飞度的朋友，10多年除了正常保养外，基本没怎么修。2、如果您注重车辆的配置，比如想要带个天窗，中控大屏，涡轮增鸭，皮质座椅，这绝对是国产车的强项。国产车现在的质量是越做越好了，不能再拿老眼光看待国产车了。比如吉利帝豪GL，车身尺寸4725*1082*1478mm，2700mm的轴距，可以选择1.4T手动豪华版。外观漂亮，内饰精致，动力杠杠的，口碑也还不错。或者长安逸动也是一个不错的选择。如果您经常走烂路，或者不喜欢轿车，当然还有SUV可以选择。比如当下特别热门的吉利缤越，吉利汽车现在越来越被广大消费者认可，无论从车型外观设计，到内饰布局用料，都能打动消费者。推荐缤越入门款，虽然是入门款，但是该有的实用性配置也都有了。好了车型就给您推荐到这里，还有一些其他不错的车型在这里就不一一的说了。最主要的还是您多咨询一下当地销售商，多走几家，试乘试驾一下，祝您早日拥有自己的爱车。其他朋友有觉得值得推荐的车型，还请在评论区留言。您觉得我的回答对您有所帮助，可以给一个免费的赞或者关注哦。谢谢！不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。随着车辆越来越多，款式越来越多。价格横跨整个欧亚板块，许多买家已经抛开了世俗，追求起了极致性价比！直接把购车预算定到了10万以内！讲究的是能代步就行！十万以内，也是有大量的选择！新车和二手车都是比比皆是！那么就要分为两个派系！手动挡和自动挡！那么究竟选手动还是自动，我认为是刚性标准！不会手动挡的自然要买自动挡！追求其驾驶乐趣的话，还是手动挡！若是想在两者选择！还要看其具体车型！那我们来看看，有哪些合适的车，来推荐给大家！飞度一款车值不值得买，讨论的根本，无非就是性价比，所以先来聊价格。8.18-10.88万元，相较一代经典GK5，四代飞度顶配的定价略微上调，而入门版的涨幅则更加“肉眼可见”。至于原因，叫好不叫座的最入门手动挡版本，最终并未出现在第四代飞度的车型序列中，全系标配的都是1.5L地球梦+CVT变速箱。所以取消手动版对于四代飞度的影响大么？从销量层面而言，并不大。因为市场对于手动飞度真的没有那么多的需求。这代飞度在配置层面进行了大量的调整。比如最入门的818潮启版，相比原先增加了前排侧气囊，对的没错，四代飞度全系标配前排侧气囊、一键启动、方向盘四向调节（GK5上下两向）、多功能方向盘、7英寸全液晶仪表、后排杯架、大灯延时关闭、空调PM2.5过滤。加之这车的产品力真心一言难尽。原先的老Polo提供了近乎于同级最佳的驾驶质感；可换代之后的，居然可以在一台小车上调出常见于SUV的开船感；再结合匪夷所思的配置水平，使得新Polo的存在感一降再降。捷达vs5一汽-大众捷达品牌旗下的VS5在2019年成都车展正式上市了，8.48万—11.28万元的售价确实非常低廉，并且它也是德系品牌在十万级A级合资SUV市场上的首款车型。为此也有不少人担心，抠门出了名的大众，竟推出一台如此低价的SUV，它到底值不值得购买呢？为此特意找了捷达VS5的几大特点，看过之后再觉得它值不值也不迟。在动力部分，捷达VS5全系搭载一台1.4T涡轮增压发动机，并且它和朗逸、高尔夫等车型上的1.4T发动机是一样的。要知道搭载1.4T发动机的大众车型，就算优惠后也要10万，而捷达VS5低配车型，就是1.4T。捷达VS5搭载了AT变速箱，对于AT变速箱大家可能觉得很正常，但是了解大众的朋友一定知道，大众旗下的车型，与涡轮增压发动机匹配的变速箱，基本都是双离合。