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二手10款世嘉三厢为何卖不起价,买了个二手车十天后又反悔了没有签合同

来源:整理 时间:2022-07-20 12:04:07 编辑:汽车经验 手机版

1,买了个二手车十天后又反悔了没有签合同

钱付了没呢?还有是否过户了呢?如果这些都做了,那么估计是不能退还钱的。
我是来看评论的

买了个二手车十天后又反悔了没有签合同

2,为什么那么多16世嘉三厢的二手车卖

LZ 其实1.6世嘉三厢是一款很不错的车子,但是确定也是不少的。安徽搜车网告诉你车子的确定缺点:1、新车使用超过1万公里,油耗就会很快上去 2、市场的保有量和保值率比较低 折价太快3、发动机冬天启动的时候容易抖动,甚至熄火

为什么那么多16世嘉三厢的二手车卖

3,为什么那么多世嘉三厢的二手车要卖

世嘉三厢被称为最丑陋的3箱轿车。也许你看到的是他多,其他城市不一定

为什么那么多世嘉三厢的二手车要卖

4,请问各位大师二手世嘉三厢16L手动品尚型3万左右可以吗

2010款的雪铁龙世嘉如果想购买的话,个人建议还是看一下车况,不过价格方面是非常合适,法系车新车的保值率不佳,但是如果买二手车反而比较划算,但是建议您还是多看一下车辆的车况。下面说一下老款世嘉容易出现的问题。10款世嘉应当是只进过一次小改款车型,当时改款车在市面上的配置还是比较高的,有定速巡航等当时比较时髦的配置。但是现在买已经过了不少时间,还是看清车况为妙。1、首先看一下发动机是否烧机油,目前看,过了8年的世嘉1.6L发动机烧机油的情况还是非常多的。同时要看转向机泵是否有漏油现象。2、内部要扫一下之前出现的故障码,看看排放故障频率高不高,因为排放系统故障是世嘉的通病,如果发病次数多的话,说明当地油品不太适合车型,选择的话要慎重。3、看看主驾驶席的玻璃升降功能如何,很多世嘉都有主驾驶席玻璃升降难的通病。以上说的几点是世嘉容易出现问题的通病,而如果检查的话,建议您还是找个专业师傅帮您看看其他二手车基础检查位置,如果问题不大的话,现在世嘉的二手车还是非常便宜的。但是要提醒您的是,1.6L版的世嘉并不省油,特别是自动挡车型,油耗非常高,这点您要做好心理准备。如果是2.0L的话,也谈不上省油,但是表现要比1.6L稍好。我是老济说车,关注我,为您带来更多汽车资讯。
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你好,二手车一车一况,车况不了解,说价钱不准确,我是一名二手车检测师希望可以帮打你!
你好,二手车一车一况,车况不了解,说价钱不准确,我是一名二手车检测师希望可以帮打你!2010款的雪铁龙世嘉如果想购买的话,个人建议还是看一下车况,不过价格方面是非常合适,法系车新车的保值率不佳,但是如果买二手车反而比较划算,但是建议您还是多看一下车辆的车况。下面说一下老款世嘉容易出现的问题。10款世嘉应当是只进过一次小改款车型,当时改款车在市面上的配置还是比较高的,有定速巡航等当时比较时髦的配置。但是现在买已经过了不少时间,还是看清车况为妙。1、首先看一下发动机是否烧机油,目前看,过了8年的世嘉1.6L发动机烧机油的情况还是非常多的。同时要看转向机泵是否有漏油现象。2、内部要扫一下之前出现的故障码,看看排放故障频率高不高,因为排放系统故障是世嘉的通病,如果发病次数多的话,说明当地油品不太适合车型,选择的话要慎重。3、看看主驾驶席的玻璃升降功能如何,很多世嘉都有主驾驶席玻璃升降难的通病。以上说的几点是世嘉容易出现问题的通病,而如果检查的话,建议您还是找个专业师傅帮您看看其他二手车基础检查位置,如果问题不大的话,现在世嘉的二手车还是非常便宜的。但是要提醒您的是,1.6L版的世嘉并不省油,特别是自动挡车型,油耗非常高,这点您要做好心理准备。如果是2.0L的话,也谈不上省油,但是表现要比1.6L稍好。我是老济说车,关注我,为您带来更多汽车资讯。
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5,2010年5月份上牌的世嘉16手自一体三厢车行驶了2万公里无

