东风标致论坛，手动新款标致408现在多少米论坛

1，手动新款标致408现在多少米论坛

11万把·现在很便宜··这车真的不错·

目前这款车按经销商的不同一般有5000-6000元的优惠.

手动新款标致408现在多少米论坛

2，怎么加入东风标致207两厢论坛

你好，我是东风标致官方购车顾问国产标志207是206的变脸版，发动机、底盘等关键部位均未做任何改变，与206通用。全新外形，它的外形尺寸明显增大了，包括车身长度增加了20厘米，现在达到了4.03米，轴距和轮距都有所加长，内部空间也因此得到改善。标致207沿用了206的1.4L和1.6L两款发动机，动力表现相当出色。新车型经过升级，发动机排放已经达到欧Ⅳ标准。1.4?L发动机的207在低转速扭矩输出充沛。?百公里油耗在6L左右，油耗低。主力车型在空调出风口、防滑脚踏板、迎宾踏板等处还使用了同级车中极为少见的全铝质地，与原本就十分动感的外形相得益彰。厂商报价：7.18-10.58万你可以点击这里对207进行咨询或预约试驾。

怎么加入东风标致207两厢论坛

3，如果标志雪铁龙退出中国市场那么标致车的售后质保怎么办

绝对值得买！东风标致408是法系车里难得的好车啊，题主眼光还是不错的！但是销量方面不是太好，主要是老百姓不认这车，其实车是好车，可能是营销问题吧！就是卖不动啊，没办法！如果题主不在乎保有量和保值率而是确实想买一辆真正的好车，那是绝对可以买的！动力方面1.6T对于这款车来说足够了，或者说动力非常强劲，毕竟是涡轮增压！提速方面是非常不错的。外观方面也可以，亮眼的地方倒是不多，不过尾部还是挺漂亮的，这个是各有所爱了，喜欢的就好看，不喜欢的怎么也不好看！另外408的操控性非常好以及悬挂方面更舒适一些，我觉得比同级别的速腾好！但是还是那句话，就是卖不动！车还是没问题的，可以买！标致雪铁龙集团（psa）作为欧洲第二大汽车集团造出的东西一般不会太差，在全球范围内无论设计、制造方面都有可圈可点之处，但也有明显的短板，中高级车缺乏大排量发动机。主要说说标致在国内的情况。早年无论是广州标致505还是东风雪铁龙富康，psa集团都是拿出了诚意的，无论505还是后来的富康都是当时基本与欧洲同步的车款，但坏就坏在法国佬的自大，不如德国人脚踏实地地在中国考察，很多东西都凭自己的想象，认为这样这样我认为最好，那在中国也是一样，505好是好，开过的都说好，但进口件太多，价格上拼不过大众，想想当年，中国的购车客户关心的是有不有车，而不关心（其实也不懂）车好不好。结果几十年来一直干不过大众的老桑塔纳和老捷达，加上营销团队也没跟上，最终标致结束了505的生产，暂时撤出了中国。（现在的广汽集团生产日产还是本田的厂房就是以前生产标致505的厂房改造的）后来的事大致大家都知道，标致雪铁龙再次进入中国，与武汉的东风合资建厂，法国人的自大再次让东风标致处在一个尴尬境地，销量每年都有大几万，可就进不了主流，很多年来东风标致就靠307这一款车这么撑着，可以说标致在国内的认知和口碑，主要都是靠307，确切地讲是3厢307建立。随着欧洲以及北美市场新车销售的低迷，同时中国市场爆发式的增长，标致逐渐发现往日的这个鸡肋市场成了整个集团生死的关键，加大了对中国市场的研发以及车款的投入才使得东风标致的销量有了明显增长。至2014年2月在售的东风标致车有1号平台的2系，2号平台的3系4系，3号平台的5系，其中3厢308和408是中国特有的车款，2014年可能会出EMP2（模块化）平台的新308。