豪华mpv，传祺GM8不算什么它才是国产最豪华MPV

1，传祺GM8不算什么它才是国产最豪华MPV

国产车现在是在一个起步的阶段，好不好都是一个观望的态度

我个人觉得，广汽传祺g m8，这款车子，没有成功搅局mpv市场，您可以参考一下。

传祺GM8不算什么它才是国产最豪华MPV

2，哪几款六座MPV豪华程度丝毫不输埃尔法

想买车的人他们在选车的过程中，其实也是要通过一些平台进行相应的对比，才能够知道自己在买车的时候是倾向于买哪一个车子。并且很多网友们都会发现埃尔法这样的一个车子，它的型号是属于一个非常豪华的程度了，很多网友们都想买这样的一个车，并且像这个别克才发布了这个6座的车型之后也是让很多网友们会发现，这样的一个车看上去是非常豪华的。通过一些平台进行相应的对比所以像这样的一个汽车就可以比得上埃尔法了，另外像这样的别克的GL8，它可以说是从整个造型上来看的话是非常豪华的。很多人都会觉得像一些车子，它的造型比较大的话就是属于比较豪华的汽车。像这样的一个别克汽车就是属于一种商务汽车的非常拿得出手的一个车型了，而且很多网友们也会看见它的销量在整个市场上可以是遥遥领先。在整个市场上可以是遥遥领先像这样的一个商务车在日常生活中其实也是比较常见的，主要是它的空间非常大，并且像这样的国产的 MPV这样的6座车，其实在这个市场上的销量也是越来越好了。很多想买车的人他们也是逐渐的倾向于选择这样的座位比较多的车，像这样的市场也是会发现它的价格区间的范围也是比较大的。价格区间的范围也是比较大首先就是大家也会发现像别克这款车就已经在市场上可以跟阿尔法进行相应的对比，另外还有其他的一些车子，其实也是可以跟他抗衡的。丰田埃尔法这款车，其实从它的整体的配置上大家就会发现他的作业非常的舒适，并且在各个方面的配置上都感觉到非常的舒适。作为商务车的话，他感觉坐在这个车子上仿佛是是坐在沙发上一样，所以像这样的车子在整个市场上是非常的受欢迎的。

