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海马汽车二手市场,二手海马M3多少钱怎么样

来源:整理 时间:2022-07-19 03:29:10 编辑:汽车经验 手机版

1,我的海马汽车福美来09年六月份出厂到现在能卖多少钱呢

您好.原车价打4.5折左右,另外,二手车的价格要看实际车况的,建议到正规 的二手车市场做一下评估.希望能帮到你....

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2,二手海马M3多少钱怎么

很好的海马M3采用海马汽车全新开发的A级轿车平台,由海马汽车上海研发中心历时三年开发完成。是一款全新紧凑型A级家用轿车,造型时尚大气,拥有可媲美跑车的低风阻曲线,精细的做工,采用新一代HMA GN15-VF发动机,搭载VVT及E-gas技术,拥有较高的燃油经济性,对于追求高优性价比享受的年轻一代车主来说,海马M3有着不错的诱惑力。中文名海马M3外文名无时 间2012年广州车展解 释一种车的品牌目录1车型简介2动感外观3精致内饰4高效动力5舒适安全6随心操控7车型参数8上市信息1车型简介编辑2012年广州车展,海马汽车正式推出了全新紧凑级轿车M3,该车是基于此前北京车展发布的ZM2概念车打造,曾被命名为V30。该车搭载了1.5L发动机,主攻低端紧凑级市场。外观方面,海马M3的车身线条流畅,镀铬前进气格栅配合犀利的前大灯,使M3的前脸拥有了非常不错的视觉效果。M3的尾部设计则采用了较为简约的设计,镀铬装饰条让M3的尾部看起来颇具动感。内饰方面,简洁明快,上深下浅双色内饰可以在营造温馨车内氛围的同时,有效降低车外光线在仪表台的反光,既实用又好看。三辐方向盘设计的简洁大方,方向盘采用了真皮包裹,仪表盘采用炮筒式,同时配备多功能方向盘和大尺寸液晶屏幕,显得很有档次。动力方面,海马M3采用海马自主研发的1.5L发动机,最大功率82kw/6000rpm,最大扭矩147Nm/4000rpm,匹配5速手动变速箱。据海马方面透露,这款车的燃油经济性非常优秀。同时还有消息称,预计在上市车型中还会匹配CVT无极变速箱。2动感外观编辑“飞翔”新美学设计理念车身整体体现了国际汽车设计趋势与国人审美标准的融合。造型动感十足、曲线优美、有肌肉感和能量感的主特征设计及饱满的曲线为一体,体现最新设计趋势。国际顶尖团队操刀打造由意大利LDA公司、韩国MAREUM、韩国Thirdeye全球顶级设计大师共同锻造。整车黄金弧度设计,完美结合尖端科技与风尚外观,结合东方元素,展现别具一格的中西合璧韵味。0.27超低风阻相比较同级主流车型的风阻系数,如:腾翼C30和启辰D50为0.30、宝骏630和现代瑞纳为0.31,海马M3的0.27风阻系数可谓是超越同级车型,无可匹敌,媲美超跑的流线造型,给消费者带来了更经济更环保的使用感受。鹏翼式进气格栅海马鲲鹏logo寓意着展翅高飞,完美融入到前格栅中,飞翼造型格栅展现深远飞翔寓意,将中国古典元素与现代设计手法相融合。鹏翼式流线前大灯与前格栅完美结合,视觉拓展整车宽度,提升质感尽显动感。灯光的搭配科学合理,确保驾途安全无忧。锋芒车尾灯不规则排列的尾灯与牌照装饰条连为一体的设计拓展了视觉宽度,同时尾部线条利落而有质感。后保险杠使用了双色搭配,黑色部分两端配有反光片,大胆诠释了运动理念。海马M3海马M3(5张)3精致内饰编辑M3的内饰,简明明快,欧派精雕风格,采用深灰+米色搭配,内外造型符合当下流行的混搭风格。l飞翔”造型中控台中控台线条动感优雅,整体呈字母“V”型,简单、清晰、时尚、大方,炮筒式仪表盘力量十足。