盲点监测系统，车底安全检测系统卖得好的有哪些

1，车底安全检测系统卖得好的有哪些

车底检测仪，车底检测镜，车底安检检查镜.车底视频仪，车底视频检测仪这些都可以的，探金网上面都有

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2，国外有没有鲁大师这样的系统监测软件

Everest Ultimate

360安全里就有个软件检测盒鲁大师差不多

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3，超市的监控系统是什么工作原理啊

摄像头；如果是有线的就还有连接线；会转的有两种：一是云台；一是快球．要录象就要电脑；要采集卡；还要录象软件（一般采集卡有配软件）；如果要远程录象还要接互连网；基本原理就这样了，还要详细呢就说你要详细到哪个地步？

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4，在我国应有哪级机构统一建立传染病监测制度

我国的传染病监测系统主要是由医院负责网络报告，疾控系统有专人随时（至少2小时1次）监测网络报告系统，区县级都有疾控中心，发现符合聚集病例定义条件的（不同病种条件均不相同），分级别由地段保健科、区县疾控中心、市疾控中心响应处理。

虽然我很聪明，但这么说真的难到我了

5，丰田凯美瑞后面的240GVE分别是什么意思

一共有5种：200E2.0排量简配。200G2.0排量标配，天窗。240G2.4排量标配，天窗。240G NAVI2.4排量导航，天窗。240V NAVI2.4排量导航豪华导航，天窗，智能钥匙，侧面气帘。汽车的排量指的是发动机所有汽缸的容量之和。比如说，某汽车发动机有4个汽缸，每个汽缸的容量是0.5L，那么该发动机的排量就0.5L*4=2.0L。又或者是某汽车发动机有6个汽缸，每个汽缸容量0.6L，那么该发动机排量为0.6L*6=3.6L。扩展资料：配置方面，第八代凯美瑞搭载了丰田最新的Toyota Safety Sense智行安全，包括PCS预碰撞安全系统、LDA车道偏离警示系统、AHB自动调节远光灯系统和DRCC动态雷达巡航控制系统，提供更安全的驾驶辅助。此外，12个各类设备侦测行车环境，如BSM并线盲区监测系统、倒车盲点警示、PVM全景监控系统等。外部配置上，2019款新车标配全景天窗、防紫外线玻璃、降噪声学前挡风玻璃、铝合金轮圈、智能隐藏雨刷、电动折叠外后视镜（带加热、电动调节）、车底空气导流版。此外，远近光一体式LED大灯、LED日间行车灯、光感式智能前大灯系统、LED前雾灯、LED组合尾灯也在全系车型上提供。参考资料来源：搜狗百科-凯美瑞

一共有5种:200E2.0排量简配200G2.0排量标配，天窗240G2.4排量标配，天窗240G NAVI2.4排量导航，天窗240V NAVI2.4排量导航豪华导航，天窗，智能钥匙，侧面气帘

只是车子的型号种类的区别而已！就好像人分男和女，再可以分老和少.还可以分好和坏一样！

6，BSM盲点监测系统并线辅助系统360全景系统是同一种功能吗哪

（1）使用场景不一样：盲点监测主要是在开车过程中使用，用来扫除后视镜盲区，辅助变道，变道有危险时进行提示；360主要是过狭窄的区域，或者倒车停车用。（2）使用的时间长短不同：盲点监测系统是在汽车大于10km/h开启，整个行车过程中都在工作，时刻探测后视镜盲区，提醒变道危险；360主要在过狭窄区域或者停车的时候用一下。（3）探测的盲区和距离不一样：盲点监测系统是探测的车辆后方8米范围内的后视镜盲区；360的作用是在车身四周60厘米范围内的视觉盲区。（4）探测方式不一样：盲点监测系统是24GHZ微波雷达探测；360是摄像头图像显示。（5）预警提示不一样：盲点监测系统是对危险做出预判，发生危险之前主动发出语音警报的提示，是主动安全系统；360只是图像显示，需要人为去看，不能主动预警。（6）发生危险程度不一样：盲点监测系统是车辆行驶过程中的安全预警，解决的危险是盲区变道事故，发生事故轻则追尾，重则人身伤亡；360是解决狭窄区域的危险，发生事故最多是剐蹭或者轻微的碰撞。（7）受天气影响程度不一样：盲点监测系统可以在暴雨、暴雪、雾霾等极端天气情况下使用，360全景会受到能见度的影响，摄像头挂水影响成像质量。目前更多的原车配置的是盲点监测系统，也可以看出盲点监测系统更有必要装一些，从安全角度考虑，还是建议你优先考虑装盲点监测系统。装了盲点监测系统还有多的预算，可以把360全景也装了。