而在VS5上，自动挡车型则全部都是AT变速箱。1.4T AT的组合，在大众车型上似乎还是首次，对于不喜欢双离合的消费者来说，单变速箱一项，就很值得购买了。此外，AT变速箱的加持，无疑又增加了VS5的竞争力。M61、轴距和H6相当，长宽高相比经典款H6略有变化。2、沿用经典款H6的1.5T发动机。3、内饰与经典款H6基本保持一致，仅在空调出风口形状等不涉及装配的地方做出了修改。大方向是经典款的H6还有一大批喜爱的人群，于是长城在上一代H6的基础上拉个皮，衍生出了M6。这样做一方面能再割一茬韭菜，另一方面可以延续古老的M系产品序列。最好的结果莫过于M6的成功将M系列复活，这样将来长城还可以借H1开发M1、借H2开发M2、借H5开发M5、借H7开发M7等等，再激进一些，把红蓝标加上，翻个倍又是一窝兔子。这样排列组合的聪明打法，北京现代作为换壳鼻祖早已哭晕在厕所。百公里加速成绩：12.07秒哈弗M6的百公里加速成绩：12.07秒，在统计表车中没有什么竞争力，尤其是对于1.5T发动机来说，确实不够快。而且是相当费油。就先回答到这里吧，希望可以帮到你！近几年说到自主品牌，大家最先想到的，吉利应该是其中之一。预算十万想买车其实推荐买自主品牌的，7.88万到11.38万的吉利帝豪GL就不错，不仅性价比高还看着大气。外观采用吉利家族设计元素，标志性的回纹涟漪前进气格栅与犀利的前大灯组互连，外观原创程度高，整车外形看起来运动感十足。帝豪GL内部材质和做工都属上乘，在同价位车型中优势很突出。采用航空环绕一体座舱设计，中控台、门板等绝大多数地方都用了软质材料。配置方面是自主品牌的传统强项，吉利自然也不例外。除了最低配车型以外帝豪GL都配备了ESC电子车身稳定系统和胎压监测，而且车内还配备了AQS空气质量管理系统，可以自动监控车内外空气质量并自动切换内外循环。而ACC自适应巡航系统和预碰撞安全系统出现在尊贵型及以上和主动安全碰撞预警系统也都出现在了顶配和次顶配车型上，这些配置在同级别车型里很少见。空间表现上，帝豪GL的车身尺寸为4725*1802*1478mm,轴距为2700mm。超长轴距带来的是更舒适的后排空间，能和很多B级车媲美。此外，帝豪GL在NVH方面的出色表现也从另一个层面保障了驾乘空间的整体舒适性。帝豪GL在动力上提供了1.3T和1.8L两款发动机。其中，1.3T发动机最大功率为95kW（129Ps），185Nm；1.8L发动机最大功率98kW（133Ps），170Nm，并匹配了6挡DCT双离合变速箱或6挡手动变速箱。帝豪GL的综合油耗为6.3L／百公里，日常驾驶感觉比较轻快，城市代步是完全够用的，能应付各种路况对于动力的需求。不追求动力，操控的话，家用建议日产轩逸，性价比很高。讲究操控的话马3,大众朗逸都可以！如果自主品牌可以上长安CS75PLUS低配！建议先确定实际需求，然后再看车，再试驾！我个人建议买斯柯达昕锐挺好的，还不到十万，我开了六年从来没有维修过，质量不错还省油。10万以内的代步（汽）车可选项非常丰富以「≤10万」为参考，可选车按照不同的“用途”分为三个类型。实用代步型户外自驾型长途旅居型本篇主要讨论第二三种，因为第一类车的高标准选项实际始终都是那几台；SUV建议考虑的是吉利博越（低配实际价格低于10万），或是考虑长城哈弗H6的低配；轿车可以选择长安逸动PLUS，这是台设计感比较沉稳的紧凑级轿车，适合中老年人；或者选择尺寸大一些的传祺GA6，这是台气质相当不错的中型轿车，别克1.5T的排量不大，但也可以实现9秒的百公里加速，是台挺不错的代步轿车，低配起售价也低于10万。