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10内二手车有面子，车内突然有一阵放屁的臭味车子是刚买的

来源：整理 时间：2022-07-24 05:43:14 编辑：汽车经验 手机版

1，车内突然有一阵放屁的臭味车子是刚买的

有鬼再看看别人怎么说的。

车内突然有一阵放屁的臭味车子是刚买的

2，10万应该买一个什么样的二手车有面子后期麻烦少

首先来说，买车主要还是为了自己出行方便，面子工程是次要的。您的问题，购车预算是确定的，主要就是权衡车型及车龄了。十万预算可以买车龄十年左右的豪华品牌中级车，比如2010年左右的奔驰C级、奥迪A4还有宝马3系。但确实车龄比较长了，而且德系车烧机油的问题，这三款车型中或多或少都存在，后期麻烦不算少，而且维修及保养用也不低。通过这点，可以看出低价买豪车，对于大多数老百姓来说不太现实。要说皮实耐用，省心的车型，比较推荐选择日系车。中级车多少也能满足一些面子问题，起码是合资品牌空间不小的家用车。既能满足日常使用也能满足一部分虚荣心，而且养护成本还不高。日产-天籁——十万以内的预算，完全可以买到车况比较不错的2013年的天籁。天籁的特点就是同级相比油耗较低，而且舒适度很高。油耗低不会因为日常用车给自己造成额外压力，而且天籁有日产引以为傲的零重力座椅，舒适度真不比一些豪华品牌车型差，日常一些客户接待工作也能胜任。 丰田-凯美瑞——十万以内的预算，凯美瑞经典也是非常靠谱的选择，差不多能买到车龄7年左右的2.0L排量车型。丰田一直以稳定耐用著称，确实这代凯美瑞基本没什么通病，日常只要看规定保养就可以。它从上市之初就有着良好的市场口碑，市场保有量大，二手车的可选择性也非常多，绝对是非常值得选择的中级车之一。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