当然不是忙点监测功能和并线辅助各个厂家有区别，但功能都是盲区有车时提示灯亮报警360全景是停车用的，比倒车影像更高级，能被车身周围360度的景象都显示在屏幕上

7，lafesta是什么车

北京现代菲斯塔lafesta是北京现代——LA FESTA菲斯塔。北京现代车型一直以靓丽的外观设计著称，而北京现代LAFESTA能够从现代这么多车型中脱颖而出，被称为“最美现代车”。lafesta是北京现代——LA FESTA菲斯塔，定位于“高性能科技魅力座驾”，是专为中国市场打造的高性能运动轿车，它是采用现代汽车全球最新Sensuous Sportiness设计理念的首款量产车，兼具运动与时尚；百公里加速7.6秒，搭载百度智能网联2.0和九项ADAS技术的Hyundai Smart Sense “智心合一”智能安全系统。 LA FESTA 菲斯塔的面世，填补了北京现代在高性能运动轿车细分市场的空缺，进一步完善了北京现代的产品矩阵，使本土化2.0战略持续深入地推进。外观方面，菲斯塔融入现代最新的家族式设计语言，应用流体雕塑的设计，通过溜背式车身和动感的线条营造出运动感受。其英文名LAFESTA则来源于意大利语"盛会"，官方借此强调其运动、年轻的风格。前脸采用近似倒梯形的家族式进气格栅，两侧头灯扁平而犀利，搭配下方带有弧度的日间行车灯，显得活力十足。该车将提供横条幅及网状前格栅可选，后者更具运动风格。车尾横贯式的尾灯为当下的潮流设计，强调时尚气息与视觉张力。小尾翼的设计和尾喉呈椭圆状的双边单出排气非常运动。尺寸方面，新车车身长宽高分别为4660/1790/1425mm，轴距为2700mm。内饰方面，新车以现代最新设计风格为蓝本，功能划分明确，配备悬浮式中控大屏、三辐平底式运动方向盘，线条朝展现力量感的方向刻画，整体布局与现代昂希诺有着几分相似，带着显著的运动范。在配置方面，1.4T入门版车型配备10.25英寸中控彩色大屏、智能手机互联2.0系统、多种驾驶模式选择、自动大灯、ESC车身稳定控制系统、上坡辅助、后排侧气囊、倒车雷达、胎压监测、电子手刹、205/55 R16轮胎等配置。次低配车型在入门车型基础上增加大尺寸天窗、智能钥匙、一键启动、后备厢感应自动开启、外后视镜加热、225/45 R17轮胎等配置。到了1.6T低功率版本，7英寸彩色仪表盘、电动折叠外后视镜、后扰流板、LED前大灯组及日间行车灯等也一并配备。1.6T高功率版本的配置又进一步提升，拥有侧方碰撞预警、LED组合尾灯、驾驶席电动座椅、前排座椅加热、双区自动空调、后排出风口、自适应巡航、车道偏离预警、车道保持、驾驶员疲劳提示、智能远近光辅助、前驻车雷达、换挡拨片、225/40 R18轮胎等配置。新车还配备有DAW（驾驶员疲劳提醒）、RVM（后方影像显示系统）、 LKA（车道保持辅助系统）、LDWS（车道偏离警示系统）、FCA（前碰撞预警制动系统）、ASCC（智能自适应巡航）、BSD（盲区监测系统）和RCCW（后方交叉碰撞警示）等安全和驾驶辅助配置。动力部分，菲斯塔将搭载1.4T和1.6T高/低功率发动机，1.4T发动机最大功率分别为103kW（140PS），峰值扭矩240N·m。1.6T低功率最大功率140kW（190PS），峰值扭矩265N·m，1.6T高功率最大功率150kW（204PS），峰值扭矩还是265N·m，传动匹配7速双离合变速箱。1.6T高功率版官方百公里加速仅为7.6s。悬挂方面，前悬挂为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂为多连杆式独立悬挂。