二手车1一2万图片，12年力帆62o15排量行驶4万公里值多少钱

来源：整理时间：2022-08-10 17:50:00 编辑：汽车经验手机版

1，12年力帆62o15排量行驶4万公里值多少钱

12年的力帆620的1.5排量车型行驶4万公里，车子车况方面还有车子手续没有明显问题一般大体能够值两万左右。

找个二手车评估师给你估一下

力帆不行，毕竟做摩托起家的，看你出多少钱买车，才能给你建议

12年力帆62o15排量行驶4万公里值多少钱

2，12万能买哪种二手车该怎样选择

1~2万能够选择的二手车非常多，比如说标致408、铃木雨燕、雪铁龙世嘉、福特嘉年华、07年伊兰特和雪弗兰赛欧等，要根据自己的实际需求进行选择。很多人在买车的时候可能只有一两万的预算，此时二手车是一个不错的选择，但是一定要注意，千万不要买到事故车以及有问题的车辆，不然买回来修车的钱要比车还要贵。1、1~2万可以选择二手车。1~2万虽然经济预算不是很多，但是可供选择的二手车却非常的多，铃木雨燕是一个非常不错的选择，09年的铃木雨燕手动挡，外形非常的小巧，颜值也特别的高，对一些新手来说操控起来得心应手，并不会觉得别扭。除此之外，在油耗方面百公里只需要6个油就足够了，非常的合适。当然前面所说的几款车型也都非常适合，看自己的个人爱好。2、不买事故车。无论自己有多少经济预算，只要自己一旦确定购买的是二手车，此时千万要注意购买的车辆必须没有任何的交通事故问题，并且三大件都能够正常使用。正常情况下，二手车都是因为某些方面存在一定的问题才会被销售，此时购买时我们一定要擦亮眼睛，否则买回来修车的钱要比买车的费用还要高昂，那么就会非常不合算。3、根据自身实际需求选择车辆。在这个经济预算之内，能够选择的车辆非常的多此时要根据自己的实际需求来选择。如果自己是一个新手，只是买一个二手车来进行练练手，可以选择一个体积比较小的车辆。如果是用来日常代步使用，就要选择油耗比较低的车辆，既然是二手车就不要考虑保值不保值的问题，毕竟都不太保值。

12万能买哪种二手车该怎样选择

3，优信二手车2万以内越野行车图片

你可以去五八同城，赶集网，百姓网等同城类网站上去看看，那上面都有两万以内越野车的图片。

优信二手车2万以内越野行车图片

4，两万左右的二手车买什么合适

大家好！我是大龙1－2万能买很多车行，我这台车大众奥迪A6，曾经的王者，头10年前驾驭这台车，那不是动心，那是心动，脚一动200元，3分就没了。提速相当给力，开着它就没有不敢超的车，现在年纪大了，只能在家等着我了，那就是东北的折叠桌子，靠边儿站了，嘿嘿！

