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5系二手车，2009年上户的52万宝马5系车子如今在二手车市场拍卖12万大家

来源：整理 时间：2022-10-18 11:22:00 编辑：汽车经验 手机版

1，2009年上户的52万宝马5系车子如今在二手车市场拍卖12万大家

这个价很正常了 二手的 还是09的
差不多吧，就这个价，年龄大
没有

2009年上户的52万宝马5系车子如今在二手车市场拍卖12万大家

2，二手为什么不建议买5系

宝马5系一直是中大型行政轿车的代表，和奔驰E级、奥迪A6L“称霸”了整个豪华中大型车市场。因此在二手车市场中，我们能经常看见宝马5系的身影。不过网传二手车不能买5系，这样的看法对错兼半，不是不能选择二手宝马5系，而是要选择“正确”年份的宝马5系。目前在二手车市场中，宝马5系的价格跨度非常大，从5万-40万的都有。价格之所以相差那么大主要是5系进入中国至今跨越的4代车型，因此保有量非常大。二手车市场中比较常见的年款是2011-2020款，在选择二手5系的时候最好避免购买2011-2017款车型，这代5系虽然价格便宜，但是故障率实在是太高了，比较推荐大家选择2018-2020款车型。2011-2017款车型的最大通病就是发动机渗油（漏油），这个问题几乎是这代车型一定会出现。保养得比较好的车型可能只在气门室盖垫处有较厚的油渍，如果车辆保养得不好分分钟油底壳漏油。其次在电子系统上，这一代车型车也做得不太完善，左后轮电子手刹电机故障、压缩机电磁阀损坏、涡轮进气管老化漏油等问题都十分常见。可以说是故障率最高的一代5系了。

二手为什么不建议买5系

3，09年宝马5系二手车多少钱

答：09年2.5直6发动机电子档宝马523，目前市场车商卖家在：7万-7.8万之间，车主如果自己卖给车商的话在：6.5-7万。二手车的价格要看实际车况的，建议到正规的二手车市场做一下评估。总的原则是：二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格

