锦州二手夏利车出售信息，两年二手夏利三厢a10多少钱

1，两年二手夏利三厢a10多少钱

大概两万左右，当然这个价格皮毛和机器应该是相当不错的。

两年二手夏利三厢a10多少钱

2，夏利二手车5000元以下的

夏利二手车5000元以下，这个价位的二手夏利车车龄至少都是超过十年的，实际车况也很难保证，建议还是慎重

夏利二手车5000元以下的

3，锦州市那有卖二手夏利车车门

您可以去锦州当地的夏利汽车定点维修厂还有锦州当地的报废车辆拆解厂去看看，一般都可以找到卖二手夏利车车门的。

锦州市那有卖二手夏利车车门

4，一个月只销售千辆车国民轿车夏利现在怎么了

谢邀。在上个世纪90年代，汽车还属于新鲜玩意，很多人都是见过没坐过，坐过没开过。当年，大发夏利满街跑，马路上只有红和黄两种颜色。01夏利，是我国最先引进的外资品牌，生产者是日本的大发汽车公司。于80年代由天津汽车公司引进。只不过在引进的时候，谁也没有想到，这辆小红车却成为了一个时代的标志。关于夏利的起源，我们刚才已经说了，是日本的大发汽车公司。在当时，大发汽车主要是做面包车和轿车两种汽车生产线。天津作为中国北方重要的港口城市，承担了绝大部分的北方进出口贸易。上世纪八十年代，国家决定要发展汽车行业，提出了引进外资的想法。接到指示之后，天津汽车公司的决策层就开始了选择，最终确定下来了引进大发汽车的夏来多汽车。这辆车两厢四门，看上去洋气得很。虽然现在四门车在中国最为常见，并且两厢车也逐渐淡出了消费者的视线，但在当时的中国，这种汽车老百姓连见都没见过。02在最初「夏来多」引进中国的时候，当时人们觉得这个名字太日本化，决定要起一个国人叫上去朗朗上口的名字，于是先是命名成「夏立德」，意为「为华夏立下功德」，后来，在领导的决定之下，直接命名成了「夏利」。当时的中国汽车市场，还是有钱人的天下，上海有「上海大众」，旗下有「桑塔纳」。当时，能买上一辆桑塔纳，人们会觉得你肯定是发财了。毕竟养车贵，油也贵。而夏利的推出则改变了这个现状。当时定价十万元的夏利受到了工薪阶层的追捧。许多原本对买车持观望态度的人在看到夏利之后毅然决然决定要买车。03最开始推出的型号是夏利TJ-7100，虽然名字比较复杂，但是却有很深的含义。TJ代表天津，7代表轿车，10表示这个型号的夏利排量是1.0L，最后一个0是代表化油器，如果是1就是电喷车型。当然，夏利一开始也是有些诟病的，比如两厢的设计让人看了之后很别扭，毕竟一开始映入人们眼帘的就是桑塔纳。人们觉得，夏利必须要有个「屁股」看起来才会好看。很快，带后备箱的夏利就走下了生产线。与此同时，出租车行业开始发展，这也就造成了一个时代的开始，上世纪90年代，出门要是坐上夏利，那肯定是「倍儿有面子，回家还会高兴地吃嘛嘛香」04不过，时代有鼎盛，也有终结，在天津汽车公司跨入2000年之后，国内的汽车市场也蓬勃发展起来。越来越多形式各异，排量大小不一的车辆开始走进人们的生活，夏利「空间小，动力不足，扭矩不大」也成为了人们口中经常谈论到的缺点。虽然在这十几年的时间里，夏利公司一直想转型，但是推出的车型均是比较廉价，再加上现在进口车，合资车越来越便宜，人们在有了更多选择的时候往往就不会选择小小的夏利了。直到今年的9月8日，夏利公司终于扛不住了，宣布股市停牌，并且要转让将近4亿股的股份。但是却一直未能找到。11月21日，一汽夏利公司宣布转让失败。而以前年产十几万辆的夏利，也变成了现在的三条产品线加起来才刚刚过每月2500辆。时代的脚步不会等任何一个人，对于夏利来说，这样的结局不免有些凄凉。“三十年河东，三十年河西”，曾经的“国民车”到底经历了什么？野马君对此也咨询了一下。在被问及公司为何走向衰落，一位接近一汽夏利的人士甚至不愿对野马财经（微信公号：ymcj8686）多言，只是说自己对公司很有感情，经营只是一方面，夏利面临的情况远比想象中复杂。从数据上来看，一汽夏利的“陨落”，似乎发生在2005年。这一年，夏利车第一次从销量冠军的宝座上跌落。原因也出奇的简单。2004年，北京申奥成功后，提出了“更换夏利出租车”的方案，这对大量依赖出租车市场的夏利而言，无疑是晴天霹雳。其实在更早的2001年，夏利的业绩就已经明显受到国家政策的影响。当时，天汽夏利迎来上市后首个亏损年份。其解释称，受中国加入WTO和国家计委决定放开轿车价格政策的影响，消费者“持币待购”心理导致销售滑坡。如果说政策因素是所有车企都要面临的大环境，业内人士则更多的把一汽夏利“陨落”的原因归结为：缺乏创新，止步不前。仔细观察汽车之家的这张图片，可以明显发现，夏利车的车型并没有翻天覆地的变化，而且看起来还是那么不“潮”。并且当初夏利引进的日本大发车型，是70年代末期的产品，车型老旧的问题难以避免。特别是在比亚迪、吉利、长城等自主品牌纷纷创新时，一汽夏利却依旧在低端车市场徘徊。令夏利如此被动的直接原因，则源于和一汽集团相关的两次重组。2002年，中国第一汽车集团公司（下称：一汽集团）与天汽集团签署重组协议，前者受让了原由天汽集团持有的公司50.98%的股份，公司更名为天津一汽夏利汽车股份有限公司，后证券简称改为一汽夏利。原本以为背靠一汽可以强强联合，可后者却把大量的资金投入到一汽大众、一汽奥迪、一汽丰田等合资品牌。夏利就这样被“冷落”，逐步变成了一个生产基地。甚至多年来一汽夏利的主要利润来源不是本部品牌，而是一汽丰田。2010年，为了寻求整体上市，一汽集团启动重组，将一汽轿车（000800.SZ）和一汽夏利两家上市公司股份转移至一汽股份，在监管部门的要求下，一汽股份做出“五年解决同业竞争”的承诺。当时，无论是投资者和业内专家都将一汽整体上市、解决同业竞争视为一汽夏利变革的好机会。宏源证券汽车行业分析师王静甚至在研报里写到：一汽集团整体上市托底，要么死要么生，否则一汽夏利只有走向消亡一条路。然而，从2015年开始，一汽陷入反腐风暴，多名高管落马、内部人心惶惶。解决同业竞争和整体上市难以推动。随后，一汽夏利发布公告称，一汽股份不能在上述日期，彻底解决下属企业的同业竞争问题，拟在条件成熟时，启动此项工作。就这样，夏利同近在咫尺的复兴门擦肩而过。