10万应该买一个什么样的二手车有面子后期麻烦少

3，10万左右最有面子的二手车

买个成色不错的蒙迪欧，君威，迈锐宝这些b级车是很不错的，谢谢。麻烦采纳！

10万左右最有面子的二手车

4，十万以内包括十万能买到什么样的二手车要轿车既能省油又有面

你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先推荐几台冷门车，这种车的优点是贬值率高，原价四五十万的车，二手车可能20多万就买到了，相比热门车型，同样的价格可以买的到年限更近的车，而且冷门豪车更能引起注意，别人会觉得你品位比较独特。捷豹XF是一个不错的选择，毕竟当初捷豹也算是皇室用车，在外形上十足的豪车范，而且整车的线条非常运动，再加上那个独特的车标，在街上自然有人会投来目光。论起豪车，不得不提美系车，20万的预算可以看一下凯迪拉克XTS，虽然凯迪拉克在国内的认可度不如BBA，但是车的整体水平还是可以的，而且造型也更加年轻，尤其是泪眼大灯非常帅气，论豪华和背景的话，再不济也是白宫座驾啊，如果说哪个美系品牌的保值率比凯迪拉克还低，那就是同样身为总统座驾的林肯了，例如，这台MKC本身是台很个性的SUV，定位也很豪华，原价达到了40多万，但是保值率只能用惨来形容了，现在基本上20来万就能买到。下面再推荐几台热门车，20万的预算可以看看奔驰E级，作为商务车里的老大哥，奔驰在国内的知名度和身份不言而喻了，宝马的话首选5系，另外也可以考虑下3系GT，由于定价的原因GT的销量一直不怎么样，不过这也导致二手价大跳水，独特的溜背造型会让别人觉得你很有品味。奥迪的话，肯定还是A6L由于当初的官车背景，A6L也让成了面子的象征了。只不过现在有些烂大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考虑下Q5。另外，二手车最重要的就是车况，所以购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台奔驰S，外观看起来挺不错的，但是经检测，全车多处划痕凹陷，和钣喷痕迹，发动机还存在多处渗油，和客户的预期车况差距也是比较大，最后直接放弃了，也算是花小钱省大钱了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先推荐几台冷门车，这种车的优点是贬值率高，原价四五十万的车，二手车可能20多万就买到了，相比热门车型，同样的价格可以买的到年限更近的车，而且冷门豪车更能引起注意，别人会觉得你品位比较独特。捷豹XF是一个不错的选择，毕竟当初捷豹也算是皇室用车，在外形上十足的豪车范，而且整车的线条非常运动，再加上那个独特的车标，在街上自然有人会投来目光。论起豪车，不得不提美系车，20万的预算可以看一下凯迪拉克XTS，虽然凯迪拉克在国内的认可度不如BBA，但是车的整体水平还是可以的，而且造型也更加年轻，尤其是泪眼大灯非常帅气，论豪华和背景的话，再不济也是白宫座驾啊，如果说哪个美系品牌的保值率比凯迪拉克还低，那就是同样身为总统座驾的林肯了，例如，这台MKC本身是台很个性的SUV，定位也很豪华，原价达到了40多万，但是保值率只能用惨来形容了，现在基本上20来万就能买到。下面再推荐几台热门车，20万的预算可以看看奔驰E级，作为商务车里的老大哥，奔驰在国内的知名度和身份不言而喻了，宝马的话首选5系，另外也可以考虑下3系GT，由于定价的原因GT的销量一直不怎么样，不过这也导致二手价大跳水，独特的溜背造型会让别人觉得你很有品味。奥迪的话，肯定还是A6L由于当初的官车背景，A6L也让成了面子的象征了。只不过现在有些烂大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考虑下Q5。另外，二手车最重要的就是车况，所以购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台奔驰S，外观看起来挺不错的，但是经检测，全车多处划痕凹陷，和钣喷痕迹，发动机还存在多处渗油，和客户的预期车况差距也是比较大，最后直接放弃了，也算是花小钱省大钱了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。这是小编一篇文章下面的评论，其实车有很多种代表属性。客观的去看，买一辆车是很多人的梦想，有些人甚至不惜忍受高额利息的贷款去购买辆崭新的豪华汽车只为了个人虚荣心的满足才是愚蠢的，最终潮水退去的时候你会发现这些人无片叶足以遮身。不可否认，拥有一辆让人侧目的汽车，在某些角度确实描绘了一个人所处的阶层，但内心的强大和展露出的自信才是真正让你在这个社会立于不败之地的资本。当你进一步证明了自己有多么优秀的时候，就足以让任何接触你的人都不再关注你所拥有的外物，关键不在于面子，而是把不可能变成可能，只看你去不去做。如果你打定主意就要花几万买辆二手豪车来撑起门面，确实也能买到，但有句话说得好，买车笑开花修车保时捷，后期维保方面负担可能非常大，建议还是买些年限近的合资家轿或国产主流车型。年限太久远的车，一般都需要特别的谨慎，因为可能你会买到一台事故车、火烧车、水泡车和调表车。毕竟像这种车过户次数一般都会比较多，经历过三四任甚至四五任车主的使用，我觉得车况可能会不太理想。那些车要么使用年限实在是太过久远；要么售后维修费用太高，除非是信用值特别高的情怀车主。所以不是买什么品牌的，或者二手车本身会不会丢人，而是怕买进个大坑才真丢人，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。
你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先推荐几台冷门车，这种车的优点是贬值率高，原价四五十万的车，二手车可能20多万就买到了，相比热门车型，同样的价格可以买的到年限更近的车，而且冷门豪车更能引起注意，别人会觉得你品位比较独特。捷豹XF是一个不错的选择，毕竟当初捷豹也算是皇室用车，在外形上十足的豪车范，而且整车的线条非常运动，再加上那个独特的车标，在街上自然有人会投来目光。论起豪车，不得不提美系车，20万的预算可以看一下凯迪拉克XTS，虽然凯迪拉克在国内的认可度不如BBA，但是车的整体水平还是可以的，而且造型也更加年轻，尤其是泪眼大灯非常帅气，论豪华和背景的话，再不济也是白宫座驾啊，如果说哪个美系品牌的保值率比凯迪拉克还低，那就是同样身为总统座驾的林肯了，例如，这台MKC本身是台很个性的SUV，定位也很豪华，原价达到了40多万，但是保值率只能用惨来形容了，现在基本上20来万就能买到。下面再推荐几台热门车，20万的预算可以看看奔驰E级，作为商务车里的老大哥，奔驰在国内的知名度和身份不言而喻了，宝马的话首选5系，另外也可以考虑下3系GT，由于定价的原因GT的销量一直不怎么样，不过这也导致二手价大跳水，独特的溜背造型会让别人觉得你很有品味。奥迪的话，肯定还是A6L由于当初的官车背景，A6L也让成了面子的象征了。只不过现在有些烂大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考虑下Q5。另外，二手车最重要的就是车况，所以购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台奔驰S，外观看起来挺不错的，但是经检测，全车多处划痕凹陷，和钣喷痕迹，发动机还存在多处渗油，和客户的预期车况差距也是比较大，最后直接放弃了，也算是花小钱省大钱了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。这是小编一篇文章下面的评论，其实车有很多种代表属性。客观的去看，买一辆车是很多人的梦想，有些人甚至不惜忍受高额利息的贷款去购买辆崭新的豪华汽车只为了个人虚荣心的满足才是愚蠢的，最终潮水退去的时候你会发现这些人无片叶足以遮身。不可否认，拥有一辆让人侧目的汽车，在某些角度确实描绘了一个人所处的阶层，但内心的强大和展露出的自信才是真正让你在这个社会立于不败之地的资本。当你进一步证明了自己有多么优秀的时候，就足以让任何接触你的人都不再关注你所拥有的外物，关键不在于面子，而是把不可能变成可能，只看你去不去做。如果你打定主意就要花几万买辆二手豪车来撑起门面，确实也能买到，但有句话说得好，买车笑开花修车保时捷，后期维保方面负担可能非常大，建议还是买些年限近的合资家轿或国产主流车型。年限太久远的车，一般都需要特别的谨慎，因为可能你会买到一台事故车、火烧车、水泡车和调表车。毕竟像这种车过户次数一般都会比较多，经历过三四任甚至四五任车主的使用，我觉得车况可能会不太理想。那些车要么使用年限实在是太过久远；要么售后维修费用太高，除非是信用值特别高的情怀车主。所以不是买什么品牌的，或者二手车本身会不会丢人，而是怕买进个大坑才真丢人，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。有很多可以选择的呀，你可以到58的“放心车专区”逛逛，里面的车源都是精挑细选的好车，关键是58还主打白菜价，还有车检服务，5年以上专业技师现场检测、提供事故、泡水、火烧车购车90天内全额退款，我个人会比较偏爱一汽马自达cx-4、东风Honda-XR-V、东风雪铁龙C3-XR这种颜值比较高的二手车，看起来外观很大气，这样开着也倍儿有面子，你到时候选的话可以做做参考，总之在58上还是很容易买到性价比很高的二手车的。
你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先推荐几台冷门车，这种车的优点是贬值率高，原价四五十万的车，二手车可能20多万就买到了，相比热门车型，同样的价格可以买的到年限更近的车，而且冷门豪车更能引起注意，别人会觉得你品位比较独特。捷豹XF是一个不错的选择，毕竟当初捷豹也算是皇室用车，在外形上十足的豪车范，而且整车的线条非常运动，再加上那个独特的车标，在街上自然有人会投来目光。论起豪车，不得不提美系车，20万的预算可以看一下凯迪拉克XTS，虽然凯迪拉克在国内的认可度不如BBA，但是车的整体水平还是可以的，而且造型也更加年轻，尤其是泪眼大灯非常帅气，论豪华和背景的话，再不济也是白宫座驾啊，如果说哪个美系品牌的保值率比凯迪拉克还低，那就是同样身为总统座驾的林肯了，例如，这台MKC本身是台很个性的SUV，定位也很豪华，原价达到了40多万，但是保值率只能用惨来形容了，现在基本上20来万就能买到。下面再推荐几台热门车，20万的预算可以看看奔驰E级，作为商务车里的老大哥，奔驰在国内的知名度和身份不言而喻了，宝马的话首选5系，另外也可以考虑下3系GT，由于定价的原因GT的销量一直不怎么样，不过这也导致二手价大跳水，独特的溜背造型会让别人觉得你很有品味。奥迪的话，肯定还是A6L由于当初的官车背景，A6L也让成了面子的象征了。只不过现在有些烂大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考虑下Q5。另外，二手车最重要的就是车况，所以购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台奔驰S，外观看起来挺不错的，但是经检测，全车多处划痕凹陷，和钣喷痕迹，发动机还存在多处渗油，和客户的预期车况差距也是比较大，最后直接放弃了，也算是花小钱省大钱了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。这是小编一篇文章下面的评论，其实车有很多种代表属性。客观的去看，买一辆车是很多人的梦想，有些人甚至不惜忍受高额利息的贷款去购买辆崭新的豪华汽车只为了个人虚荣心的满足才是愚蠢的，最终潮水退去的时候你会发现这些人无片叶足以遮身。不可否认，拥有一辆让人侧目的汽车，在某些角度确实描绘了一个人所处的阶层，但内心的强大和展露出的自信才是真正让你在这个社会立于不败之地的资本。当你进一步证明了自己有多么优秀的时候，就足以让任何接触你的人都不再关注你所拥有的外物，关键不在于面子，而是把不可能变成可能，只看你去不去做。如果你打定主意就要花几万买辆二手豪车来撑起门面，确实也能买到，但有句话说得好，买车笑开花修车保时捷，后期维保方面负担可能非常大，建议还是买些年限近的合资家轿或国产主流车型。年限太久远的车，一般都需要特别的谨慎，因为可能你会买到一台事故车、火烧车、水泡车和调表车。毕竟像这种车过户次数一般都会比较多，经历过三四任甚至四五任车主的使用，我觉得车况可能会不太理想。那些车要么使用年限实在是太过久远；要么售后维修费用太高，除非是信用值特别高的情怀车主。所以不是买什么品牌的，或者二手车本身会不会丢人，而是怕买进个大坑才真丢人，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。有很多可以选择的呀，你可以到58的“放心车专区”逛逛，里面的车源都是精挑细选的好车，关键是58还主打白菜价，还有车检服务，5年以上专业技师现场检测、提供事故、泡水、火烧车购车90天内全额退款，我个人会比较偏爱一汽马自达cx-4、东风Honda-XR-V、东风雪铁龙C3-XR这种颜值比较高的二手车，看起来外观很大气，这样开着也倍儿有面子，你到时候选的话可以做做参考，总之在58上还是很容易买到性价比很高的二手车的。我是个二手车从业者，10万买车要有面子，后期麻烦还少，这样的车也应该还要点里子吧？我推荐雅阁，凯美瑞，天籁，大概都是12年到14年之间的车子，日系的话后期麻烦少很多，维护费用也少，也保值，有面子还有里子，就看你喜欢不喜欢了！我前几天刚帮一个网友淘了一台13款的雅阁价格11万多，目前市面上能常见的雅阁都是10年以下的了，而且还很抢手，这个问题归于大家买二手车都看好日系车，因为故障率低。我帮这个朋友找的这台车，找了半个月了吧，市场上经常看到今天有个雅阁想明天或者过几天来买，结果来的时候就没有，基本车商收了这些车马上没多久就能变现，有时候还要靠点小运气。总结推荐：本田雅阁，丰田凯美瑞，日产天籁，马自达阿特兹，大众帕萨特，大众迈腾都可以，萝卜青菜各有所爱！