9万
7W到10W。 看车子的各方面的磨损程度,和保养的好坏。
你好!头两年算折旧率很大的,大概只有7万多点了希望对你有所帮助,望采纳。

6,10年前的雪铁龙世嘉二手车看法系车的辉煌和没落

现如今,法系车的销量似乎是越来越糟糕了,最近看到有一篇分析法系车的文章,对于法系车未来的发展所面临的问题,似乎已经到了破釜沉舟,背水一战的境地。毕竟曾经法系车在国内汽车市场也是独步青云,飞黄腾达,求精选择法系车的车友是越来越少了。很多忠实的法系车粉丝也逐渐远去。未来国内汽车市场的销量增速将逐步放缓,整个新车市场的体量可能就将固定。换言之,未来汽车市场的总蛋糕将成为一个比较固定的数字。一方面是自主品牌的突飞猛进式发展,那么合资品牌势必将受到冲击。另一方面是豪华品牌价格的不断下探,普通合资品牌市场份额势必又将受到压缩。在这样的背景之下,如果无法拿出有力的拳头产品,未来的窘境可想而知。当然今天大饼不是要和大家聊新车,而是要和大家继续聊一聊二手车,只不过今天这辆二手车勾起的大饼对于法系车的浓浓回忆。今天要聊的这款车呢,就是来自雪铁龙的 世嘉。很多车友对于雪铁龙世嘉这款车可能并不是非常的熟悉,虽然在国内汽车市场也有很长的生命周期,但是雪铁龙世嘉早早的结束了它的辉煌,目前已经停产的车型,唯一留下的就是市面上为数不多的二手车。大饼身边也有不少朋友买了雪铁龙世嘉,而且无一例外的都已经开了很长时间。有一辆已经跑了近30万公里,是作为公司的公用车,你要说它质量有多么的稳定到也并不是,正常的维修也是很平常的。但是它底盘的驾驶质感以及在高速行驶的稳定性确实令人耳目一新。这方面也是法系车的最大优势所在,可以说是丝毫不逊色于德系车。今天聊的是一辆2010年的二手雪铁龙世嘉,目前这款车型在二手车市场的价格是非常的便宜,大概就是卖到两万块钱左右,毕竟是一辆十年车龄的二手车啦,而且目前法系车在二手车市场的受欢迎程度也比较一般,二手车商普遍不太愿意收法系车,或者说是压价收车。两厢车的世嘉在当时也算是市场里面比较好看的高颜值车型,现在还是可以看到很多已经步入中年的女同志依旧在驾驶当时她们还是少女时代的首辆雪铁龙世嘉。圆润的外观在配合硕大的前车灯,这样的设计将当时的法系浪漫演绎的淋漓尽致。法系车的内饰设计也一直以科幻感著称,在那个屏幕还相对比较金贵的年代,通过几个简单的黑白液晶屏幕,在这辆雪铁龙世嘉的车内也营造出了一定的科技感。全液晶的仪表盘法系车已经领先十年,带给了消费者。所以从十年前的这一辆雪铁龙世嘉身上来看的话,法系车在当时的造车工艺上优势还是非常明显的。法系车善于利用现有的技术水平,即使是相对廉价的家用轿车身上也可以营造出非常不同的感受。那么曾经如此优秀的法系车,为什么在这几年时间里销量却是一跌再跌呢?关于这方面的问题,大饼做过很多总结,总的来看就是两个方面,第一个方面就是法系车设计上面的一些奇葩理念这么多年都没有改观。在这一辆十年前的雪铁龙世嘉身上也依旧可以找到,比如说多功能按键不随方向盘一起转动。还有就是法系车在价格上的问题,很多车型的定价似乎都存在问题。另外还有一点就是对于中国消费者消费升级的认识远远不够。在那个合资品牌基本上都已经摒弃4AT变速箱的时候,发行车却还在多款新发车型上继续使用,严重的低估了中国汽车消费市场。雪铁龙世嘉确实是一辆好车,如果在二手车市场里面能够找到车况还算不错的车型,考虑到低廉的价格,也确实值得考虑。不过大饼觉得对于法系二手车来说,最实惠的还是那些车龄不长的二手车。比如标致408,这款车大饼之前多次提到过,很多三年左右的标致408目前在二手车市场,不过也就卖到6-7万块钱而已,相比于落地,价格是打了五折都不止。二手车价格的一泄如注,或许也说明了法系车存在的巨大问题。背水一战,大饼也期待法系车在未来能够拿出更有诚意的产品。市场上多一个竞争对手对于消费者来说毕竟不是坏事。不知道各位车友对此怎么看呢?本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

