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11款q7二手车价格多少钱,奥迪q7白色红色轿车价钱是多少

来源:整理 时间:2022-07-27 09:16:35 编辑:汽车经验 手机版

1,奥迪q7白色红色轿车价钱是多少

82至257万之间。

奥迪q7白色红色轿车价钱是多少

2,2011款奥迪q7二手车卖多少钱

2011款奥迪q7二手车如果是低配车型如果没有发生过大的事故,手续没有问题,车子没有泡过水的情况下应该在32、33万左右,具体看实际车况。

2011款奥迪q7二手车卖多少钱

3,神木11款奥迪q7二手车现在什么价格

新款的Q7应该也没有换挡拨片! 与10款的区别主要在于采用8速双离合变速器,并且使用3.0T FSI涡轮增压发动机替代现款3.6汽油机,动力数值更高,比老款更加省油! 在外观上与现款改动不大!

神木11款奥迪q7二手车现在什么价格

4,30万左右可以买到哪一款二手奥迪Q7

作为一个BBA百万级的豪华大型SUV,想花三十万去买一辆二手的奥迪Q7,我给你推荐的就是11年左右的3.0T机械增压。新车裸车价在80多万 可以说该有的配置一应俱全,舒适性和动力都很不错的表现。曼哈顿音响的极致体验,和宽敞的空间,带给你享受的生活。
作为一个BBA百万级的豪华大型SUV,想花三十万去买一辆二手的奥迪Q7,我给你推荐的就是11年左右的3.0T机械增压。新车裸车价在80多万 可以说该有的配置一应俱全,舒适性和动力都很不错的表现。曼哈顿音响的极致体验,和宽敞的空间,带给你享受的生活。
作为一个BBA百万级的豪华大型SUV,想花三十万去买一辆二手的奥迪Q7,我给你推荐的就是11年左右的3.0T机械增压。新车裸车价在80多万 可以说该有的配置一应俱全,舒适性和动力都很不错的表现。曼哈顿音响的极致体验,和宽敞的空间,带给你享受的生活。

5,宝马7系7302011年的车值多少钱

宝马7系730的2011年的车,如果车子车况还有手续方面不存在明显问题的情况下一般大体能够值四十万左右。

6,2011年奥迪Q7多少钱

付费内容限时免费查看 回答 您好,很高兴为您解答问题。 您好,殺亲,汽车大师?专属技师为您服务,用心,细心,专心为您解答爱车问题,为您找到相对应的问题的解决方案以及解决方法,一定会为您提供满意的答复!希望本次服务能够帮到您。?祝您虎年大吉,好运连连?您好,11年的奥迪Q7这款车二手车交易市场的行情价格是在17万到18.5万的价格区间范围之内,详细的还要看车况二手车购买,主要是需要注意以下三点,一是车辆发动机工况,车辆能否正常启动,启动后有没有杂音,怠速运转稳不稳,然后就是试车看下提速怎样,发动机噪音大不大,有没有烧机油现象!如果观察着车辆发动机噪音不大,而且加油门后面没有明显的冒蓝烟和冒白烟的现象,说明发动机一般问题不大。二是车辆整体有没有大的事故,主要是四轮轮旋,前后部有没有大的撞击,有没有比较明显的钣金或者是切割的痕迹?如果没有的话,说明车况是可以的三是车辆是不是水泡车,这点最好是找专业的维修人员帮你具体检查一下,这个重点检查一下后备箱或者是车辆驾驶室里面地毯下面有没有痕迹?如果进水的话。这个车是不能要的。泡水车的话后期的小毛病和故障率会比较多如果是以上三点都没有问题,车辆价格合适,可以入手!希望我的回答能够帮到您!