你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先推荐几台冷门车，这种车的优点是贬值率高，原价四五十万的车，二手车可能20多万就买到了，相比热门车型，同样的价格可以买的到年限更近的车，而且冷门豪车更能引起注意，别人会觉得你品位比较独特。捷豹XF是一个不错的选择，毕竟当初捷豹也算是皇室用车，在外形上十足的豪车范，而且整车的线条非常运动，再加上那个独特的车标，在街上自然有人会投来目光。论起豪车，不得不提美系车，20万的预算可以看一下凯迪拉克XTS，虽然凯迪拉克在国内的认可度不如BBA，但是车的整体水平还是可以的，而且造型也更加年轻，尤其是泪眼大灯非常帅气，论豪华和背景的话，再不济也是白宫座驾啊，如果说哪个美系品牌的保值率比凯迪拉克还低，那就是同样身为总统座驾的林肯了，例如，这台MKC本身是台很个性的SUV，定位也很豪华，原价达到了40多万，但是保值率只能用惨来形容了，现在基本上20来万就能买到。下面再推荐几台热门车，20万的预算可以看看奔驰E级，作为商务车里的老大哥，奔驰在国内的知名度和身份不言而喻了，宝马的话首选5系，另外也可以考虑下3系GT，由于定价的原因GT的销量一直不怎么样，不过这也导致二手价大跳水，独特的溜背造型会让别人觉得你很有品味。奥迪的话，肯定还是A6L由于当初的官车背景，A6L也让成了面子的象征了。只不过现在有些烂大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考虑下Q5。另外，二手车最重要的就是车况，所以购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台奔驰S，外观看起来挺不错的，但是经检测，全车多处划痕凹陷，和钣喷痕迹，发动机还存在多处渗油，和客户的预期车况差距也是比较大，最后直接放弃了，也算是花小钱省大钱了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。这是小编一篇文章下面的评论，其实车有很多种代表属性。客观的去看，买一辆车是很多人的梦想，有些人甚至不惜忍受高额利息的贷款去购买辆崭新的豪华汽车只为了个人虚荣心的满足才是愚蠢的，最终潮水退去的时候你会发现这些人无片叶足以遮身。不可否认，拥有一辆让人侧目的汽车，在某些角度确实描绘了一个人所处的阶层，但内心的强大和展露出的自信才是真正让你在这个社会立于不败之地的资本。当你进一步证明了自己有多么优秀的时候，就足以让任何接触你的人都不再关注你所拥有的外物，关键不在于面子，而是把不可能变成可能，只看你去不去做。如果你打定主意就要花几万买辆二手豪车来撑起门面，确实也能买到，但有句话说得好，买车笑开花修车保时捷，后期维保方面负担可能非常大，建议还是买些年限近的合资家轿或国产主流车型。年限太久远的车，一般都需要特别的谨慎，因为可能你会买到一台事故车、火烧车、水泡车和调表车。毕竟像这种车过户次数一般都会比较多，经历过三四任甚至四五任车主的使用，我觉得车况可能会不太理想。那些车要么使用年限实在是太过久远；要么售后维修费用太高，除非是信用值特别高的情怀车主。所以不是买什么品牌的，或者二手车本身会不会丢人，而是怕买进个大坑才真丢人，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。有很多可以选择的呀，你可以到58的“放心车专区”逛逛，里面的车源都是精挑细选的好车，关键是58还主打白菜价，还有车检服务，5年以上专业技师现场检测、提供事故、泡水、火烧车购车90天内全额退款，我个人会比较偏爱一汽马自达cx-4、东风Honda-XR-V、东风雪铁龙C3-XR这种颜值比较高的二手车，看起来外观很大气，这样开着也倍儿有面子，你到时候选的话可以做做参考，总之在58上还是很容易买到性价比很高的二手车的。我是个二手车从业者，10万买车要有面子，后期麻烦还少，这样的车也应该还要点里子吧？我推荐雅阁，凯美瑞，天籁，大概都是12年到14年之间的车子，日系的话后期麻烦少很多，维护费用也少，也保值，有面子还有里子，就看你喜欢不喜欢了！我前几天刚帮一个网友淘了一台13款的雅阁价格11万多，目前市面上能常见的雅阁都是10年以下的了，而且还很抢手，这个问题归于大家买二手车都看好日系车，因为故障率低。我帮这个朋友找的这台车，找了半个月了吧，市场上经常看到今天有个雅阁想明天或者过几天来买，结果来的时候就没有，基本车商收了这些车马上没多久就能变现，有时候还要靠点小运气。总结推荐：本田雅阁，丰田凯美瑞，日产天籁，马自达阿特兹，大众帕萨特，大众迈腾都可以，萝卜青菜各有所爱！10万元买二手车现在可是比较纠结的预算，今天就分析推荐下。由于全国二手车因为环保问题导致的限迁政策，所以对于普通消费者来说还是选择国四以上排放标准车辆最佳，基本上2008年之后都属于国四以上车辆，但是又考虑到年份和车况，我们建议最晚最老的2010年，15万公里内为界限！实用型轿车推荐，3年左右的丰田卡罗拉，本田思域，大众速腾这类的中高配，5万公里左右相对比较好，高尔夫市场存量不多不好找，韩系的悦动，K3，美系的福克斯，科鲁兹，法系的408这类新车优惠力度不小，保值率一般，不是特别推荐。实用性SUV推荐，这价位预算，自主品牌的二手车觉得没啥便宜占，合资的3年左右只能有日产逍客有可能，其他的小型城市SUV人家还没到卖车的时候，5-7年的本田CRV，丰田RAV4，日产奇骏，大众途观，丰田汉兰达，基本上看得上眼的也得10万以上，最低配车况一般7年接近的有可能。实用型MPV推荐，这个价位，别克GL8就有点老了，最年轻的能买到4.5年左右最低配2.4的乞丐版，大众途安是不错的推荐，如果能碰到进口马自达5挺好，还有国产马自达8，不过这俩配件略贵，本田奥德赛老款“扁平”外观的得6年以上车龄了。商务型考虑，目前商务类型一些租赁跑业务的车不少，二手车市场新车不贵旧车不便宜，有点纠结。本田雅阁，价格较稳定，10万买不到特别好的，2.0低配几乎难遇到。丰田凯美瑞，如果能遇到经典200G，大概3-4年比较合适，日产天籁2.0低配和凯美瑞经典差不多，不过这车铁皮和底盘有点轻薄，经常高速的还是注意下，容易被忽略的性价比不错的是马自达6和睿翼，新车后期较便宜，二手车3年左右性价比不错，就是需要找。德系中，帕萨特1.4T和迈腾类似配置基本上费劲，小马拉大车，还是1.8T起步的好，10万就只能6年奔上，保值率不低，不要忽略斯柯达昊锐，能买到4-6年不错的??这车懂车的会玩儿！品牌虚荣型推荐，10万也能满足一些虚荣心的客户，奔驰SMART，配件不便宜哦，宝马Mini和1系，7年左右得碰，奥迪A1-4系列看年份了，最年轻最低配A1得3年以上，奔驰A找找看，这车配件要了命哦，其他还有沃尔沃S40，斯巴鲁森林人啥的。。原则上，10万元买二手车，3年5万公里左右，1.6排量自动挡，新车原价15万左右，保值率高，质量好，口碑好为最佳！更多问题可以咨询微信公众号:二手车小胖说
你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先推荐几台冷门车，这种车的优点是贬值率高，原价四五十万的车，二手车可能20多万就买到了，相比热门车型，同样的价格可以买的到年限更近的车，而且冷门豪车更能引起注意，别人会觉得你品位比较独特。捷豹XF是一个不错的选择，毕竟当初捷豹也算是皇室用车，在外形上十足的豪车范，而且整车的线条非常运动，再加上那个独特的车标，在街上自然有人会投来目光。论起豪车，不得不提美系车，20万的预算可以看一下凯迪拉克XTS，虽然凯迪拉克在国内的认可度不如BBA，但是车的整体水平还是可以的，而且造型也更加年轻，尤其是泪眼大灯非常帅气，论豪华和背景的话，再不济也是白宫座驾啊，如果说哪个美系品牌的保值率比凯迪拉克还低，那就是同样身为总统座驾的林肯了，例如，这台MKC本身是台很个性的SUV，定位也很豪华，原价达到了40多万，但是保值率只能用惨来形容了，现在基本上20来万就能买到。下面再推荐几台热门车，20万的预算可以看看奔驰E级，作为商务车里的老大哥，奔驰在国内的知名度和身份不言而喻了，宝马的话首选5系，另外也可以考虑下3系GT，由于定价的原因GT的销量一直不怎么样，不过这也导致二手价大跳水，独特的溜背造型会让别人觉得你很有品味。奥迪的话，肯定还是A6L由于当初的官车背景，A6L也让成了面子的象征了。只不过现在有些烂大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考虑下Q5。另外，二手车最重要的就是车况，所以购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台奔驰S，外观看起来挺不错的，但是经检测，全车多处划痕凹陷，和钣喷痕迹，发动机还存在多处渗油，和客户的预期车况差距也是比较大，最后直接放弃了，也算是花小钱省大钱了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。这是小编一篇文章下面的评论，其实车有很多种代表属性。客观的去看，买一辆车是很多人的梦想，有些人甚至不惜忍受高额利息的贷款去购买辆崭新的豪华汽车只为了个人虚荣心的满足才是愚蠢的，最终潮水退去的时候你会发现这些人无片叶足以遮身。不可否认，拥有一辆让人侧目的汽车，在某些角度确实描绘了一个人所处的阶层，但内心的强大和展露出的自信才是真正让你在这个社会立于不败之地的资本。当你进一步证明了自己有多么优秀的时候，就足以让任何接触你的人都不再关注你所拥有的外物，关键不在于面子，而是把不可能变成可能，只看你去不去做。如果你打定主意就要花几万买辆二手豪车来撑起门面，确实也能买到，但有句话说得好，买车笑开花修车保时捷，后期维保方面负担可能非常大，建议还是买些年限近的合资家轿或国产主流车型。年限太久远的车，一般都需要特别的谨慎，因为可能你会买到一台事故车、火烧车、水泡车和调表车。毕竟像这种车过户次数一般都会比较多，经历过三四任甚至四五任车主的使用，我觉得车况可能会不太理想。那些车要么使用年限实在是太过久远；要么售后维修费用太高，除非是信用值特别高的情怀车主。所以不是买什么品牌的，或者二手车本身会不会丢人，而是怕买进个大坑才真丢人，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。有很多可以选择的呀，你可以到58的“放心车专区”逛逛，里面的车源都是精挑细选的好车，关键是58还主打白菜价，还有车检服务，5年以上专业技师现场检测、提供事故、泡水、火烧车购车90天内全额退款，我个人会比较偏爱一汽马自达cx-4、东风Honda-XR-V、东风雪铁龙C3-XR这种颜值比较高的二手车，看起来外观很大气，这样开着也倍儿有面子，你到时候选的话可以做做参考，总之在58上还是很容易买到性价比很高的二手车的。我是个二手车从业者，10万买车要有面子，后期麻烦还少，这样的车也应该还要点里子吧？我推荐雅阁，凯美瑞，天籁，大概都是12年到14年之间的车子，日系的话后期麻烦少很多，维护费用也少，也保值，有面子还有里子，就看你喜欢不喜欢了！我前几天刚帮一个网友淘了一台13款的雅阁价格11万多，目前市面上能常见的雅阁都是10年以下的了，而且还很抢手，这个问题归于大家买二手车都看好日系车，因为故障率低。我帮这个朋友找的这台车，找了半个月了吧，市场上经常看到今天有个雅阁想明天或者过几天来买，结果来的时候就没有，基本车商收了这些车马上没多久就能变现，有时候还要靠点小运气。总结推荐：本田雅阁，丰田凯美瑞，日产天籁，马自达阿特兹，大众帕萨特，大众迈腾都可以，萝卜青菜各有所爱！10万元买二手车现在可是比较纠结的预算，今天就分析推荐下。由于全国二手车因为环保问题导致的限迁政策，所以对于普通消费者来说还是选择国四以上排放标准车辆最佳，基本上2008年之后都属于国四以上车辆，但是又考虑到年份和车况，我们建议最晚最老的2010年，15万公里内为界限！实用型轿车推荐，3年左右的丰田卡罗拉，本田思域，大众速腾这类的中高配，5万公里左右相对比较好，高尔夫市场存量不多不好找，韩系的悦动，K3，美系的福克斯，科鲁兹，法系的408这类新车优惠力度不小，保值率一般，不是特别推荐。实用性SUV推荐，这价位预算，自主品牌的二手车觉得没啥便宜占，合资的3年左右只能有日产逍客有可能，其他的小型城市SUV人家还没到卖车的时候，5-7年的本田CRV，丰田RAV4，日产奇骏，大众途观，丰田汉兰达，基本上看得上眼的也得10万以上，最低配车况一般7年接近的有可能。实用型MPV推荐，这个价位，别克GL8就有点老了，最年轻的能买到4.5年左右最低配2.4的乞丐版，大众途安是不错的推荐，如果能碰到进口马自达5挺好，还有国产马自达8，不过这俩配件略贵，本田奥德赛老款“扁平”外观的得6年以上车龄了。商务型考虑，目前商务类型一些租赁跑业务的车不少，二手车市场新车不贵旧车不便宜，有点纠结。本田雅阁，价格较稳定，10万买不到特别好的，2.0低配几乎难遇到。丰田凯美瑞，如果能遇到经典200G，大概3-4年比较合适，日产天籁2.0低配和凯美瑞经典差不多，不过这车铁皮和底盘有点轻薄，经常高速的还是注意下，容易被忽略的性价比不错的是马自达6和睿翼，新车后期较便宜，二手车3年左右性价比不错，就是需要找。德系中，帕萨特1.4T和迈腾类似配置基本上费劲，小马拉大车，还是1.8T起步的好，10万就只能6年奔上，保值率不低，不要忽略斯柯达昊锐，能买到4-6年不错的??这车懂车的会玩儿！品牌虚荣型推荐，10万也能满足一些虚荣心的客户，奔驰SMART，配件不便宜哦，宝马Mini和1系，7年左右得碰，奥迪A1-4系列看年份了，最年轻最低配A1得3年以上，奔驰A找找看，这车配件要了命哦，其他还有沃尔沃S40，斯巴鲁森林人啥的。。原则上，10万元买二手车，3年5万公里左右，1.6排量自动挡，新车原价15万左右，保值率高，质量好，口碑好为最佳！更多问题可以咨询微信公众号:二手车小胖说千万不要打肿脸充胖子。还要看你丈母娘家里的经济条件。心善的丈母娘的话，你就是开个国产车没有人会看不起你。毕竟找女婿更主要的是看的人品和以后的发展潜力还有责任心。一般来说的话，本田，丰田，十万左右就能买到20万左右的二手中型车了。当然了，车子年限不能太长，否则一看就是上个世纪的产品，非但没有面子，还担心你是不是要每周都去修理厂呢。个人观点，不喜勿喷。
