qichezhijia，大黄蜂科迈罗经典改装版大家觉得那款比较好看

来源：整理时间：2022-07-18 05:16:44 编辑：汽车经验手机版

1，大黄蜂科迈罗经典改装版大家觉得那款比较好看

我喜欢蓝色那款。

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2，汽车之家与易车哪家强呢

汽车之家。汽车之家用户基数更大，目前汽车之家applestore下载量过200w。汽车之家资格最老，积累的内容文章也比较多，功能也是汽车之家丰富，在app体验上也是汽车之家更有优势。易车易车才有区10w多，操作简单界面简洁。易车销售线索质量高，对车企来说性价比更高，而这也让经销商更愿意和易车合作。所以还是汽车之家强一点。

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3，为什么汽车之家的4S店报价很低到店之后价格却不同呢

车评人的嘴，骗人的鬼。宁愿看广告，也别信车评。广告最起码有广告法约束呢，车评人拿起嘴就敢说。不光是车评人，所有评测节目、文章，都只能做参考。不知道大家记不记得王自如和罗永浩之间的对话，自诩中立客观，却接受着手机厂商的充值。这也是所有车评的宿命，必然被利益所驱动。你问哪个网站上的车评是相对靠谱的，我回答了，告诉你谁谁谁，哪个哪个哪个？你想一想，我靠谱吗？你看我现在头上也挂了个汽车领域的黄V，告诉你，我开过的车不超过20辆。我就是个车主，买了唐之后对新能源比较感兴趣，稍微有一点点从使用方面的研究。你问我二十年前的皇冠怎么样？对不起，没开过，那时候还没本呢。你问我布加迪提速什么感觉，让我试我都不试，怕撞了赔不起。最近就是在插混车领域回答一些问题，毕竟有真是体会嘛，这黄V加上了，有人问我，博越和CS75P怎么选？我说不知道。不知道，才是最负责任，最真实的答案。车评人会怎么说？博越1.8T的发动机油耗较高，但是舒适性，NVH做得不错，有豪华车的感觉，CS75 plus的2.0T和8AT是黄金动力组合，配置丰富，只是NVH做得不好，风噪、胎噪很明显，影响舒适度……看见了吗？我上面说了一大堆废话——你真要买车，外观内饰怎么样，空间大还是小，风噪胎噪究竟如何，去4S店转一圈啊！一些车评人说空间，我坐进去之后头部空间两拳两指——你座椅怎么调的？你多高？哪怕都一米八两个小伙，有人脖子长有人腿长。你感觉舒服的座椅我感觉未必舒服。而且，你想，一个车评人，他开过的车多，更容易作比较，可是他会轻易地下结论，作比较吗？今天长安给他充值，他说CS75好，明天吉利给钱他当然推荐吉利。如果公正客观地讲，其实俩车都不错。都那么多买的，也没大规模维权，就都挺好，买谁都没毛病，就看你喜欢哪个了。就算他开过的车多，可是质量怎么样，他有发言权吗？没有！比如说我是一代唐车主，我唐开了3年多没大毛病，我只是对我这辆唐有发言权——这辆车3年没毛病，不代表6年后没毛病，十年后没毛病。而且也不代表所有的唐都能保证3年没事。更不能证明比亚迪所有的车都质量靠得住。这是逻辑。想不被忽悠，你自己得有逻辑，自己会判断。那么，汽车之家可信吗？我在汽车之家上作为唐车主发过三个长贴，一个是提车作业，一个是车友会组织的活动游记，之所以要发是因为当时唐车友群里有人说发帖加精华有200块钱奖励，我一个写小说的，写东西也不费什么劲，就写呗，两个帖子赚了400。我不知道这笔钱是比亚迪营销部门给我的还是汽车之家给我的，是在群里以红包的形式发的。后来还写过一个油耗评测，这是完全自发的，没拿过钱。还有一次，也是车友群里的消息，开一个新能源车主座谈会，这也不知道比亚迪搞的还是某个第三方机构搞的，里面8个人，7个是唐车主，1个荣威rx5插混车主。就是问我们对唐的使用感受，为什么选择唐，还有问我们对48V轻混的看法——那是我第一次了解48V轻混。后来有一些对唐的改进建议被唐100和唐二代吸取了。我记得当时我提的建议是加入增程模式和电池加温保续航，解决冬天续航衰减的问题，现在DM3.0这两项技术都有了，很有成就感。有点跑题，那次也拿了200块钱。不过和汽车之家就没啥关系了。话说到这，汽车之家可信吗？你自己判断。最后，咱选车的时候信谁？你不懂车，于是别人买什么你就买什么，于是什么宝来、朗逸、卡罗拉、轩逸销量常年居高不下。你不懂车，问老司机，老司机开车行，他选车不行啊！你问问那个老司机，他开过几辆车，我敢说不超过十辆。他说什么车好——市面上这么多车，他没开过，甚至没见过怎么能给你一个靠谱的答案？而且我常说，老司机的观念、经验也都是老的，他开了十年日系车没坏，觉得日系车靠谱，那是十年前的日系车，和今天不一样。他说国产车不行，那也是十年前的国产车！你不懂车，这就是原罪。怎么办？了解一下不就完了吗？车评人说什么空间大，配置高，油耗低，动力足——别信，自己看数据。有人说唐DM油耗17个，我看了就想骂街，这不是纯车黑吗？我正常行驶开出6个来，你光原地开空调，要么就大脚油门万极速，那油耗能不高吗？我教您怎么看！咱就拿汽车之家举例，看一辆车动力怎么样？那有数据，百公里加速多少，成绩放在那你做不了假。对比官方数据就好了。一辆百公里加速10S的车，厂家不敢给你标8S。如果没有官方数据，就要看车型详解里面的实测了，这里面可能会有一些门道，不同路况，不同驾驶方法都会影响测试成绩。也就是说这个测试也是可充值的，看一个大致范围。之后再看口碑，大部分车友都说这车肉，结合百公里11秒的成绩，你可以做出判断了。如果大部分车友都说这车动力强劲，估计评测的车评人也不敢给你往10秒以外去开。而且这个评测不仅仅有一家做，你对这车感兴趣，车评容易找，兼听则明。油耗：车评人往往会开一圈，然后煞有介事的回到原来的加油站加油，算里程。这事我也干过，可是还觉得不够客观。为啥？路况不同，驾驶习惯不同。那一辆车油耗怎么看？所谓市区油耗没有任何参考意义——说比亚迪唐17个油的也是这么测的，其实大堵车，堵得跟停车场似的，你原地开空调，油耗70个也有可能。路况差距太大，没办法比较。如果说A和B两辆车谁省油？你直接看工信部油耗。虽然和实际油耗差距很大，但毕竟是同一个条件下测出来的，对比一下还是很有参考意义的。比如说A车工信部油耗7.1，B车工信部油耗6.7，真正开的话，B肯定比A省油，只是多少的问题了。第一看工信部油耗，第二看网友实测的匀速120KM高速油耗，这当然也不算特别客观，但是可以侧面了解一下车辆的风阻系数。至于说省道的油耗，基本上和工信部油耗差不多，借鉴意义不大。空间、内饰、外观——别听车评人哔哔，你自己去看，你喜欢谁都拦不住，你不喜欢，他说出花来都没用。说操控，舒适性——操控是玄而又玄的东西，也别听车评人说，自己去预约试驾，你要是新手，觉得自己摸不清的话，让一个信得过的老司机帮你试驾一下，说说感受，简单说就是车好不好开。有的车油门点轻了没反应，踩深一点往前窜，那你就别买。舒适性就更容易了，坐上去试试，走点颠簸路面感觉一下。你后排坐着都窝得慌那就换个大尺寸的。质量——这是谁都没资格说的东西。不过也有办法，第一，看质保。A车保3年10万公里，B车保8年15万公里，那就买B车。第二，看投诉。车质网查一下，看看投诉都集中在哪。你说中控黑屏死机，重启一下就好了，这问题不大。你要说发动机异响，机油乳化，这要是等你发动机坏了，修可不是一笔小数目。这你就要慎重了。一个两个是个例，如果一款车投诉好几十，这就算通病了，这类车你最好躲远点。第三，你要买的如果是热门车，马路边看见了，递颗烟和车主聊两句：这车开多长时间了？落地多少钱？感觉怎么样，不光好坏你心里有数，去提车的时候价格也有底了。安全——看中保研碰撞测试，看车祸（两车相撞类的），都什么样的车主死得多。说帕萨特断A柱，不是还有车评人洗地吗？说现在新款做出了改进。天底下就你一款车了吗？有时候，车企就只有一次机会，补救？晚了！可能新款帕萨特安全没问题了，可能大众的迈腾、宝来和帕萨特不一样，但是，我真是没得选吗？我不买你，不需要你一定会断A柱，我不买你，只需要有断的风险就够了。我是大众一生黑，顺嘴一黑，不客观，不理性，只有愤怒。此刻我是个车评人，你别信。最后方方面面你都了解了一圈，你已经不是那个不懂车，可以被所谓车评人的嘴忽悠的小白了。这时候按照你所了解的知识，结合你自己需求去选择，一定不会比别人给你推荐的差。最后说一句，被问我15万轿车怎么选，问我就是比亚迪插混，十万元就是二手比亚迪插混。我不是比亚迪的托，只是有因为开过插混之后，感觉所有燃油车都是渣渣，汽车还用加油，简直没天理。现在的信息还是非常发达的，消费者如果要买一款车型基本上在汽车网站上就能够了解到自己想要知道的一切了，最近有一位粉丝打算买车在后台向我询问，对于现在两家比较大的汽车之家和易车网上面给出的最低成交价是不是真的呢？这两家汽车网站谁更靠谱一些呢？笔者之前在4s店也有过5年的销售经验，今天就和大家聊一聊这个问题。首先可以肯定的是，这两家汽车网站所给出的车辆最低成交价基本上都是可信的，而对于一辆车子的优惠价格，两家汽车网站给出的可能不同，但是基本上也都是可信的，也就是说两家汽车网站都是靠谱的，还是要知道的是，这上面的价格依然只能作为一个参考价，根据大数据的显示，一款车型给出的优惠幅度，就会显示出最优惠的价格，而你们当地城市，等4s店给出的价格可能比这个要低一些。为什么我要在上面说，人家汽车网站显示的价格基本上是靠谱的呢，为什么没有肯定的语句呢？可以给大家举一个简单的例子，比如丰田汉兰达这款车型，大家都知道，实体店买车是没有任何优惠幅度的，而且可能还有小幅度的加价情况。但无论是易车网还是汽车之家，所给出的这个具体的报价都是按照指导价来的，一般来说都不会有优惠的信息出现在上面，在这两个汽车网站上所能看到的用户成交价格有时候比指导价会高一点，说可能会低一点，但是依然要作为一个参考价格，为什么说汽车网站上的价格只能作为参考呢？笔者之前在4s店做销售顾问的时候，那么都会有两个汽车网站的后台，用来发布车型优惠信息的，所以在这两个汽车网站上，你首先要找到你们当地的4s店发布的优惠信息，但依然只能作为一个参考，为什么呢？这主要就是因为在这些优惠价格的基础上可能会有一些其他的附加条件。比如说要在店内购买多少多少元的保险，或者还要购买一些其他的汽车装潢等等，所以，在上面看到价格之后，一定要到你们当地的4s店去具体的了解一下，这样自己才能够实质性的了解了这台车的，具体的优惠幅度和一些政策。