就质量来讲属于欧系合资车的主流水平，车身强度明显强于在华生产的日系车，但小毛病略多于日系车。3厢标致307相对结实的车身，较大（确切讲是很深）的尾箱，以及丰富合理的置物空间也争取到了很多铁杆。很多508、3008的用户就是以前的307客户，我和我老婆都是标致的用户，我的一个兄弟也是有2辆标致。标致在国内市场我认为属于一个被低估的品牌，对于买家来讲当然是好事，买被低估品牌的车意味着花更少的钱可以买到性能相当的车。为什么这么说呢，打个比方，我2010买车，全部加起来只有12万块的预算，而我又希望要辆性能不太差，百公里加速最好10秒内，其实我当时最想买的是1.4T的高尔夫6，但裸车最少也14W+了，上完牌16W了，超支，我不会为辆车打乱预算，没增加1W预算都能多出很多备选车型。这个时候我发现我唯一的选择只有标致307 2.0MT，最后我也确实用手里的毛爷爷向大众的相对高价提出了严重抗议。买了307至今3年了，至今我觉得我当年的选择是正确的，除了正常保养，基本没出过什么毛病，老婆开的时候连环撞过，307被夹在中间，也就补了个漆水。也正因为这次事故，我老婆后来买了辆标致508。16款4081.2T，目前一万公里，说说真实的感受，不吹不黑，同价位来说（当然是目前大幅优惠后的价格，我优惠了3万）我敢说408行车品质一定是最好的，对，你没有看错，最，内饰品质真不错，安全配置秒杀日韩，同价位大众就不用比了，再说说三大件，底盘不用讲了，psa就是招牌，发动机我承认会有点抖动，而且低扭确实差了点，起步那会儿一定要深踩才行，但是在40到80这个阶段提速真的很爽，推背感谈不上，但是那种线性的加速真的不错，当然，发动机变速箱在低速跟车的时候配合还是要差点，有顿挫感，不强，我觉得只有司机能够感受得到，我觉得问题不大，在来说说油耗，我平时真没有认真算过，反正表显7L多点，因为我一直在重庆市区开，来过重庆的小伙伴肯定知道，堵，坡陡，都会增加耗油，，空间不用说了，看数据除了伪B级名图，估计A级无对手了，但是名图对比一下安全配置就不用说了，最后说说悬挂有点偏软，过年回老家那......，塌屁股、总结一下，反正我买了408我不后悔，就那么点钱，空间大，动力还过的去，安全配置高，油耗还能接受，最关键内饰是我喜欢的风格，我很满意，还有，这个帖子有问题欢迎提问，不要没有开过这个车就在那里逼逼说我乱说，自己开了再说，肯定值得。油耗跟驾驶习惯有关，任何车一卖出立马贬值。销量并不能等于质量，劳斯莱斯你没见过几辆，它不好吗？如果非要论销量，那么PSA在世界上一直大卖超卖，还连续多年增长。那么，难道全世界就只有极少数国人聪明吗？PSA在世界上对标BBA，在欧洲与BBA同价位。在欧洲同级别SUV中销量第一的标致5008，起步价三万欧元。目前在国内所谓销量好一点的，除去中国销量，在世界上不算什么了。安全第一，没有安全一切等于零！网上无数自媒体职业法黑太无德了！事实是标致雪铁龙的安全性和性价比是所有车系中最高的。这次重庆被公交迎面猛烈撞车女司机，幸亏开得是雪铁龙(爱丽舍)，保了命还竟然安然无恙。在汶川大地震中，一辆东风雪铁龙凯旋车被压扁了，照样开，是史上最牛车。某小区，一辆标致4008十秒钟撞开挡路的凯迪拉克，凯迪拉克受损较重，而4008几乎毫发无损。PSA具有百年文化底蕴，是世界赛车冠军车。中国是PSA的大股东。东风标致雪铁龙获得国家汽车行业唯一全国质量奖等多项大奖。平安是福！在国内更火更旺，将是国人的幸运。

