进口关税下调，进口关税是否计入存货的采购成本中

1，进口关税是否计入存货的采购成本中

采购成本包括：1。买价（发票价）不包括一般纳税人进项税额2。采购费用 ①运杂费（动输费、包装费、保险费）②入库前的挑选整理费用③入库前的合理损耗④有关税费（关税、消费税、资源税）

进口关税是否计入存货的采购成本中

2，进口汽车关税下调什么 意思

您好，这个进口汽车关税下调意思就是进口汽车的成本要降低的了。

亲，汽车属于奢侈品，目前还没有收到下调的通知，而且短期看这种下调进口关税的可能性比较小，希望可以帮到你。

进口汽车关税下调什么意思

3，哪些商品进口关税税率降低了

12月1日起降低部分消费品进口关税财政部网站近日发布《国务院关税税则委员会关于调整部分消费品进口关税的通知》。《通知》称，自2017年12月1日起，以暂定税率方式降低部分消费品进口关税。在此前降税的基础上，自2017年12月1日起，将以暂定税率方式降低部分消费品进口关税，范围涵盖食品、保健品、药品、日化用品、衣着鞋帽、家用设备、文化娱乐、日杂百货等各类消费品，共涉及187个8位税号，平均税率由17.3%降至7.7%。像电动牙刷、婴孩车的进口关税，分别从30%、20%调整为10%、婴儿尿布及尿裤的进口关税从7.5%下调为0。

哪些商品进口关税税率降低了

4，进口车关税下调国产车会受影响吗

经国务院批准，自2018年7月1日起，将汽车整车税率分别为25％的135个税号和税率为20％的4个税号税率下调至15％，降税幅度分别为40％、25％；将汽车零部件税率分别为8％、10％、15％、20％、25％的共79个税号的税率降至6％，平均降税幅度46％。降低关税既是国家促进国际贸易量的一种方式也是降低纳税人税负的重要方法，对于购买进口汽车零部件的企业最直接的表现为价格降了。国内的合资汽车制造商在进口关税降低时，使用进口零部件会出现降价的状况，但大部分汽车零部件关税仅仅降了2%，对于产品价格来说，影响不是太大。有一点降价空间，相对于进口汽车有10%左右的降价空间，国产合资车降价幅度会很小。

5，进口汽车关税下调汽车价格会降吗

车的关税减了，一台五十万车能少的钱等于该车原关税率减现在的关税率计算出来的钱。如；能少的钱=进口的价格*（原关税率-降低后的关税率）以在我国市场指导价约90万元的进口汽车为例，该车进口到岸价24万元人民币，关税税率25%时，关税税额为6万元。关税税额占厂商在我国市场指导价的7%。此次降税后，关税税率由25%降为15%，这款进口车将征收关税3.6万元，相比降税前减少2.4万元。受降低关税影响，汽车进口环节增值税和消费税也将相应降低。

会的，但是降幅不大，50万以上的车降幅1万左右

客观说，降低进口关税下调直接带来进口车价格下调，其销量规模会增加，进口服务商会受益。其次，进口车价格下降，对于经济型车压力不大，但会对20万元以上国产车型价格带来冲击。进口关税的降低，促使豪华车价格下降，将提升进口和国产豪华车销量和经销商利润空间。

6，汽车进口关税下调汽车会降价吗

以一辆报关价为30万元4.0排量的进口车为例，按照关税25%来计算，这辆车的关税为75000元，加上消费税125000元和增值税85000元，其总税费为28.5万元。而如果按照此次下调到的15%计算，这辆车的关税为45000元，同时消费税会降为115000元，增值税降为78200元，总税费为23.82万元，相比关税下调前，总共可省出约5万块。也就是说，此次降税并非只降“10%”。对于汽车进口商的成本影响甚至超过了10%，可谓十分巨大。然而，这样的变化并不一定100%体现在终端市场上。