总结：所以说这两家汽车网站上面给出的价格基本上都是准确的，也是比较靠谱的，但是我这里也给大家一个建议，不要那么太较真，一定要到线下的4s店去，具体询问这款车型的优惠幅度是多少才可以，而且一定要货比三家，才能够了解到这款车型，有一个最低的优惠幅度，因为今天的汽车知识先和大家分享到这里，如果大家有不懂的地方，记得在评论区留言，我们一起来探讨。国内最大的汽车销售商中升集团的一篇“内部”文件引发业内震动。当人们对这份声明还存在疑问时，另一家汽车集团运通公司副总裁也发出类似通知，大体意思是“暂停与汽车之家之间的一切合作”。如果这一切都是真实的，那么汽车之家在开年之初就损失了高达2亿元的营收。而运通的总裁则在微博上发文证实了这一切。一个靠汽车经销商起家的垂直网站当羽翼渐丰时居然想依靠垄断来侵食。”这是李竑微博中的原话。这是向汽车之家正面宣战的节奏啊，到底是多大的恩怨才会选择这种明刀明枪的说法。事情并未平息，之后庞达汽车和上海永达汽车分别发表声明支持汽车经销商，不知道这突如其来的时间有没有让汽车之家有点懵。为什么多加企业突然发难？以前大家相安无事各取所需，翻脸来得太快就像龙卷风，2天汽车之家的股价就下跌了14%，真么突然的声明汽车之家并没有第一时间否认，背后到底有什么原因？我认为主要原因还是2点。1.汽车之家是靠经销商起家，汽车之家此前发布的该公司截至2018年9月30日的第三季度未经审计财报显示，汽车之家第三季度净营收为18.884亿元，较上年同期的人民币14.147亿元增长33.5％，而同期的汽车销量确处于水深火热之中，可以预见2019年的市场只会平稳或者更差，汽车经销商将承担难以想象的压力。而在2019年汽车之家还要继续涨价，这成为了压垮双方合作纽带的最后一根稻草。2.汽车之家被平安收购，其浏览量和访问量以及成交量是否值得拿出这么大的投入存在很大的风险。其竞争对手易车、懂车帝都以极快的速度获取大量潜在客户，新的竞争对手让汽车之家的头把交椅坐得不那么稳定，经销商也有更多的选择。综合来说，就是汽车之家被平安收购后已经不在是以前的家了，变成了一个商场逐利之地，现在的汽车测评就是睁眼说瞎话，给钱就胡说，不知道蒙了多少人我都没眼看。所以汽车之家被经销商集体反抗是有双方积怨的结果。欢迎关注我的头条号“深蓝月华”，更多汽车咨询等着你。这个差距不是大了一点点。而且这个价格还得分两个部分来看。首先，汽车之家给的优惠报价不但只是裸车价，而且这个裸车价水分极大。为什么？因为汽车之家不是从消费端获得的信息，而是从经销商处获得的信息-----就凭这点，我想大约十有八九的朋友都会了然一笑。说实在话，这里还是想多提一句。早前在车行工作的时间，时常有销售跟我抱怨说：“这个客户上了汽车之家看了，觉得我们是骗子，网上报价那么低，进店就没那么多优惠，给气走了....”我一方面给销售强调话术技巧，如何安抚情绪，另一方面真是感叹行业竞争压力大。汽车之家为何有那么大优惠？举个例子：13年，奥迪A4L在三线以下的城市，由于厂家返点限制的关系，正常裸车优惠不到1万元，但汽车之家上的报价随随便便都是2万起步。当消费者看到价格差距这么大，心里落差几乎是无法弥补的，而且“销售”这个名词，在某些无良店商、无良从业者手上，直接演变成了“骗子”的代名词-----作为行里人，这点是很难受但又无能为力。即此，我得稍微向想购车的朋友们谈谈（虽然已经没在这个行业了），汽车之家的水分到底在哪里。第一，综合优惠。前文提到，汽车之家的价格获取渠道是来自于经销商。但一部分经销商为了吸引顾客，放出来正常情况都无法达到的裸车价位，怎么做到的？就是综合优惠。这分为两类：特殊车型这种车型是官方车辆配置表上没有的，仅是某些4S店在低配车上加装了大量精品，充当高配车来销售，美名其曰“钻石版”、“巨惠版”等等。众所周知，汽车精品水分极高；且高配和低配差距动辄就是几万以上，把这部分当成优惠，必然是十分诱人的。购车注意事项：仔细对照官方车辆配置表，避免4S点鱼目混珠。绑定服务除去特殊车型之外，还有就是绑定消费。有的4S店放出的裸车价是有限定条件的，比如必须绑定上牌、保险、分期付款等等。而诸如上牌、保险、分期这些服务事项都会加收服务费，每一项的纯利润都在2000~5000不等，某些4S店把这部分利润扒拉一些，放到车价优惠上，能不低么？购车注意事项：确定有无捆绑项目；直接询问只提裸车的价格，同时对比同城的4S店互相对比。以上，就是为何汽车之家的报价比4S店高很多的原因，其次，题目谈到是提车落地价。这个落地价不单单是裸车的价格，就算您是提裸车，还得包括一个购置税，所以您在作对比的时候，记得减去车辆的购置税，再去对比差价。感谢阅读，欢迎关注。不对啊，我网上面比你现在说的价格要便宜一万块钱了。”销售马上就一句怼回来了：“网上的价格都是不准的，你爱哪儿买哪儿买，你去找他好了。”我们直接就会被呛死，我们到底怎么办？首先我们来看看网上报的这些价格，各种APP也好网站也好，到底是准不准的？网上的报价到底准不准？一般来说都是准的一般情况下网上报的这个价格都是准的，你别看好像便宜那么多，不同的区域它销售的价格是不一样的。确实不同的地方会有差价很有可能一个车子它上海的价格和成都的价格相差20%都有可能，而且越贵的车子相差的有可能越多。以前我也做过二级经销商，就是赚这个差价的钱的，低的这边买进，高的那边卖出，还真有可能有这个价格。到时候我们也要用网上面来查价格，看看哪里价格比较靠谱。那为什么说销售员还是一个劲儿地说网上都是不准的，难道仅仅是因为他们怕失去这个订单吗？大家都不傻，这招又不一定好用，还是有门道。但是价格相差太多的大多是套路那这个车子明明是15万块钱，我网上面搜到是11万块钱，相差4万块钱这么多，多半是套路。会先用虚假的低价把你吸引过去这个卖车的时候都是有的，低价促销策略、免费策略。不管这个价格靠谱不靠谱，有多低给你标多低，你人先来了再说。到现场了再和你谈实价来了之后和你谈，那你说，你这个骗子，你这个网上说的价格怎么不卖给我怎么样。你来都来了，我卖你一个和别人差不多的公道价，一分钱不坑你，你也没有什么话好说的吧。大多数卖车都是用这个套路的，不会在价格上面黑你，只是说吸引用户过来的那个价格有可能不是真实的。有些是还要加其他加装的费用才能卖还有一些就是看看价格很便宜，是有连招的，你光买这个车这个价格是不给的，有条件的。保险要我这里买，按揭要我这里做，这个贴膜要在我这里贴，两万块钱的踏板你要买一块过去。“这踏板值两万块钱，怎么这么贵？”“我不管，反正你这个踏板不买，我这个车子就不会以这个便宜的价格卖给你了。”等等等等这样的套路很多。价格不准是指和成交价会有很大偏差所以销售员跟你说往上面的价格是不准，其实是有一定道理的，它和实际的成交价有可能有非常大的偏差。那么他以一种我们比较好理解、通俗的说法叫做不准的来跟我们讲。其实是有很多附加的条件，但讲了我们未必懂。销售员这一句话经常会把我们怼过去的。网上的报价有什么参考意义？那网上不要有报价了，既然不好用，那大家都不用，它存在还有什么意义？行情参考还是有用的，一个就是行情的这种参考。你要想基本上天上不会掉馅饼，掉下来这馅饼也是铁做的。那我以前做二级经销商低买高卖，这种大家都是天天在看行情，天天在做的，真正便宜的车子肯定都是已经被收走了。等到我们临时的偶尔想要买车去买一辆回来。比正常行情价便宜个2万块钱基本上是不可能的。相差几千块可以参考，几万块就是套路了比如10万块钱的车子要比正常的行情要便宜2万块钱基本上是不可能的，能找到便宜两三千的就差不多了，这就是一个点。便宜几千块钱的，往往都是差不多条件下真的比别人便宜，那相差了几万块钱很多的很有可能就是连招和套路了。那我现在在人家展厅里，手机上面显示的数字反正就和我问到的不一样，难受。怎么样才能让销售以我满意的价格把车卖给我？我能不能让它按照我的想法，或者按照我查到的价格让他把车卖给我呢？还是有一定的可能性。不能和外地的价格比我们比如说，现在我在杭州，杭州4S店给它去谈一辆卡罗拉的价钱，我给它看北京的。再便宜好了，人家说：“那你去，你坐飞机去北京买。”我们被他呛死，对吧。但是我在杭州，杭州总不至于是只有一家4S店对不对，那有可能有四家，五家都是卖丰田的，都是卖卡罗拉的。当着销售的面问同城的4S店价格当着它的面一家一家打电话问，你说：“你现在价格不给我便宜，就一个城市也很近，我过会就开过去，你爱便宜不便宜你不便宜，我就开过去我问好了。”这个时候他要是还在怼我们说：“那你去看好了。”那我们就去了嘛，反正很近。网上要看同城或者跨了一个省的价格所以说网上面看，看同城的那个价格参考相对来说价值会非常非常的高，还是有相当的参考意义的。又或者说我们是跨了一个省，上海到杭州、江苏到上海，其实也不是很远，但是差价有可能有个8000、10000的，我们跑一趟也就跑一趟，这个也是比较划算。现场谈判的手段比网上查的价格更重要所以说网上面的这些价格对我们来说不一定真正就能起到参考的价值，最主要的作用是谈判的手段。价格谈不拢的时候，手机掏出来给他看、电话打给他看，这个杀伤力是非常大的。不一定他的价格就能还下来，每家有不同的政策，但至少他给你在自己权限范围内最便宜的价格，那是相当有可能的。所以说这个网上的价格是这么个用法，朋友如果最近你要买车，你不妨去试试看，这个办法还是挺好用的。4S店提车的时候有哪些套路？那这个怎么讲，和4S店销售员的战斗才算是刚刚开始，你不要以为车子买好就完事了。新车你要不要在4S店贴膜？人家说再买一个会员套餐全场保养打五折，我们这事情干不干？提车的时候我到底要拿哪些东西？要注意哪些问题才能顺顺利利的把这个搞定？其实有好多好多的这些小猫腻。我去把资料整理了一下，搞出了一张小清单，我提车第一步做什么？签字签什么？走的时候哪些东西一定要在车上？全部都列出来了。关键词：提车如果你有兴趣想要了解一下的话，不妨关注一下「备胎说车」，直接回复关键词「提车」就可以了。那我每天都会给你推送一段超过60秒的汽车实用小干货，文字版、音频版、视频版都有，你可以挑自己喜欢的。那想要知道提车怎么样的顺序是最完美的，这4S店送的这个贴膜我到底能要不能要。或者说4S店它直接跟你说没车子，那是真的没车子吗？有没有什么套路可以搞定他呢？想知道这些很简单，手机搜索「备胎说车」，直接回复关键词「提车」就可以了，「备胎说车」等你来玩哦。