09年宝马5系二手车多少钱

4，假如你有30w新3系二手5系ATS你会选择哪一个

宝马5系定位为中大型豪华轿车，大众迈腾定位为中型轿车，20万左右可以选择到12年左右的车型，综合来说7年左右的宝马5系会存在一定的故障率，并且会存在漏油和烧机油的现象，这些问题都是可以通过维修得到改善，二手宝马5系后期用车费用偏高，但是整体的用车质感，驾驶感和操控感很强，相比大众迈腾更有优势大众迈腾低配车型全款落地指导价格：18.61万，目前优惠4万左右，优惠完14.61万左右，保险8000左右，购置税，上牌和强制险等费用共1.5万左右，全款落地17万左右20万左右能够选择1.4t涡轮增压发动机车型，能够选择12年左右的宝马5系车型，两款车型级别不同，定位和发展方向不同，12年左右的宝马5系通过整备，也能达到很好的状态，但是后期用车费用偏高，而1.4t的迈腾竞争力表现一般，综合来说如何选择还要看个人的经济能力大众迈腾作为标杆性中级车，整体的实力很突出，竞争力很强，宝马5系是很经典的车型，整体品牌力和产品力很强，豪华感和高级感很突出，整体的用车质感很不错，相比大众迈腾，又很明显的优势，两款车型后期用车费用有一定差异总结：大众迈腾和宝马5系两款车型品牌力和产品力都很强，但是级别不同，定位也完全不同，如何选择还要看个人用车需求
宝马5系定位为中大型豪华轿车，大众迈腾定位为中型轿车，20万左右可以选择到12年左右的车型，综合来说7年左右的宝马5系会存在一定的故障率，并且会存在漏油和烧机油的现象，这些问题都是可以通过维修得到改善，二手宝马5系后期用车费用偏高，但是整体的用车质感，驾驶感和操控感很强，相比大众迈腾更有优势大众迈腾低配车型全款落地指导价格：18.61万，目前优惠4万左右，优惠完14.61万左右，保险8000左右，购置税，上牌和强制险等费用共1.5万左右，全款落地17万左右20万左右能够选择1.4t涡轮增压发动机车型，能够选择12年左右的宝马5系车型，两款车型级别不同，定位和发展方向不同，12年左右的宝马5系通过整备，也能达到很好的状态，但是后期用车费用偏高，而1.4t的迈腾竞争力表现一般，综合来说如何选择还要看个人的经济能力大众迈腾作为标杆性中级车，整体的实力很突出，竞争力很强，宝马5系是很经典的车型，整体品牌力和产品力很强，豪华感和高级感很突出，整体的用车质感很不错，相比大众迈腾，又很明显的优势，两款车型后期用车费用有一定差异总结：大众迈腾和宝马5系两款车型品牌力和产品力都很强，但是级别不同，定位也完全不同，如何选择还要看个人用车需求现在正在销售的宝马5系为2016年上市，而13-14款7系是上一代，于2012年上市，很多新科技都没有配置，例如手指控制音响、车联网等都没有，主动安全系统更是落后一代，不值得买吗？50万可以买到14款730Li臻享版，当年可是过百万的大型豪华轿车，我明白喜欢7系的原因，真的太好开，太舒服，照理这么长这么大的车身应该不好开，事实刚好相反，宝马经典的自然吸气3.0升直列6缸发动机，在行内那是响当当的有名，纵置排列后轮驱动，加速相当轻快，为什不说加速强劲呢，7系是豪华轿车，不需要突然的推背或急刹，所有的动作都要从容不破，就算7系M怪兽级，在舒适模式下也是优雅的快动作。7系Li的后排空间巨大5系标轴的后排也不小，长轴更大5系上市就自带最新科技光环，50万可以买到2018款530Li尊享型，配M运动套装、10.25英寸的大屏、手指隔开控制多媒体和自动泊车系统，软肋在于国产5系全部采用2.0T的发动机虽然扭矩大（350Nm/1450-4800rpm）加速迅猛，没有了7系（310Nm/2600-3000rpm）加速的线性与从容，两车都配漂亮的19英寸的轮圈，但是由于扁平比不同，悬挂不同，5系的舒适性明显没有7系（空气悬挂）的舒服，路面的弹跳较强影响豪华感，5系领先型18英寸轮圈可能更适合。前面说了这么多7系强5系弱的情况，要小编选择依然是新5系，7系毕竟用了4-5年，快进入故障多发期（直列六缸自吸故障率相对涡轮增压发动机要低），宝马的维修费那是不容忽视的问题，7系又是最贵的，新5系的轴距与7系相差不到250px，后排空间足够日常使用，7系相对老成开出来更像司机，5系设计年轻更适合驾驶，小排量的涡轮增压发动机油耗更低加速快，就性价比而新5系显然比老款的7系高，小编建议买新5系。编辑：小胖子