7,11年的q730排量抵押车值多少钱

北京新q5低配全下来38万左右,二手的要看车况,没法估价的
原车55万~60万不等。抵押一般值20-30万左右。
你好,抵押在30万左右

8,买二手车注意事项和手续和费用是怎样的

买一辆二手车一定是要过户、上牌的,每个地方政策不同,过户费会产生一定的价格浮动,以成都为例,蓝牌车型为390元。买二手车的注意事项:确保车辆的手续合法性;检查发动机、车身、底盘等。买二手车交易手续流程主要有:验车、拓号、拆牌、照相→违章查询并处理→缴纳过户费、领取过户票→转移登记、收回旧车牌→领取回执单、缴上牌费→选号上新车牌→领取行驶证和登记证。买二手车交易费用:买一辆二手车一定是要过户、上牌的,那么中间就难免产生过户费用,一般过户费是根据车型、排量以及车龄进行计算的,每个地方政策不同会产生一定的价格浮动。以成都为例,所有蓝牌车型交易税统一为280元、牌照100元、工本费10元,合计390元。买二手车的注意事项:1、确保车辆的手续合法性,检查车子的手续,登记证书,行驶证,然后对比车架号,发动机号。2、公里数不是考虑的依据,最主要的是车辆的各项技术性能及整车的技术状况。3、对发动机的检查:启动发动机听是否有异常声响,将油门猛加到底,再猛松到底观察是否抖动、若发动机在瞬间能很圆滑地达到高转速(或降到怠速)并无异常声响,证明发动机良好。4、对车身的检查:要检查车上最为隐蔽的地方,看此处的漆面与外部的漆面是否一致,若不一致证明此车进行过大修或发生过大的事故进行过大的修整或更换。5、观察底盘有无碰撞痕迹,尤其是横、直拉杆、转向节、大梁(有大梁的)有无变形修复过的痕迹。6、检查车辆的减震系统:小车可将车头用力压到极限猛的撤离外力,若车头能弹跳三、四下者为良好。

9,二手车评估价格怎么算

一般的二手车评估计算器公式多采用:评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值。二手车价格评估方法计算出的结果,仅仅属于最终成交价的范围,而不能作为最终成交价。因为以上方法计算都是在车况基本良好、手续无缺失的情况后计算出来的,而具体成交价需遵循市场行情,比如车辆状况、手续是否缺失、配置如何、里程数、新车市场价格动态、品牌和车型的知名度、配件和维修情况等。被评估车辆的现在市场价格=重置成本*成新率。重置成本:购买一辆新的与被评估车辆相同相近的车辆所支付的金额(不含装饰)。成新率:计算方法以使用年限法比较简单。成新率=1-已使用年限/规定使用年限*100%。可将新车使用10年报废视为100分,把15%作为不折旧的固定部分为残值,其余85%为浮动折旧值。可分三个阶段:3年—4年—3年来折旧,折旧率分别为11%、10%和9%。前三年每年折11%,总折27%。然后加残值,构成了折旧值,计算为:评估价=市场现行新车售价×[15%(不动残值)+85%(浮动值)×(分阶段折旧率)]+评估值。折旧率估值法。对于一辆使用年限不超过10年的车辆来说,可以采用折旧率估值法,新车前5年的折旧率分别为15%、12%、10%、8%、7%,5年以后每年折旧率大概为5%。“54321法”。其实也就是公里数估算法,按一辆车有效使用寿命30万公里计算,平均分成5段,每段6万公里,那么每段应新车价为5/15、4/15、3/15、2/15、1/15。举例:一辆车的价格为20万,行驶12万公里,此时该车估价为20万x(3+2+1)/15=8万。重置成本法。是指现有条件下重新购置一辆与被评估车辆相同的新车所需最低成本×年限成新率×调整系数,所得到数值为被评估车辆的现价。其中年限成新率=(1-已使用时间/规定使用时间)×100%,而调整系数的来源非常复杂,较为常见且常用的系数为75%。由于目前国内对车辆价值并没有统一标准,旧车经营的主体多是旧车经纪公司(个体户),所以在交易的过程中成交价几乎都是商量出来的,因此评估计算方法仅供参考。