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plus的2.0T和8AT是黄金动力组合，配置丰富，只是NVH做得不好，风噪、胎噪很明显，影响舒适度……看见了吗？我上面说了一大堆废话——你真要买车，外观内饰怎么样，空间大还是小，风噪胎噪究竟如何，去4S店转一圈啊！一些车评人说空间，我坐进去之后头部空间两拳两指——你座椅怎么调的？你多高？哪怕都一米八两个小伙，有人脖子长有人腿长。你感觉舒服的座椅我感觉未必舒服。而且，你想，一个车评人，他开过的车多，更容易作比较，可是他会轻易地下结论，作比较吗？今天长安给他充值，他说CS75好，明天吉利给钱他当然推荐吉利。如果公正客观地讲，其实俩车都不错。都那么多买的，也没大规模维权，就都挺好，买谁都没毛病，就看你喜欢哪个了。就算他开过的车多，可是质量怎么样，他有发言权吗？没有！比如说我是一代唐车主，我唐开了3年多没大毛病，我只是对我这辆唐有发言权——这辆车3年没毛病，不代表6年后没毛病，十年后没毛病。而且也不代表所有的唐都能保证3年没事。更不能证明比亚迪所有的车都质量靠得住。这是逻辑。想不被忽悠，你自己得有逻辑，自己会判断。那么，汽车之家可信吗？我在汽车之家上作为唐车主发过三个长贴，一个是提车作业，一个是车友会组织的活动游记，之所以要发是因为当时唐车友群里有人说发帖加精华有200块钱奖励，我一个写小说的，写东西也不费什么劲，就写呗，两个帖子赚了400。我不知道这笔钱是比亚迪营销部门给我的还是汽车之家给我的，是在群里以红包的形式发的。后来还写过一个油耗评测，这是完全自发的，没拿过钱。还有一次，也是车友群里的消息，开一个新能源车主座谈会，这也不知道比亚迪搞的还是某个第三方机构搞的，里面8个人，7个是唐车主，1个荣威rx5插混车主。就是问我们对唐的使用感受，为什么选择唐，还有问我们对48V轻混的看法——那是我第一次了解48V轻混。后来有一些对唐的改进建议被唐100和唐二代吸取了。我记得当时我提的建议是加入增程模式和电池加温保续航，解决冬天续航衰减的问题，现在DM3.0这两项技术都有了，很有成就感。有点跑题，那次也拿了200块钱。不过和汽车之家就没啥关系了。话说到这，汽车之家可信吗？你自己判断。最后，咱选车的时候信谁？你不懂车，于是别人买什么你就买什么，于是什么宝来、朗逸、卡罗拉、轩逸销量常年居高不下。你不懂车，问老司机，老司机开车行，他选车不行啊！你问问那个老司机，他开过几辆车，我敢说不超过十辆。他说什么车好——市面上这么多车，他没开过，甚至没见过怎么能给你一个靠谱的答案？而且我常说，老司机的观念、经验也都是老的，他开了十年日系车没坏，觉得日系车靠谱，那是十年前的日系车，和今天不一样。他说国产车不行，那也是十年前的国产车！你不懂车，这就是原罪。怎么办？了解一下不就完了吗？车评人说什么空间大，配置高，油耗低，动力足——别信，自己看数据。有人说唐DM油耗17个，我看了就想骂街，这不是纯车黑吗？我正常行驶开出6个来，你光原地开空调，要么就大脚油门万极速，那油耗能不高吗？我教您怎么看！咱就拿汽车之家举例，看一辆车动力怎么样？那有数据，百公里加速多少，成绩放在那你做不了假。对比官方数据就好了。一辆百公里加速10S的车，厂家不敢给你标8S。如果没有官方数据，就要看车型详解里面的实测了，这里面可能会有一些门道，不同路况，不同驾驶方法都会影响测试成绩。也就是说这个测试也是可充值的，看一个大致范围。之后再看口碑，大部分车友都说这车肉，结合百公里11秒的成绩，你可以做出判断了。如果大部分车友都说这车动力强劲，估计评测的车评人也不敢给你往10秒以外去开。而且这个评测不仅仅有一家做，你对这车感兴趣，车评容易找，兼听则明。油耗：车评人往往会开一圈，然后煞有介事的回到原来的加油站加油，算里程。这事我也干过，可是还觉得不够客观。为啥？路况不同，驾驶习惯不同。那一辆车油耗怎么看？所谓市区油耗没有任何参考意义——说比亚迪唐17个油的也是这么测的，其实大堵车，堵得跟停车场似的，你原地开空调，油耗70个也有可能。路况差距太大，没办法比较。如果说A和B两辆车谁省油？你直接看工信部油耗。虽然和实际油耗差距很大，但毕竟是同一个条件下测出来的，对比一下还是很有参考意义的。比如说A车工信部油耗7.1，B车工信部油耗6.7，真正开的话，B肯定比A省油，只是多少的问题了。第一看工信部油耗，第二看网友实测的匀速120KM高速油耗，这当然也不算特别客观，但是可以侧面了解一下车辆的风阻系数。至于说省道的油耗，基本上和工信部油耗差不多，借鉴意义不大。空间、内饰、外观——别听车评人哔哔，你自己去看，你喜欢谁都拦不住，你不喜欢，他说出花来都没用。说操控，舒适性——操控是玄而又玄的东西，也别听车评人说，自己去预约试驾，你要是新手，觉得自己摸不清的话，让一个信得过的老司机帮你试驾一下，说说感受，简单说就是车好不好开。有的车油门点轻了没反应，踩深一点往前窜，那你就别买。舒适性就更容易了，坐上去试试，走点颠簸路面感觉一下。你后排坐着都窝得慌那就换个大尺寸的。质量——这是谁都没资格说的东西。不过也有办法，第一，看质保。A车保3年10万公里，B车保8年15万公里，那就买B车。第二，看投诉。车质网查一下，看看投诉都集中在哪。你说中控黑屏死机，重启一下就好了，这问题不大。你要说发动机异响，机油乳化，这要是等你发动机坏了，修可不是一笔小数目。这你就要慎重了。一个两个是个例，如果一款车投诉好几十，这就算通病了，这类车你最好躲远点。第三，你要买的如果是热门车，马路边看见了，递颗烟和车主聊两句：这车开多长时间了？落地多少钱？感觉怎么样，不光好坏你心里有数，去提车的时候价格也有底了。安全——看中保研碰撞测试，看车祸（两车相撞类的），都什么样的车主死得多。说帕萨特断A柱，不是还有车评人洗地吗？说现在新款做出了改进。天底下就你一款车了吗？有时候，车企就只有一次机会，补救？晚了！可能新款帕萨特安全没问题了，可能大众的迈腾、宝来和帕萨特不一样，但是，我真是没得选吗？我不买你，不需要你一定会断A柱，我不买你，只需要有断的风险就够了。我是大众一生黑，顺嘴一黑，不客观，不理性，只有愤怒。此刻我是个车评人，你别信。最后方方面面你都了解了一圈，你已经不是那个不懂车，可以被所谓车评人的嘴忽悠的小白了。这时候按照你所了解的知识，结合你自己需求去选择，一定不会比别人给你推荐的差。最后说一句，被问我15万轿车怎么选，问我就是比亚迪插混，十万元就是二手比亚迪插混。我不是比亚迪的托，只是有因为开过插混之后，感觉所有燃油车都是渣渣，汽车还用加油，简直没天理。国内最大的汽车销售商中升集团的一篇“内部”文件引发业内震动。当人们对这份声明还存在疑问时，另一家汽车集团运通公司副总裁也发出类似通知，大体意思是“暂停与汽车之家之间的一切合作”。如果这一切都是真实的，那么汽车之家在开年之初就损失了高达2亿元的营收。而运通的总裁则在微博上发文证实了这一切。一个靠汽车经销商起家的垂直网站当羽翼渐丰时居然想依靠垄断来侵食。”这是李竑微博中的原话。这是向汽车之家正面宣战的节奏啊，到底是多大的恩怨才会选择这种明刀明枪的说法。事情并未平息，之后庞达汽车和上海永达汽车分别发表声明支持汽车经销商，不知道这突如其来的时间有没有让汽车之家有点懵。为什么多加企业突然发难？以前大家相安无事各取所需，翻脸来得太快就像龙卷风，2天汽车之家的股价就下跌了14%，真么突然的声明汽车之家并没有第一时间否认，背后到底有什么原因？我认为主要原因还是2点。1.