除普通代步车以外，10万预算还能选择到两类很有乐趣的特殊车型四驱皮卡要不要？这个预算能考虑长城风骏7的柴油动力四驱中配，这台车装备的4D20M-2.0T的单涡轮柴油机，功率扭矩分别为115kw/345N·m，与炮皮卡对比显然要差一些，但在10万以内对比其他品牌的柴油皮卡还是有优势的。不过遗憾的是风骏7只有手动挡选项，自动挡皮卡要选择长城炮或者东风锐骐6，只不过这两台车的价格都要高一些。风骏7是一台准乘用标准的皮卡，指导价11.28万的中配实际可以低至10万左右，在这个价格区间内能够装备ESP（车身稳定控制程序）的皮卡寥寥无几；有了这套系统后不仅能提升行车安全，更重要的是给了分时四驱系统以电子限滑，车辆的越野能力会有相当幅度的提升。同时风骏7支持后桥选装差速锁，加上差速锁后的风骏7的越野能力要超过哈弗H9。其次风骏7中配还有定速续航、倒车影像、皮革座椅等配置，作为家用代步车也可以满足了；2022年基本能做到地级与以下城市解除对皮卡车进城的限制，驾驶皮卡车和驾驶轿车没有什么区别了。第二个选项是MPV！参考长安欧尚科尚。10万以内可以选择的MPV并不少，比如小一些的宝骏730，大一些的江淮瑞风M4等，然而这些车不是太小就是太大，配置水平和动力水平也都比较低；那么欧尚科尚就显得比较适中了，其车身尺寸为4840*1860*1890，轴距2820mm，在MPV里属于“紧凑级”，驾驶感受不会很笨拙、耗油量也不会因为过大的车身而太高，且七座布局仍旧有充足的驾乘空间。MPV的优点在于能够改装为“床车”，这是自驾旅居的起步标准，也是性价比最高的标准；因为房车很容易“腻”，购置成本又抬高，极低的保有量决定了入手后不能考虑保值率，所以一般玩家不如选择MPV去改装床车，玩腻了还能当作家用保姆车使用。欧尚的空间、油耗、配置标准都能满足这两个使用需求，所以可以作为10万级别首选项。欧尚科尚的发动机和变速箱与普通版本的CS75相同，用的是老款473ZQCF-1.5T直喷发动机，变速器有手动和七档湿式双离合两个选项，动力满足代步还是没有问题的；建议选项当然还是自动版，其指导价为10.98-14.28万，由于这个价格范围内的MPV销量都不算高，所以优惠力度也比较大，10万以内的预算选择低配是没有问题的。这就是10万级别比较有改装潜力的两个选项，供参考。编辑：天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布，保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦十万预算买车容易被太多购车信息干扰，确实太多车型聚集在这个价格区间让人左右为难。朗逸、明锐、轩逸、思域、卡罗拉、英朗这些耳熟能详的车型绝对能把你搞蒙，那么，我们应该怎么从中挑选一台适合自己的车呢？排除法-去除一个最低分选项众多的时候，首先就先要有排除法，这里最不推荐购买的就是别克英朗，美系车无论在做工、配置还是在油耗品质方面，与日德系车都有一定差距，虽然销量不错，但如果用排除法选择的话，首先排除英朗。看价格-去掉超出预算的除了别克英朗，本田思域和丰田卡罗拉大部分车型都超出了预算，这里要说的是思域全系都超预算，而卡罗拉值得购买的混合动力13.28万起，也超出了预算，如果你不是这两款车的车迷，可以不考虑这两款车。随大流-选择适合自己的车剩下朗逸、明锐、轩逸，这三款车怎么选。