绝对值得买！东风标致408是法系车里难得的好车啊，题主眼光还是不错的！但是销量方面不是太好，主要是老百姓不认这车，其实车是好车，可能是营销问题吧！就是卖不动啊，没办法！如果题主不在乎保有量和保值率而是确实想买一辆真正的好车，那是绝对可以买的！动力方面1.6T对于这款车来说足够了，或者说动力非常强劲，毕竟是涡轮增压！提速方面是非常不错的。外观方面也可以，亮眼的地方倒是不多，不过尾部还是挺漂亮的，这个是各有所爱了，喜欢的就好看，不喜欢的怎么也不好看！另外408的操控性非常好以及悬挂方面更舒适一些，我觉得比同级别的速腾好！但是还是那句话，就是卖不动！车还是没问题的，可以买！标致雪铁龙集团（psa）作为欧洲第二大汽车集团造出的东西一般不会太差，在全球范围内无论设计、制造方面都有可圈可点之处，但也有明显的短板，中高级车缺乏大排量发动机。主要说说标致在国内的情况。早年无论是广州标致505还是东风雪铁龙富康，psa集团都是拿出了诚意的，无论505还是后来的富康都是当时基本与欧洲同步的车款，但坏就坏在法国佬的自大，不如德国人脚踏实地地在中国考察，很多东西都凭自己的想象，认为这样这样我认为最好，那在中国也是一样，505好是好，开过的都说好，但进口件太多，价格上拼不过大众，想想当年，中国的购车客户关心的是有不有车，而不关心（其实也不懂）车好不好。结果几十年来一直干不过大众的老桑塔纳和老捷达，加上营销团队也没跟上，最终标致结束了505的生产，暂时撤出了中国。（现在的广汽集团生产日产还是本田的厂房就是以前生产标致505的厂房改造的）后来的事大致大家都知道，标致雪铁龙再次进入中国，与武汉的东风合资建厂，法国人的自大再次让东风标致处在一个尴尬境地，销量每年都有大几万，可就进不了主流，很多年来东风标致就靠307这一款车这么撑着，可以说标致在国内的认知和口碑，主要都是靠307，确切地讲是3厢307建立。随着欧洲以及北美市场新车销售的低迷，同时中国市场爆发式的增长，标致逐渐发现往日的这个鸡肋市场成了整个集团生死的关键，加大了对中国市场的研发以及车款的投入才使得东风标致的销量有了明显增长。至2014年2月在售的东风标致车有1号平台的2系，2号平台的3系4系，3号平台的5系，其中3厢308和408是中国特有的车款，2014年可能会出EMP2（模块化）平台的新308。就质量来讲属于欧系合资车的主流水平，车身强度明显强于在华生产的日系车，但小毛病略多于日系车。3厢标致307相对结实的车身，较大（确切讲是很深）的尾箱，以及丰富合理的置物空间也争取到了很多铁杆。很多508、3008的用户就是以前的307客户，我和我老婆都是标致的用户，我的一个兄弟也是有2辆标致。标致在国内市场我认为属于一个被低估的品牌，对于买家来讲当然是好事，买被低估品牌的车意味着花更少的钱可以买到性能相当的车。为什么这么说呢，打个比方，我2010买车，全部加起来只有12万块的预算，而我又希望要辆性能不太差，百公里加速最好10秒内，其实我当时最想买的是1.4T的高尔夫6，但裸车最少也14W+了，上完牌16W了，超支，我不会为辆车打乱预算，没增加1W预算都能多出很多备选车型。这个时候我发现我唯一的选择只有标致307 2.0MT，最后我也确实用手里的毛爷爷向大众的相对高价提出了严重抗议。买了307至今3年了，至今我觉得我当年的选择是正确的，除了正常保养，基本没出过什么毛病，老婆开的时候连环撞过，307被夹在中间，也就补了个漆水。也正因为这次事故，我老婆后来买了辆标致508。本来不想写评论，不过看到头条里的投诉排行，408竟然第一，我擦！吓着我了，就来说说自己的感受。16年3月购买了1.2t自豪，买车前比较关注的是大众的凌度和速腾，还有自己一直想买的suv，看来看去的，眼都快挑花了，自己是工薪阶层，购买力没有那么随性，凌度价位有点高，承受的是最低配，啥也没有，就个外壳能相中，就排除了，自己毕竟八零后，心里还觉得自己年轻了，嘻嘻，又去看速腾，价位还算可以，一问必须强制购买全险，觉得是霸王条款，我买车了，我想添啥是我的自由，四儿子店不能强加于我，也排除了。其实自己心里一直想买个suv，这符合近年的国人思想呀，当时本田xrv刚出来，价格还要加价，但是自己真的很相中，后来家人有爱国情节，日韩系不让买，也放弃了！无意中进了标志店，一眼就相中了现在心爱的小白，后来经过几次价格的来回较量，裸车12.9，送大包围，一咬牙一跺脚，买！车开了一年整，差几天吧，一万三千公里了，做了两次保养，第一次免费，第二次，八百多，够贵呀！现在说重点了！！空间空间空间，重要的事情说三遍！空间是我最满意的了，还有驾驶时候的舒适度，也不错，开过我新速腾和高配英朗，舒适度都不如我的小白！嘻嘻，油耗也可以，看车标的是7.2，不过家距离单位太近，又是冬天，感觉现在八九升吧，自己算了一下，中石化加油，六块四还是六块六，我忘记了，二百块钱能跑四百二三公里的样子！才买车时候油价是五块多吧，加二百能跑五百七八！好怀念五元时代呀！不过不超过十升，还能接受！说说缺点吧，自动启停，这个没有物理关闭按钮，的确很不方便，用行车电脑关闭，有时候会影响行车安全！第二就是顿挫，以前没有开过自动挡车，不知道顿挫，现在懂了，不过，这个顿挫还能接受，有时候再八十往九十提速时候，会出现猛的顿挫感，挺窝心！第三是电子手刹，洗车后开车，会出现砰的一声，不知道的人，绝对会吓死了，还以为自己的车出现啥大问题了呢！最后一个大吐槽，左侧车门中间有个黑印，买车时候没有发现，后来洗车时候才发现！也不知啥问题，估计是不再三包内了吧，唉！至于网上说的，轮胎，抖动等问题，我还没有遇到过！总体车不错，我开着很放心也很满意，对了，还有一点，动力，1.2，三缸，动力我还满意吧，家在县城，够用就行，毕竟自己不是追求速度的那种