多功能真皮方向盘三辐式多功能真皮方向盘档次豪华、操作手感佳,让您驾车时轻松掌握一切。精致变速器挡把镀铬变速器挡把搭配其精细的材质以及制作大幅度提升内饰品质和操控质感,拥有自然舒适的触感。空间设计2600mm轴距,1737mm车宽,M3的宽度数据与竞品相比有优势。901mm舒展后排空间精心设计的后排空间布局合理, 901mm的腿部空间甚至超越了部分B级车型,例如,别克君威的后排空间为850mm,更是同级竞争对手都无法比拟的。风阻与空间合理搭配0.27风阻与内部宽适空间的合理搭配,保证造型与动力损耗的同时,兼顾内部完美驾乘空间。可外展行李箱后排座椅可根据需要放平。扩展之前,可放下4个20英寸的可登机行李箱,后排放平后,更可放下双人床垫、凉席等家居用品,大大扩展了行李箱空间。4高效动力编辑M3搭载海马 HMA GN15-VF发动机,配合可变气门正时和电子油门技术,拥有强大自主研发能力,引进德国HELLER、法国COMAU、德国JUNKER等世界一流公司柔性生产线制造生产,扭矩可达147Nm。领先同级车的国V排放标准,大幅提升节能品质,环保科技领航者。同时M3采用轻量化铝合金缸体发动机、VVT可变气门正时系统、国V排放标准、E-Gas电子油门、油气分离系统等五大节油技术,突破同级车6.0L油耗极限,油耗仅5.9L/100km,同样加50升油,M3最少可比同级对手多行驶14公里,凸显续航能力。5舒适安全编辑车身强度较同级产品提升19%采用高强度钢板,车身强度较同级车型提升19%,有效提高车身防护性能。高强度轻量化车身运用世界先进轻量化技术,采用高强度钢板,提高车身防护性能的同时减轻重量,而且车身轻量化之后操控性更佳,加速及稳定性能全面提升。行车安全智能系统ABS防抱死、HBA刹车辅助等安全智能系统,随时帮助车主快速处理所遇路况。无忧驻车安全领先的电子防盗系统,保障驻车安全无忧。采用最新第九代ESP配备全球顶尖的博世第九代ESP,联动ABS防抱死、刹车辅助、制动力分配多项安全技术,能够迅速识别车辆可能出现的不稳定状况,并且立即对车辆进行干预,从而防止车辆失控侧滑,安全性能进一步增强。六大安全气囊该配置更多常见于20万以上车型中,海马M3超越同级车型的4安全气囊,配备了6大安全囊,增加的侧安全气帘,有效减少撞击时给车内人员头部的损伤,有力提升了安全系数,增加安全质量,为客户提供更优质的安全服务。油箱防撞击设计M3特别进行了油箱防撞击设计,守护安全,消除后顾之忧。满足新五星安全标准内部多次碰撞测试反复验证,成绩达到新C-NCAP五星标准,满足高标准安全要求。多项人性化配置多功能方向盘,智能行车电脑,自动空调(花粉过滤器),昼间行车灯,防眩目功能、人体工学车门设计、倒车雷达、正副驾驶化妆镜灯、LED读书灯等,极大提高了M3的安全性和便利性。6随心操控编辑M3是经过多路况极限测试,精心调校底盘、强化车身结构,以提升操控稳定性。优化减振系统有效提高车辆舒适性和操控性,让运动性和舒适性都达到了完美的平衡。M3的最小转弯半径与轴距比值仅为2.019。底盘全新底盘调教与麦迪逊悬挂使用,操控更随心。前麦弗逊悬架系统,匹配26mm超大直径的车身防侧倾杆,以及粗大的减振器支柱,使得整车具有更足够的侧向支撑,驾驶员转弯控制游刃有余。另外,一体式冲压焊接成型的前副车架、加强型高强度扭力梁、加强摆臂球头压铆工艺,对于整车的稳定性也有很大的提高,并且更适应中国的路况。高速转弯不甩尾拥有精准的方向盘回力、超越同级的高速蛇形表现。当时速达到90km/h时,直角转弯稳定不甩尾;时速达到120km/h时,仍能保持稳定的蛇形表现。即使面对曲折复杂的道路环境,M3依然给客户安心无忧、乐意驰骋的驾乘感受。