三款车中，实用性最强的当属明锐，动力、操控、用料、做工、空间都是明锐最棒。但明锐的市场占有率很低，二手车残值也不高，这是需要你取舍的地方。朗逸和轩逸始终占据销量排行榜的前两位，应该说选他们俩都不会有错，但相比之下，朗逸的的平台和用料做工都比较廉价，产品品质也无法跟轩逸去抗衡。所以轩逸似乎更占优势。但轩逸软绵绵的印象，以及较低的配置，也是很多人诟病的地方。白希文总结10万左右的合资车，其实他们之间的差距都不大，动力、油耗、操控、品质都相差不大，不同的驾驶习惯就能抹平所有的差距。选车最关键的是看你的需求，我个人最喜欢明锐，因为它的综合表现是最好的。其次是卡罗拉的双擎版。但这两款车一个不保值，一个入手价格太贵。最不推荐的是英朗和思域，这两款车都是徒有虚名。朗逸和轩逸算是托底的选择，倾向轩逸。最终我推荐：明锐

作为一名汽车行业从业者，并具有多年新车二手车销售经验，并根据你的情况（买个便宜车度过新手期，练一下手艺），给你以下几点建议。首选二手车你的情况是拿驾照后基本没开过车，驾驶技能基本为零。为什么推荐二手车呢，主要有以下几点原因：第一，从你的驾驶技能方面来说，缺少实际操作经验。如果买新车的话，车辆出现刮擦碰撞，对你的车辆价值损失比较大，自己心理也比较难受。据我的经验，首次购车的用户，第一年出险的概率基本上能达到80%左右。第二，从财产保值方面来说，新车头三年折旧率太大，像是吉利长安荣威等国产品牌，三年基本上折一半这是正常现象，如果你打算过渡一下，买新车确实不太划算。二手车因为在车商收车时就会将车辆价值多余的水分挤掉，每年的折旧率相对较小，相对比较实惠。其实大家都知道二手车性价比高，为什么大多数人心理会比较拒绝，主要是怕买到事故车水淹车。从欧美等汽车成熟的市场来看，二手车交易量最终会远大于新车的交易量。二手车有可能是我们必然会接触的事物。如果是小白用户怎样才能避免买到事故车水淹车。最简单的就是寻找专业的验车机构，现在比较正规的检车平台有检车家验车帮等都能提供正规的汽车检测报告。再者就是买二手车一定不要图便宜，要到当地比较大的正规的二手车行，因为他们都是多年经营，投资好几百万，不太可能为了你一台车毁了车行的名声。现在基本上大的汽贸集团都会有二手车业务，买那种4S店置换下来的车就是比较不错的选择。其次新车新车又分为国产车与合资车如果你的预算到达了10万这个级别，建议你果断选择合资车。为什么这么说呢，现在买车基本上会选择自动挡，国产品牌在自动变速箱方面还有很长的路要走。现在主流的自动变速箱主要有 AT CVT DCT，这个价位能买到的基本上都是CVT车型，像是飞度轩逸经典致炫威驰等。AT变速箱这价位的就是大众的几款车型，polo 桑塔纳等。谨记美系AT变速箱车型一定要慎重，最优选择肯定是爱信的AT变速箱。DCT也就是双离合，这价位基本都是国产车型，建议不用考虑。要是你确实喜欢国产车的外观配置，建议你买手动挡的国产车型，手动变速箱作为一个比较成熟的产品，基本不会出大问题。国产品牌主要集中在这个区间，可选择的车型就很多了，这里就不一一列举了。谢谢邀请！车型上万里为您解除选车烦恼。车毕竟不是一个小件儿，绝大多数人都做不到喜欢就买，不喜欢就卖了再买！这就导致了很多人在买车的时候犹豫不决，是国产的好呢？还是买合资的好？是买轿车呢？还是买SUV？下面我们就针对不同的情形给您推荐几款不错车。1、如果您平时就简单代步用，又喜欢合资车，注重保值率，那我们首先给您推荐本田飞度。