宝马5系定位为中大型豪华轿车，大众迈腾定位为中型轿车，20万左右可以选择到12年左右的车型，综合来说7年左右的宝马5系会存在一定的故障率，并且会存在漏油和烧机油的现象，这些问题都是可以通过维修得到改善，二手宝马5系后期用车费用偏高，但是整体的用车质感，驾驶感和操控感很强，相比大众迈腾更有优势大众迈腾低配车型全款落地指导价格：18.61万，目前优惠4万左右，优惠完14.61万左右，保险8000左右，购置税，上牌和强制险等费用共1.5万左右，全款落地17万左右20万左右能够选择1.4t涡轮增压发动机车型，能够选择12年左右的宝马5系车型，两款车型级别不同，定位和发展方向不同，12年左右的宝马5系通过整备，也能达到很好的状态，但是后期用车费用偏高，而1.4t的迈腾竞争力表现一般，综合来说如何选择还要看个人的经济能力大众迈腾作为标杆性中级车，整体的实力很突出，竞争力很强，宝马5系是很经典的车型，整体品牌力和产品力很强，豪华感和高级感很突出，整体的用车质感很不错，相比大众迈腾，又很明显的优势，两款车型后期用车费用有一定差异总结：大众迈腾和宝马5系两款车型品牌力和产品力都很强，但是级别不同，定位也完全不同，如何选择还要看个人用车需求现在正在销售的宝马5系为2016年上市，而13-14款7系是上一代，于2012年上市，很多新科技都没有配置，例如手指控制音响、车联网等都没有，主动安全系统更是落后一代，不值得买吗？50万可以买到14款730Li臻享版，当年可是过百万的大型豪华轿车，我明白喜欢7系的原因，真的太好开，太舒服，照理这么长这么大的车身应该不好开，事实刚好相反，宝马经典的自然吸气3.0升直列6缸发动机，在行内那是响当当的有名，纵置排列后轮驱动，加速相当轻快，为什不说加速强劲呢，7系是豪华轿车，不需要突然的推背或急刹，所有的动作都要从容不破，就算7系M怪兽级，在舒适模式下也是优雅的快动作。7系Li的后排空间巨大5系标轴的后排也不小，长轴更大5系上市就自带最新科技光环，50万可以买到2018款530Li尊享型，配M运动套装、10.25英寸的大屏、手指隔开控制多媒体和自动泊车系统，软肋在于国产5系全部采用2.0T的发动机虽然扭矩大（350Nm/1450-4800rpm）加速迅猛，没有了7系（310Nm/2600-3000rpm）加速的线性与从容，两车都配漂亮的19英寸的轮圈，但是由于扁平比不同，悬挂不同，5系的舒适性明显没有7系（空气悬挂）的舒服，路面的弹跳较强影响豪华感，5系领先型18英寸轮圈可能更适合。前面说了这么多7系强5系弱的情况，要小编选择依然是新5系，7系毕竟用了4-5年，快进入故障多发期（直列六缸自吸故障率相对涡轮增压发动机要低），宝马的维修费那是不容忽视的问题，7系又是最贵的，新5系的轴距与7系相差不到250px，后排空间足够日常使用，7系相对老成开出来更像司机，5系设计年轻更适合驾驶，小排量的涡轮增压发动机油耗更低加速快，就性价比而新5系显然比老款的7系高，小编建议买新5系。编辑：小胖子谢邀，我是晓波，多年从事汽修二手车行业多年，如果有想了解二手车车型特点、市场行情和更多二手车鉴定知识，请记得关注我这个问题可以说非常典型，在后台或者微信平台咨询的很多人中都面临同样的问题先说22万的预算可以买什么3系和5系1、先说3系如果是三系的话，可以买到2015-2016年的320LI，看车况和配置有浮动这一代宝马3系，LED大灯，开眼角，这是最大的特点动力方面是2.0T+8AT外形非常时尚，驾驶感受也非常沉稳扎实，操控性虽然不如E90，但是也是高分2、再说5系如果是5系的话，可以买2012年的523li。运气好可以淘到530li，跟宝马3系相比，更大的体型，更舒适的隔音和底盘，操控其实也还可以我们就讲2013年的宝马5这代最大的问题还是发动机落后了一点，用的2.5/3.0发动机，而且年代长的宝马发动机漏油情况一般都相对严重一些，后期问题可能会更多我认为2.0T是现在的主流而且中控比较起来，三系的中控会更加有科技感一点所以，如果是我，我会选择3系，但是如果你特别喜欢5系的稳重和舒适，也是一个不错的选择希望能帮到楼主，谢谢
宝马5系定位为中大型豪华轿车，大众迈腾定位为中型轿车，20万左右可以选择到12年左右的车型，综合来说7年左右的宝马5系会存在一定的故障率，并且会存在漏油和烧机油的现象，这些问题都是可以通过维修得到改善，二手宝马5系后期用车费用偏高，但是整体的用车质感，驾驶感和操控感很强，相比大众迈腾更有优势大众迈腾低配车型全款落地指导价格：18.61万，目前优惠4万左右，优惠完14.61万左右，保险8000左右，购置税，上牌和强制险等费用共1.5万左右，全款落地17万左右20万左右能够选择1.4t涡轮增压发动机车型，能够选择12年左右的宝马5系车型，两款车型级别不同，定位和发展方向不同，12年左右的宝马5系通过整备，也能达到很好的状态，但是后期用车费用偏高，而1.4t的迈腾竞争力表现一般，综合来说如何选择还要看个人的经济能力大众迈腾作为标杆性中级车，整体的实力很突出，竞争力很强，宝马5系是很经典的车型，整体品牌力和产品力很强，豪华感和高级感很突出，整体的用车质感很不错，相比大众迈腾，又很明显的优势，两款车型后期用车费用有一定差异总结：大众迈腾和宝马5系两款车型品牌力和产品力都很强，但是级别不同，定位也完全不同，如何选择还要看个人用车需求现在正在销售的宝马5系为2016年上市，而13-14款7系是上一代，于2012年上市，很多新科技都没有配置，例如手指控制音响、车联网等都没有，主动安全系统更是落后一代，不值得买吗？50万可以买到14款730Li臻享版，当年可是过百万的大型豪华轿车，我明白喜欢7系的原因，真的太好开，太舒服，照理这么长这么大的车身应该不好开，事实刚好相反，宝马经典的自然吸气3.0升直列6缸发动机，在行内那是响当当的有名，纵置排列后轮驱动，加速相当轻快，为什不说加速强劲呢，7系是豪华轿车，不需要突然的推背或急刹，所有的动作都要从容不破，就算7系M怪兽级，在舒适模式下也是优雅的快动作。