绝对值得买！东风标致408是法系车里难得的好车啊，题主眼光还是不错的！但是销量方面不是太好，主要是老百姓不认这车，其实车是好车，可能是营销问题吧！就是卖不动啊，没办法！如果题主不在乎保有量和保值率而是确实想买一辆真正的好车，那是绝对可以买的！动力方面1.6T对于这款车来说足够了，或者说动力非常强劲，毕竟是涡轮增压！提速方面是非常不错的。外观方面也可以，亮眼的地方倒是不多，不过尾部还是挺漂亮的，这个是各有所爱了，喜欢的就好看，不喜欢的怎么也不好看！另外408的操控性非常好以及悬挂方面更舒适一些，我觉得比同级别的速腾好！但是还是那句话，就是卖不动！车还是没问题的，可以买！标致雪铁龙集团（psa）作为欧洲第二大汽车集团造出的东西一般不会太差，在全球范围内无论设计、制造方面都有可圈可点之处，但也有明显的短板，中高级车缺乏大排量发动机。主要说说标致在国内的情况。早年无论是广州标致505还是东风雪铁龙富康，psa集团都是拿出了诚意的，无论505还是后来的富康都是当时基本与欧洲同步的车款，但坏就坏在法国佬的自大，不如德国人脚踏实地地在中国考察，很多东西都凭自己的想象，认为这样这样我认为最好，那在中国也是一样，505好是好，开过的都说好，但进口件太多，价格上拼不过大众，想想当年，中国的购车客户关心的是有不有车，而不关心（其实也不懂）车好不好。结果几十年来一直干不过大众的老桑塔纳和老捷达，加上营销团队也没跟上，最终标致结束了505的生产，暂时撤出了中国。（现在的广汽集团生产日产还是本田的厂房就是以前生产标致505的厂房改造的）后来的事大致大家都知道，标致雪铁龙再次进入中国，与武汉的东风合资建厂，法国人的自大再次让东风标致处在一个尴尬境地，销量每年都有大几万，可就进不了主流，很多年来东风标致就靠307这一款车这么撑着，可以说标致在国内的认知和口碑，主要都是靠307，确切地讲是3厢307建立。随着欧洲以及北美市场新车销售的低迷，同时中国市场爆发式的增长，标致逐渐发现往日的这个鸡肋市场成了整个集团生死的关键，加大了对中国市场的研发以及车款的投入才使得东风标致的销量有了明显增长。至2014年2月在售的东风标致车有1号平台的2系，2号平台的3系4系，3号平台的5系，其中3厢308和408是中国特有的车款，2014年可能会出EMP2（模块化）平台的新308。就质量来讲属于欧系合资车的主流水平，车身强度明显强于在华生产的日系车，但小毛病略多于日系车。3厢标致307相对结实的车身，较大（确切讲是很深）的尾箱，以及丰富合理的置物空间也争取到了很多铁杆。很多508、3008的用户就是以前的307客户，我和我老婆都是标致的用户，我的一个兄弟也是有2辆标致。标致在国内市场我认为属于一个被低估的品牌，对于买家来讲当然是好事，买被低估品牌的车意味着花更少的钱可以买到性能相当的车。为什么这么说呢，打个比方，我2010买车，全部加起来只有12万块的预算，而我又希望要辆性能不太差，百公里加速最好10秒内，其实我当时最想买的是1.4T的高尔夫6，但裸车最少也14W+了，上完牌16W了，超支，我不会为辆车打乱预算，没增加1W预算都能多出很多备选车型。这个时候我发现我唯一的选择只有标致307 2.0MT，最后我也确实用手里的毛爷爷向大众的相对高价提出了严重抗议。买了307至今3年了，至今我觉得我当年的选择是正确的，除了正常保养，基本没出过什么毛病，老婆开的时候连环撞过，307被夹在中间，也就补了个漆水。