全新君越五部曲，别克新君越五部曲广告词是什么

1，别克新君越五部曲广告词是什么

不喧哗, 自有声

昨天刚看了它的广告我也挺喜欢它的广告词的。可是我没记住只好到网上收罗了些我们无法改喧嚣，但可以创造宁静。

别克新君越五部曲广告词是什么

2，新君越豪雅版

建议你使用博文BOWON原车屏升级，因为你的原车屏幕价格不菲，如果换掉实在可惜，还有就是现在一般的DVD导航厂家生产的产品都是为原车没有屏幕而设计的，而你的车是有原车屏幕的，主机后面的排线是不对的，实现不了对插，需要剪线破口才可以安装，这样的施工是很不值得的，利用原车屏幕是可选的。我的车也是君越豪雅版，就是选用博文原车屏升级产品，实现了很多功能。

新君越豪雅版

3，购车别克新君越

要买就买2.0t舒适版的湖南申湘汽车销售有限责任公司别克2010款君越目前店内有现车，2010年8月-9月内，凡是购买新君越的朋友，都可以享受分期免息按揭政策，即第一次30%现金支付，第二个月再付30%，可采用如下方式之一：1、刷卡支付，可帮助客户延展还款期限，2、现金支付。剩余40%贷款一年内无息十二期付清，无任何利息，分2-4年还清的，利率优惠

要买新车车了啊.恭喜喔

整个系列都不错，

购车别克新君越

4，全新君越五部曲不喧哗自有声的广告曲

提到“N部曲”，敏锐的读者大概已经明白，系列微电影广告又来了。这一次上线的是全新君越五部曲，由阳狮上海作为创意代理，台湾导演钟孟宏执导，以精良的制作水准，讲述了五个短小精悍又颇具悬念的故事。能抵御读心术的男人、神龙见首不见尾的Boss、捉摸不透的棋友、让人失眠的对手、不动声色的商业伙伴……每部微电影里都有一个类似的神秘人物，他就好像名侦探柯南中悬念十足的黑衣人，几乎不露面，却又是当之无愧的主角。正如那句广告语：不喧哗，自有声。

留下你得欢乐带走你的吵闹再看看别人怎么说的。

5，刚上市的新君越有哪几个车型

它们分别是3.0L旗舰版、2.4L豪华版、2.4L豪雅版、2.4L雅致版和2.4L舒适版。

6，新帕萨特和新君越哪个性价比最高

楼上乱说……你在哪儿看到的新帕萨特和B7L相差两代？两者平台是一样的，都是最新的。（前者原型是北美版NMS，后者原型是欧版，前者进入中国更偏向中国顾客观念，后者偏向原汁原味）。由于才上市，相对于君越更新（君越也很先进）更全面。油耗更低，动力差不多（只比较发动机）新帕萨特更轻所以更灵活，但是空间没有君越大，自我感觉没有君越大气，提车周期长，加价。君越5米长车身，感觉略显臃肿。比帕萨特大气，空间大，内饰更有味。油耗较高，10个算不错了（车身重）。两车都很好，看楼主自己抉择。另外，版本不同配置不同价格不同。自我认为君越豪雅版足矣，安吉星什么的都有。

您好，b级车最主要大的特点是空间大舒适度高。空间方面君越的轴距具有2837，空间肯定是非常大的。舒适度：君越配有宽大舒适的真皮沙发座椅，图书馆试的静音效果，底盘配备cdc全时主动稳定系统，发动机配备2。4，2。0t，3。0缸内直喷发动机。

新帕萨特和迈腾B7相差两代，帕萨特毕竟是巴萨特，虽说这次换了全新发动机，但是平台还是老的平台，所以性价比高，再说新君越，新君越和新君威都是出自同一平台，2.0T的发动机最大功率和升功率堪称同级车无人能敌，而且外观饱满，和新帕萨特不是同时代的产品。豪雅性价比高些，旗舰版的音响要好些

懂车吗？谁说新帕萨特是老平台，底盘和悬挂跟老款帕萨特都不一样了，怎么能说是老平台呢？新帕萨特与新迈腾(也就是B7L)都是一样的平台和悬挂，都是延用的帕萨特B6的平台，只不过在此平台上又加以改进了而已，首选新帕萨特，别克车操控很烂，费油