你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先推荐几台冷门车，这种车的优点是贬值率高，原价四五十万的车，二手车可能20多万就买到了，相比热门车型，同样的价格可以买的到年限更近的车，而且冷门豪车更能引起注意，别人会觉得你品位比较独特。捷豹XF是一个不错的选择，毕竟当初捷豹也算是皇室用车，在外形上十足的豪车范，而且整车的线条非常运动，再加上那个独特的车标，在街上自然有人会投来目光。论起豪车，不得不提美系车，20万的预算可以看一下凯迪拉克XTS，虽然凯迪拉克在国内的认可度不如BBA，但是车的整体水平还是可以的，而且造型也更加年轻，尤其是泪眼大灯非常帅气，论豪华和背景的话，再不济也是白宫座驾啊，如果说哪个美系品牌的保值率比凯迪拉克还低，那就是同样身为总统座驾的林肯了，例如，这台MKC本身是台很个性的SUV，定位也很豪华，原价达到了40多万，但是保值率只能用惨来形容了，现在基本上20来万就能买到。下面再推荐几台热门车，20万的预算可以看看奔驰E级，作为商务车里的老大哥，奔驰在国内的知名度和身份不言而喻了，宝马的话首选5系，另外也可以考虑下3系GT，由于定价的原因GT的销量一直不怎么样，不过这也导致二手价大跳水，独特的溜背造型会让别人觉得你很有品味。奥迪的话，肯定还是A6L由于当初的官车背景，A6L也让成了面子的象征了。只不过现在有些烂大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考虑下Q5。另外，二手车最重要的就是车况，所以购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台奔驰S，外观看起来挺不错的，但是经检测，全车多处划痕凹陷，和钣喷痕迹，发动机还存在多处渗油，和客户的预期车况差距也是比较大，最后直接放弃了，也算是花小钱省大钱了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。这是小编一篇文章下面的评论，其实车有很多种代表属性。客观的去看，买一辆车是很多人的梦想，有些人甚至不惜忍受高额利息的贷款去购买辆崭新的豪华汽车只为了个人虚荣心的满足才是愚蠢的，最终潮水退去的时候你会发现这些人无片叶足以遮身。不可否认，拥有一辆让人侧目的汽车，在某些角度确实描绘了一个人所处的阶层，但内心的强大和展露出的自信才是真正让你在这个社会立于不败之地的资本。当你进一步证明了自己有多么优秀的时候，就足以让任何接触你的人都不再关注你所拥有的外物，关键不在于面子，而是把不可能变成可能，只看你去不去做。如果你打定主意就要花几万买辆二手豪车来撑起门面，确实也能买到，但有句话说得好，买车笑开花修车保时捷，后期维保方面负担可能非常大，建议还是买些年限近的合资家轿或国产主流车型。年限太久远的车，一般都需要特别的谨慎，因为可能你会买到一台事故车、火烧车、水泡车和调表车。毕竟像这种车过户次数一般都会比较多，经历过三四任甚至四五任车主的使用，我觉得车况可能会不太理想。那些车要么使用年限实在是太过久远；要么售后维修费用太高，除非是信用值特别高的情怀车主。所以不是买什么品牌的，或者二手车本身会不会丢人，而是怕买进个大坑才真丢人，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。有很多可以选择的呀，你可以到58的“放心车专区”逛逛，里面的车源都是精挑细选的好车，关键是58还主打白菜价，还有车检服务，5年以上专业技师现场检测、提供事故、泡水、火烧车购车90天内全额退款，我个人会比较偏爱一汽马自达cx-4、东风Honda-XR-V、东风雪铁龙C3-XR这种颜值比较高的二手车，看起来外观很大气，这样开着也倍儿有面子，你到时候选的话可以做做参考，总之在58上还是很容易买到性价比很高的二手车的。我是个二手车从业者，10万买车要有面子，后期麻烦还少，这样的车也应该还要点里子吧？我推荐雅阁，凯美瑞，天籁，大概都是12年到14年之间的车子，日系的话后期麻烦少很多，维护费用也少，也保值，有面子还有里子，就看你喜欢不喜欢了！我前几天刚帮一个网友淘了一台13款的雅阁价格11万多，目前市面上能常见的雅阁都是10年以下的了，而且还很抢手，这个问题归于大家买二手车都看好日系车，因为故障率低。我帮这个朋友找的这台车，找了半个月了吧，市场上经常看到今天有个雅阁想明天或者过几天来买，结果来的时候就没有，基本车商收了这些车马上没多久就能变现，有时候还要靠点小运气。总结推荐：本田雅阁，丰田凯美瑞，日产天籁，马自达阿特兹，大众帕萨特，大众迈腾都可以，萝卜青菜各有所爱！10万元买二手车现在可是比较纠结的预算，今天就分析推荐下。由于全国二手车因为环保问题导致的限迁政策，所以对于普通消费者来说还是选择国四以上排放标准车辆最佳，基本上2008年之后都属于国四以上车辆，但是又考虑到年份和车况，我们建议最晚最老的2010年，15万公里内为界限！实用型轿车推荐，3年左右的丰田卡罗拉，本田思域，大众速腾这类的中高配，5万公里左右相对比较好，高尔夫市场存量不多不好找，韩系的悦动，K3，美系的福克斯，科鲁兹，法系的408这类新车优惠力度不小，保值率一般，不是特别推荐。实用性SUV推荐，这价位预算，自主品牌的二手车觉得没啥便宜占，合资的3年左右只能有日产逍客有可能，其他的小型城市SUV人家还没到卖车的时候，5-7年的本田CRV，丰田RAV4，日产奇骏，大众途观，丰田汉兰达，基本上看得上眼的也得10万以上，最低配车况一般7年接近的有可能。实用型MPV推荐，这个价位，别克GL8就有点老了，最年轻的能买到4.5年左右最低配2.4的乞丐版，大众途安是不错的推荐，如果能碰到进口马自达5挺好，还有国产马自达8，不过这俩配件略贵，本田奥德赛老款“扁平”外观的得6年以上车龄了。商务型考虑，目前商务类型一些租赁跑业务的车不少，二手车市场新车不贵旧车不便宜，有点纠结。本田雅阁，价格较稳定，10万买不到特别好的，2.0低配几乎难遇到。丰田凯美瑞，如果能遇到经典200G，大概3-4年比较合适，日产天籁2.0低配和凯美瑞经典差不多，不过这车铁皮和底盘有点轻薄，经常高速的还是注意下，容易被忽略的性价比不错的是马自达6和睿翼，新车后期较便宜，二手车3年左右性价比不错，就是需要找。德系中，帕萨特1.4T和迈腾类似配置基本上费劲，小马拉大车，还是1.8T起步的好，10万就只能6年奔上，保值率不低，不要忽略斯柯达昊锐，能买到4-6年不错的??这车懂车的会玩儿！品牌虚荣型推荐，10万也能满足一些虚荣心的客户，奔驰SMART，配件不便宜哦，宝马Mini和1系，7年左右得碰，奥迪A1-4系列看年份了，最年轻最低配A1得3年以上，奔驰A找找看，这车配件要了命哦，其他还有沃尔沃S40，斯巴鲁森林人啥的。。原则上，10万元买二手车，3年5万公里左右，1.6排量自动挡，新车原价15万左右，保值率高，质量好，口碑好为最佳！更多问题可以咨询微信公众号:二手车小胖说千万不要打肿脸充胖子。还要看你丈母娘家里的经济条件。心善的丈母娘的话，你就是开个国产车没有人会看不起你。毕竟找女婿更主要的是看的人品和以后的发展潜力还有责任心。一般来说的话，本田，丰田，十万左右就能买到20万左右的二手中型车了。当然了，车子年限不能太长，否则一看就是上个世纪的产品，非但没有面子，还担心你是不是要每周都去修理厂呢。个人观点，不喜勿喷。就买奇瑞SUV瑞虎8，准没错。当然你要去试驾一下再定，它的最大优势是发动机比较牛，不牛的话小日本不会集中科技精英，现在专门去研究剖解该发动机的奥密！
你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先推荐几台冷门车，这种车的优点是贬值率高，原价四五十万的车，二手车可能20多万就买到了，相比热门车型，同样的价格可以买的到年限更近的车，而且冷门豪车更能引起注意，别人会觉得你品位比较独特。捷豹XF是一个不错的选择，毕竟当初捷豹也算是皇室用车，在外形上十足的豪车范，而且整车的线条非常运动，再加上那个独特的车标，在街上自然有人会投来目光。论起豪车，不得不提美系车，20万的预算可以看一下凯迪拉克XTS，虽然凯迪拉克在国内的认可度不如BBA，但是车的整体水平还是可以的，而且造型也更加年轻，尤其是泪眼大灯非常帅气，论豪华和背景的话，再不济也是白宫座驾啊，如果说哪个美系品牌的保值率比凯迪拉克还低，那就是同样身为总统座驾的林肯了，例如，这台MKC本身是台很个性的SUV，定位也很豪华，原价达到了40多万，但是保值率只能用惨来形容了，现在基本上20来万就能买到。下面再推荐几台热门车，20万的预算可以看看奔驰E级，作为商务车里的老大哥，奔驰在国内的知名度和身份不言而喻了，宝马的话首选5系，另外也可以考虑下3系GT，由于定价的原因GT的销量一直不怎么样，不过这也导致二手价大跳水，独特的溜背造型会让别人觉得你很有品味。奥迪的话，肯定还是A6L由于当初的官车背景，A6L也让成了面子的象征了。只不过现在有些烂大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考虑下Q5。另外，二手车最重要的就是车况，所以购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台奔驰S，外观看起来挺不错的，但是经检测，全车多处划痕凹陷，和钣喷痕迹，发动机还存在多处渗油，和客户的预期车况差距也是比较大，最后直接放弃了，也算是花小钱省大钱了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。这是小编一篇文章下面的评论，其实车有很多种代表属性。客观的去看，买一辆车是很多人的梦想，有些人甚至不惜忍受高额利息的贷款去购买辆崭新的豪华汽车只为了个人虚荣心的满足才是愚蠢的，最终潮水退去的时候你会发现这些人无片叶足以遮身。不可否认，拥有一辆让人侧目的汽车，在某些角度确实描绘了一个人所处的阶层，但内心的强大和展露出的自信才是真正让你在这个社会立于不败之地的资本。当你进一步证明了自己有多么优秀的时候，就足以让任何接触你的人都不再关注你所拥有的外物，关键不在于面子，而是把不可能变成可能，只看你去不去做。如果你打定主意就要花几万买辆二手豪车来撑起门面，确实也能买到，但有句话说得好，买车笑开花修车保时捷，后期维保方面负担可能非常大，建议还是买些年限近的合资家轿或国产主流车型。年限太久远的车，一般都需要特别的谨慎，因为可能你会买到一台事故车、火烧车、水泡车和调表车。毕竟像这种车过户次数一般都会比较多，经历过三四任甚至四五任车主的使用，我觉得车况可能会不太理想。那些车要么使用年限实在是太过久远；要么售后维修费用太高，除非是信用值特别高的情怀车主。所以不是买什么品牌的，或者二手车本身会不会丢人，而是怕买进个大坑才真丢人，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。有很多可以选择的呀，你可以到58的“放心车专区”逛逛，里面的车源都是精挑细选的好车，关键是58还主打白菜价，还有车检服务，5年以上专业技师现场检测、提供事故、泡水、火烧车购车90天内全额退款，我个人会比较偏爱一汽马自达cx-4、东风Honda-XR-V、东风雪铁龙C3-XR这种颜值比较高的二手车，看起来外观很大气，这样开着也倍儿有面子，你到时候选的话可以做做参考，总之在58上还是很容易买到性价比很高的二手车的。我是个二手车从业者，10万买车要有面子，后期麻烦还少，这样的车也应该还要点里子吧？我推荐雅阁，凯美瑞，天籁，大概都是12年到14年之间的车子，日系的话后期麻烦少很多，维护费用也少，也保值，有面子还有里子，就看你喜欢不喜欢了！我前几天刚帮一个网友淘了一台13款的雅阁价格11万多，目前市面上能常见的雅阁都是10年以下的了，而且还很抢手，这个问题归于大家买二手车都看好日系车，因为故障率低。我帮这个朋友找的这台车，找了半个月了吧，市场上经常看到今天有个雅阁想明天或者过几天来买，结果来的时候就没有，基本车商收了这些车马上没多久就能变现，有时候还要靠点小运气。总结推荐：本田雅阁，丰田凯美瑞，日产天籁，马自达阿特兹，大众帕萨特，大众迈腾都可以，萝卜青菜各有所爱！10万元买二手车现在可是比较纠结的预算，今天就分析推荐下。由于全国二手车因为环保问题导致的限迁政策，所以对于普通消费者来说还是选择国四以上排放标准车辆最佳，基本上2008年之后都属于国四以上车辆，但是又考虑到年份和车况，我们建议最晚最老的2010年，15万公里内为界限！实用型轿车推荐，3年左右的丰田卡罗拉，本田思域，大众速腾这类的中高配，5万公里左右相对比较好，高尔夫市场存量不多不好找，韩系的悦动，K3，美系的福克斯，科鲁兹，法系的408这类新车优惠力度不小，保值率一般，不是特别推荐。实用性SUV推荐，这价位预算，自主品牌的二手车觉得没啥便宜占，合资的3年左右只能有日产逍客有可能，其他的小型城市SUV人家还没到卖车的时候，5-7年的本田CRV，丰田RAV4，日产奇骏，大众途观，丰田汉兰达，基本上看得上眼的也得10万以上，最低配车况一般7年接近的有可能。实用型MPV推荐，这个价位，别克GL8就有点老了，最年轻的能买到4.5年左右最低配2.4的乞丐版，大众途安是不错的推荐，如果能碰到进口马自达5挺好，还有国产马自达8，不过这俩配件略贵，本田奥德赛老款“扁平”外观的得6年以上车龄了。商务型考虑，目前商务类型一些租赁跑业务的车不少，二手车市场新车不贵旧车不便宜，有点纠结。本田雅阁，价格较稳定，10万买不到特别好的，2.0低配几乎难遇到。丰田凯美瑞，如果能遇到经典200G，大概3-4年比较合适，日产天籁2.0低配和凯美瑞经典差不多，不过这车铁皮和底盘有点轻薄，经常高速的还是注意下，容易被忽略的性价比不错的是马自达6和睿翼，新车后期较便宜，二手车3年左右性价比不错，就是需要找。德系中，帕萨特1.4T和迈腾类似配置基本上费劲，小马拉大车，还是1.8T起步的好，10万就只能6年奔上，保值率不低，不要忽略斯柯达昊锐，能买到4-6年不错的??这车懂车的会玩儿！品牌虚荣型推荐，10万也能满足一些虚荣心的客户，奔驰SMART，配件不便宜哦，宝马Mini和1系，7年左右得碰，奥迪A1-4系列看年份了，最年轻最低配A1得3年以上，奔驰A找找看，这车配件要了命哦，其他还有沃尔沃S40，斯巴鲁森林人啥的。。原则上，10万元买二手车，3年5万公里左右，1.6排量自动挡，新车原价15万左右，保值率高，质量好，口碑好为最佳！更多问题可以咨询微信公众号:二手车小胖说千万不要打肿脸充胖子。还要看你丈母娘家里的经济条件。心善的丈母娘的话，你就是开个国产车没有人会看不起你。毕竟找女婿更主要的是看的人品和以后的发展潜力还有责任心。一般来说的话，本田，丰田，十万左右就能买到20万左右的二手中型车了。当然了，车子年限不能太长，否则一看就是上个世纪的产品，非但没有面子，还担心你是不是要每周都去修理厂呢。个人观点，不喜勿喷。就买奇瑞SUV瑞虎8，准没错。当然你要去试驾一下再定，它的最大优势是发动机比较牛，不牛的话小日本不会集中科技精英，现在专门去研究剖解该发动机的奥密！这个问题的概念较含糊，十万以内的二手车比比皆是！神也无法准确的为你推荐合适的车型。如果要把二手车分类首先要分清是国产二手车还是合资二手车以及进口二手车？其中二手车市场又有个潜规则，三年车五年车八年车和十年车以上的车！它们的价格是:三年的二手合资车掉价范围是25%五年的二手合资车掉价范围是35%八年的二手合资车掉价范围是50%十年过后的二手合资车掉价范围是75%以上数据是根据瓜子二手车和五八同城的的相关数据分析得出的结论，其中线下二手车市场更为混乱，暂时无法获得准确可靠的数据！由此可见合资车的保质率相对较高，如果是国产二手车，要分三.五.八.十年类型来定价的话，估计价格会下降10到15个百分点！所以说要买十万内的二手车要先搞清楚是合资的还是国产的！例如:小明预算拿出10万去买五年以上八年以内的二手合资车，那我们就推荐他买凯美瑞，雅阁，君威等这类20万级别的中型桥车！如果小明喜欢国产二手车，那我们就推荐他买三年左右的吉利博瑞和哈弗这类！之前我国二手车市场一直处于不瘟不火的状态，但自2016年交易量突破千万大关后，二手车销量开始保持两位数增长。据中国汽车流通协会预测，2018年二手车销量预计会实现15%-20%的增长，交易量达到1500万量。和发达国家二手车的交易量为新车3到4倍的市场份额相比，国内尚处于起始阶段的二手车行业无疑拥有广阔的发展前景。拥有亿万车主用户的车轮平台数据显示，43%的汽车车龄在三年以上，汽车市场即将进入换购潮，届时将会为二手市场提供丰富的车源。另一方面，消费者对二手车认可度逐步提高，国内限迁政策的全面取消，金融贷款的大力支持，这些有利因素都会促使二手车行业进入高速发展阶段，其实二手车行业的水份之多，买车请仔细思考。