10,奥迪车比原价买一手大概便宜多钱啊比如说买一手的奥迪

您好!宝马~奥迪这些大品牌车,是比较保值的,每年贬值的价格好低的。比如同一款宝马,新车的售价在六十万,使用两年当二手价格出售,它可能也值五十六万的。当然, 二手评估的价格还要从该车的~车原来的总价格~车况~手续齐全与否~性能配置~发动机型号~总公里数~车身成新~年限~等等,综合各方面来评估价格的。明白了吗?希望我的回答能够帮到您,满意请采纳,谢谢!
进口奥迪 车系 | 报价 | 图片 | 视频 进入官方网站 奥迪q7 车型 厂商指导价 经销商报价 日期 3.6 fsi quattro 基本型 81.50万 74.80万-81.50万 5月31日 发动机:v6 排量:3.6 马力:280 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 3.6 fsi quattro 技术型 87.50万 79.80万-87.50万 5月31日 发动机:v6 排量:3.6 马力:280 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 3.6 fsi quattro 舒适型 96.80万 89.50万-96.80万 5月31日 发动机:v6 排量:3.6 马力:280 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 3.6 fsi quattro 豪华型 102.00万 93.50万-102.00万 5月31日 发动机:v6 排量:3.6 马力:280 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 4.2 fsi quattro 技术型 149.80万 115.80万-149.80万 5月31日 发动机:v8 排量:4.2 马力:350 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 4.2 fsi quattro 舒适型 158.00万 120.00万-158.00万 5月31日 发动机:v8 排量:4.2 马力:350 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 4.2 fsi quattro 豪华型 165.00万 128.00万-165.00万 5月31日 发动机:v8 排量:4.2 马力:350 变速箱:6挡手自一体 | 经销商报价 | 图片 | 参数配置 | 对比 奥迪q7 优点: 外形相当有特色,奥迪品牌加suv的功能,搭配很有卖点; 车身细节精致,同时不乏suv应有的硬朗粗旷感,形象突出; 车厢造工用料非常高级扎实; 三排7座设计,在同价位suv里选择不多; 座椅折叠简单便利,车厢实用性高; quatrro四驱采用机械式torsen限滑差速器,比一众 采用电子四驱的越野车更加可靠; 越野、公路均有出色性能表现; 4.2 fsi发动机采用缸内直喷技术,在燃油经济性上有良好表现。 缺点: 以其庞大的外部尺寸来衡量,第三排的乘坐空间并没想象中好; 即使采用“舒适”悬挂模式,滤震依然略嫌偏硬,乘坐高档感受到削弱; fsi发动机加速时的低沉声浪不及旧款奥迪发动机动听; 116万的基本型的装备略显少了点,欠缺应有的导航、dvd系统 、自动手刹和方向盘换挡。 q7作为奥迪品牌的suv处女作,成功树立了一个十分突出的形象。奥迪是老百姓都熟知的高级品牌,而suv在很多人心目中亦是梦想车型,所以当这两者结合在一起时,把一部奥迪q7开到街上,从路人的艳羡目光中就可以感受到这部车的价值。可以说在目前的市场中,q7的独特性和价值感都要超过它最直接的对手宝马x5和奔驰ml。另一方面,由于采用机械化的quattro四驱系统,奠定q7在操控性和极限越野能力方面能给人可靠的保证,可靠性正是奥迪所特别强调的,也成为q7区别于保时捷cayenne、大众途锐、路虎揽胜及发现3这类高档玩乐派suv的一个鲜明特征。 正由于在独特性和价值感两个方面都能挺起胸膛,q7 4.2在市场上叫出了一个高价,112~128万的价钱要比宝马x5 4.8i和奔驰ml500都略贵,但那区区十来万的差价应该不是q7的买家们所着重考虑的,品牌和技术才是关键,而在今天选择奥迪这个品牌是绝对不会错的。在消费税调整后,大排量豪华suv已经彻底成为一种奢侈品,因此过百万的车价也该能让买家更加感受到自己的身价。新推出的便宜了30多万的q7 3.6也许是更“实惠”的选择,但我们就算不试车也能给予它相同的“值得推荐”评价,关键不是看哪个性价比高,而是看你要的是奢侈还是实惠。
车龄 车况 里程 而且哪一年 哪一款 都会影响价格的啊
那得看旧车旧到什么程度