建议新帕萨特！！！新君越外形容易审美疲劳。。。。新帕萨特和新迈腾（B7）是一样的！外观内饰大同小异！（北美款和欧洲款）

新帕萨特的tsi发动机和dsg变速器要比君越略胜一筹，但需使用97#汽油。在配置上，君越更为丰富，尤其是全景天窗在帕萨特上是见不到的。车身尺寸上，君越也要略大一些。这两款车都属于很不错的b级车，喜欢哪款就选哪款吧，个人比较推荐新迈腾。

7，2017款新君越刚起步后轮嘎嘣嘎嘣响之前也响没太在意是后轮设计

你好，你的车可能是因为最近下雨特别多，刹车片和刹车片生锈粘在一起了，开几百米就会异响消失。建议把车停在车库里面，多使用，避免刹车盘生锈

一、2113异响与发动机转速的关系5261发动4102机的大多数常见异响的存在取决于发动机的转速状态。1、异响仅在怠1653速或低速运转时存在。发响的原因有：活塞与气缸壁间隙过大；活塞销装配过紧或连杆轴承装配过紧；挺杆与其导孔间隙过大；配气凸轮轮廓磨损；有时，起动抓松动而使皮带轮发响（在转速改变时明显）。2、维持在某转速时声响紊乱，急减速时相继发出短暂声响。发响的原因有：凸轮轴正时齿轮破裂或其固定螺母松动；曲轴折断；活塞销衬套松旷；凸轮轴轴向间隙过大或其衬套松旷。3、异响在发动机急加速时出现，维持高速运转时声响仍存在。发响的原因有：连杆轴承松旷、轴瓦烧熔或尺寸不符而转动；曲轴轴承松旷或轴瓦烧容；活塞销折断；曲轴折断。二、异响与负荷的关系发动机上不少异响与其负荷有明显的关系，诊断时可采取逐缸解除负荷的方法进行试验，通常采用单缸或双缸断火法解除一或两缸的负荷，以鉴别异响与负荷的关系。1、某缸断火，异响顿无或减轻。发响的原因有：活塞敲缸；连杆轴承松旷；活塞环漏气；活塞销折断。2、某缸断火，则声响加重，或原来无响，此时反而出现声响。发响的原因有：活塞销铜套松旷；活塞裙部锥度过大；活塞销窜出；连杆轴承盖固定螺栓松动过甚或连杆轴瓦合金烧熔脱净；飞轮固定螺栓松动过甚。3、相邻两缸断火异响减轻或消失。发响的原因有：曲轴轴承松旷。三、异响与温度的关系1、低温发响，温度升高后声响减轻，甚至消失。发响的原因有：活塞与缸壁间隙过大；活塞因主轴承油槽深度和宽度失准；机油压力低而润滑不良。2、温度升高后有声响，温度降低后声响减轻或消失。发响的原因有：过热引起的早燃；活塞裙部椭圆的长、短轴方向相反；活塞椭圆度小、活塞与缸壁的间隙过小；活塞变形；活塞环各间隙过小。四、异响与发动机工作循环的关系发动机的异响故障往往与发动机的工作循环有明显的关系，尤其是曲柄连杆机构和配气机构的异响都与工作循环有关。就四行程发动机而言，凡由曲柄连杆机构引起的声响均为发动机作功一次发响两次；凡由配气机构引起的声响均为发动机作功一次发响一次。1、由曲柄连杆机构引起的异响其原因有：活塞敲击缸壁；活塞销发出的敲击声；活塞顶缸盖；连杆轴承松旷过甚；活塞环漏气。2、由配气机构引起的异响其原因有：气门间隙过大；挺杆与其导孔间隙过大；凸轮轮廓靡损；气门杆与其导管间隙过大；气门弹簧折断；凸轮轴正时齿轮径向破裂；气门座圈松脱；气门卡滞不能关闭。3、若异响与工作循环无关，则应注意其发响区域。通常，由与工作循环无关的间隙引起的发响多为发动机附件有故障；若是与工作循环无关的机件发出的连续金属摩擦声，则可考虑是某些旋转件有故障。五、异响与发动机部位的关系发动机发生异响时，必然会产生一定程度的振动，根据振动的特点和部位可以辅助诊断发生异响的原因。

车的自重在那呢这很正常可以去刷ecu 但提醒你如果你的车没有出保还是踏踏实实的开车吧还有就是如果你把动力做了提升别忘了一定也要提升制动力

检查一下有什么东西靠着刹车片的，或者车轮有无变形，及摆臂有无损坏或松况