汽车之家是靠经销商起家，汽车之家此前发布的该公司截至2018年9月30日的第三季度未经审计财报显示，汽车之家第三季度净营收为18.884亿元，较上年同期的人民币14.147亿元增长33.5％，而同期的汽车销量确处于水深火热之中，可以预见2019年的市场只会平稳或者更差，汽车经销商将承担难以想象的压力。而在2019年汽车之家还要继续涨价，这成为了压垮双方合作纽带的最后一根稻草。2.汽车之家被平安收购，其浏览量和访问量以及成交量是否值得拿出这么大的投入存在很大的风险。其竞争对手易车、懂车帝都以极快的速度获取大量潜在客户，新的竞争对手让汽车之家的头把交椅坐得不那么稳定，经销商也有更多的选择。综合来说，就是汽车之家被平安收购后已经不在是以前的家了，变成了一个商场逐利之地，现在的汽车测评就是睁眼说瞎话，给钱就胡说，不知道蒙了多少人我都没眼看。所以汽车之家被经销商集体反抗是有双方积怨的结果。欢迎关注我的头条号“深蓝月华”，更多汽车咨询等着你。小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。首先可以明确确定的是，懂车帝和汽车之家两个都是商业性比较强的App。懂车帝后面很多车型的售价比汽车之家低，但是其实也有比他高的，但是两者基本上大致是一样的，这顶上的报价都是你当地4S店给出的网上报价，但是报价也分为很多种，主要有现金优惠和综合优惠。前段时间我和我的表弟去看车，在吉利4s店看的吉利帝豪GL，当时有一家4s店给出的报价是1万，而另一家4s店给出的优惠是两万，最后我们是从给出报价优惠1万元那家店里买的，具体情况听我慢慢解释。给出1万元优惠的三点是1万元的现金优惠，也就是在官方指导价上直接降1万块钱，最后经过我们的详谈，最近优惠力度锁定在1.4万元现金优惠，然后不加装任何东西，只是送了脚垫，挡泥板等小东西。另一家实践给出的优惠是两万元，但是属于综合优惠，主要是现金优惠1万元，再送2000块钱包养礼包一共五次，还有8000块钱的装具主要包括全车贴膜，发动机护板，底盘装甲，坐垫，脚垫。很多人一看说这么多东西感觉很实惠，其实这些东西从外边的小店安装没有任何难度，而且不会超过两千块钱，买新车第一次保养是免费送的，但是她却算到了五次保养当中，也就是送了四次保养，想帝豪GL这种车保养了一次，绝对不会超过300块钱的，四次也就是1200块钱。所以说是综合优惠两万元，其实13000都不到。如果你真的想买车，真的坐下来认真和他们谈，最后实际的优惠力度绝对要比懂车帝和汽之家给出的优惠力度更大，他会给出你一个讲价的空间，不可能直接把最低价告诉你的。所以说这两个app价格你应该相信谁，其实您哪一个都不能完全相信，只能作为一个大致的参考，要想获得比较合适的价格，还是多跑几家4s店进行一下对比，如果你要问哪一家4s店的价格最便宜，我感觉永远是下一家。以上内容就是小马的个人观点，懂车帝和汽车之家这两个软件，你最经常用哪一个呢？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。现在的信息还是非常发达的，消费者如果要买一款车型基本上在汽车网站上就能够了解到自己想要知道的一切了，最近有一位粉丝打算买车在后台向我询问，对于现在两家比较大的汽车之家和易车网上面给出的最低成交价是不是真的呢？这两家汽车网站谁更靠谱一些呢？笔者之前在4s店也有过5年的销售经验，今天就和大家聊一聊这个问题。首先可以肯定的是，这两家汽车网站所给出的车辆最低成交价基本上都是可信的，而对于一辆车子的优惠价格，两家汽车网站给出的可能不同，但是基本上也都是可信的，也就是说两家汽车网站都是靠谱的，还是要知道的是，这上面的价格依然只能作为一个参考价，根据大数据的显示，一款车型给出的优惠幅度，就会显示出最优惠的价格，而你们当地城市，等4s店给出的价格可能比这个要低一些。为什么我要在上面说，人家汽车网站显示的价格基本上是靠谱的呢，为什么没有肯定的语句呢？可以给大家举一个简单的例子，比如丰田汉兰达这款车型，大家都知道，实体店买车是没有任何优惠幅度的，而且可能还有小幅度的加价情况。但无论是易车网还是汽车之家，所给出的这个具体的报价都是按照指导价来的，一般来说都不会有优惠的信息出现在上面，在这两个汽车网站上所能看到的用户成交价格有时候比指导价会高一点，说可能会低一点，但是依然要作为一个参考价格，为什么说汽车网站上的价格只能作为参考呢？笔者之前在4s店做销售顾问的时候，那么都会有两个汽车网站的后台，用来发布车型优惠信息的，所以在这两个汽车网站上，你首先要找到你们当地的4s店发布的优惠信息，但依然只能作为一个参考，为什么呢？这主要就是因为在这些优惠价格的基础上可能会有一些其他的附加条件。比如说要在店内购买多少多少元的保险，或者还要购买一些其他的汽车装潢等等，所以，在上面看到价格之后，一定要到你们当地的4s店去具体的了解一下，这样自己才能够实质性的了解了这台车的，具体的优惠幅度和一些政策。总结：所以说这两家汽车网站上面给出的价格基本上都是准确的，也是比较靠谱的，但是我这里也给大家一个建议，不要那么太较真，一定要到线下的4s店去，具体询问这款车型的优惠幅度是多少才可以，而且一定要货比三家，才能够了解到这款车型，有一个最低的优惠幅度，因为今天的汽车知识先和大家分享到这里，如果大家有不懂的地方，记得在评论区留言，我们一起来探讨。这个差距不是大了一点点。而且这个价格还得分两个部分来看。首先，汽车之家给的优惠报价不但只是裸车价，而且这个裸车价水分极大。为什么？因为汽车之家不是从消费端获得的信息，而是从经销商处获得的信息-----就凭这点，我想大约十有八九的朋友都会了然一笑。说实在话，这里还是想多提一句。早前在车行工作的时间，时常有销售跟我抱怨说：“这个客户上了汽车之家看了，觉得我们是骗子，网上报价那么低，进店就没那么多优惠，给气走了....”我一方面给销售强调话术技巧，如何安抚情绪，另一方面真是感叹行业竞争压力大。汽车之家为何有那么大优惠？举个例子：13年，奥迪A4L在三线以下的城市，由于厂家返点限制的关系，正常裸车优惠不到1万元，但汽车之家上的报价随随便便都是2万起步。当消费者看到价格差距这么大，心里落差几乎是无法弥补的，而且“销售”这个名词，在某些无良店商、无良从业者手上，直接演变成了“骗子”的代名词-----作为行里人，这点是很难受但又无能为力。即此，我得稍微向想购车的朋友们谈谈（虽然已经没在这个行业了），汽车之家的水分到底在哪里。第一，综合优惠。前文提到，汽车之家的价格获取渠道是来自于经销商。但一部分经销商为了吸引顾客，放出来正常情况都无法达到的裸车价位，怎么做到的？就是综合优惠。这分为两类：特殊车型这种车型是官方车辆配置表上没有的，仅是某些4S店在低配车上加装了大量精品，充当高配车来销售，美名其曰“钻石版”、“巨惠版”等等。众所周知，汽车精品水分极高；且高配和低配差距动辄就是几万以上，把这部分当成优惠，必然是十分诱人的。购车注意事项：仔细对照官方车辆配置表，避免4S点鱼目混珠。绑定服务除去特殊车型之外，还有就是绑定消费。有的4S店放出的裸车价是有限定条件的，比如必须绑定上牌、保险、分期付款等等。而诸如上牌、保险、分期这些服务事项都会加收服务费，每一项的纯利润都在2000~5000不等，某些4S店把这部分利润扒拉一些，放到车价优惠上，能不低么？购车注意事项：确定有无捆绑项目；直接询问只提裸车的价格，同时对比同城的4S店互相对比。以上，就是为何汽车之家的报价比4S店高很多的原因，其次，题目谈到是提车落地价。这个落地价不单单是裸车的价格，就算您是提裸车，还得包括一个购置税，所以您在作对比的时候，记得减去车辆的购置税，再去对比差价。感谢阅读，欢迎关注。

