北京大堵车，北京这么堵车为什么人们还是喜欢开车上下班开车真的这么重要吗百度知

来源：整理时间：2022-07-25 20:29:37 编辑：汽车经验手机版

1，北京这么堵车为什么人们还是喜欢开车上下班开车真的这么重要吗百度知

堵车问题在各个城市都存在着，随着私家车越来越多的情况下，有不少的大城市也凸显出了缺点，无法解决道路拥堵问题、停车位难找等等的问题，众多的群众每一天都会因为车辆的停放问题而苦恼，担忧车辆乱停乱放会被交警抄牌，寻找到停车位以后，又开始担忧停车费用昂贵问题，因此围绕车辆所延伸出来的现实问题一直都存在，然而想解决这一项问题却是困难重重。在城市道路如此拥堵的情况下，我们依旧是看到不少人开私家车上下班，而在北京的拥堵情况就更加严重了，在大家明知道上下班高峰期间道路会发生堵车问题，有可能会导致自己上班迟到的情况发生，依旧是坚持着开车上下班，那么开车上下班对于上班族来说真的有这么重要么？开车上下班对于一些有外勤任务的上班族来说就十分重要了，毕竟自己不知道什么时候需要外出工作，驾驶自己的车辆当然会放心不少，即使是发生了刮蹭问题也可以立刻进行处理，当自己的工作要前往比较偏僻地方的时候，就可以驾驶自己的车辆前往，出发时间都由自己来掌握，根本不需要担心会受到限制，即使是工作到凌晨也能够开自家的车辆回家，也是对自己工作便捷性这一方面来考虑的。另一个方面其实和生活节奏有着重要的关系，要是搭乘公共交通工具上下班的话，会有不少的上班族会认为是浪费了自己不少的时间，毕竟不是所有的交通工具都会停靠在家门口附近，要是自己开车上下班的话就能够直接回到自己家门口，节省了中间等待公交车的时间，让自己可以有更加多空余的时间做其他的事情。

北京这么堵车为什么人们还是喜欢开车上下班开车真的这么重要吗百度知

2，北京交通拥堵的根本原因是什么

1、机动车增长过快20年前北京每增加10万辆汽车，大约需用4年；10年前，每增加10万辆汽车，仅需要2年。2002年一年就新增汽车27.6万辆。2、市区吸引人群的机构过密与国内外其他大城市不同，北京城市道路是以皇城为中心发展起来的，呈棋盘状格局，在中心地区很容易形成交通拥堵。3、幽灵堵车源于不同的车速以及一些司机的“坏习惯”，如急刹车、多余的变道。一辆汽车突然改变车道将导致其身后所有的车辆减速，这种十分细微的速度变化一经放大将带来连锁效应。这是城市道路上发生的“蝴蝶效应。由于不同车辆的加速不同步，当一条路排满车的时候，即使行驶速度有一点点的波动，也会被逐渐放大。扩展资料：2018年北京疏堵的一些亮点1、东直门枢纽设值机设施2018年开工建设京张高铁清河站配套交通接驳设施，推进丰台火车站、星火火车站配套交通接驳设施建设。研究市内交通枢纽与民航机场的快速接驳方式，推进北京新机场丽泽航站楼配套交通接驳设施建设，探索在东直门综合交通枢纽内设立值机设施。2、开通景点循环摆渡专线规范核心区旅游客运秩序。研究采取特许经营模式，加强旅游客车管理，实施远端定点上下客措施，提高车辆周转效率，减少占路停车候客现象。组织开通核心区旅游景点循环摆渡专线，满足游客出行需求。3、健全职住平衡对接机制完善共有产权住房销售和公租房配租保障措施，健全职住平衡对接机制。研究制定鼓励以租赁方式解决职住平衡的相关政策，增加中心城区、高密度就业区租赁住房供给。参考资料来源：人民网-记者观察：为什么车不多时北京也堵？百度百科-2018年北京市缓解交通拥堵行动计划人民网-北京城市交通拥堵症结何在

北京交通拥堵的根本原因是什么