哪几款六座MPV豪华程度丝毫不输埃尔法

3，什么才是豪华MPV一款纯电动MPV车型

豪华MPV是指他的后排有多少使用功能，和车辆的稳定性，纯电动MPV基本没有见到有，因为使用得豪华MPV都是一些商务类型的人士，经常长途使用的，燃油是最实用

什么才是豪华MPV一款纯电动MPV车型

4，想买一辆舒适豪华大气的MPV有什么好车可以推荐

我刚入手了上汽荣威iMAX8，这款车的外观造型我很喜欢，商务风很明显，车门滑动设计非常有高级感，进入第二排，可以享受到魔力沙发的座椅舒适性，不仅可以加热通风，还能按摩，累了可以躺下来休息一下，完美保障了舒适性！现在豪华是MPV的一个入门项，iMAX8的做工用料还是比较扎实的，配置丝毫不含糊，前排有全新斑马智行VENUS车机系统，后面还有魔屏提供车机互联，魔吧提供茶水服务，这样的MPV很值得去看看，豪华科技加持！福特E-350 官方指导价：141.00-218.00万品牌：福特福特生产的大车很少让人失望，就如这辆福特E350。即使是在豪华商务车级别里，这车也是“大家伙”。金属镀铬包围的前脸霸气大气，充满美式“硬汉”风格。但是你走进车内却发现新车则是充满奢华气息，车内采用了Nappa真皮，装饰混搭马来西亚红木以及意大利小牛皮，高贵感油然而生。而后排座椅更是自成空间，让人充分享受。为什么宝马跟奥迪不生产MPV的车型，这个主要还是需要根据各自公司的产品定位来，1、宝马汽车品牌的定位是运动、科技、豪华，虽然MPV市场也挺大的，但是你能想象出来运动型的MPV吗？所以MPV的产品属性是跟宝马的品牌定位是冲突的，就好比如果推出MPV车型，就会导致宝马品牌的定位混淆不清晰，会导致宝马丢失SUV、轿车的潜在用户，这是一个丢了西瓜捡芝麻的事情，所以宝马品牌不会推出MPV车型；2、奥迪汽车品牌的定位科技、商务、豪华，所以奥迪跟MPV主打的商务的定位有重合的部分，那么根据品牌定位，正常奥迪应该是会推出的MPV商务车，那么事实是怎么样呢，截至目前，奥迪还没有推出，虽然市场有多种传言奥迪在开发MPV车型，但是，由于奥迪隶属大众集团，大众集团有众多的汽车品牌，涵盖了SUV、轿车、商用车、工程车，从低档到豪华的各业务模块。低档：斯柯达、西雅特中档：大众高档：奥迪豪华：宾利、保时捷跑车：布加迪、兰博基尼、杜卡迪商用车：MAN、斯堪尼亚所以，为了平衡集团内部业务，目前大众体系内MPV的品牌有：大众、斯柯达，很大几率奥迪不会推出MPV业务。所以，综上一个企业是否会推出某个车型，主要还是根据市场需求及自己公司的市场定位来决定，也可能后续如果大家对MPV的认识发生了改变，有可能也会重新推出，所以一切皆有可能。上汽大众MPV-Viloran威昂竞争力分析威昂是MQB横置发动机平台打造的中大型MPV，从平台特点可以看出这台车定位并不高，充其量属于中端与豪华定位仍有差距，因为豪华MPV不应该是前轮驱动。威昂的车身尺寸目前尚未确定，网传或5.3米或5.1米，总之会比途昂更长；但是这台车作为商务型MPV或保姆车仍不合格，因其造型过于扁平化，请看概念图。从正面可以看出这台车的A柱倾角巨大，与轿车相比几乎是同一水平；车头虽然短小一些但也与wagon车型相当，从车窗尺寸可以看出车身高度肯定是足够低矮的，后溜背的造型会大大压缩中后排的头部空间，下面再看尾部的概念图。从尾门的尺寸基本可以得出这台车是Wagon-Plus，即使车身高度可以达到1.7米左右整体气质也是旅行车的放大版，侧滑门提升不了立体空间。从威昂的整体风格能联想到的车是沃尔沃新款V60，除了引擎舱的长度比例有些差异以外，两车的味道可以说非常相似。这样一台所谓的MPV更适合家用，使用价值会不会比夏朗高都要打个问号。其次海外版预计会搭载380Tsi-2.0T&8AT组合，然而一旦合资生产怕变速箱仍会使用DQ381七档湿式双离合，毕竟途昂辉昂都是双离合，这台MPV也很难例外，这就是Viloran威昂的产品定位。威昂与埃尔法无竞争关系，30万级商务之星为威霆与GL8！真正的商务型MPV一定需要非常夸张的立体空间，充足的动力以及平顺的换挡体验，这几点威昂基本做不到。至于埃尔法这台车的加价购车行为，原因用一个字可以总价：J，对于这种愿者上钩的车无需评价。威昂要面对的竞品是30万级的威霆与GL8，简单了解一下这两台车。1：威霆新款已升级国⑥，2.0T发动机有有155kw/350N·m（1250-4000转）的动力储备，与7AT手自一体变速箱匹配后动力体验理想，换挡平顺体验也是合格的，两大总成超越VW。车身尺寸5370*1928*1880、轴距3430mm，尺寸等级达到了中大型MPV的标准，配合前置后轮驱动的操控感与驾乘体验应远超威昂，品牌价值显然也要高的多。2：别克GL8新款值得期待，发动机换装智能变缸技术可以更节油的LSY-2.0T，动力储备177kw/350N·m（1500-4000转），动力储备同样不输威昂；变速箱预计搭载8AT手自一体，与DSG双离合相比孰优孰劣一目了然。GL8的新款尺寸没有确定但不会比现款小，现款达到5203*1878*1805、轴距3088mm，车内的立体空间仍然会有一定优势，前置前驱动力布局与威昂相同。这两台MPV是真正的商务型车，MPV车型虽然被定义为多用途汽车但用户群体的高度垂直还是给了它商务的定位，用途决定了汽车应该有什么形态，所以这种车就应该高高大大。而威昂更像是近期热门的平开门家用MPV，区别无非加入侧滑门提高了实用性；但这种MPV毕竟是小众车型，所以威昂的竞争力很低、预计销量不会高。个人观点，仅供参考。本文由天和MCN发布，欢迎转发留言讨论。