7系Li的后排空间巨大5系标轴的后排也不小，长轴更大5系上市就自带最新科技光环，50万可以买到2018款530Li尊享型，配M运动套装、10.25英寸的大屏、手指隔开控制多媒体和自动泊车系统，软肋在于国产5系全部采用2.0T的发动机虽然扭矩大（350Nm/1450-4800rpm）加速迅猛，没有了7系（310Nm/2600-3000rpm）加速的线性与从容，两车都配漂亮的19英寸的轮圈，但是由于扁平比不同，悬挂不同，5系的舒适性明显没有7系（空气悬挂）的舒服，路面的弹跳较强影响豪华感，5系领先型18英寸轮圈可能更适合。前面说了这么多7系强5系弱的情况，要小编选择依然是新5系，7系毕竟用了4-5年，快进入故障多发期（直列六缸自吸故障率相对涡轮增压发动机要低），宝马的维修费那是不容忽视的问题，7系又是最贵的，新5系的轴距与7系相差不到250px，后排空间足够日常使用，7系相对老成开出来更像司机，5系设计年轻更适合驾驶，小排量的涡轮增压发动机油耗更低加速快，就性价比而新5系显然比老款的7系高，小编建议买新5系。编辑：小胖子谢邀，我是晓波，多年从事汽修二手车行业多年，如果有想了解二手车车型特点、市场行情和更多二手车鉴定知识，请记得关注我这个问题可以说非常典型，在后台或者微信平台咨询的很多人中都面临同样的问题先说22万的预算可以买什么3系和5系1、先说3系如果是三系的话，可以买到2015-2016年的320LI，看车况和配置有浮动这一代宝马3系，LED大灯，开眼角，这是最大的特点动力方面是2.0T+8AT外形非常时尚，驾驶感受也非常沉稳扎实，操控性虽然不如E90，但是也是高分2、再说5系如果是5系的话，可以买2012年的523li。运气好可以淘到530li，跟宝马3系相比，更大的体型，更舒适的隔音和底盘，操控其实也还可以我们就讲2013年的宝马5这代最大的问题还是发动机落后了一点，用的2.5/3.0发动机，而且年代长的宝马发动机漏油情况一般都相对严重一些，后期问题可能会更多我认为2.0T是现在的主流而且中控比较起来，三系的中控会更加有科技感一点所以，如果是我，我会选择3系，但是如果你特别喜欢5系的稳重和舒适，也是一个不错的选择希望能帮到楼主，谢谢建议新三系，我已经是新三系车主，好开空间大！只要肯给油，速度马上起来！颜值高
宝马5系定位为中大型豪华轿车，大众迈腾定位为中型轿车，20万左右可以选择到12年左右的车型，综合来说7年左右的宝马5系会存在一定的故障率，并且会存在漏油和烧机油的现象，这些问题都是可以通过维修得到改善，二手宝马5系后期用车费用偏高，但是整体的用车质感，驾驶感和操控感很强，相比大众迈腾更有优势大众迈腾低配车型全款落地指导价格：18.61万，目前优惠4万左右，优惠完14.61万左右，保险8000左右，购置税，上牌和强制险等费用共1.5万左右，全款落地17万左右20万左右能够选择1.4t涡轮增压发动机车型，能够选择12年左右的宝马5系车型，两款车型级别不同，定位和发展方向不同，12年左右的宝马5系通过整备，也能达到很好的状态，但是后期用车费用偏高，而1.4t的迈腾竞争力表现一般，综合来说如何选择还要看个人的经济能力大众迈腾作为标杆性中级车，整体的实力很突出，竞争力很强，宝马5系是很经典的车型，整体品牌力和产品力很强，豪华感和高级感很突出，整体的用车质感很不错，相比大众迈腾，又很明显的优势，两款车型后期用车费用有一定差异总结：大众迈腾和宝马5系两款车型品牌力和产品力都很强，但是级别不同，定位也完全不同，如何选择还要看个人用车需求现在正在销售的宝马5系为2016年上市，而13-14款7系是上一代，于2012年上市，很多新科技都没有配置，例如手指控制音响、车联网等都没有，主动安全系统更是落后一代，不值得买吗？50万可以买到14款730Li臻享版，当年可是过百万的大型豪华轿车，我明白喜欢7系的原因，真的太好开，太舒服，照理这么长这么大的车身应该不好开，事实刚好相反，宝马经典的自然吸气3.0升直列6缸发动机，在行内那是响当当的有名，纵置排列后轮驱动，加速相当轻快，为什不说加速强劲呢，7系是豪华轿车，不需要突然的推背或急刹，所有的动作都要从容不破，就算7系M怪兽级，在舒适模式下也是优雅的快动作。7系Li的后排空间巨大5系标轴的后排也不小，长轴更大5系上市就自带最新科技光环，50万可以买到2018款530Li尊享型，配M运动套装、10.25英寸的大屏、手指隔开控制多媒体和自动泊车系统，软肋在于国产5系全部采用2.0T的发动机虽然扭矩大（350Nm/1450-4800rpm）加速迅猛，没有了7系（310Nm/2600-3000rpm）加速的线性与从容，两车都配漂亮的19英寸的轮圈，但是由于扁平比不同，悬挂不同，5系的舒适性明显没有7系（空气悬挂）的舒服，路面的弹跳较强影响豪华感，5系领先型18英寸轮圈可能更适合。