你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先推荐几台冷门车，这种车的优点是贬值率高，原价四五十万的车，二手车可能20多万就买到了，相比热门车型，同样的价格可以买的到年限更近的车，而且冷门豪车更能引起注意，别人会觉得你品位比较独特。捷豹XF是一个不错的选择，毕竟当初捷豹也算是皇室用车，在外形上十足的豪车范，而且整车的线条非常运动，再加上那个独特的车标，在街上自然有人会投来目光。论起豪车，不得不提美系车，20万的预算可以看一下凯迪拉克XTS，虽然凯迪拉克在国内的认可度不如BBA，但是车的整体水平还是可以的，而且造型也更加年轻，尤其是泪眼大灯非常帅气，论豪华和背景的话，再不济也是白宫座驾啊，如果说哪个美系品牌的保值率比凯迪拉克还低，那就是同样身为总统座驾的林肯了，例如，这台MKC本身是台很个性的SUV，定位也很豪华，原价达到了40多万，但是保值率只能用惨来形容了，现在基本上20来万就能买到。下面再推荐几台热门车，20万的预算可以看看奔驰E级，作为商务车里的老大哥，奔驰在国内的知名度和身份不言而喻了，宝马的话首选5系，另外也可以考虑下3系GT，由于定价的原因GT的销量一直不怎么样，不过这也导致二手价大跳水，独特的溜背造型会让别人觉得你很有品味。奥迪的话，肯定还是A6L由于当初的官车背景，A6L也让成了面子的象征了。只不过现在有些烂大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考虑下Q5。另外，二手车最重要的就是车况，所以购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台奔驰S，外观看起来挺不错的，但是经检测，全车多处划痕凹陷，和钣喷痕迹，发动机还存在多处渗油，和客户的预期车况差距也是比较大，最后直接放弃了，也算是花小钱省大钱了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~
你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先推荐几台冷门车，这种车的优点是贬值率高，原价四五十万的车，二手车可能20多万就买到了，相比热门车型，同样的价格可以买的到年限更近的车，而且冷门豪车更能引起注意，别人会觉得你品位比较独特。捷豹XF是一个不错的选择，毕竟当初捷豹也算是皇室用车，在外形上十足的豪车范，而且整车的线条非常运动，再加上那个独特的车标，在街上自然有人会投来目光。论起豪车，不得不提美系车，20万的预算可以看一下凯迪拉克XTS，虽然凯迪拉克在国内的认可度不如BBA，但是车的整体水平还是可以的，而且造型也更加年轻，尤其是泪眼大灯非常帅气，论豪华和背景的话，再不济也是白宫座驾啊，如果说哪个美系品牌的保值率比凯迪拉克还低，那就是同样身为总统座驾的林肯了，例如，这台MKC本身是台很个性的SUV，定位也很豪华，原价达到了40多万，但是保值率只能用惨来形容了，现在基本上20来万就能买到。下面再推荐几台热门车，20万的预算可以看看奔驰E级，作为商务车里的老大哥，奔驰在国内的知名度和身份不言而喻了，宝马的话首选5系，另外也可以考虑下3系GT，由于定价的原因GT的销量一直不怎么样，不过这也导致二手价大跳水，独特的溜背造型会让别人觉得你很有品味。奥迪的话，肯定还是A6L由于当初的官车背景，A6L也让成了面子的象征了。只不过现在有些烂大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考虑下Q5。另外，二手车最重要的就是车况，所以购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台奔驰S，外观看起来挺不错的，但是经检测，全车多处划痕凹陷，和钣喷痕迹，发动机还存在多处渗油，和客户的预期车况差距也是比较大，最后直接放弃了，也算是花小钱省大钱了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。这是小编一篇文章下面的评论，其实车有很多种代表属性。客观的去看，买一辆车是很多人的梦想，有些人甚至不惜忍受高额利息的贷款去购买辆崭新的豪华汽车只为了个人虚荣心的满足才是愚蠢的，最终潮水退去的时候你会发现这些人无片叶足以遮身。不可否认，拥有一辆让人侧目的汽车，在某些角度确实描绘了一个人所处的阶层，但内心的强大和展露出的自信才是真正让你在这个社会立于不败之地的资本。当你进一步证明了自己有多么优秀的时候，就足以让任何接触你的人都不再关注你所拥有的外物，关键不在于面子，而是把不可能变成可能，只看你去不去做。如果你打定主意就要花几万买辆二手豪车来撑起门面，确实也能买到，但有句话说得好，买车笑开花修车保时捷，后期维保方面负担可能非常大，建议还是买些年限近的合资家轿或国产主流车型。年限太久远的车，一般都需要特别的谨慎，因为可能你会买到一台事故车、火烧车、水泡车和调表车。毕竟像这种车过户次数一般都会比较多，经历过三四任甚至四五任车主的使用，我觉得车况可能会不太理想。那些车要么使用年限实在是太过久远；要么售后维修费用太高，除非是信用值特别高的情怀车主。所以不是买什么品牌的，或者二手车本身会不会丢人，而是怕买进个大坑才真丢人，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。
你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先推荐几台冷门车，这种车的优点是贬值率高，原价四五十万的车，二手车可能20多万就买到了，相比热门车型，同样的价格可以买的到年限更近的车，而且冷门豪车更能引起注意，别人会觉得你品位比较独特。捷豹XF是一个不错的选择，毕竟当初捷豹也算是皇室用车，在外形上十足的豪车范，而且整车的线条非常运动，再加上那个独特的车标，在街上自然有人会投来目光。论起豪车，不得不提美系车，20万的预算可以看一下凯迪拉克XTS，虽然凯迪拉克在国内的认可度不如BBA，但是车的整体水平还是可以的，而且造型也更加年轻，尤其是泪眼大灯非常帅气，论豪华和背景的话，再不济也是白宫座驾啊，如果说哪个美系品牌的保值率比凯迪拉克还低，那就是同样身为总统座驾的林肯了，例如，这台MKC本身是台很个性的SUV，定位也很豪华，原价达到了40多万，但是保值率只能用惨来形容了，现在基本上20来万就能买到。下面再推荐几台热门车，20万的预算可以看看奔驰E级，作为商务车里的老大哥，奔驰在国内的知名度和身份不言而喻了，宝马的话首选5系，另外也可以考虑下3系GT，由于定价的原因GT的销量一直不怎么样，不过这也导致二手价大跳水，独特的溜背造型会让别人觉得你很有品味。奥迪的话，肯定还是A6L由于当初的官车背景，A6L也让成了面子的象征了。只不过现在有些烂大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考虑下Q5。另外，二手车最重要的就是车况，所以购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台奔驰S，外观看起来挺不错的，但是经检测，全车多处划痕凹陷，和钣喷痕迹，发动机还存在多处渗油，和客户的预期车况差距也是比较大，最后直接放弃了，也算是花小钱省大钱了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。这是小编一篇文章下面的评论，其实车有很多种代表属性。客观的去看，买一辆车是很多人的梦想，有些人甚至不惜忍受高额利息的贷款去购买辆崭新的豪华汽车只为了个人虚荣心的满足才是愚蠢的，最终潮水退去的时候你会发现这些人无片叶足以遮身。不可否认，拥有一辆让人侧目的汽车，在某些角度确实描绘了一个人所处的阶层，但内心的强大和展露出的自信才是真正让你在这个社会立于不败之地的资本。当你进一步证明了自己有多么优秀的时候，就足以让任何接触你的人都不再关注你所拥有的外物，关键不在于面子，而是把不可能变成可能，只看你去不去做。如果你打定主意就要花几万买辆二手豪车来撑起门面，确实也能买到，但有句话说得好，买车笑开花修车保时捷，后期维保方面负担可能非常大，建议还是买些年限近的合资家轿或国产主流车型。年限太久远的车，一般都需要特别的谨慎，因为可能你会买到一台事故车、火烧车、水泡车和调表车。毕竟像这种车过户次数一般都会比较多，经历过三四任甚至四五任车主的使用，我觉得车况可能会不太理想。那些车要么使用年限实在是太过久远；要么售后维修费用太高，除非是信用值特别高的情怀车主。所以不是买什么品牌的，或者二手车本身会不会丢人，而是怕买进个大坑才真丢人，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。有很多可以选择的呀，你可以到58的“放心车专区”逛逛，里面的车源都是精挑细选的好车，关键是58还主打白菜价，还有车检服务，5年以上专业技师现场检测、提供事故、泡水、火烧车购车90天内全额退款，我个人会比较偏爱一汽马自达cx-4、东风Honda-XR-V、东风雪铁龙C3-XR这种颜值比较高的二手车，看起来外观很大气，这样开着也倍儿有面子，你到时候选的话可以做做参考，总之在58上还是很容易买到性价比很高的二手车的。
你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先推荐几台冷门车，这种车的优点是贬值率高，原价四五十万的车，二手车可能20多万就买到了，相比热门车型，同样的价格可以买的到年限更近的车，而且冷门豪车更能引起注意，别人会觉得你品位比较独特。捷豹XF是一个不错的选择，毕竟当初捷豹也算是皇室用车，在外形上十足的豪车范，而且整车的线条非常运动，再加上那个独特的车标，在街上自然有人会投来目光。论起豪车，不得不提美系车，20万的预算可以看一下凯迪拉克XTS，虽然凯迪拉克在国内的认可度不如BBA，但是车的整体水平还是可以的，而且造型也更加年轻，尤其是泪眼大灯非常帅气，论豪华和背景的话，再不济也是白宫座驾啊，如果说哪个美系品牌的保值率比凯迪拉克还低，那就是同样身为总统座驾的林肯了，例如，这台MKC本身是台很个性的SUV，定位也很豪华，原价达到了40多万，但是保值率只能用惨来形容了，现在基本上20来万就能买到。下面再推荐几台热门车，20万的预算可以看看奔驰E级，作为商务车里的老大哥，奔驰在国内的知名度和身份不言而喻了，宝马的话首选5系，另外也可以考虑下3系GT，由于定价的原因GT的销量一直不怎么样，不过这也导致二手价大跳水，独特的溜背造型会让别人觉得你很有品味。奥迪的话，肯定还是A6L由于当初的官车背景，A6L也让成了面子的象征了。只不过现在有些烂大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考虑下Q5。另外，二手车最重要的就是车况，所以购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台奔驰S，外观看起来挺不错的，但是经检测，全车多处划痕凹陷，和钣喷痕迹，发动机还存在多处渗油，和客户的预期车况差距也是比较大，最后直接放弃了，也算是花小钱省大钱了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。这是小编一篇文章下面的评论，其实车有很多种代表属性。客观的去看，买一辆车是很多人的梦想，有些人甚至不惜忍受高额利息的贷款去购买辆崭新的豪华汽车只为了个人虚荣心的满足才是愚蠢的，最终潮水退去的时候你会发现这些人无片叶足以遮身。不可否认，拥有一辆让人侧目的汽车，在某些角度确实描绘了一个人所处的阶层，但内心的强大和展露出的自信才是真正让你在这个社会立于不败之地的资本。当你进一步证明了自己有多么优秀的时候，就足以让任何接触你的人都不再关注你所拥有的外物，关键不在于面子，而是把不可能变成可能，只看你去不去做。如果你打定主意就要花几万买辆二手豪车来撑起门面，确实也能买到，但有句话说得好，买车笑开花修车保时捷，后期维保方面负担可能非常大，建议还是买些年限近的合资家轿或国产主流车型。年限太久远的车，一般都需要特别的谨慎，因为可能你会买到一台事故车、火烧车、水泡车和调表车。毕竟像这种车过户次数一般都会比较多，经历过三四任甚至四五任车主的使用，我觉得车况可能会不太理想。那些车要么使用年限实在是太过久远；要么售后维修费用太高，除非是信用值特别高的情怀车主。所以不是买什么品牌的，或者二手车本身会不会丢人，而是怕买进个大坑才真丢人，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。有很多可以选择的呀，你可以到58的“放心车专区”逛逛，里面的车源都是精挑细选的好车，关键是58还主打白菜价，还有车检服务，5年以上专业技师现场检测、提供事故、泡水、火烧车购车90天内全额退款，我个人会比较偏爱一汽马自达cx-4、东风Honda-XR-V、东风雪铁龙C3-XR这种颜值比较高的二手车，看起来外观很大气，这样开着也倍儿有面子，你到时候选的话可以做做参考，总之在58上还是很容易买到性价比很高的二手车的。我是个二手车从业者，10万买车要有面子，后期麻烦还少，这样的车也应该还要点里子吧？我推荐雅阁，凯美瑞，天籁，大概都是12年到14年之间的车子，日系的话后期麻烦少很多，维护费用也少，也保值，有面子还有里子，就看你喜欢不喜欢了！我前几天刚帮一个网友淘了一台13款的雅阁价格11万多，目前市面上能常见的雅阁都是10年以下的了，而且还很抢手，这个问题归于大家买二手车都看好日系车，因为故障率低。我帮这个朋友找的这台车，找了半个月了吧，市场上经常看到今天有个雅阁想明天或者过几天来买，结果来的时候就没有，基本车商收了这些车马上没多久就能变现，有时候还要靠点小运气。总结推荐：本田雅阁，丰田凯美瑞，日产天籁，马自达阿特兹，大众帕萨特，大众迈腾都可以，萝卜青菜各有所爱！