车评人的嘴，骗人的鬼。宁愿看广告，也别信车评。广告最起码有广告法约束呢，车评人拿起嘴就敢说。不光是车评人，所有评测节目、文章，都只能做参考。不知道大家记不记得王自如和罗永浩之间的对话，自诩中立客观，却接受着手机厂商的充值。这也是所有车评的宿命，必然被利益所驱动。你问哪个网站上的车评是相对靠谱的，我回答了，告诉你谁谁谁，哪个哪个哪个？你想一想，我靠谱吗？你看我现在头上也挂了个汽车领域的黄V，告诉你，我开过的车不超过20辆。我就是个车主，买了唐之后对新能源比较感兴趣，稍微有一点点从使用方面的研究。你问我二十年前的皇冠怎么样？对不起，没开过，那时候还没本呢。你问我布加迪提速什么感觉，让我试我都不试，怕撞了赔不起。最近就是在插混车领域回答一些问题，毕竟有真是体会嘛，这黄V加上了，有人问我，博越和CS75P怎么选？我说不知道。不知道，才是最负责任，最真实的答案。车评人会怎么说？博越1.8T的发动机油耗较高，但是舒适性，NVH做得不错，有豪华车的感觉，CS75 plus的2.0T和8AT是黄金动力组合，配置丰富，只是NVH做得不好，风噪、胎噪很明显，影响舒适度……看见了吗？我上面说了一大堆废话——你真要买车，外观内饰怎么样，空间大还是小，风噪胎噪究竟如何，去4S店转一圈啊！一些车评人说空间，我坐进去之后头部空间两拳两指——你座椅怎么调的？你多高？哪怕都一米八两个小伙，有人脖子长有人腿长。你感觉舒服的座椅我感觉未必舒服。而且，你想，一个车评人，他开过的车多，更容易作比较，可是他会轻易地下结论，作比较吗？今天长安给他充值，他说CS75好，明天吉利给钱他当然推荐吉利。如果公正客观地讲，其实俩车都不错。都那么多买的，也没大规模维权，就都挺好，买谁都没毛病，就看你喜欢哪个了。就算他开过的车多，可是质量怎么样，他有发言权吗？没有！比如说我是一代唐车主，我唐开了3年多没大毛病，我只是对我这辆唐有发言权——这辆车3年没毛病，不代表6年后没毛病，十年后没毛病。而且也不代表所有的唐都能保证3年没事。更不能证明比亚迪所有的车都质量靠得住。这是逻辑。想不被忽悠，你自己得有逻辑，自己会判断。那么，汽车之家可信吗？我在汽车之家上作为唐车主发过三个长贴，一个是提车作业，一个是车友会组织的活动游记，之所以要发是因为当时唐车友群里有人说发帖加精华有200块钱奖励，我一个写小说的，写东西也不费什么劲，就写呗，两个帖子赚了400。我不知道这笔钱是比亚迪营销部门给我的还是汽车之家给我的，是在群里以红包的形式发的。后来还写过一个油耗评测，这是完全自发的，没拿过钱。还有一次，也是车友群里的消息，开一个新能源车主座谈会，这也不知道比亚迪搞的还是某个第三方机构搞的，里面8个人，7个是唐车主，1个荣威rx5插混车主。就是问我们对唐的使用感受，为什么选择唐，还有问我们对48V轻混的看法——那是我第一次了解48V轻混。后来有一些对唐的改进建议被唐100和唐二代吸取了。我记得当时我提的建议是加入增程模式和电池加温保续航，解决冬天续航衰减的问题，现在DM3.0这两项技术都有了，很有成就感。有点跑题，那次也拿了200块钱。不过和汽车之家就没啥关系了。话说到这，汽车之家可信吗？你自己判断。最后，咱选车的时候信谁？你不懂车，于是别人买什么你就买什么，于是什么宝来、朗逸、卡罗拉、轩逸销量常年居高不下。你不懂车，问老司机，老司机开车行，他选车不行啊！你问问那个老司机，他开过几辆车，我敢说不超过十辆。他说什么车好——市面上这么多车，他没开过，甚至没见过怎么能给你一个靠谱的答案？而且我常说，老司机的观念、经验也都是老的，他开了十年日系车没坏，觉得日系车靠谱，那是十年前的日系车，和今天不一样。他说国产车不行，那也是十年前的国产车！你不懂车，这就是原罪。怎么办？了解一下不就完了吗？车评人说什么空间大，配置高，油耗低，动力足——别信，自己看数据。有人说唐DM油耗17个，我看了就想骂街，这不是纯车黑吗？我正常行驶开出6个来，你光原地开空调，要么就大脚油门万极速，那油耗能不高吗？我教您怎么看！咱就拿汽车之家举例，看一辆车动力怎么样？那有数据，百公里加速多少，成绩放在那你做不了假。对比官方数据就好了。一辆百公里加速10S的车，厂家不敢给你标8S。如果没有官方数据，就要看车型详解里面的实测了，这里面可能会有一些门道，不同路况，不同驾驶方法都会影响测试成绩。也就是说这个测试也是可充值的，看一个大致范围。之后再看口碑，大部分车友都说这车肉，结合百公里11秒的成绩，你可以做出判断了。如果大部分车友都说这车动力强劲，估计评测的车评人也不敢给你往10秒以外去开。而且这个评测不仅仅有一家做，你对这车感兴趣，车评容易找，兼听则明。油耗：车评人往往会开一圈，然后煞有介事的回到原来的加油站加油，算里程。这事我也干过，可是还觉得不够客观。为啥？路况不同，驾驶习惯不同。那一辆车油耗怎么看？所谓市区油耗没有任何参考意义——说比亚迪唐17个油的也是这么测的，其实大堵车，堵得跟停车场似的，你原地开空调，油耗70个也有可能。路况差距太大，没办法比较。如果说A和B两辆车谁省油？你直接看工信部油耗。虽然和实际油耗差距很大，但毕竟是同一个条件下测出来的，对比一下还是很有参考意义的。比如说A车工信部油耗7.1，B车工信部油耗6.7，真正开的话，B肯定比A省油，只是多少的问题了。第一看工信部油耗，第二看网友实测的匀速120KM高速油耗，这当然也不算特别客观，但是可以侧面了解一下车辆的风阻系数。至于说省道的油耗，基本上和工信部油耗差不多，借鉴意义不大。空间、内饰、外观——别听车评人哔哔，你自己去看，你喜欢谁都拦不住，你不喜欢，他说出花来都没用。说操控，舒适性——操控是玄而又玄的东西，也别听车评人说，自己去预约试驾，你要是新手，觉得自己摸不清的话，让一个信得过的老司机帮你试驾一下，说说感受，简单说就是车好不好开。有的车油门点轻了没反应，踩深一点往前窜，那你就别买。舒适性就更容易了，坐上去试试，走点颠簸路面感觉一下。你后排坐着都窝得慌那就换个大尺寸的。质量——这是谁都没资格说的东西。不过也有办法，第一，看质保。A车保3年10万公里，B车保8年15万公里，那就买B车。第二，看投诉。车质网查一下，看看投诉都集中在哪。你说中控黑屏死机，重启一下就好了，这问题不大。你要说发动机异响，机油乳化，这要是等你发动机坏了，修可不是一笔小数目。这你就要慎重了。一个两个是个例，如果一款车投诉好几十，这就算通病了，这类车你最好躲远点。第三，你要买的如果是热门车，马路边看见了，递颗烟和车主聊两句：这车开多长时间了？落地多少钱？感觉怎么样，不光好坏你心里有数，去提车的时候价格也有底了。安全——看中保研碰撞测试，看车祸（两车相撞类的），都什么样的车主死得多。说帕萨特断A柱，不是还有车评人洗地吗？说现在新款做出了改进。天底下就你一款车了吗？有时候，车企就只有一次机会，补救？晚了！可能新款帕萨特安全没问题了，可能大众的迈腾、宝来和帕萨特不一样，但是，我真是没得选吗？我不买你，不需要你一定会断A柱，我不买你，只需要有断的风险就够了。我是大众一生黑，顺嘴一黑，不客观，不理性，只有愤怒。此刻我是个车评人，你别信。最后方方面面你都了解了一圈，你已经不是那个不懂车，可以被所谓车评人的嘴忽悠的小白了。这时候按照你所了解的知识，结合你自己需求去选择，一定不会比别人给你推荐的差。