也正因为这次事故，我老婆后来买了辆标致508。本来不想写评论，不过看到头条里的投诉排行，408竟然第一，我擦！吓着我了，就来说说自己的感受。16年3月购买了1.2t自豪，买车前比较关注的是大众的凌度和速腾，还有自己一直想买的suv，看来看去的，眼都快挑花了，自己是工薪阶层，购买力没有那么随性，凌度价位有点高，承受的是最低配，啥也没有，就个外壳能相中，就排除了，自己毕竟八零后，心里还觉得自己年轻了，嘻嘻，又去看速腾，价位还算可以，一问必须强制购买全险，觉得是霸王条款，我买车了，我想添啥是我的自由，四儿子店不能强加于我，也排除了。其实自己心里一直想买个suv，这符合近年的国人思想呀，当时本田xrv刚出来，价格还要加价，但是自己真的很相中，后来家人有爱国情节，日韩系不让买，也放弃了！无意中进了标志店，一眼就相中了现在心爱的小白，后来经过几次价格的来回较量，裸车12.9，送大包围，一咬牙一跺脚，买！车开了一年整，差几天吧，一万三千公里了，做了两次保养，第一次免费，第二次，八百多，够贵呀！现在说重点了！！空间空间空间，重要的事情说三遍！空间是我最满意的了，还有驾驶时候的舒适度，也不错，开过我新速腾和高配英朗，舒适度都不如我的小白！嘻嘻，油耗也可以，看车标的是7.2，不过家距离单位太近，又是冬天，感觉现在八九升吧，自己算了一下，中石化加油，六块四还是六块六，我忘记了，二百块钱能跑四百二三公里的样子！才买车时候油价是五块多吧，加二百能跑五百七八！好怀念五元时代呀！不过不超过十升，还能接受！说说缺点吧，自动启停，这个没有物理关闭按钮，的确很不方便，用行车电脑关闭，有时候会影响行车安全！第二就是顿挫，以前没有开过自动挡车，不知道顿挫，现在懂了，不过，这个顿挫还能接受，有时候再八十往九十提速时候，会出现猛的顿挫感，挺窝心！第三是电子手刹，洗车后开车，会出现砰的一声，不知道的人，绝对会吓死了，还以为自己的车出现啥大问题了呢！最后一个大吐槽，左侧车门中间有个黑印，买车时候没有发现，后来洗车时候才发现！也不知啥问题，估计是不再三包内了吧，唉！至于网上说的，轮胎，抖动等问题，我还没有遇到过！总体车不错，我开着很放心也很满意，对了，还有一点，动力，1.2，三缸，动力我还满意吧，家在县城，够用就行，毕竟自己不是追求速度的那种这种别有用心的提问，真的是应该人人喊打！我可以肯定得告诉你，没有这种如果存在，标致雪铁龙永远不会退出中国，只会越来越旺！东风标致雪铁龙是与欧洲同步开发的，它的安全性和性价比，是所有车系中最高的，它是国内唯一低于国际价格的世界名车！可以说，东风标致雪铁龙的质量几乎好到让修车人失业了，那种贪婪的修车人，甚是嫉妒恨，他们喜欢那种爱坏的，能让他们发财的车！PSA的底盘世界第一！在欧洲与BBA同价位，具有百年文化底蕴，是世界赛车常胜冠军车，在世界上一直大卖特卖，还连续多年增长。那么，难道全世界就只有极少数国人聪明吗？如果不是因为多如牛毛的、要钱不要良心的自媒体职业法黑，他们长期恶意的诋毁和造谣，标致雪铁龙在国内也必定会一直超火超旺的。平安是福！开车关乎自己和他人的安全，让东风标致雪铁龙在国内超火超旺，这将是国人的幸运！我坚持说可以查证的真话实话，对人有益的话，就是希望喜欢人云亦云的人，不要再被无孔不入的无良职业法黑，给恶意蒙骗了！