无论从外观、空间、质量等方面来说，这都是一款值得考虑的车。况且还皮实耐造，经济省油，后期保养相对来说也比较便宜。身边有很多开飞度的朋友，10多年除了正常保养外，基本没怎么修。2、如果您注重车辆的配置，比如想要带个天窗，中控大屏，涡轮增鸭，皮质座椅，这绝对是国产车的强项。国产车现在的质量是越做越好了，不能再拿老眼光看待国产车了。比如吉利帝豪GL，车身尺寸4725*1082*1478mm，2700mm的轴距，可以选择1.4T手动豪华版。外观漂亮，内饰精致，动力杠杠的，口碑也还不错。或者长安逸动也是一个不错的选择。如果您经常走烂路，或者不喜欢轿车，当然还有SUV可以选择。比如当下特别热门的吉利缤越，吉利汽车现在越来越被广大消费者认可，无论从车型外观设计，到内饰布局用料，都能打动消费者。推荐缤越入门款，虽然是入门款，但是该有的实用性配置也都有了。好了车型就给您推荐到这里，还有一些其他不错的车型在这里就不一一的说了。最主要的还是您多咨询一下当地销售商，多走几家，试乘试驾一下，祝您早日拥有自己的爱车。其他朋友有觉得值得推荐的车型，还请在评论区留言。您觉得我的回答对您有所帮助，可以给一个免费的赞或者关注哦。谢谢！不请自来，我是检车家的一名二手车检测技师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。随着车辆越来越多，款式越来越多。价格横跨整个欧亚板块，许多买家已经抛开了世俗，追求起了极致性价比！直接把购车预算定到了10万以内！讲究的是能代步就行！十万以内，也是有大量的选择！新车和二手车都是比比皆是！那么就要分为两个派系！手动挡和自动挡！那么究竟选手动还是自动，我认为是刚性标准！不会手动挡的自然要买自动挡！追求其驾驶乐趣的话，还是手动挡！若是想在两者选择！还要看其具体车型！那我们来看看，有哪些合适的车，来推荐给大家！飞度一款车值不值得买，讨论的根本，无非就是性价比，所以先来聊价格。8.18-10.88万元，相较一代经典GK5，四代飞度顶配的定价略微上调，而入门版的涨幅则更加“肉眼可见”。至于原因，叫好不叫座的最入门手动挡版本，最终并未出现在第四代飞度的车型序列中，全系标配的都是1.5L地球梦+CVT变速箱。所以取消手动版对于四代飞度的影响大么？从销量层面而言，并不大。因为市场对于手动飞度真的没有那么多的需求。这代飞度在配置层面进行了大量的调整。比如最入门的818潮启版，相比原先增加了前排侧气囊，对的没错，四代飞度全系标配前排侧气囊、一键启动、方向盘四向调节（GK5上下两向）、多功能方向盘、7英寸全液晶仪表、后排杯架、大灯延时关闭、空调PM2.5过滤。加之这车的产品力真心一言难尽。原先的老Polo提供了近乎于同级最佳的驾驶质感；可换代之后的，居然可以在一台小车上调出常见于SUV的开船感；再结合匪夷所思的配置水平，使得新Polo的存在感一降再降。捷达vs5一汽-大众捷达品牌旗下的VS5在2019年成都车展正式上市了，8.48万—11.28万元的售价确实非常低廉，并且它也是德系品牌在十万级A级合资SUV市场上的首款车型。为此也有不少人担心，抠门出了名的大众，竟推出一台如此低价的SUV，它到底值不值得购买呢？为此特意找了捷达VS5的几大特点，看过之后再觉得它值不值也不迟。在动力部分，捷达VS5全系搭载一台1.4T涡轮增压发动机，并且它和朗逸、高尔夫等车型上的1.4T发动机是一样的。要知道搭载1.4T发动机的大众车型，就算优惠后也要10万，而捷达VS5低配车型，就是1.4T。