最后说一句，被问我15万轿车怎么选，问我就是比亚迪插混，十万元就是二手比亚迪插混。我不是比亚迪的托，只是有因为开过插混之后，感觉所有燃油车都是渣渣，汽车还用加油，简直没天理。国内最大的汽车销售商中升集团的一篇“内部”文件引发业内震动。当人们对这份声明还存在疑问时，另一家汽车集团运通公司副总裁也发出类似通知，大体意思是“暂停与汽车之家之间的一切合作”。如果这一切都是真实的，那么汽车之家在开年之初就损失了高达2亿元的营收。而运通的总裁则在微博上发文证实了这一切。一个靠汽车经销商起家的垂直网站当羽翼渐丰时居然想依靠垄断来侵食。”这是李竑微博中的原话。这是向汽车之家正面宣战的节奏啊，到底是多大的恩怨才会选择这种明刀明枪的说法。事情并未平息，之后庞达汽车和上海永达汽车分别发表声明支持汽车经销商，不知道这突如其来的时间有没有让汽车之家有点懵。为什么多加企业突然发难？以前大家相安无事各取所需，翻脸来得太快就像龙卷风，2天汽车之家的股价就下跌了14%，真么突然的声明汽车之家并没有第一时间否认，背后到底有什么原因？我认为主要原因还是2点。1.汽车之家是靠经销商起家，汽车之家此前发布的该公司截至2018年9月30日的第三季度未经审计财报显示，汽车之家第三季度净营收为18.884亿元，较上年同期的人民币14.147亿元增长33.5％，而同期的汽车销量确处于水深火热之中，可以预见2019年的市场只会平稳或者更差，汽车经销商将承担难以想象的压力。而在2019年汽车之家还要继续涨价，这成为了压垮双方合作纽带的最后一根稻草。2.汽车之家被平安收购，其浏览量和访问量以及成交量是否值得拿出这么大的投入存在很大的风险。其竞争对手易车、懂车帝都以极快的速度获取大量潜在客户，新的竞争对手让汽车之家的头把交椅坐得不那么稳定，经销商也有更多的选择。综合来说，就是汽车之家被平安收购后已经不在是以前的家了，变成了一个商场逐利之地，现在的汽车测评就是睁眼说瞎话，给钱就胡说，不知道蒙了多少人我都没眼看。所以汽车之家被经销商集体反抗是有双方积怨的结果。欢迎关注我的头条号“深蓝月华”，更多汽车咨询等着你。小马侃车车，汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车，算车，聊车。有汽车问题的朋友们，可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言，言无不尽。首先可以明确确定的是，懂车帝和汽车之家两个都是商业性比较强的App。懂车帝后面很多车型的售价比汽车之家低，但是其实也有比他高的，但是两者基本上大致是一样的，这顶上的报价都是你当地4S店给出的网上报价，但是报价也分为很多种，主要有现金优惠和综合优惠。前段时间我和我的表弟去看车，在吉利4s店看的吉利帝豪GL，当时有一家4s店给出的报价是1万，而另一家4s店给出的优惠是两万，最后我们是从给出报价优惠1万元那家店里买的，具体情况听我慢慢解释。给出1万元优惠的三点是1万元的现金优惠，也就是在官方指导价上直接降1万块钱，最后经过我们的详谈，最近优惠力度锁定在1.4万元现金优惠，然后不加装任何东西，只是送了脚垫，挡泥板等小东西。另一家实践给出的优惠是两万元，但是属于综合优惠，主要是现金优惠1万元，再送2000块钱包养礼包一共五次，还有8000块钱的装具主要包括全车贴膜，发动机护板，底盘装甲，坐垫，脚垫。很多人一看说这么多东西感觉很实惠，其实这些东西从外边的小店安装没有任何难度，而且不会超过两千块钱，买新车第一次保养是免费送的，但是她却算到了五次保养当中，也就是送了四次保养，想帝豪GL这种车保养了一次，绝对不会超过300块钱的，四次也就是1200块钱。所以说是综合优惠两万元，其实13000都不到。如果你真的想买车，真的坐下来认真和他们谈，最后实际的优惠力度绝对要比懂车帝和汽之家给出的优惠力度更大，他会给出你一个讲价的空间，不可能直接把最低价告诉你的。所以说这两个app价格你应该相信谁，其实您哪一个都不能完全相信，只能作为一个大致的参考，要想获得比较合适的价格，还是多跑几家4s店进行一下对比，如果你要问哪一家4s店的价格最便宜，我感觉永远是下一家。以上内容就是小马的个人观点，懂车帝和汽车之家这两个软件，你最经常用哪一个呢？欢迎朋友们在下方评论区点赞留言关注。现在的信息还是非常发达的，消费者如果要买一款车型基本上在汽车网站上就能够了解到自己想要知道的一切了，最近有一位粉丝打算买车在后台向我询问，对于现在两家比较大的汽车之家和易车网上面给出的最低成交价是不是真的呢？这两家汽车网站谁更靠谱一些呢？笔者之前在4s店也有过5年的销售经验，今天就和大家聊一聊这个问题。首先可以肯定的是，这两家汽车网站所给出的车辆最低成交价基本上都是可信的，而对于一辆车子的优惠价格，两家汽车网站给出的可能不同，但是基本上也都是可信的，也就是说两家汽车网站都是靠谱的，还是要知道的是，这上面的价格依然只能作为一个参考价，根据大数据的显示，一款车型给出的优惠幅度，就会显示出最优惠的价格，而你们当地城市，等4s店给出的价格可能比这个要低一些。为什么我要在上面说，人家汽车网站显示的价格基本上是靠谱的呢，为什么没有肯定的语句呢？可以给大家举一个简单的例子，比如丰田汉兰达这款车型，大家都知道，实体店买车是没有任何优惠幅度的，而且可能还有小幅度的加价情况。但无论是易车网还是汽车之家，所给出的这个具体的报价都是按照指导价来的，一般来说都不会有优惠的信息出现在上面，在这两个汽车网站上所能看到的用户成交价格有时候比指导价会高一点，说可能会低一点，但是依然要作为一个参考价格，为什么说汽车网站上的价格只能作为参考呢？笔者之前在4s店做销售顾问的时候，那么都会有两个汽车网站的后台，用来发布车型优惠信息的，所以在这两个汽车网站上，你首先要找到你们当地的4s店发布的优惠信息，但依然只能作为一个参考，为什么呢？这主要就是因为在这些优惠价格的基础上可能会有一些其他的附加条件。比如说要在店内购买多少多少元的保险，或者还要购买一些其他的汽车装潢等等，所以，在上面看到价格之后，一定要到你们当地的4s店去具体的了解一下，这样自己才能够实质性的了解了这台车的，具体的优惠幅度和一些政策。总结：所以说这两家汽车网站上面给出的价格基本上都是准确的，也是比较靠谱的，但是我这里也给大家一个建议，不要那么太较真，一定要到线下的4s店去，具体询问这款车型的优惠幅度是多少才可以，而且一定要货比三家，才能够了解到这款车型，有一个最低的优惠幅度，因为今天的汽车知识先和大家分享到这里，如果大家有不懂的地方，记得在评论区留言，我们一起来探讨。这个差距不是大了一点点。而且这个价格还得分两个部分来看。首先，汽车之家给的优惠报价不但只是裸车价，而且这个裸车价水分极大。为什么？因为汽车之家不是从消费端获得的信息，而是从经销商处获得的信息-----就凭这点，我想大约十有八九的朋友都会了然一笑。说实在话，这里还是想多提一句。早前在车行工作的时间，时常有销售跟我抱怨说：“这个客户上了汽车之家看了，觉得我们是骗子，网上报价那么低，进店就没那么多优惠，给气走了....”我一方面给销售强调话术技巧，如何安抚情绪，另一方面真是感叹行业竞争压力大。汽车之家为何有那么大优惠？