预算不多可以做个分期嘛，要内饰豪华、性价比高的MPV的话就选择广本奥德赛，东本艾力绅，这两款车也可以说是同一款车，一个平台下的两个厂家不同产物，内饰方面在预算不多的前提下看选择哪种配置了，即使最低配也不掉档次，价钱到位的性价比可以自己挑了。不全是，雷克萨斯的LM是要比埃尔法定位更高，更豪华，但别忘了还有一座大神，那就是迈巴赫版的奔驰V级。在这座大神面前，豪华MPV已经没丰田埃尔法什么事了SAVANA 官方指导价：88.00-168.00万品牌：GMCGMC的SAVANA也是一个巨无霸，第一眼就能感觉到它与生俱来的霸气。硕大的前大灯让人印象深刻，强大的气场足够吸引人们了。走进车内，宽阔的空间让你明白为何这辆车是商务MPV的最佳选择。也许奥迪、奔驰的舒适让你印象深刻，那么SAVANA则是可以让你在车内体验到如家班的放松和惬意。内饰奢华适合高级别商务接待的MPV有这么两台，不过价格总是偏高一些，如果预算不能满足另在推荐两台特殊的一些MPV。第一台推荐价格稍低的福建奔驰V级，指导价47.18-65.18万，这台车实际为威霆的官方改装版，能达到奢华的级别；车身尺寸有5140、5370*1928*1920两个版本，轴距分别为3200和3430mm，只有七座布局空间非常充足。中排座椅采用了带腿托的航空座椅，中高配有按摩通风加热功能，驾乘体验相当不错；后排联排座椅也是三个独立的座椅，驾乘体验总是说的过去的；其他舒适配置也有电动侧滑门、冷热水杯架以及分区自动空调等配置，配合前麦弗逊、后半拖拽臂式独立悬架以及良好的驾驶技术，这台车能带来相当不错的使用体验，2.0T与7AT的动力传动组合也有不错的驾驶体验。第二台推荐商务之星2018款GMC SAVANA，指导价218万不过有几十万的优惠，这台车虽然是VAN的底子但被打造成一台高端商务车，即使配置不丰富但气质很不错；车身尺寸5715*2098*2530、轴距3429mm，级别属于全尺寸MPV，六座布局奢华感更强。座椅配置与奔驰V级基本相当，中排使用多功能航空座椅，而且后排也是独立双座带多功能扶手，中后排都会有非常不错的乘坐体验；空间可以用巨大形容，内饰用料也相当奢华，仅乘坐这台车基本挑不出缺点；不过这台车的其他配置非常一般，安全配置连ESP都没有，辅助驾驶配置也是非常低端，这台车只适合专业驾驶员，不过6.0L-V8发动机与6AT的匹配并不会让驾驶乏味。以上两车是能够达到奢华等级的商务型MPV，不过价格确实都不低；如果预算有限SAVANA自然放放弃，奔驰V级也可以用威霆替代，威霆的车身尺寸本就与长轴版V级相同，动力与悬架也没有本质区别，只是配置差了很多；不过威霆的指导价仅为28.98-34.18万，省出差价拿出5~10万改装并不会比V级的体验差。如预算再低一些可以考虑国产大通G20旗舰版，指导价25.98万，车身尺寸达到5198*1980*1928、轴距3198mm，七座布局空间也比较充足，级别与GL8相当（包括动力传动技术等级）；舒适配置与奔驰V级相同，如果不看车标仅以中排乘坐体验为标准，实际V级与G20并没有本质的区别，所以预算有限又需要商务接待用车的话可以选择G20，中高端MPV这几台的级别都不低。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发关注留言。）长得不好、价格不低、配置不高、动力水平一般，是BMW又如何何况还不是。描述的MPV显然是华晨华颂，这台车的配置水平撑不起“豪华MPV”的定义，充其量是一台商务通勤等级的MPV，首先看配置。1、安全配置低配只有前排两枚气囊、中高配只是多出头部气帘，保护不够全面；辅助配置除了全景影像以外没有更多电子配置，甚至连个定速巡航都没有，MPV作为一种频繁长途通勤的车型没有定速巡航是开玩笑了。2、舒适配置很一般，天窗是普通尺寸、侧滑门没有电动控制、低配座椅还是织物材质，多功能中排座椅只有尊贵版高配才有配备，作为商务型MPV没有220V原车逆变器不够人性化，空调竟然还是手动控制，这种配置水平只是国产消费级MPV而已。安全配置不够全面、舒适配置不够丰富，这台MPV只是足够大而已，而外观设计又非常商务，所以这台车连打入家用MPV市场的机会都没有，唯一的用途就是作为商务车使用；然而华颂7的指导价为23.77-28.77万，同价位选择这台车不如考虑“商务之星”GL8，能接受国产品牌为什么不考虑G20？如果是因为宝马动力的话，可以明确说明这台机器不咋地。N20B20C-2.0T涡轮增压机有高低功率两个版本，具体表现如下。低功率版最大功率150kw、峰值扭矩270N·m（1250-4800转），这么大排量有这么差的动力储备，如果不是宝马机器会被损到什么程度？高功率版最大功率178kw、峰值扭矩315N·m（1250-4800转），功率不低但是扭矩很低，这也不像是一台2.0T发动机应该有的水平。至于增压器发力区间宽一些是单涡轮双涡管技术，然而这种技术又能说明什么？足够宽的增压区间会持续的出现在高温高压工况，润滑系统受到严格的考验，结果总是会造成更快的烧机油甚至机油渗漏。与GL8对比华颂的发动机很尴尬，因为同样是单涡轮双涡管技术GL8的2.0T有191kw/350N·m的峰值数据，增压器发力区间在2000-5000转之间，动力更强劲质量也足够稳定；所以同样选择MPVGL8才能被广泛认可，不过GL8的配置确实低。如果需要高配置同级别当然选择大通G20，2.0T缸内直喷增压机动力比华颂更强劲，变速箱使用了8AT手自一体；配置方面有双侧电动门、航空座椅、全景天窗等等，总之华颂有的配置G20有，华颂没有的G20还有，一样的价格为什么要选华颂？至于数亿研发资金到底打造了什么只有天知道了，悲哀。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发留言关注。）