关税下调对目前国内豪华汽车竞争格局的影响来自两个方面：第一是使得目前境内在售的进口车价格更有竞争力，挤压对标的国产合资车销量；第二是由于美国汽车终端售价显著低于国内，使得原本不进口的国内同款车现在被进口到国内，从而较大幅度地挤压国产同款车型的销量。入门级豪华车型定价体系冲击有限目前在国内厂家授权的经销商处能买到的与奥迪a4l、宝马3系以及奔驰c200对标的进口车型分别是奥迪a4旅行车、宝马3系旅行车和奔驰c200的旅行车系列。表格2显示关税在下调前，国产的奥迪a4l、宝马3系以及奔驰c200定价分别比对标的进口车型低13.4%、19%和25%。关税下调至15%以后，如果主机厂将所有因为关税下调带来的成本节约都让利给中国消费者，估算的各车型关税调整后的指导价如表格2所示。不难发现，国产车型的价格相比对标的进口车型依然更低，幅度分别收窄至5.9%、12%和18.5%。

7，中国自贸区有几个

18个截止2020年9月24日，中国已批准设立的自贸区包括：上海自贸试验区、广东自贸试验区、天津自贸试验区、福建自贸试验区、辽宁自贸试验区、浙江自贸试验区、河南自贸试验区、湖北自贸试验区、重庆自贸试验区、四川自贸试验区、陕西自贸试验区、海南自贸试验区、山东自贸试验区、江苏自贸试验区、广西自贸试验区、河北自贸试验区、云南自贸试验区、黑龙江自贸试验区等共计18个自贸区。中国自由贸易区是指在国境内关外设立的，以优惠税收和海关特殊监管政策为主要手段，以贸易自由化、便利化为主要目的的多功能经济性特区。原则上是指在没有海关“干预”的情况下允许货物进口、制造、再出口。中国自由贸易区建设力度和意义堪与80年代建立深圳特区和90年代开发浦东两大事件相媲美.其核心是营造一个符合国际惯例的，对内外资的投资都要具有国际竞争力的国际商业环境。2013年9月27日，国务院批复成立中国（上海）自由贸易试验区。2015年4月20日，国务院决定扩展中国（上海）自由贸易试验区实施范围。2015年4月20日，国务院批复成立中国（广东）自由贸易试验区、中国（天津）自由贸易试验区、中国（福建）自由贸易试验区3个自贸区。2017年3月31日，国务院批复成立中国（辽宁）自由贸易试验区、中国（浙江）自由贸易试验区、中国（河南）自由贸易试验区、中国（湖北）自由贸易试验区、中国（重庆）自由贸易试验区、中国（四川）自由贸易试验区、中国（陕西）自由贸易试验区7个自贸区。2018年10月16日，国务院批复同意设立中国（海南）自由贸易试验区。2019年8月2日，国务院批复同意设立中国（山东）自由贸易试验区、中国（江苏）自由贸易试验区、中国（广西）自由贸易试验区、中国（河北）自由贸易试验区、中国（云南）自由贸易试验区、中国（黑龙江）自由贸易试验区共计18个自贸区。自由贸易区有两个本质上存在差异很大的概念：一个是FTA，另一个是FTZ。由于中文名称一样，会造成理解和概念上的混乱。FTA（Free Trade Area）：源于WTO有关“自由贸易区”的规定，最早出现在1947年的《关税与贸易总协定》里面。该协定第24条第8款（b）对关税同盟和自由贸易区的概念作了专门的解释：“自由贸易区应理解为在两个或两个以上独立关税主体之间，就贸易自由化取消关税和其他限制性贸易法规”。其特点是由两个或多个经济体组成集团，集团成员相互之间实质上取消关税和其它贸易限制，但又各自独立保留自己的对外贸易政策。目前，世界上已有欧盟、北美自由贸易区等FTA。还有中国东盟自由贸易区也是典型的FTA。FTZ（Free Trade Zone）：源于WCO有关“自由区”的规定，世界海关组织制定的《京都公约》中指出：“FTZ是缔约方境内的一部分，进入这部分的任何货物，就进口关税而言，通常视为关境之外。”其特点是一个关境内的一小块区域，是单个主权国家（地区）的行为，一般需要进行围网隔离，且对境外入区货物的关税实施免税或保税，而不是降低关税。目前在许多国家境内单独建立的自由港、自由贸易区都属于这种类型。如德国汉堡自由港，巴拿马科隆自由贸易区等。