举个例子：13年，奥迪A4L在三线以下的城市，由于厂家返点限制的关系，正常裸车优惠不到1万元，但汽车之家上的报价随随便便都是2万起步。当消费者看到价格差距这么大，心里落差几乎是无法弥补的，而且“销售”这个名词，在某些无良店商、无良从业者手上，直接演变成了“骗子”的代名词-----作为行里人，这点是很难受但又无能为力。即此，我得稍微向想购车的朋友们谈谈（虽然已经没在这个行业了），汽车之家的水分到底在哪里。第一，综合优惠。前文提到，汽车之家的价格获取渠道是来自于经销商。但一部分经销商为了吸引顾客，放出来正常情况都无法达到的裸车价位，怎么做到的？就是综合优惠。这分为两类：特殊车型这种车型是官方车辆配置表上没有的，仅是某些4S店在低配车上加装了大量精品，充当高配车来销售，美名其曰“钻石版”、“巨惠版”等等。众所周知，汽车精品水分极高；且高配和低配差距动辄就是几万以上，把这部分当成优惠，必然是十分诱人的。购车注意事项：仔细对照官方车辆配置表，避免4S点鱼目混珠。绑定服务除去特殊车型之外，还有就是绑定消费。有的4S店放出的裸车价是有限定条件的，比如必须绑定上牌、保险、分期付款等等。而诸如上牌、保险、分期这些服务事项都会加收服务费，每一项的纯利润都在2000~5000不等，某些4S店把这部分利润扒拉一些，放到车价优惠上，能不低么？购车注意事项：确定有无捆绑项目；直接询问只提裸车的价格，同时对比同城的4S店互相对比。以上，就是为何汽车之家的报价比4S店高很多的原因，其次，题目谈到是提车落地价。这个落地价不单单是裸车的价格，就算您是提裸车，还得包括一个购置税，所以您在作对比的时候，记得减去车辆的购置税，再去对比差价。感谢阅读，欢迎关注。不对啊，我网上面比你现在说的价格要便宜一万块钱了。”销售马上就一句怼回来了：“网上的价格都是不准的，你爱哪儿买哪儿买，你去找他好了。”我们直接就会被呛死，我们到底怎么办？首先我们来看看网上报的这些价格，各种APP也好网站也好，到底是准不准的？网上的报价到底准不准？一般来说都是准的一般情况下网上报的这个价格都是准的，你别看好像便宜那么多，不同的区域它销售的价格是不一样的。确实不同的地方会有差价很有可能一个车子它上海的价格和成都的价格相差20%都有可能，而且越贵的车子相差的有可能越多。以前我也做过二级经销商，就是赚这个差价的钱的，低的这边买进，高的那边卖出，还真有可能有这个价格。到时候我们也要用网上面来查价格，看看哪里价格比较靠谱。那为什么说销售员还是一个劲儿地说网上都是不准的，难道仅仅是因为他们怕失去这个订单吗？大家都不傻，这招又不一定好用，还是有门道。但是价格相差太多的大多是套路那这个车子明明是15万块钱，我网上面搜到是11万块钱，相差4万块钱这么多，多半是套路。会先用虚假的低价把你吸引过去这个卖车的时候都是有的，低价促销策略、免费策略。不管这个价格靠谱不靠谱，有多低给你标多低，你人先来了再说。到现场了再和你谈实价来了之后和你谈，那你说，你这个骗子，你这个网上说的价格怎么不卖给我怎么样。你来都来了，我卖你一个和别人差不多的公道价，一分钱不坑你，你也没有什么话好说的吧。大多数卖车都是用这个套路的，不会在价格上面黑你，只是说吸引用户过来的那个价格有可能不是真实的。有些是还要加其他加装的费用才能卖还有一些就是看看价格很便宜，是有连招的，你光买这个车这个价格是不给的，有条件的。保险要我这里买，按揭要我这里做，这个贴膜要在我这里贴，两万块钱的踏板你要买一块过去。“这踏板值两万块钱，怎么这么贵？”“我不管，反正你这个踏板不买，我这个车子就不会以这个便宜的价格卖给你了。”等等等等这样的套路很多。价格不准是指和成交价会有很大偏差所以销售员跟你说往上面的价格是不准，其实是有一定道理的，它和实际的成交价有可能有非常大的偏差。那么他以一种我们比较好理解、通俗的说法叫做不准的来跟我们讲。其实是有很多附加的条件，但讲了我们未必懂。销售员这一句话经常会把我们怼过去的。网上的报价有什么参考意义？那网上不要有报价了，既然不好用，那大家都不用，它存在还有什么意义？行情参考还是有用的，一个就是行情的这种参考。你要想基本上天上不会掉馅饼，掉下来这馅饼也是铁做的。那我以前做二级经销商低买高卖，这种大家都是天天在看行情，天天在做的，真正便宜的车子肯定都是已经被收走了。等到我们临时的偶尔想要买车去买一辆回来。比正常行情价便宜个2万块钱基本上是不可能的。相差几千块可以参考，几万块就是套路了比如10万块钱的车子要比正常的行情要便宜2万块钱基本上是不可能的，能找到便宜两三千的就差不多了，这就是一个点。便宜几千块钱的，往往都是差不多条件下真的比别人便宜，那相差了几万块钱很多的很有可能就是连招和套路了。那我现在在人家展厅里，手机上面显示的数字反正就和我问到的不一样，难受。怎么样才能让销售以我满意的价格把车卖给我？我能不能让它按照我的想法，或者按照我查到的价格让他把车卖给我呢？还是有一定的可能性。不能和外地的价格比我们比如说，现在我在杭州，杭州4S店给它去谈一辆卡罗拉的价钱，我给它看北京的。再便宜好了，人家说：“那你去，你坐飞机去北京买。”我们被他呛死，对吧。但是我在杭州，杭州总不至于是只有一家4S店对不对，那有可能有四家，五家都是卖丰田的，都是卖卡罗拉的。当着销售的面问同城的4S店价格当着它的面一家一家打电话问，你说：“你现在价格不给我便宜，就一个城市也很近，我过会就开过去，你爱便宜不便宜你不便宜，我就开过去我问好了。”这个时候他要是还在怼我们说：“那你去看好了。”那我们就去了嘛，反正很近。网上要看同城或者跨了一个省的价格所以说网上面看，看同城的那个价格参考相对来说价值会非常非常的高，还是有相当的参考意义的。又或者说我们是跨了一个省，上海到杭州、江苏到上海，其实也不是很远，但是差价有可能有个8000、10000的，我们跑一趟也就跑一趟，这个也是比较划算。现场谈判的手段比网上查的价格更重要所以说网上面的这些价格对我们来说不一定真正就能起到参考的价值，最主要的作用是谈判的手段。价格谈不拢的时候，手机掏出来给他看、电话打给他看，这个杀伤力是非常大的。不一定他的价格就能还下来，每家有不同的政策，但至少他给你在自己权限范围内最便宜的价格，那是相当有可能的。所以说这个网上的价格是这么个用法，朋友如果最近你要买车，你不妨去试试看，这个办法还是挺好用的。4S店提车的时候有哪些套路？那这个怎么讲，和4S店销售员的战斗才算是刚刚开始，你不要以为车子买好就完事了。新车你要不要在4S店贴膜？人家说再买一个会员套餐全场保养打五折，我们这事情干不干？提车的时候我到底要拿哪些东西？要注意哪些问题才能顺顺利利的把这个搞定？其实有好多好多的这些小猫腻。我去把资料整理了一下，搞出了一张小清单，我提车第一步做什么？签字签什么？走的时候哪些东西一定要在车上？全部都列出来了。关键词：提车如果你有兴趣想要了解一下的话，不妨关注一下「备胎说车」，直接回复关键词「提车」就可以了。那我每天都会给你推送一段超过60秒的汽车实用小干货，文字版、音频版、视频版都有，你可以挑自己喜欢的。那想要知道提车怎么样的顺序是最完美的，这4S店送的这个贴膜我到底能要不能要。或者说4S店它直接跟你说没车子，那是真的没车子吗？有没有什么套路可以搞定他呢？想知道这些很简单，手机搜索「备胎说车」，直接回复关键词「提车」就可以了，「备胎说车」等你来玩哦。