捷达VS5搭载了AT变速箱，对于AT变速箱大家可能觉得很正常，但是了解大众的朋友一定知道，大众旗下的车型，与涡轮增压发动机匹配的变速箱，基本都是双离合。而在VS5上，自动挡车型则全部都是AT变速箱。1.4T AT的组合，在大众车型上似乎还是首次，对于不喜欢双离合的消费者来说，单变速箱一项，就很值得购买了。此外，AT变速箱的加持，无疑又增加了VS5的竞争力。M61、轴距和H6相当，长宽高相比经典款H6略有变化。2、沿用经典款H6的1.5T发动机。3、内饰与经典款H6基本保持一致，仅在空调出风口形状等不涉及装配的地方做出了修改。大方向是经典款的H6还有一大批喜爱的人群，于是长城在上一代H6的基础上拉个皮，衍生出了M6。这样做一方面能再割一茬韭菜，另一方面可以延续古老的M系产品序列。最好的结果莫过于M6的成功将M系列复活，这样将来长城还可以借H1开发M1、借H2开发M2、借H5开发M5、借H7开发M7等等，再激进一些，把红蓝标加上，翻个倍又是一窝兔子。这样排列组合的聪明打法，北京现代作为换壳鼻祖早已哭晕在厕所。百公里加速成绩：12.07秒哈弗M6的百公里加速成绩：12.07秒，在统计表车中没有什么竞争力，尤其是对于1.5T发动机来说，确实不够快。而且是相当费油。就先回答到这里吧，希望可以帮到你！近几年说到自主品牌，大家最先想到的，吉利应该是其中之一。预算十万想买车其实推荐买自主品牌的，7.88万到11.38万的吉利帝豪GL就不错，不仅性价比高还看着大气。外观采用吉利家族设计元素，标志性的回纹涟漪前进气格栅与犀利的前大灯组互连，外观原创程度高，整车外形看起来运动感十足。帝豪GL内部材质和做工都属上乘，在同价位车型中优势很突出。采用航空环绕一体座舱设计，中控台、门板等绝大多数地方都用了软质材料。配置方面是自主品牌的传统强项，吉利自然也不例外。除了最低配车型以外帝豪GL都配备了ESC电子车身稳定系统和胎压监测，而且车内还配备了AQS空气质量管理系统，可以自动监控车内外空气质量并自动切换内外循环。而ACC自适应巡航系统和预碰撞安全系统出现在尊贵型及以上和主动安全碰撞预警系统也都出现在了顶配和次顶配车型上，这些配置在同级别车型里很少见。空间表现上，帝豪GL的车身尺寸为4725*1802*1478mm,轴距为2700mm。超长轴距带来的是更舒适的后排空间，能和很多B级车媲美。此外，帝豪GL在NVH方面的出色表现也从另一个层面保障了驾乘空间的整体舒适性。帝豪GL在动力上提供了1.3T和1.8L两款发动机。其中，1.3T发动机最大功率为95kW（129Ps），185Nm；1.8L发动机最大功率98kW（133Ps），170Nm，并匹配了6挡DCT双离合变速箱或6挡手动变速箱。帝豪GL的综合油耗为6.3L／百公里，日常驾驶感觉比较轻快，城市代步是完全够用的，能应付各种路况对于动力的需求。不追求动力，操控的话，家用建议日产轩逸，性价比很高。讲究操控的话马3,大众朗逸都可以！如果自主品牌可以上长安CS75PLUS低配！建议先确定实际需求，然后再看车，再试驾！我个人建议买斯柯达昕锐挺好的，还不到十万，我开了六年从来没有维修过，质量不错还省油。10万以内的代步（汽）车可选项非常丰富以「≤10万」为参考，可选车按照不同的“用途”分为三个类型。