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北京三菱猎豹二手车出售,二手车2010年三菱猎豹四驱能卖多少钱

来源:整理 时间:2022-07-24 14:09:10 编辑:汽车经验 手机版

1,二手车2010年三菱猎豹四驱能卖多少

没有三菱猎豹,你说的是猎豹奇兵吧?2010年的车子也就值4万块左右。

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二手车价格有个参考价,以时下最便宜的同款车型的新车价为参考的,车型在没有发生大改款前提下,第一年折旧率约为15%左右,第二至五年,每年递减5%至8%之间。(我卖我车网)具体车况怎么样,里程数多少、平时注不注意保养这些情况都会影响它的价格而且车况,车龄、里程是决定价格的重要因素必须要考虑的不过,有目标的话,可以到网上在线评估系统粗估一下还想再准确点,可以找个专业评估师评估一下

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3,猎豹汽车怎么样

兄弟你好,程序员的工作很枯燥,是的出去旅行一下。你这个想法挺好,买一台二手越野车去旅行一个月,回来卖也行,留着玩儿几年也行。给你我个人建议,如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买,这样你将来再卖时也相对方便。在成都买,将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车,年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了,环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌,长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况,最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好,漆面刮蹭修修没多少银子,重点是发动机、底盘及钣金,有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方,轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后,一定要好好保养一下比如各个油水都要换,保养后开一段时间检查毛病,不要直接就去旅行,跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。
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兄弟你好,程序员的工作很枯燥,是的出去旅行一下。你这个想法挺好,买一台二手越野车去旅行一个月,回来卖也行,留着玩儿几年也行。给你我个人建议,如果你想买二手车最好还是在你所住的深圳购买,这样你将来再卖时也相对方便。在成都买,将来你卖还得开回成都办理提档手续。再有建议你不要买太老的车,年份尽量在2-3年的国四或国五汽油机。柴油机就算了,环保要求更新太快到时你不好卖。选车建议你选这么几个品牌,长城系列、S350、陆风X8这三款二手价格都不贵。但重点是你要选好的车况,最好带个懂修理的朋友一起去看二手车。二手车的选择一定不要看外观漂亮没刮蹭就是好,漆面刮蹭修修没多少银子,重点是发动机、底盘及钣金,有条件找个举升机看看底盘有无漏油或渗油的地方,轰轰油门看看尾气有无黑烟或蓝烟等。二手车买过来以后,一定要好好保养一下比如各个油水都要换,保养后开一段时间检查毛病,不要直接就去旅行,跑一段时间有毛病出来还可以及时修理避免你路上的麻烦。最后祝你自驾旅行顺利。 很多人都觉得北京的二手车便宜,其实北京的二手车整体并不便宜,但是性价比好,为什么呢?今天和大家好好说说!首先,北京的二手车总量大,车型多,整体车况好。2016年北京地区二手车整体过户量58万台次,实际独立VIN检测的车辆在36万台左右,平均每月大概3万台,全国第一。北京由于汽车保有量大,车型丰富,从奥拓到劳斯莱斯,二手车中高端更是全国收购,年份近的高端车比较多,基本上北京,上海,广深三分天下,这几年,重庆,成都等地也逐渐成熟。其次,北京的二手车普遍的真实行驶里程少,限行,拥堵,所以年均行驶里程2万不到,4S店比较多,并且覆盖率高,维修价格不太黑,基本上4年内车辆维修保养记录和车况都有依据查询,相比较很多地方有一定优势。第三,北京的二手车选择余地大,竞争激烈,部分车型价格相对合适,目前相比较2011年之前的车辆由于供应量大,价格还好,但是2011年以后,尤其2013年以后国五排放标准的二手车并不便宜,甚至更贵一些。最后,推荐外地朋友来京买二手车的几点注意。选择正规市场,正规公司,签订正规合同,在合约中注明车况,公里,手续保障,不要贪图便宜找一些所谓网络上的便宜车,一分钱一分货。