我刚入手了上汽荣威iMAX8，这款车的外观造型我很喜欢，商务风很明显，车门滑动设计非常有高级感，进入第二排，可以享受到魔力沙发的座椅舒适性，不仅可以加热通风，还能按摩，累了可以躺下来休息一下，完美保障了舒适性！现在豪华是MPV的一个入门项，iMAX8的做工用料还是比较扎实的，配置丝毫不含糊，前排有全新斑马智行VENUS车机系统，后面还有魔屏提供车机互联，魔吧提供茶水服务，这样的MPV很值得去看看，豪华科技加持！福特E-350 官方指导价：141.00-218.00万品牌：福特福特生产的大车很少让人失望，就如这辆福特E350。即使是在豪华商务车级别里，这车也是“大家伙”。金属镀铬包围的前脸霸气大气，充满美式“硬汉”风格。但是你走进车内却发现新车则是充满奢华气息，车内采用了Nappa真皮，装饰混搭马来西亚红木以及意大利小牛皮，高贵感油然而生。而后排座椅更是自成空间，让人充分享受。为什么宝马跟奥迪不生产MPV的车型，这个主要还是需要根据各自公司的产品定位来，1、宝马汽车品牌的定位是运动、科技、豪华，虽然MPV市场也挺大的，但是你能想象出来运动型的MPV吗？所以MPV的产品属性是跟宝马的品牌定位是冲突的，就好比如果推出MPV车型，就会导致宝马品牌的定位混淆不清晰，会导致宝马丢失SUV、轿车的潜在用户，这是一个丢了西瓜捡芝麻的事情，所以宝马品牌不会推出MPV车型；2、奥迪汽车品牌的定位科技、商务、豪华，所以奥迪跟MPV主打的商务的定位有重合的部分，那么根据品牌定位，正常奥迪应该是会推出的MPV商务车，那么事实是怎么样呢，截至目前，奥迪还没有推出，虽然市场有多种传言奥迪在开发MPV车型，但是，由于奥迪隶属大众集团，大众集团有众多的汽车品牌，涵盖了SUV、轿车、商用车、工程车，从低档到豪华的各业务模块。低档：斯柯达、西雅特中档：大众高档：奥迪豪华：宾利、保时捷跑车：布加迪、兰博基尼、杜卡迪商用车：MAN、斯堪尼亚所以，为了平衡集团内部业务，目前大众体系内MPV的品牌有：大众、斯柯达，很大几率奥迪不会推出MPV业务。所以，综上一个企业是否会推出某个车型，主要还是根据市场需求及自己公司的市场定位来决定，也可能后续如果大家对MPV的认识发生了改变，有可能也会重新推出，所以一切皆有可能。预算不多可以做个分期嘛，要内饰豪华、性价比高的MPV的话就选择广本奥德赛，东本艾力绅，这两款车也可以说是同一款车，一个平台下的两个厂家不同产物，内饰方面在预算不多的前提下看选择哪种配置了，即使最低配也不掉档次，价钱到位的性价比可以自己挑了。上汽大众MPV-Viloran威昂竞争力分析威昂是MQB横置发动机平台打造的中大型MPV，从平台特点可以看出这台车定位并不高，充其量属于中端与豪华定位仍有差距，因为豪华MPV不应该是前轮驱动。威昂的车身尺寸目前尚未确定，网传或5.3米或5.1米，总之会比途昂更长；但是这台车作为商务型MPV或保姆车仍不合格，因其造型过于扁平化，请看概念图。从正面可以看出这台车的A柱倾角巨大，与轿车相比几乎是同一水平；车头虽然短小一些但也与wagon车型相当，从车窗尺寸可以看出车身高度肯定是足够低矮的，后溜背的造型会大大压缩中后排的头部空间，下面再看尾部的概念图。从尾门的尺寸基本可以得出这台车是Wagon-Plus，即使车身高度可以达到1.7米左右整体气质也是旅行车的放大版，侧滑门提升不了立体空间。从威昂的整体风格能联想到的车是沃尔沃新款V60，除了引擎舱的长度比例有些差异以外，两车的味道可以说非常相似。这样一台所谓的MPV更适合家用，使用价值会不会比夏朗高都要打个问号。其次海外版预计会搭载380Tsi-2.0T&8AT组合，然而一旦合资生产怕变速箱仍会使用DQ381七档湿式双离合，毕竟途昂辉昂都是双离合，这台MPV也很难例外，这就是Viloran威昂的产品定位。威昂与埃尔法无竞争关系，30万级商务之星为威霆与GL8！真正的商务型MPV一定需要非常夸张的立体空间，充足的动力以及平顺的换挡体验，这几点威昂基本做不到。至于埃尔法这台车的加价购车行为，原因用一个字可以总价：J，对于这种愿者上钩的车无需评价。威昂要面对的竞品是30万级的威霆与GL8，简单了解一下这两台车。1：威霆新款已升级国⑥，2.0T发动机有有155kw/350N·m（1250-4000转）的动力储备，与7AT手自一体变速箱匹配后动力体验理想，换挡平顺体验也是合格的，两大总成超越VW。车身尺寸5370*1928*1880、轴距3430mm，尺寸等级达到了中大型MPV的标准，配合前置后轮驱动的操控感与驾乘体验应远超威昂，品牌价值显然也要高的多。