实用代步型户外自驾型长途旅居型本篇主要讨论第二三种，因为第一类车的高标准选项实际始终都是那几台；SUV建议考虑的是吉利博越（低配实际价格低于10万），或是考虑长城哈弗H6的低配；轿车可以选择长安逸动PLUS，这是台设计感比较沉稳的紧凑级轿车，适合中老年人；或者选择尺寸大一些的传祺GA6，这是台气质相当不错的中型轿车，别克1.5T的排量不大，但也可以实现9秒的百公里加速，是台挺不错的代步轿车，低配起售价也低于10万。除普通代步车以外，10万预算还能选择到两类很有乐趣的特殊车型四驱皮卡要不要？这个预算能考虑长城风骏7的柴油动力四驱中配，这台车装备的4D20M-2.0T的单涡轮柴油机，功率扭矩分别为115kw/345N·m，与炮皮卡对比显然要差一些，但在10万以内对比其他品牌的柴油皮卡还是有优势的。不过遗憾的是风骏7只有手动挡选项，自动挡皮卡要选择长城炮或者东风锐骐6，只不过这两台车的价格都要高一些。风骏7是一台准乘用标准的皮卡，指导价11.28万的中配实际可以低至10万左右，在这个价格区间内能够装备ESP（车身稳定控制程序）的皮卡寥寥无几；有了这套系统后不仅能提升行车安全，更重要的是给了分时四驱系统以电子限滑，车辆的越野能力会有相当幅度的提升。同时风骏7支持后桥选装差速锁，加上差速锁后的风骏7的越野能力要超过哈弗H9。其次风骏7中配还有定速续航、倒车影像、皮革座椅等配置，作为家用代步车也可以满足了；2022年基本能做到地级与以下城市解除对皮卡车进城的限制，驾驶皮卡车和驾驶轿车没有什么区别了。第二个选项是MPV！参考长安欧尚科尚。10万以内可以选择的MPV并不少，比如小一些的宝骏730，大一些的江淮瑞风M4等，然而这些车不是太小就是太大，配置水平和动力水平也都比较低；那么欧尚科尚就显得比较适中了，其车身尺寸为4840*1860*1890，轴距2820mm，在MPV里属于“紧凑级”，驾驶感受不会很笨拙、耗油量也不会因为过大的车身而太高，且七座布局仍旧有充足的驾乘空间。MPV的优点在于能够改装为“床车”，这是自驾旅居的起步标准，也是性价比最高的标准；因为房车很容易“腻”，购置成本又抬高，极低的保有量决定了入手后不能考虑保值率，所以一般玩家不如选择MPV去改装床车，玩腻了还能当作家用保姆车使用。欧尚的空间、油耗、配置标准都能满足这两个使用需求，所以可以作为10万级别首选项。欧尚科尚的发动机和变速箱与普通版本的CS75相同，用的是老款473ZQCF-1.5T直喷发动机，变速器有手动和七档湿式双离合两个选项，动力满足代步还是没有问题的；建议选项当然还是自动版，其指导价为10.98-14.28万，由于这个价格范围内的MPV销量都不算高，所以优惠力度也比较大，10万以内的预算选择低配是没有问题的。这就是10万级别比较有改装潜力的两个选项，供参考。编辑：天和Auto-汽车科学岛天和MCN发布，保留版权保护权利喜欢我们的内容请点赞关注哦十万预算买车容易被太多购车信息干扰，确实太多车型聚集在这个价格区间让人左右为难。朗逸、明锐、轩逸、思域、卡罗拉、英朗这些耳熟能详的车型绝对能把你搞蒙，那么，我们应该怎么从中挑选一台适合自己的车呢？排除法-去除一个最低分选项众多的时候，首先就先要有排除法，这里最不推荐购买的就是别克英朗，美系车无论在做工、配置还是在油耗品质方面，与日德系车都有一定差距，虽然销量不错，但如果用排除法选择的话，首先排除英朗。看价格-去掉超出预算的除了别克英朗，本田思域和丰田卡罗拉大部分车型都超出了预算，这里要说的是思域全系都超预算，而卡罗拉值得购买的混合动力13.28万起，也超出了预算，如果你不是这两款车的车迷，可以不考虑这两款车。