对于个人客户来说,如果在二手车市场买,花乡还是比较正规的,拿不住车况可以推荐第三方检测公司服务,亚运村等中小市场可选择余地不大,商户规范性一般。如果一般便宜家用车想“捡漏”去拍卖平台拿车不太现实,因为客户不太懂也不可能为了买一台车缴纳保证金拍卖,所以还是直接去市场买收拾好的零售车更好。按照分类5万以下的车,北京不便宜,车况说得过去,不太推荐。5-10万车型较多,性价比一般,距离近的可以看看。10-20万的可以来看看,法国车韩国车相对便宜。20-50万的车,5年以上车况性价比好,年份太近的可以考虑买新车。50万以上可以来看看,对比下北京的车况和价格还可以,尤其SUV高端北京比较多,小跑等个性车上海比较多,广东距离有点远手续比较费劲了。北京二手车配套检测,物流,信息比较好,可以先去二手车之家看看行情,摸摸底,然后再来,有的放矢更好。如果有更多问题可以给小胖萌叔留言就行啦??我们先来了解下猎豹汽车猎豹汽车是湖南猎豹汽车股份有限公司的简称,是一家集整车及零部件研发、制造、销售和服务于一体的综合型汽车厂商,隶属于长丰集团,总部设在湖南长沙,拥有湖南永州、湖北荆门、安徽滁州三大整车制造基地。湖南长沙、衡阳、永州及广东惠州四大零部件生产基地,具备年产15万辆轻型越野车、SUV及5万辆皮卡车的生产能力。接下来给大家详细介绍一下猎豹其中的一款车本期分享:猎豹CS9指导价:7.68_12.98万发动机:1.5L/1.5T变速箱:5挡手动/CVT无级变速箱主要配置:主副驾驶室气囊,ABS防抱死,制动力分配,后驻车雷达,车身稳定系统,安全带未系提示,电动天窗,铝合金轮圈,皮质方向盘等等。猎豹CS6是猎豹汽车在17年4月份推出的一款全新的小型suv,整车的外观设计非常的时尚运动,前脸采用了猎豹汽车最新的家族式设计语言,前脸的造型比较简洁,镀铬装饰的用量不多,黑色的网状塑料件的应用突出了整车的运动性。如果你仔细看,虽然是九的前脸,没有设置车标logo,只在中网上方设有猎豹品牌的英文字母。前大灯采用了和进气格栅一体式的设计,灯组的造型比较犀利,灯腔内部的结构设计很紧凑,CS9全系使用的均是卤素光源,时下比较流行的LED日间行车灯是全系的标配,除此之外,前雾灯以及大灯高度可调功能也是全系的标配。猎豹CS9的车身尺寸为4315×1840×1650mm,轴距为2600mm,是一台标准的小型suv的车身尺寸。它的车身侧面线条设计非常流畅,视觉效果上看起来非常的协调,而且还运用了时下比较流行的悬浮式车顶设计,银色的车顶行李架是全系的标配,不仅能够提升车辆的美观度,而且还具有一定的实用性。前门下部设有品牌英文标志,小小的细节增添了几分精致感,轮胎使用的是万力品牌,规格为215/55 R18,车尾的设计比较饱满圆润,配备后扰流板和车顶行李架增添了动感。猎豹CS9的整体内饰设计比较符合当下的审美趋势,CS9有两种内饰颜色,中控台造型很简单。中控台上方面板为硬质塑料,比较符合这个价格的定位。三辐式多功能方向盘的造型中规中矩,左右两边的多功能按键,分别控制的多媒体以及蓝牙等功能,实用性还是非常不错的。中央这块12英寸的大屏幕,非常的抢眼,具有高德地图,车联网语音等功能,屏幕的分辨率以及操作流畅度都非常的不错。仪表盘的造型比较传统,采用了双圆形夹中间液晶屏的组合形式,可显示的信息还是比较丰富的。CS9的整体内饰配置还是非常不错的,全系标配电子手刹,并且它是一款六座的suv,在第二排的座椅后面还有一个独立的座椅,这个设计非常的巧妙。CS9座椅采用皮革包裹,造型帅气,头枕采用固定式设计,座椅的包裹性和支撑性也很好。动力方面,猎豹CS9有两款不同动力的发动机可选,其中1.5L自然吸气发动机的最大功率为113马力,最大扭矩为141牛米,1.5T涡轮增压发动机的最大功率为150马力,最大扭矩为210牛米,与之匹配的是5挡手动变速箱,6挡手动变速箱和CVT无级变速箱。总的来说,猎豹汽车还是很不错的,值得入手!长丰猎豹汽车应不会复产猎豹汽车是长丰集团旗下的品牌,该集团是一家游着50余年历史的国有大型企业,至此不用更多解释了。此类车企大多数不主攻技术研发领域,角色定位更像是「洋车代工厂」,依靠的是与某某外资车企合作生产一些当下流行或者已然被淘汰的车型,之后标榜为「某某品质」。此类车企大多不思进取,所以不用期望其量产车的产品力会有多强,更不用期望在其合资车企几乎走到破产边缘被收购之后,这些加工厂还能有什么创新。长丰猎豹的角色定位基本就是这样,运气不好的是没有选择到一些营销实力强大的外企,比如某重或某两田和一产;三菱汽车的技术过于落后,所以在帕杰罗时代结束之后长丰猎豹也就结束了。猎豹&猎豹Q6技术特点分析老款猎豹与黑金刚实际正是老款帕杰罗的换标车,这些车的技术只能说十余年前还有合理的技术等级定位,但在当下即使是停产过的原品牌帕杰罗也只能用非常落后评价。鉴于帕杰罗已经停产所以不再有讨论的价值,所以值得分析的只有没有明确公布停产但实际与停产无异的猎豹Q6,看一看这台车的发动机变速箱与指导价吧。1:该车发动机装备的是古老的2TZ,这台机器有新晨动力提供,但原型机是丰田4Y,这是一台「80后发动机」。