2：别克GL8新款值得期待，发动机换装智能变缸技术可以更节油的LSY-2.0T，动力储备177kw/350N·m（1500-4000转），动力储备同样不输威昂；变速箱预计搭载8AT手自一体，与DSG双离合相比孰优孰劣一目了然。GL8的新款尺寸没有确定但不会比现款小，现款达到5203*1878*1805、轴距3088mm，车内的立体空间仍然会有一定优势，前置前驱动力布局与威昂相同。这两台MPV是真正的商务型车，MPV车型虽然被定义为多用途汽车但用户群体的高度垂直还是给了它商务的定位，用途决定了汽车应该有什么形态，所以这种车就应该高高大大。而威昂更像是近期热门的平开门家用MPV，区别无非加入侧滑门提高了实用性；但这种MPV毕竟是小众车型，所以威昂的竞争力很低、预计销量不会高。个人观点，仅供参考。本文由天和MCN发布，欢迎转发留言讨论。不全是，雷克萨斯的LM是要比埃尔法定位更高，更豪华，但别忘了还有一座大神，那就是迈巴赫版的奔驰V级。在这座大神面前，豪华MPV已经没丰田埃尔法什么事了合资和豪华品牌就别想了，GL8艾维亚都要50多万了，奥德赛混动低配虽然便宜点，但称不上豪华，所以只能在自主品牌中挑，给你推荐2款，广汽传祺M8和上汽荣威iMAX8。传祺M8要豪华一点可以去4S店看看大师系列，外观方面车头的中网是非常大气，后排座椅也是非常宽大，舒适，按摩，加热，通风，电动腿拖都有。而荣威iMAX8呢，虽然尺寸上没有传祺M8大，但内部空间差异不大，iMAX8外观设计走的是另外一种风格，看着比较年轻、大气，在配置上要比传祺M8高一点，它顶配车型ADAS功能比较丰富，MPV车型呢我觉得这些安全配置还是很重要的，毕竟车里坐的不是客户就是家人，安全配置高点也放心，在舒适性配置上也高一点，用料差不多，科技配置还是iMAX8更有优势，它的后排还有语言控制按键，还蛮实用的，然后中间位置有个可以前后移动的魔吧，里面有小冰箱，也比较实用。动力方面两车的差别也不大，都用的是2.0T发动机+8AT变速箱，传祺M8发动机马力大一点，但在加速体感上和iMAX8差别不大，然后缺点就是两车开高速都会有点风噪，低速的时候还好。至于吉利和其他几款自主MPV都是以家用为主，空间也一般，想要商用这两款可以考虑。内饰奢华适合高级别商务接待的MPV有这么两台，不过价格总是偏高一些，如果预算不能满足另在推荐两台特殊的一些MPV。第一台推荐价格稍低的福建奔驰V级，指导价47.18-65.18万，这台车实际为威霆的官方改装版，能达到奢华的级别；车身尺寸有5140、5370*1928*1920两个版本，轴距分别为3200和3430mm，只有七座布局空间非常充足。中排座椅采用了带腿托的航空座椅，中高配有按摩通风加热功能，驾乘体验相当不错；后排联排座椅也是三个独立的座椅，驾乘体验总是说的过去的；其他舒适配置也有电动侧滑门、冷热水杯架以及分区自动空调等配置，配合前麦弗逊、后半拖拽臂式独立悬架以及良好的驾驶技术，这台车能带来相当不错的使用体验，2.0T与7AT的动力传动组合也有不错的驾驶体验。第二台推荐商务之星2018款GMC SAVANA，指导价218万不过有几十万的优惠，这台车虽然是VAN的底子但被打造成一台高端商务车，即使配置不丰富但气质很不错；车身尺寸5715*2098*2530、轴距3429mm，级别属于全尺寸MPV，六座布局奢华感更强。座椅配置与奔驰V级基本相当，中排使用多功能航空座椅，而且后排也是独立双座带多功能扶手，中后排都会有非常不错的乘坐体验；空间可以用巨大形容，内饰用料也相当奢华，仅乘坐这台车基本挑不出缺点；不过这台车的其他配置非常一般，安全配置连ESP都没有，辅助驾驶配置也是非常低端，这台车只适合专业驾驶员，不过6.0L-V8发动机与6AT的匹配并不会让驾驶乏味。以上两车是能够达到奢华等级的商务型MPV，不过价格确实都不低；如果预算有限SAVANA自然放放弃，奔驰V级也可以用威霆替代，威霆的车身尺寸本就与长轴版V级相同，动力与悬架也没有本质区别，只是配置差了很多；不过威霆的指导价仅为28.98-34.18万，省出差价拿出5~10万改装并不会比V级的体验差。如预算再低一些可以考虑国产大通G20旗舰版，指导价25.98万，车身尺寸达到5198*1980*1928、轴距3198mm，七座布局空间也比较充足，级别与GL8相当（包括动力传动技术等级）；舒适配置与奔驰V级相同，如果不看车标仅以中排乘坐体验为标准，实际V级与G20并没有本质的区别，所以预算有限又需要商务接待用车的话可以选择G20，中高端MPV这几台的级别都不低。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发关注留言。）