为什么汽车之家的4S店报价很低到店之后价格却不同呢

4，什么是铝蜂窝板它属于铝单板吗

铝蜂窝板是一种外墙高级建筑装饰材料，过去只用于要求很高的航空航天工业。板材的表层为铝合金薄板，而中心层是用铝箔制成的蜂窝结构，具有极佳的刚性，是目前金属幕墙建材中最优良的产品。该产品广泛应用于现在建筑装修以及火车，汽车和船舶等制造业。您可以去了解下雅丽泰的产品。建议去官方看看。

不属于，在性能上有区别

你好！铝蜂窝板是有底板和面板内层夹蜂窝芯，属于复合板。有隔音吸音等功效。铝单板只是一层板面可制成各种不同的样式，又叫异形板。两者不是同一种概念！你可以登陆http://jingcaizhijia.b2b.hc360.com/看一下，里面会有更详细的解说。如果对你有帮助，望采纳。

5，怎样保护手部皮肤

第一步：清洁、去角质　　目的：深层清洁手部肌肤，去除双手老旧角质。　　方法：将手上的戒指等饰物取下，用清水清洁手部皮肤。之后将手部去角质乳霜涂在顾客双手上，在轻轻的拍打和按摩后，使手部的老旧角质完全脱落，呈现出健康自然的细腻色泽。　　耗时：15分钟　　第二步：按摩　　目的：改善手部疲劳，活化手部细胞，促进血液循环，促进精油中美白成分的吸收。　　方法：将按摩精油倒在手心，然后沿手臂到手掌、手指进行穴位按摩。　　耗时：15-20分钟左右　　第三步：敷手膜　　目的：使双手在与空气隔离的情况下，彻底吸收手膜中的滋润美白成分。　　方法：将美白手膜在双手上涂上厚厚的一层，并配合简单的按摩，15分钟后将双手清洗干净。　　耗时：15分钟　　第四步：润手　　目的：滋润美白手部皮肤　　方法：将手部专用美白乳液均匀涂在顾客的手背上，将轻柔按摩直至吸收。

可以经常给手做手膜先要去角质然后在按摩之后就涂上手膜要用保鲜膜把手包起来这样就不会流失水份最后涂上护手霜做家务的时候要带上手套这样就不会让手泡在水里

我平时就用东洋之花的绵羊油护手霜，每次洗手后就搽上，很好用的，你可以试试，这个办法最简单，也管保你好用，还简单！

手是人的第二张脸,很影响人的形象的.平时做家务的时候不要用刺敝皮肤的化学用品.如果非得用,就要戴上橡胶手套.手要常用护手霜,保持湿润,经常去角质.

每天晚上做完事情,在看电视的同时可以拿一个小脸盆,把我们平时的食用醋倒入,双手放进入浸泡20--30分钟,每天坚持长期下来,双手就会嫩滑无比,可以试试!

每天坚持使用护手霜，有条件可去美容院做手部护理

6，汽车保险杠划痕处理塑料的

漏地漆了的话就得重新喷漆，轻微划痕的话用粗蜡抛一下就可以了。汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。【保险杠作用】：保险杠具有安全保护、装饰车辆以及改善车辆的空气动力学特性等作用。从安全上看，汽车发生低速碰撞事故时能起到缓冲作用，保护前后车体;在与行人发生事故时可以起到一定的保护行人的作用。从外观上看，具有装饰性，成为装饰轿车外型的重要部件;同时，汽车保险杠还有一定的空气动力学作用。同时，为了减少轿车在发生侧撞事故时对乘员的伤害，在轿车上通常安装有车门保险杠，以增强车门的防撞冲击力。这种方法实用、简单，对车身结构的改动不大，已经普遍推广使用。早在1993年深圳国际汽车展览会上，参展的本田雅阁将一扇车门剖开一部分，专门露出车门保险杠给观众看，以示其良好的安全性能。安装车门保险杠就是在每扇车门的门板内横置或斜置数条高强度的钢梁，起到车前车后保险杠的作用，做到整部轿车前后左右都有保险杠"护驾"，形成一个"铜墙铁壁"，使得轿车乘员有一个最大限度的安全区域。当然，安装这种车门保险杠对于汽车制造商来讲，无疑会增加一些成本，但对于轿车的乘员来讲，安全性和安全感都会增加了许多。

汽车前后端装有保险杠，不仅有装饰功能，更重要是吸收和缓和外界冲击力、防护车身保护车身及乘员安全功能的安全装置。

底是黑色的吧，最简单的办法是找个地方先抛光，抛完后到4S店找烤漆人员要点漆。自己画一下。就像画眉一下，不过，不会很好看。因杠是塑料的，不会生锈，所以简单处理一下就行。等以后多了一起处理～

去4S店里面解决

买一个白色的补漆笔，就像指甲油一样的，自己补一下就可以了

7，一个半月痕也没有是好是坏该杂办

指甲下方五分之一处出现一个白色的半月形，这就叫半月痕，有些人称之为小太阳。甲是阴经阳经交接处，甲床有丰富的血管及神经末梢，是观察人体气血循环变化的窗口。《黄帝内经》讲；“阴阳交泰生动气，动气者十二经之根本”。所以指甲半月痕又称健康圈，是人体精气的代表。半月痕的发育深受营养，环境，身体素质的影响，当消化吸收功能欠佳时，半月痕就会模糊，减少，甚至消失。所以半月痕可以反映人体正邪的状况和推断疾病以及预后的吉凶。中医的精是构成人体的基本物质。精来源于先天的禀赋及后天饮食营养。中医认为，气不耗归于肝为血，血不耗归于肾为精，精不耗归于骨为髓。　　半月痕正是人体精髓的窗口。而半月痕的变化，犹如汽车上的油表一样，它会告诉人体；什么时间满“油”，什么时间底“油”，什么时间没“油”；还可以告诉人体加什么样的“油”。所以精是人体内带有生命信息的高级能量物质。是化生元气的根源，元气有什么作用？　　1．颐养全身五脏六腑。　　2．推动五脏六腑气血的正常运化。　　3．抗御外邪（免疫功能）。　　4．长寿抗衰老物质。　　5．遗传物质——精。　　精气充足，生长发育和生殖功能正常，精力充沛，体力强壮，机体免疫力强；反之精气衰弱，则生长发育不良或形体衰老，机体免疫力下降，所以半月痕是人体精力的表示，是观察健康的窗口。　　“精不足补之以味”。精力的补充要靠优质中性蛋白质，如奶类，蛋类，豆类，鱼类和黑色性食物，种子性，胚胎性食物，只要保证营养，坚持保养，一般一个半月痕就在一个指甲长出，一般是先长拇指，以后依次食指，中指，无名指，小指半年后才能长满。如果长期熬夜，夜生活过度则又很快消失。所谓；“精足人壮（半月痕足），精弱人病（半月痕变色），精少人老（半月痕少）精尽人亡”。所以无半月痕的人即使暂时无病，也需要注意补养身体。特别是只有拇指有半月痕时，体内正在告诉你已经用：“底油”了，需赶快补充优质中性蛋白质加“油”。正常半月痕编辑本段　　1．数量　　双手8～10个手指要有半月痕。　　2．形态　　半月痕面积占指甲的五分之一。　　3．颜色　　奶白色，越白越好，表示精力越壮。 1．半月痕少　　　　半月痕越少，表示精力越差，体质越寒，免疫力越弱。中医则表示阳虚，阳虚生内寒，表示其人底子属寒，身体手脚特别怕冷。无半月痕者，也不表示有疾病，但是需要注意的是，往往不病则已，一病则较难痊愈。即使伤风感冒也难痊愈。没有半月痕的人，性生活往往因精力不足而比较冷淡。　　2．异常半月痕可分三种　　[1] 寒底型　　无半月痕者为寒底型。寒底型提示体内阳气虚弱而阴寒较盛。这种人的脏腑功能低下，气血运行缓慢，容易疲劳乏力，精神不振，吸收功能差，面色苍白，手脚厥冷，心惊，嗜睡，容易感冒，反复感冒，精力衰退，体质下降，甚则痰湿停滞，气滞血瘀，痰湿结节，肿瘤。　　[2] 热底型　　连小指也有半月痕者，半月痕增大均属热底型。　　热底型提示人体内阳气盛，脏俯功能强壮，身体素质较好。但在病理情况下，则是阳气偏盛，脏腑功能亢进。可见面红，上火，烦躁，便秘，易怒，口干，食量大，不怕冷，好动，甚至血压高，血糖高，中风。　　[3] 寒热交错型（阴阳失调型）　　半月痕的边界模糊不清，颜色逐渐接近甲体颜色者，属寒热交错型或阴阳失调型。　　寒热交错型提示人体内有阴阳偏盛偏衰的变化，寒热的变化可因保养的不同而异。例如，热型者喜欢清热而过度用寒凉物质，寒型者则喜欢去寒而过度服用温热物质。用药失调，劳损过度也可导致寒热平衡发生变化。　　初期；半月痕边缘开始不清。中期；半月痕开始缩小。后期；半月痕逐渐减少并消失。身体素质则由热变寒，精力衰退逐渐走向衰老，体弱，多病。许多医生由于注重局部清热，消炎，而没有注意到半月痕这个身体素质的重要信号，伤害太过或长期食药，所谓；食药食药越吃越弱的道理就是忽略了半月痕的变化。　　3．半月痕面积　　[1] 半月痕面积小于指甲1/5，则表示精力不足，胃肠吸收能力较差。半月痕突然晦暗，缩细，消失，往往会患有消耗性的疾病，肿瘤，出血等。　　[2] 半月痕面积大于1/5，则多为心肌肥大，易患心脑血管，高血压，中风等疾病。　　4．半月痕的颜色　　　　[1] 奶白；正常表示精足强壮，体质好，身心健康。　　[2] 灰白（浊白）；精弱则影响脾胃消化吸收功能的运化，容易引起贫血，疲倦乏力，体质下降。　　[3] 粉红（与甲色分界不清）；脏腑功能下降，体力消耗过大，容易引起糖尿病。　　[4] 紫色：气血淤滞，血粘稠高，容易引起心脑血管，血液循环不良，供血供氧不足，动脉硬化症。　　[5] 黑色：常见于大病将至患者，多见于严重心脏疾病，肿瘤或长期服药，药物和重金属中毒。

说明你人不健康！哈哈