大家好！我是大龙1－2万能买很多车行，我这台车大众奥迪A6，曾经的王者，头10年前驾驭这台车，那不是动心，那是心动，脚一动200元，3分就没了。提速相当给力，开着它就没有不敢超的车，现在年纪大了，只能在家等着我了，那就是东北的折叠桌子，靠边儿站了，嘿嘿！一万块买二手车我觉得首先要考虑这两点，第一养车成本，即车况问题；第二使用年限，即排放审车等方面问题。车况方面一万多可以选择的车子其实非常多的如果考虑到车龄，其实完全可以看看国产合资例如，长安奔奔，北斗星，力帆320，比亚比F3前三台车龄十年，一万可以搞定，后者车龄稍长。这类车只要买时把握好车况，到手再用几年不是问题，即使有问题，完全可以网上买配件，很便宜的。如果不在乎车龄，只看驾驶品质，好玩，其实合资老车也完全可以看看，比如四眼polo，这台车我还做过三期评测，前后服役三个车主，至今依然动力强劲，感兴趣可以看看我的视频题目如下，其次还可以看看派力奥，也是很好玩的车车，买这类万元车车况，还有你自己能否把握好车况是最关键的事，我做过几期关于买万元车的视频，喜欢可以回看，可能对你有些帮助。你好，我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师。工作的原因接触过很多车型，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。1万左右的二手车，我推荐一款经典车型，第四代高尔夫，也就是大名鼎鼎的MK4。第四代高尔夫由一汽大众在2003年引入国产，这款车有几个较为突出的优点。首先，它的行驶质感是纯正的德系车风味，底盘紧致扎实，虽然车身尺寸和车重不大，但跑高速的时候却有种B级车的扎实感，这是很多日系车做不到的；其次，不管是03款的1.6L自吸发动机还是05款的1.8L引擎均结实可靠，维护简易；再次，代号为MQ200的5挡手动变速箱非常不错，换挡吸入感很强，操作顺畅，驾驶乐趣要比4速自动版本强不少。这是我上次帮粉丝检测的一台四代高尔夫！车型年款：2005款 1.8 手动舒适型出厂时间：2004-07表显里程：99784KM车行报价：1.8万新车售价：12.7万检测地点：湖北·武汉四代高尔夫外观给人的感觉就是，特别敦实干练，整车设计是偏圆润风格，前脸设计比较简朴，两盏椭圆形的玻璃大灯是点睛之笔，没错，它的大灯外壳是玻璃材质，看起来很通透。同时翼子板外侧微微向外扩，再一次加宽了这车的视觉宽度。车尾灯则同样是符合那个年代的设计审美，或许现在看有点老气，感觉不够“通透”，但我觉得反而挺有层次感的，一层一层的组合，那黄色的转向灯条也是车尾灯的小点缀，跟车身整体设计思路一样，简单朴素但是耐看。发动机是1.8L自然吸气，配备5挡手动变速箱，动力参数现在来看并不亮眼，但是车身尺寸和车重不大，开起来还是有小钢炮的属性，并且发动机比较耐操省心。坊间传闻这1.8L排量的发动机是一副偏高转的发动机，即前段没什么力，到后段就比较带劲。再说到德系车烧机油、渗油漏油的问题，这款车也会存在，但是只要平时注意保养添加，也不是什么大问题。内饰看起来非常舒服顺眼，黑色中控配素色布座椅，最重要的是干净整洁无异味，中控台的零部件没有明显的破损缺失，唯一影响美观的就是主驾驶座椅边磨损塌陷了！整车内饰设计也挺简约的，没有太多花里胡哨的东西，该需要的东西都配给你了。同时中控台也会向驾驶者倾斜，所有东西触手可及，仿佛有种让你专注驾驶的感觉。不过十多年的车，开起来的时候免不了总会有些内饰异响，有点小烦人，这时只能默默地将音响音量调大一点。后排空间是比较局促了，身高比较高的朋友坐进去可能就比较难受，后排的座椅坐着也一般般，长途坐车的话也有点小难受。总体来说，这辆高尔夫无大事故无水泡无大修，主要问题在于十多年的使用损耗和零部件自然老化失效，目前发动机变速箱工况不佳，全车油液和四轮刹车盘刹车片以及后减震需要更换维护，后期的车辆整备费用算下来接近这辆车的报价了，有可能还打不住，从经济上考虑是不太划算的。但是说句公道话，相比较同年份的其它车型，这辆高尔夫的车况真的是非常非常好。四代高尔夫当年新车指导价都14万多了，落地估计也得17万了。车绝对是台好车，现在也就1万出头便能够拥有，当然后期肯定要整备一下，还有排放和年检是个比较麻烦的问题，如果有能耐过关，愿意花钱维护，也不在意一年两检的琐碎，那就可以一直开下去，享受老车那种纯机械结构，液压助力的操控感！享受那个年代大众车的魅力！好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~

5，一点二万公里有多远

一点二万公里这么说吧，我国国土东西跨度在五千多接近六七公里，一点二万公里基本相当于从我国国土最东段到最西段走一个来回。

楼主您好，1公里=2里，1里=150丈，1丈=3.33米，算出来1公里就是1000米了，谢谢，还有不懂的可以追问~

6，12万二手车2万买什么二手车好

预算不是很高，只能买公里数较大年限较长一点的国产小车代步，买二手车要谨慎，避免买到事故车和泡水车要找专业的看车师傅带你看车，祝你购车愉快

老一些的可以考虑 323 宝来福克斯新一些的乐驰乐骋赛欧验车帮二手车第三方检测中心

这个二手车是没有办法给你推荐的，因为每一辆二手车都是一个独立的个体，要根据他具体的车况来判断它的价位。

这个价位的二手车，一般都快要散架了，不建议购买

可以买一个二手的奥拓开一开，能买年头少点儿的。

1-2万左右价位的二手车个人认为像二手奥拓，奇瑞风云2，比亚迪f3，吉利金刚，昌河北斗星等车型都是相对不错的选择。

7，原1万多电脑用了一年多了没有坏现在能卖多少

2500-5000因为现在二手电脑不可靠，有钱的都买新的了，1年前的电脑和现在差很多，还是不卖的好，升级一下配置比再买一个新的好多了主要是看你要干什么，要想换新的，那就别卖，升级一下就行，要缺钱的话，买了也亏很大

看你那一万多是怎么花的了，外设的话还保值，如果花在显卡上，就血本无归了

这种问题很难说准首先要看你卖给什么人了？要是去2手市场卖的话卖不上多少钱，这其中又要看你买时的具体配置。买入时是高价还是低价。直接卖给其他人的话价钱会高点。这又要看他是不是很懂。你要给出具体的配置来才好估个价大概不会过半（2手市场）

在这种情况下，若是你，肯花多少钱买？现在更新特快，二手的电脑，出给特便宜，不然不会有人买。象你的1w多，谁能买呀？

电脑买进手就贬值三成，你用了一年多，我认为现在超过五千没人要，关键还得看你的配置，

配置不理想,主要是主板规格低,ddr2内存,主板集成显卡.如果卖给回收二手电脑的店铺,不超过1000元,如果卖给有需要的个人,大约1300元.