古老的程度没有必要赘述,该机器的动力储备为最大功率108kw、峰值扭矩230N·m,以目前内燃机的普遍水平而言这应该是一台1.3T左右的二线三缸发动机的标准,然而2TZ是一台2.4升的自然吸气机头。2:变速箱只有5挡手动。3:新款指导价16.98万。这台车是安全气囊只有两枚,控制系统还没有ESP车身稳定系统,分时四驱只有后桥差速锁(让前轮怎么脱困)。这台车定出16.98万的指导价是谁给它的勇气呢?很显然还是老款帕杰罗的影响,然而帕杰罗都停产了,三菱数度面度破产也已经被日产实际控制,而日产的掌控权在于雷诺,长丰凑上不热闹了。总结:长丰猎豹汽车的没落几乎是必然的结果,代工厂没有产品可以做,同时也没有优秀的品控水平,那么什么优点呢?其量产车如CS9与CS10,这些城市SUV不仅在内燃机技术方面非常落后,在发动机变速箱底盘悬架与车身电子附件等方方面面,其故障率都能做到非常均衡的高;这类车企对于行业发展以及中系车的技术进步而言,包括其他少数一些「汽字头」车企与某些地方国有车企真的没有存在的价值了。编辑:天和Auto内容:原创发布未经允许请勿转载,保留版权保护权利
很多人都觉得北京的二手车便宜,其实北京的二手车整体并不便宜,但是性价比好,为什么呢?今天和大家好好说说!首先,北京的二手车总量大,车型多,整体车况好。2016年北京地区二手车整体过户量58万台次,实际独立VIN检测的车辆在36万台左右,平均每月大概3万台,全国第一。北京由于汽车保有量大,车型丰富,从奥拓到劳斯莱斯,二手车中高端更是全国收购,年份近的高端车比较多,基本上北京,上海,广深三分天下,这几年,重庆,成都等地也逐渐成熟。其次,北京的二手车普遍的真实行驶里程少,限行,拥堵,所以年均行驶里程2万不到,4S店比较多,并且覆盖率高,维修价格不太黑,基本上4年内车辆维修保养记录和车况都有依据查询,相比较很多地方有一定优势。第三,北京的二手车选择余地大,竞争激烈,部分车型价格相对合适,目前相比较2011年之前的车辆由于供应量大,价格还好,但是2011年以后,尤其2013年以后国五排放标准的二手车并不便宜,甚至更贵一些。最后,推荐外地朋友来京买二手车的几点注意。选择正规市场,正规公司,签订正规合同,在合约中注明车况,公里,手续保障,不要贪图便宜找一些所谓网络上的便宜车,一分钱一分货。对于个人客户来说,如果在二手车市场买,花乡还是比较正规的,拿不住车况可以推荐第三方检测公司服务,亚运村等中小市场可选择余地不大,商户规范性一般。如果一般便宜家用车想“捡漏”去拍卖平台拿车不太现实,因为客户不太懂也不可能为了买一台车缴纳保证金拍卖,所以还是直接去市场买收拾好的零售车更好。按照分类5万以下的车,北京不便宜,车况说得过去,不太推荐。5-10万车型较多,性价比一般,距离近的可以看看。10-20万的可以来看看,法国车韩国车相对便宜。20-50万的车,5年以上车况性价比好,年份太近的可以考虑买新车。50万以上可以来看看,对比下北京的车况和价格还可以,尤其SUV高端北京比较多,小跑等个性车上海比较多,广东距离有点远手续比较费劲了。北京二手车配套检测,物流,信息比较好,可以先去二手车之家看看行情,摸摸底,然后再来,有的放矢更好。如果有更多问题可以给小胖萌叔留言就行啦??
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4,16年1月底上牌的猎豹SC10二手车能卖多少钱车

16年1月的长丰猎豹cs10,车况良好无事故,现在的价格在4.2万左右,配置不同,价格会有所区别
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    汽车知识 日期:2022-08-30

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    汽车知识 日期:2022-08-21

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    汽车知识 日期:2022-08-21

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    汽车知识 日期:2022-08-21

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    汽车知识 日期:2022-08-21

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    汽车知识 日期:2022-08-21

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    汽车知识 日期:2022-08-21

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    汽车知识 日期:2022-08-21