随大流-选择适合自己的车剩下朗逸、明锐、轩逸，这三款车怎么选。三款车中，实用性最强的当属明锐，动力、操控、用料、做工、空间都是明锐最棒。但明锐的市场占有率很低，二手车残值也不高，这是需要你取舍的地方。朗逸和轩逸始终占据销量排行榜的前两位，应该说选他们俩都不会有错，但相比之下，朗逸的的平台和用料做工都比较廉价，产品品质也无法跟轩逸去抗衡。所以轩逸似乎更占优势。但轩逸软绵绵的印象，以及较低的配置，也是很多人诟病的地方。白希文总结10万左右的合资车，其实他们之间的差距都不大，动力、油耗、操控、品质都相差不大，不同的驾驶习惯就能抹平所有的差距。选车最关键的是看你的需求，我个人最喜欢明锐，因为它的综合表现是最好的。其次是卡罗拉的双擎版。但这两款车一个不保值，一个入手价格太贵。最不推荐的是英朗和思域，这两款车都是徒有虚名。朗逸和轩逸算是托底的选择，倾向轩逸。最终我推荐：明锐随着经济的发展，汽车进入家庭已经是很正常的事情，对于普通家庭而言，10万元是家用车的一个重要价格标尺，也是众多工薪家庭购买第一辆车的普遍价位。推荐以下几款：1.朗逸2019款朗逸启航 1.5L 手动舒适版国VI，官方指导价11.09万元，优惠2万左右，落地10万左右。2.轩逸2020款 1.6L XE 手动舒享版，官方指导价10.9万元，优惠1.5万左右，落地10万左右。3.宝来2020款宝来·传奇 1.5L 手动领先型，官方指导价10.68万元，优惠2万左右，落地10左右。仅供参考！

5，10万以内的车哪款车型最好

1、名爵6官方指导价：9.38-14.98万级别：紧凑型轿车名爵6属于一辆A级掀背轿车，对于90后消费群体这款车有很大的吸引力。名爵6的气场就能让你感受到很显著的运动风格，包括了激进的外观还有车内设计弥漫着战斗的气息，它有一台大马力的1.5T涡轮增压发动机匹配双离合变速箱，还能控制排气的声浪。此外它还能兼顾家用，车内空间表现异常出色，行李箱也足够大，指导价只要10万块。2、蓝鸟官方指导价：9.59-14.39万级别：紧凑型轿车日产蓝鸟的定位是一款紧凑型家用车，因为在市场上实力强劲的对手有很多，再加上多数人欣赏不来，交出的成绩也就不咋滴。蓝鸟的外观就是梵高的艺术品，觉得好看的人比较好接受，觉得丑的人嗤之以鼻。车内的造型非常具有运动气息，配置水平并不差，乘坐的空间也很好，如果你喜欢用另类彰显个性，那么蓝鸟就会很适合你。3、起亚K3官方指导价：9.88-13.18万级别：紧凑型轿车起亚K3是一款低端A级家轿，符合手头预算有限有代步需求的群体。这款车的过人之处正是性价比特别高、动力表现还有油耗令人满意，质量和选料也不差，存在的缺陷是外部噪音可以很直接传递到车内，底盘所承受能力不高。但是看在起它十万这样的售价，这样的整体表现要求不能再高了。4、宝来官方指导价：9.88-15.98万级别：紧凑型轿车一汽大众宝来，是一款家用代步的紧凑型车，其战略意义是为了完善大众产品覆盖网，但给人的档次感和桑塔纳比较接近。这款车的优点包括多年积累的好评，还有就是优秀的质量以及较高的可靠性。可惜大家都想要的高逼格，这款车可能难以满足了，毕竟这是一款比较务实的车型。5、领动官方指导价：9.98-14.68万级别：紧凑型轿车现代领动是最新一代伊兰特的继任车型，外观运动时尚，车内空间的表现也很不错，平顺的动力调教，丰富的配置，性价比还是蛮高的。再加上在合资市场极具优势的配置，内外兼顾，也是部分家庭代步的不二之选。只是内饰设计会比较中庸，但起码不会有很低端的感觉。