前面说了这么多7系强5系弱的情况，要小编选择依然是新5系，7系毕竟用了4-5年，快进入故障多发期（直列六缸自吸故障率相对涡轮增压发动机要低），宝马的维修费那是不容忽视的问题，7系又是最贵的，新5系的轴距与7系相差不到250px，后排空间足够日常使用，7系相对老成开出来更像司机，5系设计年轻更适合驾驶，小排量的涡轮增压发动机油耗更低加速快，就性价比而新5系显然比老款的7系高，小编建议买新5系。编辑：小胖子谢邀，我是晓波，多年从事汽修二手车行业多年，如果有想了解二手车车型特点、市场行情和更多二手车鉴定知识，请记得关注我这个问题可以说非常典型，在后台或者微信平台咨询的很多人中都面临同样的问题先说22万的预算可以买什么3系和5系1、先说3系如果是三系的话，可以买到2015-2016年的320LI，看车况和配置有浮动这一代宝马3系，LED大灯，开眼角，这是最大的特点动力方面是2.0T+8AT外形非常时尚，驾驶感受也非常沉稳扎实，操控性虽然不如E90，但是也是高分2、再说5系如果是5系的话，可以买2012年的523li。运气好可以淘到530li，跟宝马3系相比，更大的体型，更舒适的隔音和底盘，操控其实也还可以我们就讲2013年的宝马5这代最大的问题还是发动机落后了一点，用的2.5/3.0发动机，而且年代长的宝马发动机漏油情况一般都相对严重一些，后期问题可能会更多我认为2.0T是现在的主流而且中控比较起来，三系的中控会更加有科技感一点所以，如果是我，我会选择3系，但是如果你特别喜欢5系的稳重和舒适，也是一个不错的选择希望能帮到楼主，谢谢建议新三系，我已经是新三系车主，好开空间大！只要肯给油，速度马上起来！颜值高不要听别人滴，车买回来还是自己开。劝你买雷克萨斯的开的是雷克萨斯啊？还是他是开过5系现在换的雷克萨斯啊？本人开的19款宝马530四驱，当时雷克萨斯es300也不是没考虑，但是后来考虑的多了点，提几点考虑方面：1、驾驶方面：你先去试驾一下，我试驾的就是530四驱动力够用，车虽然大也够灵活，不是贬低雷克萨斯，你试驾完就知道，还整个模拟声浪有意思么？2、油耗：我现在开5系都是市内，10个油，es300在低能低几个，你这么多钱都花了还差这3、4个油？3、舒适：我当时对比5系、奔驰E、雷克萨斯es，都去看了，也试驾了，我对这三台车的座椅舒适度前后排都感觉了一下，还是感觉5系的座椅最舒服、然后是雷克萨斯，奔驰的座椅有点硬啊，我媳妇也这么感觉的。（座椅最舒服还是我家老头子的新款A6，隔音也比5系好。）4、面子：奔驰宝马你开出去100个人里95个认识，雷克萨斯现在可达不到吧，在我心里比奔驰宝马还是低半档，至少我是这么认为的。以上纯属个人意见，买车别听别人的，买了也是你自己开，看好哪个买哪个，但是有一点，5系别买525，雷克萨斯es别买200。
宝马5系定位为中大型豪华轿车，大众迈腾定位为中型轿车，20万左右可以选择到12年左右的车型，综合来说7年左右的宝马5系会存在一定的故障率，并且会存在漏油和烧机油的现象，这些问题都是可以通过维修得到改善，二手宝马5系后期用车费用偏高，但是整体的用车质感，驾驶感和操控感很强，相比大众迈腾更有优势大众迈腾低配车型全款落地指导价格：18.61万，目前优惠4万左右，优惠完14.61万左右，保险8000左右，购置税，上牌和强制险等费用共1.5万左右，全款落地17万左右20万左右能够选择1.4t涡轮增压发动机车型，能够选择12年左右的宝马5系车型，两款车型级别不同，定位和发展方向不同，12年左右的宝马5系通过整备，也能达到很好的状态，但是后期用车费用偏高，而1.4t的迈腾竞争力表现一般，综合来说如何选择还要看个人的经济能力大众迈腾作为标杆性中级车，整体的实力很突出，竞争力很强，宝马5系是很经典的车型，整体品牌力和产品力很强，豪华感和高级感很突出，整体的用车质感很不错，相比大众迈腾，又很明显的优势，两款车型后期用车费用有一定差异总结：大众迈腾和宝马5系两款车型品牌力和产品力都很强，但是级别不同，定位也完全不同，如何选择还要看个人用车需求
宝马5系定位为中大型豪华轿车，大众迈腾定位为中型轿车，20万左右可以选择到12年左右的车型，综合来说7年左右的宝马5系会存在一定的故障率，并且会存在漏油和烧机油的现象，这些问题都是可以通过维修得到改善，二手宝马5系后期用车费用偏高，但是整体的用车质感，驾驶感和操控感很强，相比大众迈腾更有优势大众迈腾低配车型全款落地指导价格：18.61万，目前优惠4万左右，优惠完14.61万左右，保险8000左右，购置税，上牌和强制险等费用共1.5万左右，全款落地17万左右20万左右能够选择1.4t涡轮增压发动机车型，能够选择12年左右的宝马5系车型，两款车型级别不同，定位和发展方向不同，12年左右的宝马5系通过整备，也能达到很好的状态，但是后期用车费用偏高，而1.4t的迈腾竞争力表现一般，综合来说如何选择还要看个人的经济能力大众迈腾作为标杆性中级车，整体的实力很突出，竞争力很强，宝马5系是很经典的车型，整体品牌力和产品力很强，豪华感和高级感很突出，整体的用车质感很不错，相比大众迈腾，又很明显的优势，两款车型后期用车费用有一定差异总结：大众迈腾和宝马5系两款车型品牌力和产品力都很强，但是级别不同，定位也完全不同，如何选择还要看个人用车需求现在正在销售的宝马5系为2016年上市，而13-14款7系是上一代，于2012年上市，很多新科技都没有配置，例如手指控制音响、车联网等都没有，主动安全系统更是落后一代，不值得买吗？