7,雪铁龙世嘉两厢2010年10月7万公里值多少钱无事故车

雪铁龙世嘉两厢08款1.6自动档搭载tu5jp型8气门电喷发动机。双密封继电器
二手车的价格要看实际车况的,建议到正规 的二手车市场做一下评估。希望能帮到你。总的原则是:二手车的定价基础是现行市场新车的销售价格。新车的行驶费用少,随时间和行驶里程的增加,停驶周期延长,费用加大,表现在价格上就应拉开一定差距,不能以年限为唯一标准而一刀切。另外,到报废年限终了时还有一定的使用价值——残值。

8,10年的世嘉三厢能卖多少钱

您好!浙江市场上2010年世嘉三厢09款 1.6手动时尚型 手动挡 市场价格在10.50万左右二手世嘉三厢相关信息:http://www.ucar.cn/buycar/serial/shijiasanxiang/
您好!安徽市场上2009年世嘉三厢09款 1.6手动时尚型 手动挡 市场价格在9.20万左右二手世嘉三厢相关信息:http://www.ucar.cn/buycar/serial/shijiasanxiang/

9,2013年买的雪铁龙世嘉有没有蓝牙功能

2013年买的雪铁龙世嘉车型原车出厂是没有配置蓝牙功能的,如果该车子有蓝牙功能应该是车主后期改装的。
方法是:1、分别开启手机、车载蓝牙设备的蓝牙功能,并将手机蓝牙设置中设为“所有人可见”;2、在手机中搜索蓝牙设备,查找到之后进行配对连接,配对密码为:0000,完成配对。3、配对连接成功后,可以在车载蓝牙上拨打和接听电话;在手机上播放音乐,可在车载蓝牙设备上欣赏音乐。(有的蓝牙配对密码为:1234)
保修是分部件的,比如内饰塑料件,活塞连杆,电路这些保修期都不一样的,虽然我动了电路如果出了毛病可以不保,但是发动机等其他部件还是有保修的

10,都说雪铁龙世嘉好但保值率为什么那么低

保值率主要看保有量和品牌,并不是好车保值率就高,往往越好的车保值率反而越低。 而且二手车买卖的话,修过发动机和车身骨架的车贬值都非常非常厉害
欧洲车保值率低是一直以来的现象,但也不是绝对的 汽车保值率和现有款型市场保有量,新车价格,汽车配件市场息息相关 美国车(福特),法国车(标致雪铁龙)菲亚特(意大利)等汽车,在中国车型保有量偏低,新车 长期降价促销(新世嘉你懂的,福特致胜,好车但叫好不叫座,大半年促销新车直降2万多了) 消费者偏向日韩品牌,神车德国品牌也有一定关系 所以,买车就考了保值的话,日系车和大众是不二之选(我也是世嘉车主)
发动机,变速箱技术比较落后,使用稳定,保值低
价格与市场的保有量有很大关系,市场认同度高保有量达到一般保值率就高,世嘉还属于小众品牌,二手车需要不旺盛因此不高。

11,甲乙丙三人买了10个面包平均分着吃甲付了6个面包的钱乙

平均分的面包应该是平均付钱的,所以没人付一元钱,10个面包三元钱,每个面包0.3元钱,甲付了0.3x6=1.8元,应付1元,所以取回0.8元,乙取回0.2元
由题意可知! 甲乙丙每人可分十分之三个面包! 即十分之三个为一元 即将甲减每人应得的,6-10/3=8/3 。 而乙则是4-3/10=2/3 所以甲拿回八分之三元 乙拿回二分之三元! 请采纳
平均吃,应平均分摊,丙摊一块,那么总共就是三块,甲先开了一块八,乙一块二。甲八毛,乙两毛。
这个问题嘛。。我觉得是这样的,既然是10个面包3个人分着吃,所以就是一个人吃了10/3个面包,然后是丙拿了他应付的一元钱,所以说就是10/3个面包应付一元钱,一个面包就应该是3/10元钱,甲付了6个面包,他就付了18/10元钱,因为他们三个人都吃了一样多的面包,所以他也应该付1元钱,所以他应取回8/10元钱(也就是8毛钱),同理乙就应取回2/10元钱(也就是2毛钱),嘿嘿,我也不是高手呀,而且我数学也不好呀,白告我这是小学数奥题奥。
设 一个面包X元。 根据题中丙应付1元钱,则有10/3*x=1 则x=3/10=0.3,即面包单价为0.3元。 甲多付的面包数:6-10/3=8/3(个) 则有甲应退回8/3*0.3=0.8元 乙多付的面包数:4-10/3=2/3(个) 则有乙应退回2/3*0.3=0.2元
(1*3)/10=0.3 0.3*6-1=0.8 0.3*4-1=0.2 甲可以取回0.8元 乙各可以取回0.2元
文章TAG:二手10款世嘉三厢为何卖不起价二手世嘉世嘉三厢

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