如何判断新车与试驾车，怎么样能看出是不是试驾车

1，怎么样能看出是不是试驾车

看公里数、看轮胎有没有痕迹、还有挡位是不是很皱都可以判断是不是试驾车。不过一般不会卖试驾车的。

首先看轮胎的胎毛还有没有！然后看车门把手内侧有没有轻微的刮痕

2，怎样区分新车和试驾车

主要是看车辆的行驶里程和轮胎的磨损程度，一般来说新车的行驶里程一般在100公里以内，轮胎上几乎没有磨损；试驾车的话，行驶里程肯定超过100公里，同时轮胎的磨损相对于新车来说是很明显的。

新车车上很多塑料薄膜都没去掉的，试驾车都没有了。还有左前门门把手手腕里有多少指甲的划痕？试驾车应该很明显很多划痕了

看轮胎，轮胎磨损的很厉害就是试驾车，如果胎毛没有掉的话那就是新车，还有内饰的新旧和刹车片的磨损程度

3，新车和试驾车如何鉴别

试驾车是要挂牌的。

看行驶里程和轮胎、车身、内饰

一般看不出来，4s店如果要卖试驾车给你的话，你要仔细看轮胎，轮胎的磨损纯度，还要要看看底盘了，在怎么样，新车的底盘不会脏在哪里去，而试驾车多少脏一点，还有就是车里面的味道了，新车有新车的味道，而试驾车由于开的人多了，多少车里的味道会小一点

新车和试驾车鉴别首先看里程表，新车里程表一般不会超过10公里，但试驾车的里程表都会超过10公里。打开机器盖看发动机，新车很干净，试驾车一般都比较脏一些。

4，4s店提车怎么能检查出是不是试驾车和库存车

可以看发动机舱的车辆铭牌。铭牌上会注明车辆型号、发动机功率、以及生产日期。一般看是不是新车从生产日期判断就行，一般三个月之内都算新车。也可以看车辆识别号。在挡风玻璃下沿的黑色区域内空白出来的地方，有一串字母+数字的组合，可以从中看出车辆的出厂日期，从左至右第十位的字母代表生产日期，字母的含义依次是：A=2010、B=2011、C=2012，依次类推，今年是2019年也就是K，识别号里i、o、q三个字母不用，跳过去计算就行。

建议检查车辆刹车系统，如刹车片磨损程度(个人观点)还有应仔细检查车辆外观情况或者查看车辆底盘状况等等

你好！看汽车铭牌的出厂日期会有出厂月份具体在在合格证上还有具体的出厂日期如有疑问，请追问。

5，提车时如何判断新车是不是试驾车

看公里数，轮胎是否是新的

首先买的新车99.9%的几率不可能是试驾车，因为试驾车都需要先上牌的，没上牌的车都不让上路，怎么给人进行试驾呢！而要怎么看是不是展车，这个就没有准确的方法了，只能提供几个参考：①看座椅，展车经常有人进去坐，座椅总归会有一点点变形，尤其是真皮座椅，被人坐多了会有褶皱。②看轮胎胎毛，新车运输途中开的机会很少，轮胎胎毛会比较完整，如果轮胎胎毛折损较多，那就证明车辆开动比较多（有些人会看路码表，但是说句实话，路码表的里程数4s都能调）③看车辆生产日期（合格证上有）生产超过6个月不要，或者看每台车都会有一个运输到港日期的，到港日超过4个月也不要。这些车就算没做个展车也时间放长了④去看车的时候把同款车型的所有展车车架号记下，提车的时候做对比（车架号在前挡风玻璃的左下角）

6，如何鉴别车辆是不是试驾车

试驾车更好！试驾车都是出厂最好的车，而且经过磨合了，更加好性能，耐用。如果你是新手的话，买台全新的车，刚开始技术不够，经常误操作，磨合得不好更加糟糕，以后车会有嘈，有吃油又不好力。