8，11个油耗与7个油耗一年当2万公里相差多少钱

这个您自己测算一下就可以了，十一升油减去七升油，那么就是相差四升汽油。跑100公里，多消耗四升汽油。假如说每升汽油六元钱的话，那么就是24元钱。2万公里除以100那就是200，用两百去乘以24，也就是4800元吧！

20000公里 / 100 X（11-7）升/公里 X 6元/升 = 4800 元如此算来相差4800元

驾驶习惯不一样，路况不一样，堵车、载重、油品、冷热风、是否磨合期/旧车等不一样，油耗也就不一样的。建议根据以下方法自己测算一下： 1. 根据车上的行车电脑。一般好一点的车上都有行车电脑，里面有即时油耗和平均油耗。在想计算油耗的时候，把里面的数据清空，读到的平均油耗是比较准确的。有些车不支持行车电脑或者电脑不支持清空数据，那就只能用第二种方法了。也有人说行车电脑计算出来的数据不准确。但油量是汽车控制的，公里数汽车也能知道，为啥说数据不准确呢？所以行车电脑计算出来的数据应该还是可靠的。 2. 要求严格的执行下面的每一步，否则计算出来的油耗可能不准。首先加油的时候，加到跳枪为止，此时不要再加油了，记录此时的公里数。跑一段时间后，再加油时，仍然加到跳枪为止，不再加油。记录加油量，计算此时距上次跑的公里数，两者相除即可。为什么说这种方法计算油耗比较准确呢，因为汽车的油箱大小是固定的，加油枪也是标准的，所以加到跳枪的时候，基本上油箱里的油量是固定的，所以我们可以采用这种方法最大限度的保证油耗计算的准确性。当然，现在加油站为了经营的目的，总是找借口多加油，比如为了凑个整钱，所以导致这种方法实施起来有一定的难度。

400升油，每升6块多，相差2600元左右

9，1到2万二手车能买吗

目前排放限制的比较厉害，两万元已经可以买一款不错的二手车了，还是值得购买的。比如说去年四万左右的二手车，国二国三的那种，今年差不多就两万左右了

只要不到报费期

相对来讲北京、上海、广州等大城市的二手车价格稍微低一些，一般的大中小城市都有二手车的市场，除此之外二手车网站也不少；购买二手车要选择一个有规模的二手车交易市场；二手车应该怎么样来挑选呢？首先应该是车辆的手续齐全、有效；其次一定要注意车况（关键注意底盘、发动机、转向、制动），同时不要误购到隐瞒的事故车；除此之外，购买二手车有一条潜规则：就是可遇而不可求。一定要多转、多看；才能买到好车。如果自己接触车辆比较少的话，可以邀请内行的朋友一起去；另外购置汽车要考虑综合的因素，汽车的购置绝对不同于其它商品，除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素；在车辆的使用过程中，购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了；大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑： 1、首先是看自己的用途（千万别说是开）；是做为代步工具、还是用于商务？ 2、预算和价位；过高、过低都不宜；驾驶和乘坐的舒适性、实用性； 3、车辆的性能；安全、操控、能耗、维保成本等； 4、生产厂家，这主要是看厂家的实力；别像国内某些企业，干个n年，销声匿迹了，倒霉的自然是消费者； 5、维修、保养的日常费用；三滤及常用零件、配件的价格；维修保养技术力量与方便性； 6、市场占有率；有的产品本身是好东西，但是市场占有率极低，别的产品还好凑合，汽车绝对不行（普桑、捷达车型陈陋，但仍然能畅销，就是例证）；因为它不是三年、两年的易耗品，五年后找不到配件的车别说自用，连二手车都卖不上价；更不用说三手了。

能

10，二手车评估价格怎么算

一般的二手车评估计算器公式多采用：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果，仅仅属于最终成交价的范围，而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的，而具体成交价需遵循市场行情，比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本：购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额（不含装饰）。成新率：计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100%。可将新车使用10年报废视为100分，把15%作为不折旧的固定部分为残值，其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段：3年—4年—3年来折旧，折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%，总折27%。然后加残值，构成了折旧值，计算为：评估价=市场现行新车售价×[15%（不动残值）+85%（浮动值）×（分阶段折旧率）]+评估值。折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说，可以采用折旧率估值法，新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%，5年以后每年折旧率大概为5%。“54321法”。其实也就是公里数估算法，按一辆车有效使用寿命30万公里计算，平均分成5段，每段6万公里，那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。举例：一辆车的价格为20万，行驶12万公里，此时该车估价为20万x（3+2+1）/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数，所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1－已使用时间/规定使用时间)×100％，而调整系数的来源非常复杂，较为常见且常用的系数为75%。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准，旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户)，所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的，因此评估计算方法仅供参考。