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3,海马汽车怎么样有真实的车主吗中肯的评价一下车主

海马汽车最早就是海南马自达的简称。因“走私”引来的马自达合资由于海南在20多年前一直是日系车走私的大本营,很多日系车都是拆成零件到海南组装后再卖到内陆,正是因为通过海南岛发现了中国这个汽车市场,因此最早马自达汽车只是跟海南省的汽车厂进行了合资,生产海南马自达323,但是当时海南汽车没有中国汽车销售牌照,因此海南马自达只能在海南岛内销售,不能进入内陆。因牌照被一汽抢走生意为了拿到牌照,1997年海南马自达不得不跟一汽轿车进行合资,一汽集团没有花一分钱,只是给了海南马自达销售汽车的牌照,就拿到了49%的股份。从此马自达发现一汽集团才是大腿,因此在2002年以后放弃了海南汽车的合作,转而跟一汽轿车合作。因赌气山寨马自达而海南汽车失去了马自达的技术支持,就只能依靠老款马自达323的技术架构修修补补的设计新款车型,为了借用过去海南马自达的影响力,才起了海马汽车的名字,而标志也是参照马自达的标志山寨了一个。如今的海马汽车,可以说已经没有任何马自达的技术支持,跟马自达也没有一分一毛的关系了。纯自主品牌,产品力很差,整体水平跟力帆汽车差不多吧,尽量不要买了。
海马汽车最早就是海南马自达的简称。因“走私”引来的马自达合资由于海南在20多年前一直是日系车走私的大本营,很多日系车都是拆成零件到海南组装后再卖到内陆,正是因为通过海南岛发现了中国这个汽车市场,因此最早马自达汽车只是跟海南省的汽车厂进行了合资,生产海南马自达323,但是当时海南汽车没有中国汽车销售牌照,因此海南马自达只能在海南岛内销售,不能进入内陆。因牌照被一汽抢走生意为了拿到牌照,1997年海南马自达不得不跟一汽轿车进行合资,一汽集团没有花一分钱,只是给了海南马自达销售汽车的牌照,就拿到了49%的股份。从此马自达发现一汽集团才是大腿,因此在2002年以后放弃了海南汽车的合作,转而跟一汽轿车合作。因赌气山寨马自达而海南汽车失去了马自达的技术支持,就只能依靠老款马自达323的技术架构修修补补的设计新款车型,为了借用过去海南马自达的影响力,才起了海马汽车的名字,而标志也是参照马自达的标志山寨了一个。如今的海马汽车,可以说已经没有任何马自达的技术支持,跟马自达也没有一分一毛的关系了。纯自主品牌,产品力很差,整体水平跟力帆汽车差不多吧,尽量不要买了。本人海马m6车主,17款1.6l手智,目前公里数两万多点,简单来讲,高速真稳,120时速可以双手松方向盘,高速时速110紧急避险过非常稳,跑高速发动机噪音大。车外观装配做工稍差,但是皮实耐用,平时经常当面包车拉货。目前就烧过两次近光灯。油耗大概5毛一公里,车没有平均油耗表,我都是每次加200块钱油小计里程算油耗。
最近车企中靠卖房来求生的海马汽车确实火了一把。从海马汽车卖房自救的事件中一方面体现出车市的确进入了寒冬,车企经营压力大,另一方面也暴露出我们实业回报不如房地产来得快,我们在实业中辛辛苦苦几十年还不如几百套房卖了的回报来得快。首先,是海马汽车的经营出了问题。海马汽车一直都是不温不热,感觉都在苦苦支撑。从2017年开始,燃油汽车保有量趋于饱和状态,再加上新能源汽车的冲击。对于像海马汽车这样品牌效应不好,新车没有竞争力的车企来说确实有点煎熬。我们熟知的北汽银翔、力帆汽车等都是在想各种办法艰难生存着。海马汽车没有什么好的支持,也就只有靠卖房自救了。毕竟在中国炒得最火的莫过于房地产。这可能也是海马汽车在放手一搏了!其次,通过海马汽车卖房就实业得事例暴露出我们一个很严重的问题,我们的基础实业得到的重视程度还是不够。这也是我们的实业赶不上国外的原因。打个比方,如果你有钱投身房地产事业,你最多在2年左右就会收回成本,并且还会大挣一笔。但是,你如果把前投入实业,你可能从前期规划到产品制造,最后到产品推广等整个过程可能也要2年左右,更不用说收回成本并盈利了,若产品的市场不好还会亏一截。是谁都会选择做房地产,在当下的房地产中根本不用考虑亏损,只是坐等收钱!所以,就出现了有钱人都去搞房地产了,没有多少人愿意静下心来认认真真搞实业。这也是我们实业发展较差的原因!其实,我们更多的企业家也该投身实业,这才是我们的基础。房地产是盈利快,但是一旦这层泡沫被捅破,将会一无所有!我是小唐,感谢阅读,欢迎评论!