我刚入手了上汽荣威iMAX8，这款车的外观造型我很喜欢，商务风很明显，车门滑动设计非常有高级感，进入第二排，可以享受到魔力沙发的座椅舒适性，不仅可以加热通风，还能按摩，累了可以躺下来休息一下，完美保障了舒适性！现在豪华是MPV的一个入门项，iMAX8的做工用料还是比较扎实的，配置丝毫不含糊，前排有全新斑马智行VENUS车机系统，后面还有魔屏提供车机互联，魔吧提供茶水服务，这样的MPV很值得去看看，豪华科技加持！福特E-350 官方指导价：141.00-218.00万品牌：福特福特生产的大车很少让人失望，就如这辆福特E350。即使是在豪华商务车级别里，这车也是“大家伙”。金属镀铬包围的前脸霸气大气，充满美式“硬汉”风格。但是你走进车内却发现新车则是充满奢华气息，车内采用了Nappa真皮，装饰混搭马来西亚红木以及意大利小牛皮，高贵感油然而生。而后排座椅更是自成空间，让人充分享受。为什么宝马跟奥迪不生产MPV的车型，这个主要还是需要根据各自公司的产品定位来，1、宝马汽车品牌的定位是运动、科技、豪华，虽然MPV市场也挺大的，但是你能想象出来运动型的MPV吗？所以MPV的产品属性是跟宝马的品牌定位是冲突的，就好比如果推出MPV车型，就会导致宝马品牌的定位混淆不清晰，会导致宝马丢失SUV、轿车的潜在用户，这是一个丢了西瓜捡芝麻的事情，所以宝马品牌不会推出MPV车型；2、奥迪汽车品牌的定位科技、商务、豪华，所以奥迪跟MPV主打的商务的定位有重合的部分，那么根据品牌定位，正常奥迪应该是会推出的MPV商务车，那么事实是怎么样呢，截至目前，奥迪还没有推出，虽然市场有多种传言奥迪在开发MPV车型，但是，由于奥迪隶属大众集团，大众集团有众多的汽车品牌，涵盖了SUV、轿车、商用车、工程车，从低档到豪华的各业务模块。低档：斯柯达、西雅特中档：大众高档：奥迪豪华：宾利、保时捷跑车：布加迪、兰博基尼、杜卡迪商用车：MAN、斯堪尼亚所以，为了平衡集团内部业务，目前大众体系内MPV的品牌有：大众、斯柯达，很大几率奥迪不会推出MPV业务。所以，综上一个企业是否会推出某个车型，主要还是根据市场需求及自己公司的市场定位来决定，也可能后续如果大家对MPV的认识发生了改变，有可能也会重新推出，所以一切皆有可能。预算不多可以做个分期嘛，要内饰豪华、性价比高的MPV的话就选择广本奥德赛，东本艾力绅，这两款车也可以说是同一款车，一个平台下的两个厂家不同产物，内饰方面在预算不多的前提下看选择哪种配置了，即使最低配也不掉档次，价钱到位的性价比可以自己挑了。上汽大众MPV-Viloran威昂竞争力分析威昂是MQB横置发动机平台打造的中大型MPV，从平台特点可以看出这台车定位并不高，充其量属于中端与豪华定位仍有差距，因为豪华MPV不应该是前轮驱动。威昂的车身尺寸目前尚未确定，网传或5.3米或5.1米，总之会比途昂更长；但是这台车作为商务型MPV或保姆车仍不合格，因其造型过于扁平化，请看概念图。从正面可以看出这台车的A柱倾角巨大，与轿车相比几乎是同一水平；车头虽然短小一些但也与wagon车型相当，从车窗尺寸可以看出车身高度肯定是足够低矮的，后溜背的造型会大大压缩中后排的头部空间，下面再看尾部的概念图。从尾门的尺寸基本可以得出这台车是Wagon-Plus，即使车身高度可以达到1.7米左右整体气质也是旅行车的放大版，侧滑门提升不了立体空间。从威昂的整体风格能联想到的车是沃尔沃新款V60，除了引擎舱的长度比例有些差异以外，两车的味道可以说非常相似。这样一台所谓的MPV更适合家用，使用价值会不会比夏朗高都要打个问号。其次海外版预计会搭载380Tsi-2.0T&8AT组合，然而一旦合资生产怕变速箱仍会使用DQ381七档湿式双离合，毕竟途昂辉昂都是双离合，这台MPV也很难例外，这就是Viloran威昂的产品定位。威昂与埃尔法无竞争关系，30万级商务之星为威霆与GL8！真正的商务型MPV一定需要非常夸张的立体空间，充足的动力以及平顺的换挡体验，这几点威昂基本做不到。至于埃尔法这台车的加价购车行为，原因用一个字可以总价：J，对于这种愿者上钩的车无需评价。威昂要面对的竞品是30万级的威霆与GL8，简单了解一下这两台车。1：威霆新款已升级国⑥，2.0T发动机有有155kw/350N·m（1250-4000转）的动力储备，与7AT手自一体变速箱匹配后动力体验理想，换挡平顺体验也是合格的，两大总成超越VW。车身尺寸5370*1928*1880、轴距3430mm，尺寸等级达到了中大型MPV的标准，配合前置后轮驱动的操控感与驾乘体验应远超威昂，品牌价值显然也要高的多。2：别克GL8新款值得期待，发动机换装智能变缸技术可以更节油的LSY-2.0T，动力储备177kw/350N·m（1500-4000转），动力储备同样不输威昂；变速箱预计搭载8AT手自一体，与DSG双离合相比孰优孰劣一目了然。