如果标志雪铁龙退出中国市场那么标致车的售后质保怎么办

4，标志新408 18l拉高速论坛

7200公里首保，1500公里以上开始拉高速的，其实在说明书要求的公里数或时间之前就可以了。

东风标致408 1.8l 原配 215/55r16 玛吉斯victra510系列轮胎。

5，说实话不关心油耗是不可能的目前我计划入手东风标致408想

我的是1.6L手动的408，油耗的话，市区是10个左右，郊区和高速是7个左右，油耗跟油品和驾驶技术有很大关系，这个都不是定数的，我对目前这个油耗还挺满意的。

东风标致508的2.0智享版这款车目前怎么样啊？家用还可以吗？

6，标致标致508 18至尊和君越20精英开始纠结了

君越现在大街上随处可见，油耗也偏高，而且快换代了，既然楼主的需求508都能满足，开的人也没那么多，建议楼主上新508

开别克的喷标致，这。。那别克一样可以被黑出翔，主观意愿太强了。君越比508高半级，B+级车，更多是商务用，508更适合家用，还有一点，君越视线比较差，尤其掉头和转弯。

508的内饰已经很好了

7，标致标致308 打算换车了一直在几个论坛观望不知道该买哪个

楼主你好，我也是非常喜欢法国车，以前一直关注雪铁龙世嘉。至于说启悦节能省油，我想相同路况顶多比308省2个油顶天了（况且还不一定省或不省呢），按照1年跑1.5万公里计算，1年能节省2000元钱，我想这2000元钱怎么都能从别的地方省出来吧？还是买自己能力范围内喜欢的最重要希望我的回答对你有所帮助

我也在犹豫，买哪种车。，对于标志308和长安铃木启悦我也在犹豫。大家帮忙多提提建议。

8，原地怠速排气管冒白烟新东风标致308论坛

你闻一下尾气是否有汽油味如果有的话就是喷油嘴坏了

1. 主要原因是燃油汽化不良，没有燃烧便从排气管排出。2. 在冬季发动机起动时较为常见，这是因为温度低，燃油雾化不良所致。通常在发动机起动后随发动机温度升高而消失。此状况不必检修。3. 若发动机温度升高后排气管变为排黑烟，则表明气缸压力过低或个别缸不工作，应予检查和排除。4. 排气管排出大量水汽白烟，且排气管口有水珠。主要原因是冷却水窜入气缸或汽油中含有水分而形成的水蒸气所致。应检查油箱内是否有积水，检查气缸垫是否破损、缸体是否有裂纹，缸套密封圈是否良好等。

9，道达尔机油的油怎么样

你应该发标致论坛问，道达尔机油半合成有7000 全合成9000 两种我都用过，SSSS前者375一桶后者480一桶标致车很容易拉高转，而且高转状态下车子和其他车型相同排量比起来声音不是那么声嘶力竭。如果经常市区起步建议用美孚速霸2000的半合成机油. 我用道达尔机油的机油差不多7500换机油

品牌机油质量不错！

没用过它家油

还可以，他们的油是中石油提供的。

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