你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先推荐几台冷门车，这种车的优点是贬值率高，原价四五十万的车，二手车可能20多万就买到了，相比热门车型，同样的价格可以买的到年限更近的车，而且冷门豪车更能引起注意，别人会觉得你品位比较独特。捷豹XF是一个不错的选择，毕竟当初捷豹也算是皇室用车，在外形上十足的豪车范，而且整车的线条非常运动，再加上那个独特的车标，在街上自然有人会投来目光。论起豪车，不得不提美系车，20万的预算可以看一下凯迪拉克XTS，虽然凯迪拉克在国内的认可度不如BBA，但是车的整体水平还是可以的，而且造型也更加年轻，尤其是泪眼大灯非常帅气，论豪华和背景的话，再不济也是白宫座驾啊，如果说哪个美系品牌的保值率比凯迪拉克还低，那就是同样身为总统座驾的林肯了，例如，这台MKC本身是台很个性的SUV，定位也很豪华，原价达到了40多万，但是保值率只能用惨来形容了，现在基本上20来万就能买到。下面再推荐几台热门车，20万的预算可以看看奔驰E级，作为商务车里的老大哥，奔驰在国内的知名度和身份不言而喻了，宝马的话首选5系，另外也可以考虑下3系GT，由于定价的原因GT的销量一直不怎么样，不过这也导致二手价大跳水，独特的溜背造型会让别人觉得你很有品味。奥迪的话，肯定还是A6L由于当初的官车背景，A6L也让成了面子的象征了。只不过现在有些烂大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考虑下Q5。另外，二手车最重要的就是车况，所以购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台奔驰S，外观看起来挺不错的，但是经检测，全车多处划痕凹陷，和钣喷痕迹，发动机还存在多处渗油，和客户的预期车况差距也是比较大，最后直接放弃了，也算是花小钱省大钱了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。这是小编一篇文章下面的评论，其实车有很多种代表属性。客观的去看，买一辆车是很多人的梦想，有些人甚至不惜忍受高额利息的贷款去购买辆崭新的豪华汽车只为了个人虚荣心的满足才是愚蠢的，最终潮水退去的时候你会发现这些人无片叶足以遮身。不可否认，拥有一辆让人侧目的汽车，在某些角度确实描绘了一个人所处的阶层，但内心的强大和展露出的自信才是真正让你在这个社会立于不败之地的资本。当你进一步证明了自己有多么优秀的时候，就足以让任何接触你的人都不再关注你所拥有的外物，关键不在于面子，而是把不可能变成可能，只看你去不去做。如果你打定主意就要花几万买辆二手豪车来撑起门面，确实也能买到，但有句话说得好，买车笑开花修车保时捷，后期维保方面负担可能非常大，建议还是买些年限近的合资家轿或国产主流车型。年限太久远的车，一般都需要特别的谨慎，因为可能你会买到一台事故车、火烧车、水泡车和调表车。毕竟像这种车过户次数一般都会比较多，经历过三四任甚至四五任车主的使用，我觉得车况可能会不太理想。那些车要么使用年限实在是太过久远；要么售后维修费用太高，除非是信用值特别高的情怀车主。所以不是买什么品牌的，或者二手车本身会不会丢人，而是怕买进个大坑才真丢人，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。有很多可以选择的呀，你可以到58的“放心车专区”逛逛，里面的车源都是精挑细选的好车，关键是58还主打白菜价，还有车检服务，5年以上专业技师现场检测、提供事故、泡水、火烧车购车90天内全额退款，我个人会比较偏爱一汽马自达cx-4、东风Honda-XR-V、东风雪铁龙C3-XR这种颜值比较高的二手车，看起来外观很大气，这样开着也倍儿有面子，你到时候选的话可以做做参考，总之在58上还是很容易买到性价比很高的二手车的。我是个二手车从业者，10万买车要有面子，后期麻烦还少，这样的车也应该还要点里子吧？我推荐雅阁，凯美瑞，天籁，大概都是12年到14年之间的车子，日系的话后期麻烦少很多，维护费用也少，也保值，有面子还有里子，就看你喜欢不喜欢了！我前几天刚帮一个网友淘了一台13款的雅阁价格11万多，目前市面上能常见的雅阁都是10年以下的了，而且还很抢手，这个问题归于大家买二手车都看好日系车，因为故障率低。我帮这个朋友找的这台车，找了半个月了吧，市场上经常看到今天有个雅阁想明天或者过几天来买，结果来的时候就没有，基本车商收了这些车马上没多久就能变现，有时候还要靠点小运气。总结推荐：本田雅阁，丰田凯美瑞，日产天籁，马自达阿特兹，大众帕萨特，大众迈腾都可以，萝卜青菜各有所爱！10万元买二手车现在可是比较纠结的预算，今天就分析推荐下。由于全国二手车因为环保问题导致的限迁政策，所以对于普通消费者来说还是选择国四以上排放标准车辆最佳，基本上2008年之后都属于国四以上车辆，但是又考虑到年份和车况，我们建议最晚最老的2010年，15万公里内为界限！实用型轿车推荐，3年左右的丰田卡罗拉，本田思域，大众速腾这类的中高配，5万公里左右相对比较好，高尔夫市场存量不多不好找，韩系的悦动，K3，美系的福克斯，科鲁兹，法系的408这类新车优惠力度不小，保值率一般，不是特别推荐。实用性SUV推荐，这价位预算，自主品牌的二手车觉得没啥便宜占，合资的3年左右只能有日产逍客有可能，其他的小型城市SUV人家还没到卖车的时候，5-7年的本田CRV，丰田RAV4，日产奇骏，大众途观，丰田汉兰达，基本上看得上眼的也得10万以上，最低配车况一般7年接近的有可能。实用型MPV推荐，这个价位，别克GL8就有点老了，最年轻的能买到4.5年左右最低配2.4的乞丐版，大众途安是不错的推荐，如果能碰到进口马自达5挺好，还有国产马自达8，不过这俩配件略贵，本田奥德赛老款“扁平”外观的得6年以上车龄了。商务型考虑，目前商务类型一些租赁跑业务的车不少，二手车市场新车不贵旧车不便宜，有点纠结。本田雅阁，价格较稳定，10万买不到特别好的，2.0低配几乎难遇到。丰田凯美瑞，如果能遇到经典200G，大概3-4年比较合适，日产天籁2.0低配和凯美瑞经典差不多，不过这车铁皮和底盘有点轻薄，经常高速的还是注意下，容易被忽略的性价比不错的是马自达6和睿翼，新车后期较便宜，二手车3年左右性价比不错，就是需要找。德系中，帕萨特1.4T和迈腾类似配置基本上费劲，小马拉大车，还是1.8T起步的好，10万就只能6年奔上，保值率不低，不要忽略斯柯达昊锐，能买到4-6年不错的??这车懂车的会玩儿！品牌虚荣型推荐，10万也能满足一些虚荣心的客户，奔驰SMART，配件不便宜哦，宝马Mini和1系，7年左右得碰，奥迪A1-4系列看年份了，最年轻最低配A1得3年以上，奔驰A找找看，这车配件要了命哦，其他还有沃尔沃S40，斯巴鲁森林人啥的。。原则上，10万元买二手车，3年5万公里左右，1.6排量自动挡，新车原价15万左右，保值率高，质量好，口碑好为最佳！更多问题可以咨询微信公众号:二手车小胖说
你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先推荐几台冷门车，这种车的优点是贬值率高，原价四五十万的车，二手车可能20多万就买到了，相比热门车型，同样的价格可以买的到年限更近的车，而且冷门豪车更能引起注意，别人会觉得你品位比较独特。捷豹XF是一个不错的选择，毕竟当初捷豹也算是皇室用车，在外形上十足的豪车范，而且整车的线条非常运动，再加上那个独特的车标，在街上自然有人会投来目光。论起豪车，不得不提美系车，20万的预算可以看一下凯迪拉克XTS，虽然凯迪拉克在国内的认可度不如BBA，但是车的整体水平还是可以的，而且造型也更加年轻，尤其是泪眼大灯非常帅气，论豪华和背景的话，再不济也是白宫座驾啊，如果说哪个美系品牌的保值率比凯迪拉克还低，那就是同样身为总统座驾的林肯了，例如，这台MKC本身是台很个性的SUV，定位也很豪华，原价达到了40多万，但是保值率只能用惨来形容了，现在基本上20来万就能买到。下面再推荐几台热门车，20万的预算可以看看奔驰E级，作为商务车里的老大哥，奔驰在国内的知名度和身份不言而喻了，宝马的话首选5系，另外也可以考虑下3系GT，由于定价的原因GT的销量一直不怎么样，不过这也导致二手价大跳水，独特的溜背造型会让别人觉得你很有品味。奥迪的话，肯定还是A6L由于当初的官车背景，A6L也让成了面子的象征了。只不过现在有些烂大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考虑下Q5。另外，二手车最重要的就是车况，所以购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台奔驰S，外观看起来挺不错的，但是经检测，全车多处划痕凹陷，和钣喷痕迹，发动机还存在多处渗油，和客户的预期车况差距也是比较大，最后直接放弃了，也算是花小钱省大钱了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。这是小编一篇文章下面的评论，其实车有很多种代表属性。客观的去看，买一辆车是很多人的梦想，有些人甚至不惜忍受高额利息的贷款去购买辆崭新的豪华汽车只为了个人虚荣心的满足才是愚蠢的，最终潮水退去的时候你会发现这些人无片叶足以遮身。不可否认，拥有一辆让人侧目的汽车，在某些角度确实描绘了一个人所处的阶层，但内心的强大和展露出的自信才是真正让你在这个社会立于不败之地的资本。当你进一步证明了自己有多么优秀的时候，就足以让任何接触你的人都不再关注你所拥有的外物，关键不在于面子，而是把不可能变成可能，只看你去不去做。如果你打定主意就要花几万买辆二手豪车来撑起门面，确实也能买到，但有句话说得好，买车笑开花修车保时捷，后期维保方面负担可能非常大，建议还是买些年限近的合资家轿或国产主流车型。年限太久远的车，一般都需要特别的谨慎，因为可能你会买到一台事故车、火烧车、水泡车和调表车。毕竟像这种车过户次数一般都会比较多，经历过三四任甚至四五任车主的使用，我觉得车况可能会不太理想。那些车要么使用年限实在是太过久远；要么售后维修费用太高，除非是信用值特别高的情怀车主。所以不是买什么品牌的，或者二手车本身会不会丢人，而是怕买进个大坑才真丢人，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。有很多可以选择的呀，你可以到58的“放心车专区”逛逛，里面的车源都是精挑细选的好车，关键是58还主打白菜价，还有车检服务，5年以上专业技师现场检测、提供事故、泡水、火烧车购车90天内全额退款，我个人会比较偏爱一汽马自达cx-4、东风Honda-XR-V、东风雪铁龙C3-XR这种颜值比较高的二手车，看起来外观很大气，这样开着也倍儿有面子，你到时候选的话可以做做参考，总之在58上还是很容易买到性价比很高的二手车的。我是个二手车从业者，10万买车要有面子，后期麻烦还少，这样的车也应该还要点里子吧？我推荐雅阁，凯美瑞，天籁，大概都是12年到14年之间的车子，日系的话后期麻烦少很多，维护费用也少，也保值，有面子还有里子，就看你喜欢不喜欢了！我前几天刚帮一个网友淘了一台13款的雅阁价格11万多，目前市面上能常见的雅阁都是10年以下的了，而且还很抢手，这个问题归于大家买二手车都看好日系车，因为故障率低。我帮这个朋友找的这台车，找了半个月了吧，市场上经常看到今天有个雅阁想明天或者过几天来买，结果来的时候就没有，基本车商收了这些车马上没多久就能变现，有时候还要靠点小运气。总结推荐：本田雅阁，丰田凯美瑞，日产天籁，马自达阿特兹，大众帕萨特，大众迈腾都可以，萝卜青菜各有所爱！10万元买二手车现在可是比较纠结的预算，今天就分析推荐下。由于全国二手车因为环保问题导致的限迁政策，所以对于普通消费者来说还是选择国四以上排放标准车辆最佳，基本上2008年之后都属于国四以上车辆，但是又考虑到年份和车况，我们建议最晚最老的2010年，15万公里内为界限！实用型轿车推荐，3年左右的丰田卡罗拉，本田思域，大众速腾这类的中高配，5万公里左右相对比较好，高尔夫市场存量不多不好找，韩系的悦动，K3，美系的福克斯，科鲁兹，法系的408这类新车优惠力度不小，保值率一般，不是特别推荐。实用性SUV推荐，这价位预算，自主品牌的二手车觉得没啥便宜占，合资的3年左右只能有日产逍客有可能，其他的小型城市SUV人家还没到卖车的时候，5-7年的本田CRV，丰田RAV4，日产奇骏，大众途观，丰田汉兰达，基本上看得上眼的也得10万以上，最低配车况一般7年接近的有可能。实用型MPV推荐，这个价位，别克GL8就有点老了，最年轻的能买到4.5年左右最低配2.4的乞丐版，大众途安是不错的推荐，如果能碰到进口马自达5挺好，还有国产马自达8，不过这俩配件略贵，本田奥德赛老款“扁平”外观的得6年以上车龄了。商务型考虑，目前商务类型一些租赁跑业务的车不少，二手车市场新车不贵旧车不便宜，有点纠结。本田雅阁，价格较稳定，10万买不到特别好的，2.0低配几乎难遇到。丰田凯美瑞，如果能遇到经典200G，大概3-4年比较合适，日产天籁2.0低配和凯美瑞经典差不多，不过这车铁皮和底盘有点轻薄，经常高速的还是注意下，容易被忽略的性价比不错的是马自达6和睿翼，新车后期较便宜，二手车3年左右性价比不错，就是需要找。德系中，帕萨特1.4T和迈腾类似配置基本上费劲，小马拉大车，还是1.8T起步的好，10万就只能6年奔上，保值率不低，不要忽略斯柯达昊锐，能买到4-6年不错的??这车懂车的会玩儿！品牌虚荣型推荐，10万也能满足一些虚荣心的客户，奔驰SMART，配件不便宜哦，宝马Mini和1系，7年左右得碰，奥迪A1-4系列看年份了，最年轻最低配A1得3年以上，奔驰A找找看，这车配件要了命哦，其他还有沃尔沃S40，斯巴鲁森林人啥的。。原则上，10万元买二手车，3年5万公里左右，1.6排量自动挡，新车原价15万左右，保值率高，质量好，口碑好为最佳！更多问题可以咨询微信公众号:二手车小胖说千万不要打肿脸充胖子。还要看你丈母娘家里的经济条件。心善的丈母娘的话，你就是开个国产车没有人会看不起你。毕竟找女婿更主要的是看的人品和以后的发展潜力还有责任心。一般来说的话，本田，丰田，十万左右就能买到20万左右的二手中型车了。当然了，车子年限不能太长，否则一看就是上个世纪的产品，非但没有面子，还担心你是不是要每周都去修理厂呢。个人观点，不喜勿喷。
你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先推荐几台冷门车，这种车的优点是贬值率高，原价四五十万的车，二手车可能20多万就买到了，相比热门车型，同样的价格可以买的到年限更近的车，而且冷门豪车更能引起注意，别人会觉得你品位比较独特。捷豹XF是一个不错的选择，毕竟当初捷豹也算是皇室用车，在外形上十足的豪车范，而且整车的线条非常运动，再加上那个独特的车标，在街上自然有人会投来目光。论起豪车，不得不提美系车，20万的预算可以看一下凯迪拉克XTS，虽然凯迪拉克在国内的认可度不如BBA，但是车的整体水平还是可以的，而且造型也更加年轻，尤其是泪眼大灯非常帅气，论豪华和背景的话，再不济也是白宫座驾啊，如果说哪个美系品牌的保值率比凯迪拉克还低，那就是同样身为总统座驾的林肯了，例如，这台MKC本身是台很个性的SUV，定位也很豪华，原价达到了40多万，但是保值率只能用惨来形容了，现在基本上20来万就能买到。下面再推荐几台热门车，20万的预算可以看看奔驰E级，作为商务车里的老大哥，奔驰在国内的知名度和身份不言而喻了，宝马的话首选5系，另外也可以考虑下3系GT，由于定价的原因GT的销量一直不怎么样，不过这也导致二手价大跳水，独特的溜背造型会让别人觉得你很有品味。奥迪的话，肯定还是A6L由于当初的官车背景，A6L也让成了面子的象征了。只不过现在有些烂大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考虑下Q5。另外，二手车最重要的就是车况，所以购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台奔驰S，外观看起来挺不错的，但是经检测，全车多处划痕凹陷，和钣喷痕迹，发动机还存在多处渗油，和客户的预期车况差距也是比较大，最后直接放弃了，也算是花小钱省大钱了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。这是小编一篇文章下面的评论，其实车有很多种代表属性。客观的去看，买一辆车是很多人的梦想，有些人甚至不惜忍受高额利息的贷款去购买辆崭新的豪华汽车只为了个人虚荣心的满足才是愚蠢的，最终潮水退去的时候你会发现这些人无片叶足以遮身。不可否认，拥有一辆让人侧目的汽车，在某些角度确实描绘了一个人所处的阶层，但内心的强大和展露出的自信才是真正让你在这个社会立于不败之地的资本。当你进一步证明了自己有多么优秀的时候，就足以让任何接触你的人都不再关注你所拥有的外物，关键不在于面子，而是把不可能变成可能，只看你去不去做。