50万可以买到14款730Li臻享版，当年可是过百万的大型豪华轿车，我明白喜欢7系的原因，真的太好开，太舒服，照理这么长这么大的车身应该不好开，事实刚好相反，宝马经典的自然吸气3.0升直列6缸发动机，在行内那是响当当的有名，纵置排列后轮驱动，加速相当轻快，为什不说加速强劲呢，7系是豪华轿车，不需要突然的推背或急刹，所有的动作都要从容不破，就算7系M怪兽级，在舒适模式下也是优雅的快动作。7系Li的后排空间巨大5系标轴的后排也不小，长轴更大5系上市就自带最新科技光环，50万可以买到2018款530Li尊享型，配M运动套装、10.25英寸的大屏、手指隔开控制多媒体和自动泊车系统，软肋在于国产5系全部采用2.0T的发动机虽然扭矩大（350Nm/1450-4800rpm）加速迅猛，没有了7系（310Nm/2600-3000rpm）加速的线性与从容，两车都配漂亮的19英寸的轮圈，但是由于扁平比不同，悬挂不同，5系的舒适性明显没有7系（空气悬挂）的舒服，路面的弹跳较强影响豪华感，5系领先型18英寸轮圈可能更适合。前面说了这么多7系强5系弱的情况，要小编选择依然是新5系，7系毕竟用了4-5年，快进入故障多发期（直列六缸自吸故障率相对涡轮增压发动机要低），宝马的维修费那是不容忽视的问题，7系又是最贵的，新5系的轴距与7系相差不到250px，后排空间足够日常使用，7系相对老成开出来更像司机，5系设计年轻更适合驾驶，小排量的涡轮增压发动机油耗更低加速快，就性价比而新5系显然比老款的7系高，小编建议买新5系。编辑：小胖子
宝马5系定位为中大型豪华轿车，大众迈腾定位为中型轿车，20万左右可以选择到12年左右的车型，综合来说7年左右的宝马5系会存在一定的故障率，并且会存在漏油和烧机油的现象，这些问题都是可以通过维修得到改善，二手宝马5系后期用车费用偏高，但是整体的用车质感，驾驶感和操控感很强，相比大众迈腾更有优势大众迈腾低配车型全款落地指导价格：18.61万，目前优惠4万左右，优惠完14.61万左右，保险8000左右，购置税，上牌和强制险等费用共1.5万左右，全款落地17万左右20万左右能够选择1.4t涡轮增压发动机车型，能够选择12年左右的宝马5系车型，两款车型级别不同，定位和发展方向不同，12年左右的宝马5系通过整备，也能达到很好的状态，但是后期用车费用偏高，而1.4t的迈腾竞争力表现一般，综合来说如何选择还要看个人的经济能力大众迈腾作为标杆性中级车，整体的实力很突出，竞争力很强，宝马5系是很经典的车型，整体品牌力和产品力很强，豪华感和高级感很突出，整体的用车质感很不错，相比大众迈腾，又很明显的优势，两款车型后期用车费用有一定差异总结：大众迈腾和宝马5系两款车型品牌力和产品力都很强，但是级别不同，定位也完全不同，如何选择还要看个人用车需求现在正在销售的宝马5系为2016年上市，而13-14款7系是上一代，于2012年上市，很多新科技都没有配置，例如手指控制音响、车联网等都没有，主动安全系统更是落后一代，不值得买吗？50万可以买到14款730Li臻享版，当年可是过百万的大型豪华轿车，我明白喜欢7系的原因，真的太好开，太舒服，照理这么长这么大的车身应该不好开，事实刚好相反，宝马经典的自然吸气3.0升直列6缸发动机，在行内那是响当当的有名，纵置排列后轮驱动，加速相当轻快，为什不说加速强劲呢，7系是豪华轿车，不需要突然的推背或急刹，所有的动作都要从容不破，就算7系M怪兽级，在舒适模式下也是优雅的快动作。7系Li的后排空间巨大5系标轴的后排也不小，长轴更大5系上市就自带最新科技光环，50万可以买到2018款530Li尊享型，配M运动套装、10.25英寸的大屏、手指隔开控制多媒体和自动泊车系统，软肋在于国产5系全部采用2.0T的发动机虽然扭矩大（350Nm/1450-4800rpm）加速迅猛，没有了7系（310Nm/2600-3000rpm）加速的线性与从容，两车都配漂亮的19英寸的轮圈，但是由于扁平比不同，悬挂不同，5系的舒适性明显没有7系（空气悬挂）的舒服，路面的弹跳较强影响豪华感，5系领先型18英寸轮圈可能更适合。前面说了这么多7系强5系弱的情况，要小编选择依然是新5系，7系毕竟用了4-5年，快进入故障多发期（直列六缸自吸故障率相对涡轮增压发动机要低），宝马的维修费那是不容忽视的问题，7系又是最贵的，新5系的轴距与7系相差不到250px，后排空间足够日常使用，7系相对老成开出来更像司机，5系设计年轻更适合驾驶，小排量的涡轮增压发动机油耗更低加速快，就性价比而新5系显然比老款的7系高，小编建议买新5系。