GL8的新款尺寸没有确定但不会比现款小，现款达到5203*1878*1805、轴距3088mm，车内的立体空间仍然会有一定优势，前置前驱动力布局与威昂相同。这两台MPV是真正的商务型车，MPV车型虽然被定义为多用途汽车但用户群体的高度垂直还是给了它商务的定位，用途决定了汽车应该有什么形态，所以这种车就应该高高大大。而威昂更像是近期热门的平开门家用MPV，区别无非加入侧滑门提高了实用性；但这种MPV毕竟是小众车型，所以威昂的竞争力很低、预计销量不会高。个人观点，仅供参考。本文由天和MCN发布，欢迎转发留言讨论。不全是，雷克萨斯的LM是要比埃尔法定位更高，更豪华，但别忘了还有一座大神，那就是迈巴赫版的奔驰V级。在这座大神面前，豪华MPV已经没丰田埃尔法什么事了合资和豪华品牌就别想了，GL8艾维亚都要50多万了，奥德赛混动低配虽然便宜点，但称不上豪华，所以只能在自主品牌中挑，给你推荐2款，广汽传祺M8和上汽荣威iMAX8。传祺M8要豪华一点可以去4S店看看大师系列，外观方面车头的中网是非常大气，后排座椅也是非常宽大，舒适，按摩，加热，通风，电动腿拖都有。而荣威iMAX8呢，虽然尺寸上没有传祺M8大，但内部空间差异不大，iMAX8外观设计走的是另外一种风格，看着比较年轻、大气，在配置上要比传祺M8高一点，它顶配车型ADAS功能比较丰富，MPV车型呢我觉得这些安全配置还是很重要的，毕竟车里坐的不是客户就是家人，安全配置高点也放心，在舒适性配置上也高一点，用料差不多，科技配置还是iMAX8更有优势，它的后排还有语言控制按键，还蛮实用的，然后中间位置有个可以前后移动的魔吧，里面有小冰箱，也比较实用。动力方面两车的差别也不大，都用的是2.0T发动机+8AT变速箱，传祺M8发动机马力大一点，但在加速体感上和iMAX8差别不大，然后缺点就是两车开高速都会有点风噪，低速的时候还好。至于吉利和其他几款自主MPV都是以家用为主，空间也一般，想要商用这两款可以考虑。内饰奢华适合高级别商务接待的MPV有这么两台，不过价格总是偏高一些，如果预算不能满足另在推荐两台特殊的一些MPV。第一台推荐价格稍低的福建奔驰V级，指导价47.18-65.18万，这台车实际为威霆的官方改装版，能达到奢华的级别；车身尺寸有5140、5370*1928*1920两个版本，轴距分别为3200和3430mm，只有七座布局空间非常充足。中排座椅采用了带腿托的航空座椅，中高配有按摩通风加热功能，驾乘体验相当不错；后排联排座椅也是三个独立的座椅，驾乘体验总是说的过去的；其他舒适配置也有电动侧滑门、冷热水杯架以及分区自动空调等配置，配合前麦弗逊、后半拖拽臂式独立悬架以及良好的驾驶技术，这台车能带来相当不错的使用体验，2.0T与7AT的动力传动组合也有不错的驾驶体验。第二台推荐商务之星2018款GMC SAVANA，指导价218万不过有几十万的优惠，这台车虽然是VAN的底子但被打造成一台高端商务车，即使配置不丰富但气质很不错；车身尺寸5715*2098*2530、轴距3429mm，级别属于全尺寸MPV，六座布局奢华感更强。座椅配置与奔驰V级基本相当，中排使用多功能航空座椅，而且后排也是独立双座带多功能扶手，中后排都会有非常不错的乘坐体验；空间可以用巨大形容，内饰用料也相当奢华，仅乘坐这台车基本挑不出缺点；不过这台车的其他配置非常一般，安全配置连ESP都没有，辅助驾驶配置也是非常低端，这台车只适合专业驾驶员，不过6.0L-V8发动机与6AT的匹配并不会让驾驶乏味。以上两车是能够达到奢华等级的商务型MPV，不过价格确实都不低；如果预算有限SAVANA自然放放弃，奔驰V级也可以用威霆替代，威霆的车身尺寸本就与长轴版V级相同，动力与悬架也没有本质区别，只是配置差了很多；不过威霆的指导价仅为28.98-34.18万，省出差价拿出5~10万改装并不会比V级的体验差。如预算再低一些可以考虑国产大通G20旗舰版，指导价25.98万，车身尺寸达到5198*1980*1928、轴距3198mm，七座布局空间也比较充足，级别与GL8相当（包括动力传动技术等级）；舒适配置与奔驰V级相同，如果不看车标仅以中排乘坐体验为标准，实际V级与G20并没有本质的区别，所以预算有限又需要商务接待用车的话可以选择G20，中高端MPV这几台的级别都不低。（上文由天和Auto撰写，禁止站外转载，平台内欢迎转发关注留言。）SAVANA 官方指导价：88.00-168.00万品牌：GMCGMC的SAVANA也是一个巨无霸，第一眼就能感觉到它与生俱来的霸气。硕大的前大灯让人印象深刻，强大的气场足够吸引人们了。走进车内，宽阔的空间让你明白为何这辆车是商务MPV的最佳选择。也许奥迪、奔驰的舒适让你印象深刻，那么SAVANA则是可以让你在车内体验到如家班的放松和惬意。