5，锦州夏利n52011年的二手车行驶七万公里值多少钱

夏利n52011年的二手车行驶七万公里如果是1.3排量车型，车子的车况还有手续方面没有什么问题，二手车价格大体在一万七左右。

有硬伤么？……

1.5左右

如果没有发生过大的事故，手续没有问题，车子没有泡过水的情况下一般应该在两万左右，具体看实际车况。

6，锦州市那有卖二手夏利车车门

太多了，要是只买正品的话，天津南开区天津商场前面有一家，挺全的，而且保真，店面挺大的，价格还行，再有就是4S店了，普通的哪里都有卖，就是没人愿意给你装

7，二手夏利的行情

看车况的好点的1W7 8 左右一看过一辆 4年了才9800 市区跑跑都还行的

2006年一汽夏利夏利三厢1.4 舒适型 http://www.yeeauto.com/cars/145641.htm 两万三你可以参考下

换捷达吧，两万多而已，八万多公里，绝对比夏利给力！

8，请问09年的蓝色夏利A 10升开了4000公里能卖多少钱

您好！河北市场上2009年夏利A+06款 1.0L两厢普通型手动挡市场价格在3.20万左右二手夏利A+相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/xialiA/

您好！天津市场上2007年夏利a+06款 1.0l三厢手动挡市场价格在2.60万左右二手夏利a+相关信息：http://www.ucar.cn/buycar/serial/xialia/

9，本人有一辆夏利N3想出售

2.0--2.4万元就看你的车况了。新的现在才3.0万

你可以到二手车市场去评估一下吗

开了1车，原车价×75%，就可以了

你可以在甘肃武威二手车网站上找一下

2.2~2.6万，看排量。

将就能卖3——4万吧，最好没有出过较大的交通事故，遇到行家的话杀价会杀死你的

10，99年产2002年购买的三厢四缸夏利8万公里自用车值多钱

车况好，没发生过大事故的话，1.2-1.5万－－－－－车况好，卖的时候可以喊到2万。。不过，毕竟跑了7年了，里程虽然少，但买主不会相信的，一定会认为你调表了～～1.5比较合理

1-2w

也就1万多

买二手的09年出厂的夏利或羚羊三厢车，1.5万元差不多。这两个牌子的车油耗都不大，保养换机油或易损零件都很便宜且品种齐全，没什么可担心的。

11，二手 07两箱夏利A 手续齐全值多少钱大概

还要看有无事故，行驶里程，保养情况的。一般无大事故，里程在10万公里以内，值个一万六七的样子。

二手车得根据购买年限、行驶公里数、保养情况、事故情况而定，最重要的是发动机和车底盘的情况，这两样关系到车辆的使用和安全。一般来说7年以上、行驶10万公里以上的车大概在1.4、5万元。再早的1万元左右吧。2011-10-20

也得看皮毛发动机公里数有没有大事故正常的话天津地区我估计在15000-18000吧

建议你去二手车网站进行以下评估感兴趣的话可以直接放到网站进行出售最好是对车辆进行一次全面车检【第一车区】

锦州二手夏利车出售信息，两年二手夏利三厢a10多少钱

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