11,奥迪Q7多少钱

Q7 3.6 FSI Quattro 基本型 79.8 万元 Q7 3.6 FSI Quattro 技术型 85.69 万元 Q7 3.6 FSI Quattro 舒适型 94.56 万元 Q7 3.6 FSI Quattro 豪华型 99.9 万元 Q7 4.2 FSI Quattro 技术型 117万元 Q7 4.2 FSI Quattro 舒适型 123.2 万元 Q7 4.2 FSI Quattro 豪华型 128.96 万元 奥迪Q7目前有: 珍珠白 咖啡金 霞飞紫 波光银 天际蓝 宝石灰
车款名称 热度 变速箱 指导价 售价 参数配置 3.0L排量 (对比) 2011款 奥迪Q7(进口) 3.0TFSI 200KW quattro 进取型 自动 暂无 81.00万-815.00万 查看 加入对比 2010款 奥迪Q7(进口) 3.0 TDI领先型 手自一体 87.6万 65.00万-92.80万 查看 加入对比 2010款 奥迪Q7(进口) 3.0 TDI quattro 领先型运动典藏版 手自一体 95.71万 79.50万-100.00万 查看 加入对比 3.6L排量 (对比) 2010款 奥迪Q7(进口) 3.6 FSI基本型 手自一体 81.5万 66.50万-85.00万 查看 加入对比 2010款 奥迪Q7(进口) 3.6 FSI技术型 手自一体 87.5万 72.50万-88.00万 查看 加入对比 2010款 奥迪Q7(进口) 3.6 FSI quattro 技术型越野典藏版 手自一体 91.9万 84.80万-91.90万 查看 加入对比 2010款 奥迪Q7(进口) 3.6 FSI舒适型 手自一体 94.8万 84.50万-99.80万 查看 加入对比 2010款 奥迪Q7(进口) 3.6 FSI quattro 技术型运动典藏版 手自一体 95.61万 80.60万-97.61万 查看 加入对比 2010款 奥迪Q7(进口) 3.6 FSI quattro 舒适型越野典藏版 手自一体 98万 83.00万-98.00万 查看 加入对比 2010款 奥迪Q7(进口) 3.6 FSI豪华型 手自一体 99.8万 77.00万-102.00万 查看 加入对比 2010款 奥迪Q7(进口) 3.6 FSI quattro 舒适型运动典藏版 手自一体 102.01万 91.00万-102.10万 查看 加入对比 2009款 奥迪Q7(进口) 3.6 FSI quattro 技术型 越野版 停产 手自一体 91.7万 76.00万-92.00万 查看 加入对比 2009款 奥迪Q7(进口) 3.6 FSI quattro 技术型 风尚版 停产 手自一体 91.7万 73.80万-92.00万 查看 加入对比 2009款 奥迪Q7(进口) 3.6 FSI quattro 舒适型 风尚版 停产 手自一体 99.8万 70.00万-102.00万 查看 加入对比 2009款 奥迪Q7(进口) 3.6 FSI quattro 舒适型 越野版 停产 手自一体 99.8万 80.00万-100.00万 查看 加入对比 4.2L排量 (对比) 2010款 奥迪Q7(进口) 4.2 FSI技术型 手自一体 149.8万 115.50万-149.80万 查看 加入对比 2010款 奥迪Q7(进口) 4.2 FSI豪华型 手自一体 165万 118.50万-165.00万 查看 加入对比 4.8L排量 (对比) 2010款 奥迪Q7(进口) 4.8L 120英寸加长车 暂无 168.00万-188.00万 查看 加入对比
Q7在76-165万,养车费用在4-6万左右; 这种档次的车型在性能、操控、舒适性上都考虑的比较完善了;选购的时候重点就是个人的偏好了;这款车在这个价位中绝对是佼佼者了,油耗低、操控好、唯一不足的就是市场占有率目前稍微小了点; 车的外形与内饰是仁者见仁、智者见智,根据自身的喜好选购就行;但是技术指标和整体性能就要综合评测、通盘考虑才行。 购置汽车要考虑综合的因素, 汽车的购置绝对不同于其它商品,除了它自身产品要好之外还要兼顾到其它因素;在车辆的使用过程中,购置费用只不过刚刚占到四分之一罢了;大部分的开销都在后面的使用、维修、保养过程中。 所以购置车辆时除了汽车本身的性能外还应该多从以下几方面来考虑: 1、首先是看自己的用途(千万别说是开);是做为代步工具、还是用于商务? 2、预算和价位;过高、过低都不宜;驾驶和乘坐的舒适性、实用性; 3、车辆的性能;安全、操控、能耗、维保成本等; 4、生产厂家,这主要是看厂家的实力;别像国内某些企业,干个N年,销声匿迹了,倒霉的自然是消费者(目前此处这款汽车无此后顾之忧); 5、维修、保养的日常费用;三滤及常用零件、配件的价格;维修保养技术力量与方便性; 6、市场占有率;有的产品本身是好东西,但是市场占有率极低,别的产品还好凑合,汽车绝对不行(普桑、捷达车型陈陋,但仍然 能畅销,就是例证);因为它不是三年、两年的易耗品,五年后找不到配件的车别说自用,连二手车都卖不上价。
大概是30万左右吧...
文章TAG:11款q7二手车价格多少钱二手二手车价格

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