如果你打定主意就要花几万买辆二手豪车来撑起门面，确实也能买到，但有句话说得好，买车笑开花修车保时捷，后期维保方面负担可能非常大，建议还是买些年限近的合资家轿或国产主流车型。年限太久远的车，一般都需要特别的谨慎，因为可能你会买到一台事故车、火烧车、水泡车和调表车。毕竟像这种车过户次数一般都会比较多，经历过三四任甚至四五任车主的使用，我觉得车况可能会不太理想。那些车要么使用年限实在是太过久远；要么售后维修费用太高，除非是信用值特别高的情怀车主。所以不是买什么品牌的，或者二手车本身会不会丢人，而是怕买进个大坑才真丢人，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。有很多可以选择的呀，你可以到58的“放心车专区”逛逛，里面的车源都是精挑细选的好车，关键是58还主打白菜价，还有车检服务，5年以上专业技师现场检测、提供事故、泡水、火烧车购车90天内全额退款，我个人会比较偏爱一汽马自达cx-4、东风Honda-XR-V、东风雪铁龙C3-XR这种颜值比较高的二手车，看起来外观很大气，这样开着也倍儿有面子，你到时候选的话可以做做参考，总之在58上还是很容易买到性价比很高的二手车的。我是个二手车从业者，10万买车要有面子，后期麻烦还少，这样的车也应该还要点里子吧？我推荐雅阁，凯美瑞，天籁，大概都是12年到14年之间的车子，日系的话后期麻烦少很多，维护费用也少，也保值，有面子还有里子，就看你喜欢不喜欢了！我前几天刚帮一个网友淘了一台13款的雅阁价格11万多，目前市面上能常见的雅阁都是10年以下的了，而且还很抢手，这个问题归于大家买二手车都看好日系车，因为故障率低。我帮这个朋友找的这台车，找了半个月了吧，市场上经常看到今天有个雅阁想明天或者过几天来买，结果来的时候就没有，基本车商收了这些车马上没多久就能变现，有时候还要靠点小运气。总结推荐：本田雅阁，丰田凯美瑞，日产天籁，马自达阿特兹，大众帕萨特，大众迈腾都可以，萝卜青菜各有所爱！10万元买二手车现在可是比较纠结的预算，今天就分析推荐下。由于全国二手车因为环保问题导致的限迁政策，所以对于普通消费者来说还是选择国四以上排放标准车辆最佳，基本上2008年之后都属于国四以上车辆，但是又考虑到年份和车况，我们建议最晚最老的2010年，15万公里内为界限！实用型轿车推荐，3年左右的丰田卡罗拉，本田思域，大众速腾这类的中高配，5万公里左右相对比较好，高尔夫市场存量不多不好找，韩系的悦动，K3，美系的福克斯，科鲁兹，法系的408这类新车优惠力度不小，保值率一般，不是特别推荐。实用性SUV推荐，这价位预算，自主品牌的二手车觉得没啥便宜占，合资的3年左右只能有日产逍客有可能，其他的小型城市SUV人家还没到卖车的时候，5-7年的本田CRV，丰田RAV4，日产奇骏，大众途观，丰田汉兰达，基本上看得上眼的也得10万以上，最低配车况一般7年接近的有可能。实用型MPV推荐，这个价位，别克GL8就有点老了，最年轻的能买到4.5年左右最低配2.4的乞丐版，大众途安是不错的推荐，如果能碰到进口马自达5挺好，还有国产马自达8，不过这俩配件略贵，本田奥德赛老款“扁平”外观的得6年以上车龄了。商务型考虑，目前商务类型一些租赁跑业务的车不少，二手车市场新车不贵旧车不便宜，有点纠结。本田雅阁，价格较稳定，10万买不到特别好的，2.0低配几乎难遇到。丰田凯美瑞，如果能遇到经典200G，大概3-4年比较合适，日产天籁2.0低配和凯美瑞经典差不多，不过这车铁皮和底盘有点轻薄，经常高速的还是注意下，容易被忽略的性价比不错的是马自达6和睿翼，新车后期较便宜，二手车3年左右性价比不错，就是需要找。德系中，帕萨特1.4T和迈腾类似配置基本上费劲，小马拉大车，还是1.8T起步的好，10万就只能6年奔上，保值率不低，不要忽略斯柯达昊锐，能买到4-6年不错的??这车懂车的会玩儿！品牌虚荣型推荐，10万也能满足一些虚荣心的客户，奔驰SMART，配件不便宜哦，宝马Mini和1系，7年左右得碰，奥迪A1-4系列看年份了，最年轻最低配A1得3年以上，奔驰A找找看，这车配件要了命哦，其他还有沃尔沃S40，斯巴鲁森林人啥的。。原则上，10万元买二手车，3年5万公里左右，1.6排量自动挡，新车原价15万左右，保值率高，质量好，口碑好为最佳！更多问题可以咨询微信公众号:二手车小胖说千万不要打肿脸充胖子。还要看你丈母娘家里的经济条件。心善的丈母娘的话，你就是开个国产车没有人会看不起你。毕竟找女婿更主要的是看的人品和以后的发展潜力还有责任心。一般来说的话，本田，丰田，十万左右就能买到20万左右的二手中型车了。当然了，车子年限不能太长，否则一看就是上个世纪的产品，非但没有面子，还担心你是不是要每周都去修理厂呢。个人观点，不喜勿喷。就买奇瑞SUV瑞虎8，准没错。当然你要去试驾一下再定，它的最大优势是发动机比较牛，不牛的话小日本不会集中科技精英，现在专门去研究剖解该发动机的奥密！
你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。首先推荐几台冷门车，这种车的优点是贬值率高，原价四五十万的车，二手车可能20多万就买到了，相比热门车型，同样的价格可以买的到年限更近的车，而且冷门豪车更能引起注意，别人会觉得你品位比较独特。捷豹XF是一个不错的选择，毕竟当初捷豹也算是皇室用车，在外形上十足的豪车范，而且整车的线条非常运动，再加上那个独特的车标，在街上自然有人会投来目光。论起豪车，不得不提美系车，20万的预算可以看一下凯迪拉克XTS，虽然凯迪拉克在国内的认可度不如BBA，但是车的整体水平还是可以的，而且造型也更加年轻，尤其是泪眼大灯非常帅气，论豪华和背景的话，再不济也是白宫座驾啊，如果说哪个美系品牌的保值率比凯迪拉克还低，那就是同样身为总统座驾的林肯了，例如，这台MKC本身是台很个性的SUV，定位也很豪华，原价达到了40多万，但是保值率只能用惨来形容了，现在基本上20来万就能买到。下面再推荐几台热门车，20万的预算可以看看奔驰E级，作为商务车里的老大哥，奔驰在国内的知名度和身份不言而喻了，宝马的话首选5系，另外也可以考虑下3系GT，由于定价的原因GT的销量一直不怎么样，不过这也导致二手价大跳水，独特的溜背造型会让别人觉得你很有品味。奥迪的话，肯定还是A6L由于当初的官车背景，A6L也让成了面子的象征了。只不过现在有些烂大街的意思了。如果不行古板的造型也可以考虑下Q5。另外，二手车最重要的就是车况，所以购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。就像这台奔驰S，外观看起来挺不错的，但是经检测，全车多处划痕凹陷，和钣喷痕迹，发动机还存在多处渗油，和客户的预期车况差距也是比较大，最后直接放弃了，也算是花小钱省大钱了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~谢邀，我是检车家的一名二手车检测师，因为工作原因，我几乎每天都在接触汽车，所以对于这个问题我觉得我还是有点发言权的，下面就从我个人的角度回答一下你的问题。这是小编一篇文章下面的评论，其实车有很多种代表属性。客观的去看，买一辆车是很多人的梦想，有些人甚至不惜忍受高额利息的贷款去购买辆崭新的豪华汽车只为了个人虚荣心的满足才是愚蠢的，最终潮水退去的时候你会发现这些人无片叶足以遮身。不可否认，拥有一辆让人侧目的汽车，在某些角度确实描绘了一个人所处的阶层，但内心的强大和展露出的自信才是真正让你在这个社会立于不败之地的资本。当你进一步证明了自己有多么优秀的时候，就足以让任何接触你的人都不再关注你所拥有的外物，关键不在于面子，而是把不可能变成可能，只看你去不去做。如果你打定主意就要花几万买辆二手豪车来撑起门面，确实也能买到，但有句话说得好，买车笑开花修车保时捷，后期维保方面负担可能非常大，建议还是买些年限近的合资家轿或国产主流车型。年限太久远的车，一般都需要特别的谨慎，因为可能你会买到一台事故车、火烧车、水泡车和调表车。毕竟像这种车过户次数一般都会比较多，经历过三四任甚至四五任车主的使用，我觉得车况可能会不太理想。那些车要么使用年限实在是太过久远；要么售后维修费用太高，除非是信用值特别高的情怀车主。所以不是买什么品牌的，或者二手车本身会不会丢人，而是怕买进个大坑才真丢人，归根结底还是需要先搞清楚车况，只有这样你才可以放心购买二手车。而我们一般建议大家，如果你自己懂车的话是最好的，如果你自己不懂车的话，你可以寻找身边比较懂车的朋友帮你把关一下。当然如果你自己不懂车、身边也没有懂车的朋友的话呢，这时候我建议你在购买二手车之前，最好寻找一个类似我们检车家这样的第三方车辆检测机构帮你在购车之前把把关，举个例子。我们帮忙把关一台车收费一般在几百块钱左右，如果车况不好的话，你可以放弃购买寻找新的车源。如果车况OK的话我们会把车辆存在的各种大小问题以及车辆后期需要整备维修的地方统统告诉你，包含整备维修的成本。同时结合检测到的实际车况，还会根据车况给你提供一个参考价，这样让你知己知彼。最大的好处是当你完全了解了车况以及车辆存在的瑕疵和问题后，你更加容易和卖家进行讨价还价，一般砍价省下来的费用通常都是这点服务费用的好几倍甚至十几倍以上。此回答仅做抛砖引玉，欢迎各位老司机补充！以上是个人的一点见解，同时如果有任何新车二手车相关的问题都可以关注我们公众号“检车家”咨询了解。或者直接在下方评论留言或者私信我。我一定尽我所能帮你解决。有很多可以选择的呀，你可以到58的“放心车专区”逛逛，里面的车源都是精挑细选的好车，关键是58还主打白菜价，还有车检服务，5年以上专业技师现场检测、提供事故、泡水、火烧车购车90天内全额退款，我个人会比较偏爱一汽马自达cx-4、东风Honda-XR-V、东风雪铁龙C3-XR这种颜值比较高的二手车，看起来外观很大气，这样开着也倍儿有面子，你到时候选的话可以做做参考，总之在58上还是很容易买到性价比很高的二手车的。我是个二手车从业者，10万买车要有面子，后期麻烦还少，这样的车也应该还要点里子吧？我推荐雅阁，凯美瑞，天籁，大概都是12年到14年之间的车子，日系的话后期麻烦少很多，维护费用也少，也保值，有面子还有里子，就看你喜欢不喜欢了！我前几天刚帮一个网友淘了一台13款的雅阁价格11万多，目前市面上能常见的雅阁都是10年以下的了，而且还很抢手，这个问题归于大家买二手车都看好日系车，因为故障率低。我帮这个朋友找的这台车，找了半个月了吧，市场上经常看到今天有个雅阁想明天或者过几天来买，结果来的时候就没有，基本车商收了这些车马上没多久就能变现，有时候还要靠点小运气。总结推荐：本田雅阁，丰田凯美瑞，日产天籁，马自达阿特兹，大众帕萨特，大众迈腾都可以，萝卜青菜各有所爱！10万元买二手车现在可是比较纠结的预算，今天就分析推荐下。由于全国二手车因为环保问题导致的限迁政策，所以对于普通消费者来说还是选择国四以上排放标准车辆最佳，基本上2008年之后都属于国四以上车辆，但是又考虑到年份和车况，我们建议最晚最老的2010年，15万公里内为界限！实用型轿车推荐，3年左右的丰田卡罗拉，本田思域，大众速腾这类的中高配，5万公里左右相对比较好，高尔夫市场存量不多不好找，韩系的悦动，K3，美系的福克斯，科鲁兹，法系的408这类新车优惠力度不小，保值率一般，不是特别推荐。实用性SUV推荐，这价位预算，自主品牌的二手车觉得没啥便宜占，合资的3年左右只能有日产逍客有可能，其他的小型城市SUV人家还没到卖车的时候，5-7年的本田CRV，丰田RAV4，日产奇骏，大众途观，丰田汉兰达，基本上看得上眼的也得10万以上，最低配车况一般7年接近的有可能。实用型MPV推荐，这个价位，别克GL8就有点老了，最年轻的能买到4.5年左右最低配2.4的乞丐版，大众途安是不错的推荐，如果能碰到进口马自达5挺好，还有国产马自达8，不过这俩配件略贵，本田奥德赛老款“扁平”外观的得6年以上车龄了。商务型考虑，目前商务类型一些租赁跑业务的车不少，二手车市场新车不贵旧车不便宜，有点纠结。本田雅阁，价格较稳定，10万买不到特别好的，2.0低配几乎难遇到。丰田凯美瑞，如果能遇到经典200G，大概3-4年比较合适，日产天籁2.0低配和凯美瑞经典差不多，不过这车铁皮和底盘有点轻薄，经常高速的还是注意下，容易被忽略的性价比不错的是马自达6和睿翼，新车后期较便宜，二手车3年左右性价比不错，就是需要找。德系中，帕萨特1.4T和迈腾类似配置基本上费劲，小马拉大车，还是1.8T起步的好，10万就只能6年奔上，保值率不低，不要忽略斯柯达昊锐，能买到4-6年不错的??这车懂车的会玩儿！品牌虚荣型推荐，10万也能满足一些虚荣心的客户，奔驰SMART，配件不便宜哦，宝马Mini和1系，7年左右得碰，奥迪A1-4系列看年份了，最年轻最低配A1得3年以上，奔驰A找找看，这车配件要了命哦，其他还有沃尔沃S40，斯巴鲁森林人啥的。。原则上，10万元买二手车，3年5万公里左右，1.6排量自动挡，新车原价15万左右，保值率高，质量好，口碑好为最佳！更多问题可以咨询微信公众号:二手车小胖说千万不要打肿脸充胖子。还要看你丈母娘家里的经济条件。心善的丈母娘的话，你就是开个国产车没有人会看不起你。毕竟找女婿更主要的是看的人品和以后的发展潜力还有责任心。一般来说的话，本田，丰田，十万左右就能买到20万左右的二手中型车了。当然了，车子年限不能太长，否则一看就是上个世纪的产品，非但没有面子，还担心你是不是要每周都去修理厂呢。个人观点，不喜勿喷。就买奇瑞SUV瑞虎8，准没错。当然你要去试驾一下再定，它的最大优势是发动机比较牛，不牛的话小日本不会集中科技精英，现在专门去研究剖解该发动机的奥密！这个问题的概念较含糊，十万以内的二手车比比皆是！神也无法准确的为你推荐合适的车型。如果要把二手车分类首先要分清是国产二手车还是合资二手车以及进口二手车？其中二手车市场又有个潜规则，三年车五年车八年车和十年车以上的车！它们的价格是:三年的二手合资车掉价范围是25%五年的二手合资车掉价范围是35%八年的二手合资车掉价范围是50%十年过后的二手合资车掉价范围是75%以上数据是根据瓜子二手车和五八同城的的相关数据分析得出的结论，其中线下二手车市场更为混乱，暂时无法获得准确可靠的数据！由此可见合资车的保质率相对较高，如果是国产二手车，要分三.五.八.十年类型来定价的话，估计价格会下降10到15个百分点！所以说要买十万内的二手车要先搞清楚是合资的还是国产的！例如:小明预算拿出10万去买五年以上八年以内的二手合资车，那我们就推荐他买凯美瑞，雅阁，君威等这类20万级别的中型桥车！如果小明喜欢国产二手车，那我们就推荐他买三年左右的吉利博瑞和哈弗这类！之前我国二手车市场一直处于不瘟不火的状态，但自2016年交易量突破千万大关后，二手车销量开始保持两位数增长。据中国汽车流通协会预测，2018年二手车销量预计会实现15%-20%的增长，交易量达到1500万量。和发达国家二手车的交易量为新车3到4倍的市场份额相比，国内尚处于起始阶段的二手车行业无疑拥有广阔的发展前景。拥有亿万车主用户的车轮平台数据显示，43%的汽车车龄在三年以上，汽车市场即将进入换购潮，届时将会为二手市场提供丰富的车源。另一方面，消费者对二手车认可度逐步提高，国内限迁政策的全面取消，金融贷款的大力支持，这些有利因素都会促使二手车行业进入高速发展阶段，其实二手车行业的水份之多，买车请仔细思考。