看看油门踏板是不是特别脏、磨损是不是比新车大

车跑没跑一看就明白，销售商一般不会没事找事的，那样就要白送你一辆新车。

7，如何辨认是新车还是试驾车库存车

1、可以看胎毛2、摸排气管3、检查一下刹车盘（1）轮胎上面有胎毛，车子行驶50到100公里，就会将胎毛磨掉，你可以观察上面的胎毛，起码能证明这辆车跑的里程没超过50公里。（2）可以试着把手指伸到排气管里面，然后看下手指是不是变黑了。里面摸起来是不是有些小固体颗粒，附在排气管的内壁。如果有明显的黑渍，就说明是被长时间开过的；如果颜色较淡，就不必在意。因为车辆在出厂验车、运输的过程中发动机都会工作一段时间，有轻微的黑渍是难免的。（3）刹车盘的磨损情况，也可以辨别车子行驶的里程数是不是很高。一般来说，新车的刹车盘都是格外光滑的。如果是试驾车，由于开车较猛，会出现急刹猛刹车的情况较多，刹车盘就会出现明显的摩擦痕迹，没有新车那么光滑了，如果你是个新手准备买车，最保险的还是建议你带一位，有经验的钣金机修师傅前往。

1、库存车，一般是指制造完成出厂以后超过3个月以上仍没有销售出去的车。由于汽车制造业特别讲究及时，正常情况下新车从制造出厂到销售给买车人基本上在一两个月里便能够完成，超过3个月或者更长时间的车一般就是库存车。 2、库存车和新车车况对比　　“车不是开坏的，而是放坏的”。对于停在原地不动几个月甚至一年的库存车来说，蓄电池、各种油液、各种橡胶制品、漆面以及相关的排水孔洞多少都会受到一些影响。　　因为没有专业的知识和检测设备，这也让消费者无法对库存车的车况进行全面的了解，最后也只能相信经销商的“一面之词”。当然，如果经销商能按照正确的方式对待库存车，如周期性地启动车辆；定期的清洁库存车；定期给电瓶充电；时常移动车辆。那么即使库存一年以上的车辆，车况也不会差。不过实际极少数4s店会按照上面说的对库存车进行适当养护，特别是一些销售情况不好的品牌更是对库存车“大撒把”，甚至小鸟在库存车的车轮里“定居”的。3、买库存车该不该有“附加售后保障”？　　目前消费者购车的时候一定会和4s店签订购买合同，但在合同中并没有针对消费者购买库存车是否享有特殊的延保或者售后服务进行规定，而且国家也没相关法律条例对库存车辆品质进行监管。在实际情况中，基本上所有经销商不会给长时间的库存车提供特殊的延保或者售后服务，解释的原因都是一个：厂家没有相关的规范。而在相关法律方面，之前发布的《汽车三包》草案中，也没有规定厂家一定要对停放一定周期的库存车的质量有监管和保障义务，因此对于库存车是否应该享有特殊的延保或者售后服务还需要从法律途径进行权益的维护。4、购买库存车到底靠不靠谱？从个人的角度来看，4s店的库存车还是值得购买的，但要从下面几个方面进行检查：　1）检查漆面　　大多数品牌4s店的库存车都是放在室外的，车身普遍比较脏，建议让4s店将车洗干净后再仔细进行漆面检查，看看是否有划痕和凹坑，因为库存车在各种移动中也是可能发生小刮蹭的。　　2）检查轮胎、密封胶条等橡胶材质橡胶受外界的影响比较大，在不同的季节里，温度、湿度、阳光的暴晒、带有酸性的雨水、大雪天气的冷冻都会对橡胶制品的寿命产生影响。所以要仔细检查车辆上的橡胶制品是否有老化的现象，重要橡胶零件：轮胎、发动机皮带、雨刷等。3）看机械：最先当然是看发动机了，工作良好的发动机应该是外观无油渍，启动时反应迅速灵敏，运行时平稳不抖动，声音平顺，没有尖利的杂音或非固定频率的噪音。冷车状态怠速略高，看转速表约1000转左右。水温上升后，怠速下降至780转左右，此时轻加油，感觉应该反应敏捷，无爆震音或松旷音。用手摸发动机盖，无明显震动，坐进车内，基本听不到发动机工作噪音。如果对以上方面心里没底，也可以通过两部同时运转的发动机进行横向比较，也是一种好办法。发动机加机油的部位应该干净无油渍，即使没有明显油渍，有粘灰尘的情况也等同这点，只有粘油的部位才会粘灰尘的。对于其他机械部件，也可以同这种办法辅助判断。检查好发动机的三油两液（三油：机油，刹车油，方向助力油。两液：冷却液，风窗清洗液）的液面高度，接下来就是检查电瓶了。新车可以通过观察电瓶状态指示了解电瓶的状态，如果是绿色指示，表示电瓶状态良好且蓄电充足，如果是黑色或白色，则表明蓄电不足甚至已损坏，最好尽快充电。