编辑：小胖子谢邀，我是晓波，多年从事汽修二手车行业多年，如果有想了解二手车车型特点、市场行情和更多二手车鉴定知识，请记得关注我这个问题可以说非常典型，在后台或者微信平台咨询的很多人中都面临同样的问题先说22万的预算可以买什么3系和5系1、先说3系如果是三系的话，可以买到2015-2016年的320LI，看车况和配置有浮动这一代宝马3系，LED大灯，开眼角，这是最大的特点动力方面是2.0T+8AT外形非常时尚，驾驶感受也非常沉稳扎实，操控性虽然不如E90，但是也是高分2、再说5系如果是5系的话，可以买2012年的523li。运气好可以淘到530li，跟宝马3系相比，更大的体型，更舒适的隔音和底盘，操控其实也还可以我们就讲2013年的宝马5这代最大的问题还是发动机落后了一点，用的2.5/3.0发动机，而且年代长的宝马发动机漏油情况一般都相对严重一些，后期问题可能会更多我认为2.0T是现在的主流而且中控比较起来，三系的中控会更加有科技感一点所以，如果是我，我会选择3系，但是如果你特别喜欢5系的稳重和舒适，也是一个不错的选择希望能帮到楼主，谢谢
宝马5系定位为中大型豪华轿车，大众迈腾定位为中型轿车，20万左右可以选择到12年左右的车型，综合来说7年左右的宝马5系会存在一定的故障率，并且会存在漏油和烧机油的现象，这些问题都是可以通过维修得到改善，二手宝马5系后期用车费用偏高，但是整体的用车质感，驾驶感和操控感很强，相比大众迈腾更有优势大众迈腾低配车型全款落地指导价格：18.61万，目前优惠4万左右，优惠完14.61万左右，保险8000左右，购置税，上牌和强制险等费用共1.5万左右，全款落地17万左右20万左右能够选择1.4t涡轮增压发动机车型，能够选择12年左右的宝马5系车型，两款车型级别不同，定位和发展方向不同，12年左右的宝马5系通过整备，也能达到很好的状态，但是后期用车费用偏高，而1.4t的迈腾竞争力表现一般，综合来说如何选择还要看个人的经济能力大众迈腾作为标杆性中级车，整体的实力很突出，竞争力很强，宝马5系是很经典的车型，整体品牌力和产品力很强，豪华感和高级感很突出，整体的用车质感很不错，相比大众迈腾，又很明显的优势，两款车型后期用车费用有一定差异总结：大众迈腾和宝马5系两款车型品牌力和产品力都很强，但是级别不同，定位也完全不同，如何选择还要看个人用车需求现在正在销售的宝马5系为2016年上市，而13-14款7系是上一代，于2012年上市，很多新科技都没有配置，例如手指控制音响、车联网等都没有，主动安全系统更是落后一代，不值得买吗？50万可以买到14款730Li臻享版，当年可是过百万的大型豪华轿车，我明白喜欢7系的原因，真的太好开，太舒服，照理这么长这么大的车身应该不好开，事实刚好相反，宝马经典的自然吸气3.0升直列6缸发动机，在行内那是响当当的有名，纵置排列后轮驱动，加速相当轻快，为什不说加速强劲呢，7系是豪华轿车，不需要突然的推背或急刹，所有的动作都要从容不破，就算7系M怪兽级，在舒适模式下也是优雅的快动作。7系Li的后排空间巨大5系标轴的后排也不小，长轴更大5系上市就自带最新科技光环，50万可以买到2018款530Li尊享型，配M运动套装、10.25英寸的大屏、手指隔开控制多媒体和自动泊车系统，软肋在于国产5系全部采用2.0T的发动机虽然扭矩大（350Nm/1450-4800rpm）加速迅猛，没有了7系（310Nm/2600-3000rpm）加速的线性与从容，两车都配漂亮的19英寸的轮圈，但是由于扁平比不同，悬挂不同，5系的舒适性明显没有7系（空气悬挂）的舒服，路面的弹跳较强影响豪华感，5系领先型18英寸轮圈可能更适合。前面说了这么多7系强5系弱的情况，要小编选择依然是新5系，7系毕竟用了4-5年，快进入故障多发期（直列六缸自吸故障率相对涡轮增压发动机要低），宝马的维修费那是不容忽视的问题，7系又是最贵的，新5系的轴距与7系相差不到250px，后排空间足够日常使用，7系相对老成开出来更像司机，5系设计年轻更适合驾驶，小排量的涡轮增压发动机油耗更低加速快，就性价比而新5系显然比老款的7系高，小编建议买新5系。编辑：小胖子谢邀，我是晓波，多年从事汽修二手车行业多年，如果有想了解二手车车型特点、市场行情和更多二手车鉴定知识，请记得关注我这个问题可以说非常典型，在后台或者微信平台咨询的很多人中都面临同样的问题先说22万的预算可以买什么3系和5系1、先说3系如果是三系的话，可以买到2015-2016年的320LI，看车况和配置有浮动这一代宝马3系，LED大灯，开眼角，这是最大的特点动力方面是2.0T+8AT外形非常时尚，驾驶感受也非常沉稳扎实，操控性虽然不如E90，但是也是高分2、再说5系如果是5系的话，可以买2012年的523li。运气好可以淘到530li，跟宝马3系相比，更大的体型，更舒适的隔音和底盘，操控其实也还可以我们就讲2013年的宝马5这代最大的问题还是发动机落后了一点，用的2.5/3.0发动机，而且年代长的宝马发动机漏油情况一般都相对严重一些，后期问题可能会更多我认为2.0T是现在的主流而且中控比较起来，三系的中控会更加有科技感一点所以，如果是我，我会选择3系，但是如果你特别喜欢5系的稳重和舒适，也是一个不错的选择希望能帮到楼主，谢谢建议新三系，我已经是新三系车主，好开空间大！只要肯给油，速度马上起来！颜值高