5，海马mpv七座豪华版怎么样比郑州日产的御轩和东风日产的骏逸对比

海马mpv七座豪华版搭载的是海马3的发动机，变速箱是手自一体的，郑州日产的御轩和东风日产的骏逸，基本都一样吧，性价比最高的是海马吧，技术含量最高的就是东风日产了，看见空间最大的是海马

6，父亲节特别篇适合送老爸的3款豪华MPV

近些年，随着90后、00后兴起买车潮，车企在如何争取新一代消费“潜力军”下足了功夫，因此打出新品牌、建立新产品线造型，贴上潮流、年轻、运动标签成为了时下趋势。然而，新车紧跟潮流的做法，无可厚非，但有时忽略、剥夺了50-70后一辈人的购车想法，同样值得深思。例如，你能想象60岁的老爸开一辆领克03或思域出门的形象吗？毕竟多多少少略显“出戏”。那么，趁着父亲节到来之际，今天推荐3款热度极高，极其适合老爸驾驶的豪华MPV。传祺GM8指导价：17.98-26.48万元一直有“国货埃尔法”之称的传祺GM8从不令人失望，今天随着两款大师版正式上市，正式宣示GM8产品线完美落幕，国产MPV能够胜任“尊贵豪华”四字的车型，唯独让我想到传祺GM8，当然，并非它的造型时尚豪华，而是人性化配置、人性化的体验。你可以对MPV丝毫不懂，但是在购买MPV这件事上，你定要亲自坐到后排体验一番。个人认为，国产MPV车型中，传祺GM8是26万以内绝无仅有称得上有“豪华”体验感的MPV车型。因其二排座椅参照飞机头等舱座椅设计，配有电动腿托、通风加热、按摩功能，采用更柔软、更细腻的真皮和PVC面料，为用户提供超越头等舱的礼宾级待遇，对于这一点，我是无法抗拒的。大众威然指导价：28.68-39.98万元随着MPV市场进入白热化竞争阶段，2020年5月上市的上汽大众威然，成为了意料之中的事，毕竟在国内销售车型中，大众尚无一款中高端级MPV车型立足国内市场。而威然的到来，正在填补了大众中高端MPV的空缺。从老爸的角度来看，一款能够照顾到全家出行的豪华MPV才算得上顾家，而大众威然明显是定义为这样一款顾家车型，其采用2+2+3座椅设计极富人性化体验。此外，配置方面，其搭载了一体式全景天窗、三区自动空调、双侧电动侧滑移门、L2级驾驶辅助功能、大众移动在线服务等多重功能，对于家用，它绝对够格，当然，针对商务出行，它同样实力超群。别克GL8指导价：23.29-52.99万元有人说，别克GL8兼备商务与家用，因此市场基础更夯实，消费者对它的口碑评价更好，无可厚非，但在此，我其实更喜欢它家用的一面，因为一款拥有出色体验的MPV，商务化出行的用车效率，远远不如定位家用型更亲民更实用。特别是父亲节到来之际，打算购买一款实用性高、品牌品质出色，市场认可度高的MPV车型，别克GL8是绝佳的选择之一。别克GL8提供了4座、6座、7座车型选择，能够满足不同座椅需求的消费者，对于不同预算的消费群体，又有着23-52万的跨度，所以，对于这样一款中高端豪华型MPV车型，自然值得推荐。写到最后，在今年上半年，上面3款MPV车型都有更新上市，且它们的口碑和销量都极佳。在父亲节即将到来之际，有哪些MPV适合老爸使用？笔者认为，上面3款豪华MPV就很体面，你怎么看？本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

7，移动商务舱 50万内豪华七座mpv谁最强

您好，一般50万内的豪华七座mpv像日产贵士，丰田埃尔法，别克gl8高配，道奇大捷龙等车型都不错。

搜一下：移动商务舱 50万内豪华七座mpv谁最强

8，舒适豪华大气MPV有没有介绍的

如果想要舒适豪华又大气的MPV，那么8月8日即将亮相的G50是个不错的选择。具体信息等到它正式亮相后就能一见分晓。

首选丰田大霸王，其次，美系别克商务车

9，有哪些豪华mpv商务车是航空座椅

基本上豪华的商务车都是配备的类似的座椅这只是一个名称也不见得贵到哪里去

mpv叫旅行轿车，其实针对家庭客户的，当然你说是商务车也没什么不对。

像丰田阿尔法，普瑞维亚，塞纳就都是航空座椅，做起来舒适性更强，具体情况建议你可以去丰田4s店看一下

10，世界上最豪华的商务车

2、经济性（节油、配件等）3、内饰及空间（内部空间、后备箱空间等）4、安全性（包括制动力、安全配备、车辆安全结构等）5、操控性（包括动力、驾驶感觉等）6、舒适性（乘坐感觉等）7、耐用性（质量、抗遭性）主要就上面几个方面，每个人的侧重点都不同，所以，没有完整意义上的绝对好车，每个人心里的好车定义都是不同的。同时我们骏源骏达汽车销售公司为你推荐几个文章：新款别克gl8报价别克gl8商务车北京4s店北京别克gl8价格新款别克gl83.0报价北京别克gl82.4价格新款别克gl82.4报价

劳斯莱斯，宾利，林肯。这三大牌子。