5，买了个二手车十天后又反悔了没有签合同

钱付了没呢？还有是否过户了呢？如果这些都做了，那么估计是不能退还钱的。
我是来看评论的

6，十万左右的二手车买什么好

付费内容限时免费查看 回答 您好，建议选择一些二线豪华品牌中级车或者一些有特点、有性格的小众车型。 1、沃尔沃－S60。 可以买到2013年左右的S60，整体性价比还是很高的。同价位车型中，S60与天籁、雅阁、帕萨特等车型相比，无论是动力还是品牌，都要优于这些常见车型。选择S60可以说面子和里子都有了，只不过要注意沃尔沃车型的配件零整比极其高，维修和保养都不算便宜。 2:MINI的车型整体比较小众，但其外观可以说是男女通吃，整体外观设计复古、可爱，有腔调，有逼格。10万以内买到2013年上牌的CLUBMAN不算难，虽然现在MINI已经换代了，但上一代车型仍然经典，一点儿都没有过时的感觉。 MINI的不足主要是空间偏小，而CLUBMAN在MINI车系中算是比较大的了，后排勉强也可以坐下成年人，具备一定实用性。 3:如果可以适当增加一点预算的话，可以买到2014年上牌的进口ATS。在同价位车型中，结合品牌、动力、配置、车龄来说，二手的ATS还是非常值得入手的。 这车最大的优点是动力强，同价位车型中它的动力水平绝对是中上等了。缺点就是保值率比较低，但购买二手车的话，保值率低可以理解为性价比高，前几年贬值最多的部分由第一任车主承担了，整体来说比较推荐。 个人建议呦，您参考一下哟 ?希望对您有所帮助，?祝您生活愉快！ 更多6条 

7，本人个子比较大想买一台十万以内的二手车 有什么合适的推荐

肯定是SUV了撒,可以买个13年左右的丰田CRV了,实惠还好用。
八万以内的二手车个人认为像三年左右车龄的丰田卡罗拉，大众朗逸，福特福克斯，斯柯达明锐等合资品牌的紧凑型二手车都是不错的选择。

8，新手驾驶员想买辆二手车开着连连驾驶的感觉又想开着有面子 买辆三

这款车买2.0T的，3-5年的，车况正常的，不需要20万，谢谢。除非3.0的或者进口的
这个价格应该还是不错的，不过美国的二手车也便宜。二手车需要去4s检查保修保养的记录，检查是不是出过事故。轮毂、轮胎、发动机、变速箱油是不是有磨损和缺的情况。

9，要便宜也要实惠10万以内的SUV车型该怎么选

既然是男孩，推荐你几款：选择性能较稳定、低能耗为主：有以下几款：大众的宝来、朗逸、一汽奔腾B50、东风日产骊威。 个人推荐新宝来和一气B50，都在10万左右，B50性价比较高。跟宝来也都很大气！油耗总体都很实惠。 如果不在乎外观的话，建议选择B50，如果多出点银子无所谓的话，建议选择新宝来三厢的
海马骑士搭载的是海马汽车自主研发的484q直列四缸双v v t自然吸气发动机，提供五速手动变速箱。这款名为g r tr a g的5速手动变速箱换挡清晰，行驶过程中的震动感并不明显，骑士随传随到的动力表现可以让人满意。作为海马汽车首款运动休闲型suv，更是海马进军b级车战略的第一款车型。海马骑士有着造型威猛，颇具肌肉感，兼具刚柔相济的车身线条和优雅比例

10，15万以内口碑最好的车有哪些

15万以内口碑最好的车有：朗逸，9.99-15.89万。轩逸，9.98-16.15万。福克斯：9.98-15.38万。 思域，11.59-16.99万。英朗，11.59-14.39万。凌派，9.98-16.98万。十来万的车型在国内市场一直很好卖，这个价位的车大部分人都能消费得起，而这个价位的车，销量几乎都被日、德两系的车占了一大半，下面就介绍一下15万以内口碑最好的车有哪些。1、朗逸官方指导价：9.99-15.89万级别 ： 紧凑型轿车上汽大众朗逸属于家用紧凑型轿车，由于各方面的水平非常高，所以经常盘踞轿车销量榜的第一名。这款车强大的地方在于难以置信的大空间和特有的豪华。2、轩逸官方指导价：9.98-16.15万级别：紧凑型轿车轩逸是东风日产的一款热销家轿，在市场上销量非常火爆。这款车的优点非常多，外观方面老少咸宜，车厢空间宽敞，坐起来舒适，各种功能齐全，售价很亲民，荣获外号家轿之王。3、福克斯官方指导价：9.98-15.38万级别：紧凑型轿车福特福克斯是代步车，也是福特进入中国的先头部队。相比老款，新一代福克斯在外形设计有很大变化，给人感觉充满运动气息，像外星人眼睛一样的大灯让人不寒而栗。车内造型也发生了变化，时尚潮流氛围得到了提升。与旧款保持一致的是有两厢车和三厢车两种版本车型，造型上两厢版比起后者更有福克斯RS内味儿。4、思域官方指导价：11.59-16.99万级别： 紧凑型轿车思域作为东风本田A级车，非常得“后生仔”追捧。作为本田的传统车型，思域拥有宽敞的车厢，仪表台和座椅给人感觉很优秀，动力的表现很好并且燃油经济性很出色。5、英朗官方指导价：11.59-14.39万级别：紧凑型轿车英朗是一款接送小孩的A级车，整体定价比较亲民，是热度很不错的一款车，新车型样子对比旧款改动不大，内饰也没有太大差异。不过自然吸气四缸机重新搭载，加上推出三缸轻混车型，给世人看到一个新的动力面貌。6、凌派官方指导价：9.98-16.98万级别：紧凑型轿车凌派这款车属于A级家用车，不仅是广汽本田旗下一款全新战略中级车，还是广汽本田专门为80后消费者全方位需求打造的主流紧凑轿车。

11，黄牌10座的金杯车在北京市区如何限行

北京市区针对黄牌金杯车除每周一天的按尾号限行，没有其它限行规定，以下是每周尾号限行规定：具体限行方案登陆北京市公安局交公安交通管理局网站查询。
付费内容限时免费查看回答黄牌车是不允许上长安街行驶，而且在延长线新兴桥至国贸桥之间路段、广场东侧路、广场西侧路、北池子大街、南池子大街、北河沿大街、南河沿大街、人大会堂西路等都是限行的。黄牌车已属于中型客车，大部分限行路段都是禁止黄牌车通行的。而某些特殊时期会对黄牌车限行进行开放。比如在2019年的2月2日至2月10日旗舰，黄牌车就不受限行规定。金杯车牌根据车型不同以及载重和乘坐人数不同，所以有蓝牌车跟黄牌车的区别。蓝牌是小型机动车号牌，包括小吨位的货车。而黄牌是营运性质的车辆或摩托车的车牌，或农用车用的车牌及教练车的车牌。一般限行的都是黄牌车，而蓝牌车则通常是适用于限号。
尊敬的百度用户您好！ 欢迎使用百度知道！很高兴为您解答！　　2014年亚太经济合作组织领导人非正式会议将于11月在北京召开。根据《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》和《北京市大气污染防治条例》，市政府决定，在2014年11月3日至11月12日期间，对本市机动车(含临时号牌车辆)采取临时交通管理措施。现就有关事项通告如下：　　一、本市各级党政机关和本市所属的社会团体、事业单位和国有企业的机动车全天停驶70%。　　二、运输土方或渣土车辆、危险化学品运输车辆、持有黄色环保标志及悬挂试验车号牌的车辆，全天禁止在本市行政区域内道路行驶。确需进入禁限区域道路行驶的危险化学品运输车辆，办理相关证件后按规定行驶。　　三、每天3时至24时，本市核发号牌机动车在本市行政区域内道路按车牌尾号实行单号单日、双号双日行驶(单号为1、3、5、7、9，双号为2、4、6、8、0)，“二〇〇二”式号牌机动车按双号管理。同时，本市暂停实施尾号轮换限行措施。　　四、以下机动车遵守下列规定：　　(一)货运机动车和专项作业车，每天6时至24时禁止在六环路以内道路(含六环路)行驶；　　(二)低速载货汽车、拖拉机和三轮汽车，每天6时至24时禁止在六环路以内道路(含六环路)行驶；0时至6时，禁止在五环路以内道路(含五环路)行驶；　　(三)京B号牌摩托车，全天禁止在五环路以内道路(含五环路)行驶；　　(四)上述车辆全天禁止在怀柔主城区以内道路行驶。　　五、以下机动车不受单双号行驶措施限制，准许在本市行政区域内道路行驶：　　(一)公共电汽车、省际长途客运车辆及大型客车、出租汽车(不含租赁车辆)、小公共汽车、持有市运输管理部门核发旅游客车营运证件的车辆，经市公安交通管理部门核定的单位班车和学校校车；　　(二)警车、消防车、救护车、工程救险车及执行任务的解放军和武警部队车辆；　　(三)持有2014年亚太经济合作组织会议专用车辆证件的车辆；　　(四)车身喷涂统一标识并执行公务的城管、工商、交通执法车辆，环保监察车辆及救援、清障等确需通行的专项作业车辆；　　(五)环卫、园林、道路养护的专项作业车辆(按市公安交通管理部门批准的时间和路线行驶)；　　(六)悬挂“使”字头号牌车辆及经批准临时入境的车辆；　　(七)殡仪馆的殡葬车辆。　　六、邮政专用车不受单双号行驶措施限制，但邮政专用货车每天6时至24时，禁止在六环路以内道路(不含六环路)行驶。　　七、违反本通告规定的，由市公安交通管理部门和市环保部门按照国家和本市有关规定依法处理。　　本解答由【谢小夫】友情提供！ 若有不足之处望谅解， 希望本次解答对您有帮助！ 望您能及时【采纳】，在此表示谢谢！有缘下次再见！！！！
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