5，30万买二手车买宝马5系还是奥迪a6l好

30万买二手车买宝马5系还是奥迪a6l好个人认为主要还是看您侧重于车子的哪一方面了，侧重于操控性方面宝马5系适合，侧重于舒适性还有商务场合使用奥迪a6l适合。
奥迪

6，为什么2015宝马五系二手车15万就有卖的呢 车会不会有问题

你自个需谨慎，试车时注意下，毕竟是二手车！
盗抢车，泡水车。需要仔细验车和认真看汽车手续
15万左右价位的二手车个人认为像四五年车龄的奥迪a4l，宝马3系，奔驰c级，大众cc等车型都是相对不错的选择。

7，宝马5系 2007款 530li豪华型是什么排放标准

宝马5系的2007款530li豪华型该车新车出厂设定的尾气排放是欧四也就是相当于现在的国四排放标准，您可以看该车玻璃右上角的环保标识，那上面就有标注该车的尾气排放是国几排放标准的。
作为启动车辆的基本功能没有影响 如果带便捷登车 开关锁也没有问题 如果不带便捷登车 那么请去更换电池 没多钱 就几十块而已
国3排放标准

8，2手车宝马5系和奥迪A6L哪个

2手车宝马5系和奥迪A6L相比个人认为还是奥迪A6L好一些，维修保养便利性方面奥迪A6L相对更有优势。
整体来说各有各的优势！奥迪a6l 的优势在于成熟的外观、大气的商务公务风格。宝马5系的外观则偏向运动兼顾商务。奥迪a6l 的发动机省油技术较好，自然吸气的是fsi，涡轮增压的是tfsi。同排量级别奥迪a6l 比宝马5系省油！奥迪a6l 的内饰都比较中庸，宝马5系的内饰有科技感。

9，之前一直无证驾驶所以换来换去都是换的二手车

手续齐全就可以过户，，但是这样的二手5系不适合你这样的不是很了解的新手开。老530动力是足够，但是这种老车，保养维修都比较麻烦，如果不太懂车的话，比较费时费力费钱。
一般来说，这种旧车置换旧车的方法不能办理贷款手续。因为提供二手车贷款的商家或银行比较少。
能不能过户你得问卖家
只要是正规来源有户的车，就你这个样子，没一点问题

10，宝马5系GT二手车后期保养怎样

保养差别不大，作为这款高端车，开起来很舒适。保养价格一般的保养大约1000以内就可以解决，而且可以行驶10000公里或一年一保养。即使是大一些的全面保养，也就2400-2700元之间就足够了。现在很多车辆保养连锁企业都不是看车型去收保养费用了。是根据你车的用油和用油量，加个滤芯钱就可以了。另外这些高端车故障率也不是很高，所以后续除了保养也不需要什么维修费用。保养费用不是很主。
主要的看这辆车车况怎么样，以前有没有事故。如果在发动机和变速器上出过问题后期保养的话可能就会偏高。
宝马3系二手车如果车子的车况良好，手续齐全，二手车价位相对便宜的情况下个人认为还是值得入手的。
二手宝马保养贵，5年以后的二手宝马除非家里有矿！宝马通病多，三年以后不是漏油就是这里坏那里响的，大问题没有，就是小问题有点折磨人！
宝马的保养费用在豪华品牌里面算是比较便宜的了，它都是一万公里一保养
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