最近车企中靠卖房来求生的海马汽车确实火了一把。从海马汽车卖房自救的事件中一方面体现出车市的确进入了寒冬,车企经营压力大,另一方面也暴露出我们实业回报不如房地产来得快,我们在实业中辛辛苦苦几十年还不如几百套房卖了的回报来得快。首先,是海马汽车的经营出了问题。海马汽车一直都是不温不热,感觉都在苦苦支撑。从2017年开始,燃油汽车保有量趋于饱和状态,再加上新能源汽车的冲击。对于像海马汽车这样品牌效应不好,新车没有竞争力的车企来说确实有点煎熬。我们熟知的北汽银翔、力帆汽车等都是在想各种办法艰难生存着。海马汽车没有什么好的支持,也就只有靠卖房自救了。毕竟在中国炒得最火的莫过于房地产。这可能也是海马汽车在放手一搏了!其次,通过海马汽车卖房就实业得事例暴露出我们一个很严重的问题,我们的基础实业得到的重视程度还是不够。这也是我们的实业赶不上国外的原因。打个比方,如果你有钱投身房地产事业,你最多在2年左右就会收回成本,并且还会大挣一笔。但是,你如果把前投入实业,你可能从前期规划到产品制造,最后到产品推广等整个过程可能也要2年左右,更不用说收回成本并盈利了,若产品的市场不好还会亏一截。是谁都会选择做房地产,在当下的房地产中根本不用考虑亏损,只是坐等收钱!所以,就出现了有钱人都去搞房地产了,没有多少人愿意静下心来认认真真搞实业。这也是我们实业发展较差的原因!其实,我们更多的企业家也该投身实业,这才是我们的基础。房地产是盈利快,但是一旦这层泡沫被捅破,将会一无所有!我是小唐,感谢阅读,欢迎评论!海马汽车最早就是海南马自达的简称。因“走私”引来的马自达合资由于海南在20多年前一直是日系车走私的大本营,很多日系车都是拆成零件到海南组装后再卖到内陆,正是因为通过海南岛发现了中国这个汽车市场,因此最早马自达汽车只是跟海南省的汽车厂进行了合资,生产海南马自达323,但是当时海南汽车没有中国汽车销售牌照,因此海南马自达只能在海南岛内销售,不能进入内陆。因牌照被一汽抢走生意为了拿到牌照,1997年海南马自达不得不跟一汽轿车进行合资,一汽集团没有花一分钱,只是给了海南马自达销售汽车的牌照,就拿到了49%的股份。从此马自达发现一汽集团才是大腿,因此在2002年以后放弃了海南汽车的合作,转而跟一汽轿车合作。因赌气山寨马自达而海南汽车失去了马自达的技术支持,就只能依靠老款马自达323的技术架构修修补补的设计新款车型,为了借用过去海南马自达的影响力,才起了海马汽车的名字,而标志也是参照马自达的标志山寨了一个。如今的海马汽车,可以说已经没有任何马自达的技术支持,跟马自达也没有一分一毛的关系了。纯自主品牌,产品力很差,整体水平跟力帆汽车差不多吧,尽量不要买了。
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4,海马m52015款二手车手动档现价值多少钱 问一问

摘要 您好,我正在帮您梳理问题的答案,请稍等一会哦~ 咨询记录 · 回答于2021-12-10 海马m52015款二手车手动档现价值多少钱 您好,我正在帮您梳理问题的答案,请稍等一会哦~ 您好,根据查询的话,这个2015款的海马m5,车况良好,手续齐全。那么这个车现在在二手车市场价格在4万到15左右,具体的价格需要实地验完车之后才赞估。
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